RU180589U1 - Виброзащитный шарнир - Google Patents
Виброзащитный шарнир Download PDFInfo
- Publication number
- RU180589U1 RU180589U1 RU2017131991U RU2017131991U RU180589U1 RU 180589 U1 RU180589 U1 RU 180589U1 RU 2017131991 U RU2017131991 U RU 2017131991U RU 2017131991 U RU2017131991 U RU 2017131991U RU 180589 U1 RU180589 U1 RU 180589U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- sleeve
- rubber
- hinge
- bushings
- metal
- Prior art date
Links
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims abstract description 27
- 230000008719 thickening Effects 0.000 claims abstract description 4
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims abstract description 3
- 239000003831 antifriction material Substances 0.000 claims description 3
- 239000007787 solid Substances 0.000 claims description 3
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 abstract description 2
- 239000011324 bead Substances 0.000 description 3
- 241001247986 Calotropis procera Species 0.000 description 2
- 230000033001 locomotion Effects 0.000 description 2
- 230000003534 oscillatory effect Effects 0.000 description 2
- 239000004033 plastic Substances 0.000 description 2
- 238000010521 absorption reaction Methods 0.000 description 1
- 238000011089 mechanical engineering Methods 0.000 description 1
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 1
- 239000000725 suspension Substances 0.000 description 1
- 238000004073 vulcanization Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F1/00—Springs
- F16F1/36—Springs made of rubber or other material having high internal friction, e.g. thermoplastic elastomers
- F16F1/38—Springs made of rubber or other material having high internal friction, e.g. thermoplastic elastomers with a sleeve of elastic material between a rigid outer sleeve and a rigid inner sleeve or pin, i.e. bushing-type
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vibration Prevention Devices (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к вибрационным машинам, а именно к устройствам, препятствующим передачу колебаний от вибрационного рабочего органа на неколеблющиеся элементы машин. Устройство содержит два рычага с отверстиями для крепления вставки шарнира, причем один рычаг выполнен вильчатым, вставку в виде резинометаллического шарнира, имеющего внутреннюю и внешнюю металлические втулки, между которыми установлена резиновая втулка. При этом он выполнен в виде разборной конструкции, содержащей две не сплошные деформируемые в процессе монтажа резиновые втулки цилиндрической формы с утолщенными торцами, образующими буртики. Буртик, устанавливаемый внутри внешней металлической втулки, имеет диаметр равный внутреннему диаметру внешней металлической втулки, сама резиновая втулка выполнена с внешним диаметром, меньшим внутреннего диаметра внешней металлической втулки, а утолщение на втором торце, образующее боковой буртик, имеет внешний диаметр, больший внутреннего диаметра внешней металлической втулки, а двойная длина резиновой втулки превышает длину каждой из металлических втулок. Технический результат заключается в повышении вибропоглощающей способности шарнира. 2 ил.
Description
Полезная модель относится к вибрационным машинам, а именно к устройствам, препятствующим передаче колебаний от вибрационного рабочего органа на неколеблющиеся элементы машин.
Известны конструкции шарниров для защиты от низкочастотной ударно-вибрационной нагрузки на частотах до 5 Гц, применяемые в автомобилестроении. Эти шарниры, называемые салейтблоки, содержат цилиндрический вибропоглощающий элемент, выполненный из резины или пластика, запрессованный между внутренней и внешней втулками. Салейтблоки устанавливаются в рычажную систему подвести автомобиля (Ротенберг Р.В. Подвеска автомобиля. Колебания и плавность хода. - М.: Машиностроение, 1972. 393 с. - С. 133, рис. 61, г).
Салейтблоки хорошо гасят низкочастотную ударно-вибрационную нагрузку и крутильные колебания, но не эффективны при вибрации с частотами более 10 Гц в силу малой вибропоглощающей способности сплошного резинового или пластикового элементов салейтблока.
Известны конструкции ручных вибрационных машин, включающие цилиндрические держатели для рук, выполненные из пористой резины (https://tdp.com.ua/product/vibrozacshitnaja-rukojatka-makita-162258-0-dlja-bolgarok-125mm.html). Указанные конструкции в силу хорошей вибропоглощающей способности не сплошного (выполненного пористым) резинового элемента, эффективно гасят вибрацию. Недостатком данной конструкции является низкая несущая способность и недолговечность пористого резинового элемента в условиях работы в вибрационном режиме.
