RU2073137C1

RU2073137C1 - Sliding bearing

Info

Publication number: RU2073137C1
Application number: RU93031356A
Authority: RU
Inventors: А.В. Терещенко; О.Ю. Захаров
Original assignee: Самарский государственный аэрокосмический университет им.акад.С.П.Королева
Priority date: 1993-06-08
Filing date: 1993-06-08
Publication date: 1997-02-10

Abstract

FIELD: mechanical engineering. SUBSTANCE: oil-feeding race is composed and has interconnected outer and inner races. The inner race has through radial openings with dummy spaces from the side of the outer diameter. In rotation of the shaft oil- feeding race rotates due to friction in the zone of a contact of the race with the shaft. The dummy spaces of radial opening in the inner race is filled with oil which in rotation flows to the shaft and enters working zone of the bearing. EFFECT: enhanced reliability. 2 dwg

Description

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в конструкции подшипников для тихоходных валов. The invention relates to mechanical engineering and can be used in the construction of bearings for low-speed shafts.

Наиболее близким техническим решением является опора скольжения, содержащая подшипниковый вкладыш и охватывающее цапфу вала маслоподающее кольцо. The closest technical solution is a sliding bearing, comprising a bearing shell and an oil supply ring covering the shaft journal.

Недостатком конструкции является низкая эффективность подачи смазки. The disadvantage of the design is the low efficiency of the lubricant.

Задачей изобретения является повышение эффективности подачи смазки и охлаждения при достаточной простоте конструкции. The objective of the invention is to increase the efficiency of lubrication and cooling with sufficient simplicity of design.

Поставленная задача решается благодаря тому, что в опоре скольжения, содержащей подшипниковый вкладыш и охватывающее цапфу вала маслоподающее кольцо, последнее выполнено составным из соединенных между собой внешней и внутренней обойм, при этом во внутренней обойме выполнены сквозные радиальные отверстия с фасками, расположенными со стороны внешней обоймы. The problem is solved due to the fact that in the sliding bearing containing the bearing liner and the oil supply ring covering the shaft journal, the latter is made integral of interconnected external and internal cages, while in the inner casing there are through radial holes with chamfers located on the side of the outer cage .

На фиг. 1 представлено сечение опоры скольжения с маслоподающим кольцом, на фиг. 2 вид с торца показывающий конфигурацию прорези под маслоподающее кольцо. In FIG. 1 shows a cross section of a sliding support with an oil supply ring, FIG. 2 is an end view showing the configuration of a slot for an oil supply ring.

Опора скольжения с маслоподающим кольцом содержит подшипниковый вкладыш 1, охватывающий цапфу вала 2. На последнюю свободно надето маслоподающее кольцо, состоящее из наружной 3 и внутренней 4 обоймы, соединенных между собой по посадке или при помощи пайки или изготовленных из материалов с разным коэффициентом линейного расширения. На внутренней обойме 4 выполнены сквозные радиальные отверстия 5 с полостями, например, с зенковкой со стороны внешнего диаметра. Маслоподающее кольцо нижней стороной погружено в масляную ванну 6. The sliding support with the oil supply ring contains a bearing insert 1 covering the pin of the shaft 2. The oil supply ring is loosely put on, consisting of an outer 3 and an inner 4 cage interconnected by fit or by soldering or made of materials with different linear expansion coefficients. On the inner ring 4 there are made radial openings 5 with cavities, for example, with a countersink on the side of the outer diameter. The bottom of the oil supply ring is immersed in the oil bath 6.

При вращении вала 2 маслоподающее кольцо за счет сил трения в зоне контакта кольца цапфы вала также вращается. При вращении маслоподающего кольца глухие полости радиальных отверстий 5 заполняются маслом, которое при вращении переносится к валу 2 и попадает в рабочую зону опоры (в зону контакта подшипникового вкладыша 1 и цапфы вала 2), причем эффективность смазывания будет выше для тихоходных валов. When the shaft 2 rotates, the oil supply ring also rotates due to the friction forces in the contact zone of the shaft journal ring. During the rotation of the oil supply ring, the blind cavities of the radial holes 5 are filled with oil, which, when rotated, is transferred to the shaft 2 and enters the working area of the support (in the contact area of the bearing shell 1 and shaft journal 2), and the lubrication efficiency will be higher for slow-moving shafts.

Таким образом, изобретение позволяет добиться подачи обильной смазки в зону контакта подшипника и вала существенно упрощенным конструктивным решением. Thus, the invention allows to achieve the supply of plentiful grease in the contact zone of the bearing and the shaft with a significantly simplified design solution.

Claims

A sliding bearing, comprising a bearing shell and an oil supply ring covering the shaft journal, characterized in that the oil supply ring is made up of integral outer and inner rings interconnected, through radial holes made in the inner race with chamfers located on the outer race side.