RU2356758C2 - Переходная система - Google Patents

Переходная система Download PDF

Info

Publication number
RU2356758C2
RU2356758C2 RU2006124522/11A RU2006124522A RU2356758C2 RU 2356758 C2 RU2356758 C2 RU 2356758C2 RU 2006124522/11 A RU2006124522/11 A RU 2006124522/11A RU 2006124522 A RU2006124522 A RU 2006124522A RU 2356758 C2 RU2356758 C2 RU 2356758C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
built
adapter system
elements
partial
mounting
Prior art date
Application number
RU2006124522/11A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2006124522A (ru
Inventor
Херберт КИРНЕР (DE)
Херберт КИРНЕР
Original Assignee
Сименс Акциенгезелльшафт
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Сименс Акциенгезелльшафт filed Critical Сименс Акциенгезелльшафт
Publication of RU2006124522A publication Critical patent/RU2006124522A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2356758C2 publication Critical patent/RU2356758C2/ru

Links

Images

Classifications

    • B60K35/10
    • B60K35/50
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R11/00Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
    • B60R11/02Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for for radio sets, television sets, telephones, or the like; Arrangement of controls thereof
    • B60R11/0205Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for for radio sets, television sets, telephones, or the like; Arrangement of controls thereof for radio sets
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R11/00Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
    • B60R2011/0001Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by position
    • B60R2011/0003Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by position inside the vehicle
    • B60R2011/0005Dashboard
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R11/00Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
    • B60R2011/0001Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by position
    • B60R2011/0003Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by position inside the vehicle
    • B60R2011/0007Mid-console
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R11/00Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
    • B60R2011/0042Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by mounting means
    • B60R2011/0043Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by mounting means for integrated articles, i.e. not substantially protruding from the surrounding parts
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R11/00Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
    • B60R2011/0042Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by mounting means
    • B60R2011/0043Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by mounting means for integrated articles, i.e. not substantially protruding from the surrounding parts
    • B60R2011/0045Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by mounting means for integrated articles, i.e. not substantially protruding from the surrounding parts with visible part, e.g. flush mounted
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R11/00Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
    • B60R2011/0042Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by mounting means
    • B60R2011/0043Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by mounting means for integrated articles, i.e. not substantially protruding from the surrounding parts
    • B60R2011/0045Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by mounting means for integrated articles, i.e. not substantially protruding from the surrounding parts with visible part, e.g. flush mounted
    • B60R2011/0047Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by mounting means for integrated articles, i.e. not substantially protruding from the surrounding parts with visible part, e.g. flush mounted using hidden fastening means
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R11/00Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
    • B60R2011/0042Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by mounting means
    • B60R2011/0049Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by mounting means for non integrated articles
    • B60R2011/0064Connection with the article
    • B60R2011/0075Connection with the article using a containment or docking space

Abstract

Изобретение относится к системе переходника для фронтального монтажа встраиваемого прибора в автомобиле. Система переходника содержит монтажный отсек встраиваемого прибора (7), по меньшей мере, два отдельных частичных элемента (15), которые размещены на двух противолежащих сторонах (80-83) встраиваемого прибора (7) и U-образно его охватывают, а также компенсирующие элементы (29-32), представляющие собой часть частичных элементов (15). Компенсирующие элементы (29-32) имеют верхнюю (21, 22) или нижнюю (23, 24) зону прилегания совместно с боковой зоной (25-28) прилегания и L-образно огибают край встраиваемого прибора (7). Компенсирующие элементы (29, 32) выполнены с такими размерами, что их толщина перекрывает зазор между встраиваемым прибором (7) и монтажным отсеком как по горизонтали, так и по вертикали. Технический результат заключается в устранении значительных колебаний и упрощении монтажа прибора. 13 з.п. ф-лы, 10 ил.