Наиболее близким по конструкции к заявляемой полезной модели является «Узел крепления рессоры транспортного средства» (патент РФ №137511), содержащий два рычага с отверстиями для крепления вставки шарнира, причем один рычаг выполнен вильчатым, вставку в виде резинометаллического шарнира, имеющего внутреннюю и внешнюю металлические втулки, между которыми неподвижно путем вулканизации установлена резиновая втулка.
Недостатком данной конструкции, резинометаллический шарнир которой представляет собой салейтблок, является низкая вибропоглощающая способность вследствие использования в качестве виброгасителя сплошной резиновой втулки, опирающейся на металлические втулки по всей своей длине.
Задача полезной модели заключается в повышении вибропоглощающей способности шарнира.
Сущность технического решения заключается в том, что резинометаллический шарнир выполнен в виде разборной конструкции, содержащей две деформируемые в процессе монтажа резиновые втулки, устанавливаемые между внутренней и внешней металлическими втулками.
Резиновые втулки цилиндрической формы выполнены с утолщениями на торцах, образующими буртики. Буртик, устанавливаемый внутри внешней металлической втулки, имеет диаметр равный внутреннему диаметру внешней металлической втулки, сама втулка выполнена с внешним диаметром меньшим внутреннего диаметра внешней металлической втулки, а утолщение на втором торце, образующее боковой буртик, имеет внешний диаметр больший, чем внутренний диаметр внешней металлической втулки. Двойная длина резиновой втулки превышает длину каждой из металлических втулок.
Техническим результатом заявляемой полезной модели является повышение вибропоглощающей способности шарнира.
Полезная модель поясняется чертежами, где на фиг. 1 показана резиновая втулка, а на фиг. 2 конструкция виброзащитного шарнира.
Заявляемый виброзащитный шарнир включает два рычага 1 и 2, один из которых, а именно рычаг 1 выполнен вильчатым, палец 3, две резиновые втулки 4, устанавливаемые между металлическими втулками, внутренней втулкой 5 и наружной 6. На рычаге 2 установлена втулка 7, выполненная из антифрикционного материала и боковые кольца 8, изготовленные из антифрикционного материала. Снаружи шарнир защищен шайбами 9 с буртиками. Зазор а, между буртиками шайбы 9 и плечами рычага 2 должен превышать максимальную амплитуду колебаний, передаваемых со стороны рычага 1.
Резиновая втулка 4 содержит цилиндрическую часть 10 и буртики 11 и 12. Внутренний диаметр втулки 4 равен наружному диаметру втулки 5, диаметр буртика 11 равен внутреннему диаметру втулки 6. Диаметр буртика 12 большего размера, чем внутренней диаметр втулки 6. Буртик 12 при монтаже зажимается между торцовыми поверхностями втулки 6 и шайбы 9. Двойная длина втулки 4 превышает длину втулки 5. Поэтому при монтаже двойная втулка 4, деформируется и изгибаясь, занимает пространство между втулками 5 и 6, создавая между ними упругую связь. Величина обжима втулок 4 определяется длиной втулки 5.
Виброзащитный шарнир работает следующим образом. При совершении колебательного движения (в радиальном направлении по отношению к шарниру) рычагом 1 вибрация через палец 3, втулку 5 передается на втулки 4, которые за счет своей деформации гасят колебания. Поэтому на втулку 6 колебательное движение не передается. Боковой бортик 12 втулки 4, зажатый между втулкой 6 и шайбами 9, гасит колебания в осевом направлении. При повороте рычага 2 по отношению к рычагу 1 скольжение происходит по поверхности между втулками 6 и 7. Кольца 8 удерживают рычаг 2 от сдвига в осевом направлении.
Claims (3)
1. Виброзащитный шарнир, содержащий два рычага с отверстиями для крепления вставки шарнира, один из которых выполнен вильчатым, вставку в виде резинометаллического шарнира, имеющего внутреннюю и внешнюю металлические втулки, между которыми установлена резиновая втулка, отличающийся тем, что выполнен в виде разборной конструкции, содержащей две не сплошные деформируемые в процессе монтажа резиновые втулки, устанавливаемые подвижно между внутренней и внешней металлическими втулками; причем резиновые втулки имееют цилиндрическую форму и выполнены с утолщенными торцами, образующими буртики, буртик, устанавливаемый внутри внешней металлической втулки, имеет диаметр, равный внутреннему диаметру внешней металлической втулки, сама резиновая втулка выполнена с внешним диаметром, меньшим внутреннего диаметра внешней металлической втулки, а утолщение на втором торце, образующее боковой буртик, имеет внешний диаметр, больший, чем внутренний диаметр внешней металлической втулки, при этом двойная длина резиновой втулки превышает длину каждой из металлических втулок.
