RU2387867C1 - Two fuel system of tractor diesel - Google Patents
Two fuel system of tractor diesel Download PDFInfo
- Publication number
- RU2387867C1 RU2387867C1 RU2008138726/06A RU2008138726A RU2387867C1 RU 2387867 C1 RU2387867 C1 RU 2387867C1 RU 2008138726/06 A RU2008138726/06 A RU 2008138726/06A RU 2008138726 A RU2008138726 A RU 2008138726A RU 2387867 C1 RU2387867 C1 RU 2387867C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- fuel
- mineral
- vegetable
- pump
- intake line
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к области двигателестроения и может быть использовано в поршневых двигателях внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия.The invention relates to the field of engine building and can be used in reciprocating internal combustion engines with compression ignition.
Известна двухтопливная система дизеля [Федоренко В.Ф. Использование биологических добавок в дизельное топливо: Науч. аналит. обзор / В.Ф.Федоренко, Д.С.Буклагин, С.А.Нагорнов, А.Н.Зазуля, И.Г.Голубев. - М.: ФГНУ «Росинфорагротех», 2007. - 20 с.], содержащая бак минерального топлива, бак растительного топлива, линию забора минерального топлива, состоящую из фильтров тонкой и грубой очистки топлива, топливоподкачивающего насоса, линию забора растительного топлива, топливный насос высокого давления, соединенный с линиями забора минерального и растительного топлива и линию слива из топливного насоса высокого давления и линию слива из форсунок.Known dual-fuel diesel system [Fedorenko V.F. The use of biological additives in diesel fuel: Scientific. analyte. review / V.F. Fedorenko, D.S. Buklagin, S.A. Nagornov, A.N. Zazulya, I.G. Golubev. - M .: Federal State Budgetary Institution “Rosinforagrotech”, 2007. - 20 p.], Containing a mineral fuel tank, a vegetable fuel tank, a mineral fuel intake line, consisting of fine and coarse fuel filters, a fuel priming pump, a vegetable fuel intake line, fuel pump high pressure, connected to the intake lines of mineral and vegetable fuels and a drain line from a high pressure fuel pump and a drain line from nozzles.
Пуск и прогрев дизеля осуществляется на минеральном топливе, при этом топливо из бака подается через подогреватель, фильтры очистки топлива, топливный насос высокого давления и форсунку в цилиндр дизеля. После прогрева трехходовой кран переводят в положение, при котором перекрывается подача минерального топлива и начинается питание дизеля растительным топливом, поступающим в камеру сгорания аналогично минеральному.The diesel engine is started and warmed up using mineral fuel, while the fuel from the tank is fed through a heater, fuel purification filters, a high pressure fuel pump and an injector into the diesel cylinder. After warming up, the three-way valve is moved to a position in which the supply of mineral fuel is shut off and the diesel engine begins to be fed with vegetable fuel entering the combustion chamber similarly to the mineral one.
Недостатком данной системы питания является невозможность работы дизеля на минерально-растительном топливе из-за отсутствия смесителя минерального и растительного топлив.The disadvantage of this power system is the inability of the diesel engine to work with mineral-vegetable fuel due to the lack of a mixer of mineral and vegetable fuels.
Известна двухтопливная система дизеля [А.с. 2035612 РФ, МКП F02М 43/00. Многотопливный двигатель внутреннего сгорания. / Лерман Е.Ю.; Смайлис Витаутас С.Иозо; Якушев С.И.; Соломоник В.А.; Жуков Г.И. Центральный научно-исследовательский дизельный институт №4928183/06; Заявл. 16.04.1991; Опубл. 20.05.1995 г.], содержащая бак минерального топлива, бак растительного топлива, линию забора минерального топлива, состоящую из фильтров тонкой и грубой очистки топлива, топливоподкачивающего насоса, линию забора растительного топлива, содержащую фильтр-отстойник, топливный насос высокого давления, соединенный с линиями забора минерального и растительного топлива и линию слива из топливного насоса высокого давления и линию слива из форсунок.Known dual-fuel diesel system [A. 2035612 RF, MKP F02M 43/00. Multi-fuel internal combustion engine. / Lerman E.U .; Smileys Vytautas S. Ioso; Yakushev S.I .; Solomonik V.A .; Zhukov G.I. Central Research Diesel Institute No. 4928183/06; Claim 04/16/1991; Publ. 05/20/1995,] containing a mineral fuel tank, a vegetable fuel tank, a mineral fuel intake line consisting of fine and coarse fuel filters, a fuel priming pump, a vegetable fuel intake line containing a filter sump, a high pressure fuel pump connected to mineral and vegetable fuel intake lines and a drain line from a high pressure fuel pump and a drain line from nozzles.
