RU2465478C1 - Dual-fuel diesel engine feed system - Google Patents
Dual-fuel diesel engine feed system Download PDFInfo
- Publication number
- RU2465478C1 RU2465478C1 RU2011128953/06A RU2011128953A RU2465478C1 RU 2465478 C1 RU2465478 C1 RU 2465478C1 RU 2011128953/06 A RU2011128953/06 A RU 2011128953/06A RU 2011128953 A RU2011128953 A RU 2011128953A RU 2465478 C1 RU2465478 C1 RU 2465478C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- fuel
- diesel engine
- mixer
- pump
- mineral
- Prior art date
Links
Landscapes
- Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к области двигателестроения и может быть использовано в системе питания дизелей автотракторной техники.The invention relates to the field of engine building and can be used in the power system of diesel engines of automotive vehicles.
Известна двухтопливная система питания дизеля [Автоматическое регулирование дизеля изменением свойств топлива / Н.Н.Патрахальцев, В.П.Шкаликова, А.Р.Русинов // Тракторы и сельскохозяйственные машины. - 2006 - №11. - С.33-36], содержащая бак минерального топлива, бак растительного топлива, топливные фильтры, топливоподкачивающий насос, топливный насос высокого давления (ТНВД), форсунки, топливопроводы, датчик перемещения рейки ТНВД и электромагнитный клапан.Known dual-fuel diesel power supply system [Automatic regulation of the diesel engine by changing the properties of the fuel / NN Patrahaltsev, V.P. Shkalikova, A.R. Rusinov // Tractors and agricultural machines. - 2006 - No. 11. - S.33-36], containing a mineral fuel tank, a vegetable fuel tank, fuel filters, a fuel priming pump, a high pressure fuel pump (TNVD), nozzles, fuel lines, a fuel rail displacement sensor and an electromagnetic valve.
Недостатком данной системы питания является то, что не обеспечивается требуемое процентное соотношение минерального и растительного топлив в смеси в зависимости от нагрузочного и скоростного режимов дизеля.The disadvantage of this power system is that it does not provide the required percentage of mineral and vegetable fuels in the mixture, depending on the load and speed modes of the diesel engine.
Наиболее близкой по технической сущности к заявленному изобретению является двухтопливная система питания дизеля [пат. 2387867, Россия, МПК F02М 43/00. Двухтопливная система тракторного дизеля / А.П.Уханов, Д.А.Уханов, В.А.Рачкин, В.А.Иванов. - №2008138726/06; заяв. 29.09.2008; опубл. 27.04.2010, бюл. №12], содержащая бак минерального топлива, бак растительного топлива, топливные фильтры, топливоподкачивающий насос, электрический насос, топливный насос высокого давления (ТНВД), форсунки, топливопроводы и смеситель, имеющий два входных и один выходной каналы.Closest to the technical nature of the claimed invention is a dual-fuel diesel power system [US Pat. 2387867, Russia, IPC F02M 43/00. The dual-fuel system of a tractor diesel engine / A.P. Ukhanov, D.A. Ukhanov, V.A. Rachkin, V.A. Ivanov. - No. 2008138726/06; application 09/29/2008; publ. 04/27/2010, bull. No. 12], containing a mineral fuel tank, a vegetable fuel tank, fuel filters, a fuel priming pump, an electric pump, a high pressure fuel pump (TNVD), nozzles, fuel lines and a mixer having two input and one output channels.
Недостатком данной системы питания является то, что не обеспечивается требуемое процентное соотношение минерального и растительного топлив в смеси в зависимости от нагрузочного и скоростного режимов дизеля.The disadvantage of this power system is that it does not provide the required percentage of mineral and vegetable fuels in the mixture, depending on the load and speed modes of the diesel engine.
Предлагаемое изобретение направлено на устранение отмеченных недостатков и от его применения получен следующий технический результат: обеспечение требуемого процентного соотношения минерального и растительного топлив в смеси в зависимости от нагрузочного и скоростного режимов дизеля, что улучшает мощностные, топливно-экономические и экологические показатели дизеля на эксплуатационных режимах.The present invention is aimed at eliminating the noted drawbacks and the following technical result was obtained from its application: providing the required percentage ratio of mineral and vegetable fuels in the mixture depending on the loading and speed modes of the diesel engine, which improves the power, fuel, economic and environmental performance of the diesel engine at operating conditions.
