DE1601187A1 - Waermetauscher,vorzugsweise mit innenliegendem Heizraum,insbesondere fuer Kraftfahrzeuge - Google Patents

Waermetauscher,vorzugsweise mit innenliegendem Heizraum,insbesondere fuer Kraftfahrzeuge

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DE1601187A1
DE1601187A1 DE19671601187 DE1601187A DE1601187A1 DE 1601187 A1 DE1601187 A1 DE 1601187A1 DE 19671601187 DE19671601187 DE 19671601187 DE 1601187 A DE1601187 A DE 1601187A DE 1601187 A1 DE1601187 A1 DE 1601187A1
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heat exchanger
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channels
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DE19671601187
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Siegfried Dr-Ing Kofink
Fritz Mohring
Gerhardt Mueller
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Eberspaecher Climate Control Systems GmbH and Co KG
Original Assignee
J Eberspaecher GmbH and Co KG
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Publication date
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/22—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices the heat being derived otherwise than from the propulsion plant
    • B60H1/2203—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices the heat being derived otherwise than from the propulsion plant the heat being derived from burners
    • B60H1/2212—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices the heat being derived otherwise than from the propulsion plant the heat being derived from burners arrangements of burners for heating air
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28D—HEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT
    • F28D9/00—Heat-exchange apparatus having stationary plate-like or laminated conduit assemblies for both heat-exchange media, the media being in contact with different sides of a conduit wall
    • F28D9/0031—Heat-exchange apparatus having stationary plate-like or laminated conduit assemblies for both heat-exchange media, the media being in contact with different sides of a conduit wall the conduits for one heat-exchange medium being formed by paired plates touching each other
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    • F28F2250/10—Particular pattern of flow of the heat exchange media
    • F28F2250/102—Particular pattern of flow of the heat exchange media with change of flow direction
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Description

J. EBERSPÄCIiER Esslingen, den 4. Juli 1967
1060 D
Wärmetauscher, vorzugsweise mit inrienliegendem.Heizraüm, insbesondere für Kraftfahrzeuge
Die vorliegende Erfindung betrifft einen Wärmetauscher, vorzugsweise mit innenliegendem Heizraum, insbesondere für Kraftfahrzeugheizungen. Es sind Wärmetauscher der gattungsgemässen Art bereits bekannt, insbesondere bei ,Kraftfahrzeug-Standheizungen. Diese bekannten Anordnungen sind vornehmlich als Wickelkörper hergestellt, bei denen der Wärmetauscher in konzentrischer Anordnung um den Heizraum, herum angeordnet ist. Bei diesen bekannten Anordnungen sind die Anschluss-Stutzen für den Ein- bzw. Austritt des Wärmetauschmediumsmeistens wird^Luft als Wärmetauschmedittüi verwendet als gesondert gefertigte Stutzen an den Wärmetauscherinäntel angeschwelest. ^ ,
Diese bekannten Anordnungen sind in ihrer Herstellung; sehrauf wendig und damit teuer. Die meistens verwendete konzentrische Anordnung . des Wärmetauschers bedingt ausserdem grosse Durchmesser und ergibt einen relativ schlechten Wirkungsgrad. ^
Der vorliegenden Erfindung liegt nun^ die Auigafeezug^nde» einen Wärmetauscher, vorzugsweise mit innenliegendero Heissrauhi, insbesondere für Kraftfahrzeugheizüngen aufzuzeigen» desöeß Ifei?steliiing
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wesentlich einfacher und damit billiger und wirtschaftlicher erfolgen kann. Die Lösung der gestellten Aufgabe wird in einem Wärmetauscher gesehen, der dadurch gekennzeichnet ist, dass er aus zwei äusseren und zwei inneren Halbschalen mit eingeprägten Kanälen für die Heiz-■ gasführung und für die Führung des Wärmetauschmediums und vorzugsweise einem ebenfalls eingeprägten Heizraum besteht.
