RU2549925C1 - Виброизолятор - Google Patents

Виброизолятор Download PDF

Info

Publication number
RU2549925C1
RU2549925C1 RU2013149785/11A RU2013149785A RU2549925C1 RU 2549925 C1 RU2549925 C1 RU 2549925C1 RU 2013149785/11 A RU2013149785/11 A RU 2013149785/11A RU 2013149785 A RU2013149785 A RU 2013149785A RU 2549925 C1 RU2549925 C1 RU 2549925C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
vibration isolator
sleeve
cylindrical
fittings
metal
Prior art date
Application number
RU2013149785/11A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2013149785A (ru
Inventor
Евгений Иванович Андряков
Original Assignee
Евгений Иванович Андряков
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Евгений Иванович Андряков filed Critical Евгений Иванович Андряков
Priority to RU2013149785/11A priority Critical patent/RU2549925C1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2549925C1 publication Critical patent/RU2549925C1/ru
Publication of RU2013149785A publication Critical patent/RU2013149785A/ru

Links

Images

Landscapes

  • Vibration Prevention Devices (AREA)
  • Springs (AREA)

Abstract

Группа изобретений относится к машиностроению. Виброизолятор по первому варианту состоит из наружного эластичного элемента, который неразъемно соединен с внутренней арматурой. Наружный эластичный элемент выполнен в виде втулки, имеющей конические, шаровые, цилиндрические поверхности или комбинацию этих поверхностей. Внутренняя арматура выполнена в виде одной или двух цилиндрических металлических втулок, имеющих фланцевую часть с отбортовкой в виде выступов и впадин. Выступы одной части арматуры входят во впадины другой ее части и направлены в противоположные стороны. Виброизолятор по второму варианту представляет собой комбинацию виброизолятора по третьему варианту с арматурой, выполненной по первому варианту. Виброизолятор по третьему варианту состоит из эластичного элемента, выполненного в виде втулки или двух и более мостиков и который неразъемно соединен с металлической внутренней и наружной арматурами. Внутренняя арматура выполнена в форме неразъемной конструкции, состоящей из цилиндрических внутренних металлических втулок, имеющих фланцевую часть, в которой выполнены пазы, и наружной части. Наружная часть выполнена из пластмассы или композиционного материала на его основе и имеет конические, шаровые, цилиндрические поверхности или их комбинацию. Достигается увеличение ресурса, обеспечение высокой виброизолирующей и шумопоглощающей способности, а также уменьшение массы амортизатора. 3 н. и 2 з.п. ф-лы, 6 ил.

