RU2647259C1 - Dual-fuel feed system of automobile diesel - Google Patents

Dual-fuel feed system of automobile diesel Download PDF

Info

Publication number
RU2647259C1
RU2647259C1 RU2016140922A RU2016140922A RU2647259C1 RU 2647259 C1 RU2647259 C1 RU 2647259C1 RU 2016140922 A RU2016140922 A RU 2016140922A RU 2016140922 A RU2016140922 A RU 2016140922A RU 2647259 C1 RU2647259 C1 RU 2647259C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
fuel
vegetable oil
electric
mineral
mineral fuel
Prior art date
Application number
RU2016140922A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Юлия Владимировна Уханова
Александр Петрович Уханов
Денис Александрович Уханов
Андрей Александрович Воскресенский
Original Assignee
федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Пензенский государственный аграрный университет"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Пензенский государственный аграрный университет" filed Critical федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Пензенский государственный аграрный университет"
Priority to RU2016140922A priority Critical patent/RU2647259C1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2647259C1 publication Critical patent/RU2647259C1/en

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D19/00—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures
    • F02D19/06—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures peculiar to engines working with pluralities of fuels, e.g. alternatively with light and heavy fuel oil, other than engines indifferent to the fuel consumed
    • F02D19/0602—Control of components of the fuel supply system
    • F02D19/0613—Switch-over from one fuel to another
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D19/00—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures
    • F02D19/06—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures peculiar to engines working with pluralities of fuels, e.g. alternatively with light and heavy fuel oil, other than engines indifferent to the fuel consumed
    • F02D19/0639—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures peculiar to engines working with pluralities of fuels, e.g. alternatively with light and heavy fuel oil, other than engines indifferent to the fuel consumed characterised by the type of fuels
    • F02D19/0649—Liquid fuels having different boiling temperatures, volatilities, densities, viscosities, cetane or octane numbers
    • F02D19/0652—Biofuels, e.g. plant oils
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M43/00—Fuel-injection apparatus operating simultaneously on two or more fuels, or on a liquid fuel and another liquid, e.g. the other liquid being an anti-knock additive
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/30—Use of alternative fuels, e.g. biofuels

Abstract

FIELD: engines and pumps.
SUBSTANCE: proposed dual-fuel feed system of an automobile diesel comprises a mineral fuel tank 1, a vegetable oil tank 2, filters of coarse purification of mineral fuel 3 and vegetable oil 4, fine purification fuel filter 5, electric pumps for feeding mineral fuel 20 and vegetable oil 21, high-pressure fuel pump 6, injectors 7, mixer 8 in inlet channels 9, 10 which electric dispensers 15, 16 are installed, electrically connected through an electronic control unit 17 with an inductive sensor 18 of load-speed mode and a temperature sensor 19 of the vegetable oil. The electric mineral fuel pump and the electric vegetable oil supply pump are located in the fuel tanks.
EFFECT: reduced energy consumption for the drive of electric pumps and reduced electric load on the power sources of the onboard electrical equipment network of the automobile.
1 dwg

Description

Изобретение относится к области двигателестроения и может быть использовано в системе питания дизелей автотранспортных средств.The invention relates to the field of engine building and can be used in the power system of diesel engines of vehicles.

Известна двухтопливная система питания автотранспортного дизеля [Патент №2387867 Россия, МПК F02M 43/00. Двухтопливная система тракторного дизеля / А.П. Уханов, Д.А. Уханов, В.А. Рачкин, В.А. Иванов. - №2008138726/06; Заяв. 29.09.2008; Опубл. 27.04.2010, Бюл. №12], содержащая бак минерального топлива, бак растительного масла, фильтры грубой очистки минерального топлива и растительного масла, топливоподкачивающий насос, фильтр тонкой очистки топлива, электрический насос подачи растительного масла с обратным клапаном, топливный насос высокого давления (ТНВД), форсунки, топливопроводы и смеситель, имеющий два входных и один выходной каналы.Known dual-fuel power system of a motor diesel [Patent No. 2387867 Russia, IPC F02M 43/00. Dual-fuel system of a tractor diesel engine / A.P. Ukhanov, D.A. Ukhanov, V.A. Rachkin, V.A. Ivanov. - No. 2008138726/06; Application 09/29/2008; Publ. 04/27/2010, Bull. No. 12], containing a mineral fuel tank, a vegetable oil tank, coarse filters of mineral fuel and vegetable oil, a fuel priming pump, a fine fuel filter, an electric vegetable oil supply pump with a non-return valve, a high pressure fuel pump (TNVD), nozzles, fuel lines and a mixer having two input and one output channels.

