RU62884U1 - VEHICLE - Google Patents

VEHICLE Download PDF

Info

Publication number
RU62884U1
RU62884U1 RU2006127011/22U RU2006127011U RU62884U1 RU 62884 U1 RU62884 U1 RU 62884U1 RU 2006127011/22 U RU2006127011/22 U RU 2006127011/22U RU 2006127011 U RU2006127011 U RU 2006127011U RU 62884 U1 RU62884 U1 RU 62884U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
vehicle
wheels
snow
frame
fixed
Prior art date
Application number
RU2006127011/22U
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Алексей Александрович Митянин
Original Assignee
Алексей Александрович Митянин
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Family has litigation
First worldwide family litigation filed litigation Critical https://patents.darts-ip.com/?family=38108228&utm_source=google_patent&utm_medium=platform_link&utm_campaign=public_patent_search&patent=RU62884(U1) "Global patent litigation dataset” by Darts-ip is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Application filed by Алексей Александрович Митянин filed Critical Алексей Александрович Митянин
Priority to RU2006127011/22U priority Critical patent/RU62884U1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU62884U1 publication Critical patent/RU62884U1/en

Links

Landscapes

  • Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)
  • Toys (AREA)

Abstract

Полезная модель относится к транспортным средствам, которые могут быть использованы для перемещения по снегу и земле, для перевозки детей и грузов. Транспортное средство, содержащее тяговый орган, каркас, на котором закреплены полозья, колеса. Колеса установлены на осях закрепленных вне базы транспортного средства. Применение предлагаемого транспортного средства наиболее эффективно в городских условиях, так как там часто встречаются участки, очищенные от снежного покрова. Простота конструкции обеспечивает надежность и удобство эксплуатации транспортного средства.The utility model relates to vehicles that can be used to move on snow and land, to transport children and goods. A vehicle containing a traction body, a frame on which skids, wheels are fixed. The wheels are mounted on axles fixed outside the vehicle base. The use of the proposed vehicle is most effective in urban conditions, since there are often areas cleared of snow. Simplicity of design provides reliability and ease of use of the vehicle.

Description

Полезная модель относится к транспортным средствам, которые могут быть использованы для перемещения по снегу и земле, для перевозки детей и грузов.The utility model relates to vehicles that can be used to move on snow and land, to transport children and goods.

Известно транспортное средство преобразуемое с санного хода на колесный по патенту RU №2043231, МКИ В 64 В 13/18 содержащее несущую платформу с закрепленными на ней полозьями, колесное шасси в виде опорных катков с толкателями, имеющих возможность перемещения в направлении, перпендикулярном плоскости несущей платформы. Установленный под несущей платформой с возможностью перемещения в продольном относительно нее направлении элемент, имеющий выступы для взаимодействия с толкателями опорных катков и снабжено тяговым тросом, закрепленным на упомянутом элементе, причем этот элемент и опорные катки подпружинены.A vehicle is known that can be converted from a sled to a wheeled one according to RU patent No. 2043231, MKI B 64 V 13/18 containing a carrier platform with skids fixed on it, a wheeled chassis in the form of track rollers with pushers, which can be moved in a direction perpendicular to the plane of the carrier platform . An element installed under the carrier platform with the possibility of movement in the longitudinal direction relative to it, having protrusions for interacting with the followers of the track rollers and provided with a traction cable fixed to the said element, this element and the track rollers being spring loaded.

Недостатком данного транспортного средства является сложность конструкции, сложность маневрирования на колесном ходу, так как колеса не имеют возможности поворачиваться вокруг вертикальной оси.The disadvantage of this vehicle is the complexity of the design, the complexity of maneuvering on wheels, since the wheels do not have the ability to rotate around a vertical axis.

