RU2653909C1

RU2653909C1 - Rescue raft of offshore oil and gas structure mainly for ice conditions

Info

Publication number: RU2653909C1
Application number: RU2017115717A
Authority: RU
Inventors: Николай Александрович Вальдман; Александр Алексеевич Карелин; Равиль Исмаилович Кильдеев; Максимильян Сергеевич Сергеев; Владимир Иванович Таровик
Original assignee: Федеральное государственное унитарное предприятие "Крыловский государственный научный центр"
Priority date: 2017-05-03
Filing date: 2017-05-03
Publication date: 2018-05-15

Abstract

FIELD: shipbuilding.

SUBSTANCE: invention relates to shipbuilding, connected with evacuation of personnel from offshore oil and gas structures operating in the waters of freezing seas of the continental shelf. Rescue raft of an offshore oil and gas structure, mainly for ice conditions, includes a body hermetically and rigidly made of fireproof material and a dome connected to it, supported by a pillar mounted in the middle part of the case base, air-tight closing doors, seats and external ladders. Dome is placed inside the casing and is movable and can be extended from the casing to a height not less than human height. Case is made in the form of a telescopic rod. Dome and telescopic rod are equipped with locks, and a rim is mounted to the roof of the dome.

EFFECT: increased efficiency of usage of a useful deck area of an offshore oil and gas structure is achieved.

1 cl, 2 dwg

Description

Изобретение относится к области судостроения, связанной с вопросами эвакуации персонала с морских нефтегазовых сооружений, работающих на акватории замерзающих морей континентального шельфа.The invention relates to the field of shipbuilding related to the evacuation of personnel from offshore oil and gas facilities operating in the freezing waters of the continental shelf.

Известен спасательный плот, содержащий жесткий корпус и соединенный с ним жесткий купол, возвышающийся на высоте не менее человеческого роста, которые выполнены герметично из огнестойкого материала. Купол поддерживается установленной в средней части основания корпуса стойкой. Плот имеет бортовые герметично закрывающиеся двери, внешние трапы для входа в полость плота и выхода из нее спасаемого персонала и пассажирские сиденья (Патент US 4267614 от 19.05.1981 г.) - прототип.A liferaft is known, comprising a rigid body and a rigid dome connected to it, rising at a height of not less than human height, which are made hermetically from fire-resistant material. The dome is supported by a stand installed in the middle of the base of the housing. The raft has onboard hermetically sealed doors, external ladders for entering and leaving the rescued cavity and passenger seats (Patent US 4267614 of 05/19/1981) - prototype.

Однако при хранении спасательных плотов с традиционным расположением днищами на палубе морского нефтегазового сооружения до их аварийного использования они, имея существенные габаритные размеры, занимают значительную полезную площадь поверхности палубы, которая может быть эффективно использована для размещения необходимого дополнительного технологического оборудования морского нефтегазового сооружения.However, when storing liferafts with a traditional arrangement with bottoms on the deck of an offshore oil and gas structure until their emergency use, they, having significant overall dimensions, occupy a significant useful surface area of the deck, which can be effectively used to accommodate the necessary additional technological equipment of an offshore oil and gas structure.

Задачей предлагаемого изобретения является повышение эффективности использования полезной площади палубы морского нефтегазового сооружения за счет уменьшения площади хранения спасательных плотов в обеспечение размещения на палубе необходимого дополнительного технологического оборудования.The objective of the invention is to increase the efficiency of use of the useful deck area of an offshore oil and gas facility by reducing the storage area of liferafts in order to ensure that necessary additional technological equipment is placed on the deck.

Это достигается тем, что у спасательного плота морского нефтегазового сооружения преимущественно для ледовых условий, включающего герметично и жестко выполненные из огнестойкого материала корпус и соединенный с ним купол, поддерживаемый установленной в средней части основания корпуса стойкой, бортовые закрывающиеся двери, сиденья и наружные трапы, согласно изобретению купол подвижно размещен внутри корпуса, герметично соединен с ним и выполнен с возможностью его выдвижения из корпуса до высоты не менее человеческого роста. Стойка выполнена в виде телескопической штанги и имеет фиксаторы. При этом купол также оснащен фиксаторами и содержит закрепленный на своей крыше рым.This is achieved by the fact that the life raft of an offshore oil and gas construction is predominantly for ice conditions, including a hermetically sealed and rigidly made of fireproof material body and a dome connected to it, supported by a stand installed in the middle part of the body base, side closing doors, seats and external ladders, according to According to the invention, the dome is movably placed inside the housing, hermetically connected to it and made with the possibility of its extension from the housing to a height of not less than human height. The stand is made in the form of a telescopic rod and has clamps. At the same time, the dome is also equipped with clamps and contains a ring mounted on its roof.

В результате размещения жесткого купола внутри корпуса существенно уменьшаются габаритные размеры плота по высоте, вследствие чего появляется возможность уменьшения общей площади хранения спасательных плотов за счет их хранения на палубе морского нефтегазового сооружения в положении на боку. Это позволяет образовать дополнительную свободную площадь на палубе для размещения на ней необходимого дополнительного технологического оборудования. Благодаря этому обеспечивается возможность повысить эффективность использования полезной площади палубы морского нефтегазового сооружения.As a result of placing a rigid dome inside the hull, the overall dimensions of the raft in height are significantly reduced, which makes it possible to reduce the total storage area of life rafts by storing them on the deck of an offshore oil and gas structure in the side position. This allows you to create additional free space on the deck to accommodate the necessary additional processing equipment. This makes it possible to increase the efficiency of the use of the useful deck area of an offshore oil and gas structure.