Пуск дизеля и его прогрев осуществляются на минеральном топливе. При этом электрический насос подачи растительного масла отключен и минеральное топливо из бака минерального топлива, пройдя фильтр грубой очистки минерального топлива, подается топливоподкачивающим насосом через фильтр тонкой очистки топлива и смеситель в ТНВД, и далее форсунками впрыскивается в цилиндры дизеля.The start of the diesel engine and its heating are carried out on mineral fuel. In this case, the electric pump for supplying vegetable oil is turned off and mineral fuel from the tank of mineral fuel, having passed the coarse filter of mineral fuel, is fed by the fuel priming pump through the fine filter of fuel and the mixer into the high-pressure fuel pump, and then it is injected into the diesel cylinders with nozzles.

После прогрева дизеля на минеральном топливе включают электрический насос, обеспечивающий подачу растительного масла в смеситель. Минеральное топливо при этом подается в смеситель аналогично работе дизеля в режиме пуска и прогрева. В смесителе минеральное топливо и растительное масло перемешиваются, и полученное смесевое минерально-растительное топливо поступает в ТНВД, и далее форсунками впрыскивается в цилиндры дизеля.After warming up the diesel engine with mineral fuel, an electric pump is switched on, which supplies the vegetable oil to the mixer. Mineral fuel is supplied to the mixer in the same way as a diesel engine in the start-up and warm-up mode. In the mixer, mineral fuel and vegetable oil are mixed, and the resulting mixed mineral and vegetable fuel is fed to the high-pressure fuel pump, and then injected with nozzles into the cylinders of the diesel engine.

Недостатком данной двухтопливной системы питания автотранспортного дизеля являются дополнительные энергозатраты на привод электронасосов подачи минерального топлива и растительного масла, а также повышенная электронагрузка на источники питания бортовой сети электрооборудования автотранспортного средства.The disadvantage of this dual-fuel system for supplying motor diesel is the additional energy costs for driving electric pumps for supplying mineral fuel and vegetable oil, as well as increased electrical load on power sources of the vehicle electrical system.

Известна двухтопливная система питания автотранспортного дизеля [Патент 2484291 РФ, МПК F02M 43/00. Двухтопливная система питания дизеля/ А.П. Уханов, Д.А. Уханов, Е.Д. Година, Е.А. Хохлова. - №2012117807/06; Заявл. 27.04.2012; Опубл. 10.06.2013, Бюл. №16], содержащая бак минерального топлива, бак растительного масла, фильтры грубой очистки минерального топлива и растительного масла, топливоподкачивающий насос, фильтр тонкой очистки топлива, электрический насос подачи растительного масла с обратным клапаном, топливный насос высокого давления в комплекте с центробежным регулятором частоты вращения, форсунки, топливопроводы и смеситель, имеющий два входных и один выходной каналы, во входных каналах установлены электродозаторы, электрически соединенные через электронный блок управления с индуктивным датчиком нагрузочно-скоростного режима дизеля и датчиком температуры растительного масла.Known dual-fuel power system of a motor diesel [Patent 2484291 of the Russian Federation, IPC F02M 43/00. Dual-fuel diesel power system / A.P. Ukhanov, D.A. Ukhanov, E.D. Godina, E.A. Khokhlova. - No. 2012117807/06; Claim 04/27/2012; Publ. 06/10/2013, Bull. No. 16], containing a mineral fuel tank, a vegetable oil tank, coarse filters of mineral fuel and vegetable oil, a fuel priming pump, a fine fuel filter, an electric vegetable oil supply pump with a non-return valve, a high pressure fuel pump complete with a centrifugal speed controller , nozzles, fuel lines and a mixer having two input and one output channels, electric dosers are installed in the input channels, electrically connected through an electronic control unit ny with an inductive sensor of the load-speed mode of the diesel engine and a temperature sensor for vegetable oil.

Пуск дизеля и его прогрев осуществляются на минеральном топливе. При этом электродозатор минерального топлива полностью открыт, а электродозатор растительного масла полностью закрыт.Минеральное топливо из бака минерального топлива, пройдя фильтр грубой очистки минерального топлива, электродозатор, смеситель, подается топливоподкачивающим насосом через фильтр тонкой очистки топлива в ТНВД, и далее форсунками впрыскивается в цилиндры дизеля.The start of the diesel engine and its heating are carried out on mineral fuel. At the same time, the mineral fuel electric dispenser is fully open, and the vegetable oil electric dispenser is completely closed. Mineral fuel from the mineral fuel tank, having passed the rough fuel filter, the electric meter, the mixer, is fed by the fuel priming pump through the fuel fine filter to the high pressure fuel pump, and then it is injected into the cylinders with nozzles diesel engine.