Description

Изобретение относится к системе переходника для монтажа встраиваемого прибора в монтажном отсеке, причем монтажный отсек представляет собой, в частности, монтажный отсек встраиваемого прибора, предусмотренного для фронтального монтажа на автомобиле.
Из документа ЕР 1000808 А1 известны монтажные элементы для позиционирования и фиксации автомобильного радиоприемника в монтажном отсеке, которые закрепляются на левой и правой сторонах автомобильного радиоприемника. Монтажные элементы содержат верхние/нижние изогнутые элементы, которые захватывают автомобильный радиоприемник сверху или снизу и препятствуют перемещению автомобильного приемника в вертикальном направлении относительно монтажного отсека. На передней стороне автомобильного радиоприемника монтажные элементы имеют с боковой стороны ориентированные вовне изогнутые элементы, которые, соответственно, охватывают кромку монтажного отсека и, тем самым, препятствуют поперечному перемещению автомобильного радиоприемника.
В документе DE 3824301 А1 описано крепление для дополнительных приборов, монтируемых на автомобиле, которые посредством стопорных носков фиксируются на боковой стенке монтажного отсека. Дополнительный прибор после установки элементов крепления в монтажном отсеке закрепляется на элементах крепления.
Системы переходников находят применение в настоящее время почти в каждом автомобиле для монтажа автомобильного радиоприемника. При этом размеры монтажного отсека ориентируются обычно на стандарт DIN ISO 7736, который, кроме того, предлагает возможности для крепления монтажного прибора в монтажном отсеке. Предпочтительными являются так называемые переднее крепление и боковое крепление, при которых предусмотренные на системе переходника упруго пружинящие выступы вводятся в соответствующие им канавки на поверхностях, ограничивающих монтажный отсек. Дополнительно, может быть реализовано заднее крепление посредством пальца с резьбой. Цифровые тахографы нового поколения, в отличие от их механических предшественников, больше не размещаются на автомобиле в нише круговой формы, а устанавливаются в монтажном отсеке согласно упомянутому стандарту. С одной стороны, известные для монтажа в подобных монтажных отсеках системы переходников, в частности, для автомобильных радиоприемников ввиду отклонений размеров и допусков при изготовлении в виде штампованной изогнутой детали связаны с высокими затратами, являются дорогостоящими и к тому же лишь в ограниченной степени пригодны для установки дорогостоящих и чувствительных тахографов. Кроме того, монтаж цифрового тахографа посредством известной системы переходника ввиду отклонений размеров сделал бы неприемлемым вариант заднего крепления, что привело бы к недопустимому повышению затрат на монтаж.
Поэтому задачей изобретения является создание системы переходника, которая особенно пригодна для монтажа встраиваемых приборов в монтажном отсеке, описываемом стандартом DIN ISO 7736, при надежной компенсации различий в размерах между монтажным отсеком и встраиваемым прибором, при одновременной минимизации расходов на изготовление и монтаж и с особенно высокой степенью стабильности.
Для решения этой задачи предложена система переходника согласно пункту 1 формулы изобретения.
Решающее преимущество соответствующей изобретению системы переходника заключается в разбиении ее на два отдельных частичных элемента, за счет чего оба частичных элемента независимо друг от друга могут перекрыть соответствующий зазор между встраиваемым прибором и монтажным отсеком. За счет этого любые существующие усилия от одного частичного элемента не будут неблагоприятным образом передаваться на противолежащую сторону другого частичного элемента, и большие усилия при монтаже, как это часто имело место в уровне техники, не приведут к деформации или даже скручиванию встраиваемого прибора или монтажного отсека. Система переходника, состоящая из обоих частичных элементов, может, кроме того, изготавливаться с существенно меньшими размерами, чем нынешние системы переходников, которые обычно имеют размеры, соответствующие размерам монтажного отсека. Оптимизация компенсирующих элементов частичных элементов соответственно конкретным ситуациям монтажа может осуществляться уже в заводских условиях, и частичные элементы могут уже перед поставкой клиенту монтироваться на встраиваемый прибор.
Дополнительная надежность по отношению к колебаниям, обусловленным нежелательным зазором, может обеспечиваться соответствующей изобретению системой переходника в том случае, если каждый частичный элемент охватывает встраиваемый прибор, по меньшей мере, с трех сторон подобно U-образной форме. Так как встраиваемые приборы согласно указанному стандарту выполнены в виде плоского прямоугольного параллелепипеда, целесообразно, если каждый из обоих частичных элементов охватывает встраиваемый прибор с одной из обеих боковых сторон при контакте с верхней стороной и нижней стороной.
