RU2562693C2 - Индикатор уровня масла для винтового компрессора - Google Patents
Индикатор уровня масла для винтового компрессора Download PDFInfo
- Publication number
- RU2562693C2 RU2562693C2 RU2012148733/28A RU2012148733A RU2562693C2 RU 2562693 C2 RU2562693 C2 RU 2562693C2 RU 2012148733/28 A RU2012148733/28 A RU 2012148733/28A RU 2012148733 A RU2012148733 A RU 2012148733A RU 2562693 C2 RU2562693 C2 RU 2562693C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- screw compressor
- data analysis
- oil level
- oil
- optical
- Prior art date
Links
- 238000007405 data analysis Methods 0.000 claims abstract description 20
- 230000003287 optical effect Effects 0.000 claims description 26
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 claims description 6
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 claims description 3
- 238000005259 measurement Methods 0.000 abstract description 6
- 238000004458 analytical method Methods 0.000 abstract 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 238000004377 microelectronic Methods 0.000 description 2
- 230000010349 pulsation Effects 0.000 description 2
- 238000009736 wetting Methods 0.000 description 2
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 description 1
- 230000001010 compromised effect Effects 0.000 description 1
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 1
- 230000001419 dependent effect Effects 0.000 description 1
- 238000005461 lubrication Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000003860 storage Methods 0.000 description 1
- 238000011179 visual inspection Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
- F01M11/00—Component parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart from, groups F01M1/00 - F01M9/00
- F01M11/10—Indicating devices; Other safety devices
- F01M11/12—Indicating devices; Other safety devices concerning lubricant level
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01F—MEASURING VOLUME, VOLUME FLOW, MASS FLOW OR LIQUID LEVEL; METERING BY VOLUME
- G01F23/00—Indicating or measuring liquid level or level of fluent solid material, e.g. indicating in terms of volume or indicating by means of an alarm
- G01F23/22—Indicating or measuring liquid level or level of fluent solid material, e.g. indicating in terms of volume or indicating by means of an alarm by measuring physical variables, other than linear dimensions, pressure or weight, dependent on the level to be measured, e.g. by difference of heat transfer of steam or water
- G01F23/28—Indicating or measuring liquid level or level of fluent solid material, e.g. indicating in terms of volume or indicating by means of an alarm by measuring physical variables, other than linear dimensions, pressure or weight, dependent on the level to be measured, e.g. by difference of heat transfer of steam or water by measuring the variations of parameters of electromagnetic or acoustic waves applied directly to the liquid or fluent solid material
- G01F23/284—Electromagnetic waves
- G01F23/292—Light, e.g. infrared or ultraviolet
- G01F23/2921—Light, e.g. infrared or ultraviolet for discrete levels
- G01F23/2922—Light, e.g. infrared or ultraviolet for discrete levels with light-conducting sensing elements, e.g. prisms
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01F—MEASURING VOLUME, VOLUME FLOW, MASS FLOW OR LIQUID LEVEL; METERING BY VOLUME
- G01F23/00—Indicating or measuring liquid level or level of fluent solid material, e.g. indicating in terms of volume or indicating by means of an alarm
- G01F23/22—Indicating or measuring liquid level or level of fluent solid material, e.g. indicating in terms of volume or indicating by means of an alarm by measuring physical variables, other than linear dimensions, pressure or weight, dependent on the level to be measured, e.g. by difference of heat transfer of steam or water
- G01F23/28—Indicating or measuring liquid level or level of fluent solid material, e.g. indicating in terms of volume or indicating by means of an alarm by measuring physical variables, other than linear dimensions, pressure or weight, dependent on the level to be measured, e.g. by difference of heat transfer of steam or water by measuring the variations of parameters of electromagnetic or acoustic waves applied directly to the liquid or fluent solid material
- G01F23/284—Electromagnetic waves
- G01F23/292—Light, e.g. infrared or ultraviolet
- G01F23/2921—Light, e.g. infrared or ultraviolet for discrete levels
