RU2549925C1 - Виброизолятор - Google Patents
Виброизолятор Download PDFInfo
- Publication number
- RU2549925C1 RU2549925C1 RU2013149785/11A RU2013149785A RU2549925C1 RU 2549925 C1 RU2549925 C1 RU 2549925C1 RU 2013149785/11 A RU2013149785/11 A RU 2013149785/11A RU 2013149785 A RU2013149785 A RU 2013149785A RU 2549925 C1 RU2549925 C1 RU 2549925C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- vibration isolator
- sleeve
- cylindrical
- fittings
- metal
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Vibration Prevention Devices (AREA)
- Springs (AREA)
Abstract
Группа изобретений относится к машиностроению. Виброизолятор по первому варианту состоит из наружного эластичного элемента, который неразъемно соединен с внутренней арматурой. Наружный эластичный элемент выполнен в виде втулки, имеющей конические, шаровые, цилиндрические поверхности или комбинацию этих поверхностей. Внутренняя арматура выполнена в виде одной или двух цилиндрических металлических втулок, имеющих фланцевую часть с отбортовкой в виде выступов и впадин. Выступы одной части арматуры входят во впадины другой ее части и направлены в противоположные стороны. Виброизолятор по второму варианту представляет собой комбинацию виброизолятора по третьему варианту с арматурой, выполненной по первому варианту. Виброизолятор по третьему варианту состоит из эластичного элемента, выполненного в виде втулки или двух и более мостиков и который неразъемно соединен с металлической внутренней и наружной арматурами. Внутренняя арматура выполнена в форме неразъемной конструкции, состоящей из цилиндрических внутренних металлических втулок, имеющих фланцевую часть, в которой выполнены пазы, и наружной части. Наружная часть выполнена из пластмассы или композиционного материала на его основе и имеет конические, шаровые, цилиндрические поверхности или их комбинацию. Достигается увеличение ресурса, обеспечение высокой виброизолирующей и шумопоглощающей способности, а также уменьшение массы амортизатора. 3 н. и 2 з.п. ф-лы, 6 ил.
Description
Изобретение относится к машиностроению, а именно к конструированию виброизоляторов, состоящих из эластичного элемента и внутренней арматуры, выполненных в виде втулки, которые могут применяться в виде опор или шарниров в подвеске транспортных средств, в подвеске его силового агрегата или в элементах стабилизации.
Известна верхняя опора для подвески автомобиля, которая содержит два жестких кольцевых элемента, имеющих цилиндрические участки, переходящие во фланцы, между которыми расположен эластичный элемент (з-ка ФРГ №3812477, МПК B60G 15/06, 1988 г.).
Недостатком данного решения является сложность и высокая трудоемкость установки узла, состоящего из опоры, пружины и амортизатора, на автомобиль и низкий ресурс опоры вследствие отслоения резины от металлической втулки.
Известна верхняя опора для задней подвески автомобиля с разделенными нагрузками, содержащая втулку, два кольцевых элемента с цилиндрическими участками, соединенных между собой эластичным элементом, при этом на наружном кольцевом элементе выполнено посадочное место под пружину (патент РФ №2272716, МПК B60G 15/06, 2006 г.).
Недостатком данной опоры являются невысокие значения радиальной жесткости и то, что эта конструкция может быть применена только в задней подвеске автомобиля.
Известна верхняя опора транспортного средства с разделенными нагрузками, содержащая втулку, два кольцевых элемента с цилиндрическими участками и дополнительным кольцевым элементом, расположенным между наружным и внутренними кольцевыми элементами опоры, все элементы опоры неразъемно соединены между собой эластичным элементом, при этом на внешнем и укороченном кольцевом элементе выполнено посадочное место под пружину (патент РФ №2374089, МПК B60G 15/06, 2006 г.).
Недостатками этого решения являются неудовлетворительные характеристики опоры по ее осевой жесткости, что не лучшим образом сказывается на вибро- и шумогашении и, кроме этого, опора данной конструкции может быть применена в задней подвеске автомобиля.
Известна верхняя опора с разделенными нагрузками, содержащая кольцевой элемент с цилиндрическими участками, имеющий посадочное место под пружину или подшипник, втулку, к которой к одной или обеим торцевым поверхностям примыкает арматура, имеющая цилиндрический, конический, тороидальный участок или их комбинацию, при этом все металлические элементы опоры неразъемно соединены с эластичным элементом (патент РФ №2370686, МПК F16F 1/38, F16F 1/48, 2006 г.). Данное решение взято за прототип.