Для того чтобы для встраиваемого прибора исключить какую-либо степень свободы, приводящую к нежелательному движению, целесообразно, если компенсирующие элементы на частичных элементах имеют зоны прилегания, которые прилегают к поверхностям контакта монтажного отсека и одной стороне встраиваемого прибора и компенсируют имеющийся там зазор между встраиваемым прибором и монтажным отсеком, в отдельности имеют, соответственно, по меньшей мере, одну боковую зону прилегания для прилегания к боковой ограничивающей поверхности, соответственно, по меньшей мере, одну верхнюю зону прилегания для прилегания к верхней ограничивающей поверхности и, соответственно, по меньшей мере, одну нижнюю зону прилегания для прилегания к одной из нижних ограничивающих поверхностей. Дополнительная устойчивость, особенно по отношению к нежелательным поворотным движениям, обеспечивается для встраиваемого прибора, если частичные элементы в направлении глубины встраиваемого прибора имеют, соответственно, две расположенные друг за другом боковые, верхние и/или нижние зоны прилегания и/или два компенсирующих элемента.
Предпочтительным образом установка без зазоров реализуется тем, что компенсирующие элементы, по меньшей мере, частично по своей протяженности между ограничивающей поверхностью монтажного отсека и стороной встраиваемого прибора выполнены упругими. Таким способом можно дополнительно обеспечить демпфирование нежелательных колебаний. Ступенчатость в случае различных зазоров между встраиваемыми приборами и монтажным отсеком может учитываться более грубо при проектировании посредством допуска на размеры при упругом выполнении компенсирующих элементов, что позволяет существенным образом снизить затраты на монтаж.
Особенно простой монтаж частичных элементов реализуется в том случае, когда частичные элементы охватывают встраиваемый прибор с упругим подпружиниванием. Сопоставимые результаты могут быть достигнуты, если частичные элементы защелкиваются, прифланцовываются или соединяются заклепками с встраиваемым прибором. Стоимость изготовления и затраты на изготовление существенно сокращаются, если частичные элементы выполняются из пластика. Кроме того, пластик, особенно по сравнению с металлом, имеет очень хорошие демпфирующие свойства.
Предпочтительным образом система переходника, соответствующая изобретению, может комбинироваться с коммерчески доступным и многократно испытанным элементом крепления, посредством которого встраиваемый прибор может жестко закрепляться в монтажном отсеке. Для этого соответствующий коммерчески доступный элемент крепления может закрепляться на соответствующем частичном элементе системы переходника, предусмотренном изобретением, подлежащем закреплению на одной стороне при помощи винтового или храпового соединения. При этом также возможно, что частичный элемент выполняется за одно целое с соответствующим элементом крепления, например наштамповывается на обычно выполняемый из металла элемент крепления. Предпочтительным образом частичный элемент может также выполняться как металлическая штампованная изогнутая деталь за одно целое с элементом крепления.
Особенно бездефектный монтаж и снижение затрат на установку обеспечиваются в том случае, когда частичные элементы выполняются симметричными относительно плоскости глубины монтажного отсека, так что ориентированные вперед половины выполняются зеркально симметричными относительно ориентированных в глубину монтажного отсека половин. За счет этого размещаемые на одной стороне частичные элементы можно выполнять идентичными частичным элементам, находящимся на противоположной стороне.
Монтаж без повреждений существенным образом облегчается, если каждый частичный элемент на кромках, ведущих в направлении глубины монтажного отсека, снабжен направляющими скосами.
Изобретение описано далее более подробно на примерах выполнения со ссылками на чертежи. Специалисту в данной области техники будут понятны и другие возможности осуществления, вытекающие из изобретения.
Фиг.1 - пространственное представление монтажного отсека согласно стандарту DIN ISO 7736,
Фиг.2 - пространственное представление монтажного отсека при наблюдении спереди,
Фиг.3 - пространственное представление монтажного отсека при наблюдении снизу,
Фиг.4 - пространственное представление с разнесением элементов встраиваемого прибора с частичным элементом соответствующей изобретению системы переходника и элементом крепления,
Фиг.5 - пространственное представление в сборе встраиваемого прибора с размещенной на нем соответствующей изобретению системой переходника,