- G01F23/2922—Light, e.g. infrared or ultraviolet for discrete levels with light-conducting sensing elements, e.g. prisms
- G01F23/2925—Light, e.g. infrared or ultraviolet for discrete levels with light-conducting sensing elements, e.g. prisms using electrical detecting means
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
- F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
- F25B2700/00—Sensing or detecting of parameters; Sensors therefor
- F25B2700/03—Oil level
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- Electromagnetism (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Applications Or Details Of Rotary Compressors (AREA)
- Compressor (AREA)
- Valves And Accessory Devices For Braking Systems (AREA)
- Measurement Of Levels Of Liquids Or Fluent Solid Materials (AREA)
Abstract
Изобретение относится к устройству для контроля и/или индикации колеблющегося уровня масла в маслосборнике винтового компрессора при различных эксплуатационных режимах винтового компрессора. Согласно изобретению предлагается устройство для контроля и индикации уровня масла винтового компрессора, надежность которого повышена по сравнению с уровнем техники и в котором исключены ошибочные измерения. Это достигают посредством того, что устройство является оптическим устройством 4. Такое оптическое устройство 4 не имеет механически двигающихся элементов, которые часто могут повреждаться при тяжелых условиях эксплуатации устройства, и связано с электронным устройством 6 анализа данных, выполненным с возможностью соединения с блоком управления двигателем транспортного средства, позволяя получать сигналы об эксплуатационном режиме транспортного средства и анализировать их вместе с сигналами от оптического устройства 4. 9 з.п. ф-лы, 1 ил.
Description
Изобретение относится к устройству для контроля и/или индикации колеблющегося уровня масла в маслосборнике винтового компрессора при различных эксплуатационных режимах винтового компрессора.
Такое устройство известно из публикации DE 4118896 AI. Описанное в ней устройство выполнено в виде датчика измерения уровня, производящего сигнал, определяющий уровень масла в накопительном сборнике, и передающего его, например, дальше в вычислительный блок.
В целом известно, что такой известный датчик измерения уровня имеет поплавок, позиционированный в маслосборнике в соответствии с уровнем масла. При этом поплавок взаимодействует через шток с катушкой сопротивления для установки разных величин сопротивления. Затем эти величины сопротивления определяются подходящим способом. Проблематичным в таком механически действующем датчике измерения уровня является его надежность, которая может быть нарушена вследствие часто филигранной конструкции такого датчика измерения уровня. Часто наблюдалось, что такие датчики измерения уровня заклинивали, шток деформировался или даже переламывался и/или в поплавок вследствие протечки проникало масло, и он перемещался, по меньшей мере, не в определенное положение относительно уровня масла. Протечке поплавка, деформированию или изменению структуры сильно благоприятствует эксплуатация с очень большим количеством пульсаций давления, а также при высоких рабочих температурах и увлажнении маслом.
В основе изобретения лежит задача создания устройства для контроля и индикации уровня масла винтового компрессора, надежность которого повышена по сравнению с уровнем техники и в котором исключены ошибочные измерения.
Эта задача решается посредством того, что устройство является оптическим устройством. Такое оптическое устройство не имеет механически движущихся элементов, которые могут часто повреждаться в тяжелых условиях эксплуатации устройства. При этом в усовершенствованном варианте изобретения оптическое устройство является оптическим датчиком или же также рассчитанным без механически действующих элементов переключателем. Обычно датчик рассчитан так, что с его помощью производят постоянно изменяющиеся сигналы, в то время как при помощи переключателя обычно производятся два положения переключения (при необходимости также и несколько положений). Так как их выход из строя исключен отсутствием механически движущихся элементов, надежность соответствующего изобретению устройства повышена по сравнению с уровнем техники, а ошибочные измерения исключены. Это наиболее предпочтительно, в частности, при эксплуатации с очень большим количеством пульсаций давления, а также при высоких рабочих температурах и увлажнении маслом.
