RU2276733C2 - Узел вентиляции статорного кольца - Google Patents
Узел вентиляции статорного кольца Download PDFInfo
- Publication number
- RU2276733C2 RU2276733C2 RU2001130175/06A RU2001130175A RU2276733C2 RU 2276733 C2 RU2276733 C2 RU 2276733C2 RU 2001130175/06 A RU2001130175/06 A RU 2001130175/06A RU 2001130175 A RU2001130175 A RU 2001130175A RU 2276733 C2 RU2276733 C2 RU 2276733C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- stator ring
- ring
- collectors
- ventilation unit
- distributors
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D25/00—Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from, other groups
- F01D25/08—Cooling; Heating; Heat-insulation
- F01D25/12—Cooling
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D11/00—Preventing or minimising internal leakage of working-fluid, e.g. between stages
- F01D11/08—Preventing or minimising internal leakage of working-fluid, e.g. between stages for sealing space between rotor blade tips and stator
- F01D11/14—Adjusting or regulating tip-clearance, i.e. distance between rotor-blade tips and stator casing
- F01D11/20—Actively adjusting tip-clearance
- F01D11/24—Actively adjusting tip-clearance by selectively cooling-heating stator or rotor components
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05B—INDEXING SCHEME RELATING TO WIND, SPRING, WEIGHT, INERTIA OR LIKE MOTORS, TO MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS COVERED BY SUBCLASSES F03B, F03D AND F03G
- F05B2230/00—Manufacture
- F05B2230/60—Assembly methods
- F05B2230/604—Assembly methods using positioning or alignment devices for aligning or centering, e.g. pins
- F05B2230/606—Assembly methods using positioning or alignment devices for aligning or centering, e.g. pins using maintaining alignment while permitting differential dilatation
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
- F05D2230/00—Manufacture
- F05D2230/60—Assembly methods
- F05D2230/64—Assembly methods using positioning or alignment devices for aligning or centring, e.g. pins
- F05D2230/642—Assembly methods using positioning or alignment devices for aligning or centring, e.g. pins using maintaining alignment while permitting differential dilatation
Abstract
Изобретение относится к узлу вентиляции статорного кольца газотурбинного двигателя. Узел вентиляции статорного кольца содержит разветвленные трубки, включающие подводящие трубки, распределители и коллекторы, расположенные вблизи кольца и снабженные отверстиями, через которые продувается газ в направлении кольца. Коллекторы образованы парами полуоболочек, содержащих торцевую часть и обод, окружающий торцевую часть. Пары полуоболочек соединены по ободьям. Распределители содержат втулки, образующие распорки между коллекторами. Втулки снабжены концевыми частями, приспособленными для сопряжения с отверстиями в боковых частях торцевых частей. Изобретение позволяет упростить изготовление и монтаж узла вентиляции статорного кольца. 6 з.п. ф-лы, 5 ил.
Description
Данное изобретение относится к вентиляционному узлу для статорного кольца, выполненному с возможностью подачи газа при заданной температуре к статорному кольцу турбинного двигателя с целью регулирования его диаметра и зазора между ним и концами вращающихся в нем роторных лопаток.
Вентиляционный узел такого типа часто используют в турбореактивных двигателях, он содержит трубки с несколькими различными ответвлениями, концы которых снабжены отверстиями для продувания газа, в частности воздуха, в большом количестве точек, распределенных вокруг кольца. Оконечные трубки часто выполняют в виде коллекторов, проходящих вокруг статорных колец в форме дуги окружности и охватывающих часть их периметра. Часто газ продувают также в осевом направлении на наружные ребра кольца вместо самого кольца, так что диаметр регулируют за счет вентиляции этих ребер, которые являются более жесткими и поэтому определяют деформации самого кольца.
Ближайшим аналогом заявленного изобретения является известный из US 5205115 А (МПК 7 F 01 D 11/08, 1993) узел вентиляции статорного кольца, содержащий разветвленные трубки, включающие подводящие трубки, распределители и коллекторы, расположенные вблизи кольца и снабженные отверстиями, через которые продувается газ в направлении кольца, причем коллекторы образованы парами полуоболочек, содержащих торцевую часть и обод, окружающий торцевую часть, при этом распределители содержат втулки, образующие распорки между коллекторами.