Diese erfindungsgemässe Ausgestaltung des Wärmetauschers hat Jen grossen Vorteil, dass die Anzahl der herzustellenden Einzelteile und damit deren Lagerhaltung erheblich reduziert werden kann, ferner dass nur noch ein einziger Arbeitsgang zur Herstellung der Halbschalen erforderlich ist. Nach dem Zusammenbau, wobei die Halbschalen miteinander entweder durch Schweissen, Punkte» oder Bördeln verbunden sind, sind die benötigten Kanäle für die Führung sowohl des Heizmediums als auch des Wärmetauschmediums infolge der Einprägungen vorhanden.
In einer Weiterführung der Erfindung hat es sich als zweckmässig herausgestellt, dass in die innere Halbschale der Abgasstutzen mit eingeprägt ist. Durch diese erfindungsgemässe Weiterführung wird nämlich der Zusammenbau weiter vereinfacht, da der erforderliche Abgasstutzen nicht mehr getrennt hergestellt und eingesehweisst werden musö. Es hat sich weiterhin gezeigt, dass gemäss einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung weitere wesentliche Eiisparungen dadurch möglich sind, dass die inneren bzw. äusseren Halbsclialeh die jeweils gleiche Form aufweisen. Durch diese erfindungsgemässe Ausgestaltung wird bei einer optimalen Ausnutzung der erforderlichen Pressen bei geringstmöglicher
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■» O —
Lagerhaltung eine rationelle Fertigung erzeugt.- Die Wirtschaftlichkeit der erfindungsgemässen Anordnung von jeweils zwei identischen Halbschalen wird noch dadurch erhöht/ dass die Ersatzteillagerhaltung bei gleicher Lagermenge - bezogen auf die Anzahl der Wärmetauscher - auf die Hälfte reduziert werden kann. *
Weiterhin hat es sich als zweckmässig erwiesen, den Heizraum - im Falle der Verwendung bei Kraftfahrzeug-Standheizungen - in der Symmetrieachse einzuprägen. Wie Versuche gezeigt haben, wird bei der erfindungsgemässen Anordnung der Wirkungsgrad ganz wesentlich verbessert.
Eine Weiterführung der vorliegenden Erfindung ist dadurch gekennzeich-
für
net* dass zwischen den einzelnen eingeprägten Kanälen/die Heizgasführung, und zwar vorzugsweise rechtwinklig zu der Strömungsrichtung der Heizgase Durchlässe angeordnet sind. Es hat sich nämlich gezeigt, dass es bei entsprechender Führung der Heizgase, und zwar gerade bei an sich günstigem Verhältnis von Länge zu Durchmesser der Heizgaskanäle zu unerwünschten Schwingungsvörgangen kommen kann,und dass diese durch die erfindungsgemässe Massnahme verhindert werden können.
Weiterhin hat es sich als zweckmässig herausgestellt, dass in Weiterführung der Erfindung in den Innenschalen und/oder Äussenschalen Stege eingeprägt sind, die mit den Äussenschalen und/oder Innenschalen Kanäle für die Führung des Wärmetauschmediums bilden, ferner dass
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die Ein- bzw. Austritts öffnungen für die eingeprägten Heizgaskanäle und die Kanäle für die Führung des Wärmetauschmediums derartig angeordnet sind, dass der Wärmetausch im Gegenstrom erfolgt. Selbstverständlich lässt sich die Anordnung auch so ausgestalten, dass der Wärmetausch im Gleichstrom erfolgt. Durch diese Massnahme wird erreicht, dass die Einzelteile des Wärmetauschers in einem Arbeitsgang hergestellt werden können. Dabei hat es sich ebenfalls als zweckmässige Weiterbildung der erfindungsgeinässen Anordnung herausgestellt, dass an den Halbschalen Noppen für die Vornahme von Bohrungen für den Anschluss von Bauelementen, wie z, B. Thermoelemente, Treibstoffzuführungspumpe u. dgl. angeprägt sind.
Die Noppen können im Rahmen der vorliegenden Erfindung auch zur Aufnahme von Stutzen verwendet werden, durch die flüssiger Brennstoff in unvergastem Zustand,z.B. in einem Winkel von 20 - 60 gegenüber der Waagrechten, zugeführt wird, um in der Brennkammer gezündet zu werden.