В следующем выполнении изобретения оптическое устройство объединено с электронным устройством анализа данных. Это устройство анализа данных учитывает и обрабатывает эксплуатационные режимы винтового компрессора, а при соединении с блоком управления двигателя эксплуатационные режимы машины или транспортного средства, в которую/в которое установлен винтовой компрессор. В соответствии с условиями эксплуатации уровень масла может значительно колебаться в маслосборнике.
Обусловленные этим такие колебания могут правильно и надежно оцениваться соответствующим изобретению выполнением. С другой стороны, например, вследствие протечки или расхода уровень масла может понижаться, что может привести в экстремальном случае при значительном недостатке масла к выходу из строя винтового компрессора. Такой недостаток масла распознается согласно изобретению при анализе данных и делает излишней визуальную проверку уровня масла, например, из-за часто труднодоступных положений монтажа.
В другом выполнении изобретения устройство анализа данных комбинировано с оптическим устройством в унифицированный узел и/или расположено отдельно от оптического устройства. В частности, комбинация устройства анализа данных с оптическим устройством напрашивается при существующей в настоящее время микроэлектронике и имеет преимущество в том, что в распоряжении имеется только один единственный и, кроме того, компактный элемент, который нужно установить на винтовом компрессоре. Кроме того, такой унифицированный узел обеспечивает возможность последовательной оптимальной подгонки отдельных компонентов. Однако, разумеется, что в рамках изобретения можно располагать устройство анализа данных отдельно от датчика. При этом также возможно в рамках изобретения объединение устройства анализа данных с другими электрическими или электронными элементами в винтовом компрессоре и/или в транспортном средстве или машине. Для этого также предполагаются соответствующие комбинационные решения.
В усовершенствованном варианте изобретения оптическое устройство смонтировано в монтажном устройстве с возможностью его соединения с винтовым компрессором. Оснащенное оптическим устройством монтажное устройство ввинчивают во вдающееся в маслосборник винтового компрессора отверстие для ввинчивания. При этом можно предусматривать различные монтажные устройства, в которые вставляется унифицировано выполненное оптическое устройство. Преимущество состоит в том, что монтажное устройство может иметь различное применение, причем, однако, оптическое устройство всегда одинаковое.
В следующем выполнении изобретения монтажное устройство можно соединять с защитным шлангом. Такое выполнение предусмотрено, в частности, если устройство анализа данных нельзя комбинировать с оптическим устройством, и оно расположено или смонтировано в другом месте, и в распоряжении имеются сигнальные шины, передающие электрические и/или оптические сигналы.
Другие предпочтительные варианты исполнения изобретения следуют из описания чертежа, в котором более подробно описан представленный на единственной фигуре пример выполнения изобретения.
Винтовой компрессор имеет резервуар 1 высокого давления, в котором собирается масло, образуя маслосборник. Такой винтовой компрессор предоставляется, например, транспортным средствам для производства сжатого воздуха, необходимого, в том числе, для снабжения пневматических тормозных устройств сжатым воздухом. Масло постоянно нагнетается таким винтовым компрессором для смазывания и охлаждения, в частности, движущихся конструктивных элементов. В соответствии с условиями эксплуатации уровень масла в маслосборнике 1 может сильно изменяться. В частности, уровень масла в режиме холостого хода или, соответственно, при простое достигает относительно высокой величины - выше минимального уровня, в то время как при последующем переключении на эксплуатацию с нагрузкой уровень масла может затем подняться при включенном нагнетании посредством винтового компрессора или, чего следует избегать, - упасть ниже минимального уровня. Такие колебания, в частности, к минимальному уровню усиливаются из-за протечек или естественного расхода. И, наконец, на уровень масла установленного винтового компрессора влияет также использование машины или транспортного средства, например эксплуатация с перекосом или ускорение/торможение (плескание).
Резервуар 1 высокого давления винтового компрессора имеет отверстие 2 для ввинчивания, в которое ввинчивается монтажное устройство 3. Отверстие 3 для ввинчивания расположено, например, на высоте минимального уровня масла. Отверстие 2 для ввинчивания и монтажное устройство 3 имеют взаимодействующее прочное винтовое соединение, причем между отверстием 2 для ввинчивания 2 и монтажным устройством 3 введено уплотнение 9. Оптическое устройство 4, - в примере выполнения оптический датчик, - вставлено в монтажное устройство 3 так, что оптика направлена к маслосборнику. При этом датчик подходящей формы плотно вклеен, например, в монтажное устройство 3.
