RU2286269C2 - Railway tank car shutoff-and-drain device - Google Patents

Railway tank car shutoff-and-drain device Download PDF

Info

Publication number
RU2286269C2
RU2286269C2 RU2004121668/11A RU2004121668A RU2286269C2 RU 2286269 C2 RU2286269 C2 RU 2286269C2 RU 2004121668/11 A RU2004121668/11 A RU 2004121668/11A RU 2004121668 A RU2004121668 A RU 2004121668A RU 2286269 C2 RU2286269 C2 RU 2286269C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
flange
drain device
backup
linear expansion
expansion coefficient
Prior art date
Application number
RU2004121668/11A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2004121668A (en
Inventor
Валерий Аванесович Айриев (RU)
Валерий Аванесович Айриев
Олег Георгиевич Крыжановский (RU)
Олег Георгиевич Крыжановский
Original Assignee
Закрытое акционерное общество Научно-производственная фирма "Центральное конструкторское бюро арматуростроения"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Закрытое акционерное общество Научно-производственная фирма "Центральное конструкторское бюро арматуростроения" filed Critical Закрытое акционерное общество Научно-производственная фирма "Центральное конструкторское бюро арматуростроения"
Priority to RU2004121668/11A priority Critical patent/RU2286269C2/en
Publication of RU2004121668A publication Critical patent/RU2004121668A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2286269C2 publication Critical patent/RU2286269C2/en

Links

Images

Abstract

FIELD: transport engineering; railway transport.
SUBSTANCE: invention is designed for discharging liquid and viscous products from railway tanks. Proposed shutoff-and-drain device includes drain neck, rotary gate 3, backup rotary gate 4 and end stopper 5 independently controlled and installed in neck. Drain neck is formed by flanged housing of gates whose flanges are connected from inside and outside to flange of barrel and are clamped together by fasteners to form common flanged joint. Part of through fastening holes in flange of housing of backup rotary gate is provided with bushings of height exceeding thickness of flange. Flanged joint is provided with washers made of material whose linear expansion coefficient exceeds linear expansion coefficient of main material of joint.
EFFECT: improved operation reliability and safety of shutoff-and-drain device.
10 cl, 7 dwg

Description

Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к устройствам для выгрузки жидких и вязких продуктов из железнодорожных цистерн.The invention relates to transport machinery, in particular to devices for unloading liquid and viscous products from railway tanks.

В соответствии с отечественными и международными правилами перевозки опасных грузов железнодорожным транспортом условия хранения и транспортировки цистерн строго регламентированы требованиями к надежности и взрывобезопасности. Эти требования обеспечиваются в том числе герметичностью и надежностью запорной арматуры, используемой для слива из цистерн транспортируемой среды.In accordance with domestic and international rules for the transport of dangerous goods by rail, the conditions for storage and transportation of tanks are strictly regulated by the requirements for reliability and explosion safety. These requirements are provided, inter alia, by the tightness and reliability of the shutoff valves used to drain the transported medium from tanks.

Существующими правилами изготовления цистерн для взрывоопасных грузов рекомендуется оборудовать цистерну запорно-сливными устройствами, представляющими собой систему из трех последовательно установленных затворов: основного внутреннего затвора, управляемого сверху; дублирующего затвора, управляемого снизу, и дополнительного затвора, например, в виде концевой заглушки.It is recommended that the existing rules for the manufacture of tanks for explosive cargoes equip the tank with shut-off and drain devices, which are a system of three sequentially installed valves: the main internal valve controlled from above; a backup shutter controlled from below and an additional shutter, for example, in the form of an end cap.

Известно запорно-сливное устройство для цистерны, защищенное патентом RU 2154217, МПК7 F 16 K 27/07, дата публикации - 10.08.2000. Устройство-аналог предназначено для цистерн с агрессивными жидкостями и газами. Оно содержит три последовательно установленных затвора с независимыми друг от друга приводами: внутренний затвор, наружный затвор и дополнительный затвор. Внутренний затвор содержит запорный орган в виде двух тарелей, основной и предварительной. Предварительная тарель соединена с установленным во втулке подпружиненным штоком. Шток приводится в движение рукояткой через шпиндель и кулачок. Наружный затвор выполнен в виде шарового крана. Дополнительный затвор выполнен в виде концевой заглушки. Внутренний и наружный затворы установлены в монолитном корпусе.Known locking and draining device for tanks, protected by patent RU 2154217, IPC 7 F 16 K 27/07, publication date - 08/10/2000. An analog device is designed for tanks with aggressive liquids and gases. It contains three sequentially installed shutters with independent from each other actuators: an internal shutter, an external shutter and an additional shutter. The internal shutter contains a locking body in the form of two plates, the main and preliminary. The preliminary plate is connected to a spring-loaded stem mounted in the sleeve. The rod is driven by a handle through the spindle and cam. The external shutter is made in the form of a ball valve. An additional shutter is made in the form of an end cap. Internal and external valves are installed in a monolithic housing.

