RU2418996C2 - Удерживающее устройство - Google Patents

Удерживающее устройство Download PDF

Info

Publication number
RU2418996C2
RU2418996C2 RU2008116155/02A RU2008116155A RU2418996C2 RU 2418996 C2 RU2418996 C2 RU 2418996C2 RU 2008116155/02 A RU2008116155/02 A RU 2008116155/02A RU 2008116155 A RU2008116155 A RU 2008116155A RU 2418996 C2 RU2418996 C2 RU 2418996C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
fire
flame
tension
resistant
retardant
Prior art date
Application number
RU2008116155/02A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2008116155A (ru
Inventor
Луц ЗЕУНЕР (DE)
Луц ЗЕУНЕР
Ханс-Петер ГУТКЕ (DE)
Ханс-Петер ГУТКЕ
Original Assignee
Эйрбас Дойчланд Гмбх
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Эйрбас Дойчланд Гмбх filed Critical Эйрбас Дойчланд Гмбх
Publication of RU2008116155A publication Critical patent/RU2008116155A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2418996C2 publication Critical patent/RU2418996C2/ru

Links

Images

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02GINSTALLATION OF ELECTRIC CABLES OR LINES, OR OF COMBINED OPTICAL AND ELECTRIC CABLES OR LINES
    • H02G3/00Installations of electric cables or lines or protective tubing therefor in or on buildings, equivalent structures or vehicles
    • H02G3/30Installations of cables or lines on walls, floors or ceilings
    • H02G3/32Installations of cables or lines on walls, floors or ceilings using mounting clamps
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02GINSTALLATION OF ELECTRIC CABLES OR LINES, OR OF COMBINED OPTICAL AND ELECTRIC CABLES OR LINES
    • H02G3/00Installations of electric cables or lines or protective tubing therefor in or on buildings, equivalent structures or vehicles
    • H02G3/02Details
    • H02G3/04Protective tubing or conduits, e.g. cable ladders or cable troughs
    • H02G3/0406Details thereof
    • H02G3/0412Heat or fire protective means

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Installation Of Indoor Wiring (AREA)
  • Clamps And Clips (AREA)
  • Details Of Indoor Wiring (AREA)
  • Supports For Pipes And Cables (AREA)
  • Injection Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)

Abstract

Изобретение относится к удерживающим устройствам, применяемым, в частности, для удерживания и направления электрических магистралей вдоль опоры траверсы или на элементе каркаса в летательном аппарате. Устройство содержит огнестойкий сердечник для соединения с несущим элементом, размещенный в неогнестойкой оболочке, и огнестойкое устройство. Данное устройство имеет предварительное натяжение и встроено в неогнестойкую оболочку. При этом оно имеет возможность перехода в состояние без натяжения при расплавлении под действием огня неогнестойкой оболочки. При этом обеспечивается надежное удерживание конструктивного элемента между несущим элементом и огнестойким устройством, находящимся в состоянии без натяжения. 14 з.п. ф-лы, 5 ил.