Соединенные с датчиком сигнальные шины 5 выведены подходящим способом из монтажного устройства и соединены с устройством 6 анализа данных. Устройство 6 анализа данных расположено в примере выполнения в подходящем месте винтового компрессора. Для защиты сигнальных шин 5 предусмотрен окружающий сигнальные шины 5 защитный шланг 7, соединенный в свою очередь подходящим способом с монтажным устройством 3 и корпусом устройства 6 анализа данных. Для этого монтажное устройство 3 и/или устройство 6 анализа данных может иметь фланец, на который надевают защитный шланг 7.
Оптический датчик посылает и регистрирует световые сигналы, изменяемые маслом (или, например, в аварийном случае - от необнаруженного масла). Эти сигналы направляются в устройство 6 анализа данных и анализируются.
Устройство 6 анализа данных, которое может быть также интегрировано в рамках изобретения, например при использовании соответствующей микроэлектроники, в монтажное устройство 3, может быть соединено через линию 8 с блоком управления двигателем транспортного средства и получать сигналы об эксплуатационном режиме соответствующего транспортного средства и анализировать вместе с информацией об эксплуатационном режиме винтового компрессора. Последнее значительно повышает надежность анализа данных, так как уровень масла, как это отмечалось выше, сильно зависит от эксплуатационных режимов.
Перечень позиций
1. Резервуар высокого давления
2. Отверстие для ввинчивания
3. Монтажное устройство.
4. Оптическое устройство
5. Сигнальная шина
6. Устройство анализа данных
7. Защитный шланг
8. Линия
9. Уплотнение
Claims (10)
1. Устройство для контроля и/или индикации колеблющегося уровня масла в маслосборнике винтового компрессора при различных эксплуатационных режимах винтового компрессора, причем устройство является оптическим устройством (4), отличающееся тем, что имеется электронное устройство (6) анализа данных, выполненное с возможностью соединения с блоком управления двигателем транспортного средства, получения сигналов об эксплуатационном режиме транспортного средства и их анализа вместе с сигналами от оптического устройства (4).
2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что оптическое устройство (4) является датчиком.
3. Устройство по п. 1 или 2, отличающееся тем, что оптическое устройство (4) является переключателем, выполненным без механически действующих элементов.
4. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что устройство (6) анализа данных в комбинации с оптическим устройством (4) комбинируется в один унифицированный узел и/или расположено отдельно от оптического устройства (4).
5. Устройство по любому из пп. 1, 2, 4, отличающееся тем, что оптическое устройство (4) смонтировано в монтажном устройстве (3) с возможностью соединения последнего с винтовым компрессором.
6. Устройство по п. 3, отличающееся тем, что оптическое устройство (4) смонтировано в монтажном устройстве (3) с возможностью соединения последнего с винтовым компрессором.
7. Устройство по п. 5, отличающееся тем, что монтажное устройство (3) выполнено с возможностью соединения с защитным шлангом (7).
8. Устройство по п. 6, отличающееся тем, что монтажное устройство (3) выполнено с возможностью соединения с защитным шлангом (7).
9. Устройство по любому из пп. 1, 4, 6-8, отличающееся тем, что устройство (6) анализа данных встроено в монтажное устройство (3).
10. Устройство по п. 5, отличающееся тем, что устройство (6) анализа данных встроено в монтажное устройство (3).