Фиг.6, 7 - пространственное представление частичного элемента соответствующей изобретению системы переходника,
Фиг.8, 9 - пространственное представление второй формы выполнения частичного элемента соответствующей изобретению системы переходника,
Фиг.10 - пространственное представление в сборе встраиваемого прибора с соответствующей изобретению системой переходника во второй форме выполнения.
На фиг.1 показан монтажный отсек 1, как он предусмотрен согласно стандарту DIN ISO 7736 для размещения встраиваемых приборов фронтального монтажа. Монтажный отсек 1 имеет верхнюю ограничивающую поверхность 2, нижнюю ограничивающую поверхность 3, правую боковую ограничивающую поверхность 4 и левую боковую ограничивающую поверхность 5. С входной стороны левая боковая ограничивающая поверхность 5 и правая боковая ограничивающая поверхность 4 снабжены соответственно двумя отверстиями 6 для не показанных на чертеже элементов крепления.
Фиг.2 и 3 показывают соответственно пространственное представление встраиваемого прибора 7 при наблюдении спереди и соответственно при наблюдении снизу. С фронтальной стороны встраиваемый прибор 7 имеет фронтальную панель 8, которая снабжена различными, не показанными функциональными элементами. К передней панели 8 под прямым углом примыкают верхняя сторона 80, нижняя сторона 81, левая сторона 82 и правая сторона 83, которые вместе с задней стороной 9 определяют внешний контур встраиваемого прибора в форме прямоугольного параллелепипеда. Задняя сторона 9, находящаяся напротив фронтальной панели 8 встраиваемого прибора 7, имеет посредине палец 10 с резьбой для крепления в отверстии, предусмотренном стандартом DIN ISO 7736. Соответственно отверстиям 6 в монтажном отсеке 1 встраиваемый прибор 7 снабжен выемками 11 на левой и на правой стороне 82, 83.
На фиг.4 показано, каким образом на двух противолежащих сторонах, на левой стороне 82 и на правой стороне 83, встраиваемого прибора 7 размещаются соответствующие изобретению частичные элементы 15. Каждый частичный элемент 15 охватывает встраиваемый элемент 7 на соответствующей стороне 82, 83 путем касания сторон 82, 83 и примыкающих к ним под прямым углом верхней стороны 80 и нижней стороны 81. Частичный элемент 15 касается встраиваемого элемента 7 на соответствующих сторонах 80, 81, 82, 83 в зоне 21-28 прилегания посредством компенсирующего элемента 29, 30, 31, 32. Каждый из элементов 15, как можно видеть на фиг.6 и 7, имеет две обращенные вверх зоны 21, 22 прилегания, две обращенные вниз зоны 23, 24 прилегания и четыре боковые зоны 25-28 прилегания, причем, соответственно одна верхняя зона 21, 22 прилегания или нижняя зона 23, 24 прилегания совместно с боковой зоной 25-28 прилегания являются составной частью одного из четырех компенсирующих элементов 29-32. Компенсирующие элементы 29-32 огибают соответственно в L-образной форме, кромку встраиваемого прибора 7 и посредством горизонтальных перемычек 33-36 и вертикальных перемычек 37, 38 соединяются друг с другом с образованием соответствующего частичного элемента 15.
Совместно с коммерчески доступным элементом 40 крепления частичные элементы 15 согласно показанной на фиг.4 форме выполнения изобретения посредством винтов 41 закрепляются на встраиваемом приборе 7. Компенсирующие элементы 29-32 по своим размерам выполняются такими, что их толщина перекрывает зазор между встраиваемым прибором 7 и монтажным отсеком 1 в сумме как по горизонтали, так и по вертикали. Соединение компенсирующих элементов 29-32 посредством перемычек 33-38 гарантирует, что компенсирующие элементы 29-32 находятся в двух различных плоскостях 42, 43 по глубине, так что можно избежать нежелательной степени свободы, вызывающей поворот встраиваемого прибора 7 в монтажном отсеке 1. Частичные элементы 15 для обеих сторон встраиваемого прибора 7 выполняются идентичными и зеркально симметричными относительно средней плоскости 44 по глубине частичных элементов 15. Частичные элементы 15 для крепления на встраиваемом приборе 7 снабжены стопорными носками 45, которые выполнены с возможностью фиксации в выемках 46 встраиваемого прибора 7. Отверстия 47 в частичных элементах 15 служат для крепления элементов 40 крепления, при одновременном закреплении на встраиваемом приборе 7, на частичном элементе 15.
Фиг.8, 9 и 10 показывают вторую форму выполнения частичного элемента 56 за одно целое с элементом 57 крепления. Боковые компенсирующие элементы 58 перекрывают зазор по горизонтали между встраиваемым прибором 7 и монтажным отсеком 1, а верхние и, соответственно, нижние компенсирующие элементы 59, 60 перекрывают зазор по вертикали. Эти металлические частичные элементы снабжены направляющими скосами 60 для более простого монтажа и демонтажа.