Description

Настоящее изобретение имеет отношение к созданию удерживающего устройства, в частности объединенного держателя для использования в летательном аппарате.
В летательном аппарате кабельные держатели используют для удержания и направления электрических линий (магистралей) в различные места. Преимущественно используют кабельные держатели, изготовленные из пластмассы, принимая во внимание их малый вес. Держатели согласовывают с конкретными условиями соединения на опоре траверсы или на элементе каркаса, например с толщиной перемычки опоры траверсы, с диаметром расточки и т.п.
Обычный держатель изготовлен из пластмассы и выполнен как соединение винт-гайка. Его используют для удержания и направления группы электрических линий вдоль опоры траверсы или элемента каркаса. Обычный держатель используют, в частности, для направления поднимающихся и опускающихся трассировок вдоль элемента каркаса и для удержания изолирующего мата. Однако под воздействием чрезмерного нагревания, например под воздействием огня, расплавляется пластмасса вышеупомянутого обычного держателя, который удерживает изолирующий мат вокруг элемента каркаса, и изолирующий мат падает вниз поверх соединения винт-гайка.
Задачей настоящего изобретения является создание держателя, который даже при воздействии огня позволяет надежно удерживать изолирующий мат, расположенный вокруг элемента каркаса.
Эта задача решена в соответствии с настоящим изобретением.
Удерживающее устройство в соответствии с настоящим изобретением содержит огнестойкий сердечник, например, изготовленный из металла, который закрыт оболочкой, которая не является огнестойкой. Оболочка, например, изготовлена из пластмассы и отформована вокруг металлического сердечника при помощи известного процесса литьевого формования. Один конец сердечника удерживающего устройства может быть, например, прикреплен к несущему элементу или к элементу каркаса. В оболочку встроено имеющее предварительное натяжение огнестойкое устройство, которое прикреплено к сердечнику. Имеющее предварительное натяжение огнестойкое устройство релаксирует (расслабляется, переходит в состояние без натяжения, то есть в состояние релаксации), когда оболочка расплавляется, за счет чего конструктивный элемент (например, изолирующий мат), который был помещен вокруг несущего элемента, может надежно удерживаться между несущим элементом и релаксированным (не имеющим натяжения) устройством.
В соответствии с предпочтительным вариантом осуществления настоящего изобретения оболочка содержит область неогнестойкого фланца, в которую может быть вставлено имеющее предварительное натяжение огнестойкое устройство. Конструктивный элемент надежно удерживается между несущим элементом и фланцем, когда указанное устройство находится в своем состоянии предварительного натяжения, причем конструктивный элемент надежно удерживается между несущим элементом и релаксированным устройством, когда устройство находится в своем состоянии релаксации.
В соответствии с другим предпочтительным вариантом устройство содержит по меньшей мере один пружинный элемент, который в своем состоянии релаксации идет из сердечника радиально наружу.
Альтернативно, устройство может иметь спиральную пружину, через которую проходит сердечник и которая в своем состоянии релаксации релаксирует в направлении несущего элемента, в результате чего конструктивный элемент принудительно движется в направлении несущего элемента и предотвращается любое соскальзывание вниз конструктивного элемента.
В соответствии с другим предпочтительным вариантом настоящего изобретения на конце оболочки, который обращен в направлении удаления от несущего элемента, предусмотрено удерживающее устройство, предназначенное для удержания магистралей, например электрических линий или трубопроводов. Удерживающее устройство и оболочка изготовлены, например, в виде единой детали из пластмассы при помощи процесса литьевого формования.
Сердечником удерживающего устройства может быть, например, металлическая шпилька. Альтернативно, сердечником может быть винт, который идет через расточку, выполненную в несущем элементе. В соответствии с этим вариантом винт может быть завинчен на другой стороне несущего элемента с использованием узла гайки, за счет чего удерживающее устройство может быть закреплено на несущем элементе.
В соответствии с настоящим изобретением узел гайки преимущественно содержит огнестойкую гайку (например, изготовленную из металла), причем указанная гайка закрыта неогнестойкой оболочкой. Неогнестойкая оболочка изготовлена, например, из такого же материала, что и оболочка удерживающего устройства. Аналогичным образом, имеющее предварительное натяжение огнестойкое натяжное устройство введено в оболочку и прикреплено к гайке, чтобы релаксировать, когда оболочка расплавляется, так чтобы конструктивный элемент, например изолирующий мат, надежно удерживался между несущим элементом и натяжным устройством.
Натяжное устройство выполнено аналогично вышеупомянутому устройству, которое прикреплено при помощи винта.