Наиболее близким, по технической сущности и достигаемому результату, прототипом является транспортное средство, преобразуемое для движения по снегу и по земле по AC SU №1752626 МКИ В 62 В 13/16 содержащее тяговый орган, каркас на котором закреплены полозья и шарнирно связанные с подвижной рамкой стойки, на концах которых закреплены колеса, причем стойки смонтированы с возможностью поворота в продольной плоскости и фиксации в выдвинутом и втянутом положениях. Каждая стойка связана с каркасом тросом-ограничителем ее поворота вперед по ходу движения - в рабочем положении, а рамка выполнена с передним изгибом для фиксации относительно передней части каркаса для предотвращения возврата колес в выдвинутое положение, The closest, in technical essence and the achieved result, prototype is a vehicle that is converted to move on snow and on the ground according to AC SU No. 1752626 MKI V 62 V 13/16 containing a traction body, the frame on which is mounted skids and pivotally connected to a movable frame racks, at the ends of which wheels are fixed, and the racks are mounted with the possibility of rotation in the longitudinal plane and fixation in the extended and retracted positions. Each rack is connected to the frame by a cable-limiter for its forward rotation in the operating position, and the frame is made with a front bend for fixing relative to the front of the frame to prevent the wheels from returning to the extended position,

причем стойки в транспортном положении установлены с наклоном в сторону противоположную движению.moreover, the racks in the transport position are installed with an inclination in the direction opposite to the movement.

Недостатками данного транспортного средства являются:The disadvantages of this vehicle are:

- сложность конструкции, обусловленная наличием большого количества деталей и подвижных элементов, что приводит к увеличению веса, стоимости и снижению надежности;- the complexity of the design, due to the presence of a large number of parts and moving elements, which leads to an increase in weight, cost and lower reliability;

- необходимость остановки для перехода с колесного хода на санный и совершения неких манипуляций ногой, что усложняет эксплуатацию.- the need to stop to go from wheel to sled and perform some manipulations with the foot, which complicates the operation.

Задачей полезной модели является максимальное упрощение конструкции, снижение веса, увеличение надежности и удешевление, при этом достижение максимального удобства при эксплуатации.The objective of the utility model is to simplify the structure as much as possible, reduce weight, increase reliability and reduce the cost, while maximizing operational convenience.

Поставленная задача решается тем, что транспортное средство содержит тяговый орган, каркас, на котором закреплены полозья, колеса. Колеса установлены на осях, закрепленных вне базы транспортного средства.The problem is solved in that the vehicle contains a traction body, a frame on which the runners, wheels are fixed. The wheels are mounted on axles fixed outside the base of the vehicle.

На фиг.1 представлено транспортное средство в положении езды по снегу, на фиг.2 в положении езды по земле.Figure 1 shows the vehicle in the riding position in the snow, figure 2 in the riding position on the ground.

Транспортное средство содержит тяговый орган (поручень) 1, полозья 2, каркас 3, колесо 4, ось 5, база транспортного средства L.The vehicle contains a traction body (handrail) 1, runners 2, frame 3, wheel 4, axle 5, vehicle base L.

Транспортное средство работает следующим образом. При движении по снежному или ледовому покрытию полозья взаимодействуют с опорной поверхностью. При этом транспортное средство может двигаться вперед или назад, в зависимости от того в каком направлении прикладывается усилие к тяговому органу. Для перехода на колесный ход достаточно приложить усилие к тяговому органу таким образом, чтобы транспортное средство повернулось вокруг оси 5 на угол достаточный для того, чтобы полозья 2 вышли из контакта с опорной поверхностью, а транспортное средство опиралось бы только на колеса 4. Данная ситуация показана на фиг.2.The vehicle operates as follows. When moving on a snow or ice surface, the runners interact with the supporting surface. In this case, the vehicle can move forward or backward, depending on in which direction the force is applied to the traction unit. To switch to the wheel drive, it is enough to apply a force to the traction body so that the vehicle rotates around axis 5 by an angle sufficient so that the runners 2 come out of contact with the supporting surface and the vehicle rests only on the wheels 4. This situation is shown figure 2.

