RU2378153C2 - Рама иллюминатора летательного аппарата - Google Patents
Рама иллюминатора летательного аппарата Download PDFInfo
- Publication number
- RU2378153C2 RU2378153C2 RU2006143335/11A RU2006143335A RU2378153C2 RU 2378153 C2 RU2378153 C2 RU 2378153C2 RU 2006143335/11 A RU2006143335/11 A RU 2006143335/11A RU 2006143335 A RU2006143335 A RU 2006143335A RU 2378153 C2 RU2378153 C2 RU 2378153C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- flange
- window frame
- frame
- porthole
- pin
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C1/00—Fuselages; Constructional features common to fuselages, wings, stabilising surfaces or the like
- B64C1/14—Windows; Doors; Hatch covers or access panels; Surrounding frame structures; Canopies; Windscreens accessories therefor, e.g. pressure sensors, water deflectors, hinges, seals, handles, latches, windscreen wipers
- B64C1/1476—Canopies; Windscreens or similar transparent elements
- B64C1/1492—Structure and mounting of the transparent elements in the window or windscreen
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Connection Of Plates (AREA)
- Securing Of Glass Panes Or The Like (AREA)
Abstract
Изобретение относится к рамам иллюминаторов летательных аппаратов. Рама иллюминатора содержит внешний фланец, внутренний фланец, вертикальный фланец, прозрачную часть иллюминатора и фиксирующие устройства. Вертикальный фланец расположен между внешним и внутренним фланцами. Внешний фланец предназначен для формирования соединения рамы иллюминатора с несущей конструкцией летательного аппарата. Прозрачная часть иллюминатора опирается на внутренний фланец или вертикальный фланец и удерживается фиксирующими устройствами, которые присоединены к раме иллюминатора. Фиксирующие устройства размещены на одинаковом расстоянии один от другого и распределены по внешнему фланцу. Фиксирующее устройство содержит опорную пластину, имеющую поверхность, прижимной фиксатор и штифт. Штифт размещен перпендикулярно по отношению к поверхности соответствующей опорной пластины. Прижимной фиксатор выполнен по форме подходящим для зацепления с штифтом. Внешняя поверхность штифта снабжена зубчатой структурой. Прижимной фиксатор имеет упругие крючкообразные защелкивающие элементы. Зубчатые структуры поверхностей штифтов предназначены для зацепления с упругими крючкообразными защелкивающими элементами соответствующих прижимных фиксаторов. Достигается уменьшение веса рамы. 5 з.п. ф-лы, 8 ил.
Description
ОБЛАСТЬ ТЕХНИКИ
Изобретение относится к рамам иллюминаторов, предназначенных для установки во внешнем корпусе летательного аппарата.
УРОВЕНЬ ТЕХНИКИ
В большинстве выпускаемых и эксплуатирующихся летательных аппаратов используются рамы иллюминаторов, выполненные из алюминия, при изготовлении частей которых используются процессы штамповки, вытяжки и дополнительной обработки под размер. Рама иллюминатора состоит из следующих основных частей: внешнего фланца, внутреннего фланца и вертикального фланца, размещенного между этими фланцами перпендикулярно по отношению к ним. Для соединения рам иллюминаторов с несущей конструкцией летательного аппарата или с его внешним корпусом обычно используются два ряда заклепок, проходящих по внешнему фланцу. Прозрачная часть иллюминатора опирается на внутренний фланец и обычно содержит два элемента остекления и размещенное между ними уплотнение и фиксируется в нужном положении с помощью держателя или фиксирующего устройства, которое соединено с рамой иллюминатора. Фиксирующее устройство имеет замкнутую овальную форму, причем его форма подгоняется для каждой рамы иллюминатора, и он изготавливается из алюминия с использованием штамповки с глубокой вытяжкой.
