RU213007U1 - Маслозаправщик-амфибия - Google Patents
Маслозаправщик-амфибия Download PDFInfo
- Publication number
- RU213007U1 RU213007U1 RU2022117735U RU2022117735U RU213007U1 RU 213007 U1 RU213007 U1 RU 213007U1 RU 2022117735 U RU2022117735 U RU 2022117735U RU 2022117735 U RU2022117735 U RU 2022117735U RU 213007 U1 RU213007 U1 RU 213007U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- oil
- tank
- pos
- consumers
- water
- Prior art date
Links
- 241000269328 Amphibia Species 0.000 title 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 15
- 239000000945 filler Substances 0.000 claims abstract description 9
- 239000007789 gas Substances 0.000 claims abstract description 6
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims abstract description 5
- 238000004642 transportation engineering Methods 0.000 abstract description 6
- 238000000034 method Methods 0.000 abstract description 4
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 abstract description 2
- 239000000446 fuel Substances 0.000 abstract description 2
- 239000010959 steel Substances 0.000 abstract description 2
- 210000003739 Neck Anatomy 0.000 description 13
- 206010020400 Hostility Diseases 0.000 description 3
- 239000011344 liquid material Substances 0.000 description 3
- 230000029058 respiratory gaseous exchange Effects 0.000 description 3
- 238000005192 partition Methods 0.000 description 2
- 230000032258 transport Effects 0.000 description 2
- 230000002493 climbing Effects 0.000 description 1
- 239000012535 impurity Substances 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 238000000926 separation method Methods 0.000 description 1
- 239000002699 waste material Substances 0.000 description 1
Images
Abstract
Полезная модель относится к области транспортного машиностроения, а именно к техническим средствам службы горючего, способным передвигаться как по суше, так и по воде и кратковременно хранить, транспортировать и выдавать потребителям необходимое количество нефтепродуктов. Техническая задача полезной модели заключается в обеспечении возможности подвоза и выдачи моторного (трансмиссионного) масла в кратчайшие сроки потребителям по маршруту, имеющему на пути водные преграды в виде полноводных рек или озер и разрушенные мосты (переправы) вследствие природных катастроф, или уничтоженные в ходе ведения боевых действий, не прибегая к изменению и удлинению маршрута доставки масла, а также в возможности производить выдачу потребителям масла непосредственно на воде. Техническая задача достигается использованием маслозаправщика-амфибии, содержащего цистерну, установленную на автомобильном плавающем базовом шасси, изготовленную из листовой стали и имеющую горловину с механическим дыхательным клапаном, заливную горловину и кабину управления. Техническая задача решена за счет того, что маслозаправщик-амфибия, имеющий технологическое оборудование, в том числе насос, счетчик, фильтр, раздаточные рукава, намотанные на барабаны и цистерну с механическим дыхательным клапаном, заливной горловиной, технической площадкой и кабиной управления, отличающийся тем, что цистерна установлена на автомобильном плавающем базовом шасси, позволяющем доставлять моторное (трансмиссионное) масло потребителям как по суше, так и по воде, при этом технологическим трубопроводом жестко последовательно соединены цистерна, насос, счетчик, фильтр и раздаточные рукава, намотанные на барабаны, а змеевик, зафиксированный внутри цистерны, позволяет подогревать выхлопными газами выдаваемое моторное (трансмиссионное) масло в холодное время года.
Description
Полезная модель относится к области транспортного машиностроения, а именно к техническим средствам службы горючего, способным передвигаться как по суше, так и по воде и кратковременно хранить, транспортировать и выдавать потребителям необходимое количество нефтепродуктов.
Известен маслозаправщик (Патент РФ RU №39552 U1, «Маслозаправщик») [1], содержащий смонтированные на шасси емкости, в верхней части которых установлены горловины, в днище установлены сливные краны, кроме того на маслозаправщике установлены устройства для выдачи масла, при этом на шасси смонтирована емкость для отработанного масла с двумя насосами: поршневым и пневматическим, емкости выполнены термоизолированными и снабжены газоходами.
Также известно транспортное средство для перевозки жидких материалов (Патент SU №1216050 А1, «Транспортное средство для перевозки жидких материалов») [2], содержащее установленную на раме емкость с продольной перегородкой из эластичного материала, разделяющей емкость на отдельные секции с отверстиями для наполнения и слива и имеющей возможность прилегания к внутренним стенкам емкости. С целью улучшения эксплуатационных характеристик путем облегчения отрыва перегородки от стенок емкости, оно снабжено установленной на стенках с внутренней стороны объемной сеткой.
