RU2725254C1 - Станок для автоматической сборки автомобильного комбинированного шипа противоскольжения - Google Patents

Станок для автоматической сборки автомобильного комбинированного шипа противоскольжения Download PDF

Info

Publication number
RU2725254C1
RU2725254C1 RU2019119454A RU2019119454A RU2725254C1 RU 2725254 C1 RU2725254 C1 RU 2725254C1 RU 2019119454 A RU2019119454 A RU 2019119454A RU 2019119454 A RU2019119454 A RU 2019119454A RU 2725254 C1 RU2725254 C1 RU 2725254C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
assembly
tray
camshaft
movable part
assembly head
Prior art date
Application number
RU2019119454A
Other languages
English (en)
Inventor
Николай Николаевич Беляков
Original Assignee
Общество с ограниченной ответственностью "ПрофАвтоматика"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Общество с ограниченной ответственностью "ПрофАвтоматика" filed Critical Общество с ограниченной ответственностью "ПрофАвтоматика"
Priority to RU2019119454A priority Critical patent/RU2725254C1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2725254C1 publication Critical patent/RU2725254C1/ru

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23PMETAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; COMBINED OPERATIONS; UNIVERSAL MACHINE TOOLS
    • B23P19/00Machines for simply fitting together or separating metal parts or objects, or metal and non-metal parts, whether or not involving some deformation; Tools or devices therefor so far as not provided for in other classes
    • B23P19/02Machines for simply fitting together or separating metal parts or objects, or metal and non-metal parts, whether or not involving some deformation; Tools or devices therefor so far as not provided for in other classes for connecting objects by press fit or for detaching same

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Automatic Assembly (AREA)

Abstract

Изобретение относится к области сборочного производства и может быть использовано преимущественно для автоматической сборки автомобильных комбинированных шипов противоскольжения, состоящих из корпуса шипа и пластиковой втулки. Станок содержит станину и расположенные на станине сборочную головку с толкателем запрессовки, транспортировочный узел с подвижной частью, бункерное ориентирующее устройство для пластиковых втулок с лотком для их подачи в сборочную головку, бункерное ориентирующее устройство для корпуса шипов с лотком для их подачи к транспортировочному узлу и исполнительный механизм, выполненный в виде установленного в опорах распределительного вала с кулачками, имеющими возможность взаимодействия с толкателями, и привода вращения распределительного вала, при этом подвижная часть транспортировочного узла содержит линейку с пазами для захвата и последовательного перемещения корпуса шипа к сборочной головке. Использование изобретения позволяет автоматизировать процесс сборки автомобильных комбинированных шипов противоскольжения. 4 ил.