При перемещении подпружиненного штока открывается проход под предварительной тарелью основного затвора и происходит заполнение сливного патрубка содержимым цистерны, в результате чего открывается проход большего условного диаметра под основной тарелью. Время, необходимое для предварительного заполнения сливного патрубка, достаточно велико и срабатывание сливного устройства-аналога происходит с задержкой. При этом основная тарель воспринимает воздействие потока сливаемого продукта, стремящегося прижать ее к седлу. В результате вероятно возникновение нежелательной пульсации потока при сливе. Полнота слива содержимого цистерны конструкцией устройства-аналога также не обеспечивается. В то же время в соответствии с нормативными требованиями, в том числе по международным стандартам, привод основного затвора должен размещаться не снизу от цистерны, а сверху.When moving the spring-loaded rod, the passage opens under the preliminary plate of the main valve and the drain pipe is filled with the contents of the tank, as a result of which the passage of a larger nominal diameter opens under the main plate. The time required for pre-filling the drain pipe is large enough and the response of the analog drain device occurs with a delay. In this case, the main plate perceives the influence of the flow of the product being drained, tending to press it to the saddle. As a result, an undesirable flow pulsation during discharge is likely. The completeness of the discharge of the contents of the tank by the design of the analog device is also not provided. At the same time, in accordance with regulatory requirements, including international standards, the main shutter drive should not be placed below the tank, but on top.

Прототипом заявляемого запорно-сливного устройства является запорно-сливное устройство для железнодорожной цистерны, защищенное патентом RU 2182091, МПК7 B 61 D 5/00, дата публикации - 10.05.2002.The prototype of the inventive locking and draining device is a locking and draining device for a railway tank, protected by patent RU 2182091, IPC 7 B 61 D 5/00, publication date - 05/10/2002.

Запорно-сливное устройство размещено в донной части железнодорожной цистерны и содержит последовательно расположенные в корпусе и независимо управляемые затворы, основной из которых установлен во внутреннем объеме котла цистерны в зоне выходного окна, выполнен в виде трехходового шарового крана и кинематически связан с управляющей штангой, продольно ориентированной к наливной горловине цистерны. На конце наружной части корпуса запорно-сливного устройства установлена заглушка с откидной скобой и прижимным винтом. Над концевой заглушкой в корпусе запорно-сливного устройства расположен дублирующий затвор в виде поворотной заслонки, взаимодействующей с неметаллическим уплотнительным седлом.The shut-off and drain device is located in the bottom of the railway tank and contains sequentially located in the case and independently controlled valves, the main of which is installed in the internal volume of the tank boiler in the area of the exit window, made in the form of a three-way ball valve and kinematically connected with a control rod, longitudinally oriented to the filler neck of the tank. At the end of the outer part of the housing of the locking and draining device, a plug with a hinged bracket and a clamping screw is installed. Above the end cap in the housing of the shut-off-drain device, a backup shutter is located in the form of a rotary damper interacting with a non-metallic sealing seat.

Недостатками прототипа являются его низкие противоаварийная, противопожарная безопасность и ремонтопригодность.The disadvantages of the prototype are its low emergency, fire safety and maintainability.

Заявляемое изобретение решает техническую задачу повышения эксплуатационной надежности, противоаварийной и противопожарной безопасности запорно-сливного устройства.The claimed invention solves the technical problem of improving operational reliability, emergency and fire safety of a shut-off and drain device.

1. Заявленный технический результат достигается в запорно-сливном устройстве преимущественно для железнодорожной цистерны, включающем сливную горловину, сформированную на фланце котла из присоединенных к нему корпусов основного и дублирующего поворотных затворов, и концевую заглушку с откидной скобой. К фланцу котла присоединены изнутри и снаружи фланцы корпусов основного и дублирующего поворотных затворов, стянутые общими крепежными элементами в единое фланцевое соединение, причем часть сквозных крепежных отверстий во фланце корпуса дублирующего поворотного затвора снабжена втулками, высота которых превышает толщину фланца. Фланцевое соединение снабжено шайбами из материала, коэффициент линейного расширения которого превышает коэффициент линейного расширения основного материала соединения, например из бронзы. В разъеме фланцевого соединения котла и корпуса основного поворотного затвора уплотнительный бурт и уплотнительная выточка выполнены по наружной периферии фланцев. Приводная рукоятка дублирующего поворотного затвора соединена с валом дублирующего поворотного затвора через зубчатый конический редуктор. На приводной рукоятке дублирующего поворотного затвора выполнены поверхности для взаимодействия и блокировки в закрытом положении дублирующего затвора с откидной скобой концевой заглушки. На приводной рукоятке дублирующего поворотного затвора выполнен консольный выступ с направляющим пазом и буртом-ограничителем перемещения откидной скобы. На откидной скобе концевой заглушки в месте контакта с приводной рукояткой дублирующего поворотного затвора выполнена наплавка из материала, коэффициент линейного расширения которого превышает коэффициент линейного расширения материала рукоятки, например из бронзы. Прижимной винт концевой заглушки выполнен из материала, коэффициент линейного расширения которого превышает коэффициент линейного расширения материала откидной скобы, например из бронзы. В корпусе основного поворотного затвора выполнены прорези для фильтрации и полного слива содержимого цистерны. На боковой поверхности фланца котла выполнена выточка для уменьшения влияния сварного шва на деформацию торцевой поверхности. На корпусе основного поворотного затвора установлен и соединен с приводом затвора поворотный экран-заслонка.1. The claimed technical result is achieved in a shut-off and drain device mainly for a railway tank, including a drain neck formed on the boiler flange from the main and duplicate butterfly valves attached to it, and an end cap with a hinged bracket. The flanges of the main and duplicate butterfly valves are connected to the boiler flange from the inside and outside, pulled together by common fasteners into a single flange connection, and some of the through mounting holes in the flange of the duplicate butterfly valve body are equipped with bushings whose height exceeds the thickness of the flange. The flange connection is provided with washers of a material whose linear expansion coefficient exceeds the linear expansion coefficient of the base material of the connection, for example, bronze. In the flange connection of the boiler and the body of the main rotary shutter, the sealing shoulder and the sealing groove are made on the outer periphery of the flanges. The drive handle of the backup rotary shutter is connected to the shaft of the backup rotary shutter through a bevel gear. On the drive handle of the backup rotary shutter, surfaces are made for interaction and locking in the closed position of the backup shutter with a hinged bracket of the end cap. A cantilevered protrusion with a guide groove and a collar-limiter for moving the hinged bracket is made on the drive handle of the backup rotary shutter. On the hinged bracket of the end cap at the point of contact with the drive handle of the backup rotary shutter, surfacing is made of a material whose linear expansion coefficient exceeds the linear expansion coefficient of the handle material, for example, bronze. The clamping screw of the end cap is made of material whose linear expansion coefficient exceeds the linear expansion coefficient of the material of the folding bracket, for example, of bronze. Slots are made in the main rotary shutter housing for filtering and completely draining the contents of the tank. A recess is made on the side surface of the boiler flange to reduce the effect of the weld on the deformation of the end surface. On the body of the main rotary shutter, a rotary screen-damper is installed and connected to the shutter drive.