Узел, описание которого приведено ниже, характеризуется тем, что он прост в изготовлении, несмотря на большое количество трубок, которые обычно необходимо использовать, и прост в монтаже на кольце, несмотря на сложности, которые могут возникать из-за разного теплового расширения в различные моменты времени работы двигателя.
Таким образом, в своем наиболее общем виде изобретение относится к узлу вентиляции статорного кольца, содержащему разветвленные трубки, включающие подводящие трубки, распределители и коллекторы, расположенные вблизи кольца и снабженные отверстиями, через которые продувается газ в направлении кольца, причем коллекторы образованы парами полуоболочек, содержащих торцевую часть и обод, окружающий торцевую часть, распределители содержат втулки, образующие распорки между коллекторами, в котором, согласно изобретению, втулки снабжены концевыми частями, приспособленными для сопряжения с отверстиями в боковых частях торцевых частей, при этом пары полуоболочек соединены по ободам.
Другие признаки и преимущества изобретения следуют из приведенного ниже описания со ссылками на чертежи, на которых:
фиг.1 изображает общий вид узла;
фиг.2 - распределитель на разветвлении трубки;
фиг.3 - способ крепления узла на кольце;
фиг.4 - группу коллекторов в разрезе вблизи их концевых частей и крепежного средства коллекторов на кольце;
фиг.5 - вариант выполнения распределителя.
Как показано на фиг.1, статорное кольцо 1 соединено с группой вентиляционных узлов 2 согласно изобретению, каждый из которых занимает часть периметра кольца 1 и содержит группу параллельных коллекторов 3, выполненных в виде дуги окружности, распределитель 4, который распределяет вентиляционный воздух между всеми коллекторами 3, и подводящую трубку 5 (показана на фиг.2), соединенную с распределителем 4. Обычно подводящие трубки 5 соединяются вместе через один или несколько распределителей, хотя эти распределители не показаны, поскольку они не являются предметом данного изобретения, которое относится более точно к концевым частям вентиляционных узлов 2, другими словами, к их частям, которые находятся вблизи кольца, подлежащего вентиляции. Следует обратить внимание также на крепежные средства коллекторов 3 на кольце 1, включая планки 6, концы которых прикреплены к кольцу 1, при этом каждая планка накрывает конец каждой группы коллекторов 3, проходя над ними.
Как показано также на фиг.2, каждый из коллекторов 3 содержит левую полуоболочку 7 и правую полуоболочку 8. Более точно, каждая из полуоболочек 7 и 8 этих двух типов содержит торцевую часть 9, которая приблизительно плоская, и обод 10, образованный вокруг торцевой части 9, при этом обода 10 взаимодополняющих пар полуоболочек 7 и 8 расположены вдоль одной линии и соединены с образованием одного коллектора. Полуоболочки 7 и 8 можно изготавливать с помощью простой операции штамповки, а соединения между ободами 10 можно выполнять с помощью сварки. Этот способ изготовления является чрезвычайно простым и не требует машинной обработки труб для придания им требуемых форм и размеров, что было бы намного более сложнее. Кроме того, все левые полуоболочки 7 можно обычно изготавливать с использованием того же инструмента, что и для правых полуоболочек 8, которые являются симметричными левым полуоболочкам относительно плоскости соединения. Эта общая аналогичность не означает, что отсутствуют некоторые различия в деталях. Например, полуоболочки 7 и 8 могут быть изготовлены с различной шириной ободов 10, например, для обеспечения преимущества вентиляции через наиболее широкие коллекторы 3. Пример использования этого процесса показан на фиг.5, где три коллектора 3 вентилируют два ребра 11, при этом центральный коллектор расположен между двумя ребрами 11 и вентилирует оба ребра, что оправдывает удвоение его ширины. Продувочные отверстия 12, через которые воздух выходит из коллекторов 3, выполняют до или после штамповки полуоболочек 7 и 8, при этом отверстия не выполняют в концевых полуоболочках, перед которыми нет ребер 11.
Как показано на фиг.2, другие более широкие отверстия, обозначенные позицией 13, выполнены через боковые части 14 торцевых частей 9, кроме одной оконечной торцевой части 9, для образования распределителя 4. Боковые части 14 проходят в этом варианте выполнения в боковом направлении от центров торцевых частей 9 и находятся с ними в одной плоскости. Концы коллекторов 3 закрыты сплошными пластинами, приваренными к ним.