Description

Изобретение относится к области машиностроения, а именно к устройствам для сборки металлических и неметаллических узлов, и может быть использовано в сборочном производстве преимущественно для автоматической сборки автомобильного комбинированного шипа противоскольжения, состоящего из корпуса шипа и пластиковой втулки.
Известен автомобильный комбинированный шип противоскольжения по патенту RU 132039 U1, МПК В60С 11/16, опубл. 10.09.2013, представляющий собой металлический корпус, на котором фиксируется пластиковая втулка. Для сборки шипа необходимо надеть пластиковую втулку на корпус шипа. При массовом изготовлении шипов эта операция должна выполняться автоматически.
В известном патенте US 4020515, МПК В23Р 19/08, опубл. 03.05.1977, описан аппарат для сборки по меньшей мере одного компонента в форме шайбы, на удлиненном предмете, например, гвозде, винте, заклепке и тому подобном.
В изобретении SU 1791095 А1, МПК В23Р 19/08, опубл. 30.01.1993, описан автомат для сборки стержневых деталей с шайбой, в котором исключается попадание на сборку бракованных деталей, и обеспечивается возможность сборки деталей различного типоразмера со значительной величиной натяга в соединениях.
В изобретении SU 1794004 A3, МПК В23Р 19/02, опубл. 07.02.1993, описан автомат для сборки дюбелей с шайбами, который позволяет напрессовывать шайбу на дюбель малых типоразмеров от 15 до 30 мм при сохранении соосности дюбеля и шайбы в процессе сборки.
Известны промышленно выпускаемые сборочные автоматы, примером которых могут служить изделия, выпускаемые компанией SOLAR BEAR ENGINEERING CO., LTD, Тайвань: автомат для сборки шайбы, прокладки с шурупом; автомат для сборки дюбеля с шурупом; автомат для сборки кровельных гвоздей (электронный ресурс http://www.solarbear.info/motion.asp?menuid=44518&lgid=1&siteid=1007166, дата обращения 23.05.2019).
Станки, используемые для автоматической сборки простых деталей, к которым, в частности, относятся шипы и втулки, принято относить к однопозиционным сборочным автоматам, которые, как правило, предназначены для сборки одного типа деталей.
Рассмотренные выше сборочные однопозиционные автоматы построены по типовой схеме и состоят из автоматического бункерного или магазинного устройства, в котором находится запас собираемых деталей (электронный ресурс, http://masters.donntu.org/2008/mech/taha/library/st2.htm. Рис. V.1. Схема компоновки однопозиционного сборочного автомата).
Из бункера детали по одной штуке в ориентированном положении поступают в лоток. Пройдя лоток, детали поступают в магазин, служащий для хранения небольшого запаса деталей и бесперебойной подачи их в питатель. Питатель производит подачу деталей из магазина на сборочную позицию в ориентированном виде с заданным ритмом. На сборочной позиции до момента сопряжения детали удерживаются в заданном положении специальным устройством относительной ориентации соединяемых деталей. В зависимости от вида соединений на сборочной позиции могут устанавливаться механизмы для закрепления соединяемых деталей, например, пресс, сварочный аппарат.Перемещение собранных узлов со сборочной позиции производится специальным механизмом разгрузки. В конструкцию сборочного автомата входит система, управляющая работой его узлов, она может быть встроена в автомат или дана на отдельном пульте управления.
Однако известные сборочные автоматы не обеспечивают автоматическую сборку автомобильных комбинированных шипов противоскольжения.
Задача, на решение которой направлено данное изобретение, заключается в расширении арсенала станков для автоматической сборки за счет создания станка для автоматической сборки автомобильных комбинированных шипов противоскольжения.
Задача решается тем, что станок для автоматической сборки автомобильного комбинированного шипа противоскольжения, состоящего из корпуса шипа и пластиковой втулки, согласно изобретению, характеризуется тем, что он содержит станину и расположенные на станине сборочную головкой с толкателем запрессовки, транспортировочный узел с подвижной частью, бункерное ориентирующее устройство для пластиковых втулок с лотком для их подачи в сборочную головку, бункерное ориентирующее устройство для корпуса шипов с лотком для их подачи к транспортировочному узлу, и исполнительный механизм, выполненный в виде установленного в опорах распределительного вала с кулачками, имеющими возможность взаимодействия с толкателями, и привода вращения распределительного вала, связанного с ним посредством шкива, установленного на распределительном валу, при этом подвижная часть транспортировочного узла содержит линейку с пазами для захвата и последовательного перемещения корпуса шипа к сборочной головке, кулачки распределительного вала имеют возможность взаимодействия с толкателями запрессовки сборочной головки, а упомянутые толкатели имеют возможность взаимодействия с подвижной частью транспортировочного узла, причем в транспортировочном узле выполнено разгрузочное отверстие для выгрузки собранного шипа.
Изобретение поясняется чертежами, на которых:
фиг. 1 изображает общий вид станка;
фиг. 2 изображает исполнительный механизм;
фиг. 3 изображает подвижную часть транспортировочного узла;
фиг. 4 изображает комбинированный шип противоскольжения в разрезе.
Станок для автоматической сборки автомобильного комбинированного шипа противоскольжения содержит станину 1, бункерное ориентирующее устройство 2 для пластиковых втулок с лотком 6, бункерное ориентирующее устройство 3 для корпуса шипов с лотком 5, исполнительный механизм 4 и привод 7. Во избежание переполнения комплектующих на лотке 5 установлен индукционный датчик, а на лотке 6 - оптический датчик, по сигналу от которых включаются/отключаются бункерные устройства 2 и 3, соответственно (на чертежах датчики условно не показаны).
Исполнительный механизм 4 (см. фиг. 2) снабжен установленным в опорах 9 распределительным валом 8 с кулачками и шкивом 12. Также в состав исполнительного механизма входят: толкатели 10, транспортировочный узел 14 и сборочная головка 13 с толкателем запрессовки 11.
Станок работает следующим образом. Корпус 19 шипа, в торец которого впрессована твердосплавная вставка 18, по лотку 5 подается к транспортировочному узлу 14, а пластиковая втулка 20 подается по лотку 6 в сборочную головку 13. Движение втулки по лотку осуществляется под собственным весом.
Привод 7 передает вращение через шкив 12 на распределительный вал 8, задающий порядок движения толкателей 10. Толкатели 10 в свою очередь за счет клиновидных пластин 17, установленных на подвижной части 21, задают двухкоординатное движение транспортировочного узла 14 в горизонтальном и вертикальном направлениях. На подвижной части 21 транспортировочного узла 14 закреплена линейка 16 с пазами, которые захватывают корпусы шипов 19 и обеспечивают их транспортировку под сборочную головку 13.
Сборочная головка 13 обеспечивает соосность втулки 20 и корпуса 19 шипа. Далее толкатель 11 напрессовывает втулку 20 на корпус 19 шипа. Затем собранный шип подается транспортировочным узлом 14 в разгрузочное отверстие 15.
Таким образом обеспечивается автоматическая сборки автомобильных комбинированных шипов противоскольжения. Опытный образец станка, реализованный по заявляемому техническому решению, имеет производительность до 20 шипов в минуту.
Станок спроектирован без использования пневматических и гидравлических систем, прост в изготовлении и эксплуатации.