Вышеописанные конструкции имеют общий недостаток, выраженный в том, что при транспортировке моторного (трансмиссионного) масла по маршруту, имеющему на пути полноводные реки либо озера и разрушенные или уничтоженные мосты (переправы) в ходе ведения боевых действий или вследствие природных катастроф то доставить масло потребителям в короткие сроки, не прибегая к изменению и удлинению маршрута доставки, не представляется возможным.
Техническая задача полезной модели заключается в обеспечении возможности подвоза и выдачи моторного (трансмиссионного) масла в кратчайшие сроки потребителям по маршруту, имеющему на пути водные преграды в виде полноводных рек или озер и разрушенные мосты (переправы) вследствие природных катастроф, или уничтоженные в ходе ведения боевых действий, не прибегая к изменению и удлинению маршрута доставки масла, а также в возможности производить выдачу потребителям масла непосредственно на воде.
Техническая задача достигается использованием маслозаправщика-амфибии, содержащего цистерну, установленную на автомобильном плавающем базовом шасси, изготовленную из листовой стали и имеющую горловину с механическим дыхательным клапаном, заливную горловину и кабину управления.
Техническая задача решена за счет того, что маслозаправщик-амфибия, имеющий технологическое оборудование, в том числе насос, счетчик, фильтр, раздаточные рукава, намотанные на барабаны и цистерну с механическим дыхательным клапаном, заливной горловиной, технической площадкой и кабиной управления, отличающийся тем, что цистерна установлена на автомобильном плавающем базовом шасси, позволяющем доставлять моторное (трансмиссионное) масло потребителям как по суше, так и по воде, при этом технологическим трубопроводом жестко последовательно соединены цистерна, насос, счетчик, фильтр и раздаточные рукава, намотанные на барабаны, а змеевик, зафиксированный внутри цистерны, позволяет подогревать выхлопными газами выдаваемое моторное (трансмиссионное) масло в холодное время года.
Маслозаправщик-амфибия поясняется фиг. 1, фиг. 2, фиг. 3 и фиг. 4.
На фиг. 1 представлен маслозаправщик-амфибия вид сбоку, где обозначено: поз. 1 - автомобильное плавающее базовое шасси; поз. 2 - колесо; поз. 3 - цистерна; поз. 4 - кабина управления; поз. 5 - кабина; поз. 6 - лестница; поз. 7 - технологическая площадка; поз. 8 - горловина; поз. 9 - дыхательный клапан; поз. 10 - заливная горловина.
На фиг. 2 представлен маслозаправщик-амфибия вид сверху, где обозначено: поз. 1 - автомобильное плавающее базовое шасси; поз. 3 - цистерна; поз. 4 - кабина управления; поз. 5 - кабина; поз. 6 - лестница; поз. 7 - технологическая площадка; поз. 8 - горловина; поз. 9 - дыхательный клапан; поз. 10 - заливная горловина.
На фиг. 3 представлен маслозаправщик-амфибия вид сзади, где обозначено: поз. 1 - автомобильное плавающее базовое шасси; поз. 2 - колесо; поз. 3 - цистерна; поз. 4 - кабина управления; поз. 5 - кабина; поз. 6 - лестница; поз. 7 - технологическая площадка; поз. 8 - горловина; поз. 9 - дыхательный клапан; поз. 10 - заливная горловина; поз. 11 - гребной винт; поз. 12 - барабан; поз. 13 - раздаточный рукав; поз. 14 - фильтр; поз. 15 - счетчик; поз. 16 - насос; поз. 17 - крышка кабины управления; поз.18 - технологический трубопровод; поз. 21 - выхлопной патрубок.
На фиг. 4 представлен маслозаправщик-амфибия вид сверху, цистерна в разрезе, где обозначено: поз. 1 - автомобильное плавающее базовое шасси; поз. 3 - цистерна; поз. 4 - кабина управления; поз. 5 - кабина; поз. 6 - лестница; поз. 19 - выхлопная труба; поз. 20 - змеевик; поз. 21 - выхлопной патрубок.