Пуск, прогрев и работа дизеля на холостом ходу осуществляются на минеральном топливе. При увеличение нагрузки на дизель и соответствующем повышении температуры отработавших газов, датчик температуры отработавших газов подает сигнал на электромагнитный блок, который, воздействуя на управляющий клапан, перекрывает подачу минерального топлива и открывает подачу растительного топлива, которое поступает в камеру сгорания, аналогично, как при работе дизеля в режиме пуска, прогрева и на холостом ходу.Starting, warming up and idling of a diesel engine are carried out on mineral fuel. With an increase in the load on the diesel engine and a corresponding increase in the temperature of the exhaust gases, the exhaust gas temperature sensor sends a signal to the electromagnetic unit, which, acting on the control valve, shuts off the supply of mineral fuel and opens the supply of vegetable fuel, which enters the combustion chamber, similarly when working diesel engine in start-up, warm-up and idle mode.
Недостатком данной системы питания является невозможность работы дизеля на минерально-растительном топливе из-за отсутствия смесителя минеральных и растительных топлив.The disadvantage of this power system is the inability of the diesel engine to work with mineral-vegetable fuel due to the lack of a mixer of mineral and vegetable fuels.
Известна двухтопливная система дизеля [А.с. 58624 РФ, МПК F02N 7/00. Топливная система дизельного двигателя. / С.Г.Михеев; С.Г.Михеев № 2006118114/22; Заявл. 25.05.2006; Опубл. 27.11.2006], содержащая бак минерального топлива, бак растительного топлива, линию забора минерального топлива, состоящую из фильтров тонкой и грубой очистки топлива, топливо-подкачивающего насоса, линию забора растительного топлива, топливный насос высокого давления, соединенный с линиями забора минерального и растительного топлива и линию слива из топливного насоса высокого давления и линию слива из форсунок.Known dual-fuel diesel system [A. 58624 RF, IPC
Пуск и прогрев дизеля осуществляется на минеральном топливе. После прогрева дизеля перепускным краном перекрывают подачу минерального топлива и в систему начинает поступать подогретое растительное топливо, которое поступает в камеру сгорания аналогично минеральному.Starting and warming up of the diesel engine is carried out on mineral fuel. After warming up the diesel with a bypass valve, the supply of mineral fuel is cut off and heated vegetable fuel begins to enter the system, which enters the combustion chamber similarly to mineral.
Недостатком данной системы питания является невозможность работы дизеля на минерально-растительном топливе из-за отсутствия смесителя минеральных и растительных топлив.The disadvantage of this power system is the inability of the diesel engine to work with mineral-vegetable fuel due to the lack of a mixer of mineral and vegetable fuels.
Известна двухтопливная система дизеля [Система подачи альтернативных топлив в камеру сгорания дизеля. / В.И.Мальчук, М.Г.Шатров, А.Ю.Дунин // Тракторы и сельскохозяйственные машины. - 2007. №4. С.34-37.], содержащая бак минерального топлива, бак растительного топлива, линию забора минерального топлива, состоящую из фильтров тонкой и грубой очистки топлива, топливоподкачивающего насоса, линию забора растительного топлива, топливный насос высокого давления, соединенный с линиями забора минерального и растительного топлива и линию слива из топливного насоса высокого давления и линию слива из форсунок.Known dual-fuel diesel system [Alternative fuel supply system in the combustion chamber of a diesel engine. / V.I.Malchuk, M.G. Shatrov, A.Yu.Dunin // Tractors and agricultural machines. - 2007. No. 4. S.34-37.], Containing a tank of mineral fuel, a tank of vegetable fuel, a line for collecting mineral fuel, consisting of filters for fine and coarse cleaning of fuel, a fuel priming pump, a line for collecting vegetable fuel, a high-pressure fuel pump connected to lines for collecting mineral and vegetable fuel and a drain line from a high pressure fuel pump and a drain line from nozzles.