Claims (1)

  1. Станок для автоматической сборки автомобильного комбинированного шипа противоскольжения, состоящего из корпуса шипа и пластиковой втулки, характеризующийся тем, что он содержит станину и расположенные на станине сборочную головку с толкателем запрессовки, транспортировочный узел с подвижной частью, бункерное ориентирующее устройство для пластиковых втулок с лотком для их подачи в сборочную головку, бункерное ориентирующее устройство для корпуса шипов с лотком для их подачи к транспортировочному узлу и исполнительный механизм, выполненный в виде установленного в опорах распределительного вала с кулачками, имеющими возможность взаимодействия с толкателями, и привода вращения распределительного вала, связанного с ним посредством шкива, установленного на распределительном валу, при этом подвижная часть транспортировочного узла содержит линейку с пазами для захвата и последовательного перемещения корпуса шипа к сборочной головке, кулачки распределительного вала имеют возможность взаимодействия с толкателями запрессовки сборочной головки, а упомянутые толкатели имеют возможность взаимодействия с подвижной частью транспортировочного узла, причем в транспортировочном узле выполнено разгрузочное отверстие для выгрузки собранного шипа.
RU2019119454A 2019-06-20 2019-06-20 Станок для автоматической сборки автомобильного комбинированного шипа противоскольжения RU2725254C1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2019119454A RU2725254C1 (ru) 2019-06-20 2019-06-20 Станок для автоматической сборки автомобильного комбинированного шипа противоскольжения

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2019119454A RU2725254C1 (ru) 2019-06-20 2019-06-20 Станок для автоматической сборки автомобильного комбинированного шипа противоскольжения

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2725254C1 true RU2725254C1 (ru) 2020-06-30