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE102010015150A DE102010015150A1 (de) | 2010-04-16 | 2010-04-16 | Ölstandsanzeige für einen Schraubenverdichter |
| DE102010015150.5 | 2010-04-16 | ||
| PCT/EP2011/055766 WO2011128356A1 (de) | 2010-04-16 | 2011-04-13 | Ölstandsanzeige für einen schraubenverdichter |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2012148733A RU2012148733A (ru) | 2014-05-27 |
| RU2562693C2 true RU2562693C2 (ru) | 2015-09-10 |
Family
ID=44351739
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2012148733/28A RU2562693C2 (ru) | 2010-04-16 | 2011-04-13 | Индикатор уровня масла для винтового компрессора |
Country Status (10)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US9260989B2 (ru) |
| EP (1) | EP2558829B1 (ru) |
| JP (1) | JP6092095B2 (ru) |
| CN (1) | CN103026184B (ru) |
| BR (1) | BR112012026461B1 (ru) |
| CA (1) | CA2796402C (ru) |
| DE (1) | DE102010015150A1 (ru) |
| MX (1) | MX337218B (ru) |
| RU (1) | RU2562693C2 (ru) |
| WO (1) | WO2011128356A1 (ru) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU212262U1 (ru) * | 2022-03-04 | 2022-07-13 | Сергей Сергеевич Самойлов | Маслозаполненный винтовой компрессорный модуль |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102010015150A1 (de) | 2010-04-16 | 2011-10-20 | Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH | Ölstandsanzeige für einen Schraubenverdichter |
| DE102017107933A1 (de) | 2017-04-12 | 2018-10-18 | Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH | Kompressorsystem mit regelbarer und/oder steuerbarer Temperaturüberwachungs-einrichtung |
| US11378491B2 (en) * | 2020-04-03 | 2022-07-05 | Itt Manufacturing Enterprises Llc | Bearing frame monitoring system |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5606125A (en) * | 1994-06-28 | 1997-02-25 | Lyons; Kevin | Material level-interface control system |
| CA2225112A1 (en) * | 1996-12-20 | 1998-06-20 | Emanuel Duane Fry | Combination sight glass and sump oil level sensor for a refrigeration compressor |
Family Cites Families (35)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CA1087269A (en) * | 1976-09-03 | 1980-10-07 | William F. Jacobsen | Frequency sensitive level detecting apparatus |
| US4155013A (en) * | 1977-10-07 | 1979-05-15 | Joseph Spiteri | Liquid level indicator |
| US4306525A (en) * | 1980-05-12 | 1981-12-22 | General Motors Corporation | Engine oil indicator |
| JPS58190724A (ja) * | 1982-04-30 | 1983-11-07 | Keizo Suzuki | エンジンのオイルゲ−ジ |
| US4706193A (en) * | 1985-02-12 | 1987-11-10 | Nissan Motor Company, Limited | Oil degradation warning system |
| JPH0424088Y2 (ru) * | 1985-04-26 | 1992-06-05 | ||
| JPH0665844B2 (ja) * | 1985-11-15 | 1994-08-24 | 日産自動車株式会社 | 車両用潤滑油交換警告装置 |
| DE3540806A1 (de) * | 1985-11-16 | 1987-05-21 | Opel Adam Ag | Verfahren und vorrichtung zur fuellstandsmessung in wechselnden beschleunigungen unterworfenen behaeltern |
| US4840137A (en) * | 1987-07-01 | 1989-06-20 | Casco Products Corporation | Liquid level gauging apparatus |
| JPH01112424U (ru) * | 1988-01-21 | 1989-07-28 | ||
| JPH01224486A (ja) * | 1988-03-04 | 1989-09-07 | Hitachi Ltd | 圧縮機の保護装置 |
| US5103648A (en) * | 1990-05-29 | 1992-04-14 | Ac&R Components, Inc. | Oil level control system |
| US5029471A (en) * | 1990-10-23 | 1991-07-09 | Watkins Johnson Company | Liquid level sensor assembly |