Маслозаправщик-амфибия состоит из автомобильного плавающего базового шасси (1) содержащего кабину (5), колеса (2), двигательную установку, раздаточную коробку и гребной винт (11). На автомобильном плавающем базовом шасси жестко зафиксирована цистерна (3), имеющая в верхней своей части технологическую площадку (7), горловину (8), механический дыхательный клапан (9) и заливную горловину (10). Для удобства подъема на цистерну (3) и спуска с нее вдоль бокового борта закреплена лестница (6). Для подогрева транспортируемого моторного (трансмиссионного) масла к выхлопной трубе (19) сварным швом прикреплен змеевик (20), расположенный внутри цистерны (3). Для выхода выхлопных газов к другому концу змеевика (20) сварным швом подсоединен выхлопной патрубок (21). В задней части маслозаправщик-амфибия имеет кабину управления (4) запирающуюся крышкой (17). Внутри кабины управления (4) размещены насос (16), фильтр (14), счетчик (15) и два барабана (12) на которые намотаны раздаточные рукава (13). При этом технологическим трубопроводом последовательно жестко соединены цистерна (3), насос (16), фильтр (14), счетчик (15) и раздаточные рукава (13), намотанные на барабаны (12).
Маслозаправщик-амфибия работает следующим образом: наполнение цистерны (3) моторным (трансмиссионным) маслом производится через горловину (8). Пары нефтепродуктов при наполнении и транспортировании масла, скапливающиеся в цистерне (3) отводятся через дыхательный клапан (9). Затем маслозаправщик-амфибия транспортирует масло потребителям по маршруту, имеющему на пути водные преграды в виде рек (озер) и разрушенные мосты (переправы) в ходе ведения боевых действий или вследствие природных катастроф, по которому обычные маслозаправщики не могут доставить масло в кратчайшие сроки. Перед началом выдачи масла потребителям водитель-заправщик в кабине (5) с помощью раздаточной коробки переключает крутящий момент от двигателя на привод насоса (16), открывает крышку (17) кабины управления (4), разматывает раздаточный рукав (13), намотанный на барабан (12). Далее выдает необходимое количество масла с помощью работающего насоса (16) из цистерны (3) по технологическому трубопроводу (18) через фильтр (14) и счетчик (15). При этом цистерна (3), насос (16), фильтр (14), счетчик (15) и раздаточные рукава (13) жестко соединены технологическим трубопроводом (18). Змеевик (20), расположенный внутри цистерны (3), прикрепленный сварным швом к выхлопной трубе (19), позволяет подогревать транспортируемое моторное (трансмиссионное) масло в холодное время года. Для выхода выхлопных газов к другому концу змеевика (20) сварным швом подсоединен выхлопной патрубок (21). Фильтр (14) очищает выдаваемое масло от механических примесей и воды. Для перемещения по воде водитель-заправщик в кабине (5) с помощью раздаточной коробки переключает крутящий момент от двигателя на привод гребного винта (11). При выдаче масла потребителям на воде выполняются те же действия, что и при выдаче масла на суше.
Таким образом, представленный маслозаправщик-амфибия обладает новизной и новыми техническими характеристиками и существенно отличается от прототипов, обеспечивая возможность подвоза и выдачи моторного (трансмиссионного) масла в кратчайшие сроки потребителям по маршруту, имеющему на пути водные преграды в виде полноводных рек или озер и разрушенные мосты (переправы) вследствие природных катастроф, или уничтоженные в ходе ведения боевых действий, не прибегая к изменению маршрута доставки масла, а также в возможности производить выдачу масла потребителям непосредственно на воде. Данный маслозаправщик-амфибия может применяться в тыловых подразделениях Министерства обороны или других силовых структур.
Список использованной литературы:
1. Патент РФ RU 39552 U1 «Маслозаправщик»;
2. Патент SU 1216050 А1 «Транспортное средство для перевозки жидких материалов».
