RU2434292C2 - Способ работы тахографа и тахограф для осуществления способа - Google Patents
Способ работы тахографа и тахограф для осуществления способа Download PDFInfo
- Publication number
- RU2434292C2 RU2434292C2 RU2008123618/08A RU2008123618A RU2434292C2 RU 2434292 C2 RU2434292 C2 RU 2434292C2 RU 2008123618/08 A RU2008123618/08 A RU 2008123618/08A RU 2008123618 A RU2008123618 A RU 2008123618A RU 2434292 C2 RU2434292 C2 RU 2434292C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- chip card
- tachograph
- compartment
- data
- card
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G07—CHECKING-DEVICES
- G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
- G07C5/00—Registering or indicating the working of vehicles
- G07C5/08—Registering or indicating performance data other than driving, working, idle, or waiting time, with or without registering driving, working, idle or waiting time
- G07C5/0841—Registering performance data
- G07C5/085—Registering performance data using electronic data carriers
- G07C5/0858—Registering performance data using electronic data carriers wherein the data carrier is removable
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06K—GRAPHICAL DATA READING; PRESENTATION OF DATA; RECORD CARRIERS; HANDLING RECORD CARRIERS
- G06K13/00—Conveying record carriers from one station to another, e.g. from stack to punching mechanism
- G06K13/02—Conveying record carriers from one station to another, e.g. from stack to punching mechanism the record carrier having longitudinal dimension comparable with transverse dimension, e.g. punched card
- G06K13/08—Feeding or discharging cards
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06K—GRAPHICAL DATA READING; PRESENTATION OF DATA; RECORD CARRIERS; HANDLING RECORD CARRIERS
- G06K13/00—Conveying record carriers from one station to another, e.g. from stack to punching mechanism
- G06K13/02—Conveying record carriers from one station to another, e.g. from stack to punching mechanism the record carrier having longitudinal dimension comparable with transverse dimension, e.g. punched card
- G06K13/08—Feeding or discharging cards
- G06K13/0868—Feeding or discharging cards using an arrangement for keeping the feeding or insertion slot of the card station clean of dirt, or to avoid feeding of foreign or unwanted objects into the slot
- G06K13/0893—Feeding or discharging cards using an arrangement for keeping the feeding or insertion slot of the card station clean of dirt, or to avoid feeding of foreign or unwanted objects into the slot the arrangement comprising means for cleaning the card upon insertion
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Theoretical Computer Science (AREA)
- Time Recorders, Dirve Recorders, Access Control (AREA)
- Traffic Control Systems (AREA)
- Credit Cards Or The Like (AREA)
Abstract
Изобретение относится к способу работы тахографа. Технический результат - надежность коммуникации тахографа с чип-картой. В способе передачи данных от тахографа (1) на чип-карту (3) чип-карта (3), в зависимости от предусмотренных условий, посредством электродвигательного привода (8) перемещается наружу из отсека и снова втягивается. При этом пружинные контакты (6) тахографа (1) трутся о контактные площадки (5) чип-карты (3) и устраняют возможные загрязнения. Условия для запуска электродвигательного привода (8), а также предусмотренный режим электродвигательного привода (8) сохранены в запоминающем устройстве (10) электронного средства (9) управления. 2 н. и 4 з.п. ф-лы, 2 ил.
Description
Изобретение относится к способу работы тахографа, при котором, после ввода чип-карты в отсек для приема, сначала устанавливается коммуникация между введенной в отсек чип-картой и тахографом и затем данные передаются на чип-карту. Кроме того, изобретение относится к тахографу для осуществления способа по предыдущим пунктам формулы изобретения с электронным устройством для сбора и оценки данных, с отсеком для приема чип-карты и с пружинными контактами для контактирования контактных площадок чип-карты с электронным устройством.
