RU2150034C1 - Защитное устройство для приводного механизма со сдвоенным карданом с крестовиной - Google Patents

Защитное устройство для приводного механизма со сдвоенным карданом с крестовиной Download PDF

Info

Publication number
RU2150034C1
RU2150034C1 RU99113835/28A RU99113835A RU2150034C1 RU 2150034 C1 RU2150034 C1 RU 2150034C1 RU 99113835/28 A RU99113835/28 A RU 99113835/28A RU 99113835 A RU99113835 A RU 99113835A RU 2150034 C1 RU2150034 C1 RU 2150034C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
fork
rotation
ring
protective
support
Prior art date
Application number
RU99113835/28A
Other languages
English (en)
Inventor
Феликс МИКЕСКА (DE)
Феликс МИКЕСКА
Клеменс НИЕНХАУС (DE)
Клеменс НИЕНХАУС
Эберхард ВИЛЬКС (DE)
Эберхард ВИЛЬКС
Original Assignee
Гкн Вальтершайд Гмбх
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Гкн Вальтершайд Гмбх filed Critical Гкн Вальтершайд Гмбх
Application granted granted Critical
Publication of RU2150034C1 publication Critical patent/RU2150034C1/ru

Links

Images

Classifications

    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
    • A01B—SOIL WORKING IN AGRICULTURE OR FORESTRY; PARTS, DETAILS, OR ACCESSORIES OF AGRICULTURAL MACHINES OR IMPLEMENTS, IN GENERAL
    • A01B71/00—Construction or arrangement of setting or adjusting mechanisms, of implement or tool drive or of power take-off; Means for protecting parts against dust, or the like; Adapting machine elements to or for agricultural purposes
    • A01B71/08—Means for protecting against dust, or the like, or for cleaning agricultural implements
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
    • F16D3/84—Shrouds, e.g. casings, covers; Sealing means specially adapted therefor
    • F16D3/841—Open covers, e.g. guards for agricultural p.t.o. shafts
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
    • F16D3/16—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts
    • F16D3/26—Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected
    • F16D3/30—Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected in which the coupling is specially adapted to constant velocity-ratio
    • F16D3/32—Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected in which the coupling is specially adapted to constant velocity-ratio by the provision of two intermediate members each having two relatively perpendicular trunnions or bearings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
    • F16D3/84—Shrouds, e.g. casings, covers; Sealing means specially adapted therefor
    • F16D3/843—Shrouds, e.g. casings, covers; Sealing means specially adapted therefor enclosed covers
    • F16D3/845—Shrouds, e.g. casings, covers; Sealing means specially adapted therefor enclosed covers allowing relative movement of joint parts due to the flexing of the cover

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Soil Sciences (AREA)
  • Environmental Sciences (AREA)
  • Sealing Devices (AREA)
  • Motor Power Transmission Devices (AREA)
  • Agricultural Machines (AREA)
  • Diaphragms And Bellows (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)
  • Joints Allowing Movement (AREA)
  • Cable Accessories (AREA)
  • Laying Of Electric Cables Or Lines Outside (AREA)

Abstract

Изобретение относится к защитному устройству для приводного механизма. Устройство содержит защитную воронку (10), содержащую первый осевой конец (11), второй осевой конец и складки (15) между ними, обеспечивающие упругую деформацию. Первый конец (11), который соединен с опорным устройством (12), служит для опирания на вилку карданного шарнира, а на ее втором осевом конце выполнен полый цилиндрический крепежный участок (14) с расточкой (17). Опорное кольцо (23) предназначено для опирания с возможностью вращения вокруг оси (8) на сдвоенную вилку, расположено в защитной воронке (10). Опорное кольцо (23) включает в себя направляющее кольцо (18), установленное коаксиально вокруг опорного кольца (23) и между его внешней опорной поверхностью (26) и внутренней поверхностью (19) защитной воронки (10) с возможностью смещения внутренней направляющей поверхностью (28) по внешней опорной поверхности (26) опорного кольца (23) в направлении оси (8) вращения. Изобретение позволяет обеспечить надежную защиту вращающихся деталей сдвоенного кардана с крестовиной при величине излома валов до 80°. 1 с. и 4 з.п.ф-лы, 3 ил.

