Claims (1)
Подшипник качения, содержащий наружное и внутреннее кольца, в которых выполнены желоба с дорожками качения, сепаратор в форме зубчатой втулки, размещенные в упомянутых дорожках и между зубьями тела качения, а также расположенные с зазором в желобе скребки для перемещения порошка твердосмазочного материала, соединенные с сепаратором с помощью установленных в нем одной своей частью соединительных элементов - концентраторов, у каждого из которых другая его часть расположена в отверстии упумянотого скребка. Новым в подшипнике качения является то, что каждый соединительный элемент - концентратор выполнен установленной в сепараторе его частью, жестко с ним соединенным, а расположенной в отверстии скребка другой его частью выполнен установленным с образованием между ней и скребком радиального зазора для возможности поворотов скребка относительно нее и осевых перемещений скребка относительно сепаратора. Это упрощает конструкцию подшипника качения.Rolling bearing, containing outer and inner rings in which grooves with raceways are made, a separator in the form of a gear sleeve, placed in the said tracks and between the rolling body teeth, and scrapers located in the groove with a gap to move the solid lubricant powder, connected to the separator with the help of one of the connecting elements installed in it - concentrators, each of which has its other part located in the hole of the vacuum scraper. New in the rolling bearing is that each connecting element - concentrator is made of its part fixed in the separator, rigidly connected to it, and the other part located in the scraper opening is made installed with a radial gap between it and the scraper to allow it to rotate relative to it and axial movements of the scraper relative to the separator. This simplifies the design of the rolling bearing.