Claims (1)
- Маслозаправщик-амфибия, содержащий цистерну с механическим дыхательным клапаном, заливную горловину, техническую площадку, лестницу и кабину управления, отличающийся тем, что цистерна установлена на автомобильном плавающем базовом шасси, позволяющем доставлять моторное (трансмиссионное) масло потребителям как по суше, так и по воде, при этом технологическим трубопроводом жестко последовательно соединены цистерна, насос, счетчик, фильтр и раздаточные рукава, намотанные на барабаны, а змеевик, зафиксированный внутри цистерны, позволяет подогревать выхлопными газами выдаваемое моторное (трансмиссионное) масло в холодное время года.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU213007U1 true RU213007U1 (ru) | 2022-08-18 |
Family
ID=
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU218844U1 (ru) * | 2023-01-11 | 2023-06-14 | Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "ВОЕННАЯ АКАДЕМИЯ МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ имени генерала армии А.В. Хрулева" Министерства обороны Российской Федерации | Маслозаправщик для особых климатических условий |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4852521A (en) * | 1987-04-06 | 1989-08-01 | Mariculture Equipment Development, Inc. | Amphibious aquaculture feed distribution machine |
| RU209606U1 (ru) * | 2021-11-02 | 2022-03-17 | Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "ВОЕННАЯ АКАДЕМИЯ МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ имени генерала армии А.В. Хрулева" Министерства обороны Российской Федерации | Устройство бронированной защиты цистерны |
| RU211671U1 (ru) * | 2022-03-28 | 2022-06-16 | Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "ВОЕННАЯ АКАДЕМИЯ МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ имени генерала армии А.В. Хрулева" Министерства обороны Российской Федерации | Топливозаправщик-амфибия |
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4852521A (en) * | 1987-04-06 | 1989-08-01 | Mariculture Equipment Development, Inc. | Amphibious aquaculture feed distribution machine |
| RU209606U1 (ru) * | 2021-11-02 | 2022-03-17 | Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "ВОЕННАЯ АКАДЕМИЯ МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ имени генерала армии А.В. Хрулева" Министерства обороны Российской Федерации | Устройство бронированной защиты цистерны |
| RU211671U1 (ru) * | 2022-03-28 | 2022-06-16 | Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "ВОЕННАЯ АКАДЕМИЯ МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ имени генерала армии А.В. Хрулева" Министерства обороны Российской Федерации | Топливозаправщик-амфибия |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU218844U1 (ru) * | 2023-01-11 | 2023-06-14 | Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "ВОЕННАЯ АКАДЕМИЯ МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ имени генерала армии А.В. Хрулева" Министерства обороны Российской Федерации | Маслозаправщик для особых климатических условий |
| RU221098U1 (ru) * | 2023-07-17 | 2023-10-18 | Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "ВОЕННАЯ АКАДЕМИЯ МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ имени генерала армии А.В. Хрулева" Министерства обороны Российской Федерации | Перекачивающая станция горючего для особых климатических условий |
| RU226554U1 (ru) * | 2024-03-13 | 2024-06-10 | Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "ВОЕННАЯ АКАДЕМИЯ МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ имени генерала армии А.В. Хрулева" Министерства обороны Российской Федерации | Перекачивающая станция горючего на автомобильном плавающем базовом шасси |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US2498229A (en) | Portable service station mounted on a vehicle | |
| CN103502092B (zh) | 一种以新的方式利用船的方法及一种多用船 | |
| EP1956207B1 (en) | Urea tank for transport vehicle, unit comprising a diesel tank and said urea tank | |
| CN101524979A (zh) | 多功能安全加油车 | |
| RU213007U1 (ru) | Маслозаправщик-амфибия | |
| US20050115621A1 (en) | Mobile dual containment highway tank | |
| KR101949402B1 (ko) | 잠재적으로 위험한 액체 제품을 이송하기 위한 구역이 제공된 선박 | |
| GB2049570A (en) | Liquid transport and delivery | |
| RU211671U1 (ru) | Топливозаправщик-амфибия | |
| RU211786U1 (ru) | Мотомаслозаправщик | |
| RU227792U1 (ru) | Маслозаправщик на базе шестиколесного мотовездехода | |
| RU218844U1 (ru) | Маслозаправщик для особых климатических условий | |
| RU229721U1 (ru) | Амфибийный топливозаправщик на воздушной подушке | |
| RU228297U1 (ru) | Передвижной маслозаправщик для особых климатических условий | |
| RU222503U1 (ru) | Топливозаправщик на базе шестиколесного мотовездехода | |
| RU2163997C1 (ru) | Бронированный топливомаслозаправщик | |
| RU224958U1 (ru) | Передвижной топливозаправщик для особых климатических условий | |
| RU223216U1 (ru) | Бронированный маслозаправщик | |
| RU219540U1 (ru) | Десантируемый маслозаправщик | |
| RU216255U1 (ru) | Малотоннажный автотопливомаслозаправщик | |
| RU210917U1 (ru) | Мототопливозаправщик | |
| US1696954A (en) | Tank truck | |
| RU177086U1 (ru) | Композиционная вращающаяся контейнер-цистерна | |
| RU18688U1 (ru) | Автомаслозаправщик | |
| RU2279360C2 (ru) | Способ заправки транспортных средств |