Распределитель 4 содержит также втулки 15 в виде коротких цилиндров, выполняющих роль распорок между коллекторами 3 и подводящей трубкой 5. Часто является предпочтительным, чтобы они были аналогичными, однако они могут отличаться, в частности, по длине. Втулки содержат концевые части 16, выполненные в виде выступов, которые входят в отверстия 13 в коллекторах 3 для удерживания их на месте, и буртики 17, опирающиеся на коллекторы 3, что обеспечивает раздельное расположение коллекторов. При окончательной сборке распределителя 4 втулки 15 приваривают к коллекторам 3. Однако подводящая трубка 5 обычно отделена от распределителя 4 и может скользить во входной втулке 15, при этом между ними установлено уплотнение 18.
Одна из втулок содержит плоские поверхности 19, параллельные коллекторам, опирающиеся на ребро 11 статорного кольца 1. Для окончания описания фиг.2 следует отметить, что одна из втулок 15 содержит плоские и расположенные напротив друг друга поверхности 19, охватывающие конец 20 (в данном случае он показан увеличенным) ребра 11, при этом соответствующая втулка 15 находится сверху ребра 11. Уменьшение осевого зазора между втулкой 15 и расширенной частью ребра 11 способствует осевому позиционированию распределителя 4 на кольце 1. Это означает, что осевое положение распределителя 4 задано, и воздушные зазоры между коллекторами 3 и ребрами 11 можно регулировать более точно и тем самым лучше управлять конвекционным обменом с помощью воздуха, продуваемого над ребрами 11. Следует отметить, что вторая втулка перекрывает соответствующее ей ребро с осевым зазором для обеспечения относительного расширения между распределителями 4 и кольцом 1 без возникновения гиперстатических соединений и нежелательных связей.
Конструкция вентиляционного узла, изготавливаемого из стандартных элементов, сваренных друг с другом, является особенно простой и предпочтительной. Ниже приводится описание крепления вентиляционного узла 2 к кольцу 1. Как показано на фиг.3, конец 20 ребра 11 снабжен V-образной канавкой, на которую опирается центральная цилиндрическая часть втулки 15 с самоцентрированием для защиты распределителя 4 от радиальных и тангенциальных перемещений кольца 1; это обеспечивает точное радиальное и тангенциальное позиционирование распределителя и его ориентацию вдоль центральной оси двигателя.
Ниже приводится описание планок 6 со ссылками на фиг.4, на которой показано как они обеспечивают взаимно дополняющую опору коллекторов 3. Скобы 22 прикреплены к одному концу статорного кольца 1 с помощью крепежных болтов 23 и содержат фланец 24, находящийся под одним концом планки 6; другой конец планки расположен на бобышке 25 статорного кольца 1. Крепежные средства 26 и 27, выполненные в виде болтов, прикручены к фланцу 24 и бобышке 25. Они удерживают концы планки 6 на фланце и на бобышке, сжимая пружины 28, опирающиеся на планку 6 через шайбы 29. Такой тип сборки обеспечивает лучшее управление нажимом планок 6 на скобы 24 и бобышки 25. Если эта сила слишком велика, то узел является жестким и не допускает перемещений, вызванных температурой. Лучшее управление обуславливается тем фактом, что проще устанавливать силу сжатия пружины 28 посредством регулирования высоты под буртиком стакана 31, чем регулировать силу натяжения крепежного средства 26, выполненного в виде болта, посредством его затягивания с заданным моментом. Кроме того, планка 6, к которой приварены коллекторы 3, выполнена с широкими отверстиями 30 вокруг крепежных средств 26 и 27, выполненных в виде болтов, так что она может скользить в осевом направлении и тангенциально относительно статорного кольца. Поэтому такая гибкая сборка предотвращает образование слишком больших внутренних напряжений в вентиляционном узле 2, поскольку коллекторы 3 могут перемещаться над кольцом 1 без приложения слишком больших сил. Эти относительные перемещения обычно обуславливаются различным тепловым расширением. Давление одной из втулок 15 на конец 20 соответствующего ребра 11 также придает некоторую гибкость за счет обеспечения возможности перемещения вентиляционного узла 2 на его концах, в то время как он притягивается в направлении статорного кольца 1 и дна V-образной канавки 21 пружинами 28. Эта гибкость имеет важное значение, поскольку она допускает неизбежные различные тепловые расширения, которые возникают в оборудовании этого типа.