2. Виброзащитный шарнир по п. 1, отличающийся тем, что на одном из рычагов установлены боковые кольца, причем боковые кольца и внутренняя втулка этого рычага изготовлена из антифрикционного материала;
3. Виброзащитный шарнир по п. 1, отличающийся тем, что по бокам шарнир защищен шайбами с буртиками.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2017131991U RU180589U1 (ru) | 2017-09-12 | 2017-09-12 | Виброзащитный шарнир |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2017131991U RU180589U1 (ru) | 2017-09-12 | 2017-09-12 | Виброзащитный шарнир |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU180589U1 true RU180589U1 (ru) | 2018-06-19 |
Family
ID=62619679
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2017131991U RU180589U1 (ru) | 2017-09-12 | 2017-09-12 | Виброзащитный шарнир |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU180589U1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU186496U1 (ru) * | 2018-10-11 | 2019-01-22 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет" | Виброзащитный шарнир |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU1684558A1 (ru) * | 1986-07-01 | 1991-10-15 | Научно-Производственное Объединение Всесоюзного Института Сельскохозяйственного Машиностроения "Висхом" | Виброизолирующа опора |
RU124340U1 (ru) * | 2012-06-15 | 2013-01-20 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования Волгоградский государственный технический университет (ВолгГТУ) | Виброизолятор |
RU137511U1 (ru) * | 2013-09-06 | 2014-02-20 | Открытое акционерное общество "Автомобильный завод "Урал" | Узел крепления рессоры транспортного средства |
-
2017
- 2017-09-12 RU RU2017131991U patent/RU180589U1/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU1684558A1 (ru) * | 1986-07-01 | 1991-10-15 | Научно-Производственное Объединение Всесоюзного Института Сельскохозяйственного Машиностроения "Висхом" | Виброизолирующа опора |
RU124340U1 (ru) * | 2012-06-15 | 2013-01-20 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования Волгоградский государственный технический университет (ВолгГТУ) | Виброизолятор |
RU137511U1 (ru) * | 2013-09-06 | 2014-02-20 | Открытое акционерное общество "Автомобильный завод "Урал" | Узел крепления рессоры транспортного средства |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU186496U1 (ru) * | 2018-10-11 | 2019-01-22 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет" | Виброзащитный шарнир |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP6810744B2 (ja) | 振子減衰装置 | |
KR20150024786A (ko) | 특히 자동차 트랜스미션용의 댐핑 장치 | |
RU180589U1 (ru) | Виброзащитный шарнир | |
JP6518563B2 (ja) | 防振装置 | |
RU186496U1 (ru) | Виброзащитный шарнир | |
CZ286095A3 (en) | Bearing for damping device of vibrating materials | |
JP2007064353A (ja) | 揺動型制振装置 | |
JPH05201220A (ja) | 制振器 | |
KR102238046B1 (ko) | 다이나믹 댐퍼 어셈블리 | |
RU157608U1 (ru) | Сайлентблок | |
JP6905458B2 (ja) | アクティブダンパ用アッパーマウント | |
RU2508208C2 (ru) | Опора подвески транспортного средства | |
JP4014869B2 (ja) | 振動減衰性構造体 | |
RU2657131C1 (ru) | Виброизолятор с тарельчатыми пружинами | |
KR20080025248A (ko) | 차량용 부시 | |
CN220151792U (zh) | 液压轴承套管和铁路车辆底盘 | |
CN113366241B (zh) | 弹性体弹簧/阻尼器 | |
JP2009275746A (ja) | トルクロッド | |
RU2662342C1 (ru) | Пространственный виброизолятор каркасного типа | |
RU106586U1 (ru) | Верхняя опора направляющей пружинной стойки подвески автомобиля (варианты) | |
JP6905456B2 (ja) | アクティブダンパ用アッパーマウント | |
RU2661647C1 (ru) | Пространственный виброизолятор каркасного типа | |
JP6905457B2 (ja) | アクティブダンパ用アッパーマウント | |
RU2600144C2 (ru) | Опора подвески транспортного средства | |
JP2009085300A (ja) | アッパーサポート |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM9K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20180913 |