Существо изобретения поясняется чертежами:The invention is illustrated by drawings:

фиг.1 - общий вид цистерны с запорно-сливным устройством;figure 1 - General view of the tank with a locking and drain device;

фиг.2 - сечение А-А цистерны и общая компоновка запорно-сливного устройства;figure 2 - section aa of the tank and the General layout of the locking and drain device;

фиг.3 - запорно-сливное устройство в разрезе;figure 3 - shut-off and drain device in section;

фиг.4 - сечение Б-Б запорно-сливного устройства, вид на фланцевое соединение;figure 4 - section BB lock-drain device, view of the flange connection;

фиг.5 - вид В на запорно-сливное устройство;5 is a view In the locking-drain device;

фиг.6 - сечение Г-Г узла фиксации откидной скобы на корпусе первого дублирующего запорного устройства;6 is a cross-section GG of the node fixing the hinged bracket on the housing of the first backup locking device;

фиг.7 - вид Д на запорно-сливное устройство.Fig.7 is a view of D on the locking-drain device.

Заявляемое запорно-сливное устройство преимущественно для железнодорожной цистерны 1 размещено в донной части котла 2 цистерны и содержит последовательно установленные и независимо управляемые основной поворотный затвор 3, дублирующий поворотный затвор 4 и концевую заглушку 5. Корпус 6 основного затвора 3 установлен во внутреннем объеме котла 2, в зоне выходного окна 7, и присоединен к фланцу 8 котла 2. Основной затвор 3 содержит седло 9 и установленный в корпусе 6 на поворотном валу 10 и поворотной оси 11 рабочий диск 12, кинематически связанный с управляющей поворотной штангой 13, продольно ориентированной к наливной горловине 14 котла 2. Управляющая поворотная штанга 13 снабжена выдвижным поворотным механизмом 15, закрепленным на кронштейне 16 в наливной горловине 14 и включающим рукоятки управления 17. В корпусе 6 основного затвора выполнены прорези 18 для фильтрации и полного слива содержимого цистерны. На корпусе 6 установлен и соединен с управляющей поворотной штангой 13 поворотный экран-заслонка 19, предотвращающий попадание в сливную горловину посторонних примесей (песка и проч.) во время наполнения цистерны через наливную горловину в верхней части цистерны при закрытом запорно-сливном устройстве.The inventive locking and draining device mainly for the railway tank 1 is located in the bottom of the tank 2 of the tank and contains sequentially installed and independently controlled main rotary shutter 3, duplicate rotary shutter 4 and end cap 5. Housing 6 of the main shutter 3 is installed in the internal volume of boiler 2, in the area of the outlet window 7, and attached to the flange 8 of the boiler 2. The main valve 3 contains a seat 9 and mounted in the housing 6 on the rotary shaft 10 and the rotary axis 11 of the working disk 12, kinematically connected with the control rotary rod 13, longitudinally oriented to the filler neck 14 of the boiler 2. The control rotary rod 13 is equipped with a retractable rotary mechanism 15, mounted on the bracket 16 in the filler neck 14 and includes control knobs 17. In the housing 6 of the main shutter, slots 18 are made for filtering and complete draining the contents of the tank. A rotary screen-damper 19 is installed and connected to the control rotary bar 13 on the housing 6, which prevents impurities (sand, etc.) from entering the drain neck during filling the tank through the filler neck in the upper part of the tank with the shut-off and drain device closed.