Известна верхняя опора, содержащая кольцевой элемент с цилиндрическими и двумя коническими участками и фланцевой частью с элементами крепления, внутри цилиндрического участка кольцевого элемента расположена цилиндрическая втулка и эластичный элемент, неразъемно соединяющий втулку с кольцевым элементом, в оба конических участка кольцевого элемента вставляются конические резино-металлические шарниры, имеющие оребрения на конической поверхности эластичного элемента (пат.GD 2123113А, МПК F16F 3/08, 1984 г.). Однако данная опора состоит из множества комплектующих, сложна в изготовлении и имеет большую массу.
Известен конический резино-металлический шарнир, состоящий из наружной арматуры, выполненной в виде цилиндрической втулки, имеющей в своей средней части перегородку с отверстием, и двух конических резино-металлических виброизоляторов, состоящих из металлической втулки с конической наружной поверхностью и эластичного элемента, неразъемно соединенного с металлической втулкой и имеющего наружную цилиндрическую поверхность, эти два виброизолятора впрессованы в наружную арматуру (патент DE 4033569 А1, МПК F16F 1/38, 1991 г.).
Известен цилиндрический резино-металлический шарнир, состоящий из наружной арматуры, выполненной в виде цилиндрической втулки, имеющей фланцевую часть, в которую впрессован резино-металлический виброизолятор, состоящий из внутренней цилиндрической металлической втулки, дополнительной цилиндрической втулки с отбортовками по ее торцам и имеющий две продольные не сквозные прорези, при этом внутренняя втулка виброизолятора расположена внутри дополнительной втулки и они соединены между собой неразъемно эластичным элементом, имеющим цилиндрические и конические поверхности (патент US 4667943, МПК F16F 1/38, 1987 г.).
Наиболее близким решением является резино-металлический виброизолятор, состоящий из эластичного элемента, неразъемно соединенный со связанными между собой металлической втулкой и дополнительной арматурой, изготовленной из пластмассы или композиционного материала на его основе, и выполненного в виде сегментов, соединенных между собой перемычками таким образом, чтобы внутренняя втулка и дополнительная арматура образовали между собой соты, дном которых является поверхность втулки, а боковыми стенками - сегменты и перемычки дополнительной арматуры (патент РФ 2442916, МПК F16F 1/38, 2012 г.). Однако это техническое решение не учитывает всех возможных конструкций виброизоляторов, содержащих в качестве внутренней арматуры сочетание металлической втулки и композиции на основе пластмассы, кроме этого из-за малой площади контакта между втулкой и арматурой, выполненной из композиционного материала, возможно их смещение относительно друг друга и преждевременное разрушение виброизолятора.
Задачей изобретения является совершенствование конструкции виброизолятора с целью увеличения его ресурса, обеспечение его высокой виброизолирующей и шумопоглощающей способности, а также уменьшение его массы.
Поставленная задача решается за счет того, что:
п. 1. В виброизоляторе, состоящем из наружного эластичного элемента, выполненного в виде втулки, имеющей конические, шаровые, цилиндрические поверхности или комбинацию этих поверхностей, и который неразъемно соединен с внутренней арматурой, выполненной в виде втулки, внутренняя арматура выполнена в виде одной или двух цилиндрических металлических втулок, имеющих фланцевую часть с отбортовкой в виде выступов и впадин, при этом выступы одной части арматуры входят во впадины другой ее части и направлены в противоположные стороны.
п. 2. В виброизоляторе, состоящем из эластичного элемента, выполненного в виде втулки или двух и более мостиков и который неразъемно соединен с металлической наружной и внутренней арматурой, выполненной в виде втулок, внутренняя арматура выполнена в форме двух цилиндрических втулок, имеющих фланцевую часть с отбортовкой, в виде выступов и впадин, при этом выступы одной части входят во впадины второй части арматуры и направлены в противоположные стороны.