СУЩНОСТЬ ИЗОБРЕТЕНИЯ
Целью настоящего изобретения является создание рамы иллюминатора существенно уменьшенным весом по сравнению с рамами иллюминаторов, используемыми в настоящее время, и в то же время изготовление и монтаж такой рамы могут быть простыми и экономичными, насколько это возможно.
В соответствии с одним из вариантов реализации настоящего изобретения рама иллюминатора содержит внешний фланец, внутренний фланец и вертикальный фланец, размещенный между внешним и внутренним фланцами перпендикулярно по отношению к ним. Соединение рамы иллюминатора с несущей конструкцией летательного аппарата может осуществляться с помощью внешнего фланца. Прозрачная часть иллюминатора опирается по меньшей мере на внутренний фланец или на вертикальный фланец и может быть зафиксирована в нужном положении с помощью по меньшей мере одного фиксирующего устройства, соединенного с рамой иллюминатора.
В соответствии с одним из вариантов реализации настоящего изобретения фиксирующие устройства размещаются примерно на равных расстояниях друг от друга по периферии внешнего фланца рамы иллюминатора. Фиксирующие устройства содержат опорную пластину со штифтом, установленным перпендикулярно по отношению к поверхности опорной пластины, и прижимной фиксирующий элемент, который может быть приведен во взаимодействие со штифтом, при котором обеспечивается зацепление подходящих по форме элементов.
При использовании прижимных фиксирующих устройств, распределенных по периферии рамы иллюминатора и изготовленных из термопластичного материала, в котором в зависимости от требующейся высоты могут также использоваться армирующие волокна, должно быть получено снижение веса рамы иллюминатора примерно на 20 процентов по сравнению с весом полностью алюминиевых рам, которые используются до настоящего времени. Несмотря на столь значительное потенциальное снижение веса конструкции, стоимость ее изготовления не должна превысить стоимость рам иллюминаторов, изготовленных из штампованных алюминиевых частей. В то же время использование предлагаемого в изобретении устройства может обеспечить удобную и быструю установку прозрачного элемента иллюминатора. В частности, изобретение может быть пригодным для использования с рамами иллюминаторов, которые изготовлены из синтетической смолы, армированной волокнами, в результате чего может быть достигнуто даже более значительное снижение веса.
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ЧЕРТЕЖЕЙ
Изобретение будет описано ниже более подробно со ссылками на один из вариантов реализации, который представлен на прилагаемых чертежах. На чертежах показано:
Фигура 1 - вид рамы иллюминатора в перспективе.
Фигура 2 - вид сечения рамы иллюминатора, показанной на фигуре 1, установленной на летательном аппарате.
Фигура 3 - вид в перспективе рамы иллюминатора в установленном положении во внешнем корпусе летательного аппарата.
Фигура 4 - увеличенный вид части устройства, представленного на фигуре 3.
Фигура 5 - вид в перспективе фиксирующего устройства в установленном положении.
Фигуры 6 и 7 - виды частей фиксирующего устройства, представленного на фигуре 5.
Фигура 8 - вид фиксирующего устройства перед фиксацией соединения.
ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ ВАРИАНТОВ РЕАЛИЗАЦИИ ИЗОБРЕТЕНИЯ
Рама 1 иллюминатора, представленная на фигуре 1, имеет три различающиеся части: внешний фланец 2, внутренний фланец 3, а также вертикальный фланец 4, размещенный между первыми двумя фланцами. На фигуре 2 представлено детальное сечение рамы 1 иллюминатора, установленного во внешнем корпусе 5 летательного аппарата. На этой фигуре показаны положения 6 заклепок, с помощью которых рама соединяется с внешним корпусом 5, а также два элемента 7 и 8 остекления иллюминатора, которые вместе с уплотнением 9 формируют прозрачную часть иллюминатора. Как показано на фигурах 3 и 4, прозрачная часть иллюминатора фиксируется в ее установочном положении с помощью прижимных фиксирующих устройств, распределенных в основном равномерно по периферии рамы иллюминатора.