Description

Изобретение относится к машиностроению, а именно к конструированию виброизоляторов, состоящих из эластичного элемента и внутренней арматуры, выполненных в виде втулки, которые могут применяться в виде опор или шарниров в подвеске транспортных средств, в подвеске его силового агрегата или в элементах стабилизации.
Известна верхняя опора для подвески автомобиля, которая содержит два жестких кольцевых элемента, имеющих цилиндрические участки, переходящие во фланцы, между которыми расположен эластичный элемент (з-ка ФРГ №3812477, МПК B60G 15/06, 1988 г.).
Недостатком данного решения является сложность и высокая трудоемкость установки узла, состоящего из опоры, пружины и амортизатора, на автомобиль и низкий ресурс опоры вследствие отслоения резины от металлической втулки.
Известна верхняя опора для задней подвески автомобиля с разделенными нагрузками, содержащая втулку, два кольцевых элемента с цилиндрическими участками, соединенных между собой эластичным элементом, при этом на наружном кольцевом элементе выполнено посадочное место под пружину (патент РФ №2272716, МПК B60G 15/06, 2006 г.).
Недостатком данной опоры являются невысокие значения радиальной жесткости и то, что эта конструкция может быть применена только в задней подвеске автомобиля.
Известна верхняя опора транспортного средства с разделенными нагрузками, содержащая втулку, два кольцевых элемента с цилиндрическими участками и дополнительным кольцевым элементом, расположенным между наружным и внутренними кольцевыми элементами опоры, все элементы опоры неразъемно соединены между собой эластичным элементом, при этом на внешнем и укороченном кольцевом элементе выполнено посадочное место под пружину (патент РФ №2374089, МПК B60G 15/06, 2006 г.).
Недостатками этого решения являются неудовлетворительные характеристики опоры по ее осевой жесткости, что не лучшим образом сказывается на вибро- и шумогашении и, кроме этого, опора данной конструкции может быть применена в задней подвеске автомобиля.
Известна верхняя опора с разделенными нагрузками, содержащая кольцевой элемент с цилиндрическими участками, имеющий посадочное место под пружину или подшипник, втулку, к которой к одной или обеим торцевым поверхностям примыкает арматура, имеющая цилиндрический, конический, тороидальный участок или их комбинацию, при этом все металлические элементы опоры неразъемно соединены с эластичным элементом (патент РФ №2370686, МПК F16F 1/38, F16F 1/48, 2006 г.). Данное решение взято за прототип.
Известна верхняя опора, содержащая кольцевой элемент с цилиндрическими и двумя коническими участками и фланцевой частью с элементами крепления, внутри цилиндрического участка кольцевого элемента расположена цилиндрическая втулка и эластичный элемент, неразъемно соединяющий втулку с кольцевым элементом, в оба конических участка кольцевого элемента вставляются конические резино-металлические шарниры, имеющие оребрения на конической поверхности эластичного элемента (пат.GD 2123113А, МПК F16F 3/08, 1984 г.). Однако данная опора состоит из множества комплектующих, сложна в изготовлении и имеет большую массу.
Известен конический резино-металлический шарнир, состоящий из наружной арматуры, выполненной в виде цилиндрической втулки, имеющей в своей средней части перегородку с отверстием, и двух конических резино-металлических виброизоляторов, состоящих из металлической втулки с конической наружной поверхностью и эластичного элемента, неразъемно соединенного с металлической втулкой и имеющего наружную цилиндрическую поверхность, эти два виброизолятора впрессованы в наружную арматуру (патент DE 4033569 А1, МПК F16F 1/38, 1991 г.).
Известен цилиндрический резино-металлический шарнир, состоящий из наружной арматуры, выполненной в виде цилиндрической втулки, имеющей фланцевую часть, в которую впрессован резино-металлический виброизолятор, состоящий из внутренней цилиндрической металлической втулки, дополнительной цилиндрической втулки с отбортовками по ее торцам и имеющий две продольные не сквозные прорези, при этом внутренняя втулка виброизолятора расположена внутри дополнительной втулки и они соединены между собой неразъемно эластичным элементом, имеющим цилиндрические и конические поверхности (патент US 4667943, МПК F16F 1/38, 1987 г.).