В соответствии с предпочтительным вариантом осуществления настоящего изобретения оболочка узла гайки содержит неогнестойкий фланец, в который преимущественно встроено натяжное устройство. В такой схеме расположения конструктивный элемент надежно удерживается между несущим элементом и фланцем, когда натяжное устройство находится в своем состоянии предварительного натяжения, причем конструктивный элемент надежно удерживается между несущим элементом и натяжным устройством, когда натяжное устройство находится в своем состоянии релаксации.
В соответствии с другим предпочтительным вариантом натяжное устройство содержит по меньшей мере один пружинный элемент, который в своем состоянии релаксации радиально выступает из гайки в направлении наружу, аналогично вышеупомянутому натяжному устройству удерживающего устройства, которое радиально выступает из винта в направлении наружу.
Альтернативой натяжному устройству является спиральная пружина, которая в состоянии релаксации релаксирует от гайки в направлении несущего элемента, аналогично натяжному устройству, которое в состоянии релаксации релаксирует от винта в направлении несущего элемента.
В соответствии с еще одним предпочтительным вариантом осуществления настоящего изобретения конец оболочки, который выступает в направлении удаления от несущего элемента, выполнен как держатель, предназначенный для удержания магистралей. Держатель может быть спроектирован аналогично вышеупомянутому удерживающему устройству, предназначенному для удержания электрических линий и трубопроводов.
Держатель и/или оболочка могут быть изготовлены, например, за счет литьевого формования из пластмассы. Держатель и оболочка могут быть сконструированы так, чтобы их можно было объединить друг с другом в единое целое.
Далее предпочтительные варианты настоящего изобретения будут описаны со ссылкой на приложенные чертежи.
На фиг.1 показан вид в перспективе сверху сбоку удерживающего устройства в соответствии с одним примерным вариантом осуществления настоящего изобретения.
На фиг.2 показан вид в перспективе удерживающего устройства, показанного на фиг.1, где можно видеть внутреннюю сторону удерживающего устройства.
На фиг.3 показан вид сверху устройства, показанного на фиг.2, в состоянии натяжения.
На фиг.4 показан узел гайки в соответствии с примерным вариантом, причем указанный узел гайки может быть свинчен с удерживающим устройством, показанным на фиг.1.
На фиг.5 схематично показано удерживающее устройство, показанное на фиг.1, свинченное с узлом гайки, показанным на фиг.4, и закрепленное на элементе каркаса.
На всех чертежах аналогичные детали имеют одинаковые позиционные обозначения.
На фиг.1 показан вид в перспективе сверху сбоку удерживающего устройства 1 в соответствии с предпочтительным примерным вариантом осуществления настоящего изобретения. Удерживающее устройство 1 содержит держатель 2, предназначенный для удержания линий (магистралей), например для удержания оплетки электрических кабелей. Как это показано на фиг.1, удерживающая поверхность держателя 2 содержит соответствующие углубления в краевых областях 3а, 3b, так что электрический кабель может быть помещен в указанную удерживающую поверхность. На фиг.1 электрические кабели не показаны. Удерживающая поверхность держателя 2 может быть приспособлена для использования в различных областях применения.
Как это показано на фиг.1, компонент 4 идет главным образом перпендикулярно в направлении удаления от держателя 2. Компонент 4 может также идти от держателя 2 под некоторым другим углом.
Держатель 2 и компонент 4 изготовлены, например, из пластмассы при помощи литьевого формования и выполнены в виде одной (единой) детали. Альтернативно, держатель 2 и компонент 4 могут быть отдельными деталями, причем держатель 2 может быть закреплен на компоненте 4.
Как это показано на фиг.1, компонент 4 с блокировкой удерживает винт 5, изготовленный из металла. Винт 5 также может быть изготовлен из другого подходящего огнестойкого материала.
Альтернативно, винт 5 может быть заменен металлическим болтом без резьбы или штифтом. В этом случае свободный конец 6 стержня или винта 5, например, сваривают с несущим элементом или с элементом каркаса (не показан) или прикрепляют иным образом к указанному несущему элементу или элементу каркаса. В случае винта, винт 5 проходит, например, через сквозное отверстие (не показано), образованное в элементе каркаса или в несущем элементе, и завинчивается с другой стороны элемента каркаса или несущего элемента.
Как это показано на фиг.1, компонент 4 дополнительно содержит фланец 7. Фланец 7 преимущественно выполнен в виде единого целого с компонентом 4, который изготовлен при помощи литьевого формования из пластмассы. Фланец 7 описан далее более подробно со ссылкой на фиг.2.
На фиг.2 показан вид в перспективе удерживающего устройства, показанного на фиг.1, поясняющий внутреннее устройство фланца 7.
В соответствии с предпочтительным примерным вариантом устройство 8 предварительного натяжения отформовано во фланце 7. Как это показано на фиг.2, устройство 8 прикреплено к головке 9 винта 5. Альтернативно, устройство 8 может быть закреплено в любом желательном положении при помощи винта 5. В частности, устройство 8 может быть также объединено с компонентом 4 в состоянии предварительного натяжения.