После прогрева дизеля на минеральном топливе включают электрический насос, обеспечивающий подачу растительного масла в смеситель. Минеральное топливо подается в смеситель аналогично работе дизеля в режиме пуска и прогрева. В смесителе минеральное топливо и растительное масло перемешиваются, образуя смесевое топливо, которое отводится через выходной канал. Минеральное топливо и растительное масло поступают в смеситель через входные каналы и электродозаторы. При этом электродозатор растительного масла с учетом его температуры и нагрузочно-скоростного режима дизеля открывается на соответствующую величину, а электродозатор минерального топлива на аналогичную величину прикрывается.After warming up the diesel engine with mineral fuel, an electric pump is switched on, which supplies the vegetable oil to the mixer. Mineral fuel is supplied to the mixer similarly to the operation of a diesel engine in the start-up and warm-up mode. In the mixer, mineral fuel and vegetable oil are mixed, forming mixed fuel, which is discharged through the outlet channel. Mineral fuel and vegetable oil enter the mixer through the inlet channels and electric dosers. At the same time, the electric oil dispenser, taking into account its temperature and the load-speed mode of the diesel engine, opens by an appropriate amount, and the mineral fuel dispenser is covered by a similar amount.

Недостатком данной двухтопливной системы питания автотранспортного дизеля являются дополнительные энергозатраты на привод электронасосов подачи минерального топлива и растительного масла, а также повышенная электронагрузка на источники питания бортовой сети электрооборудования автотранспортного средства.The disadvantage of this dual-fuel system for supplying motor diesel is the additional energy costs for driving electric pumps for supplying mineral fuel and vegetable oil, as well as increased electrical load on power sources of the vehicle electrical system.

Из известных наиболее близкой по технической сущности к заявленному изобретению является двухтопливная система питания дизеля автотранспортного средства [Патент 2582535 РФ, МПК F02M 43/00, F02D 19/06. Двухтопливная система питания дизеля/ А.П. Уханов, Д.А. Уханов, А.А. Хохлов, Е.Г. Ротанов, А.Л. Хохлов. - №2014152644/06; Заявл. 24.12.2014; Опубл. 27.04.2016, Бюл. №12], содержащая бак минерального топлива, бак растительного масла, фильтры грубой очистки минерального топлива и растительного масла, топливный фильтр тонкой очистки, топливный насос высокого давления, форсунки, смеситель, во входных каналах которого установлены нагнетательные клапаны и перепускные клапаны и электродозаторы, электрически соединенные через электронный блок управления с датчиками нагрузочно-скоростного режима и температуры растительного масла, а также электрические насосы подачи минерального топлива и растительного масла с обратными клапанами, размещенные в линиях подачи соответственно минерального топлива и растительного масла.Of the known closest in technical essence to the claimed invention is a dual-fuel diesel engine power supply system of a vehicle [RF Patent 2582535, IPC F02M 43/00, F02D 19/06. Dual-fuel diesel power system / A.P. Ukhanov, D.A. Ukhanov, A.A. Khokhlov, E.G. Rotanov, A.L. Khokhlov. - No. 2014152644/06; Claim 12/24/2014; Publ. 04/27/2016, Bull. No. 12], which contains a mineral fuel tank, a vegetable oil tank, coarse filters of mineral fuel and vegetable oil, a fine fuel filter, a high pressure fuel pump, nozzles, a mixer, in the inlet channels of which pressure valves and bypass valves and electric batchers are installed, electrically connected via an electronic control unit with sensors for load-speed operation and temperature of vegetable oil, as well as electric pumps for supplying mineral fuel and vegetable oils with check valves located in the supply lines of mineral fuel and vegetable oil, respectively.

Недостатком данной двухтопливной системы питания автотранспортного дизеля являются дополнительные энергозатраты на привод электронасосов подачи минерального топлива и растительного масла, а также повышенная электронагрузка на источники питания бортовой сети электрооборудования автотранспортного средства.The disadvantage of this dual-fuel system for supplying motor diesel is the additional energy costs for driving electric pumps for supplying mineral fuel and vegetable oil, as well as increased electrical load on power sources of the vehicle electrical system.