Наиболее близким решением является резино-металлический виброизолятор, состоящий из эластичного элемента, неразъемно соединенный со связанными между собой металлической втулкой и дополнительной арматурой, изготовленной из пластмассы или композиционного материала на его основе, и выполненного в виде сегментов, соединенных между собой перемычками таким образом, чтобы внутренняя втулка и дополнительная арматура образовали между собой соты, дном которых является поверхность втулки, а боковыми стенками - сегменты и перемычки дополнительной арматуры (патент РФ 2442916, МПК F16F 1/38, 2012 г.). Однако это техническое решение не учитывает всех возможных конструкций виброизоляторов, содержащих в качестве внутренней арматуры сочетание металлической втулки и композиции на основе пластмассы, кроме этого из-за малой площади контакта между втулкой и арматурой, выполненной из композиционного материала, возможно их смещение относительно друг друга и преждевременное разрушение виброизолятора.
Задачей изобретения является совершенствование конструкции виброизолятора с целью увеличения его ресурса, обеспечение его высокой виброизолирующей и шумопоглощающей способности, а также уменьшение его массы.
Поставленная задача решается за счет того, что:
п. 1. В виброизоляторе, состоящем из наружного эластичного элемента, выполненного в виде втулки, имеющей конические, шаровые, цилиндрические поверхности или комбинацию этих поверхностей, и который неразъемно соединен с внутренней арматурой, выполненной в виде втулки, внутренняя арматура выполнена в виде одной или двух цилиндрических металлических втулок, имеющих фланцевую часть с отбортовкой в виде выступов и впадин, при этом выступы одной части арматуры входят во впадины другой ее части и направлены в противоположные стороны.
п. 2. В виброизоляторе, состоящем из эластичного элемента, выполненного в виде втулки или двух и более мостиков и который неразъемно соединен с металлической наружной и внутренней арматурой, выполненной в виде втулок, внутренняя арматура выполнена в форме двух цилиндрических втулок, имеющих фланцевую часть с отбортовкой, в виде выступов и впадин, при этом выступы одной части входят во впадины второй части арматуры и направлены в противоположные стороны.
п. 3. В виброизоляторе, состоящем из эластичного элемента, выполненного в виде втулки или двух и более мостиков и который неразъемно соединен с металлической внутренней и наружной арматурами, выполненными в виде втулок, внутренняя арматура выполнена в форме неразъемной конструкции, состоящей из цилиндрической внутренней металлической(ких) втулки(ок), имеющей(их) фланцевую часть, в которой, при необходимости, выполнены пазы, и наружной части, выполненной из пластмассы или композиционного материала на его основе и имеющей конические, шаровые, цилиндрические поверхности или их комбинацию.
п. 4. В виброизоляторе по п. 3 фланцевая часть металлической втулки имеет отбортовку, на которой, при необходимости, выполнены выступы и впадины.
п. 5. В виброизоляторе по п. 3 и п. 4 на наружной поверхности композиционной или пластмассовой части внутренней арматуры выполнены оребрения.
На фиг. 1, фиг. 2 и фиг. 3 приведен поперечный разрез виброизолятора, состоящий из эластичного элемента (1), выполненного в виде втулки, имеющего шаровую наружную поверхность (фиг. 1) или цилиндрическую (фиг. 2) или коническую (фиг. 3) поверхность. Эластичный элемент 1 неразъемно соединен с внутренней арматурой, выполненной в виде втулки 2, состоящей из одной (фиг. 3) или двух (фиг. 1 и фиг. 2) металлических втулок, имеющих фланцевую часть 21, у которых выполнена отбортовка 22. На фиг. 2, на отбортовке 22, выполнены выступы 23 и впадины 24, при этом выступы одной части втулки входят во впадины ее второй части (фиг. 4а) таким образом, чтобы фланцевые части обеих частей втулки соприкасались друг с другом, а выступы были направлены в противоположные стороны.
На фиг. 4 (a, b, c, d) приведен разрез внутренней арматуры, состоящей из втулки 2, имеющей фланцевую часть 21 и отбортовку 22, которая разъемно соединена с наружной частью 3, выполненной из пластмассы или композиционного материала на его основе, при этом на наружной поверхности арматуры могут быть выполнены оребрения 31, как это показано на фиг. 4 (b, d).
На фиг. 5 (а, b) приведен поперечный разрез виброизолятора, эластичный элемент которого имеет шаровую наружную поверхность (5 а) или коническую втулки 2, неразъемно соединенной с наружной частью 3 и отбойной 4. Эластичный элемент 3 неразъемно соединен с внутренней арматурой, а с обоймой 4 он может быть соединен как разъемно за счет силы трения, так и неразъемно.
На фиг. 6 виброизолятор выполнен в виде опоры стойки, которая состоит из внутренней арматуры, имеющей металлическую часть 2 и пластмассовую 3, которая неразъемно соединена с эластичным элементом 1, на поверхности которого выполнены оребрения 11. Наружная поверхность элемента 1 соединена с корпусом опоры 5, на котором выполнена отбортовка 52, и ограничителем хода отбоя 6, корпус 5 и ограничитель 6 связаны между собой шпильками 7, с помощью которых опора крепится к кузову автомобиля.

