RU2693962C1

RU2693962C1 - Вагон-цистерна для затвердевающих и агрессивных грузов

Info

Publication number: RU2693962C1
Application number: RU2018102065A
Authority: RU
Inventors: Дмитрий Николаевич Бедаков; Сергей Николаевич Келембет; Николай Борисович Манкевич; Александр Николаевич Назаренко; Андрей Анатольевич Прокопчук
Original assignee: "Головное специализированное конструкторское бюро вагоностроения имени Валерия Михайловича Бубнова"
Priority date: 2018-01-18
Filing date: 2018-01-18
Publication date: 2019-07-08

Abstract

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к вагон-цистернам для перевозки затвердевающих, агрессивных, вязких и других грузов. Вагон-цистерна для затвердевающих и агрессивных грузов включает сосуд (1) с арматурой (2), электрооборудование, платформу (4) с ходовыми частями (5). Трубы налива и слива оборудованы сменными патрубками в арматурном отсеке. В нижней части труба слива дополнительно оборудована съемным патрубком. Сосуд выполнен из нержавеющей стали, оснащен трубчатыми электронагревателями и теплоизоляцией (11). Изобретение увеличивает функциональность вагон-цистерны, облегчает и ускоряет процессы загрузки и выгрузки. Упрощается процесс переоборудования под грузы разной вязкости. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

Description

Изобретение относиться к области железнодорожного транспорта и предназначено для использования в конструкции вагонов-цистерн для перевозки затвердевающих, вязких и других агрессивных грузов.

Из существующего уровня техники известен и принят за прототип вагон - цистерна для затвердевающих грузов, содержащий платформу с соединенным с ней котлом, включающим обогревающее устройство в виде оболочки, охватывающей корпус котла или его часть и образующей совместно со стенками котла полость с циркулирующим теплоносителем, сливо-наливные устройства с камерой обогрева штуцеров для установки наливной и сливной арматуры (патент RU №2612079, от 04.09.2014, «Вагон-цистерна для затвердевающих продуктов»).

Недостатками конструкции прототипа является ограниченность ее функциональных возможностей, в частности невозможность перевозки грузов разной степени вязкости и агрессивности, высокая вероятность загрязнения трубы слива остатками груза и неполная выгрузка груза.

Техническим результатом на достижение, которого направлено изобретение, является создание вагона - цистерны для расширенной номенклатуры грузов, повышенной технологичностью, с более эффективным процессом разогрева, загрузки, выгрузки.

Указанный технический результат достигается тем, что в вагоне -цистерне для затвердевающих и агрессивных грузов, включающем сосуд с арматурой, электрооборудование, платформу с ходовыми частями, трубы налива и слива в арматурном отсеке оборудованы сменными патрубками. В нижней части труба слива дополнительно оборудована съемным патрубком, сосуд выполнен из нержавеющей марки стали, оснащен трубчатыми электронагревателями и защищен теплоизоляцией.

Съемный патрубок закреплен на трубе слива с помощью резьбового соединения.

Изобретение поясняется чертежами, которые не охватывают и, тем более не ограничивают весь объем притязаний данного технического решения, а являются лишь иллюстрирующими материалами частного случая выполнения:

на фиг. 1 - вагон-цистерна для затвердевающих и агрессивных грузов,

на фиг. 2 - арматурный отсек вагона-цистерны для затвердевающих и агрессивных грузов,

на фиг. 3 - трубы слива-налива сосуда вагона-цистерны для затвердевающих и агрессивных грузов.

Заявляемый вагон-цистерна для затвердевающих и агрессивных грузов состоит из сосуда 1 (фиг. 1) с арматурой 2 (фиг. 1), электрооборудования 3 (фиг. 1), платформы 4 (фиг. 1) с ходовыми частями 5 (фиг. 1). Труба налива 6 (фиг. 3) и труба слива 7 (фиг. 3) в арматурном отсеке 2 (фиг. 1) оборудованы сменными патрубками 8 (фиг. 2), в нижней части труба слива 7 (фиг. 2) дополнительно оборудована съемным патрубком 9 (фиг. 3). Под сосудом 1 (фиг. 1) установлены трубчатые электронагреватели 10 (фиг. 1) и по всему периметру сосуда теплоизоляция 11 (фиг. 1).

Совокупность существенных признаков изобретения позволяет расширить номенклатуру перевозимых грузов вагона-цистерны, сокращает время простоя, упрощает его подготовку к транспортировке продукта другой вязкости и агрессивности. А именно, использование материала -нержавеющей стали для сосуда, позволяет перевозить агрессивные грузы. Наличие сменных патрубков в арматурном отсеке позволяет без переоборудования вагона-цистерны загружать и разгружать грузы разной вязкости. Съемный патрубок в нижней части трубы слива устанавливается при выгрузке жидких грузов и уменьшает расстояние между дном сосуда и трубой слива, что минимизирует возможный объем остатка. При выгрузке вязких грузов, содержимое сосуда разогревается трубчатыми электронагревателями, а нижний патрубок извлекается, при этом увеличивается расстояние между трубой слива и дном сосуда, что улучшает степень разгрузки и предотвращает засорение трубы остатками грузов. Наличие теплоизоляции позволяет на определенное время сохранять температуру груза в требуемом интервале без подогрева при транспортировке, а в некоторых случаях - при загрузке и выгрузке.

Claims

1. Вагон-цистерна для затвердевающих и агрессивных грузов, включающий сосуд с арматурой, электрооборудование, платформу с ходовыми частями, отличающийся тем, что трубы налива и слива в арматурном отсеке оборудованы сменными патрубками, в нижней части труба слива дополнительно оборудована съемным патрубком, сосуд выполнен из нержавеющей марки стали, оснащен трубчатыми электронагревателями и защищен теплоизоляцией.

2. Вагон-цистерна для затвердевающих и агрессивных грузов по п. 1, отличающийся тем, что съемный патрубок крепится к трубе слива с помощью резьбового соединения.