RU2490109C2 - Устройство соединения ведущего вала или шпинделя с ведомой охватывающей ступицей - Google Patents
Устройство соединения ведущего вала или шпинделя с ведомой охватывающей ступицей Download PDFInfo
- Publication number
- RU2490109C2 RU2490109C2 RU2010132340/02A RU2010132340A RU2490109C2 RU 2490109 C2 RU2490109 C2 RU 2490109C2 RU 2010132340/02 A RU2010132340/02 A RU 2010132340/02A RU 2010132340 A RU2010132340 A RU 2010132340A RU 2490109 C2 RU2490109 C2 RU 2490109C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- spindle
- cord
- hub
- shaft
- grooves
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B24—GRINDING; POLISHING
- B24D—TOOLS FOR GRINDING, BUFFING OR SHARPENING
- B24D5/00—Bonded abrasive wheels, or wheels with inserted abrasive blocks, designed for acting only by their periphery; Bushings or mountings therefor
- B24D5/16—Bushings; Mountings
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B24—GRINDING; POLISHING
- B24B—MACHINES, DEVICES, OR PROCESSES FOR GRINDING OR POLISHING; DRESSING OR CONDITIONING OF ABRADING SURFACES; FEEDING OF GRINDING, POLISHING, OR LAPPING AGENTS
- B24B45/00—Means for securing grinding wheels on rotary arbors
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B24—GRINDING; POLISHING
- B24D—TOOLS FOR GRINDING, BUFFING OR SHARPENING
- B24D7/00—Bonded abrasive wheels, or wheels with inserted abrasive blocks, designed for acting otherwise than only by their periphery, e.g. by the front face; Bushings or mountings therefor
- B24D7/16—Bushings; Mountings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D41/00—Freewheels or freewheel clutches
- F16D41/06—Freewheels or freewheel clutches with intermediate wedging coupling members between an inner and an outer surface
- F16D41/064—Freewheels or freewheel clutches with intermediate wedging coupling members between an inner and an outer surface the intermediate members wedging by rolling and having a circular cross-section, e.g. balls
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Clamps And Clips (AREA)
- Jigs For Machine Tools (AREA)
- Harvester Elements (AREA)
- Ropes Or Cables (AREA)
- Spinning Or Twisting Of Yarns (AREA)
- Mutual Connection Of Rods And Tubes (AREA)
- Mechanical Operated Clutches (AREA)
Abstract
Устройство содержит три или более групп направляющих канавок, выполненных на вале или шпинделе, для повышения точности центрирования каждая группа направляющих канавок состоит из двух канавок, одна из которых выполнена мелкой, а другая - глубокой. При этом устройство снабжено шнуром, выполненным из упругого материала и размещенным в канавках с обеспечением при размещении шнура в глубокой канавке отсутствия приводного контакта или возможности слабого приводного контакта со ступицей, а при размещении в мелкой канавке - плотного приводного контакта со ступицей. 4 з.п. ф-лы, 5 ил.
Description
УРОВЕНЬ ТЕХНИКИ
Настоящее изобретение относится к устройству соединения ведущего вала или шпинделя с охватывающей его ведомой ступицей, содержащему три или более групп продольных направляющих канавок, выполненных на вале или шпинделе.
Известно множество соединительных устройств такого типа в различном исполнении в соответствии с их условиями работы и назначением.
Например, при использовании со шлифовальным инструментом соединительное устройство должно обеспечивать возможность его точного центрирования и быстрой замены в случае износа инструмента или при замене его другим инструментом.
Обычно такие соединительные устройства выполнены в виде шпинделя с резьбовыми отверстиями для закрепления на нем инструмента с помощью фланца и болта.
Однако это требует применения инструмента и очень точной механической обработки или посадки поверхностей контакта вала и ступицы. Последнее условие приводит к удорожанию изготовления соединительного устройства.
Если требуется одноходовое соединительное устройство, то обычно приходится применять зубчатый механизм с защелками или подобное устройство. Такое механическое устройство тоже является относительно дорогостоящим в изготовлении, а кроме того, требует обслуживания при эксплуатации.
Другое соединительное устройство подобного типа описано в DE 1750227.
Это устройство содержит ведущий вал, который может либо не иметь контакта с охватывающей его ведомой ступицей, либо иметь с ней слабый приводной контакт, либо иметь с ней плотный приводной контакт, и множество не жестко закрепленных элементов, которые размещены в канавках на наружной поверхности ведущего вала и могут входить в зацепление с ним под действием центробежной силы.