Тахографы для транспортных средств, особенно для грузовых автомобилей, собирают и оценивают данные относительно участка пути и водителя автомобиля и известны из практики. Чип-карта служит, в числе прочего, для сохранения данных водителя, которые генерируются в тахографе, и имеет микросхему с контактными площадками, которые контактируют с расположенными в отсеке для приема пружинными контактами. Проблема для передачи данных на чип-карту может возникать в том случае, когда пружинные контакты или контактные площадки загрязняются или подвергаются коррозии. В этом случае данные больше не могут передаваться на чип-карту, и в самом неблагоприятном случае большой объем данных теряется. Также в случае чип-карты, уже длительное время находящейся в отсеке для приема, соединение пружинных контактов с контактными площадками может ухудшиться вследствие влияний температуры и влажности.
В основе изобретения лежит задача далее усовершенствовать способ вышеназванного типа таким образом, чтобы он обеспечивал возможность особенно надежной коммуникации тахографа с чип-картой. Кроме того, изобретение относится к тахографу для осуществления способа.
Вышеназванная проблема в соответствии с изобретением решается тем, что передача данных контролируется и при установлении ошибки в передаче данных чип-карта перемещается на некоторый участок из отсека наружу и снова втягивается и что затем снова устанавливается коммуникация между введенной в отсек чип-картой и тахографом.
За счет такого выполнения пружинные контакты тахографа трутся о контактные площадки и устраняют возможные загрязнения на чип-карте. Так как передача данных контролируется, ошибки могут немедленно обнаруживаться и компенсироваться за счет повторной передачи данных. Контроль передачи данных происходит предпочтительным образом за счет того, что данные, находящиеся в приборе и переносимые на чип-карту, непосредственно после передачи вновь считываются и сравниваются с находящимися в приборе данными. С помощью соответствующего изобретению способа тахограф сам обеспечивает, что данные надежным образом будут переноситься на чип-карту, и при ошибках в передаче данных самостоятельно проводит устранение возможного источника ошибок.
При сильных загрязнениях чип-карты соответствующий изобретению способ обеспечивает возможность особенно быстрой передачи данных, если движение чип-карты из отсека наружу и вновь внутрь отсека выполняется дважды непосредственно друг за другом. Если очистка контактных площадок чип-карты за счет единственного движения недостаточна, то соответствующее изобретению двукратное движение чип-карты быстрее, чем если бы после первого перемещения чип-карты делалась попытка установить коммуникацию.
Часто данные передаются от тахографа на чип-карту в интервалах, например, каждые 12 часов. Загрязнение пружинных контактов или контактных площадок между этими интервалами можно просто устранить согласно другому предпочтительному дальнейшему развитию изобретения, если после предусмотренного интервала времени, в течение которого чип-карта введена в отсек, перед установлением коммуникации между чип-картой и тахографом, чип-карта перемещается на некоторый участок из отсека и снова вводится.
Бесконечного движения чип-карты, с которой не может быть установлена коммуникация, можно просто избежать согласно другому предпочтительному дальнейшему развитию изобретения, предусматривающему, что после предусмотренного числа безуспешных попыток установления коммуникации между чип-картой и прибором и последующего перемещения карты чип-карта выбрасывается из отсека.
Соответствующий изобретению способ обеспечивает возможность достаточной очистки обычно загрязненных чип-карт, если число попыток установления коммуникации и последующего движения чип-карты равно двум.
Вторая названная задача, а именно создание тахографа вышеназванного типа для осуществления способа с электронным устройством для сбора и оценки данных, с отсеком для приема чип-карты и с пружинными контактами для контактирования контактных площадок чип-карты с электронным устройством в соответствии с изобретением решается тем, что отсек имеет электродвигательный привод для чип-карты и средство управления для электродвигательного привода и средство управления содержит запоминающее устройство (ЗУ) для условий и количества предусмотренных перемещений чип-карты.
Посредством такого выполнения тахограф содержит все компоненты, с помощью которых чип-карта может быть введена внутрь и снова выведена наружу. Перемещение управляется средством управления. В ЗУ сохранены условия для способа и количество перемещений. За счет этого тахограф особенно легко конструируется и обеспечивает особенно надежную передачу данных.