| DE4118896C2 (de) | 1991-06-08 | 1994-12-15 | Mahle Gmbh | Vorrichtung zur Überwachung und Anzeige eines Pegels |
| US5282386A (en) * | 1992-09-22 | 1994-02-01 | General Motors Corporation | Apparatus and technique for fluid level determination in automatic transmissions |
| US5278426A (en) * | 1993-01-21 | 1994-01-11 | Barbier William J | Optical liquid level sensor for pressurized systems utilizing prismatic element |
| US5399876A (en) * | 1994-03-03 | 1995-03-21 | Simmonds Precision Products, Inc. | Optical point level sensor with lens |
| GB9513975D0 (en) * | 1995-07-08 | 1995-09-06 | Hussmann Europ Ltd | Monitoring system for a liquid level control |
| US5765994A (en) * | 1995-07-14 | 1998-06-16 | Barbier; William J. | Low oil detector with automatic reset |
| DE19602599C2 (de) * | 1996-01-25 | 2002-07-11 | Daimler Chrysler Ag | Verfahren zur Bestimmung einer Flüssigkeitsmenge, insbesondere der Motorölmenge, in einem Kraftfahrzeug |
| US5785100A (en) * | 1997-02-14 | 1998-07-28 | Vickers, Incorporated | Liquid level detection system |
| US6131471A (en) * | 1997-09-05 | 2000-10-17 | American Standard Inc. | Liquid level sensor |
| AUPP858599A0 (en) * | 1999-02-09 | 1999-03-04 | Liquip Sales Pty Limited | Fluid detector |
| US6276901B1 (en) * | 1999-12-13 | 2001-08-21 | Tecumseh Products Company | Combination sight glass and sump oil level sensor for a hermetic compressor |
| DE10105889A1 (de) * | 2001-02-09 | 2002-08-14 | Daimler Chrysler Ag | Verfahren zur Ermittlung der Füllmenge eines Betriebsmittels in einem Kraftfahrzeug |
| US6513367B2 (en) * | 2001-02-22 | 2003-02-04 | International Truck Intellectual Property Company, L.L.C. | Method of monitoring engine lubricant condition |
| US6650977B2 (en) * | 2001-08-01 | 2003-11-18 | International Truck Intellectual Property Company, Llc | Automated vehicle inspection system |
| CN100455775C (zh) * | 2004-06-22 | 2009-01-28 | 丰田自动车株式会社 | 干油底壳型内燃机的控制装置 |
| US7263417B2 (en) * | 2004-09-29 | 2007-08-28 | International Truck Intellectual Property Company, Llc | User adaptive automated pre-trip inspection system |
| US7317385B2 (en) * | 2005-08-02 | 2008-01-08 | Johnson Controls Technology Company | In-vehicle animation bypass system and method |
| ITRE20070048A1 (it) * | 2007-04-04 | 2008-10-05 | Ufi Innovation Ct Srl | '' rilevatore di livello e metodo per rilevare il livello di un fluido in un recipiente'' |
| US8103462B2 (en) * | 2007-10-25 | 2012-01-24 | United Technologies Corporation | Oil consumption monitoring for aircraft engine |
| GB2471653A (en) * | 2009-06-30 | 2011-01-12 | Meritor Technology Inc | A method of controlling a fluid level around a transmission gear |
| DE102010015150A1 (de) | 2010-04-16 | 2011-10-20 | Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH | Ölstandsanzeige für einen Schraubenverdichter |
| KR101427934B1 (ko) * | 2012-12-17 | 2014-08-11 | 현대자동차 주식회사 | 오일 레벨 센서 오진단 방지 방법 |
-
2010
- 2010-04-16 DE DE102010015150A patent/DE102010015150A1/de not_active Ceased
-
2011
- 2011-04-13 BR BR112012026461A patent/BR112012026461B1/pt active IP Right Grant
- 2011-04-13 US US13/641,223 patent/US9260989B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2011-04-13 CA CA2796402A patent/CA2796402C/en not_active Expired - Fee Related
- 2011-04-13 MX MX2012011975A patent/MX337218B/es active IP Right Grant
- 2011-04-13 EP EP11714041.8A patent/EP2558829B1/de active Active