Description

Изобретение относится к защитному устройству для приводного механизма со сдвоенным карданом с крестовиной, содержащим внутреннюю сдвоенную вилку, первую вилку карданного шарнира, вторую вилку карданного шарнира и по одной крестовине карданного шарнира для шарнирного соединения первой и второй вилок карданного шарнира с одной из вилок, относящихся к сдвоенной вилке.
В выложенной заявке DE-OS 2046236 описано защитное устройство для подробно поясненного выше сдвоенного кардана с крестовиной. Защитное устройство включает в себя соответствующую первой вилке карданного шарнира защитную головку. Она охватывает сверху один конец защитного элемента, установленного с возможностью вращения на внутренней сдвоенной вилке и перекрывает лежащие сбоку от опоры участки сдвоенной вилки. Обращенная от защитной чашки защитная зона защитного элемента входит в защитную воронку. Возникающая при изгибании сдвоенного кардана с крестовиной щель между элементами защитного устройства допускает вмешательство снаружи, так что достаточная безопасность не гарантирована. Точно так же при нагрузке внешними усилиями отсутствует достаточное сопротивление, поскольку защитные элементы открыты каждый сбоку и могут соответственно деформироваться. При этом может произойти соприкосновение с вращающимися деталями сдвоенного кардана с крестовиной, причем могут возникнуть повреждения, что не обеспечивает больше защитной функции от соприкосновения.
В основе изобретения лежит задача создания защитного устройства для приводного механизма, содержащего сдвоенный кардан с крестовиной, которое обеспечивает надежное закрывание вращающихся деталей сдвоенного кардана с крестовиной, что эффективно препятствует возможности соприкосновения даже при изгибании.
Эта задача решается, согласно изобретению, посредством защитного устройства, включающего в себя защитную воронку, содержащую первый осевой конец, второй осевой конец и складки между ними, обеспечивающие упругую деформацию, первый конец которой с опорным устройством, служащим для опирания на первую вилку карданного шарнира, а на ее втором осевом конце выполнен полый цилиндрический крепежный отрезок с расточкой, далее включает в себя опорное кольцо, предназначенное для опирания с возможностью вращения вокруг оси вращения на сдвоенную вилку, расположено в защитной воронке и имеет внешнюю опорную поверхность, а, кроме того, включает в себя направляющее кольцо, установленное коаксиально вокруг опорного кольца и между его наружной поверхностью и внутренней поверхностью защитной воронки с возможностью смещения внутренней направляющей поверхностью по внешней опорной поверхности опорного кольца в направлении оси вращения, соединено внешним концевым отрезком с крепежным отрезком, исходя от него простирается по части снабженного складками отрезка к своему внутреннему концу и, кроме того, имеет в направлении внутреннего конца отрезок наружной поверхности с конфигурацией, непрерывно приближающейся в продольном разрезе к оси вращения.
Это защитное устройство дополнено имеющейся обычно на тракторе или на орудии защитной чашкой, в которую оно частично входит. Преимущество этого выполнения состоит в том, что складками снабжена относительно большая осевая длина защитной воронки, которая может простираться до внутренней сдвоенной вилки карданного шарнира и у которой крепежный отрезок вместе с направляющим кольцом еще перекрывает значительную часть второй вилки, карданного шарнира. Гофрированный чехол приобретает устойчивость посредством, направляющего кольца. Большая, снабженная складками длина обеспечивает также большое изгибание, составляющее у таких карданных шарниров порядка 80o. В целом, достигается в значительной степени закрытый кожух, благодаря чему вмешательство снаружи невозможно. За счет дополнительного опирания снабженной складками части защитной воронки на направляющее кольцо достигается также высокая радиальная устойчивость при воздействии снаружи усилий на защитное устройство.