Указанный технический результат достигается тем, что двухтопливная система дизеля содержит бак минерального топлива, бак растительного топлива, топливные фильтры, топливоподкачивающий насос, электрический насос, топливный насос высокого давления, форсунки, топливопроводы и смеситель, имеющий два входных и один выходной каналы, при этом во входных каналах смесителя установлены дозаторы с приводом от шаговых (или линейных) электродвигателей, электрически соединенных с электронным блоком управления и датчиками нагрузочного, скоростного и температурного режимов дизеля.The specified technical result is achieved in that the dual-fuel diesel system contains a mineral fuel tank, a vegetable fuel tank, fuel filters, a fuel priming pump, an electric pump, a high pressure fuel pump, nozzles, fuel lines and a mixer having two input and one output channels, while mixer inlets are equipped with metering units driven by stepper (or linear) motors, electrically connected to an electronic control unit and load, high-speed sensors diesel and temperature regimes.
Введение новых элементов (дозаторы, электродвигатели, электронный блок, датчики) и связей между ними обеспечивает требуемое процентное соотношение минерального и растительного топлив в смеси в зависимости от нагрузочного и скоростного режимов дизеля.The introduction of new elements (dispensers, electric motors, electronic unit, sensors) and the connections between them provides the required percentage of mineral and vegetable fuels in the mixture, depending on the load and speed modes of the diesel engine.
На фиг.1 показана схема двухтопливной системы питания дизеля.Figure 1 shows a diagram of a dual-fuel diesel power system.
Двухтопливная система питания дизеля содержит бак минерального топлива 1, бак растительного топлива 2, топливные фильтры 3,4,5, топливоподкачивающий насос 6, электрический насос 7, топливный насос высокого давления 8, форсунки 9, топливопроводы 10 и смеситель 11, имеющий два входных 12, 13 и один выходной 14 каналы, при этом во входных каналах 12, 13 смесителя установлены дозаторы 15, 16 с приводом от шаговых (или линейных) электродвигателей 17, 18, электрически соединенных с электронным блоком управления 19 и датчиками нагрузочного 20, скоростного 21 и температурного 22 режимов дизеля.The dual-fuel diesel supply system contains a mineral fuel tank 1, a vegetable fuel tank 2, fuel filters 3,4,5, a fuel priming pump 6, an electric pump 7, a high pressure fuel pump 8, nozzles 9, fuel lines 10 and a mixer 11 having two inlet 12 , 13 and one output 14 channels, while in the input channels 12, 13 of the mixer there are dosers 15, 16 driven by stepper (or linear) motors 17, 18, electrically connected to the electronic control unit 19 and load sensors 20, high-speed 21 and tempera urnogo 22 diesel modes.
Работает двухтопливная ситема питания дизеля следующим образом. Пуск дизеля и его прогрев осуществляется на минеральном топливе. При этом дозатор минерального топлива 16 полностью открыт, а дозатор растительного топлива 15 полностью закрыт. Минеральное топливо из бака 1, пройдя фильтр грубой очистки 3, подается топливоподкачивающим насосом 6, через фильтр тонкой очистки 4, в смеситель 11, топливный насос высокого давления 8, форсунки 9 и далее впрыскивается в цилиндры дизеля.A dual-fuel diesel power system works as follows. The diesel engine is started and warmed up using mineral fuel. In this case, the dispenser of mineral fuel 16 is fully open, and the dispenser of vegetable fuel 15 is completely closed. Mineral fuel from the tank 1, having passed the coarse filter 3, is supplied by a fuel priming pump 6, through the fine filter 4, to the mixer 11, the high pressure fuel pump 8, nozzles 9 and then is injected into the diesel cylinders.
После прогрева дизеля на минеральном топливе до температуры охлаждающей жидкости, равной 40-50°С, по информационным сигналам датчика температурного режима 22 электронный блок управления 19 начинает подавать командные сигналы в цепь электродвигателей 17, 18.After warming up the diesel engine with mineral fuel to a coolant temperature of 40-50 ° C, according to the information signals of the temperature sensor 22, the electronic control unit 19 begins to send command signals to the electric motor chain 17, 18.
