SE428192B - Anordning vid motorfordon for momentoverforing - Google Patents
Anordning vid motorfordon for momentoverforingInfo
- Publication number
- SE428192B SE428192B SE7909554A SE7909554A SE428192B SE 428192 B SE428192 B SE 428192B SE 7909554 A SE7909554 A SE 7909554A SE 7909554 A SE7909554 A SE 7909554A SE 428192 B SE428192 B SE 428192B
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- splines
- shaft
- connecting element
- sleeve
- extension shaft
- Prior art date
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 title claims description 4
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 4
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 4
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 4
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 2
- 239000000654 additive Substances 0.000 description 1
- 230000000996 additive effect Effects 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 239000012530 fluid Substances 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D57/00—Liquid-resistance brakes; Brakes using the internal friction of fluids or fluid-like media, e.g. powders
- F16D57/04—Liquid-resistance brakes; Brakes using the internal friction of fluids or fluid-like media, e.g. powders with blades causing a directed flow, e.g. Föttinger type
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K25/00—Auxiliary drives
- B60K25/02—Auxiliary drives directly from an engine shaft
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T1/00—Arrangements of braking elements, i.e. of those parts where braking effect occurs specially for vehicles
- B60T1/02—Arrangements of braking elements, i.e. of those parts where braking effect occurs specially for vehicles acting by retarding wheels
- B60T1/08—Arrangements of braking elements, i.e. of those parts where braking effect occurs specially for vehicles acting by retarding wheels using fluid or powdered medium
- B60T1/087—Arrangements of braking elements, i.e. of those parts where braking effect occurs specially for vehicles acting by retarding wheels using fluid or powdered medium in hydrodynamic, i.e. non-positive displacement, retarders
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D1/00—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Arrangement Of Transmissions (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
- Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
Description
1909554-3 utvändiga splines ingripande invändiga splines och är ovridbart förbundet med vevaxeln, varvid minst en tillsatsenhet uppvisar or- gan, som är anordnade koncentriskt med endera av förlängningsaxeln och det hylsformiga förbindelseelementet och är_förbundet med detta medelst en splinesförbindelse.
Genom att i enlighet med uppfinningen utnyttja en lagrad förläng- ningsanordning, vid vilken momentöverföringen sker via splinesför- band, krävs ingen specialutformad vevaxel och tätningsdiametrarna kan reduceras jämfört med det kända bultförbandsutförandet. Vidare undvikes kast och axiella rörelser och bygglängden kan hållas rela- tivt kort.
Uppfinningen beskrives närmare under hänvisning till ett på bifoga- de ritning visat utföringsexempel, där figuren visar ett längdsnitt genom en hydrodynamisk broms och ett kraftuttag innefattande den mo- mentöverförande anordningen enligt uppfinningen.
I figuren betecknar 1 änden av en motorvevaxel, vilken på konventio- nellt sätt uppbär ett svänghjul 2. Mellan motorns svänghjulskåpa 3 och kopplingskåpa 4 ligger ett separat hus 5 innehållande en hydro- dynamisk broms 6 och ett kopplingsoberoende kraftuttag 7. Bromsen 6 innefattar en stator 8 och en i ett hus 9 innesluten rotor 10. Kraft- uttaget 7 innefattar ett drivkugghjul 11, ett mellankugghjul 12 och a ett kugghjul 13 på kraftuttagets icke visade utgående axel. Driv- kugghjulet 11 driver även bromsens 6 icke visade vätskepump via ett mellanhjul 14.
En kort axel 15 är lagrad i ett lager 16 i huset 5. Axeln 15 är för- sedd med splines 17, som ingriper med invändiga splines 18 på ett hylsformigt kopplingselement 19. Kopplingshylsan 19 uppvisar en ra- diell fläns 20, vid vilken ett ringformigt plâtelement 21 är fäst medelst nitar 22. Plåtelementets 21 ytterkant är fastskruvad vid svänghjulet 2, varigenom en vridfast förbindelse upprättas mellan vevaxeln 1 och axeln 15.
Bromsens 6 rotor 10 uppvisar en navdel 23 med invändiga splines 24, som ingriper med axelns 15 splines 17. På motsvarande sätt har driv- kugghjulet 12 invändiga splines 25 ingripande med axelns splines 17.