Предлагаемое изобретение направлено на устранение отмеченных недостатков и от его применения получен следующий технический результат: снижение энергозатрат на привод электронасосов и уменьшение электронагрузки на источники питания бортовой сети электрооборудования автотранспортного средства.The present invention is aimed at eliminating the noted drawbacks and the following technical result was obtained from its use: reducing energy consumption for driving electric pumps and reducing electric load on power supplies of the on-board electrical network of an electric vehicle.

Указанный технический результат достигается тем, что двухтопливная система питания автотранспортного дизеля, содержащая бак минерального топлива, бак растительного масла, фильтры грубой очистки минерального топлива и растительного масла, топливный фильтр тонкой очистки, топливный насос высокого давления, форсунки, смеситель, во входных каналах которого установлены нагнетательные клапаны, перепускные клапаны и электродозаторы, электрически соединенные через электронный блок управления с датчиками нагрузочно-скоростного режима и температуры растительного масла, а также электрические насосы подачи минерального топлива и растительного масла с обратными клапанами, установленные в линиях подачи минерального топлива и растительного масла, причем электрический насос подачи минерального топлива и электрический насос подачи растительного масла с обратными клапанами размещены соответственно внутри бака минерального топлива и бака растительного масла.The specified technical result is achieved by the fact that the dual-fuel power system of a motor diesel engine containing a mineral fuel tank, a vegetable oil tank, coarse filters of mineral fuel and vegetable oil, a fine fuel filter, a high-pressure fuel pump, nozzles, a mixer, in the input channels of which are installed discharge valves, bypass valves and electric batchers, electrically connected through the electronic control unit to the sensors of the load-speed mode and those the temperature of the vegetable oil, as well as electric pumps for supplying mineral fuel and vegetable oil with non-return valves, installed in the lines for supplying mineral fuel and vegetable oil, wherein the electric pump for supplying mineral fuel and the electric pump for supplying vegetable oil with non-return valves are respectively located inside the tank of mineral fuel and a tank of vegetable oil.

Размещение электрических насосов подачи минерального топлива и растительного масла в баках позволяет снизить энергозатраты на их привод и уменьшить электронагрузку на источники питания (аккумуляторную батарею и генератор) бортовой сети электрооборудования автотранспортного средства.Placing electric pumps for supplying mineral fuel and vegetable oil in tanks allows reducing energy costs for their drive and reducing electric load on power sources (battery and generator) of the vehicle electrical system on-board.

На чертеже показана схема двухтопливной системы питания автотранспортного дизеля.The drawing shows a diagram of a dual-fuel power system of a motor diesel.

Двухтопливная система питания автотранспортного дизеля, содержащая бак минерального топлива 1, бак растительного масла 2, фильтры грубой очистки минерального топлива 3 и растительного масла 4, топливный фильтр тонкой очистки 5, топливный насос высокого давления 6, форсунки 7, смеситель 8, во входных каналах 9, 10 которого установлены нагнетательные клапаны 11, 12, перепускные клапаны 13, 14 и электродозаторы 15, 16, электрически соединенные через электронный блок управления 17 с датчиками нагрузочно-скоростного режима 18 и температуры растительного масла 19, а также электрические насосы подачи минерального топлива 20 и растительного масла 21 с обратными клапанами 22, 23, установленные в линиях подачи соответственно минерального топлива 24 и растительного масла 25, причем электрический насос подачи минерального топлива 20 и электрический насос подачи растительного масла 21 с обратными клапанами 22, 23 размещены соответственно внутри бака минерального топлива 1 и бака растительного масла 2.A dual-fuel motor diesel supply system containing a mineral fuel tank 1, a vegetable oil tank 2, coarse filters of mineral fuel 3 and vegetable oil 4, a fine fuel filter 5, a high pressure fuel pump 6, nozzles 7, a mixer 8, in the inlet channels 9 , 10 of which pressure valves 11, 12, bypass valves 13, 14 and electric dosers 15, 16 are installed, electrically connected through an electronic control unit 17 with sensors of the load-speed mode 18 and the temperature of the vegetable ma Sla 19, as well as electric pumps for supplying mineral fuel 20 and vegetable oil 21 with non-return valves 22, 23 installed in the lines for supplying mineral fuel 24 and vegetable oil 25, the electric pump for supplying mineral fuel 20 and the electric pump for feeding vegetable oil 21 s non-return valves 22, 23 are located respectively inside the tank of mineral fuel 1 and the tank of vegetable oil 2.