Family

ID=71510371

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2019119454A RU2725254C1 (ru) 2019-06-20 2019-06-20 Станок для автоматической сборки автомобильного комбинированного шипа противоскольжения

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2725254C1 (ru)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114669996A (zh) * 2022-02-28 2022-06-28 英普亿塑胶电子(苏州)有限公司 工件自动输送组装设备
RU2821136C1 (ru) * 2023-06-19 2024-06-17 Общество с ограниченной ответственностью "ПолимерШип" Станок для сборки комбинированного шипа противоскольжения

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4020515A (en) * 1975-12-01 1977-05-03 Paul Goerke Apparatus for assembling washer-shaped and elongated components and the like
SU1407745A1 (ru) * 1985-01-21 1988-07-07 Kuklin Aleksandr N Способ сборки колес автомобилей с шипами
SU1685665A2 (ru) * 1986-03-28 1991-10-23 Всесоюзный заочный машиностроительный институт Устройство дл сборки деталей запрессовкой
CN103522053A (zh) * 2013-10-21 2014-01-22 浙江飞力五金弹簧有限公司 一种反钉条与塑料皮的定位机

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4020515A (en) * 1975-12-01 1977-05-03 Paul Goerke Apparatus for assembling washer-shaped and elongated components and the like
SU1407745A1 (ru) * 1985-01-21 1988-07-07 Kuklin Aleksandr N Способ сборки колес автомобилей с шипами
SU1685665A2 (ru) * 1986-03-28 1991-10-23 Всесоюзный заочный машиностроительный институт Устройство дл сборки деталей запрессовкой
CN103522053A (zh) * 2013-10-21 2014-01-22 浙江飞力五金弹簧有限公司 一种反钉条与塑料皮的定位机

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Интернет-ресурс http://masters.donntu.org/2008/mech/taha/library/st2.htm, рис. V.1, найдено в Интернете 15.01.2020. *

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114669996A (zh) * 2022-02-28 2022-06-28 英普亿塑胶电子(苏州)有限公司 工件自动输送组装设备
RU2821136C1 (ru) * 2023-06-19 2024-06-17 Общество с ограниченной ответственностью "ПолимерШип" Станок для сборки комбинированного шипа противоскольжения

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN103224113B (zh) 多载具循环上下料装置
RU2725254C1 (ru) Станок для автоматической сборки автомобильного комбинированного шипа противоскольжения
CN202106188U (zh) 插销钉机
CN103600218B (zh) 一种喷雾壳自动装配喷雾芯装置
JPH02224938A (ja) 機械的構成部品を組み立て構造組立品を形成する設備
CN105127742B (zh) 一种车尾门铰链全自动装配流水线装置及其使用方法
CN205816478U (zh) 一种圆筒件成型模具
CN111941066B (zh) 一种液压缓冲铰链组装机
CN106271590A (zh) 一种汽车零件全自动装配检测设备
KR20180077813A (ko) 엔진부품 자동조립장치
CN203607661U (zh) 陶瓷灯座装配机
CN108381169A (zh) 一种曲轴齿轮压装装置
CN103754602A (zh) 工装板取料装置
KR20170094896A (ko) 모터 샤프트 이송장치
CN102172826B (zh) 一种正时链条的装配方法及装配装置
CN103606795B (zh) 高速插针装置
CN105931899B (zh) 行程开关配件装配机的顶压联动片安装机构
CN102773760B (zh) 双头倒角机中的自动传料机构
CN103508197A (zh) 车架钢碗供料装置
CN203728144U (zh) 工装板取料装置
PL185984B1 (pl) Urządzenie do realizacji połączenia gwintowego
CN206597873U (zh) 一种灯盘铆钉设备
CN210632861U (zh) 一种用于滚丝机的送料装置
CN112743329A (zh) 壳体上销钉自动装配设备
EP2522456A1 (en) Press nut driving machine and method for pressing press nuts into a panel