Растительное топливо из бака под давлением, создаваемым инертным газом, поступает по каналам в смесительную полость форсунки, где перемешивается с минеральным топливом, подаваемым ТНВД штатной системы. Полученная смесь впрыскивается в камеру сгорания дизеля.Vegetable fuel from the tank under pressure created by an inert gas enters through the channels into the mixing cavity of the nozzle, where it is mixed with mineral fuel supplied by the high-pressure fuel pump of the standard system. The resulting mixture is injected into the diesel combustion chamber.
Недостатком данной системы является некачественное перемешивание топлив в смесительной полости форсунки.The disadvantage of this system is the poor mixing of fuels in the mixing cavity of the nozzle.
Известна двухтопливная система дизеля [Автоматическое регулирование дизеля изменением свойств топлива. / Н.Н.Патрухальцев, В.П.Шкаликова, А.Р.Русинов // Тракторы и сельскохозяйственные машины. - 2006. №11. С.33-36], содержащая бак минерального топлива, бак растительного топлива, линию забора минерального топлива, состоящую из фильтров тонкой и грубой очистки топлива, топливоподкачивающего насоса, линию забора растительного топлива, топливный насос высокого давления, соединенный с линиями забора минерального и растительного топлива и линию слива из топливного насоса высокого давления и линию слива из форсунок.Known dual-fuel diesel system [Automatic diesel regulation by changing the properties of the fuel. / N.N. Patrukhaltsev, V.P. Shkalikova, A.R. Rusinov // Tractors and agricultural machines. - 2006. No. 11. P.33-36], comprising a mineral fuel tank, a vegetable fuel tank, a mineral fuel intake line consisting of fine and coarse fuel filters, a fuel priming pump, a vegetable fuel intake line, a high pressure fuel pump connected to the mineral and vegetable intake lines fuel and a drain line from a high pressure fuel pump and a drain line from nozzles.
Пуск и прогрев дизеля осуществляются на минеральном топливе. При достижении рейкой топливного насоса высокого давления, положения соответствующего номинальной или максимальной подаче, датчик перемещения рейки топливного насоса передает сигнал на электромагнитный клапан, установленный в линии высокого давления, электромагнитная катушка которого при этом отключается, а шток клапана оказывается в свободном положении и растительное топливо, во время перепада давления, которое возникает при отсечке топлива, начинает поступать в линию высокого давления, где, смешиваясь с минеральным топливом, впрыскивается в цилиндр дизеля.Starting and warming up of the diesel engine are carried out on mineral fuel. When the rail reaches the high pressure fuel pump, the position corresponding to the nominal or maximum flow, the displacement sensor of the fuel pump rail transmits a signal to the solenoid valve installed in the high pressure line, the electromagnetic coil of which is disconnected, and the valve stem is in the free position and vegetable fuel, during the pressure drop that occurs when the fuel is cut off, it begins to flow into the high pressure line, where, mixing with mineral fuel, the injection Nods to the cylinder of a diesel engine.
Недостатками данной системы являются некачественное перемешивание минерального и растительного топлив в линии высокого давления и несоблюдение заданного процентного соотношения минеральных и растительных топлив в смеси.The disadvantages of this system are poor-quality mixing of mineral and vegetable fuels in the high pressure line and non-compliance with the specified percentage of mineral and vegetable fuels in the mixture.
Наиболее близкой по технической сущности к заявляемому изобретению является двухтопливная система дизеля [А.С. 2008505 РФ, МКП F02M 43/00. Система питания многотопливного двигателя / В.Т.Калашник, В.Н.Холявко; Кременчугский автомобильный завод. - №4936730/06; Заявл. 16.05.1991; Опубл. 28.02.1994], содержащая бак минерального топлива, бак растительного топлива, линию забора минерального топлива, состоящую из фильтров тонкой и грубой очистки топлива, топливоподкачивающего насоса, линию забора растительного топлива, состоящую из электрического насоса, топливный насос высокого давления, соединенный с линиями забора минерального и растительного топлива, и линию слива из топливного насоса высокого давления и линию слива из форсунок.Closest to the technical nature of the claimed invention is a dual-fuel diesel system [A.S. 2008505 RF, manual gearbox F02M 43/00. Multi-fuel engine power system / V.T. Kalashnik, V.N.Kholyavko; Kremenchug Automobile Plant. - No. 4936730/06; Claim 05/16/1991; Publ. 02/28/1994], containing a mineral fuel tank, a vegetable fuel tank, a mineral fuel intake line, consisting of fine and coarse fuel filters, a fuel priming pump, a vegetable fuel intake line, consisting of an electric pump, a high pressure fuel pump connected to the intake lines mineral and vegetable fuels, and a drain line from a high pressure fuel pump and a drain line from nozzles.