Claims (5)

1. Виброизолятор, состоящий из наружного эластичного элемента, выполненного в виде втулки, имеющей конические, шаровые, цилиндрические поверхности или комбинацию этих поверхностей, и который неразъемно соединен с внутренней арматурой, выполненной в виде втулки, отличающийся тем, что внутренняя арматура выполнена в виде одной или двух цилиндрических металлических втулок, имеющих фланцевую часть с отбортовкой в виде выступов и впадин, при этом выступы одной части арматуры входят во впадины другой ее части и направлены в противоположные стороны.
2. Виброизолятор, состоящий из эластичного элемента, выполненного в виде втулки или двух и более мостиков и который неразъемно соединен с металлической наружной и внутренней арматурой, выполненной в виде втулок, отличающийся тем, что внутренняя арматура выполнена в форме двух цилиндрических втулок, имеющих фланцевую часть с отбортовкой, в виде выступов и впадин, при этом выступы одной части входят во впадины второй части арматуры и направлены в противоположные стороны.
3. Виброизолятор, состоящий из эластичного элемента, выполненного в виде втулки или двух и более мостиков и который неразъемно соединен с металлической внутренней и наружной арматурами, выполненными в виде втулок, отличающийся тем, что внутренняя арматура выполнена в форме неразъемной конструкции, состоящей из цилиндрической внутренней металлической(ких) втулки(ок), имеющей(их) фланцевую часть, в которой, при необходимости, выполнены пазы, и наружной части, выполненной из пластмассы или композиционного материала на его основе и имеющей конические, шаровые, цилиндрические поверхности или их комбинацию.
4. Виброизолятор по п. 3, отличающийся тем, что фланцевая часть металлической втулки имеет отбортовку, на которой, при необходимости, выполнены выступы и впадины.
5. Виброизолятор по пп. 3 или 4, отличающийся тем, что на наружной поверхности композиционной или пластмассовой части внутренней арматуры выполнены оребрения.
RU2013149785/11A 2013-11-06 2013-11-06 Виброизолятор RU2549925C1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2013149785/11A RU2549925C1 (ru) 2013-11-06 2013-11-06 Виброизолятор

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2013149785/11A RU2549925C1 (ru) 2013-11-06 2013-11-06 Виброизолятор

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2549925C1 true RU2549925C1 (ru) 2015-05-10
RU2013149785A RU2013149785A (ru) 2015-05-27

Family

ID=53284716

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2013149785/11A RU2549925C1 (ru) 2013-11-06 2013-11-06 Виброизолятор

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2549925C1 (ru)

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB794254A (en) * 1954-01-26 1958-04-30 Wright Howard Clayton Improvements in or relating to anti-vibration mountings
EP0371194A1 (de) * 1988-11-29 1990-06-06 Firma Carl Freudenberg Hülsengummifeder
RU2519584C1 (ru) * 2013-03-28 2014-06-20 Общество с ограниченной ответственностью "АТР-ХОЛДИНГ" Виброизолятор

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB794254A (en) * 1954-01-26 1958-04-30 Wright Howard Clayton Improvements in or relating to anti-vibration mountings
EP0371194A1 (de) * 1988-11-29 1990-06-06 Firma Carl Freudenberg Hülsengummifeder
RU2519584C1 (ru) * 2013-03-28 2014-06-20 Общество с ограниченной ответственностью "АТР-ХОЛДИНГ" Виброизолятор

Also Published As

Publication number Publication date
RU2013149785A (ru) 2015-05-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8678361B2 (en) Rebound stopper of strut assembly for suspension in vehicle
JP6403346B2 (ja) ストラット用のマウント
BR112016022533B1 (pt) Dispositivo de amortecimento de oscilações de torção e componente de um sistema de transmissão de um veículo automóvel
US9279473B2 (en) Fluid-filled cylindrical vibration-damping device
CN112283293B (zh) 减震器以及用于制造减震器的方法
RU2519584C1 (ru) Виброизолятор
RU2549925C1 (ru) Виброизолятор
JP5426355B2 (ja) 油圧緩衝器
JP6518563B2 (ja) 防振装置
BR102013004609A2 (pt) Amortecedor de solavanco para uso em um sistema de suspensão de veículo motorizado
JPH05201220A (ja) 制振器
KR101873285B1 (ko) 차량용 쇼크 업소버 마운트
RU2508208C2 (ru) Опора подвески транспортного средства
KR20120033836A (ko) 유체 봉입형 부시
ES2790639T3 (es) Casquillo de cojinete hidráulico
RU180589U1 (ru) Виброзащитный шарнир
RU187854U1 (ru) Верхняя опора стойки передней подвески автомобиля
RU2516865C1 (ru) Опора подвески транспортного средства
KR100622505B1 (ko) 반경방향 고강성 부시 조립체
RU2600144C2 (ru) Опора подвески транспортного средства
RU2622318C2 (ru) Верхняя опора подвески транспортного средства
CN220151792U (zh) 液压轴承套管和铁路车辆底盘
RU123731U1 (ru) Верхняя опора стойки передней подвески автомобиля
RU2442917C2 (ru) Резино-металлический амортизатор со вставками
KR102497036B1 (ko) 범퍼 스토퍼 어셈블리

Legal Events

Date Code Title Description
PC43 Official registration of the transfer of the exclusive right without contract for inventions

Effective date: 20161124

MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20201107