- 2011-04-13 RU RU2012148733/28A patent/RU2562693C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2011-04-13 JP JP2013504252A patent/JP6092095B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2011-04-13 WO PCT/EP2011/055766 patent/WO2011128356A1/de active Application Filing
- 2011-04-13 CN CN201180019511.2A patent/CN103026184B/zh not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5606125A (en) * | 1994-06-28 | 1997-02-25 | Lyons; Kevin | Material level-interface control system |
| CA2225112A1 (en) * | 1996-12-20 | 1998-06-20 | Emanuel Duane Fry | Combination sight glass and sump oil level sensor for a refrigeration compressor |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2813405C1 (ru) * | 2020-09-30 | 2024-02-12 | Кнорр-Бремзе Зюстеме Фюр Шиненфарцойге Гмбх | Способ контроля уровня масла в компрессоре с масляной смазкой, система контроля уровня масла для осуществления этого способа и компрессорная система с такой системой контроля уровня масла |
| RU212262U1 (ru) * | 2022-03-04 | 2022-07-13 | Сергей Сергеевич Самойлов | Маслозаполненный винтовой компрессорный модуль |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US20130068563A1 (en) | 2013-03-21 |
| BR112012026461A2 (pt) | 2016-08-09 |
| EP2558829A1 (de) | 2013-02-20 |
| WO2011128356A1 (de) | 2011-10-20 |
| CA2796402A1 (en) | 2011-10-20 |
| US9260989B2 (en) | 2016-02-16 |
| RU2012148733A (ru) | 2014-05-27 |
| MX2012011975A (es) | 2013-03-05 |
| CN103026184B (zh) | 2016-07-20 |
| JP6092095B2 (ja) | 2017-03-08 |
| JP2013525757A (ja) | 2013-06-20 |
| BR112012026461B1 (pt) | 2020-01-21 |
| MX337218B (es) | 2016-02-18 |
| CA2796402C (en) | 2021-05-18 |
| EP2558829B1 (de) | 2020-06-10 |
| CN103026184A (zh) | 2013-04-03 |
| DE102010015150A1 (de) | 2011-10-20 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| WO2008070476A3 (en) | Freight car event recorder | |
| US7757556B2 (en) | Method and system for diagnosing mechanical, electromechanical or fluidic components | |
| RU2562693C2 (ru) | Индикатор уровня масла для винтового компрессора | |
| US20130291568A1 (en) | System or method for measuring the phase of refrigerant in a cooling system | |
| CN106660544B (zh) | 用于识别在车辆的压缩空气系统中、尤其在气动制动系统中的泄漏的方法和系统 | |
| CN102959186B (zh) | 检测船舶内燃机活塞冷却油流量的热量式流量检测系统 | |
| CN110081320B (zh) | 一种液冷系统漏液检测装置及检测方法 | |
| KR20130112540A (ko) | 저속엔진 베어링 마모 상태 감시 및 진단 예측 시스템 및 방법 | |
| CN104712734B (zh) | 用于轨道车辆的传动单元的监控单元 | |
| US11994439B2 (en) | Sensors unit and air compressor system with such a sensors unit | |
| CN115585032A (zh) | 机油压力传感器 | |
| CN111566462A (zh) | 用于机动车辆变速器的压力测量单元和连接单元 | |
| CN204659577U (zh) | 驱动桥油况自检测装置 | |
| KR20100012265A (ko) | 차량 자동 진단 시스템 및 그 방법 | |
| CN203133018U (zh) | 一种基于单片机的润滑油含水检测器 | |
| CN114658543B (zh) | 一种高压燃油泄漏诊断方法、装置及系统 | |
| CN217058853U (zh) | 一种带密封功能的传感器 | |
| RU186003U1 (ru) | Регистратор вакуумметрического давления в доильной установке | |
| RU111648U1 (ru) | Датчик давления | |
| CN212646558U (zh) | 一种油液水分监测装置 | |
| JP7181773B2 (ja) | 振動検出装置 | |
| US20230125353A1 (en) | Leak detection of fluid devices using sensor technology | |
| CN205719162U (zh) | 一种油位传感器 | |
| US20140318222A1 (en) | Method to prevent excessive maintenance to a vehicle lubricating system based on detection | |
| JP2006322377A (ja) | オイルセンサ及び密閉型電動圧縮機 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20210414 |