Claims (14)

1. Система переходника для монтажа встраиваемого прибора (7) в монтажном отсеке (1), причем монтажный отсек (1) представляет собой, в частности, монтажный отсек (1) встраиваемого прибора (7), предназначенного для фронтального монтажа в автомобиле, содержащая,
по меньшей мере, два отдельных частичных элемента (15), которые размещены на двух противолежащих сторонах (80-83) встраиваемого прибора и, соответственно, U-образно охватывают встраиваемый прибор (7), и
компенсирующие элементы (29-32), которые представляют собой часть частичных элементов (15) и которые компенсируют вертикальный зазор между первыми ограничивающими поверхностями (2, 3), которые ограничивают монтажный отсек (1) по высоте, и встраиваемым прибором (7), и компенсируют горизонтальный зазор между вторыми ограничивающими поверхностями (4, 5), которые ограничивают монтажный отсек (1) по ширине, и встраиваемым прибором (7),
отличающаяся тем, что
компенсирующие элементы (29-32) имеют, соответственно, верхнюю (21, 22) или нижнюю (23, 24) зону прилегания совместно с боковой зоной (25-28) прилегания, причем компенсирующие элементы (29-32), соответственно, L-образно огибают край встраиваемого прибора (7), и верхняя или нижняя зона (21, 22) прилегания служит для контакта с одной из первых ограничивающих поверхностей (2, 3), а боковая зона (25-28) прилегания служит для контакта с одной из вторых ограничивающих поверхностей (4, 5), причем компенсирующие элементы (29, 32) выполнены с такими размерами, что их толщина перекрывает зазор между встраиваемым прибором (7) и монтажным отсеком (1) как по горизонтали, так и по вертикали.
2. Система переходника по п.1, отличающаяся тем, что каждый частичный элемент (15) U-образно охватывает встраиваемый прибор (7), касаясь его, по меньшей мере, с трех сторон (80-83).
3. Система переходника по п.1, отличающаяся тем, что каждый из, по меньшей мере, двух частичных элементов (15) охватывает встраиваемый прибор (7) на одной из обеих боковых сторон (82, 83) при касании верхней стороны (80) и нижней стороны (81).
4. Система переходника по п.1, отличающаяся тем, что компенсирующие элементы (29-32) соединены друг с другом посредством горизонтальных перемычек (33-36) и вертикальных перемычек (37, 38), соответственно, с образованием одного частичного элемента (15).
5. Система переходника по п.1, отличающаяся тем, что компенсирующие элементы (29-32), по меньшей мере, частично по своей протяженности между ограничивающей поверхностью (2-5) монтажного отсека (1) и стороной (80-83) встраиваемого прибора (7) выполнены упругими.
6. Система переходника по п.1, отличающаяся тем, что частичные элементы (15) охватывают встраиваемый прибор (7) с упругим подпружиниванием.
7. Система переходника по п.1, отличающаяся тем, что частичные элементы (15) защелкиваются, прифланцовываются или соединяются заклепками с встраиваемым прибором (7).
8. Система переходника по п.1, отличающаяся тем, что частичные элементы (15) в направлении глубины встраиваемого прибора (7) имеют, соответственно, две расположенные друг за другом боковые, верхние и нижние зоны прилегания (21-28).
9. Система переходника по п.1, отличающаяся тем, что частичные элементы (15) выполнены из пластика.
10. Система переходника по п.1, отличающаяся тем, что частичные элементы (15) выполнены из металла.
11. Система переходника по п.1, отличающаяся тем, что частичные элементы (15) соединены, соответственно, с элементом (40) крепления, посредством которого встраиваемый прибор (7) может жестко закрепляться в монтажном отсеке (1).
12. Система переходника по п.1, отличающаяся тем, что элемент (40) крепления выполнен за одно целое с частичным элементом (15).
13. Система переходника по п.1, отличающаяся тем, что частичные элементы (15) выполнены симметричными относительно плоскости (44) по глубине монтажного отсека (1), так что ориентированные вперед половины выполнены зеркально симметричными относительно половин, ориентированных в глубину монтажного отсека (1).
14. Система переходника по п.1, отличающаяся тем, что каждый частичный элемент (15) снабжен кромками, ведущими в направлении глубины монтажного отсека (1), с направляющими скосами (60).
RU2006124522/11A 2003-12-10 2004-11-09 Переходная система RU2356758C2 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE10357799.8 2003-12-10
DE10357799A DE10357799B4 (de) 2003-12-10 2003-12-10 Adaptersystem