Пуск дизеля и его прогрев осуществляются на минеральном топливе. При этом перепускной кран закрыт, и топливо из бака минерального топлива, пройдя через фильтры очистки топлива, подается топливоподкачивающим насосом в ТНВД, форсунку и в цилиндр дизеля.The start of the diesel engine and its heating are carried out on mineral fuel. At the same time, the bypass valve is closed, and the fuel from the mineral fuel tank, passing through the fuel purification filters, is supplied by the fuel priming pump to the high-pressure fuel pump, the nozzle and the diesel cylinder.
После прогрева дизеля на минеральном топливе открывают перепускной кран, и растительное топливо подается электрическим насосом из бака растительного топлива через фильтры очистки топлива в ТНВД и далее форсункой впрыскивается в цилиндр дизеля.After warming up the diesel engine with mineral fuel, an overflow valve is opened, and the vegetable fuel is supplied by an electric pump from the vegetable fuel tank through the fuel purification filters to the high-pressure fuel pump and then injected with the nozzle into the diesel cylinder.
Недостатком данной системы питания является невозможность работы дизеля на минерально-растительном топливе из-за отсутствия смесителя минеральных и растительных топлив.The disadvantage of this power system is the inability of the diesel engine to work with mineral-vegetable fuel due to the lack of a mixer of mineral and vegetable fuels.
Предлагаемое изобретение направлено на устранение отмеченных недостатков и от его применения получен следующий технический результат: система обеспечивает возможность работы дизеля на смесевом минерально-растительном топливе, качественное перемешивание и соблюдение заданных процентных соотношений минерального и растительного топлив.The present invention is aimed at eliminating the noted drawbacks and the following technical result was obtained from its use: the system provides the possibility of diesel operation on mixed mineral-vegetable fuel, high-quality mixing and compliance with the specified percentage ratios of mineral and vegetable fuels.
Указанный технический результат достигается тем, что двухтопливная система дизеля, содержащая бак минерального топлива, бак растительного топлива, линию забора минерального топлива, состоящую из фильтров тонкой и грубой очистки топлива, топливоподкачивающего насоса, линию забора растительного топлива, состоящую из электрического насоса, топливный насос высокого давления, соединенный с линиями забора минерального и растительного топлива, и линию слива из топливного насоса высокого давления, и линию слива из форсунок, причем в линии забора растительного топлива установлен фильтр-отстойник, а на выходе из линий забора минерального и растительного топлив размещен смеситель, имеющий два входных и один выходной каналы, один из входных каналов смесителя сообщен с линией забора минерального топлива, другой входной канал смесителя сообщен с линией забора растительного топлива, а выходной канал сообщен с топливным насосом высокого давления, при этом линия слива топлива из топливного насоса высокого давления сообщена с линией забора минерального топлива, линия слива из форсунок сообщена с линией забора растительного топлива, а электрический насос снабжен обратным клапаном.The specified technical result is achieved in that a dual-fuel diesel system containing a mineral fuel tank, a vegetable fuel tank, a mineral fuel intake line consisting of fine and coarse fuel filters, a fuel priming pump, a vegetable fuel intake line consisting of an electric pump, a high fuel pump pressure connected to the intake lines of mineral and vegetable fuels, and the drain line from the high-pressure fuel pump, and the drain line from the nozzles, and in the line behind A fuel filter is installed, and a mixer having two input and one output channels is placed at the outlet of the mineral and vegetable fuel intake lines, one of the mixer input channels is connected to the mineral fuel intake line, and the other input channel of the mixer is connected to the vegetable intake line fuel, and the output channel is in communication with the high-pressure fuel pump, while the fuel drain line from the high-pressure fuel pump is in communication with the mineral fuel intake line, the force discharge line The night is connected to the fuel line, and the electric pump is equipped with a check valve.
На чертеже показана функциональная схема двухтопливной системы тракторного дизеля.The drawing shows a functional diagram of a dual-fuel system of a tractor diesel.