п. 3. В виброизоляторе, состоящем из эластичного элемента, выполненного в виде втулки или двух и более мостиков и который неразъемно соединен с металлической внутренней и наружной арматурами, выполненными в виде втулок, внутренняя арматура выполнена в форме неразъемной конструкции, состоящей из цилиндрической внутренней металлической(ких) втулки(ок), имеющей(их) фланцевую часть, в которой, при необходимости, выполнены пазы, и наружной части, выполненной из пластмассы или композиционного материала на его основе и имеющей конические, шаровые, цилиндрические поверхности или их комбинацию.
п. 4. В виброизоляторе по п. 3 фланцевая часть металлической втулки имеет отбортовку, на которой, при необходимости, выполнены выступы и впадины.
п. 5. В виброизоляторе по п. 3 и п. 4 на наружной поверхности композиционной или пластмассовой части внутренней арматуры выполнены оребрения.
На фиг. 1, фиг. 2 и фиг. 3 приведен поперечный разрез виброизолятора, состоящий из эластичного элемента (1), выполненного в виде втулки, имеющего шаровую наружную поверхность (фиг. 1) или цилиндрическую (фиг. 2) или коническую (фиг. 3) поверхность. Эластичный элемент 1 неразъемно соединен с внутренней арматурой, выполненной в виде втулки 2, состоящей из одной (фиг. 3) или двух (фиг. 1 и фиг. 2) металлических втулок, имеющих фланцевую часть 21, у которых выполнена отбортовка 22. На фиг. 2, на отбортовке 22, выполнены выступы 23 и впадины 24, при этом выступы одной части втулки входят во впадины ее второй части (фиг. 4а) таким образом, чтобы фланцевые части обеих частей втулки соприкасались друг с другом, а выступы были направлены в противоположные стороны.
На фиг. 4 (a, b, c, d) приведен разрез внутренней арматуры, состоящей из втулки 2, имеющей фланцевую часть 21 и отбортовку 22, которая разъемно соединена с наружной частью 3, выполненной из пластмассы или композиционного материала на его основе, при этом на наружной поверхности арматуры могут быть выполнены оребрения 31, как это показано на фиг. 4 (b, d).
На фиг. 5 (а, b) приведен поперечный разрез виброизолятора, эластичный элемент которого имеет шаровую наружную поверхность (5 а) или коническую втулки 2, неразъемно соединенной с наружной частью 3 и отбойной 4. Эластичный элемент 3 неразъемно соединен с внутренней арматурой, а с обоймой 4 он может быть соединен как разъемно за счет силы трения, так и неразъемно.
На фиг. 6 виброизолятор выполнен в виде опоры стойки, которая состоит из внутренней арматуры, имеющей металлическую часть 2 и пластмассовую 3, которая неразъемно соединена с эластичным элементом 1, на поверхности которого выполнены оребрения 11. Наружная поверхность элемента 1 соединена с корпусом опоры 5, на котором выполнена отбортовка 52, и ограничителем хода отбоя 6, корпус 5 и ограничитель 6 связаны между собой шпильками 7, с помощью которых опора крепится к кузову автомобиля.
Claims (5)
1. Виброизолятор, состоящий из наружного эластичного элемента, выполненного в виде втулки, имеющей конические, шаровые, цилиндрические поверхности или комбинацию этих поверхностей, и который неразъемно соединен с внутренней арматурой, выполненной в виде втулки, отличающийся тем, что внутренняя арматура выполнена в виде одной или двух цилиндрических металлических втулок, имеющих фланцевую часть с отбортовкой в виде выступов и впадин, при этом выступы одной части арматуры входят во впадины другой ее части и направлены в противоположные стороны.
2. Виброизолятор, состоящий из эластичного элемента, выполненного в виде втулки или двух и более мостиков и который неразъемно соединен с металлической наружной и внутренней арматурой, выполненной в виде втулок, отличающийся тем, что внутренняя арматура выполнена в форме двух цилиндрических втулок, имеющих фланцевую часть с отбортовкой, в виде выступов и впадин, при этом выступы одной части входят во впадины второй части арматуры и направлены в противоположные стороны.
3. Виброизолятор, состоящий из эластичного элемента, выполненного в виде втулки или двух и более мостиков и который неразъемно соединен с металлической внутренней и наружной арматурами, выполненными в виде втулок, отличающийся тем, что внутренняя арматура выполнена в форме неразъемной конструкции, состоящей из цилиндрической внутренней металлической(ких) втулки(ок), имеющей(их) фланцевую часть, в которой, при необходимости, выполнены пазы, и наружной части, выполненной из пластмассы или композиционного материала на его основе и имеющей конические, шаровые, цилиндрические поверхности или их комбинацию.