Такое соединительное устройство имеет некоторые недостатки, обусловленные в первую очередь тем, что оно является неточным, поскольку может входить в зацепление и/или выходить из зацепления неравномерно, а из-за неравномерного сцепления соединяемых элементов получается неточное центрирование.
К тому же это соединительное устройство содержит довольно большое количество элементов, что также увеличивает стоимость изготовления.
В US 6354414 описано устройство соединения ведущего вала или шпинделя с ведомой охватывающей ступицей, содержащее три или более групп направляющих канавок, выполненных на валу или шпинделе. Этому устройству также присущи указанные выше недостатки.
ЗАДАЧА ИЗОБРЕТЕНИЯ
Задачей изобретения является создание устройства соединения ведущего вала или шпинделя с ведомой охватывающей ступицей, которое является простым и надежным в эксплуатации, обеспечивает точность соединения элементов и их позиционирования и, соответственно, центрирование соединяемых элементов; работает бесшумно и не требует обслуживания, а также может легко разбираться без применения инструментов.
Согласно изобретению, эта задача решается с помощью устройства соединения вала или шпинделя с ведомой охватывающей ступицей описанного выше типа, в котором каждая группа направляющих канавок состоит из двух канавок, одна из которых выполнена мелкой, а другая глубокой, при этом устройство снабжено шнуром, выполненным из упругого материала и размещенным в канавках с обеспечением при размещении шнура в глубокой канавке отсутствия приводного контакта или возможности слабого приводного контакта со ступицей, а при размещении в мелкой канавке - плотного приводного контакта со ступицей.
Устройство работает так, что когда упругий шнур находится в глубокой направляющей канавке, он не имеет или имеет лишь слабый приводной контакт с охватывающей его ступицей. Вращение вала вызывает перемещение шнура из глубокой направляющей канавки в мелкую, при этом на ступицу действует направленная наружу сила, обеспечивающая плотное соединение элементов друг с другом. В результате достигается равномерная передача крутящего момента и идеальное центрирование соединяемых элементов, при наличии, как правило, трех групп направляющих канавок.
Такая конструкция гарантирует, что при повороте в направлении, противоположном нормальному направлению вращения во время работы, шнур выйдет из зацепления и можно будет быстро и легко снять ступицу и инструмент с вала или шпинделя. Для этого нужно просто остановить вращение вала и слегка сдвинуть ступицу в обратном направлении, освободив ее от сцепления с ведущим валом.
Полученное таким образом одноходовое устройство соединения обеспечивает очень точное центрирование элементов, если группы направляющих канавок расположены на валу на равных расстояниях. В некоторых случаях это значит, что для большего диаметра требуется больше трех групп направляющих канавок.
При работе не происходит заметного износа элементов, поэтому устройство не требует обслуживания.
Если, как указано в п.2 формулы изобретения, направляющие канавки имеют криволинейное дно, а шнур имеет круглое поперечное сечение, то достигается равномерное воздействие на шнур при его выдавливании и тем самым равномерное зацепление.
Если, как указано в пп.3 и 4 формулы изобретения, шнуры расположены в направляющих канавках между отверстиями, проходящими через вал или шпиндель на его концах, то шнуры могут быть установлены и закреплены в положении, в котором они имеют подходящее натяжение благодаря их упругости.
Целесообразно закрепить шнуры, как указано в п.5 формулы изобретения, на концах вала или шпинделя при помощи буртика, зажима или подобного средства.
ЧЕРТЕЖИ
Далее более подробно описан вариант осуществления изобретения со ссылками на чертежи, на которых:
фиг.1 изображает в разрезе вал или шпиндель с тремя шнурами, расположенными в глубоких направляющих канавках;
фиг.2 изображает в разрезе вал или шпиндель, у которого шнуры расположены в мелких направляющих канавках;
фиг.3 изображает разрез по линии III-III на фиг.2,
фиг.4 изображает рабочий инструмент во время его установки, т.е. в положении расцепления и
фиг.5 изображает рабочий инструмент, находящийся в зацеплении с валом или шпинделем.
ОПИСАНИЕ ВАРИАНТА ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ ИЗОБРЕТЕНИЯ
Устройство согласно изобретению предназначено для соединения ведущего вала 1 или шпинделя, изображенного в разрезе на фиг.1 и 2, с ведомой охватывающей ступицей 6.
Ступица 6, показанная на фиг.4 и 5, может быть насажена на шпиндель или вал 1 при помощи инструмента 7.
Ступица 6 выполнена в виде полого тела вращения, и к ее форме не предъявляются какие-либо требования за исключением того, что ее внутренний диаметр должен быть немного больше диаметра шпинделя или вала 1.
