RU2549057C1 - Device for rescue operations - Google Patents
Device for rescue operations Download PDFInfo
- Publication number
- RU2549057C1 RU2549057C1 RU2014109587/12A RU2014109587A RU2549057C1 RU 2549057 C1 RU2549057 C1 RU 2549057C1 RU 2014109587/12 A RU2014109587/12 A RU 2014109587/12A RU 2014109587 A RU2014109587 A RU 2014109587A RU 2549057 C1 RU2549057 C1 RU 2549057C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- side wall
- bellows
- inflatable raft
- rescue operations
- compressed air
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Emergency Lowering Means (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к спасательной технике и предназначено для эвакуации людей с поверхности воды, например при кораблекрушениях, а также терпящих бедствие на оторвавшихся льдинах.The invention relates to rescue equipment and is intended for the evacuation of people from the surface of the water, for example, in shipwrecks, as well as in distress on torn ice floes.
Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому изобретению является выбранное в качестве прототипа устройство для проведения спасательных операций, содержащее ограждающую конструкцию в виде днища и боковой стенки, выполненной с возможностью складывания в вертикальном направлении под действием силы тяжести при опоре ее снизу и раскладывания в том же направлении при ее подвесе за верхнюю часть, стропы, предназначенные для соединения верхней части боковой стенки с внешней подвеской вертолета, и закрепленный на днище опорный каркас с защитной крышейThe closest in technical essence to the present invention is a device for conducting rescue operations, selected as a prototype, containing a walling in the form of a bottom and a side wall made with the possibility of folding in the vertical direction under the action of gravity while supporting it from the bottom and unfolding in the same direction when it is suspended from the upper part, slings are designed to connect the upper part of the side wall with the external suspension of the helicopter, and the support bracket fixed to the bottom roof protection arch
(см. патент РФ 2224692, опубл. 27.02.2004).(see RF patent 2224692, publ. 02.27.2004).
Недостатком прототипа является невозможность использования спасательного устройства для забора пострадавших с поверхности воды при авариях и катастрофах на морских и речных судах, а также недостаточная безопасность ограждающей конструкции при опускании на твердые поверхности, днище не обеспечивает смягчение ударов при резком ударе, например о корпус или палубу судна, так как выполнено из сплошного твердого материала.The disadvantage of the prototype is the inability to use a rescue device for taking injured from the surface of the water during accidents and disasters on sea and river vessels, as well as the insufficient safety of the enclosing structure when lowering on hard surfaces, the bottom does not mitigate impacts during a sharp impact, for example, against the hull or deck of a vessel as it is made of solid solid material.
Технический результат заключается в расширении эксплуатационных возможностей устройства для проведения спасательных операций за счет создание возможностей спасания людей с поверхности воды путем обеспечения плавучести спасательного устройства и безопасности спасаемых при их подъеме на борт судна путем смягчения днища при опускании на палубу и боковых ударов ограждающей конструкцией о корпус судна, при одновременном повышении надежности последней за счет наличия податливой конструкции типа «гармошки», исключающей перетирание материала боковой стенки при ее складывании и раскладывании.The technical result consists in expanding the operational capabilities of the device for carrying out rescue operations by creating the ability to save people from the surface of the water by ensuring the buoyancy of the rescue device and the safety of those rescued when they are boarded by softening the bottom when lowering to the deck and side impacts of the enclosing structure against the ship’s hull , while increasing the reliability of the latter due to the presence of a compliant accordion-like design, eliminating the grinding of the mat Series side wall when it is folding and unfolding.