Изобретение может быть выполнено в многочисленных формах выполнения. Для дополнительного пояснения его основного принципа одна из таких форм выполнения иллюстрируется на чертежах и описывается далее. На чертежах показано следующее:
Фиг.1 - схематичное представление тахографа с чип-картой,
Фиг.2 - блок-схема соответствующего изобретению способа передачи данных на чип-карту, показанную на фиг.1.
Фиг.1 схематично иллюстрирует тахограф 1 в сечении с отсеком 2 для приема чип-карты 3. Чип-карта 3 содержит микросхему (чип) 4 с контактными площадками 5. К контактным площадкам 5 поджаты предварительно напряженные пружинные контакты 6 тахографа. Для упрощения на чертеже показан только один из пружинных контактов 6. Пружинные контакты 6 связаны с электронным устройством 7 для сбора и оценки данных. Чип-карта 3 с помощью электродвигательного привода 8 может втягиваться в отсек 2 и выводиться из нее. На чертеже штрихпунктирной линией представлена чип-карта 3 в положении, в котором она на некоторое расстояние выведена из отсека 2 наружу. Электродвигательный привод 8 управляется средством 9 управления. Средство 9 управления содержит ЗУ 10 для условий и количества предусмотренных перемещений чип-карты 3 посредством электродвигательного привода 8.
На фиг.2 представлена блок-схема соответствующего изобретению способа передачи данных на чип-карту, показанную на фиг.1. Способ начинается с ввода чип-карты 3 в отсек 2 тахографа 1 и при наличии условий, что данные должны передаваться на чип-карту 3. Одновременно отсчетное устройство устанавливается в нуль. Наличие условий может, например, управляться интервалом, так что, например, ежедневно к определенному времени данные из тахографа 1 передаются на чип-карту 3. Если чип-карта 3 уже находится в тахографе 1 дольше, чем предусмотренный интервал времени, например 8 часов, то чип-карта 3 за счет управления электродвигательного привода 8 чип-карты 3 выводится из отсека 2 наружу на некоторое расстояние и вновь втягивается. При этом пружинные контакты 6 трутся о контактные площадки 5 чип-карты 3 и счищают возможные имеющиеся загрязнения. Затем, если чип-карта 3 лишь незадолго до этого была введена в отсек 2, устанавливается коммуникация электронного устройства с чип-картой 3 и передаются данные. Затем данные снова считываются и сравниваются с переданными данными. При этом могут быть установлены ошибки передачи. Если никаких ошибок передачи не установлено, то способ завершается. При наличии ошибки в передаче данных отсчет в отсчетном устройстве получает приращение на единицу. Если отсчет меньше или равен двум, то чип-карта 3 дважды выводится из отсека 2 и вновь втягивается. Затем вновь устанавливается коммуникация и передача данных начинается заново. Если, однако, отсчет превышает два, то отсюда следует, что уже состоялись две попытки, чтобы очистить контактные площадки за счет движения чип-карты 3. В этом случае чип-карта 3 выводится наружу с сообщением об ошибке.
Claims (6)
1. Способ работы тахографа, при котором после ввода чип-карты в отсек сначала устанавливают коммуникацию между введенной в отсек чип-картой и тахографом и затем передают данные на чип-карту, отличающийся тем, что контролируют передачу данных и при установлении ошибки в передаче данных перемещают чип-карту на некоторое расстояние наружу из щели и снова втягивают и затем снова устанавливают коммуникацию между введенной в отсек чип-картой и тахографом.
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что движение чип-карты из отсека наружу и вновь внутрь отсека выполняют дважды непосредственно друг за другом.
3. Способ по п.1 или 2, отличающийся тем, что после предусмотренного интервала времени, в течение которого чип-карта введена в отсек, перед установлением коммуникации между чип-картой и тахографом чип-карту перемещают на некоторое расстояние наружу из отсека и снова втягивают.