На фиг.3 показан вид сверху устройства предварительного натяжения 8, показанного на фиг.2. Как это показано на фиг.3, в соответствии с одним примерным вариантом осуществления настоящего изобретения устройство 8 в соответствии с предпочтительным вариантом содержит три упругих пружинных элемента 10а-с, которые в состоянии предварительного натяжения частично охватывают винт 5.
Если, например, под действием огня расплавляется пластмассовый фланец 7, в который встроено устройство 8, то пружинные элементы 10а-с пружинят наружу и главным образом выступают радиально наружу в направлении удаления от винта 5.
Альтернативно, устройство 8 может быть выполнено как огнестойкая спиральная пружина, которая, например, прикреплена к области 9 головки винта 5. Винт 5 может, например, проходить через спиральную пружину, причем спиральная пружина идет вдоль винта 5, когда фланец 7 расплавляется.
На фиг.4 показан узел 11 гайки в соответствии с предпочтительным примерным вариантом осуществления настоящего изобретения, причем указанный узел 11 гайки может быть свинчен с удерживающим устройством, показанным на фиг.1. Аналогично удерживающему устройству, показанному на фиг.1, узел 11 гайки содержит держатель 12. Держатель 12 выполнен аналогично держателю 2 удерживающего устройства 1 и в краевых областях 13a, b также имеет выемки для поддержки оплеток кабелей или для поддержки трубопроводов. Компонент 14 идет от держателя 12 главным образом в перпендикулярном направлении.
Компонент 14 и держатель 12 преимущественно изготовлены из пластмассы, например изготовлены в виде одной (единой) детали при помощи литьевого формования. Альтернативно, компонент 14 и держатель 12 могут быть выполнены как отдельные детали, при этом держатель 12 может быть закреплен на компоненте 14.
Как это показано на фиг.4, компонент 14 содержит фланец 15, который преимущественно выполнен в виде единого целого с компонентом 14 и изготовлен при помощи литьевого формования.
В соответствии с предпочтительным примерным вариантом узла гайки гайка (не показана) отформована в компоненте 14 (или во фланце 15). Гайка преимущественно изготовлена из металла или другого подходящего огнестойкого материала.
Аналогично устройству 8, компонент 14 содержит устройство натяжения (не показано), которое описано далее более подробно со ссылкой на фиг.5.
На фиг.5 показан вид в разрезе, на котором можно видеть показанное на фиг.1 удерживающее устройство 1, которое свинчено с узлом гайки, показанным на фиг.4, и закреплено на элементе 16 каркаса.
На фиг.5 узел 11 гайки находится с левой стороны от элемента 16 каркаса, а показанное на фиг.1 удерживающее устройство находится с правой стороны от элемента 16 каркаса.
Как это показано на фиг.5, элемент 16 каркаса содержит сквозное отверстие 17, через которое введен винт 5 с правой стороны на фиг.5. Узел 11 гайки затем навинчивают на винт 5 при помощи гайки 18, вставленной в компонент 14.
В закрепленном состоянии соответствующие поверхности компонентов 4, 14 удерживающего устройства 1 и узла 11 гайки входят в контакт с поверхностями элемента 16 каркаса, как это показано на фиг.5.
Как это показано на фиг.5, конструктивный элемент 19, например изолирующий мат, расположен вокруг элемента 16 каркаса, причем через этот изолирующий мат проходят компоненты 4, 14 удерживающего устройства 1 и узла 11 гайки. Фланцы 7, 15 предотвращают соскальзывание изолирующего мата 19 с удерживающего устройства 1 или с узла 11 гайки.
В нормальном рабочем состоянии (без воздействия огня) изолирующий мат 19 надежно прижат к элементу 16 каркаса при помощи фланцев 7, 15 удерживающего устройства 1 или узла 11 гайки, что предотвращает соскальзывание изолирующего мата 19 с удерживающего устройства 1 или с узла 11 гайки.
Под воздействием огня пластмассовые компоненты расплавляются, при этом вышеупомянутое устройство 8 релаксирует и начинает выполнять функцию фланца 7, в результате чего предотвращается любое соскальзывание вниз изолирующего мата 19 с удерживающего устройства 1.
Аналогично устройству 8 в удерживающем устройстве 1, гайка 18 узла 11 гайки содержит устройство 20 натяжения. Устройство 20 натяжения выполнено аналогично описанному здесь выше устройству 8, так что под воздействием огня оно начинает выполнять функцию фланца 15 узла 11 гайки, в результате чего предотвращается любое соскальзывание вниз изолирующего мата 19 с узла 11 гайки.
Несмотря на то что были описаны предпочтительные примерные варианты осуществления изобретения, совершенно ясно, что в него специалистами в данной области могут быть внесены изменения и дополнения, которые не выходят за рамки формулы изобретения, причем огнестойкое устройство предварительного натяжения, которое прикреплено к огнестойкому сердечнику, встроено с предварительным натяжением в неогнестойкий материал, так чтобы переходить в состояние релаксации, когда материал плавится.
Более того, настоящее изобретение может быть использовано не только в секторе летательных аппаратов, но в любой другой области, где существует аналогичная проблема, например на судах или в других транспортных средствах.