Claims (7)
1. Узел (2) вентиляции статорного кольца (1), содержащий разветвленные трубки, включающие подводящие трубки (5), распределители (4) и коллекторы (3), расположенные вблизи кольца и снабженные отверстиями (12), через которые продувается газ в направлении кольца, причем коллекторы образованы парами полуоболочек (7, 8), содержащих торцевую часть (9) и обод (10), окружающий торцевую часть, при этом распределители содержат втулки (15), образующие распорки между коллекторами, отличающийся тем, что втулки (15) снабжены концевыми частями (16), приспособленными для сопряжения с отверстиями (13) в боковых частях (14) торцевых частей, при этом пары полуоболочек соединены по ободам.
2. Узел вентиляции статорного кольца по п.1, отличающийся тем, что полуоболочки снабжены идентичными торцевыми частями, при этом ободья имеют различную ширину.
3. Узел вентиляции статорного кольца по любому из п.1 или 2, отличающийся тем, что он содержит ребра (11) с V-образными канавками (21), в которых установлены с возможностью самоцентрирования втулки (15), за счет чего обеспечено точное радиальное и тангенциальное расположение распределителей на кольце (1) и их ориентация вдоль центральной оси двигателя.
4. Узел вентиляции статорного кольца по любому из пп.1-3, отличающийся тем, что одна из втулок содержит плоские поверхности (19), параллельные коллекторам, опирающиеся на ребро (11) статорного кольца (1), при этом ребро (11) локально расширено для уменьшения осевого зазора с указанной втулкой и для осевого позиционирования распределителей (4) на кольце (1).
5. Узел вентиляции статорного кольца по любому из пп.1-4, отличающийся тем, что он содержит опорные планки (6) коллекторов вблизи статорного кольца, накрывающие коллекторы (3), проходящие над ними и закрепленные на статорном кольце.
6. Узел вентиляции статорного кольца по п.5, отличающийся тем, что опорные планки прикреплены к статорному кольцу с помощью упругих соединений.
7. Узел вентиляции статорного кольца по любому из п.5 или 6, отличающийся тем, что опорные планки прикреплены к статорному кольцу с помощью крепежных средств (26, 27), обеспечивающих скользящее перемещение планок на их концах.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR0014373A FR2816352B1 (fr) | 2000-11-09 | 2000-11-09 | Ensemble de ventilation d'un anneau de stator |
FR0014373 | 2000-11-09 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2001130175A RU2001130175A (ru) | 2003-07-10 |
RU2276733C2 true RU2276733C2 (ru) | 2006-05-20 |
Family
ID=8856230
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2001130175/06A RU2276733C2 (ru) | 2000-11-09 | 2001-11-08 | Узел вентиляции статорного кольца |
Country Status (9)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US6896038B2 (ru) |
EP (1) | EP1205637B1 (ru) |
JP (1) | JP3913032B2 (ru) |
CA (1) | CA2361103C (ru) |
DE (1) | DE60100448T2 (ru) |
ES (1) | ES2199921T3 (ru) |
FR (1) | FR2816352B1 (ru) |
RU (1) | RU2276733C2 (ru) |
UA (1) | UA73938C2 (ru) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2503822C2 (ru) * | 2008-05-28 | 2014-01-10 | Снекма | Турбина высокого давления с усовершенствованной камерой регулирования радиального зазора подвижных лопаток и турбомашина, использующая такую турбину |
RU2567892C1 (ru) * | 2014-06-02 | 2015-11-10 | Российская Федерация, от имени которой выступает Министерство промышленности и торговли Российской Федерации (Минпромторг России) | Статор компрессора высокого давления |
RU2567885C1 (ru) * | 2014-08-08 | 2015-11-10 | Российская Федерация, от имени которой выступает Министерство промышленности и торговли Российской Федерации (Минпромторг России) | Статор компрессора |