Kopplingshylsan 19, navet 23 samt kugghjulet 12 är inspända på axeln 15 av ett mot axeländen fastskruvat ändstycke 26, som inskju- 7909554-3 3 ter i en central öppning i svänghjulet 2.
Genom det beskrivna arrangemanget uppnås på enkelt och effektivt sätt momentöverföring till en tillsatsenhet. Inga omfattande modi- fieringar av motor och växellåda krävs utan det räcker med att skru- va fast det ringformiga plåtelementet 21 vid svänghjulet 2 för att den momentöverförande förbindelsen med tillsatsenheten skall vara upprättad. Såsom framgår av figuren blir tätningsdiametrarna små.
Splinesförbandet i kombination med plâtelementet 21 medger kompen- sation för mindre vinkelfel och axiella rörelser. Som ett alterna- tiv till pâ det på ritningen visade utförandet kan kopplingshylsan 19 vara förlängd fram till kugghjulet 11 och vara försedd med ut- vändiga splines för ingrepp med invändiga splines på ett av hylsan 19 istället för axeln 15 uppburet rotornav.
Claims (2)
1. 7909554-3 Patentkrav 1. Anordning vid motorfordon för momentöverföring mellan en motor- vevaxel och minst en tillsatsenhet i form av en hydrodynamisk broms och/eller ett kopplingsoberoende kraftuttag, k ä n n e t e c k n a d av en förlängningsaxelanordning, som är lagrad för rotation kring en med vevaxelns (1) rotationsaxel sammanfallande rotationsaxel och innefattar en med utvändiga splines (17) försedd, roterbart lagrad förlängningsaxel (15) och ett hylsformígt förbindelseelement (19), vilket uppvisar med förlängningsaxelns utvändiga splines ingripande invändiga splines (18) och är ovridbart förbundet med vevaxeln, var- vid minst en tillsatsenhet (6;7) uppvisar organ (23;11), som är an- ordnade koncentriskt med endera av förlängníngsaxeln och det hyls- formiga förbindelseelementet och är förbundet med detta medelst en splinesförbindelse.
2. Anordning enligt krav 1, k ä n n e t etc k n a d av att förläng- ningsaxelns utvändiga splines (17) ingriper med invändiga splines (2H) på rotornavet (23) till en hydrodynamisk broms (6) och med invändiga splines (25) på navet till ett kugghjul (11) exempelvis för drivning av en kopplingsoberoende, utgående axel. 5) Anordning enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a d av att det hyls- formiga förbindelseelementet (19) även uppvisar utvändiga splines, att invändiga splines (2H) på rotornavet till en hydrodynamisk broms (6) ingriper med förbindelseelementets utvändiga splines och att invändiga splines (25) på navet till ett kugghjul (11), exempelvis ett kugghjul för drivning av en kopplingsoberoende utgående axel ingriper med förlängningsaxelns utvändiga splines. Ä. Anordning enligt något av kraven 1-3, k ä n n e t e c k n a d av att förlängningsaxeln (15) är-lagrad i ett lager (16) i närheten av sin från drivaxeln (1) vända ände och att det hylsformiga för- bindelseelementet (19) ingriper med förlängningsaxeln vid dess mot drivaxeln vända ände och är fast förbundet med ett av drivaxeln upp- buret svänghjul (2). 5. Anordning enligt krav H, k ä n n e t e c k n a d av att det ....._.._.._.._i . ,,-___._...__.._....>._ _, -..._....__.__..._._.......... 7909554-3 5 hylsformiga förbindelselementet (19) uppvisar en radíellt riktad fläns (20), som är förbunden med svänghjulet (2) medelst ett ring- formígt plåtelement (21). e
Priority Applications (7)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SE7909554A SE428192B (sv) | 1979-11-19 | 1979-11-19 | Anordning vid motorfordon for momentoverforing |
| GB8035703A GB2063420B (en) | 1979-11-19 | 1980-11-06 | Rotary coupling |
| DE19803042099 DE3042099A1 (de) | 1979-11-19 | 1980-11-07 | Vorrichtung zur drehmomentenuebertragung |