Дублирующий поворотный затвор 4 размещен в корпусе 20, присоединенном к фланцу 8 котла 2 цистерны снаружи. Он включает седло 21 и размещенный в корпусе 20 на поворотном валу 22 и поворотной оси 23 рабочий диск 24. Рабочий диск 24 соединен через зубчатые звенья 25, 26 конического зубчатого редуктора с приводной рукояткой 27, установленной с возможностью поворота в горизонтальной плоскости. Приводная рукоятка 27 соединена с коническим зубчатым звеном 26 меньшего диаметра. Для фиксации диска 24 в рабочем положении предусмотрен храповой механизм, состоящий из храпового колеса 28 и подпружиненного рычага 29.Duplicate butterfly valve 4 is placed in the housing 20, attached to the flange 8 of the boiler 2 of the tank from the outside. It includes a saddle 21 and a working disk 24 located in the housing 20 on the rotary shaft 22 and the rotary axis 23. The working disk 24 is connected via gear links 25, 26 of a bevel gear reducer with a drive handle 27 mounted for rotation in the horizontal plane. The drive handle 27 is connected to a bevel gear link 26 of a smaller diameter. To fix the disk 24 in the working position, a ratchet mechanism is provided, consisting of a ratchet wheel 28 and a spring-loaded lever 29.

Фланцевые корпуса 6 и 20 основного 3 и дублирующего 4 поворотных затворов образуют сливную горловину цистерны. В нижней части сливной горловины размещена концевая заглушка 5 с прокладкой 30, откидной скобой 31 и прижимным винтом 32.The flange bodies 6 and 20 of the main 3 and the backup 4 butterfly valves form the drain neck of the tank. In the lower part of the drain neck there is an end cap 5 with a gasket 30, a hinged bracket 31 and a clamping screw 32.

Фланцевые корпуса 6 и 20 основного 3 и дублирующего 4 поворотных затворов присоединены к фланцу 8 котла 2 крепежными деталями 33. По наружной периферии фланца 8 котла выполнен уплотнительный бурт, а по наружной периферии фланца корпуса 6 основного поворотного затвора 4 выполнена ответная выточка под прокладку 34. Стык корпусов 6 и 20 уплотнен прокладкой 35. В части (например, в половине) сквозных крепежных отверстий 36 фланца наружного корпуса 20 установлены втулки 37, высота которых превышает толщину фланца. Фланцевое соединение снабжено шайбами 38 из материала с коэффициентом линейного расширения, превышающим коэффициент линейного расширения основного материала фланцевого соединения, например из бронзы. Во фланце 8 выполнена выточка 39 для полного слива содержимого цистерны, на боковой поверхности фланца 8 выполнена выточка 40 для уменьшения влияния сварного шва на деформацию торцевой поверхности. На приводной рукоятке 27 дублирующего затвора 4 выполнен консольный выступ 41 с направляющим пазом 42 и буртом-ограничителем 43 перемещения откидной скобы 31 концевой заглушки 5. Поворот откидной скобы 31 на закрытие возможен только при крайнем положении приводной рукоятки 27, соответствующем закрытому положению дублирующего затвора 4. На откидной скобе 31 в месте контакта с приводной рукояткой 27 дублирующего затвора 4 выполнена наплавка 44 из материала, коэффициент линейного расширения которого превышает коэффициент линейного расширения основного материала приводной рукоятки, например из бронзы. Прижимной винт 32 концевой заглушки 5 выполнен из материала, коэффициент линейного расширения которого превышает коэффициент линейного расширения материала откидной скобы 31, например из бронзы. Для фиксации откидной скобы 31 в открытом положении на корпусе 20 предусмотрен шариковый фиксатор 45.Flange casings 6 and 20 of the main 3 and backup 4 butterfly valves are attached to the flange 8 of the boiler 2 by fasteners 33. A sealing collar is made along the outer periphery of the boiler flange 8 and a reciprocal undercut for gasket 34 is made on the outer periphery of the housing flange 6 of the main butterfly valve 4. The joint of the housings 6 and 20 is sealed with a gasket 35. In the part (for example, in half) of the through mounting holes 36 of the flange of the outer housing 20, bushings 37 are installed, the height of which exceeds the thickness of the flange. The flange connection is provided with washers 38 of material with a coefficient of linear expansion greater than the coefficient of linear expansion of the main material of the flange connection, for example, bronze. A groove 39 is made in the flange 8 to completely drain the contents of the tank, a groove 40 is made on the side surface of the flange 8 to reduce the effect of the weld on the deformation of the end surface. On the drive handle 27 of the backup shutter 4, a cantilever protrusion 41 is made with a guide groove 42 and a shoulder restraint 43 for moving the hinged bracket 31 of the end cap 5. Turning the folding bracket 31 to close is possible only with the extreme position of the drive handle 27 corresponding to the closed position of the backup shutter 4. On the hinged bracket 31 in place of contact with the drive handle 27 of the backup shutter 4, surfacing 44 is made of a material whose linear expansion coefficient exceeds the linear expansion coefficient of the bases th crank handle material, for example of bronze. The clamping screw 32 of the end cap 5 is made of a material whose linear expansion coefficient exceeds the linear expansion coefficient of the material of the folding bracket 31, for example, of bronze. To fix the hinged bracket 31 in the open position on the housing 20 provides a ball retainer 45.