Поэтому устройство соединения может работать со ступицей любой длины при условии, что она имеет внутреннее сквозное отверстие.
Шпиндель или вал 1 показан на фиг.1-3.
В дальнейшем "шпиндель или вал" имеют одно наименование - шпиндель. Шпиндель 1 соединен известным образом с вращающимся ротором (не показан) и в данном примере представляет собой отрезок трубы. На поверхности шпинделя расположены три группы направляющих канавок 2, 3, отстоящие друг от друга на 120°. Этим достигается очень точное центрирование ступицы, как описано ниже.
Как видно на фиг.1 и 2, каждая группа направляющих канавок состоит из двух канавок 2 и 3, из которых канавка 2 глубже канавки 3.
Глубокая канавка 2 расположена впереди мелкой канавки 3, если смотреть в направлении 9 вращения.
Обе канавки проходят вдоль шпинделя 1, как показано на фиг.3.
В поперечном сечении направляющие канавки имеют скругленное дно. Канавки 2, 3 служат для размещения шнура 4, выполненного предпочтительно из гибкого пластического материала, например силикона или подобного материала, который используется для уплотнительных колец или подобных элементов.
Диаметр шнура 4 может быть, например, 8 мм, а его длина соответствует длине шпинделя 1.
Для закрепления шнура 4 на обоих концах канавок 2, 3 предусмотрено отверстие 10. Шнур 4 может проходить между отверстиями 10, как показано на фиг.3.
Шнур 4 закреплен при помощи зажимных колец 5 или подобных элементов.
Далее описана работа устройства со ссылками на фиг.4 и 5.
Как показано на фиг.4, шпиндель 1 и ступица 6 находятся в сочлененном положении, а шнур 4 расположен в передней, глубокой направляющей канавке 2. Контакт между шпинделем 1 и ступицей 6 отсутствует, так что устройство находится в положении расцепления.
Поэтому ступица 6 может свободно поворачиваться в обоих направлениях, обозначенных стрелками 8, и ее вместе с инструментом 7 можно свободно снять со шпинделя 1 и установить на него.
Когда ступица установлена на шпинделе, ее вращение будет вызывать перемещение шнуров 4 из глубоких направляющих канавок 2 в мелкие направляющие канавки 3, в результате шнуры 4 будут прижиматься ко внутренней поверхности ступицы 6, как показано на фиг.5, и входить с ней в зацепление, тем самым устройство будет находиться в положении зацепления.
Таким образом, шпиндель и ступица соединяются друг с другом, так что инструмент 7 может быть приведен во вращение точно в направлении стрелки 8, так как он отцентрирован шнурами 4.
В случае замены ступицы вращение останавливают и инструмент 7 со ступицей 6 передвигают на небольшое расстояние в направлении, противоположном направлению вращения, в результате шнуры 4 перемещаются обратно в глубокие канавки 2 и перестают давить на ступицу 6. Теперь ступицу можно легко заменить на другую и осуществить ее зацепление со шпинделем, как это описано выше.
Если нужно передавать большие крутящие моменты или соединяемые элементы имеют большие размеры, то число групп направляющих канавок 2 и 3 в устройстве может быть больше трех.
Claims (5)
1. Устройство соединения ведущего вала или шпинделя с ведомой охватывающей ступицей, содержащее три или более групп направляющих канавок (2 и 3), выполненных на вале или шпинделе, отличающееся тем, что каждая группа направляющих канавок состоит из двух канавок (2, 3), одна из которых выполнена мелкой, а другая - глубокой, при этом устройство снабжено шнуром (4), выполненным из упругого материала и размещенным в канавках с обеспечением при размещении шнура в глубокой канавке отсутствия приводного контакта или возможности слабого приводного контакта со ступицей, а при размещении в мелкой канавке - плотного приводного контакта со ступицей.
2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что каждая канавка (2 и 3) имеет криволинейное дно, а шнур (4) имеет соответствующее круглое поперечное сечение.
3. Устройство по п.1 или 2, отличающееся тем, что шнур (4) проходит в канавках (2 и 3) от канала или отверстия (10), проходящего через вал или шпиндель (1) на каждом конце канавки (2 и 3).
4. Устройство по п.3, отличающееся тем, что канал или отверстие (10) расположены на конце мелкой канавки (3).
5. Устройство по п.3, отличающееся тем, что шнур (4) прикреплен к валу или шпинделю (1) при помощи буртика, зажимного кольца (5) или подобного крепежного средства с внутренней стороны отверстия (10) вала или шпинделя (1).