Поставленный технический результат достигается тем, что в устройстве для проведения спасательных операций, содержащем выполненную из сплошного материала ограждающую конструкцию в виде днища и боковой стенки, выполненной с возможностью складывания в вертикальном направлении под действием силы тяжести при опоре ее снизу и раскладывания в том же направлении при ее подвесе за верхнюю часть, стропы, предназначенные для соединения верхней части боковой стенки с внешней подвеской шлюпбалки, и закрепленный на днище каркас с защитной крышей, стойки каркаса выполнены в виде герметично закрытых труб, заполненных сжатым воздухом, днище выполнено в виде надувного плота, также заполненного сжатым воздухом, при этом боковая стенка выполнена в виде охватывающего днище сильфона, а трубы, надувной плот и сильфон выполнены из кремнийорганической резины.The technical result achieved is achieved in that in a device for conducting rescue operations, comprising a solid wall enclosing structure in the form of a bottom and a side wall, capable of folding in the vertical direction under the action of gravity while supporting it from below and unfolding in the same direction when its suspension by the upper part, slings designed to connect the upper part of the side wall with the external suspension of the davit, and the frame fixed to the bottom with a protective roof, Toyko carcass made in form sealed tubes filled with compressed air, the bottom is in the form of an inflatable liferaft, also filled with compressed air, the lateral wall is made in the form of covering the bottom of the bellows and the tube, an inflatable raft and the bellows are made of silicone rubber.
На фиг.1 показано устройство для проведения спасательных операций с открытой боковой стенкой, на фиг.2 - устройство для проведения спасательных операций с закрытой боковой стенкой, на фиг.3 - продольный разрез фрагмента днища и стойки устройства для проведения спасательных операций.Figure 1 shows a device for conducting rescue operations with an open side wall, figure 2 - a device for conducting rescue operations with a closed side wall, figure 3 is a longitudinal section of a fragment of the bottom and rack of the device for rescue operations.
Устройство для проведения спасательных операций содержит выполненную из сплошного материала ограждающую конструкцию в виде днища 1 и боковой стенки 2, выполненной с возможностью складывания в вертикальном направлении под действием силы тяжести при опоре ее снизу и раскладывания в том же направлении при ее подвесе за верхнюю часть, стропы 3, предназначенные для соединения верхней части боковой стенки с внешней подвеской 4 шлюпбалки (на чертежах не показана), и закрепленный на днище 1 каркас 5 с защитной крышей 6. Стойки 7 каркаса 5 выполнены в виде герметично закрытых труб 8, заполненных сжатым воздухом. Днище 1 выполнено в виде надувного плота 9, также заполненного сжатым воздухом, при этом боковая стенка 2 выполнена в виде охватывающего днище сильфона 10. Трубы 8, надувной плот 9 и сильфон 10 выполнены из кремнийорганической резины.The device for conducting rescue operations contains a enclosing structure made of solid material in the form of a
Устройство для проведения спасательных операций работает следующим образом.A device for rescue operations works as follows.
Устройство для проведения спасательных операций подвешивается на внешней подвеске 4 шлюпбалки и опускается на водную поверхность. За счет того что днище 1 выполнено в виде надувного плота 9, который заполнен сжатым воздухом, оно удерживает на поверхности воды. Для смягчения боковых ударов при подъеме (опускании) устройства для спасания людей на воде о корпус судна (на чертежах не показано) надувной плот 9 воспринимает удары и амортизирует их воздействие, за счет того что он заполнен сжатым воздухом и выступает за габаритные размеры сильфона 10 и защитной крыши 6. При размещении устройства на водной поверхности в дальнейшем ослабевают стропы 3 и вместе с ними под действием своего веса складывается боковая стенка 2, открывая вход в устройство для проведения спасательных операций. После заполнения людьми устройства для проведения спасательных операций оно поднимается на борт судна. При его подъеме стропы 3 натягиваются и поднимают боковую стенку 2 до смыкания верхнего контура сильфона 10 с защитной крышей 6, образуя вместе с ним закрытый объем, защищенный от внешних воздействий (ветра, огня, дыма и т.д.). После установки устройства для проведения спасательных операций, например на палубу судна или другую поверхность, стропа внешней подвески шлюпбалки 4 ослабевает, и только после этого начинают опускаться стропы 3, а вместе с ними под действием своего веса складывается боковая стенка 2, открывая выход из устройства для проведения спасательных операций.The device for carrying out rescue operations is suspended on the
