RU2212432C1

RU2212432C1 - Fuel composition

Info

Publication number: RU2212432C1
Application number: RU2002115796/04A
Authority: RU
Inventors: Р.Г. Нигматуллин; И.Н. Фатхиев; Р.В. Шарипов; И.П. Ланин; М.Ф. Галиакбаров; В.В. Анемподистова; Е.А. Никитина; нов В.Е. Емель; В.Е. Емельянов
Original assignee: Открытое акционерное общество "Ново-Уфимский НПЗ"
Priority date: 2002-06-14
Filing date: 2002-06-14
Publication date: 2003-09-20

Abstract

FIELD: petroleum processing and petrochemistry. SUBSTANCE: fuel composition contains (i), as base, no more than 70% of mixture of reforming gasoline and/or isomerization product with boiling range 40-135 C and reforming gasoline fraction 80-190 C taken at ratio (50- 80):(20-50) and (ii) at least 30% of alkylbenzene. Composition may further contain antioxidant, tetraethyl lead, and colorant. EFFECT: increased antiknock effect and specific combustion heat and lowered content of aromatic hydrocarbons. 2 cl, 4 tbl

Description

Изобретение относится к области нефтепереработки и нефтехимии, конкретно к топливной композиции, предназначенной для использования в качестве авиационного бензина. The invention relates to the field of oil refining and petrochemicals, specifically to a fuel composition intended for use as aviation gasoline.

Известно, что для получения высокооктановых бензинов широко используют такие компоненты, как бензин каталитического риформинга, его фракции, алкилбензин, изомеризат, этиловую жидкость. It is known that for the production of high-octane gasolines, components such as catalytic reforming gasoline, its fractions, alkylbenzene, isomerizate, and ethyl liquid are widely used.

Известна топливная композиция, содержащая: бензин каталитического риформинга, его фракции, выкипающие в интервалах НК-85^oС, 85-140^oС, 140-200^oС, 200^oС-КК, изомеризат. Кроме того, композиция может содержать: алкилбензин, бензин каталитического крекинга, прямогонную бензиновую фракцию, простые эфиры спиртов C₁-С₅ или их смеси с низшими спиртами C₁-С₄ (Патент РФ 2153523, С 10 L 1/4, 2000).Known fuel composition containing: catalytic reforming gasoline, its fractions, boiling in the intervals NK-85 ^o C, 85-140 ^o C, 140-200 ^o C, 200 ^o C-KK, isomerizate. In addition, the composition may contain: alkylbenzene, catalytic cracking gasoline, straight-run gasoline fraction, ethers of alcohols C ₁ -C ₅ or mixtures thereof with lower alcohols C ₁ -C ₄ (RF Patent 2153523, C 10 L 1/4, 2000) .

Однако эта топливная композиция не может быть использована в качестве авиационного бензина, так как не отвечает требованиям по октановому числу, фракционному составу и др. характеристикам. However, this fuel composition cannot be used as aviation gasoline, since it does not meet the requirements for octane number, fractional composition, and other characteristics.

Известна также топливная композиция, содержащая бензин каталитического риформинга, фракцию 35-150^oС бензина каталитического риформинга и алкилбензин, взятые соответственно в соотношении: 10-30; 40-70; 20-40 (Патент РФ 2009167, С 10 G 59/00, 1994).Also known is a fuel composition containing catalytic reforming gasoline, a fraction of 35-150 ^{° C. of} catalytic reforming gasoline and alkylbenzene, taken respectively in a ratio of: 10-30; 40-70; 20-40 (RF Patent 2009167, C 10 G 59/00, 1994).

Недостатками этой композиции являются высокое содержание ароматических углеводородов и относительно низкая удельная теплота сгорания. The disadvantages of this composition are the high content of aromatic hydrocarbons and the relatively low specific heat of combustion.

Наиболее близким к предлагаемой композиции является состав авиационного бензина, содержащий, маc.%:
Фракция бензина риформинга, выкипающая в интервале 35-150^oС - 55-80
Фракция бензина риформинга, выкипающая в интервале 100-190^oС - 5-15
Алкилбензин - 10-20
Прямогонная бензиновая фракция - 5-15
(Патент РФ 2009168, С 10 G 59/00, 1994).Closest to the proposed composition is the composition of aviation gasoline containing, wt.%:
The reforming gasoline fraction boiling in the range of 35-150 ^o C - 55-80
The reforming gasoline fraction boiling in the range of 100-190 ^o C - 5-15
Alkylbenzene - 10-20
Straight-run gasoline fraction - 5-15
(RF patent 2009168, C 10 G 59/00, 1994).

Для получения товарного продукта в состав бензина вводят добавки, такие как: тетраэтилсвинец, антиокислительная присадка, краситель. To obtain a marketable product, gasoline is added with additives such as tetraethyl lead, antioxidant additive, and dye.

Недостатком этой композиции также является высокое содержание ароматических углеводородов и низкая удельная теплота сгорания. The disadvantage of this composition is also a high content of aromatic hydrocarbons and low specific heat of combustion.