Особенности конструкции фиксирующего устройства 10 представлены на фигурах 5-8. Фиксирующие устройства 10, которые изготавливаются литьем в матрицах, выполнены из термопластичного материала, в котором в зависимости от высоты могут использоваться армирующие волокна. Фиксирующие устройства 10, изготовленные таким образом, содержат несколько отдельных частей. В их число входят: опорная пластина 11 со штифтом 12, установленным перпендикулярно по отношению к опорной пластине, причем внешняя поверхность штифта имеет зубчатую форму, а также собственно прижимной фиксатор 13 и запирающий или удерживающий элемент 14.
Прижимной фиксатор 13, как показано на фигуре 6, имеет форму буквы "С", и в его центре размещаются упругие крючкообразные защелкивающие элементы 15, которые обеспечивают соединение с защелкиванием со штифтом 12. При установке фиксирующих устройств 10, прижимные фиксаторы 13 прижимаются сверху к штифту 12, и при этом защелкивающие элементы 15 входят в зацепление с выемками между зубцами, имеющимися на поверхности штифта 12. Для предотвращения нежелательного нарушения такого соединения защелкивающие элементы удерживаются запирающим элементом 14, который охватывает их, и таким образом, обеспечивается надежное разъемное соединение прижимного фиксатора 13 и штифта 12, в результате чего уплотнение 9 элементов остекления и сами элементы остекления фиксируются и удерживаются в их установочном положении.
Фиксирующие устройства 10 могут быть использованы, в частности, с рамами 1 иллюминатора, изготовленными из синтетической смолы, армированной волокнами. В этом случае опорные пластины 11 фиксирующих устройств 10 присоединяются (приклеиваются) перед монтажом к раме 1 иллюминатора и при монтаже рамы во внешнем корпусе 5 летательного аппарата соединяются заклепками с корпусом летательного аппарата вместе с рамой 1 иллюминатора, как показано, в частности, на фигуре 4. В описываемом варианте реализации изобретения три заклепки из общего комплекта заклепок, обеспечивающих соединение рамы 1 иллюминатора с внешним корпусом 5 летательного аппарата, находятся в зоне опорной пластины 11.
Claims (6)
1. Рама иллюминатора летательного аппарата, устанавливаемая в его внешнем корпусе, содержащая внешний фланец, внутренний фланец, вертикальный фланец, прозрачную часть иллюминатора и фиксирующие устройства (10), причем вертикальный фланец расположен между внешним и внутренним фланцами перпендикулярно по отношению к ним, внешний фланец предназначен для формирования соединения рамы иллюминатора с несущей конструкцией летательного аппарата, прозрачная часть иллюминатора опирается по меньшей мере на внутренний фланец или вертикальный фланец и удерживается фиксирующими устройствами, которые присоединены к раме иллюминатора, размещаются на одинаковом расстоянии один от другого и распределяются по внешнему фланцу, отличающаяся тем, что каждое из фиксирующих устройств содержит опорные пластины (11), имеющие поверхность, прижимной фиксатор (13) и штифты (12), причем каждый штифт размещается перпендикулярно по отношению к поверхности соответствующей опорной пластины, и каждый прижимной фиксатор выполнен по форме подходящим для зацепления с штифтом, при этом внешняя поверхность каждого штифта снабжена зубчатой структурой, каждый прижимной фиксатор имеет упругие крючкообразные защелкивающие элементы, и зубчатые структуры поверхностей штифтов предназначены для зацепления с упругими крючкообразными защелкивающими элементами соответствующих прижимных фиксаторов.
2. Рама иллюминатора по п.1, которая дополнительно содержит кольцевой запирающий элемент, при этом упругие крючкообразные защелкивающие элементы содержат концевую зону, и кольцевой запирающий элемент предназначен для охвата концевой зоны упругих крючкообразных защелкивающих элементов.