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2014109587/12A RU2549057C1 (en) | 2014-03-13 | 2014-03-13 | Device for rescue operations |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2014109587/12A RU2549057C1 (en) | 2014-03-13 | 2014-03-13 | Device for rescue operations |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2549057C1 true RU2549057C1 (en) | 2015-04-20 |
Family
ID=53289577
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2014109587/12A RU2549057C1 (en) | 2014-03-13 | 2014-03-13 | Device for rescue operations |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2549057C1 (en) |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2000995C1 (en) * | 1991-03-29 | 1993-10-15 | нин Владислав Григорьевич Вохм | Floating vehicle |
RU2027631C1 (en) * | 1991-04-05 | 1995-01-27 | Котов Василий Васильевич | Swinging-in davit |
RU96110821A (en) * | 1996-05-29 | 1998-08-10 | Войсковая часть 20914 | Life raft |
RU2224692C2 (en) * | 2002-05-18 | 2004-02-27 | Министерство по чрезвычайным ситуациям Российской Федерации | Life-saving appliance of helicopter external store |
RU2261193C2 (en) * | 1999-09-03 | 2005-09-27 | Тритек Текнолоджи Пти Лтд. | Self-straightening inflatable life raft |
-
2014
- 2014-03-13 RU RU2014109587/12A patent/RU2549057C1/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2000995C1 (en) * | 1991-03-29 | 1993-10-15 | нин Владислав Григорьевич Вохм | Floating vehicle |
RU2027631C1 (en) * | 1991-04-05 | 1995-01-27 | Котов Василий Васильевич | Swinging-in davit |
RU96110821A (en) * | 1996-05-29 | 1998-08-10 | Войсковая часть 20914 | Life raft |
RU2261193C2 (en) * | 1999-09-03 | 2005-09-27 | Тритек Текнолоджи Пти Лтд. | Self-straightening inflatable life raft |
RU2224692C2 (en) * | 2002-05-18 | 2004-02-27 | Министерство по чрезвычайным ситуациям Российской Федерации | Life-saving appliance of helicopter external store |
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Огнестойкая силиконовая резина [найдено 2014-10-16]. Найдено в Интернет: * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN207257933U (en) | A kind of automatic inflating air dropping lifesaving device | |
RU143882U1 (en) | DEVICE FOR RESCUE OF PEOPLE IN EMERGENCY WATER SITUATIONS | |
CN101323357A (en) | Safe salvage method for passenger ship distress persons under bad sea condition | |
US20150140879A1 (en) | Life saving dan buoy | |
RU2563112C1 (en) | Sea craft rescue cradle | |
RU2549057C1 (en) | Device for rescue operations | |
RU2547652C1 (en) | Device for rescue of people on water | |
RU143880U1 (en) | WATER DEVICE FOR RESCUE OF PEOPLE IN EMERGENCY SITUATIONS | |
RU2549964C1 (en) | Rescue device with suspension | |
RU143693U1 (en) | WATER RESCUE DEVICE | |
RU2558355C1 (en) | Device for rescuing people in fire | |
RU143525U1 (en) | RESCUE BOOK | |
KR101632400B1 (en) | Apparatus of escape for emergency in ship | |
KR20230113114A (en) | Life tube and drowing person salvage equipment | |
CN102756795A (en) | Waterborne rescue capsule | |
KR200486375Y1 (en) | Structure for emergency escape and vessel having the same | |
RU2582589C1 (en) | Evacuation device for rescue of people from emergency ship | |
WO2020103307A1 (en) | Inflatable life-saving floating carrier | |
RU2642201C1 (en) | Inflatable rescue raft | |
RU143852U1 (en) | RESCUE DEVICE | |
RU2653909C1 (en) | Rescue raft of offshore oil and gas structure mainly for ice conditions | |
CN108609132A (en) | A kind of ship navigation collective lifesaving raft | |
RU2545684C1 (en) | Life-saving appliance on external suspension of helicopter | |
RU2563111C1 (en) | Device for rescuing people from roofs of burning buildings | |
RU2555668C1 (en) | Rescue device |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20160314 |