Задачей настоящего изобретения является снижение содержания ароматических углеводородов в топливной композиции и повышение удельной теплоты сгорания. The objective of the present invention is to reduce the content of aromatic hydrocarbons in the fuel composition and increase the specific heat of combustion.

Для решения поставленной задачи предлагается топливная композиция, содержащая основу, представляющую собой смесь фракции бензина риформинга и/или изомеризата, выкипающих в интервале 40-135^oС, и фракции бензина риформинга, выкипающей в интервале 80-190^oС, взятых в соотношении 50-80:20-50, и алкилбензин при следующем соотношении компонентов в композиции, маc.%:
Основа - ≤ 70
Алкилбензин - ≥ 30
Причем топливная композиция может содержать в своем составе добавки: антиокислительная присадка, тетраэтилсвинец, краситель.To solve this problem, a fuel composition is proposed that contains a base that is a mixture of a fraction of reforming gasoline and / or isomerizate boiling in the range of 40-135 ^o С and a fraction of reforming gasoline boiling in the range of 80-190 ^o С, taken in a ratio of 50- 80: 20-50, and alkylbenzene in the following ratio of components in the composition, wt.%:
Base - ≤ 70
Alkylbenzene - ≥ 30
Moreover, the fuel composition may contain additives: antioxidant additive, tetraethyl lead, dye.

Отличие предлагаемого технического решения состоит в подобранном соотношении определенных фракций бензина каталитического риформинга, изомеризата и алкилбензина. The difference of the proposed technical solution is the selected ratio of certain fractions of gasoline for catalytic reforming, isomerizate and alkylbenzene.

Указанное отличие позволяет получить топливную композицию, обладающую высокой детонационной стойкостью и удельной теплотой сгорания с пониженным содержанием ароматических углеводородов, что позволяет эффективно использовать данную композицию в качестве авиационного бензина. This difference allows you to get a fuel composition with high detonation resistance and specific heat of combustion with a low content of aromatic hydrocarbons, which allows you to effectively use this composition as aviation gasoline.

Приготовление предлагаемой топливной композиции включает следующие стадии: приготовление основы путем смешения фракций бензина риформинга и/или изомеризата в заявленном соотношении с последующим смешением полученной основы с алкилбензином. Затем в полученную композицию могут быть последовательно введены добавки: тетраэтилсвинец, антиокислительная присадка и краситель. The preparation of the proposed fuel composition includes the following stages: preparation of a base by mixing fractions of reforming gasoline and / or isomerizate in the stated ratio, followed by mixing the resulting base with alkylbenzene. Then, additives can be sequentially introduced into the resulting composition: tetraethyl lead, antioxidant additive and dye.

Для приготовления образцов предлагаемого авиационного бензина были использованы компоненты, характеристики которых приведены в таблице 1. For the preparation of samples of the proposed aviation gasoline, components were used whose characteristics are shown in table 1.

Описанным способом было приготовлено 3 образца основы топливной композиции и 3 образца топливной композиции на этой основе, составы которых приведены в таблицах 2 и 3 соответственно. Результаты испытаний приготовленных образцов топливной композиции приведены в таблице 4. By the described method, 3 samples of the base of the fuel composition and 3 samples of the fuel composition on this basis were prepared, the compositions of which are shown in tables 2 and 3, respectively. The test results of the prepared samples of the fuel composition are shown in table 4.

Данные, приведенные в таблице 4, убедительно подтверждают возможность использования предлагаемой топливной композиции в качестве авиационного бензина. The data presented in table 4, convincingly confirm the possibility of using the proposed fuel composition as aviation gasoline.

При выпуске товарного авиационного бензина в составе топливной композиции могут быть использованы добавки: этиловая жидкость марки П-2, антиокислительная присадка - 4-метил-2,6-дитретичный бутилфенол (Агидол-1) по ТУ 38.5901237-90 с изм. 1,2; краситель органический жирорастворимый зеленый антрахиноновый по ТУ-6-36-05800167-985-90 с изм.1. When producing commercial aviation gasoline, the following can be used in the composition of the fuel composition: P-2 ethyl liquid, antioxidant additive - 4-methyl-2,6-ditretic butylphenol (Agidol-1) according to TU 38.5901237-90 rev. 1,2; organic fat-soluble green dye anthraquinone according to TU-6-36-05800167-985-90 with amendment 1.

Claims

1. A fuel composition based on a mixture of catalytic reforming gasoline fractions containing alkylbenzene, characterized in that as a base it contains a mixture of reforming gasoline and / or isomerizate boiling in the range 40-135 ^{° C.} and reforming gasoline fraction boiling in the range 80-190 ^o With taken in a ratio of 50-80: 20-50, in the following ratio of components in the composition, wt. %:
Base - ≤ 70
Alkylbenzene - ≥ 30
2. The fuel composition according to p. 1, characterized in that it contains additives: antioxidant additive, tetraethyl lead, dye.