Двухтопливная система дизеля, содержащая бак минерального топлива 1, бак растительного топлива 2, линию забора минерального топлива 9, состоящую из фильтров тонкой 4 и грубой 3 очистки топлива, топливоподкачивающего насоса 5, линию забора растительного топлива 10, состоящую из электрического насоса 6, снабженного обратным клапаном 7, для исключения слива растительного топлива и образования воздушных пробок после его выключения и фильтра-отстойника 12, для очистки растительного топлива, топливный насос высокого давления 8, соединенный с линиями забора минерального 9 и растительного 10 топлив, линию слива 11 из топливного насоса высокого давления 8 и линию слива 11 из форсунок 17, причем на выходе из линий забора минерального 9 и растительного 10 топлив размещен смеситель 13, имеющий два входных 14, 15 и один выходной 16 каналы, один из входных каналов 14 смесителя 13 сообщен с линией забора минерального топлива 9, другой входной канал 15 смесителя 13 сообщен с линией забора растительного топлива 10, а выходной канал 16 сообщен с топливным насосом высокого давления 8, для перемешивания и соблюдения заданных процентных соотношений минеральных и растительных топлив, при этом линия слива топлива 11 из топливного насоса высокого давления 8 сообщена с линией забора минерального топлива 9, линия слива 11 из форсунок 17 сообщена с линией забора растительного топлива 10.A dual-fuel diesel system containing a
Работает двухтопливная система тракторного дизеля следующим образом.A dual-fuel tractor diesel system operates as follows.
Пуск дизеля и его прогрев осуществляются на минеральном топливе. При этом электрический насос 6 отключен и растительное топливо не подается, а минеральное топливо из бака минерального топлива 1, пройдя через фильтры тонкой 4 и грубой 3 очистки минерального топлива, подается топливоподкачивающим насосом 5 в смеситель 13, установленный для перемешивания и соблюдения заданных процентных соотношений минеральных и растительных топлив, топливный насос высокого давления 8, форсунки 17 и в цилиндры дизеля.The start of the diesel engine and its heating are carried out on mineral fuel. In this case, the
После прогрева дизеля на минеральном топливе включают электрический насос 6, снабженный обратным клапаном 7 для исключения слива растительного топлива и образования воздушных пробок после его выключения, обеспечивающий подачу растительного топлива из бака растительного топлива 2, через фильтр-отстойник 12 для очистки растительного топлива, в смеситель 13. Минеральное топливо при этом подается в смеситель 13, как при работе дизеля в режиме пуска и прогрева. В смесителе 13 оба вида топлива перемешиваются, и полученное минерально-растительное топливо поступает в топливный насос высокого давления 8 и далее форсунками 17 впрыскивается в цилиндры дизеля.After warming up the diesel engine with mineral fuel, an
Избыточное топливо (минеральное или минерально-растительное) из топливного насоса высокого давления 8 по линии слива 11 поступает в линию забора минерального топлива 9, а из форсунок 17 по линии слива 11 поступает в линию забора растительного топлива 10 и возвращается в наполнительную полость ТНВД 8.Excess fuel (mineral or mineral-vegetable) from the high
Claims (3)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2008138726/06A RU2387867C1 (en) | 2008-09-29 | 2008-09-29 | Two fuel system of tractor diesel |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2008138726/06A RU2387867C1 (en) | 2008-09-29 | 2008-09-29 | Two fuel system of tractor diesel |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2387867C1 true RU2387867C1 (en) | 2010-04-27 |
Family
ID=42672690
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2008138726/06A RU2387867C1 (en) | 2008-09-29 | 2008-09-29 | Two fuel system of tractor diesel |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2387867C1 (en) |
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2452864C1 (en) * | 2010-10-13 | 2012-06-10 | Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Пензенская государственная сельскохозяйственная академия" | System of diesel engine supply by biomineral fuel |
| RU2465478C1 (en) * | 2011-07-12 | 2012-10-27 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Пензенская государственная сельскохозяйственная академия" | Dual-fuel diesel engine feed system |
| RU2476716C1 (en) * | 2012-03-20 | 2013-02-27 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Пензенская государственная сельскохозяйственная академия" | Diesel engine two-fuel feed system with automatic mix composition control |
| RU2484290C1 (en) * | 2012-04-16 | 2013-06-10 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Ульяновская государственная сельскохозяйственная академия" | Dual-fuel tractor diesel engine feed system |