Families Citing this family (37)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2829525B1 (fr) * | 2001-09-13 | 2004-03-12 | Snecma Moteurs | Assemblage de secteurs d'un distributeur de turbine a un carter |
FR2865237B1 (fr) * | 2004-01-16 | 2006-03-10 | Snecma Moteurs | Perfectionnements apportes aux dispositifs de controle de jeu dans une turbine a gaz |
FR2867805A1 (fr) * | 2004-03-18 | 2005-09-23 | Snecma Moteurs | Stator de turbine haute-pression de turbomachine et procede d'assemblage |
FR2867806B1 (fr) * | 2004-03-18 | 2006-06-02 | Snecma Moteurs | Dispositif de pilotage de jeu de turbine a gaz a equilibrage des debits d'air |
US7597537B2 (en) * | 2005-12-16 | 2009-10-06 | General Electric Company | Thermal control of gas turbine engine rings for active clearance control |
US7503179B2 (en) * | 2005-12-16 | 2009-03-17 | General Electric Company | System and method to exhaust spent cooling air of gas turbine engine active clearance control |
US7785063B2 (en) * | 2006-12-15 | 2010-08-31 | Siemens Energy, Inc. | Tip clearance control |
US7914254B2 (en) * | 2007-02-13 | 2011-03-29 | General Electric Company | Integrated support/thermocouple housing for impingement cooling manifolds and cooling method |
GB0906059D0 (en) * | 2009-04-08 | 2009-05-20 | Rolls Royce Plc | Thermal control system for turbines |
GB2469490B (en) * | 2009-04-16 | 2012-03-07 | Rolls Royce Plc | Turbine casing cooling |
GB201013723D0 (en) * | 2010-08-17 | 2010-09-29 | Rolls Royce Plc | Manifold mounting arrangement |
FR2977276B1 (fr) * | 2011-06-30 | 2016-12-09 | Snecma | Agencement pour le raccordement d'un conduit a un boitier de distribution d'air |
ITTO20120519A1 (it) * | 2012-06-14 | 2013-12-15 | Avio Spa | Turbina a gas per motori aeronautici |
US9341074B2 (en) * | 2012-07-25 | 2016-05-17 | General Electric Company | Active clearance control manifold system |
FR2999642B1 (fr) * | 2012-12-17 | 2018-09-28 | Safran Aircraft Engines | Ensemble statorique dont les bosses comportent des portions en creux ou en saillie |
US10330012B2 (en) * | 2014-02-04 | 2019-06-25 | United Technologies Corporation | Brackets for gas turbine engine components |
US9869196B2 (en) | 2014-06-24 | 2018-01-16 | General Electric Company | Gas turbine engine spring mounted manifold |
FR3040429B1 (fr) * | 2015-08-27 | 2019-06-07 | Safran Aircraft Engines | Dispositif de fixation des rampes de refroidissement par jets d'air du carter d'une turbine de turbomachine |
FR3040428B1 (fr) * | 2015-08-27 | 2017-09-01 | Snecma | Dispositif de refroidissement par jets d'air du carter d'une turbine d'une turbomachine |
US10513944B2 (en) * | 2015-12-21 | 2019-12-24 | General Electric Company | Manifold for use in a clearance control system and method of manufacturing |
US10329941B2 (en) * | 2016-05-06 | 2019-06-25 | United Technologies Corporation | Impingement manifold |
CN107795383B (zh) * | 2016-08-29 | 2019-08-06 | 中国航发商用航空发动机有限责任公司 | 一种燃气轮机冷却气分配系统 |
FR3058459B1 (fr) | 2016-11-04 | 2018-11-09 | Safran Aircraft Engines | Dispositif de refroidissement pour une turbine d'une turbomachine |
FR3058460B1 (fr) * | 2016-11-08 | 2018-11-09 | Safran Aircraft Engines | Ensemble de raccordement pour le refroidissement d'une turbine de turbomachine |
CN106382136B (zh) * | 2016-11-18 | 2017-07-25 | 中国科学院工程热物理研究所 | 一种跨音速动叶叶顶间隙主动控制装置 |
US10458281B2 (en) | 2017-06-12 | 2019-10-29 | United Technologies Corporation | Resilient mounting assembly for a turbine engine |
FR3073007B1 (fr) * | 2017-10-27 | 2019-09-27 | Safran Aircraft Engines | Dispositif de maintien d'un tube de refroidissement pour carter de turbomachine |