Запорно-сливное устройство содержит паровой кожух 46 для обогрева сливной горловины. Штуцер 47 служит для присоединения к паровому кожуху 46 пароподводящего патрубка (на чертеже не указан). Пар отводится из парового кожуха 46 через патрубок 48.Lock-drain device includes a steam casing 46 for heating the drain neck. The fitting 47 is used to connect to the steam casing 46 of the steam supply pipe (not shown in the drawing). Steam is discharged from the steam casing 46 through the pipe 48.

На корпусе 20 выполнены канавки-концентраторы напряжений 49 для направленного разрыва горловины в случае возникновения аварийной ситуации и значительного смещения котла 2 относительно хребтовой балки 50 цистерны 1.On the housing 20 grooves-stress concentrators 49 are made for directional neck opening in the event of an emergency and a significant displacement of the boiler 2 relative to the spinal beam 50 of the tank 1.

Заявляемое запорно-сливное устройство работает следующим образом.The inventive locking and drain device operates as follows.

Отворачивают прижимной винт 32, опускают концевую заглушку 5, поворачивают и отводят в сторону до упора откидную скобу 31 вместе с концевой заглушкой 5 и прижимным винтом 32, фиксируя их в таком положении на корпусе 20 шариковым фиксатором 45. При этом откидная скоба 31 выходит из направляющего паза 44 приводной рукоятки 27 дублирующего поворотного затвора 4, высвобождая приводную рукоятку 27 для поворота. Затем подсоединяют сливной шланг (на чертеже не показан) к нижнему торцу запорно-сливного устройства.Unscrew the clamping screw 32, lower the end cap 5, rotate and swing aside the hinge bracket 31 together with the end cap 5 and the clamp screw 32, fixing them in this position on the housing 20 with a ball lock 45. In this case, the hinge bracket 31 leaves the guide the groove 44 of the drive handle 27 of the backup rotary shutter 4, releasing the drive handle 27 to rotate. Then connect the drain hose (not shown) to the lower end of the locking and drain device.

Для открытия основного поворотного затвора 3 снимают крышку наливной горловины 14 и с помощью рукояток 17 выдвижного механизма 15 через управляющую штангу 13 поворачивают рабочий диск 12. При этом поворотный экран-заслонка 19 смещается в сторону и открывает сливную горловину для беспрепятственного слива продукта. При необходимости диск 12 может быть зафиксирован в промежуточном положении при помощи храпового колеса и входящего с ним в зацепление подпружиненного рычага (на чертеже не показаны).To open the main rotary shutter 3, the filler neck cover 14 is removed and, using the handles 17 of the sliding mechanism 15, the working disk 12 is turned through the control rod 13. In this case, the rotary damper screen 19 is shifted to the side and opens the drain neck for unhindered discharge of the product. If necessary, the disk 12 can be fixed in an intermediate position with a ratchet wheel and a spring-loaded lever engaging with it (not shown in the drawing).

Поворотом приводной рукоятки 27 открывают дублирующий поворотный затвор 4. При этом на коническом редукторе происходит увеличение крутящего момента, необходимого для преодоления плотного прижатия рабочего диска 24 к седлу 21. Рабочий диск 24 может быть зафиксирован в промежуточном положении при помощи храпового колеса 28 и входящего с ним в зацепление подпружиненного рычага 29. После открытия дублирующего затвора 4 запорно-сливное устройство работает на слив содержимого котла 2 цистерны 1.By turning the drive handle 27, a duplicate butterfly valve 4 is opened. At the same time, the torque required to overcome the tight pressing of the working disk 24 against the seat 21 is increased on the bevel gear. The working disk 24 can be fixed in an intermediate position using the ratchet wheel 28 and the gear included with it into the engagement of the spring-loaded lever 29. After opening the backup shutter 4, the locking and drain device works to drain the contents of the boiler 2 of the tank 1.

В открытом положении рабочий диск 12 основного затвора 3 обращен к прорезям 18 в корпусе 6 тыльной стороной для предохранения уплотнительных поверхностей диска от воздействия механических примесей, концентрация которых в продукте увеличивается по мере его слива. В период, когда уровень содержимого цистерны опускается ниже верхнего торца корпуса 6 основного затвора 3, жидкий груз из донной части котла проходит перед сливом фильтрацию в прорезях 18 корпуса 6. При этом остаток жидкости с выпавшими в осадок примесями подходит к прорезям 18 сбоку, через выточку 39 во фланце 8, а основная часть механических примесей не доходит до прорезей.In the open position, the working disk 12 of the main shutter 3 faces the slots 18 in the housing 6 with the back side to protect the sealing surfaces of the disk from mechanical impurities, the concentration of which in the product increases as it is drained. At a time when the level of the contents of the tank falls below the upper end of the housing 6 of the main valve 3, the liquid cargo from the bottom of the boiler passes filtration in the slots 18 of the housing 6 before draining. In this case, the remaining liquid with precipitated impurities approaches the slots 18 on the side, through the undercut 39 in the flange 8, and the main part of the mechanical impurities does not reach the slots.