Anhand der Fig. 1-3 soll der Gegenstand der Erfindung beschrieben werden. Dabei zeigt Fig. 1 ein Beispiel für den erfindungsgemässen Wärmetauscher in Draufsicht, Fig. 2 das gewählte Beispiel in Seitenansicht und Fig. 3 wieder das gewählte Beispiel in einem Längsschnitt.
Der Gegenstand der vorliegenden Erfindung besteht aus zwei äusseren Halbschalen 1 und zwei inneren Halbschalen 2 mit eingeprägten Kanälen für die Heizgasführung 9 bzw. für die Führung des Wärmetauschmediums 10. Ferner ist in die innere Halbschale jeweils hälftig der Heizraum 3 mit eingeprägt. Ferner ist in die inneren Halbschalen der Abgasstutzen 4 mit eingeprägt. Das in dem Heizraum 3 erzeugte Heiz*· medium wird durch den Kanal 9 dem Abgasstutzen 4 zugeführt. Da der Kanal 9 eine Umlenkung um 180 besitzt und die Gefahr besteht, dass
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Schwingungen der Gassäule des Heizmediums auftreten»-sind- Durchlässe 5 vorgesehen, die dem Abbau dieser Schwingungen dienen. Das Wärmetauschmedium wird durch den Einlass-Stutz en 8 dem Raum zwischen den äusseren und inneren Schalen zugeführt und wird durch Kanäle geleitet, die durch eingeprägte Stege gebildet werden. In einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist ein weiterer Eintrittsstutzen 11 vorzugsweise an der Unterseite vorgesehen, so dass erreicht werden kann, dass die Führung des Wärmetauschmediums im Gleichoder im Gegenstrom erfolgt.
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Claims (9)

J. EBERSPÄCHER Esslingen, den 4. Juli 1967 1060 D Patentansprüche
1. Wärmetauscher, vorzugsweise mit innenliegendem Heizraum, insbesondere für Kraftfahrzeugheizungen, dadurch gekennzeichnet, dass der Wärmetauscher aus zwei äusseren und zwei inneren Halbschalen mit eingeprägten Kanälen für die Heizgasführung und für die Führung des Wärmetauschermediums und vorzugsweise einem eingeprägten Heizraum besteht.
2. Wärmetauscher nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass in die inneren Ilalbschalen der Abgasstutzen mit eingeprägt ist,
3. Wärmetauscher nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die inneren bzw. äusseren Halbschalen jeweils gleiche Form aufweisen.
4. Wärmetauscher nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Heizraum in der Symmetrieachse eingeprägt ist.
5. Wärmetauscher nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen den einzelnen eingeprägten Kanälen für die Heizgasführung, vorzugsweise rechtwinklig zu der Strömungsriehtung der Heizgase Durchlässe angeordnet sind.
6. Wärmetauscher nach Anspruch 1 oder einem der folgenden, dadurch gekennzeichnet, dass in den Innenschalen und/oder Aussenschalen Stege eingeprägt sind, die mit den Aussenschalen und/oder Innenschalen Kanäle für die Führung des Wärmetauschermediums bilden.
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7. Wärmetauscher nach Anspruch 1 oder einem der folgenden, dadurch gekennzeichnet, dass die Ein- bzw. Äustrittsöffnungen für die eingeprägten Heizgaskanäle und die Kanäle für die Führung des Wärmetauscher mediums derartig angeordnet sind, dass der Wärmetausch im Gegenstrom erfolgt.
8. Wärmetauscher nach Anspruch 1 oder einem der folgenden, dadurch gekennzeichnet, dass die Ein- bzw. Austrittsöffriungen für die eingeprägten Ileizgaskanäle und die Kanäle für die Führung des Wärmetauschmediums derartig angeordnet sind, dass der "Wärmetausch im Gleichstrom, erfolgt.
9. Wärmetauscher nach Anspruch 1 oder einem der folgenden, dadurch gekennzeichnet, dass'an den Halbschalen Noppen für. die Vornahme von Bohrungen für den Anschluss von Bauelementen angeprägt sind.
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