FR3079874B1 (fr) * | 2018-04-09 | 2020-03-13 | Safran Aircraft Engines | Dispositif de refroidissement pour une turbine d'une turbomachine |
FR3081927B1 (fr) * | 2018-05-30 | 2020-11-20 | Safran Aircraft Engines | Dispositif de refroidissement d'un carter de turbomachine |
FR3082872B1 (fr) * | 2018-06-25 | 2021-06-04 | Safran Aircraft Engines | Dispositif de refroidissement d'un carter de turbomachine |
FR3089560B1 (fr) * | 2018-12-06 | 2021-01-22 | Safran Aircraft Engines | Dispositif de maintien d'un tube de refroidissement pour carter de turbomachine |
FR3089545B1 (fr) * | 2018-12-07 | 2021-01-29 | Safran Aircraft Engines | Dispositif de refroidissement d’un carter de turbine pour une turbomachine |
FR3089544B1 (fr) * | 2018-12-10 | 2021-02-19 | Safran Aircraft Engines | Dispositif de refroidissement d’un carter de turbomachine |
FR3099798B1 (fr) * | 2019-08-09 | 2021-12-03 | Safran Aircraft Engines | Ensemble pour une turbine de turbomachine |
FR3099801B1 (fr) * | 2019-08-09 | 2021-12-03 | Safran Aircraft Engines | Ensemble pour une turbine de turbomachine |
FR3109406B1 (fr) | 2020-04-17 | 2022-10-07 | Safran Aircraft Engines | Dispositif de refroidissement d’un carter de turbine |
US11788425B2 (en) * | 2021-11-05 | 2023-10-17 | General Electric Company | Gas turbine engine with clearance control system |
Family Cites Families (20)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1601187A1 (de) * | 1967-07-15 | 1972-01-27 | Eberspaecher J | Waermetauscher,vorzugsweise mit innenliegendem Heizraum,insbesondere fuer Kraftfahrzeuge |
US3756020A (en) * | 1972-06-26 | 1973-09-04 | Curtiss Wright Corp | Gas turbine engine and cooling system therefor |
US3818696A (en) * | 1972-10-25 | 1974-06-25 | A Beaufrere | Regenerative air-cooled gas turbine engine |
US4279123A (en) * | 1978-12-20 | 1981-07-21 | United Technologies Corporation | External gas turbine engine cooling for clearance control |
DE2855055C2 (de) * | 1978-12-20 | 1982-12-16 | Siemens AG, 1000 Berlin und 8000 München | Isolierhülle für ein mit einer Ringwicklung zu bewickelndes Blechpaket |
US4773981A (en) * | 1982-07-29 | 1988-09-27 | Stephen Masiuk | Apparatus for improving internal combustion engine efficiency |
US4828403A (en) * | 1987-04-03 | 1989-05-09 | Schwartzman Everett H | Resiliently mounted fluid bearing assembly |
JPH06575Y2 (ja) * | 1988-06-16 | 1994-01-05 | 川崎重工業株式会社 | 内燃機関用マフラー |
US5100291A (en) * | 1990-03-28 | 1992-03-31 | General Electric Company | Impingement manifold |
US5205115A (en) * | 1991-11-04 | 1993-04-27 | General Electric Company | Gas turbine engine case counterflow thermal control |
US5273396A (en) * | 1992-06-22 | 1993-12-28 | General Electric Company | Arrangement for defining improved cooling airflow supply path through clearance control ring and shroud |
US5399066A (en) * | 1993-09-30 | 1995-03-21 | General Electric Company | Integral clearance control impingement manifold and environmental shield |
FR2750451B1 (fr) * | 1996-06-27 | 1998-08-07 | Snecma | Dispositif de soufflage de gaz de reglage de jeux dans une turbomachine |
FR2766517B1 (fr) * | 1997-07-24 | 1999-09-03 | Snecma | Dispositif de ventilation d'un anneau de turbomachine |
FR2800797B1 (fr) * | 1999-11-10 | 2001-12-07 | Snecma | Assemblage d'un anneau bordant une turbine a la structure de turbine |
FR2803871B1 (fr) * | 2000-01-13 | 2002-06-07 | Snecma Moteurs | Agencement de reglage de diametre d'un stator de turbine a gaz |
DE10026355B4 (de) * | 2000-05-27 | 2010-06-17 | Mahle Filtersysteme Gmbh | Schalldämpfende Luftleitung |
FR2817290B1 (fr) * | 2000-11-30 | 2003-02-21 | Snecma Moteurs | Flasque de disque aubage de rotor et agencement correspondant |