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2006124522A RU2006124522A (ru) 2008-01-20
RU2356758C2 true RU2356758C2 (ru) 2009-05-27

Family

ID=34672565

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2006124522/11A RU2356758C2 (ru) 2003-12-10 2004-11-09 Переходная система

Country Status (9)

Country Link
US (1) US7530617B2 (ru)
EP (1) EP1692010B1 (ru)
JP (1) JP4191765B2 (ru)
CN (1) CN100500477C (ru)
AT (1) ATE367288T1 (ru)
BR (1) BRPI0417504A (ru)
DE (2) DE10357799B4 (ru)
RU (1) RU2356758C2 (ru)
WO (1) WO2005056339A1 (ru)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2605961C2 (ru) * 2012-03-14 2017-01-10 Рено С.А.С. Устройство для монтажа корпуса, в частности, радиоприемника в отсеке приборной панели автотранспортного средства
RU2615085C2 (ru) * 2012-03-14 2017-04-03 Рено С.А.С. Устройство для монтажа корпуса, в частности, радиоприемника в отсеке приборной панели автотранспортного средства

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
AU2006351448B2 (en) * 2006-12-05 2013-05-16 Mack Trucks, Inc. Electronic device mounting box
JP4969364B2 (ja) * 2007-08-13 2012-07-04 株式会社ニフコ 取り付け構造
DE102010055206A1 (de) * 2010-12-20 2012-06-21 Continental Automotive Gmbh Bordinformationssystem mit Mobilfunkantenne
DE102011013667A1 (de) * 2010-12-20 2012-06-21 Continental Automotive Gmbh Bordinformationssystem mit Antenne zum Empfang satellitenbasierter Geopositionsdaten
US9409524B2 (en) * 2014-12-18 2016-08-09 Ford Global Technologies, Llc Narrow sliding storage bin
US10688946B1 (en) * 2019-06-21 2020-06-23 Evobic Holdings LLC Switch system