Закрытие запорно-сливного устройства осуществляют в обратном порядке.Closing the shut-off and drain device is carried out in the reverse order.

При замерзании или охлаждении содержимого цистерны вязкость продукта значительного повышается. В таких случаях перед открытием запорно-сливного устройства для обогрева горловины на участке между затворами 3 и 4 в паровой кожух 46 через штуцер 47 подают обогревающий пар. Отводят пар из парового кожуха через патрубок 48.When freezing or cooling the contents of the tank, the viscosity of the product increases significantly. In such cases, before opening the shut-off and drain device for heating the neck in the area between the gates 3 and 4, heating steam is supplied through the fitting 47 to the steam casing 46. Steam is removed from the steam jacket through the pipe 48.

В том случае, если вокруг цистерны начался пожар, окружающая температура и давление в котле 2 повышаются, а вязкость содержимого продукта понижается.In the event that a fire starts around the tank, the ambient temperature and pressure in the boiler 2 increase, and the viscosity of the contents of the product decreases.

В соединении фланца 8 котла 2 с фланцами корпусов 6 и 20 основного 3 и дублирующего 4 поворотных затворов бронзовые шайбы 38, увеличиваясь в размерах в большей степени, чем остальные детали фланцевого соединения, увеличивают усилие обжатия фланцевого соединения; бронзовая наплавка 44 на откидной скобе 31 концевой заглушки 5 выбирает образующийся между откидной скобой 31 и приводной рукояткой 27 зазор, предотвращая ослабление прижатия диска 24 к седлу 21 дублирующего затвора; прижимной винт 32 концевой заглушки 5 при возрастании температуры удлиняется в большей степени, чем скоба 31, предотвращая разуплотнение разъема «заглушка 5 - корпус 20» за счет увеличения усилия обжатия прокладки 30. По мере возрастания температуры окружающей среды эффект самоуплотнения запорно-сливного устройства возрастает.In the connection of the flange 8 of the boiler 2 with the flanges of the housings 6 and 20 of the main 3 and the backup 4 of the rotary locks, the bronze washers 38, increasing in size to a greater extent than other parts of the flange connection, increase the compression force of the flange connection; bronze surfacing 44 on the hinged bracket 31 of the end cap 5 selects the gap formed between the hinged bracket 31 and the drive handle 27, preventing the weakening of the pressing of the disk 24 against the seat 21 of the backup shutter; when the temperature increases, the clamping screw 32 of the end cap 5 lengthens to a greater extent than the bracket 31, preventing decompression of the plug “cap 5 - housing 20” due to an increase in the compression force of the gasket 30. As the ambient temperature rises, the self-sealing effect of the shut-off and drain device increases.

Закрепление основного 3 и дублирующего 4 затворов на фланце 8 котла 2 обеспечивает возможность осмотра снаружи и изнутри котла внутренних, в том числе уплотнительных, поверхностей сливного устройства, раздельного (независимого) ремонта его частей.Fixing the main 3 and duplicating 4 valves on the flange 8 of the boiler 2 provides the possibility of inspection of the internal, including sealing, surfaces of the drain device, separate (independent) repair of its parts from the inside and outside of the boiler.

Закрепление фланцевых корпусов 6 и 20 затворов 3 и 4 по обе стороны от фланца 8 котла 2 позволяет производить подтяжку уплотнительных прокладок 34 и 35 одним и тем же крепежом. Этому же способствует наличие в половине фланцевых отверстий 36 втулок 37, выступающих под гайками над поверхностью фланца.The fastening of the flange bodies 6 and 20 of the shutters 3 and 4 on both sides of the flange 8 of the boiler 2 allows tightening the gaskets 34 and 35 with the same fasteners. This is also facilitated by the presence in half of the flange holes 36 of the bushings 37, protruding under the nuts above the surface of the flange.

Выполнение уплотнительного бурта и ответной выточки под уплотнительную прокладку 34 по наружной периферии, соответственно, фланца 8 котла 2 и фланца корпуса 6 основного поворотного затвора 3 позволяет обеспечить максимальное усилие прижатия прокладки 34 за счет напора столба жидкого продукта в котле.The implementation of the sealing collar and reciprocal undercut under the gasket 34 on the outer periphery, respectively, of the flange 8 of the boiler 2 and the flange of the housing 6 of the main rotary shutter 3 allows you to provide maximum pressing force of the gasket 34 due to the pressure of the column of liquid product in the boiler.

Как следует из приведенного описания, заявляемое запорно-сливное устройство обладает высокой надежностью, пожаростойкостью и безопасностью для окружающей среды.As follows from the above description, the inventive locking and draining device has high reliability, fire resistance and environmental safety.