4. Способ, по меньшей мере, по одному из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что после предусмотренного числа безуспешных попыток установления коммуникации между чип-картой и прибором и последующего перемещения карты чип-карта выбрасывается из отсека.
5. Способ, по меньшей мере, по одному из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что число попыток установления коммуникации и последующего движения чип-карты равно двум.
6. Тахограф с электронным устройством для сбора и оценки данных и с отсеком для приема чип-карты, а также с пружинными контактами для контактирования контактных площадок чип-карты с электронным устройством, отличающийся тем, что тахограф предназначен для осуществления способа по любому из пп.1-5 и выполнен с возможностью контроля передачи данных за счет того, что данные, находящиеся в тахографе и переносимые на чип-карту, непосредственно после передачи вновь считываются и сравниваются с находящимися в нем данными, причем отсек (2) имеет электродвигательный привод (8) для чип-карты (3) и средство (9) управления для электродвигательного привода (8), причем средство (9) управления содержит запоминающее устройство (10) для условий и количества предусмотренных перемещений чип-карты.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102006006453A DE102006006453A1 (de) | 2006-02-10 | 2006-02-10 | Verfahren zum Betrieb eines Fahrtschreibers und Fahrtschreiber zur Durchführung des Verfahrens |
DE102006006453.4 | 2006-02-10 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2008123618A RU2008123618A (ru) | 2009-12-27 |
RU2434292C2 true RU2434292C2 (ru) | 2011-11-20 |
Family
ID=37907562
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2008123618/08A RU2434292C2 (ru) | 2006-02-10 | 2007-01-18 | Способ работы тахографа и тахограф для осуществления способа |
Country Status (9)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US7866566B2 (ru) |
EP (1) | EP1982311B1 (ru) |
JP (1) | JP2009518764A (ru) |
CN (1) | CN101361099A (ru) |
AU (1) | AU2007213889A1 (ru) |
BR (1) | BRPI0706202A2 (ru) |
DE (1) | DE102006006453A1 (ru) |
RU (1) | RU2434292C2 (ru) |
WO (1) | WO2007090722A1 (ru) |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102007038229A1 (de) * | 2007-08-13 | 2009-02-26 | Continental Automotive Gmbh | Verfahren zum Betrieb eines Fahrtschreibers eines Kraftfahrzeuges und Fahrtschreiber zur Durchführung des Verfahrens |
JP5563599B2 (ja) * | 2009-12-25 | 2014-07-30 | 株式会社堀場製作所 | 運行管理システム |
DE102013214600A1 (de) * | 2013-07-25 | 2015-01-29 | Continental Automotive Gmbh | Tachografenanordnung und Verfahren zum Betreiben einer Tachografenanordnung |
US20180256935A1 (en) * | 2017-03-13 | 2018-09-13 | Jay Ciccarone | Pliable object wrapping device for activating and exercising muscles and method of activitaing and exercising |
Family Cites Families (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2954748C2 (de) | 1978-01-24 | 1997-12-11 | Innovatron | Verfahren und Einrichtungen zum Überprüfen einer Verbindungsherstellung zwischen einer Datenübertragungsvorrichtung und einem mobilen Gegenstand |