Claims (15)

1. Устройство (1) для удерживания конструктивного элемента (19) на несущем элементе (16), характеризующееся тем, что оно содержит огнестойкий сердечник (5) для соединения с несущим элементом (16), размещенный в неогнестойкой оболочке (4), и огнестойкое устройство (8), имеющее предварительное натяжение и встроенное в упомянутую неогнестойкую оболочку (4) с возможностью перехода в состояние без натяжения при расплавлении под действием огня неогнестойкой оболочки (4) с обеспечением надежного удерживания конструктивного элемента (19) между несущим элементом и огнестойким устройством (8), находящимся в состоянии без натяжения.
2. Устройство по п.1, в котором неогнестойкая оболочка (4) снабжена неогнестойким фланцем (7), в который встроено огнестойкое устройство (8) с возможностью удерживания конструктивного элемента (19) между несущим элементом (16) и упомянутым фланцем (7) при нахождении огнестойкого устройства (8) в состоянии предварительного натяжения и между несущим элементом (16) и огнестойким устройством (8) при нахождении его в состоянии без натяжения.
3. Устройство по п.1 или 2, в котором огнестойкое устройство (8) содержит по меньшей мере один пружинный элемент (10а, 10b, 10с), который при нахождении огнестойкого устройства (8) в состоянии без натяжения выступает из огнестойкого сердечника (5) в радиальном направлении наружу.
4. Устройство по п.1 или 2, в котором огнестойкое устройство (8) выполнено в виде спиральной пружины, которая переходит в состояние без натяжения в направлении несущего элемента (16), а огнестойкий сердечник (5) проходит через упомянутую спиральную пружину.
5. Устройство по п.1 или 2, которое снабжено держателем (2) для удерживания магистралей, расположенным на конце, удаленном от несущего элемента (16).
6. Устройство по п.5, в котором держатель (2) и неогнестойкая оболочка (4) соединены между собой в единое целое.
7. Устройство по п.5, в котором держатель (2) и/или неогнестойкая оболочка (4) изготовлены из пластмассы посредством литьевого формования.
8. Устройство по п.1 или 2, в котором огнестойкий сердечник (5) выполнен в виде винта, который проходит через расточку (17), предусмотренную в несущем элементе (16), с возможностью ввинчивания с другой стороны от несущего элемента (16) в узел (11) гайки для прикрепления к несущему элементу (16).
9. Устройство по п.8, в котором узел (11) гайки содержит огнестойкую гайку (18), размещенную с возможностью навинчивания на винт в неогнестойкой оболочке (14), в которую встроено имеющее предварительное натяжение огнестойкое натяжное устройство (20), прикрепленное к гайке с возможностью перехода при расплавлении под действием огня неогнестойкой оболочки 14 в состояние без натяжения с обеспечением удерживания конструктивного элемента (19) между несущим элементом (16) и огнестойким натяжным устройством (20), находящимся в состоянии без натяжения.
10. Устройство по п.9, в котором неогнестойкая оболочка (14) снабжена неогнестойким фланцем (15), в который встроено огнестойкое натяжное устройство (20) с возможностью удерживания конструктивного элемента (19) между несущим элементом (16) и упомянутым фланцем (15) при нахождении огнестойкого натяжного устройства (20) в состоянии предварительного натяжения и между несущим элементом (16) и огнестойким натяжным устройством (20) при нахождении его в состоянии без натяжения.
11. Устройство по п.9 или 10, в котором огнестойкое натяжное устройство (20) содержит по меньшей мере один пружинный элемент (10а, 10b, 10с), который при нахождении огнестойкого натяжного устройства (20) в состоянии без натяжения выступает из огнестойкой гайки (18) в направлении наружу.
12. Устройство по п.9 или 10, в котором огнестойкое натяжное устройство (20) выполнено в виде спиральной пружины, которая переходит в состояние без натяжения в направлении несущего элемента (16).
13. Устройство по п.9, в котором неогнестойкая оболочка (14) снабжена расположенным на конце, удаленном от несущего элемента (16), держателем (12) для удерживания магистралей.
14. Устройство по п.13, в котором держатель (12) и неогнестойкая оболочка (14) объединены друг с другом в единое целое.
15. Устройство по п.13 или 14, в котором держатель (12) и/или неогнестойкая оболочка (14) изготовлены из пластмассы посредством литьевого формования.
RU2008116155/02A 2005-09-26 2006-09-19 Удерживающее устройство RU2418996C2 (ru)