Claims (10)

1. Запорно-сливное устройство преимущественно для железнодорожной цистерны, включающее сливную горловину, сформированную на фланце котла из присоединенных к нему корпусов основного и дублирующего поворотных затворов, концевую заглушку с откидной скобой, отличающееся тем, что к фланцу котла присоединены изнутри и снаружи фланцы корпусов основного и дублирующего поворотных затворов, стянутые общими крепежными элементами в единое фланцевое соединение, причем часть сквозных крепежных отверстий во фланце корпуса дублирующего поворотного затвора снабжена втулками, высота которых превышает толщину фланца.1. Lock-drain device mainly for a railway tank, including a drain neck formed on the boiler flange from the main and duplicate butterfly valves attached to it, an end cap with a hinged bracket, characterized in that the flanges of the main casings are connected to the inside and outside of the boiler flange and backup butterfly valves, pulled together by common fasteners into a single flange connection, and part of the through mounting holes in the housing flange of the backup butterfly valve the shutter is provided with bushes, whose height is greater than the flange thickness. 2. Запорно-сливное устройство по п.1, отличающееся тем, что фланцевое соединение снабжено шайбами из материала, коэффициент линейного расширения которого превышает коэффициент линейного расширения основного материала соединения, например из бронзы.2. Shut-off and drain device according to claim 1, characterized in that the flange connection is equipped with washers made of a material whose linear expansion coefficient exceeds the linear expansion coefficient of the main material of the connection, for example, bronze. 3. Запорно-сливное устройство по п.1, отличающееся тем, что в разъеме фланцевого соединения котла и корпуса основного поворотного затвора уплотнительный бурт и уплотнительная выточка выполнены по наружной периферии фланцев.3. Shut-off and drain device according to claim 1, characterized in that in the connector of the flange connection of the boiler and the body of the main rotary shutter, the sealing collar and sealing groove are made on the outer periphery of the flanges. 4. Запорно-сливное устройство по п.1, отличающееся тем, что приводная рукоятка дублирующего поворотного затвора соединена с валом дублирующего поворотного затвора через зубчатый конический редуктор.4. The locking-drain device according to claim 1, characterized in that the drive handle of the backup rotary shutter is connected to the shaft of the backup rotary shutter through a gear bevel gear. 5. Запорно-сливное устройство по п.1, отличающееся тем, что на приводной рукоятке дублирующего поворотного затвора выполнены поверхности для взаимодействия и блокировки в закрытом положении дублирующего затвора с откидной скобой концевой заглушки.5. Shut-off and drain device according to claim 1, characterized in that on the drive handle of the backup rotary shutter are made surfaces for interaction and locking in the closed position of the backup shutter with a hinged bracket end caps. 6. Запорно-сливное устройство по п.1, отличающееся тем, что на приводной рукоятке дублирующего поворотного затвора выполнен консольный выступ с направляющим пазом и буртом-ограничителем перемещения откидной скобы.6. Lock-drain device according to claim 1, characterized in that the cantilever protrusion with a guide groove and a shoulder restraint for moving the hinged bracket is made on the drive handle of the backup rotary shutter. 7. Запорно-сливное устройство по п.6, отличающееся тем, что на откидной скобе концевой заглушки в месте контакта с приводной рукояткой дублирующего поворотного затвора выполнена наплавка из материала, коэффициент линейного расширения которого превышает коэффициент линейного расширения материала рукоятки, например из бронзы.7. Lock-drain device according to claim 6, characterized in that on the hinged bracket of the end cap at the point of contact with the drive handle of the backup rotary shutter, surfacing is made of a material whose linear expansion coefficient exceeds the linear expansion coefficient of the handle material, for example, bronze. 8. Запорно-сливное устройство по п.1, отличающееся тем, что прижимной винт концевой заглушки выполнен из материала, коэффициент линейного расширения которого превышает коэффициент линейного расширения материала откидной скобы, например из бронзы.8. Lock-drain device according to claim 1, characterized in that the clamping screw of the end cap is made of a material whose linear expansion coefficient exceeds the linear expansion coefficient of the material of the folding bracket, for example, of bronze. 9. Запорно-сливное устройство по п.1, отличающееся тем, что в корпусе основного поворотного затвора выполнены прорези для фильтрации и полного слива содержимого цистерны.9. The locking and draining device according to claim 1, characterized in that the slots for filtering and completely draining the contents of the tank are made in the body of the main rotary shutter. 10. Запорно-сливное устройство по п.1, отличающееся тем, что на боковой поверхности фланца котла выполнена выточка для уменьшения влияния сварного шва на деформацию торцевой поверхности.10. Lock-drain device according to claim 1, characterized in that a groove is made on the side surface of the boiler flange to reduce the effect of the weld on the deformation of the end surface.
RU2004121668/11A 2004-07-14 2004-07-14 Railway tank car shutoff-and-drain device RU2286269C2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2004121668/11A RU2286269C2 (en) 2004-07-14 2004-07-14 Railway tank car shutoff-and-drain device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2004121668/11A RU2286269C2 (en) 2004-07-14 2004-07-14 Railway tank car shutoff-and-drain device

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2004121668A RU2004121668A (en) 2006-01-27
RU2286269C2 true RU2286269C2 (en) 2006-10-27

Family

ID=36047157

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2004121668/11A RU2286269C2 (en) 2004-07-14 2004-07-14 Railway tank car shutoff-and-drain device

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2286269C2 (en)