Затем включают электрический насос 7, обеспечивающий подачу растительного топлива из бака 2 через топливный фильтр 5 в смеситель 11. Минеральное топливо при этом подается в смеситель 11 аналогично работе дизеля в режиме пуска и прогрева. В смесителе 11 оба вида топлива перемешиваются и полученное смесевое минерально-растительное топливо поступает в топливный насос высокого давления 8 и далее форсунками 9 впрыскивается в цилиндры дизеля.Then turn on the electric pump 7, which provides the supply of vegetable fuel from the tank 2 through the fuel filter 5 to the mixer 11. Mineral fuel is supplied to the mixer 11 similarly to the operation of the diesel engine in the start and warm-up mode. In the mixer 11, both types of fuel are mixed and the resulting mixed mineral-vegetable fuel is supplied to the high pressure fuel pump 8 and then injected by nozzles 9 into the cylinders of the diesel engine.
При работе дизеля на режимах холостого хода и малых нагрузок по сигналам датчиков нагрузочного 20 и скоростного 21 режимов срабатывают электродвигатели 17, 18, устанавливающие дозаторы 15, 16 в положение, при котором в смеситель поступает, к примеру, 10-25% минерального топлива и 90-75% растительного топлива.When the diesel engine is operating at idle and low loads, according to the signals of the load sensors 20 and high-speed 21 modes, electric motors 17, 18 are activated, setting the dispensers 15, 16 in a position in which, for example, 10-25% of mineral fuel and 90 -75% of vegetable fuel.
При работе дизеля на режимах средних и полных нагрузок дозаторы 15, 16 устанавливаются в положение, при котором в смеситель 11 поступает, к примеру, 75-90%) минерального топлива и 10-25% растительного топлива.When the diesel engine is operating at medium and full load, the dispensers 15, 16 are installed in a position in which, for example, 75-90%) of mineral fuel and 10-25% of vegetable fuel are supplied to the mixer 11.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2011128953/06A RU2465478C1 (en) | 2011-07-12 | 2011-07-12 | Dual-fuel diesel engine feed system |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2011128953/06A RU2465478C1 (en) | 2011-07-12 | 2011-07-12 | Dual-fuel diesel engine feed system |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2465478C1 true RU2465478C1 (en) | 2012-10-27 |
Family
ID=47147506
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2011128953/06A RU2465478C1 (en) | 2011-07-12 | 2011-07-12 | Dual-fuel diesel engine feed system |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2465478C1 (en) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2538338C1 (en) * | 2013-06-24 | 2015-01-10 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Пензенская государственная сельскохозяйственная академия" | Mixer of biomineral fuel components |
| RU2538189C1 (en) * | 2013-07-25 | 2015-01-10 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Пензенская государственная сельскохозяйственная академия" | Components mixer of mixed diesel fuel |
| RU2580965C2 (en) * | 2014-07-15 | 2016-04-10 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Вологодская государственная молочнохозяйственная академия имени Н.В. Верещагина" | Feed system for diesel engine operating on mixed biomineral fuel |
| RU2582535C1 (en) * | 2014-12-24 | 2016-04-27 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Ульяновская государственная сельскохозяйственная академия имени П.А. Столыпина" | Dual-fuel diesel engine feed system |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0097155A1 (en) * | 1981-12-17 | 1984-01-04 | Caterpillar Tractor Co. | Dual fuel mixer-emulsifier |
| RU2195573C1 (en) * | 2001-06-08 | 2002-12-27 | Громыко Петр Семенович | Internal combustion engine fuel metering method |
| DE10154455A1 (en) * | 2001-11-06 | 2003-05-15 | Dietmar Gentsch | Dual fuel system for diesel engine has separate tanks, fuel filters and high-pressure pumps feeding injectors or common rail system |