Applications Claiming Priority (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US72062405P 2005-09-26 2005-09-26
DE102005045846A DE102005045846B4 (de) 2005-09-26 2005-09-26 Haltevorrichtung
US60/720,624 2005-09-26
DE102005045846.7 2005-09-26

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2008116155A RU2008116155A (ru) 2009-11-10
RU2418996C2 true RU2418996C2 (ru) 2011-05-20

Family

ID=37852508

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2008116155/02A RU2418996C2 (ru) 2005-09-26 2006-09-19 Удерживающее устройство

Country Status (9)

Country Link
US (1) US8087620B2 (ru)
EP (1) EP1938431B1 (ru)
JP (1) JP4726959B2 (ru)
CN (1) CN101273506B (ru)
BR (1) BRPI0616329A2 (ru)
CA (1) CA2622219A1 (ru)
DE (2) DE102005045846B4 (ru)
RU (1) RU2418996C2 (ru)
WO (1) WO2007039095A1 (ru)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102009017977A1 (de) * 2009-04-21 2010-10-28 Airbus Deutschland Gmbh Haltevorrichtung für innerhalb eines Flugzeugrumpfs verlegte Anbauteile
CN102472415B (zh) * 2009-07-07 2017-07-07 伊利诺斯工具制品有限公司 自定心的电缆扎带
CN106477020B (zh) * 2016-11-21 2018-08-17 中国商用飞机有限责任公司 拉杆穿舱的防火柔性密封组件