В одном варианте изобретения предусмотрено, что направляющее кольцо соединено с опорным кольцом с возможностью их неподвижного удержания вместе при вращении окружающего защитное устройство сдвоенного кардана с крестовиной. Обычно защитное устройство фиксировано относительно неподвижной части, преимущественно механизма, приводящего карданный вал, к которому относится сдвоенный кардан с крестовиной. Возникает, тем самым, защита от соприкосновения с вращающимися в защитном устройстве деталями карданного вала, охватывающими сдвоенный кардан с крестовиной в качестве детали приводного механизма. Поэтому к опорному устройству, с которым соединен один конец защитной воронки и которое оперто относительно первой вилки карданного шарнира, присоединена защитная труба, находящаяся в соединении с другой защитной трубой, которые сообща перекрывают профильные трубы, расположенные между двумя шарнирными карданами с крестовиной или одним сдвоенным карданом с крестовиной и одним шарнирным карданом с крестовиной, причем второй относящийся к карданному валу карданный шарнир также перекрывается защитным устройством и посредством подвески или других подходящих средств соединен с механизмом, так что он останавливается. Защитные трубы содержат поводковые элементы, за счет чего они фиксированы также от вращения и удерживают, тем самым, также опорное устройство, к которому присоединена защитная воронка.
Для достижения этого жесткого соединения предусмотрено, что опорное кольцо имеет распределенные по окружности направляющие пазы, расположенные параллельно оси вращения, с которыми направляющее кольцо находится в зацеплении соответственно распределенными по окружности и проходящими параллельно оси вращения направляющими клиньями.
Это устройство обеспечивает осевое смещение направляющего кольца к опорному кольцу, так что направляющее кольцо за счет сжатия от руки складок защитной воронки может занять измененное положение, с тем чтобы, например, расцепить замыкание второй вилки карданного шарнира для соединения с приводным валом. Кроме того, наружная поверхность направляющего кольца используется для поддержания складок защитной воронки, с тем, чтобы достичь достаточной жесткости от воздействующих снаружи усилий.
Для ограничения смещения направляющего кольца к опорному кольцу в осевом направлении от опорного устройства на направляющем кольце расположены упоры, прилегающие к опорному кольцу.
Пример выполнения схематично изображен на чертеже, на котором представляют:
фиг. 1 - приводной механизм со сдвоенным карданом с крестовиной и соответствующим ему защитным устройством в продольном разрезе;
фиг. 2 - разрез II-II исключительно защитного устройства;
фиг. 3 - механизм по фиг.1 в общем виде.
На фиг. 1 в общем виде изображен сдвоенный кардан 1 с крестовиной. Защитное устройство 2 изображено частично в разрезе. На фиг. 2 защитное устройство изображено в сечении по линии II-II из фиг. 1.
Сдвоенный кардан 1 с крестовиной содержит первую вилку 3 карданного шарнира, соединенную, например, с профильной трубой (не показана) промежуточного вала, причем профильная труба через другую профильную трубу соединена с другим карданным шарниром с крестовиной или сдвоенным карданом с крестовиной, который служит, например, для присоединения входной цапфы приводимого сельскохозяйственного орудия. Первая вилка 3 карданного шарнира посредством первой крестовины 4 карданного шарнира, от которой видно только дно опорной втулки, в которой она размещена цапфой, шарнирно соединена с первой вилкой 5' внутренней сдвоенной вилки 5. Внутренняя сдвоенная вилка 5 содержит также вторую вилку 5'', к которой посредством второй крестовины 6 карданного шарнира шарнирно присоединена вторая вилка 7 карданного шарнира. Вторая вилка 7 карданного шарнира служит, например, для присоединения к валу отбора мощности трактора, изображенному лишь частично. Внутренняя сдвоенная вилка 5 имеет в направлении второй вилки 5'' кольцевую канавку 9, центрированную на оси 8 вращения сдвоенного кардана 1 с крестовиной. Все детали сдвоенного кардана 1 с крестовиной изображены в вытянутом положении, т.