3. Рама иллюминатора по одному из пп.1 и 2, в которой фиксирующие устройства выполнены из термопластичного материала.
4. Рама иллюминатора по п.3, в которой термопластичный материал содержит армирующие волокна.
5. Рама иллюминатора по п.1, в которой фиксирующие элементы изготовлены литьем в матрице.
6. Рама иллюминатора по п.1, в которой каждая опорная пластина выполнена приклеиваемой к внешнему фланцу рамы иллюминатора и затем при установке рамы иллюминатора на несущей конструкции летательного аппарата, прикрепляемой заклепками к внешнему корпусу летательного аппарата.
Applications Claiming Priority (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102004025375A DE102004025375B4 (de) | 2004-05-24 | 2004-05-24 | Fensterrahmen für Flugzeuge |
DE102004025375.7 | 2004-05-24 | ||
US60011104P | 2004-08-09 | 2004-08-09 | |
US60/600,111 | 2004-08-09 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2006143335A RU2006143335A (ru) | 2008-06-27 |
RU2378153C2 true RU2378153C2 (ru) | 2010-01-10 |
Family
ID=35433001
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2006143335/11A RU2378153C2 (ru) | 2004-05-24 | 2005-05-24 | Рама иллюминатора летательного аппарата |
Country Status (10)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US7905452B2 (ru) |
EP (1) | EP1748926B1 (ru) |
JP (1) | JP4825799B2 (ru) |
CN (1) | CN100431920C (ru) |
AT (1) | ATE427882T1 (ru) |
BR (1) | BRPI0511182A (ru) |
CA (1) | CA2564781A1 (ru) |
DE (1) | DE102004025375B4 (ru) |
RU (1) | RU2378153C2 (ru) |
WO (1) | WO2005115840A1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2016201087A1 (en) * | 2015-06-09 | 2016-12-15 | Gentex Corporation | Retention of an electro-optic window assembly |
Families Citing this family (14)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US7562846B2 (en) * | 2005-11-10 | 2009-07-21 | The Boeing Company | Window retaining system |
US20080078876A1 (en) * | 2006-08-15 | 2008-04-03 | Baggette Phillip D | Composite resin window frame constructions for airplanes |
EP1932757B1 (en) * | 2006-12-15 | 2016-10-26 | Airbus Deutschland GmbH | Bonded aluminium window frame on fibre metal laminate fuselage skin |
US7988094B2 (en) | 2007-01-12 | 2011-08-02 | Scott Ernest Ostrem | Aircraft window erosion shield |
JP4969268B2 (ja) * | 2007-02-19 | 2012-07-04 | 三菱重工業株式会社 | 航空機用窓材およびその製造方法 |
US7823833B2 (en) | 2007-03-05 | 2010-11-02 | The Boeing Company | Window installation method and apparatus |
FR2928343B1 (fr) | 2008-03-10 | 2010-08-20 | Airbus France | Panneau du hublot et procede de fabrication d'un tel panneau aeronef comprenant un panneau de hublot |
FR2961485B1 (fr) * | 2010-06-22 | 2013-03-29 | Airbus Operations Sas | Dispositif de fixation de systemes pour aeronef, destine a etre notamment utilise au niveau d'un hublot |
CN101979229A (zh) * | 2010-08-27 | 2011-02-23 | 国营江北机械厂 | 脆性复合陶瓷材料柔性装夹加工方法 |
US8714486B2 (en) | 2010-11-16 | 2014-05-06 | The Nordam Group, Inc. | Hybrid frame co-mold manufacture |
US8616500B2 (en) * | 2011-03-04 | 2013-12-31 | The Boeing Company | Diamond shaped window for composite and/or metallic airframe |