Family Cites Families (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR77710E (fr) 1960-05-12 1962-04-13 Raymond A Dispositif de fixation démontable de câbles électriques ou autres éléments sur des supports
DE8107689U1 (de) * 1981-03-17 1981-09-24 Dipa - Matthias und René Dick GmbH, 5000 Köln Schalldaemmendes element
SU1274047A1 (ru) 1985-01-02 1986-11-30 Предприятие П/Я В-2156 Устройство дл креплени кабелей на судах
SU1510035A2 (ru) 1987-08-06 1989-09-23 Предприятие П/Я Р-6601 Устройство дл креплени кабелей
US5301475A (en) * 1993-03-01 1994-04-12 Stefely Stephen F Fire stop device
JPH07107407B2 (ja) 1993-07-14 1995-11-15 日本電気株式会社 締結・分離機構
GB0114226D0 (en) * 2001-06-09 2001-08-01 Brookes George Isolation Valve
FR2863587B1 (fr) 2003-12-11 2006-02-24 Hurel Hispano Dispositif de retenue d'un systeme de detection feu
DE10358978A1 (de) * 2003-12-16 2005-08-11 Bschorr, Oskar, Dr. Brandschutzelement mit Auslöser und Expander
US7419124B2 (en) * 2004-03-08 2008-09-02 Airbus Deutschland Gmbh Multi-purpose mount for securing insulation and holding cables
DE202005007476U1 (de) 2005-05-11 2005-08-11 Trw Automotive Electronics & Components Gmbh & Co. Kg Befestigungsvorrichtung für ein Kabel

Also Published As

Publication number Publication date
DE102005045846A1 (de) 2007-04-05
RU2008116155A (ru) 2009-11-10
DE102005045846B4 (de) 2008-07-03
JP4726959B2 (ja) 2011-07-20
WO2007039095A1 (en) 2007-04-12
CN101273506B (zh) 2010-12-22
DE602006015672D1 (de) 2010-09-02
BRPI0616329A2 (pt) 2011-06-14
EP1938431A1 (en) 2008-07-02
JP2009510980A (ja) 2009-03-12
CN101273506A (zh) 2008-09-24
EP1938431B1 (en) 2010-07-21
US8087620B2 (en) 2012-01-03
CA2622219A1 (en) 2007-04-12
US20100001135A1 (en) 2010-01-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP4839365B2 (ja) 車両用のルーフラックおよびその固定方法
RU2418996C2 (ru) Удерживающее устройство
JP5294084B2 (ja) スタッドボルト組立体及びスタッドボルト組立体を備えた電気接続箱
KR102302289B1 (ko) 와이어하네스 차체 고정클립
KR100379806B1 (ko) 전선들의 전기적 연결을 위한 나사 터미널
JP2008148446A (ja) ケーブル固定具
KR100796728B1 (ko) 배선관 고정용 연결구
JP2009089530A (ja) 電気接続箱
JP6206811B2 (ja) 光源ユニット及び照明器具
EP2808963B1 (en) Wiring support structure
JP5976386B2 (ja) アンテナ取付用ワッシャー及び車両用アンテナ装置
JP7311410B2 (ja) 電気接続箱
JP5543141B2 (ja) 電流センサ固定用クリップ、及び電流センサの固定構造
JP7527156B2 (ja) バッテリー状態検知装置
KR0133978Y1 (ko) 자동차용 배터리 고정장치
KR200473364Y1 (ko) 그로멧
CN107176120A (zh) 一种车辆及其弱电系统大电流防护装置
KR200368546Y1 (ko) 와이어링 고정구조를 갖는 하우징
JP2007282481A (ja) ワイヤーハーネス用クランプ
JP2005088625A (ja) 電装品の固定構造
RU187730U1 (ru) Резцовый модуль
KR20170062987A (ko) 고정클립
KR20180001944U (ko) 클립지그
KR20100108488A (ko) 자동차의 배선 보호를 위한 조립형 브래킷
KR0128808Y1 (ko) 형광등 보호관의 고정구

Legal Events

Date Code Title Description
PD4A Correction of name of patent owner
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20170920