Family Cites Families (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3305203A (en) * 1965-07-23 1967-02-21 Jr Wade H Williams Radio and apparatus for attachment thereof underneath the dashboard of a vehicle
US3994148A (en) * 1976-02-25 1976-11-30 Anderson Lyle V Combined anti-theft and mounting assembly for a CB radio device
US4169624A (en) * 1978-06-16 1979-10-02 Howard Yefsky Front mounting vehicle radio
US4462564A (en) * 1983-04-27 1984-07-31 Alves Roger J Conversion kit for mounting a radio substituted for original radio in automotive vehicles
KR930000538Y1 (ko) * 1986-11-11 1993-02-10 알파인 가부시기가이샤 차재용 음향기기
US4895326A (en) * 1988-05-27 1990-01-23 Scosche Industries, Inc. In-dash installation kit adaptable to different radios and different dash configurations
DE3824301A1 (de) 1988-07-18 1990-02-01 Interconti Industriekontor Halterung fuer in kraftfahrzeug einbaubare zusatzgeraete
NL9000234A (nl) * 1990-01-31 1991-08-16 Philips Nv Platenspeler.
JP3023013B2 (ja) * 1991-07-08 2000-03-21 クラリオン株式会社 ケースの組立構造
US5381684A (en) * 1992-02-27 1995-01-17 Sony Corporation Detachable apparatus for automotive audio equipment
US5280865A (en) * 1992-11-23 1994-01-25 Chrysler Corporation Flexible mounting system for a vehicle module
US5595430A (en) 1995-03-27 1997-01-21 Ford Motor Company Resilient retainer for vibration sensitive components
KR970064007U (ko) * 1996-05-28 1997-12-11 카 오디오의 탈거 구조
US5971461A (en) * 1997-06-05 1999-10-26 Ford Motor Company Automotive vehicle instrument panel assembly with modular glovebox
WO1999061280A1 (fr) 1998-05-27 1999-12-02 Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha Dispositif de fixation pour autoradio

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2605961C2 (ru) * 2012-03-14 2017-01-10 Рено С.А.С. Устройство для монтажа корпуса, в частности, радиоприемника в отсеке приборной панели автотранспортного средства
RU2615085C2 (ru) * 2012-03-14 2017-04-03 Рено С.А.С. Устройство для монтажа корпуса, в частности, радиоприемника в отсеке приборной панели автотранспортного средства

Also Published As

Publication number Publication date
DE502004004394D1 (de) 2007-08-30
DE10357799B4 (de) 2006-11-23
JP4191765B2 (ja) 2008-12-03
CN1890134A (zh) 2007-01-03
RU2006124522A (ru) 2008-01-20
ATE367288T1 (de) 2007-08-15
EP1692010A1 (de) 2006-08-23
US7530617B2 (en) 2009-05-12
EP1692010B1 (de) 2007-07-18
DE10357799A1 (de) 2005-07-14
JP2007533530A (ja) 2007-11-22
WO2005056339A1 (de) 2005-06-23
US20070063110A1 (en) 2007-03-22
BRPI0417504A (pt) 2007-06-05
CN100500477C (zh) 2009-06-17

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7583510B2 (en) Transceiver cage assembly with grounding device
RU2356758C2 (ru) Переходная система
CN107852832B (zh) 电子设备的壳体的组装结构及电子设备
JP6996445B2 (ja) シールドコネクタ及び外導体端子
US10827634B2 (en) Electronics module and mounting base
US11071217B2 (en) Device for fastening a plate
US10215207B2 (en) Support member
JP5477786B2 (ja) 車載用制御装置
CN107454814B (zh) 电气外壳
JP2007072083A (ja) Lcd固定構造
US20150264840A1 (en) Electronic device
JP5447212B2 (ja) 車載機器の取付構造
JP6861690B2 (ja) カバーとハウジングとの組付構造、及び、ヒュージブルリンクユニット
CN111163598B (zh) 具有设备壳体和电子组件的电子设备的组件
RU2694416C1 (ru) Конструкция бампера и кузовного элемента автотранспортного средства и автотранспортное средство
JP5172375B2 (ja) モジュールの筐体構造
JP2020032972A (ja) 車両用ドア構造
KR101628915B1 (ko) 차량용 계기판의 엘씨디 모듈 조립장치
JP6161502B2 (ja) 車載用電子装置
KR101004875B1 (ko) 전후방 장착식 스위치 하우징
CN209795103U (zh) 安装系统
JP2665724B2 (ja) パネル取付コネクタ
JP7113780B2 (ja) 車載電子機器
CN209982878U (zh) 组装构造
CN210027237U (zh) 安装组件、安装结构及车载电子装置

Legal Events

Date Code Title Description
PC41 Official registration of the transfer of exclusive right

Effective date: 20110831

MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20131110