е. при угле наклона 0o. Защитное устройство 2 включает в себя защитную воронку 10, первый осевой конец 11 которой соединен с опорным устройством 12. Само опорное устройство 12 установлено на первой вилке 3 карданного шарнира. К опорному устройству 12 присоединена защитная труба 13, которая перекрывает соединенную с первой вилкой 3 карданного шарнира профильной трубой. Защитная труба 13 удерживается без возможности вращения относительно орудия посредством соединения с другой защитной трубой или другим защитным устройством. Это означает, что вращаются только сдвоенный кардан 1 с крестовиной и присоединенный к нему профильный вал или присоединенная к нему профильная труба. Защитная воронка 10 имеет на своем втором осевом и удаленном от опорного устройства 12 конце крепежный отрезок 14, выполненный в форме полого цилиндра с расточкой 17. Промежуток между первым осевым концом 11 и крепежным отрезком 14 снабжен огибающими ось 8 вращения складками. Второй осевой конец, т.е. крепежный отрезок 14 защитной воронки 10, принимает в своей расточке 17 направляющее кольцо 18 с его наружной поверхностью, которое одним концом расположено приблизительно заподлицо с крепежным отрезком 14. Крепежный отрезок 14 фиксирован на направляющем кольце 18 посредством распределенных по окружности винтов 16. Направляющее кольцо 18 имеет проходящий сначала цилиндрически в направлении опорного устройства 12 отрезок, переходящий в отрезок 22 наружной поверхности, который непрерывно приближается к оси 8 вращения. В данном случае предусмотрена кривая в продольном разрезе конфигурация. Направляющее кольцо 18 и крепежный отрезок 14 расположены, если смотреть от опорного устройства 12, позади конца второй вилки 5'' внутренней сдвоенной вилки 5 и перекрывает, тем самым, значительную часть также второй вилки 7 карданного шарнира, которая сама расположена внутри защитной чашки (не показана) и частично перекрывается ею. Направляющее кольцо 18 имеет в своем внутреннем пространстве распределенные по окружности, прямоугольные в сечении направляющие клинья 24, которые одинаковы в сечении и проходят параллельно оси 8 вращения. В промежутке между двумя следующими друг за другом по окружности вокруг оси 8 вращения направляющими клиньями 24 направляющее кольцо 18 снабжено цилиндрической направляющей поверхностью 28. Она переходит затем в приближающийся к оси 8 вращения участок, который проходит параллельно отрезку 22 наружной поверхности. На конце направляющей поверхности 28 размещены распределенные по окружности упоры 29, которые выступают от направляющей поверхности 28 к оси 8 вращения. Направляющее кольцо 18 входит своим внутренним концом 21 в защитную воронку 10 настолько, что отрезок 22 его наружной поверхности противоположен внутренней поверхности 19 защитной воронки 10, так что впадины между некоторыми складками 15 могут опираться на отрезок 22 наружной поверхности. Крепежный отрезок 14 защитной воронки 10 соединен с концевым отрезком 20. Опорное кольцо 23 имеет распределенные по окружности в соответствии с направляющими клиньями 24 и проходящие параллельно оси 8 вращения направляющие пазы 27, в которые входят направляющие клинья 24. В зоне между направляющими пазами 27 внешняя опорная поверхность 26 опорного кольца 23 выполнена цилиндрической и сужающейся в направлении своих осевых концов конически или бочкообразно. Опорное кольцо 23 входит своим кольцеобразным опорным отрезком 25 в кольцевую канавку 9 внутренней сдвоенной вилки 5. Опорное кольцо 23, следовательно, жестко соединено с направляющим кольцом 18, которое, в свою очередь, жестко соединено с защитной воронкой 10. Они неподвижны при вращении сдвоенного кардана 1 с крестовиной. При отгибании сдвоенного кардана 1 с крестовиной происходит сжатие или выпрямление складок 15. Следствием сжатия является нагружение направляющего кольца 18, причем оно своими упорами 29 прилегает к опорному кольцу 23 в крайнем, смещенном влево положении. Если на защитную воронку 10 снаружи воздействуют усилия, то она может своими складками опираться на отрезок 22 наружной поверхности направляющего кольца 18. Оно, в свою очередь, опирается через опорное кольцо 23 на внутреннюю сдвоенную вилку 5. Далее видно, что вся зона от внешнего концевого отрезка 20 до опорного устройства 12 полностью закрыта защитной воронкой 10. Описанное устройство обеспечивает безупречное отклонение также под углом наклона. За счет поддерживающих мероприятий защитная воронка 10 не переламывается и не может войти в соприкосновение с вращающимися деталями сдвоенного кардана 1 с крестовиной.
На фиг. 3 изображен вид на защитную воронку 10, которая закрывает видимый лишь частично сдвоенный кардан 1 с крестовиной. Показана также лишь часть второй вилки 7 карданного шарнира.