FR2415378A1 (fr) * | 1978-01-24 | 1979-08-17 | Moreno Roland | Procede et dispositif pour connecter electriquement un objet amovible notamment une carte electronique portative |
BE1005549A6 (nl) | 1990-12-07 | 1993-10-26 | Bell Telephone Mfg | Elektrische contactinrichting. |
US6308886B1 (en) * | 1996-01-31 | 2001-10-30 | Magtek, Inc. | Terminal for issuing and processing data-bearing documents |
DE10112061B4 (de) * | 2001-03-14 | 2007-08-30 | Siemens Ag | Aufnahmevorrichtung für in Fahrzeugen verwendete, der personenbezogenen Erfassung von Fahrtdaten dienende Chipkarten |
DE10321231A1 (de) * | 2003-05-12 | 2004-12-23 | Siemens Ag | Kartenlesegerät |
-
2006
- 2006-02-10 DE DE102006006453A patent/DE102006006453A1/de not_active Ceased
-
2007
- 2007-01-18 US US12/095,449 patent/US7866566B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2007-01-18 CN CNA200780001533XA patent/CN101361099A/zh active Pending
- 2007-01-18 JP JP2008545021A patent/JP2009518764A/ja not_active Withdrawn
- 2007-01-18 EP EP07703965.9A patent/EP1982311B1/de active Active
- 2007-01-18 RU RU2008123618/08A patent/RU2434292C2/ru active
- 2007-01-18 BR BRPI0706202-8A patent/BRPI0706202A2/pt not_active Application Discontinuation
- 2007-01-18 WO PCT/EP2007/050468 patent/WO2007090722A1/de active Application Filing
- 2007-01-18 AU AU2007213889A patent/AU2007213889A1/en not_active Abandoned
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN101361099A (zh) | 2009-02-04 |
AU2007213889A1 (en) | 2007-08-16 |
US7866566B2 (en) | 2011-01-11 |
DE102006006453A1 (de) | 2007-08-16 |
BRPI0706202A2 (pt) | 2011-03-22 |
EP1982311B1 (de) | 2018-08-01 |
US20090013120A1 (en) | 2009-01-08 |
RU2008123618A (ru) | 2009-12-27 |
EP1982311A1 (de) | 2008-10-22 |
WO2007090722A1 (de) | 2007-08-16 |
JP2009518764A (ja) | 2009-05-07 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2434292C2 (ru) | Способ работы тахографа и тахограф для осуществления способа | |
CA2632685C (en) | Multi-stage memory buffer and automatic transfers in vehicle event recording systems | |
US9679424B2 (en) | Distributed vehicle event recorder systems having a portable memory data transfer system | |
CN108154904A (zh) | 一种存储芯片性能的测试方法和装置 | |
KR100901743B1 (ko) | 디지털 포렌식 시스템 및 그 방법 | |
CN1956089A (zh) | 自动数据存储库和自动机通信系统 | |
GB2080200A (en) | Cleaning contact surfaces on identification cards | |
CN109857426A (zh) | Bootloader程序更新方法、装置、电子设备及存储介质 | |
CN101178942A (zh) | 一种数据块的磨损处理方法和装置 | |
CN114884802B (zh) | 通信恢复方法、装置、电池管理单元及系统 | |
CN101030263A (zh) | 读卡器 | |
CN1659659A (zh) | 用于智能卡的恢复方法 | |
CN101095170A (zh) | 用于计算累积的驾驶时间中断的方法 | |
RU2008115461A (ru) | Устройство для обработки данных и способ работы | |
JP3994410B2 (ja) | 人に関連して走行データを検出するために使用される車両用のチップカードのための収容装置 | |
JP2013140485A (ja) | 車載情報記録装置およびデータ書き込み管理方法 | |
JP4577071B2 (ja) | 車両用通信システム及び車両用通信システムの履歴管理方法 | |
JP2011065501A (ja) | 課金装置及び課金方法並びにプログラム | |
CN101488825A (zh) | 数据传输的检错方法与系统 | |
CN115593364A (zh) | 洗车装置、洗车方法、存储有洗车程序的存储介质以及洗车系统 | |
JP4354417B2 (ja) | 自動リトライ機能を備えたicカードリーダ | |
US20110099314A1 (en) | Method for Operating a Trip Recorder of a Motor Vehicle and a Trip Recorder for Performing the Method | |
JP2009059031A (ja) | カードリーダのクリーニング構造 | |
JP2009053936A (ja) | カードリーダのクリーニング構造 | |
CN102736934A (zh) | 单片机的镜像文件更新方法及系统、单片机、上位机 |