| IT50182/80A IT1128624B (it) | 1979-11-19 | 1980-11-17 | Dispositivo per la trasmissione di coppia tra un albero di trasmissione come l'albero a gomiti di un motore ed un apparecchio connesso ad esempio un freno idrodinamico |
| JP16253280A JPS5686239A (en) | 1979-11-19 | 1980-11-18 | Device for transmitting torque to attachment as power hydraulic pressure reduction device from drive shaft as engine crank shaft |
| US06/208,009 US4405038A (en) | 1979-11-19 | 1980-11-18 | Device for troque transmission between a drive shaft, e.g. an engine crankshaft, and an attachment unit such as a hydrodynamic retarder |
| FR8024522A FR2470018A1 (fr) | 1979-11-19 | 1980-11-19 | Dispositif pour transmettre un couple entre un arbre d'entrainement, tel que le vilebrequin d'un moteur, et un appareil accessoire, tel qu'un ralentisseur hydrodynamique |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SE7909554A SE428192B (sv) | 1979-11-19 | 1979-11-19 | Anordning vid motorfordon for momentoverforing |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SE7909554L SE7909554L (sv) | 1981-05-20 |
| SE428192B true SE428192B (sv) | 1983-06-13 |
Family
ID=20339350
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SE7909554A SE428192B (sv) | 1979-11-19 | 1979-11-19 | Anordning vid motorfordon for momentoverforing |
Country Status (7)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4405038A (sv) |
| JP (1) | JPS5686239A (sv) |
| DE (1) | DE3042099A1 (sv) |
| FR (1) | FR2470018A1 (sv) |
| GB (1) | GB2063420B (sv) |
| IT (1) | IT1128624B (sv) |
| SE (1) | SE428192B (sv) |
Families Citing this family (17)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4794807A (en) * | 1986-06-12 | 1989-01-03 | Kubota, Ltd. | Tractor transmission |
| WO1990003290A1 (de) * | 1988-09-17 | 1990-04-05 | Zahnradfabrik Friedrichshafen Ag | Hydrodynamische bremse |
| DE4440162C2 (de) * | 1994-11-10 | 1997-03-13 | Voith Turbo Kg | Antriebseinheit mit einer Brennkraftmaschine und einem hydrodynamischen Retarder |
| DE4440165C2 (de) * | 1994-11-10 | 1997-02-20 | Voith Turbo Kg | Antriebseinheit mit einer Brennkraftmaschine und einem hydrodynamischen Retarder |
| DE4440163C2 (de) * | 1994-11-10 | 1997-02-20 | Voith Turbo Kg | Antriebseinheit mit einer Brennkraftmaschine und einem hydrodynamischen Retarder |
| DE19501853A1 (de) * | 1995-01-23 | 1996-07-25 | Voith Turbo Kg | Antriebseinheit mit einer Brennkraftmaschine und einem hydrodynamischen Retarder |
| DE19544189C2 (de) * | 1995-11-28 | 1997-04-24 | Voith Turbo Kg | Antriebseinheit |
| EP0970860B1 (de) * | 1998-07-02 | 2002-10-16 | Voith Turbo GmbH & Co. KG | Getriebe mit Retarder |
| ITMI20032605A1 (it) * | 2003-12-28 | 2005-06-30 | Iveco Spa | Dispositivo di frenatura ausiliaria per veicolo |
| US8302876B2 (en) | 2004-02-26 | 2012-11-06 | Ventech, Llc | Vehicle supplemental heating system |
| US8480006B2 (en) | 2006-09-08 | 2013-07-09 | Ventech, Llc | Vehicle supplemental heating system |
| EP2313284B1 (en) | 2008-07-29 | 2019-10-16 | Ventech, LLC | Supplemental heating system including integral heat exchanger |
| DE102010051715A1 (de) * | 2010-11-19 | 2012-05-24 | Voith Patent Gmbh | Antriebsstrang mit einem hydrodynamischen Retarder |
| DE102011080643A1 (de) * | 2011-08-09 | 2013-02-14 | Zf Friedrichshafen Ag | Hydrodynamischer Retarder |
| US9638605B2 (en) * | 2015-07-30 | 2017-05-02 | Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. | Adapter assemblies including engagement assemblies |
| US9841211B2 (en) | 2015-08-24 | 2017-12-12 | Ventech, Llc | Hydrodynamic heater |
| US20250343472A1 (en) * | 2024-05-01 | 2025-11-06 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Electric machine position sensor centering apparatus combined with power-take-off accessory |