| RU2484291C1 (en) * | 2012-04-27 | 2013-06-10 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Пензенская государственная сельскохозяйственная академия" | Dual-fuel diesel engine feed system |
| RU2546909C2 (en) * | 2013-05-30 | 2015-04-10 | Общество с ограниченной ответственностью "КОНВЕР" | Control method of fuel parameters in fuel feed system of multifuel engine (versions) |
| RU2548334C1 (en) * | 2014-04-02 | 2015-04-20 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Пензенская государственная сельскохозяйственная академия" | Feed system of tractor diesel engine with manual feed control of mixed fuel |
| RU2760608C1 (en) * | 2021-02-25 | 2021-11-29 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Кубанский государственный аграрный университет имени И.Т. Трубилина" | Bifuel diesel power system |
-
2008
- 2008-09-29 RU RU2008138726/06A patent/RU2387867C1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2452864C1 (en) * | 2010-10-13 | 2012-06-10 | Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Пензенская государственная сельскохозяйственная академия" | System of diesel engine supply by biomineral fuel |
| RU2465478C1 (en) * | 2011-07-12 | 2012-10-27 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Пензенская государственная сельскохозяйственная академия" | Dual-fuel diesel engine feed system |
| RU2476716C1 (en) * | 2012-03-20 | 2013-02-27 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Пензенская государственная сельскохозяйственная академия" | Diesel engine two-fuel feed system with automatic mix composition control |
| RU2484290C1 (en) * | 2012-04-16 | 2013-06-10 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Ульяновская государственная сельскохозяйственная академия" | Dual-fuel tractor diesel engine feed system |
| RU2484291C1 (en) * | 2012-04-27 | 2013-06-10 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Пензенская государственная сельскохозяйственная академия" | Dual-fuel diesel engine feed system |
| RU2546909C2 (en) * | 2013-05-30 | 2015-04-10 | Общество с ограниченной ответственностью "КОНВЕР" | Control method of fuel parameters in fuel feed system of multifuel engine (versions) |
| RU2548334C1 (en) * | 2014-04-02 | 2015-04-20 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Пензенская государственная сельскохозяйственная академия" | Feed system of tractor diesel engine with manual feed control of mixed fuel |
| RU2760608C1 (en) * | 2021-02-25 | 2021-11-29 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Кубанский государственный аграрный университет имени И.Т. Трубилина" | Bifuel diesel power system |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2387867C1 (en) | Two fuel system of tractor diesel | |
| US9890742B2 (en) | Method and device for operating a diesel engine with emulsion fuels of variable composition | |
| US8651089B2 (en) | Injection system for an internal combustion engine | |
| RU2538470C1 (en) | Power system of motor-and-tractor diesel engine | |
| RU2443887C1 (en) | Automotive diesel engine fuel system | |
| RU152117U1 (en) | TWO FUEL TRACTOR DIESEL SYSTEM WITH MULTI-STAGE HEATING | |
| KR101261831B1 (en) | Apparatus and method for controlling fuel feed of automobile using both gasoline and lpg | |
| RU134245U1 (en) | VEHICLE DIESEL POWER SYSTEM | |
| WO2013009597A2 (en) | Automotive fuel system | |
| RU2580965C2 (en) | Feed system for diesel engine operating on mixed biomineral fuel | |
| RU2465478C1 (en) | Dual-fuel diesel engine feed system | |
| RU157837U1 (en) | THREE FUEL TRACTOR DIESEL POWER SUPPLY SYSTEM | |
| RU2452864C1 (en) | System of diesel engine supply by biomineral fuel | |
| RU2476716C1 (en) | Diesel engine two-fuel feed system with automatic mix composition control | |
| RU176797U1 (en) | Mixed Fuel Diesel Power System | |
| RU2403431C1 (en) | Tractor diesel three-fuel system | |
| RU2292476C1 (en) | Method of feed of main and additional fuel to diesel engine and diesel engine fuel-feed system (versions) | |
| RU2484291C1 (en) | Dual-fuel diesel engine feed system | |
| RU174573U1 (en) | MIXED FUEL DIESEL POWER SYSTEM | |
| RU2635948C1 (en) | Automotive diesel engine two-fuel feed system | |
| RU2692603C1 (en) | Bi-fuel power supply system of diesel engine | |
| RU2647259C1 (en) | Dual-fuel feed system of automobile diesel | |
| RU57832U1 (en) | GAS DIESEL FUEL SUPPLY SYSTEM WITH INTERNAL MIXING | |
| RU2674300C1 (en) | Diesel engine two-fuel feed system with automatic mix composition control | |
| RU2698584C1 (en) | Dual-fuel system of a vehicle with controlled heating of vegetable oil |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20100930 |