| CN2858975Y (en) * | 2005-07-21 | 2007-01-17 | 贵州红华科技开发有限公司 | Electric injection controller for dual-fuel engine |
| RU2387867C1 (en) * | 2008-09-29 | 2010-04-27 | ФГОУ ВПО "Пензенская государственная сельскохозяйственная академия" | Two fuel system of tractor diesel |
-
2011
- 2011-07-12 RU RU2011128953/06A patent/RU2465478C1/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0097155A1 (en) * | 1981-12-17 | 1984-01-04 | Caterpillar Tractor Co. | Dual fuel mixer-emulsifier |
| RU2195573C1 (en) * | 2001-06-08 | 2002-12-27 | Громыко Петр Семенович | Internal combustion engine fuel metering method |
| DE10154455A1 (en) * | 2001-11-06 | 2003-05-15 | Dietmar Gentsch | Dual fuel system for diesel engine has separate tanks, fuel filters and high-pressure pumps feeding injectors or common rail system |
| CN2858975Y (en) * | 2005-07-21 | 2007-01-17 | 贵州红华科技开发有限公司 | Electric injection controller for dual-fuel engine |
| RU2387867C1 (en) * | 2008-09-29 | 2010-04-27 | ФГОУ ВПО "Пензенская государственная сельскохозяйственная академия" | Two fuel system of tractor diesel |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2538338C1 (en) * | 2013-06-24 | 2015-01-10 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Пензенская государственная сельскохозяйственная академия" | Mixer of biomineral fuel components |
| RU2538189C1 (en) * | 2013-07-25 | 2015-01-10 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Пензенская государственная сельскохозяйственная академия" | Components mixer of mixed diesel fuel |
| RU2580965C2 (en) * | 2014-07-15 | 2016-04-10 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Вологодская государственная молочнохозяйственная академия имени Н.В. Верещагина" | Feed system for diesel engine operating on mixed biomineral fuel |
| RU2582535C1 (en) * | 2014-12-24 | 2016-04-27 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Ульяновская государственная сельскохозяйственная академия имени П.А. Столыпина" | Dual-fuel diesel engine feed system |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP2789839B1 (en) | System and method for water injection for an internal combustion engine | |
| US7568474B2 (en) | Method and device for operating a diesel motor using a fuel that comprises vegetable oils or recycled vegetable oils | |
| US10731606B2 (en) | Emulsifying system and emulsifying process | |
| US8651089B2 (en) | Injection system for an internal combustion engine | |
| RU2465478C1 (en) | Dual-fuel diesel engine feed system | |
| RU2010136727A (en) | LIQUID OIL GAS / AMMONIA SUPPLY SYSTEM FOR GASOLINE OR DIESEL ENGINES WITH DIRECT INJECTION | |
| RU2387867C1 (en) | Two fuel system of tractor diesel | |
| RU2538470C1 (en) | Power system of motor-and-tractor diesel engine | |
| CN102947578A (en) | Fuel system for injection of a fuel mixture in a combustion engine | |
| JP5989406B2 (en) | Fuel pressure control device | |
| WO2013009597A2 (en) | Automotive fuel system | |
| RU134245U1 (en) | VEHICLE DIESEL POWER SYSTEM | |
| RU2484291C1 (en) | Dual-fuel diesel engine feed system | |
| RU2582535C1 (en) | Dual-fuel diesel engine feed system | |
| RU2580965C2 (en) | Feed system for diesel engine operating on mixed biomineral fuel | |
| RU2476716C1 (en) | Diesel engine two-fuel feed system with automatic mix composition control | |
| RU178330U1 (en) | Diesel engine power system | |
| RU2692603C1 (en) | Bi-fuel power supply system of diesel engine | |
| RU157837U1 (en) | THREE FUEL TRACTOR DIESEL POWER SUPPLY SYSTEM | |
| US8490607B2 (en) | Automotive fuel system | |
| RU2647259C1 (en) | Dual-fuel feed system of automobile diesel | |
| RU2452864C1 (en) | System of diesel engine supply by biomineral fuel | |
| RU2645832C1 (en) | Dual-fuel feeding system of diesel vehicle | |
| RU2662788C1 (en) | Dual-fuel feeding system diesel car-and-tractor vehicle | |
| RU2635948C1 (en) | Automotive diesel engine two-fuel feed system |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20130713 |