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU180485U1 (en) * 2017-06-30 2018-06-14 Общество с ограниченной ответственностью "Всесоюзный научно-исследовательский центр транспортных технологий" (ООО "ВНИЦТТ") RAILWAY DRAINER OF THE RAILWAY TANK
RU180487U1 (en) * 2017-07-10 2018-06-14 Общество с ограниченной ответственностью "Всесоюзный научно-исследовательский центр транспортных технологий" RAILWAY DRAINER OF THE RAILWAY TANK
RU2657654C1 (en) * 2017-08-07 2018-06-14 Общество с ограниченной ответственностью "Всесоюзный научно-исследовательский центр транспортных технологий" (ООО "ВНИЦТТ") Draining device of the railway tank (options)
RU180493U1 (en) * 2017-08-11 2018-06-14 Общество с ограниченной ответственностью "Всесоюзный научно-исследовательский центр транспортных технологий" (ООО "ВНИЦТТ") RAILWAY DRAINER OF THE RAILWAY TANK
RU180486U1 (en) * 2017-09-13 2018-06-14 Общество с ограниченной ответственностью "Всесоюзный научно-исследовательский центр транспортных технологий" (ООО "ВНИЦТТ") RAILWAY DRAINER OF THE RAILWAY TANK
RU2657667C1 (en) * 2017-06-29 2018-06-14 Общество с ограниченной ответственностью "Всесоюзный научно-исследовательский центр транспортных технологий" (ООО "ВНИЦТТ") Railway tank car draining device (embodiments)
RU221429U1 (en) * 2023-04-21 2023-11-07 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Дальневосточный государственный университет путей сообщения" (ДВГУПС) STATIONARY DEVICE FOR ELIMINATION OF OIL AND OIL PRODUCTS SPILLS FROM RAILWAY TANKS WHEN PERFORMING DRAINING OPERATIONS

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2657667C1 (en) * 2017-06-29 2018-06-14 Общество с ограниченной ответственностью "Всесоюзный научно-исследовательский центр транспортных технологий" (ООО "ВНИЦТТ") Railway tank car draining device (embodiments)
RU180485U1 (en) * 2017-06-30 2018-06-14 Общество с ограниченной ответственностью "Всесоюзный научно-исследовательский центр транспортных технологий" (ООО "ВНИЦТТ") RAILWAY DRAINER OF THE RAILWAY TANK
RU180487U1 (en) * 2017-07-10 2018-06-14 Общество с ограниченной ответственностью "Всесоюзный научно-исследовательский центр транспортных технологий" RAILWAY DRAINER OF THE RAILWAY TANK
RU2657654C1 (en) * 2017-08-07 2018-06-14 Общество с ограниченной ответственностью "Всесоюзный научно-исследовательский центр транспортных технологий" (ООО "ВНИЦТТ") Draining device of the railway tank (options)
RU180493U1 (en) * 2017-08-11 2018-06-14 Общество с ограниченной ответственностью "Всесоюзный научно-исследовательский центр транспортных технологий" (ООО "ВНИЦТТ") RAILWAY DRAINER OF THE RAILWAY TANK
RU180486U1 (en) * 2017-09-13 2018-06-14 Общество с ограниченной ответственностью "Всесоюзный научно-исследовательский центр транспортных технологий" (ООО "ВНИЦТТ") RAILWAY DRAINER OF THE RAILWAY TANK
RU221429U1 (en) * 2023-04-21 2023-11-07 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Дальневосточный государственный университет путей сообщения" (ДВГУПС) STATIONARY DEVICE FOR ELIMINATION OF OIL AND OIL PRODUCTS SPILLS FROM RAILWAY TANKS WHEN PERFORMING DRAINING OPERATIONS

Also Published As

Publication number Publication date
RU2004121668A (en) 2006-01-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU170815U1 (en) RAILWAY TANK BOILER DRAIN
NO20170952A1 (en) PLASTIC TAPE LIGHT FOR LIQUID TRANSPORT AND STORAGE CONTAINERS
US20180283561A1 (en) Twin seal rotary valves and hybrid high integrity pressure protection systems
US6679651B2 (en) Method of converting existing negative pressure tank access ways
RU2418218C1 (en) Bayonet end lock
RU2286269C2 (en) Railway tank car shutoff-and-drain device
CA1138792A (en) Safety hatch cover apparatus
RU44941U1 (en) BLOCK AND DRAIN DEVICE, PREFERREDLY, FOR RAILWAY TANK
US20080053947A1 (en) Closure
US20110079294A1 (en) Tank valve system
RU2641365C1 (en) Drain device of railway tank
RU2281871C2 (en) Railway tank car shutoff-drain device
JPH0223600Y2 (en)
RU41685U1 (en) LOCKING AND DRAINING DEVICE, PREFERREDLY, FOR RAILWAY TANK
RU2182091C1 (en) Railway tank car draining device
WO2017100684A1 (en) Hatch cover system and method of use
RU170458U1 (en) Bayonet end lock
RU2289052C2 (en) Shut-off valve for tank-container
RU63336U1 (en) DRAINING DEVICE FOR RAILWAY TANK FRAME
US8925580B2 (en) Valve arrangement of a blind flange valve
RU202252U1 (en) Locking and unloading device of a railway tank car
RU92837U1 (en) RAILWAY TANK CAPACITY
RU172644U1 (en) Rail tank drain
RU2154217C1 (en) Cut-off device for container-tank
RU214450U1 (en) Disk valve for draining device of a tank car