EP2842865B1 (en) | 2013-08-28 | 2019-12-18 | Airbus Operations GmbH | Window panel for an airframe and method of producing same |
US11407486B2 (en) * | 2019-11-14 | 2022-08-09 | The Boeing Company | Window clamp system for a vehicle |
DE102020000356B4 (de) * | 2020-01-22 | 2021-08-12 | Diehl Aviation Laupheim Gmbh | Fenstereinheit für ein Flugzeug, Flugzeug mit der Fenstereinheit sowie Verfahren zur Montage der Fenstereinheit |
Family Cites Families (22)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4364595A (en) * | 1980-10-06 | 1982-12-21 | Donnelly Mirrors, Inc. | Vehicle window assembly |
EP0089337B1 (en) * | 1981-09-30 | 1987-08-12 | The Boeing Company | Composite structures window belt and method of making |
US4793108A (en) * | 1983-03-01 | 1988-12-27 | The Boeing Company | Enclosed interlayer plastic laminated window |
DE3627536A1 (de) * | 1986-08-13 | 1988-02-25 | Ver Glaswerke Gmbh | Fuer die direktverklebung vorgesehene glasscheibe, insbesondere autoglasscheibe |
US4739955A (en) * | 1986-09-30 | 1988-04-26 | The Boeing Company | Aircraft cabin panel and insulation retainer with integrated use as a spacer-isolator |
US5040752A (en) * | 1986-10-01 | 1991-08-20 | Knoll International | Wire management clip |
DE3771330D1 (de) * | 1987-04-21 | 1991-08-14 | Boeing Co | Fensterscheibe mit eingeschlossener kunststoff-zwischenschicht. |
JP2507565B2 (ja) * | 1988-11-24 | 1996-06-12 | 東レ株式会社 | 熱可塑性樹脂と補強繊維との複合板 |
US4960631A (en) * | 1988-12-30 | 1990-10-02 | Ppg Industries, Inc. | Moisture seal for aircraft windows |
US4921384A (en) * | 1989-06-07 | 1990-05-01 | Federal-Mogul Corporation | Swage fasteners with a high stand-off collar |
DE4008239C1 (ru) * | 1990-03-15 | 1991-12-19 | Deutsche Airbus Gmbh, 2103 Hamburg, De | |
JPH083397Y2 (ja) * | 1991-05-24 | 1996-01-31 | 株式会社精工舎 | 給紙カセット |
NO177160C (no) | 1992-02-20 | 1995-07-26 | Steelproducts Offshore As | Kobling omfattende to motstående koblingshalvdeler |
DE4208493C2 (de) * | 1992-03-17 | 1994-02-10 | Deutsche Aerospace Airbus | Halterung für eine Isoliermatte |
DE4208494C1 (de) * | 1992-03-17 | 1993-09-30 | Deutsche Aerospace Airbus | Halter für eine Isoliermatte |
US5271581A (en) * | 1992-05-29 | 1993-12-21 | Irish Michael J | Window clip for aircraft |
GB9306445D0 (en) * | 1993-03-27 | 1993-05-19 | Pilkington Aerospace Ltd | Aircraft glazings |
JPH0752890A (ja) * | 1993-08-19 | 1995-02-28 | Jamco Corp | 航空機の機体の客室側面に装備される窓構造 |
US6712574B1 (en) * | 2000-11-28 | 2004-03-30 | Honeybee Robtotics, Ltd. | Quick insertion and removal fastener |
US6786453B2 (en) * | 2001-10-25 | 2004-09-07 | The Boeing Company | Snap-in window assembly and method |
EP1342553B1 (de) * | 2002-03-08 | 2016-05-18 | Airbus Operations GmbH | Verfahren zum Herstellen eines Fensterrahmens für Flugzeuge aus faserverstärktem Kunststoff und Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens |
US6793182B2 (en) * | 2002-03-25 | 2004-09-21 | The Boeing Company | Window attachment system |