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DKPA200800187 | 2008-02-11 | ||
DKPA200800187A DK177273B1 (da) | 2008-02-11 | 2008-02-11 | Kobling |
PCT/DK2009/000027 WO2009100721A1 (en) | 2008-02-11 | 2009-02-03 | A coupling |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2010132340A RU2010132340A (ru) | 2012-03-20 |
RU2490109C2 true RU2490109C2 (ru) | 2013-08-20 |
Family
ID=40523444
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2010132340/02A RU2490109C2 (ru) | 2008-02-11 | 2009-02-03 | Устройство соединения ведущего вала или шпинделя с ведомой охватывающей ступицей |
Country Status (13)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US8439176B2 (ru) |
EP (1) | EP2252433B1 (ru) |
JP (1) | JP5545758B2 (ru) |
KR (1) | KR101522018B1 (ru) |
CN (1) | CN101970175B (ru) |
AU (1) | AU2009214538B2 (ru) |
BR (1) | BRPI0908371B1 (ru) |
CA (1) | CA2712464C (ru) |
DK (2) | DK177273B1 (ru) |
ES (1) | ES2409108T3 (ru) |
PL (1) | PL2252433T3 (ru) |
RU (1) | RU2490109C2 (ru) |
WO (1) | WO2009100721A1 (ru) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103591164A (zh) * | 2013-11-04 | 2014-02-19 | 中国科学院苏州生物医学工程技术研究所 | 一种超精密空气静压联接节装置 |
DK3536122T3 (da) | 2016-11-07 | 2020-09-21 | Heatworks Tech Inc | Indretninger til ohmsk opvarmning af et fluid |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2094218C1 (ru) * | 1994-06-17 | 1997-10-27 | Акционерное общество "АвтоВАЗ" | Гаечный ключ митковского |
RU2163354C1 (ru) * | 1999-12-28 | 2001-02-20 | Московский государственный университет леса | Волоконно-оптический автогенератор |
US6354414B1 (en) * | 1999-06-16 | 2002-03-12 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Clutch mechanism |
RU2232249C1 (ru) * | 2003-01-04 | 2004-07-10 | Лягов Александр Васильевич | Виброгаситель-калибратор |
Family Cites Families (15)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2582010A (en) * | 1949-04-05 | 1952-01-08 | Edward A Crosby | Arbor |
US3490570A (en) * | 1967-09-14 | 1970-01-20 | Bertram A Fulton | Overrunning clutch |
DE1750227A1 (de) * | 1968-04-10 | 1971-04-01 | Berend & Berend Ltd Gmbh | Fliehkraftanlaufkupplung |
US3685757A (en) * | 1970-02-24 | 1972-08-22 | Richard M Fedor | Gripping shaft |
US3767019A (en) * | 1971-07-21 | 1973-10-23 | F Wingler | Over running clutch |
JPS60125420A (ja) * | 1983-12-12 | 1985-07-04 | Takata Kk | フリ−ホイ−ル |
GB8501822D0 (en) | 1985-01-24 | 1985-02-27 | Castens R R | Clutches |
DE3635163A1 (de) | 1986-10-16 | 1988-05-05 | Walterscheid Gmbh Jean | Ueberlastkupplung zur sicherung von antriebsstraengen, insbesondere an landmaschinen |
IT1222667B (it) | 1987-09-16 | 1990-09-12 | Hans Ulrich Sotriffer | Dispositivo di bloccaggio rotatorio rapido ed automatico di un portautensile in un corpo di rotazione solidale ad esempio ad una macchina utensile o ad una fresatrice |
CN2049294U (zh) * | 1989-01-12 | 1989-12-13 | 戈焕谟 | 镶块式弹性销联轴器 |
JP3763166B2 (ja) * | 1996-07-10 | 2006-04-05 | 株式会社デンソー | 減速装置 |
JP3770540B2 (ja) * | 2001-11-20 | 2006-04-26 | マンド コーポレーション | ユニバーサルジョイント |
JP2005127448A (ja) * | 2003-10-24 | 2005-05-19 | Honda Motor Co Ltd | 動力伝達機構 |
CN1727712A (zh) * | 2004-12-21 | 2006-02-01 | 成竞秋 | 单向联轴器 |
CN2821262Y (zh) * | 2005-04-12 | 2006-09-27 | 甘肃省机械科学研究院 | 一种用于滚齿机的飞轮弹性联轴器 |
-
2008
- 2008-02-11 DK DKPA200800187A patent/DK177273B1/da not_active IP Right Cessation