Claims (5)

1. Защитное устройство (2) для приводного механизма со сдвоенным карданом (1) с крестовиной, содержащим внутреннюю сдвоенную вилку (5), первую вилку (3) карданного шарнира, вторую вилку (7) карданного шарнира и по одной крестовине (4, 6) карданного шарнира для шарнирного соединения первой (3) и второй (7) вилок карданного шарнира с одной из вилок (5', 5''), относящихся к сдвоенной вилке (5), включающее в себя защитную воронку (10), содержащую первый осевой конец (11), второй осевой конец и складки (15) между ними, обеспечивающие упругую деформацию, первый конец (11) которой соединен с опорным устройством (12), служащим для опирания на первую вилку (3) карданного шарнира, а на ее втором осевом конце выполнен полый цилиндрический крепежный участок (14) с расточкой (17), опорное кольцо (23), предназначенное для опирания с возможностью вращения вокруг оси (8) вращения на сдвоенную вилку (5), расположено в защитной воронке (10) и имеет внешнюю опорную поверхность (26), а, кроме того, включающее в себя направляющее кольцо (18), установленное коаксиально вокруг опорного кольца (23) и между его внешней опорной поверхностью (26) и внутренней поверхностью (19) защитной воронки (10) с возможностью смещения внутренней направляющей поверхностью (28) по внешней опорной поверхности (26) опорного кольца (23) в направлении оси (8) вращения, соединено далее внешним концевым участком (20) с крепежным участком (14), исходя от него, простирается по части снабженного складками (15) участка к своему внутреннему концу (21) и, кроме того, имеет в направлении внутреннего конца (21) участок (22) наружной поверхности с конфигурацией, непрерывно приближающейся в продольном разрезе к оси (8) вращения.
2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что направляющее кольцо (18) прочно соединено вокруг оси (8) вращения с опорным кольцом (23).
3. Устройство по п.2, отличающееся тем, что опорное кольцо (23) имеет распределенные по окружности направляющие пазы (27), расположенные параллельно оси (8) вращения, с которыми направляющее кольцо (18) находится в зацеплении соответственно распределенными по окружности и расположенными параллельно оси (8) вращения направляющими клиньями (24).
4. Устройство по п.1, отличающееся тем, что наружная поверхность (22) направляющего кольца (18) выполнена с возможностью поддержания складок (15) защитной воронки (10).
5. Устройство по п.1, отличающееся тем, что содержит упоры (29), выполненные с возможностью ограничения осевого перемещения направляющего кольца (18) к опорному кольцу (23) от опорного устройства (12).
RU99113835/28A 1998-07-01 1999-06-30 Защитное устройство для приводного механизма со сдвоенным карданом с крестовиной RU2150034C1 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19829314A DE19829314C1 (de) 1998-07-01 1998-07-01 Schutzvorrichtung für eine Antriebsanordnung mit einem Doppelkreuzgelenk
DE19829314.3 1998-07-01

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2150034C1 true RU2150034C1 (ru) 2000-05-27

Family

ID=7872579

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU99113835/28A RU2150034C1 (ru) 1998-07-01 1999-06-30 Защитное устройство для приводного механизма со сдвоенным карданом с крестовиной

Country Status (11)

Country Link
US (1) US6159104A (ru)
EP (1) EP0969218B1 (ru)
AT (1) ATE282157T1 (ru)
BR (1) BR9903232A (ru)
CA (1) CA2276547C (ru)
DE (1) DE19829314C1 (ru)
DK (1) DK0969218T3 (ru)
ES (1) ES2232048T3 (ru)
HU (1) HUP9902222A2 (ru)
RU (1) RU2150034C1 (ru)
UA (1) UA47509C2 (ru)

Families Citing this family (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10037041C2 (de) * 1999-11-05 2003-04-17 Walterscheid Gmbh Gkn Schutzvorrichtung für eine Antriebsanordnung mit einem Doppelkreuzgelenk
NL1016492C2 (nl) * 1999-11-05 2001-05-08 Walterscheid Gmbh Gkn Bescherminrichting voor een aandrijfordening met een dubbele kruiskoppeling.
DE10036624C2 (de) * 2000-07-27 2002-06-13 Walterscheid Gmbh Gkn Doppelkreuzgelenk mit Abdichtung
US6722991B2 (en) 2001-03-15 2004-04-20 Visteon Global Technologies, Inc. Venting system and method for a driveshaft
US6739976B2 (en) * 2001-03-15 2004-05-25 Visteon Global Technologies, Inc. Plastic boot for sealing double-tube driveshaft
US6802780B2 (en) 2001-03-15 2004-10-12 Visteon Global Technologies, Inc. Seal for double-tube driveshaft
DE10201815B4 (de) * 2002-01-18 2006-11-16 Gkn Driveline International Gmbh Gelenkanordnung
US6682429B2 (en) 2002-06-13 2004-01-27 Visteon Global Technologies, Inc. Shaft with a venting system
DE102008033920B3 (de) 2008-07-18 2010-02-04 Gkn Walterscheid Gmbh Schutzanordnung für ein Doppelkreuzgelenk
CN107477100B (zh) * 2017-09-30 2019-11-22 北京新能源汽车股份有限公司 万向节装置及具有其的车辆
GB201721801D0 (en) * 2017-12-22 2018-02-07 Sparex Ltd Safety guard support for power take-off joints and shafts
DE102022120766A1 (de) 2022-08-17 2024-02-22 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Motorradantriebswellenanordnung und Motorrad mit einer Motoradantriebswellenanordnung