-
2004
- 2004-05-24 DE DE102004025375A patent/DE102004025375B4/de not_active Expired - Fee Related
-
2005
- 2005-05-24 CN CNB2005800167738A patent/CN100431920C/zh active Active
- 2005-05-24 CA CA002564781A patent/CA2564781A1/en not_active Abandoned
- 2005-05-24 EP EP05777883A patent/EP1748926B1/en active Active
- 2005-05-24 BR BRPI0511182-0A patent/BRPI0511182A/pt not_active IP Right Cessation
- 2005-05-24 US US11/568,893 patent/US7905452B2/en active Active
- 2005-05-24 RU RU2006143335/11A patent/RU2378153C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2005-05-24 JP JP2007517110A patent/JP4825799B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2005-05-24 AT AT05777883T patent/ATE427882T1/de not_active IP Right Cessation
- 2005-05-24 WO PCT/EP2005/005607 patent/WO2005115840A1/en active Application Filing
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2016201087A1 (en) * | 2015-06-09 | 2016-12-15 | Gentex Corporation | Retention of an electro-optic window assembly |
US10589834B2 (en) | 2015-06-09 | 2020-03-17 | Gentex Corporation | Retention of an electro-optic window assembly |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CA2564781A1 (en) | 2005-12-08 |
EP1748926B1 (en) | 2009-04-08 |
WO2005115840A1 (en) | 2005-12-08 |
US20070075187A1 (en) | 2007-04-05 |
DE102004025375B4 (de) | 2010-01-28 |
BRPI0511182A (pt) | 2007-12-04 |
CN1956882A (zh) | 2007-05-02 |
DE102004025375A1 (de) | 2005-12-22 |
US7905452B2 (en) | 2011-03-15 |
RU2006143335A (ru) | 2008-06-27 |
CN100431920C (zh) | 2008-11-12 |
ATE427882T1 (de) | 2009-04-15 |
EP1748926A1 (en) | 2007-02-07 |
JP4825799B2 (ja) | 2011-11-30 |
JP2008500234A (ja) | 2008-01-10 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2378153C2 (ru) | Рама иллюминатора летательного аппарата | |
KR100890474B1 (ko) | 평면 유닛 구조체 | |
RU2505473C2 (ru) | Устройство для фиксации стеклянного листа на двери лифта | |
CA2405923C (en) | Snap-in window assembly and method | |
JPH06156070A (ja) | ガラス取付け方法及び装置 | |
JP2007180500A (ja) | 電気デバイスのための多機能取付けブラケット | |
KR950011315A (ko) | 난간 핸드 레일의 입구 하우징 | |
CN211965324U (zh) | 一种防尘网模块及其放映机 | |
JP2013203296A (ja) | 車両用ドアのインナパネル構造 | |
KR20160102631A (ko) | 루프랙 체결용 스페이서 및 이를 구비한 루프랙 조립체 | |
CN207758713U (zh) | 一种汽车顶棚安装结构及汽车 | |
JPS58164446A (ja) | グリツプとア−ムレストを有するドアトリム構造 | |
DE20111019U1 (de) | Befestigungsclip, Trägerplatte und Vorrichtung zur Befestigung in einem Kraftfahrzeug | |
JP7397505B2 (ja) | 扉取付け構造及びヒンジ | |
JP2013160026A (ja) | 太陽電池モジュール、および、固定部材 | |
CN212940215U (zh) | 一种可便于拆装的固定装置 | |
JPH0544475Y2 (ru) | ||
CN111828453B (zh) | 固定装置和包括所述固定装置的安装组件 | |
KR20090107741A (ko) | 간판용 프레임 | |
RU83977U1 (ru) | Устройство для установки номерного знака автомобиля (варианты) | |
CN107650828B (zh) | 一种新型牌照支架 | |
JPS61282116A (ja) | ウインドウパネル周縁モ−ルの取付構造 | |
JP3931155B2 (ja) | ウインドガラスの昇降装置 | |
JP2710261B2 (ja) | 照明器具 | |
JPH027859Y2 (ru) |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PD4A | Correction of name of patent owner | ||
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20170525 |