Работает двухтопливная система питания автотранспортного дизеля следующим образом.The dual-fuel power system of a motor diesel engine operates as follows.

Пуск дизеля и его прогрев осуществляются на минеральном топливе. При этом электродозатор минерального топлива 15 полностью открыт, а электродозатор растительного масла 16 полностью закрыт.Минеральное топливо из бака минерального топлива 1 работающим электрическим насосом подачи минерального топлива 20 продавливается через фильтр грубой очистки минерального топлива 3 и создаваемым давлением топлива открывает нагнетательный клапан минерального топлива 11 и подает минеральное топливо через электродозатор 15, смеситель 8, фильтр тонкой очистки топлива 5 в ТНВД 6, и далее форсунками 7 впрыскивается в цилиндры дизеля.The start of the diesel engine and its heating are carried out on mineral fuel. At the same time, the mineral fuel electrodoser 15 is fully open, and the vegetable oil electrodoser 16 is completely closed. Mineral fuel from the mineral fuel tank 1 is operated by the electric mineral fuel feed pump 20 and is pressed through the coarse mineral fuel filter 3 and opens the mineral fuel pressure valve 11 and delivers mineral fuel through an electric metering device 15, a mixer 8, a fine fuel filter 5 in the high-pressure fuel pump 6, and then injected into the cylinder with nozzles 7 s diesel.

После прогрева дизеля на минеральном топливе включается электрический насос подачи растительного масла 21, который создаваемым давлением масла нагнетательный клапан растительного масла 12 и подает его через электродозатор 16 в смеситель 8. Минеральное топливо подается в смеситель 8 аналогично работе дизеля в режиме пуска и прогрева. В смесителе 8 минеральное топливо и растительное масло перемешиваются, образуя смесевое топливо.After warming up the diesel engine with mineral fuel, the electric pump for supplying vegetable oil 21 is turned on, which is the pressure valve of the vegetable oil 12 created by the oil pressure and feeds it through the electrodoser 16 to the mixer 8. Mineral fuel is supplied to the mixer 8 similarly to the operation of the diesel engine in the start and warm up mode. In the mixer 8, mineral fuel and vegetable oil are mixed, forming a mixed fuel.

Claims (1)

Двухтопливная система питания автотранспортного дизеля, содержащая бак минерального топлива, бак растительного масла, фильтры грубой очистки минерального топлива и растительного масла, топливный фильтр тонкой очистки, топливный насос высокого давления, форсунки, смеситель, во входных каналах которого установлены нагнетательные клапаны, перепускные клапаны и электродозаторы, электрически соединенные через электронный блок управления с датчиками нагрузочно-скоростного режима и температуры растительного масла, а также электрические насосы подачи минерального топлива и растительного масла с обратными клапанами, установленные в линиях подачи соответственно минерального топлива и растительного масла, отличающаяся тем, что электрический насос подачи минерального топлива и электрический насос подачи растительного масла с обратными клапанами размещены соответственно внутри бака минерального топлива и бака растительного масла.A dual-fuel automotive diesel power supply system containing a mineral fuel tank, a vegetable oil tank, coarse mineral oil and vegetable oil filters, a fine fuel filter, a high-pressure fuel pump, nozzles, a mixer with discharge valves, bypass valves and electric dosers installed in its inlet channels electrically connected through an electronic control unit with sensors for load-speed mode and temperature of vegetable oil, as well as electrical mineral fuel and vegetable oil supply pumps with check valves installed in the mineral fuel and vegetable oil supply lines, characterized in that the electric mineral fuel supply pump and the electric vegetable oil supply pump with check valves are respectively placed inside the mineral fuel tank and the vegetable oil tank .
RU2016140922A 2016-10-18 2016-10-18 Dual-fuel feed system of automobile diesel RU2647259C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2016140922A RU2647259C1 (en) 2016-10-18 2016-10-18 Dual-fuel feed system of automobile diesel

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2016140922A RU2647259C1 (en) 2016-10-18 2016-10-18 Dual-fuel feed system of automobile diesel

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2647259C1 true RU2647259C1 (en) 2018-03-15

Family

ID=61629370

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2016140922A RU2647259C1 (en) 2016-10-18 2016-10-18 Dual-fuel feed system of automobile diesel

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2647259C1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2692603C1 (en) * 2018-07-24 2019-06-25 федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Пензенский государственный аграрный университет" Bi-fuel power supply system of diesel engine