Family Cites Families (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB1306079A (ru) * 1969-09-19 1973-02-07
US3797328A (en) * 1972-06-21 1974-03-19 Atkinsons Clitheroe Ltd Safety guards
DE2643323C2 (de) * 1976-09-25 1978-12-07 Jean Walterscheid Gmbh, 5204 Lohmar Lösbare Schnellkupplung zum Verbinden zweier Wellen
DE2609069C2 (de) * 1976-03-05 1978-05-03 Jean Walterscheid Gmbh, 5204 Lohmar Schutzvorrichtung für Gelenkwellen
DE3033850C2 (de) * 1980-09-09 1984-04-26 Jean Walterscheid Gmbh, 5204 Lohmar Vollschutz für ein Weitwinkelgelenk
US4605332A (en) * 1985-04-12 1986-08-12 Weasler Engineering, Inc. Universal joint guard
DE3820449A1 (de) * 1988-06-16 1989-12-21 Loehr & Bromkamp Gmbh Gleichlaufverschiebegelenk mit anschlaegen
DE3927588C1 (ru) * 1989-08-22 1991-04-04 Jean Walterscheid Gmbh, 5204 Lohmar, De
DE4036616C2 (de) * 1989-11-27 1996-08-08 Nok Corp Abdichtmantel für eine Gelenkverbindung
DE19541512C1 (de) * 1995-11-08 1997-05-22 Walterscheid Gmbh Gkn Schutzvorrichtung für eine Gelenkwelle mit radialer Unterstützung des Schutztrichters
IT1283741B1 (it) * 1996-04-17 1998-04-30 Benzi & Di Terlizzi S R L Dispositivo di protezione per un giunto di trasmissione in macchine agricole.
DE19744314C2 (de) * 1997-10-08 1999-09-02 Walterscheid Gmbh Gkn Schutzvorrichtung für eine Gelenkwelle

Also Published As

Publication number Publication date
UA47509C2 (ru) 2002-07-15
DE19829314C1 (de) 2000-06-29
EP0969218A2 (de) 2000-01-05
ATE282157T1 (de) 2004-11-15
HU9902222D0 (en) 1999-08-30
CA2276547A1 (en) 2000-01-01
HUP9902222A2 (hu) 2001-05-28
CA2276547C (en) 2002-08-27
ES2232048T3 (es) 2005-05-16
EP0969218B1 (de) 2004-11-10
EP0969218A3 (de) 2000-03-29
US6159104A (en) 2000-12-12
DK0969218T3 (da) 2005-03-21
BR9903232A (pt) 2000-04-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2150034C1 (ru) Защитное устройство для приводного механизма со сдвоенным карданом с крестовиной
RU2150033C1 (ru) Защитное устройство для шарнирного вала
JPS6129415B2 (ru)
US4755078A (en) Sealing bellows for ball joints
JP2863142B2 (ja) ドライブシャフト用保護装置
US4605332A (en) Universal joint guard
US4325587A (en) Protective device for universal joints
AU741711B2 (en) Protective device for a drive assembly with a double universal joint
RU2113092C1 (ru) Защитное устройство для телескопических валов
JPS6219609B2 (ru)
US5527220A (en) Articulatable joint with multi-faceted ball and socket
EP0918952B1 (en) Cardan transmission shaft, in particular of telescopic type, with protective sleeve and protective boots for the end forks
US4508373A (en) Universal joint
US4133187A (en) Flexible-disk coupling
JPS5948889B2 (ja) 密封装置
US3498082A (en) Protective device for a universal joint
US4484772A (en) Rotatable bellows-like cover
KR950029634A (ko) 플렉시블 기어 조인트
US11629761B2 (en) Universal joint shaft with universal joint shaft protection
JP3806079B2 (ja) 継ぎ手用保護装置
US7077754B2 (en) Telescopic guard for coupled shafts
UA57137C2 (ru) Защитный механизм для приводного узла двойного кардана
SU759763A1 (ru) Защитное устройство кар,данной передачи машины 1
US20050124424A1 (en) Protection arrangement
GB1601157A (en) Torsionally elastic jointed shaft connections

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20040701