FR2819010B1 (fr) * | 2001-01-04 | 2004-05-28 | Snecma Moteurs | Secteur d'entretoise de support d'anneau de stator de la turbine haute pression d'une turbomachine avec rattrapage de jeux |
FR2831918B1 (fr) * | 2001-11-08 | 2004-05-28 | Snecma Moteurs | Stator pour turbomachine |
-
2000
- 2000-11-09 FR FR0014373A patent/FR2816352B1/fr not_active Expired - Fee Related
-
2001
- 2001-10-26 JP JP2001328678A patent/JP3913032B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2001-11-06 CA CA002361103A patent/CA2361103C/en not_active Expired - Fee Related
- 2001-11-08 EP EP01402865A patent/EP1205637B1/fr not_active Expired - Lifetime
- 2001-11-08 ES ES01402865T patent/ES2199921T3/es not_active Expired - Lifetime
- 2001-11-08 DE DE60100448T patent/DE60100448T2/de not_active Expired - Lifetime
- 2001-11-08 RU RU2001130175/06A patent/RU2276733C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2001-11-08 US US09/986,280 patent/US6896038B2/en not_active Expired - Lifetime
- 2001-11-08 UA UA2001117658A patent/UA73938C2/ru unknown
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2503822C2 (ru) * | 2008-05-28 | 2014-01-10 | Снекма | Турбина высокого давления с усовершенствованной камерой регулирования радиального зазора подвижных лопаток и турбомашина, использующая такую турбину |
RU2567892C1 (ru) * | 2014-06-02 | 2015-11-10 | Российская Федерация, от имени которой выступает Министерство промышленности и торговли Российской Федерации (Минпромторг России) | Статор компрессора высокого давления |
RU2567885C1 (ru) * | 2014-08-08 | 2015-11-10 | Российская Федерация, от имени которой выступает Министерство промышленности и торговли Российской Федерации (Минпромторг России) | Статор компрессора |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CA2361103A1 (en) | 2002-05-09 |
DE60100448T2 (de) | 2004-04-15 |
CA2361103C (en) | 2009-12-29 |
DE60100448D1 (de) | 2003-08-14 |
FR2816352B1 (fr) | 2003-01-31 |
US20020053837A1 (en) | 2002-05-09 |
ES2199921T3 (es) | 2004-03-01 |
US6896038B2 (en) | 2005-05-24 |
UA73938C2 (ru) | 2005-10-17 |
EP1205637B1 (fr) | 2003-07-09 |
FR2816352A1 (fr) | 2002-05-10 |
JP3913032B2 (ja) | 2007-05-09 |
JP2002195007A (ja) | 2002-07-10 |
EP1205637A1 (fr) | 2002-05-15 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2276733C2 (ru) | Узел вентиляции статорного кольца | |
RU2347079C2 (ru) | Турбомашина с охлаждаемыми кольцевыми сегментами | |
US9869196B2 (en) | Gas turbine engine spring mounted manifold | |
JP4582471B2 (ja) | タービンフレーム組立体 | |
US8070445B2 (en) | Balancing system for turbomachine rotor | |
CA2715227C (en) | Sealing for vane segments | |
JP2581742B2 (ja) | ガスタービンエンジン用のフレームアセンブリイ | |
JP4230996B2 (ja) | 遷移ダクト用の熱フリー後部フレーム | |
RU2001130175A (ru) | Узел вентиляции статорного кольца | |
US11371387B2 (en) | Cooling device for a turbine of a turbomachine | |
EP1096207B1 (en) | Combustor mounting for a gas turbine engine | |
CN111902607B (zh) | 用于涡轮发动机的涡轮的冷却设备 | |
US11274568B2 (en) | Cooling device for a turbine of a turbomachine | |
US8668438B2 (en) | Turbine casing cooling | |
JP2006097680A (ja) | 付属部品接続部アームを有するターボファンジェットエンジン、および付属部品接続部アーム | |
JP2004044583A (ja) | ガスタービン | |
JP7219763B2 (ja) | ターボ機械ケーシング用冷却管の保持装置 | |
US4696619A (en) | Housing for a turbojet engine compressor | |
US11555405B2 (en) | Device for holding a cooling tube for a turbomachine casing | |
US6733231B2 (en) | Vapor tube structure of gas turbine | |
CA1113263A (en) | Double wall combustion chamber for a combustion turbine | |
JP2606996B2 (ja) | 遠心圧縮機及びそれに消音装置を組み込む方法 | |
KR100218603B1 (ko) | 증기 터어빈의 지지 장치 | |
JP3593481B2 (ja) | 防熱板の取り付け装置 | |
JPH0366484B2 (ru) |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20171109 |