-
2009
- 2009-02-03 RU RU2010132340/02A patent/RU2490109C2/ru active
- 2009-02-03 CA CA2712464A patent/CA2712464C/en active Active
- 2009-02-03 US US12/812,487 patent/US8439176B2/en active Active
- 2009-02-03 AU AU2009214538A patent/AU2009214538B2/en active Active
- 2009-02-03 PL PL09709688T patent/PL2252433T3/pl unknown
- 2009-02-03 EP EP09709688.7A patent/EP2252433B1/en active Active
- 2009-02-03 ES ES09709688T patent/ES2409108T3/es active Active
- 2009-02-03 KR KR1020107015728A patent/KR101522018B1/ko active IP Right Grant
- 2009-02-03 CN CN200980104634.9A patent/CN101970175B/zh active Active
- 2009-02-03 JP JP2010545355A patent/JP5545758B2/ja active Active
- 2009-02-03 WO PCT/DK2009/000027 patent/WO2009100721A1/en active Application Filing
- 2009-02-03 BR BRPI0908371A patent/BRPI0908371B1/pt active IP Right Grant
- 2009-02-03 DK DK09709688.7T patent/DK2252433T3/da active
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2094218C1 (ru) * | 1994-06-17 | 1997-10-27 | Акционерное общество "АвтоВАЗ" | Гаечный ключ митковского |
US6354414B1 (en) * | 1999-06-16 | 2002-03-12 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Clutch mechanism |
RU2163354C1 (ru) * | 1999-12-28 | 2001-02-20 | Московский государственный университет леса | Волоконно-оптический автогенератор |
RU2232249C1 (ru) * | 2003-01-04 | 2004-07-10 | Лягов Александр Васильевич | Виброгаситель-калибратор |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP2252433B1 (en) | 2013-04-10 |
JP2011511910A (ja) | 2011-04-14 |
BRPI0908371B1 (pt) | 2020-04-14 |
DK2252433T3 (da) | 2013-07-01 |
EP2252433A1 (en) | 2010-11-24 |
PL2252433T3 (pl) | 2013-08-30 |
JP5545758B2 (ja) | 2014-07-09 |
DK177273B1 (da) | 2012-09-10 |
KR20100133951A (ko) | 2010-12-22 |
RU2010132340A (ru) | 2012-03-20 |
US8439176B2 (en) | 2013-05-14 |
CN101970175B (zh) | 2014-02-12 |
AU2009214538A1 (en) | 2009-08-20 |
AU2009214538B2 (en) | 2014-05-15 |
CN101970175A (zh) | 2011-02-09 |
CA2712464C (en) | 2015-05-12 |
BRPI0908371A2 (pt) | 2015-08-11 |
BRPI0908371A8 (pt) | 2017-11-28 |
WO2009100721A1 (en) | 2009-08-20 |
KR101522018B1 (ko) | 2015-05-20 |
CA2712464A1 (en) | 2009-08-20 |
US20110011696A1 (en) | 2011-01-20 |
ES2409108T3 (es) | 2013-06-25 |
DK200800187A (da) | 2009-08-12 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE50301795D1 (de) | Kfz-Getriebe mit Lamellenkupplung | |
JP2010043683A (ja) | チェーン伝動装置用ホイール及びチェーン伝動装置 | |
RU2490109C2 (ru) | Устройство соединения ведущего вала или шпинделя с ведомой охватывающей ступицей | |
CN102094880B (zh) | 联轴器 | |
BR102015018431A2 (pt) | caixa de engrenagem | |
US20110118067A1 (en) | Drive with Belt | |
US7021446B2 (en) | Centrifugal clutch with shoe retaining feature | |
JP6035661B2 (ja) | 伝動装置用チェーン | |
KR101733753B1 (ko) | 슬립형 기어커플링 장치 | |
WO2020220210A1 (zh) | 一种电动绞盘 | |
JP5362089B2 (ja) | チェーン伝動装置 | |
CN210201631U (zh) | 一种电机的打滑机构 | |
JP5716176B2 (ja) | チェーン伝動装置用ホイール | |
JP5325328B2 (ja) | チェーン伝動装置 | |
CN202001513U (zh) | 梅花型弹性联轴器的螺纹滑块 | |
JP6304724B2 (ja) | チェーン伝動装置用ホイール | |
CN118202865A (zh) | 一种离合组件、自走驱动装置及园林工具 | |
JP5861951B2 (ja) | チェーン伝動装置用ホイール | |
SU765544A1 (ru) | Зубчата соединительна муфта | |
JP2011094766A (ja) | 出力軸と入力軸の継ぎ手構造 | |
JP2011219234A (ja) | エレベータ調速機の駆動装置 | |
JP2013224745A (ja) | チェーン伝動装置用ホイール | |
TWM463936U (zh) | 具自動校心之軸心裝置 |