4. Виброизолятор по п. 3, отличающийся тем, что фланцевая часть металлической втулки имеет отбортовку, на которой, при необходимости, выполнены выступы и впадины.
5. Виброизолятор по пп. 3 или 4, отличающийся тем, что на наружной поверхности композиционной или пластмассовой части внутренней арматуры выполнены оребрения.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2013149785/11A RU2549925C1 (ru) | 2013-11-06 | 2013-11-06 | Виброизолятор |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2013149785/11A RU2549925C1 (ru) | 2013-11-06 | 2013-11-06 | Виброизолятор |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2549925C1 true RU2549925C1 (ru) | 2015-05-10 |
RU2013149785A RU2013149785A (ru) | 2015-05-27 |
Family
ID=53284716
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2013149785/11A RU2549925C1 (ru) | 2013-11-06 | 2013-11-06 | Виброизолятор |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2549925C1 (ru) |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB794254A (en) * | 1954-01-26 | 1958-04-30 | Wright Howard Clayton | Improvements in or relating to anti-vibration mountings |
EP0371194A1 (de) * | 1988-11-29 | 1990-06-06 | Firma Carl Freudenberg | Hülsengummifeder |
RU2519584C1 (ru) * | 2013-03-28 | 2014-06-20 | Общество с ограниченной ответственностью "АТР-ХОЛДИНГ" | Виброизолятор |
-
2013
- 2013-11-06 RU RU2013149785/11A patent/RU2549925C1/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB794254A (en) * | 1954-01-26 | 1958-04-30 | Wright Howard Clayton | Improvements in or relating to anti-vibration mountings |
EP0371194A1 (de) * | 1988-11-29 | 1990-06-06 | Firma Carl Freudenberg | Hülsengummifeder |
RU2519584C1 (ru) * | 2013-03-28 | 2014-06-20 | Общество с ограниченной ответственностью "АТР-ХОЛДИНГ" | Виброизолятор |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2013149785A (ru) | 2015-05-27 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US8678361B2 (en) | Rebound stopper of strut assembly for suspension in vehicle | |
JP6403346B2 (ja) | ストラット用のマウント | |
BR112016022533B1 (pt) | Dispositivo de amortecimento de oscilações de torção e componente de um sistema de transmissão de um veículo automóvel | |
US9279473B2 (en) | Fluid-filled cylindrical vibration-damping device | |
CN112283293B (zh) | 减震器以及用于制造减震器的方法 | |
RU2519584C1 (ru) | Виброизолятор | |
RU2549925C1 (ru) | Виброизолятор | |
JP5426355B2 (ja) | 油圧緩衝器 | |
JP6518563B2 (ja) | 防振装置 | |
BR102013004609A2 (pt) | Amortecedor de solavanco para uso em um sistema de suspensão de veículo motorizado | |
JPH05201220A (ja) | 制振器 | |
KR101873285B1 (ko) | 차량용 쇼크 업소버 마운트 | |
RU2508208C2 (ru) | Опора подвески транспортного средства | |
KR20120033836A (ko) | 유체 봉입형 부시 | |
ES2790639T3 (es) | Casquillo de cojinete hidráulico | |
RU180589U1 (ru) | Виброзащитный шарнир | |
RU187854U1 (ru) | Верхняя опора стойки передней подвески автомобиля | |
RU2516865C1 (ru) | Опора подвески транспортного средства | |
KR100622505B1 (ko) | 반경방향 고강성 부시 조립체 | |
RU2600144C2 (ru) | Опора подвески транспортного средства | |
RU2622318C2 (ru) | Верхняя опора подвески транспортного средства | |
CN220151792U (zh) | 液压轴承套管和铁路车辆底盘 | |
RU123731U1 (ru) | Верхняя опора стойки передней подвески автомобиля | |
RU2442917C2 (ru) | Резино-металлический амортизатор со вставками | |
KR102497036B1 (ko) | 범퍼 스토퍼 어셈블리 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PC43 | Official registration of the transfer of the exclusive right without contract for inventions |
Effective date: 20161124 |
|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20201107 |