Наличие рыма на крыше купола позволяет выдвинуть жесткий купол из корпуса плота за счет внешнего усилия, например действия плот-балки с установкой плота его днищем на палубу, и с последующим его спуском с персоналом за борт морского нефтегазового сооружения на ледовую или водную поверхность.The presence of a ring on the roof of the dome allows the rigid dome to be pulled out of the raft body due to external force, for example, the action of the raft beam with the raft installed with its bottom on the deck, and with its subsequent descent with personnel overboard the offshore oil and gas structure onto an ice or water surface.

Сущность предлагаемого изобретения поясняется чертежами, где на фиг. 1 представлен предлагаемый спасательный плот в сложенном состоянии в положении хранения «на боку», на фиг. 2 - спасательный плот на фиг. 1 в рабочем состоянии в положении «стоя».The essence of the invention is illustrated by drawings, where in FIG. 1 shows the proposed liferaft in the folded state in the storage position “on its side”, in FIG. 2 - liferaft in FIG. 1 in working condition in the standing position.

Спасательный плот содержит жесткий герметичный корпус 1, внутри которого размещен подвижно установленный жесткий герметичный купол 2, соединенный герметично с корпусом 1, который поддерживается установленной в средней части основания корпуса стойкой 3 (фиг. 1). Стойка 3 выполнена в виде телескопической штанги и имеет фиксаторы 4 (фиг. 2). Также оснащен фиксаторами 5 и купол 2, который имеет бортовые герметично закрывающиеся двери 6 и установленный на его крыше рым 7 фиг. 2). Внутри корпуса 1 размещены пассажирские сиденья 8, а снаружи - трапы 9 (фиг. 1, 2).The liferaft contains a rigid sealed housing 1, inside of which a movably mounted rigid sealed dome 2 is placed, hermetically connected to the housing 1, which is supported by a rack 3 installed in the middle part of the housing base (Fig. 1). The rack 3 is made in the form of a telescopic rod and has latches 4 (Fig. 2). It is also equipped with locks 5 and a dome 2, which has side airtight doors 6 and a ring 7 mounted on its roof, FIG. 2). Inside the housing 1 there are passenger seats 8, and outside the stairs 9 (Fig. 1, 2).

Эвакуация персонала платформы с использованием предлагаемого спасательного плота осуществляется следующим образом.The evacuation of platform personnel using the proposed liferaft is carried out as follows.

Гак грузоподъемного механизма, например плот-балки (не показано), цепляется за рым 7 спасательного плота, находящегося в положении «на боку», и начинает тянуть купол 2 плота, выдвигая его из корпуса 1. Выдвижение купола 2 происходит до момента срабатывания фиксаторов 4, установленных на телескопической стойке 3, и 5 - в основании купола 2 соответственно. После чего посредством плот-балки спасательный плот устанавливается днищем на палубу и персонал по трапам 9 через двери 6 попадает вовнутрь плота и размещается на сиденьях 8. Двери 6 герметично закрываются, и с помощью плот-балки спасательный плот вместе с персоналом опускается за борт морского нефтегазового сооружения на ледовую или водную поверхность, который затем транспортируется в пункт назначения.A hook of a lifting mechanism, for example, a raft beam (not shown), clings to the eye 7 of the liferaft, which is in the "on the side" position, and begins to pull the dome 2 of the raft, pushing it out of the housing 1. The extension of the dome 2 occurs until the latches 4 mounted on a telescopic stand 3, and 5 - at the base of the dome 2, respectively. Then, with the help of the raft beam, the life raft is installed on the bottom of the deck and the personnel on the ramps 9 through the doors 6 gets inside the raft and is placed on the seats 8. The doors 6 are hermetically closed, and with the help of the raft beam the life raft together with the personnel goes overboard the oil and gas structures on an ice or water surface, which is then transported to the destination.

Возможность хранения спасательных плотов на палубе морского нефтегазового сооружения в положении на боку способствует уменьшению общей площади хранения плотов. Это позволяет образовать дополнительную свободную площадь на палубе для размещения на ней дополнительного необходимого технологического оборудования. Благодаря этому обеспечивается возможность повысить эффективность использования площади палубы морского нефтегазового сооружения, что выгодно отличает предлагаемый спасательный плот от прототипа.The ability to store life rafts on the deck of an offshore oil and gas structure in the lateral position helps to reduce the total raft storage area. This allows you to create additional free space on the deck to accommodate additional necessary technological equipment. Due to this, it is possible to increase the efficiency of the use of the deck area of the offshore oil and gas structure, which compares favorably with the proposed liferaft from the prototype.

Claims

The liferaft of an offshore oil and gas facility primarily for ice conditions, including a body that is hermetically and rigidly made of fireproof material and a dome connected to it, supported by a rack installed in the middle part of the body base, side hermetically closing doors, seats and external ladders, characterized in that the dome is placed inside the body it is movable and made with the possibility of its extension from the body to a height of not less than human height, while the stand is made in the form of a telescopic pants and, with the dome and the telescopic rod equipped with clamps and eyebolts installed on the roof of the dome.