Family Cites Families (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1655928U (de) | 1951-11-28 | 1953-05-21 | Margarete Drieschner | Stopfnadel gewellt und abgeflacht. |
| GB1059738A (en) * | 1962-12-27 | 1967-02-22 | Perkins Engines Ltd | Improvements relating to hydrodynamic brakes |
| US3259218A (en) * | 1963-03-25 | 1966-07-05 | Twin Disc Clutch Co | Power transmission |
| US3352385A (en) * | 1965-11-22 | 1967-11-14 | Caterpillar Tractor Co | Hydrodynamic retarder |
| DE1655928B2 (de) * | 1967-04-08 | 1978-03-16 | Zahnradfabrik Friedrichshafen Ag, 7990 Friedrichshafen | Anordnung eines Aggregates im Antriebsstrang eines Kraftfahrzeuges |
| US3490567A (en) * | 1968-06-12 | 1970-01-20 | Caterpillar Tractor Co | Engine with hydrodynamic retarder |
| GB1571174A (en) * | 1977-07-18 | 1980-07-09 | Caterpillar Tractor Co | Engine flywheel and interconnecting drive shaft |
-
1979
- 1979-11-19 SE SE7909554A patent/SE428192B/sv not_active IP Right Cessation
-
1980
- 1980-11-06 GB GB8035703A patent/GB2063420B/en not_active Expired
- 1980-11-07 DE DE19803042099 patent/DE3042099A1/de not_active Withdrawn
- 1980-11-17 IT IT50182/80A patent/IT1128624B/it active
- 1980-11-18 JP JP16253280A patent/JPS5686239A/ja active Pending
- 1980-11-18 US US06/208,009 patent/US4405038A/en not_active Expired - Lifetime
- 1980-11-19 FR FR8024522A patent/FR2470018A1/fr active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| GB2063420B (en) | 1983-04-07 |
| FR2470018A1 (fr) | 1981-05-29 |
| DE3042099A1 (de) | 1981-05-27 |
| FR2470018B1 (sv) | 1985-02-08 |
| GB2063420A (en) | 1981-06-03 |
| JPS5686239A (en) | 1981-07-13 |
| SE7909554L (sv) | 1981-05-20 |
| US4405038A (en) | 1983-09-20 |
| IT1128624B (it) | 1986-05-28 |
| IT8050182A0 (it) | 1980-11-17 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| SE428192B (sv) | Anordning vid motorfordon for momentoverforing | |
| JPH0345262B2 (sv) | ||
| US7765884B2 (en) | Vehicle powertrain having live power take-off | |
| US5462145A (en) | Hydrokinetic lockup torque converter with lockup clutch | |
| CN101646580A (zh) | 特别适用于机动车辆的混合动力驱动 | |
| SE417075B (sv) | Transmissionssystem for batmotorer | |
| JPS5944947A (ja) | 偏心型真空ポンプ付発電機 | |
| JPS5934905B2 (ja) | ロツクアツプ装置付トルクコンバ−タ | |
| US4832637A (en) | Marine engine driveshaft coupling | |
| US20090101462A1 (en) | Hydrokinetic coupling device, comprising a friction disc, carried by a rotating linking element of a turbine wheel with a damper plate | |
| US6041901A (en) | Torque transmitter connection assembly with vibration damper and method of making same | |
| US6478127B2 (en) | Hydraulic torque transmitting device | |
| EP2478241B1 (en) | Uncoupling of drive | |
| US5616002A (en) | Device for the transmission of moment from a drive unit to a transmission using a hydrodynamic converter | |
| US12358363B2 (en) | Power transmission apparatus for hybrid vehicle | |
| GB2279433A (en) | Hydrodynamic torque converter | |
| KR102358387B1 (ko) | 하이브리드 변속기의 조립구조 | |
| US6168527B1 (en) | Coupling combination of a compensating coupling and a torsionally elastic coupling | |
| JPS59151626A (ja) | クラッチ装置 | |
| EP1503916B1 (en) | A vehicle final drive assembly | |
| GB2112117A (en) | A hydrodynamic torque converter with a hydrodynamic lockup clutch | |
| US2182407A (en) | Motor vehicle power transmission | |
| RU2068519C1 (ru) | Узел крепления косозубого зубчатого колеса на валу | |
| US4640398A (en) | Friction clutch with tangential leaf springs | |
| EP0569250B1 (en) | Gear box and vehicle incorporating the gear box |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| NAL | Patent in force |
Ref document number: 7909554-3 Format of ref document f/p: F |
|
| NUG | Patent has lapsed |
Ref document number: 7909554-3 Format of ref document f/p: F |