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU1629586A1 (en) * 1988-05-05 1991-02-23 Восточно-Сибирский Филиал Научно-Исследовательского Института Автомобильного Транспорта Two-fuel feed system for diesel
FR2890111A3 (en) * 2005-08-30 2007-03-02 Francois Xavier Renard Fuels e.g. diesel oil and vegetable oil, mixing device for fuel-injected internal combustion engine, has main and secondary tanks with respective fuels which are transferred to mixing tank using pumps and then filtered by filters
US20080163854A1 (en) * 2007-01-06 2008-07-10 Peter Josef Karner Fully automatic fuel system for diesel engines operated with diesel and vegetable oil
EP2143916B1 (en) * 2008-07-07 2012-03-14 Impco Technologies B.V. Dual fuel injection system and motor vehicle comprising such injection system
US20130000596A1 (en) * 2010-02-01 2013-01-03 Diaz Escano Jesus Manuel Internal-combustion engine working with alternative fuels
RU2582535C1 (en) * 2014-12-24 2016-04-27 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Ульяновская государственная сельскохозяйственная академия имени П.А. Столыпина" Dual-fuel diesel engine feed system

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU1629586A1 (en) * 1988-05-05 1991-02-23 Восточно-Сибирский Филиал Научно-Исследовательского Института Автомобильного Транспорта Two-fuel feed system for diesel
FR2890111A3 (en) * 2005-08-30 2007-03-02 Francois Xavier Renard Fuels e.g. diesel oil and vegetable oil, mixing device for fuel-injected internal combustion engine, has main and secondary tanks with respective fuels which are transferred to mixing tank using pumps and then filtered by filters
US20080163854A1 (en) * 2007-01-06 2008-07-10 Peter Josef Karner Fully automatic fuel system for diesel engines operated with diesel and vegetable oil
EP2143916B1 (en) * 2008-07-07 2012-03-14 Impco Technologies B.V. Dual fuel injection system and motor vehicle comprising such injection system
US20130000596A1 (en) * 2010-02-01 2013-01-03 Diaz Escano Jesus Manuel Internal-combustion engine working with alternative fuels
RU2582535C1 (en) * 2014-12-24 2016-04-27 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Ульяновская государственная сельскохозяйственная академия имени П.А. Столыпина" Dual-fuel diesel engine feed system

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2692603C1 (en) * 2018-07-24 2019-06-25 федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Пензенский государственный аграрный университет" Bi-fuel power supply system of diesel engine

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8651089B2 (en) Injection system for an internal combustion engine
RU2706884C2 (en) Method (embodiments) and distributed fuel injection system under high pressure
US7568474B2 (en) Method and device for operating a diesel motor using a fuel that comprises vegetable oils or recycled vegetable oils
RU2010136727A (en) LIQUID OIL GAS / AMMONIA SUPPLY SYSTEM FOR GASOLINE OR DIESEL ENGINES WITH DIRECT INJECTION
RU2387867C1 (en) Two fuel system of tractor diesel
US20110232270A1 (en) Fuel system having multi-functional electric pump
CN103842636A (en) Control apparatus for internal combustion engine and control method of internal combustion engine
JP2003155961A (en) Fuel injection device for internal combustion engine
RU152117U1 (en) TWO FUEL TRACTOR DIESEL SYSTEM WITH MULTI-STAGE HEATING
RU2647259C1 (en) Dual-fuel feed system of automobile diesel
RU2580965C2 (en) Feed system for diesel engine operating on mixed biomineral fuel
RU2465478C1 (en) Dual-fuel diesel engine feed system
WO2013009597A2 (en) Automotive fuel system
RU2582535C1 (en) Dual-fuel diesel engine feed system
RU2635948C1 (en) Automotive diesel engine two-fuel feed system
RU134245U1 (en) VEHICLE DIESEL POWER SYSTEM
RU2692603C1 (en) Bi-fuel power supply system of diesel engine
RU2662788C1 (en) Dual-fuel feeding system diesel car-and-tractor vehicle
RU2484291C1 (en) Dual-fuel diesel engine feed system
RU176797U1 (en) Mixed Fuel Diesel Power System
US8490607B2 (en) Automotive fuel system
RU157837U1 (en) THREE FUEL TRACTOR DIESEL POWER SUPPLY SYSTEM
RU2702067C1 (en) Automotive vehicle dual-fuel diesel power system
RU2615880C1 (en) Automotive diesel dual fuel feed system
CN210948961U (en) Hydraulic oil supply device of internal combustion engine and ship with hydraulic oil supply device

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20181019