Поскольку транспортное средство предназначено в основном для перевозки детей в положении сидя, то центр тяжести всей конструкции будет расположен вблизи колес 4, а это не требует больших усилий для перевода транспортного средства на колесный ход и движения.Since the vehicle is intended primarily for transporting children in a sitting position, the center of gravity of the entire structure will be located near wheels 4, and this does not require much effort to translate the vehicle into wheeled travel and movement.

Применение предлагаемого транспортного средства наиболее эффективно в городских условиях, так как там часто встречаются участки, очищенные от снежного покрова. Простота конструкции обеспечивает надежность и удобство эксплуатации транспортного средства.The use of the proposed vehicle is most effective in urban conditions, since there are often areas cleared of snow. Simplicity of design provides reliability and ease of use of the vehicle.

Claims (1)

Транспортное средство, содержащее тяговый орган, каркас, на котором закреплены полозья, колеса, отличающееся тем, что колеса установлены на осях, закрепленных вне базы транспортного средства.
Figure 00000001
A vehicle containing a traction body, a frame on which the runners are fixed, wheels, characterized in that the wheels are mounted on axles fixed outside the base of the vehicle.
Figure 00000001
RU2006127011/22U 2006-07-24 2006-07-24 VEHICLE RU62884U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2006127011/22U RU62884U1 (en) 2006-07-24 2006-07-24 VEHICLE

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2006127011/22U RU62884U1 (en) 2006-07-24 2006-07-24 VEHICLE

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU62884U1 true RU62884U1 (en) 2007-05-10

Family

ID=38108228

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2006127011/22U RU62884U1 (en) 2006-07-24 2006-07-24 VEHICLE

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU62884U1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101778195B1 (en) Bike with automatic control device of landing wheel
CA2490313C (en) Snowmobile support stand
RU2466701C1 (en) Individual transport facility
RU62884U1 (en) VEHICLE
JP5769258B2 (en) Carriage and wheelchair that can move up and down stairs while holding the loading platform and seating surface horizontally
CN101474116A (en) Electric bicycle
JP7033357B1 (en) Transport equipment
RU189279U1 (en) Transport Trolley
RU131359U1 (en) Sledging with the possibility of a wheel drive
CN103466026A (en) Portable electric bicycle
CN2484930Y (en) Semi-automatic stretcher vehicle
RU160386U1 (en) VEHICLE WITH WHEEL CHASSIS EXTENSION MECHANISM
RU89058U1 (en) Sleds with retractable wheeled chassis
US2914126A (en) Sled driven by endless tread
RU100044U1 (en) SANI
RU95626U1 (en) SANI TRAILER
RU129896U1 (en) VEHICLE CONVERSABLE FROM LUGGAGE TO WHEEL (OPTIONS)
RU78160U1 (en) Sledges for the city
CN201124902Y (en) Children's swing vehicle
RU218741U1 (en) Cargo trolley for transportation of goods on flights of stairs
KR101872581B1 (en) Detachable electric driving device
RU125154U1 (en) SANKS WITH MECHANISM OF EXTENDABLE WHEELED CHASSIS
RU2784225C1 (en) Wheel-track propulsion module and chassis with two modules
RU2043231C1 (en) Vehicle convertible from sledge to wheel running gear
RU133801U1 (en) Sleds with retractable wheeled chassis

Legal Events

Date Code Title Description
QB1K Licence on use of utility model

Effective date: 20100426

QB1K Licence on use of utility model

Free format text: LICENCE

Effective date: 20110801

QZ11 Official registration of changes to a registered agreement (utility model)

Free format text: LICENCE FORMERLY AGREED ON 20100426

Effective date: 20120311

QB1K Licence on use of utility model

Free format text: LICENCE

Effective date: 20120425

QB1K Licence on use of utility model

Free format text: LICENCE

Effective date: 20120808

QZ11 Official registration of changes to a registered agreement (utility model)

Free format text: LICENCE FORMERLY AGREED ON 20100426

Effective date: 20121228

MF1K Cancelling a utility model patent