CN101524979A - 多功能安全加油车 - Google Patents

Abstract

多功能安全加油车是一种给车辆加油的安全防爆车。它由运输车辆和防爆加油装置两部分构成。防爆加油装置包括有阻隔防爆储油罐和分体式加油机，阻隔防爆储油罐内填充有阻隔防爆装置和阻隔防爆材料，分体式加油机设在控制间内，控制间的外壳设计为拱形门式，并与储罐外层壁连为一体，控制间内还有小型发电机。该车构成一个可移动的安全加油车，在公路上可随时、随地为车辆加油，驾驶员不在为油箱内缺油而烦恼。该车具有多功能使用，将车上的防爆加油装置分隔出来，可作为地上橇装式加油站使用，在郊外，边防哨所，野外拉练部队设置临时加油站，随时搬迁，极为方便。

Description

多功能安全加油车

技术领域

本发明所涉及的是一种多功能安全加油车，具体地说它是一种装运、送燃油物品的、安全防爆、方便使用的加油车。

背景技术

由于城市规划建设的原因，多年来较大型的公交停车场内没有专设车辆加油站，公交车内油箱燃油的解决途径是采用运油槽车定时、定点派送供油。这种供油方式存在一定缺陷和不安全因素。当车辆需要供油时，无法及时给于提供，驾驶员十分困惑；由于停车场内的车辆有限，不可能一次性将车罐内上万立方燃油全部卸完，剩油的运油车在道路上行驶十分危险。同时在给公交车辆注油时，该运油车上没有配置精确的计量器具，无法给出精确量值，这给计量工作带来不便。更为严重的是，在注油的过程中，由于没有设置密闭卸油装置，储油罐内挥发的大量油气向空气散发，不但给大气造成污染，同时这些油气与空气混合达到燃爆极限时(汽油燃爆极限为1％-5％)，遇到明火、静电火花等极易引起燃烧、爆炸。为此，北京市政府2005年就严格规定，“公交停车场内不准用运油车给车辆加油”。目前还有的大、中城市仍沿用此办法。由此，解决这一难题的办法不能简单靠行政命令所禁止，必须采用高科技术和先进的安全设备进行取代。上海华篷防爆科技公司研制出的多功能安全防爆运油车，可方便、安全地给车辆加油。

发明内容

本发明目的在于提供一种多功能安全加油车，该车具有本质安全、防爆特点，克服运油槽车定时、定点派送供油的缺陷，它能及时、安全、方便的为车载加油，驾驶员不在为油箱内缺油而烦恼。

同时该车具有使用多功能：可作为运载燃油的加油车使用，避免因介质涌浪而造成的翻车事故，车辆控制平稳、起步惯性少、刹车距离短，可实现车载计量加油；

将该车上装有的防爆加油装置分隔出来，可作为“地上橇装式加油站”使用。由于它自带动力发电装置，在郊外，边防哨所，野外拉练部队设置临时加油站，方便使用，随时进行搬迁。

该车是一个流动式加油站，可作为一个可移动的防爆运油车，随时、随地安全的给储罐容器注油。

本发明目的是这样实现的：

一种多功能安全加油车，由运输车辆和防爆加油装置两部分构成，车载底盘上连接有防爆加油装置，

其特征在于：

防爆加油装置包括有阻隔防爆储油罐和控制间两部分，控制间座落在储罐底盘延长的框架上，控制间设在储油罐的前端部或后端部；

所述的阻隔防爆储油罐为卧式罐，由鞍形支架连接在储罐底盘上，储罐底盘通过螺栓固定在车载底盘架上；储油罐为双层壁，储罐截面为椭圆形或长方形、多边形等，储罐内填充有阻隔防爆装置。阻隔防爆储油罐的进油管和出油管为一根管，进-出油管从罐侧壁或底部伸进到罐内，进-出油管外部连接有三通阀，三通阀一端通过油管与输油泵相连接；三通阀的另一端通过油管与分体式加油机的进油泵连接，进油管的前端设有紧急切断阀。

所述的控制间由角钢焊成长方体，长方体外部蒙有外壳，外壳为拱形门式，外壳顶部半圆与罐体截面圆的半径相同，并与储油罐外层壁连为一体，壳体左侧，右侧壁及尾部均设有可掀动门。控制室内还设有大小隔断间，大隔断间内设有分体式加油机的输油泵箱体和输油管，输油泵箱体设置在隔断间靠近左掀动门，数字电子显示器和加油枪及配电控制盘设置在控制间靠近尾部掀动门。小隔断间内设有小型发电机，小型发电机靠近右掀动门，并在进-出油管与三通阀之间还连接一阀门通过管路与小型发电机的油箱相连接。

所述的分体式加油机数字电子显示器和加油枪设置在控制间的面板架上，数字电子显示器上设置有升数、金额和单价数字的电子显示屏和操作键盘，同时还设置有液位仪的显示器及操作键，加油枪支架设在面板架下部。在面板架的侧部设有软胶管绞盘，绞盘支架安装在控制间底盘上。油泵箱体内设置有加油机齿轮油泵、过滤器和流量计，箱体内还设置有防可燃性气体泄漏的检测装置等。

所述的储罐底盘由纵、横槽钢构成的长方形框架，中间有加强拉杆，框架上铺设有花纹钢板。框架两侧纵梁下部，在前、中、后三个位置分别设置支撑托盘，托盘内有滚轮，尾部两个托盘的底脚有30-45°切角。在运输车架上设有滑槽轨道，托盘内的滚轮可在滑槽内滑动。

所述的阻隔防爆储油罐内还设有人孔法兰和人孔盖，液位仪，量油管，罐内人孔位置设有竖井。竖井内设置由中孔板构成的护筒，护筒顶部与人孔盖相连接，储油罐和护筒内填充有阻隔防爆装置，护筒与竖井之间及双层罐壁内填充有阻隔防爆材料。储罐底部的沉淀槽上设有清洗通道，沉淀槽连接有排污阀。

所述的阻隔防爆装置包括有芯体、阻隔防爆材料、骨架和防护网。芯体由可膨化、发泡的非金属材料制成的空心体，或由金属网状材料制成的圆柱体。芯体外部缠绕有阻隔防爆材料并卷成圆柱状体，圆柱状材料的外部有防护网。所述的阻隔防爆材料为高孔隙片状材料，骨架设置在阻隔防爆材料片状层隙中，填充在储罐内的多个阻隔防爆材料彼此之间有扣卡连接。

优点和积极效果

1由于本安全加油车是将防爆加油装置与运输车载巧妙设计为一体，防爆加油装置具有加油站的供油功能，运输车辆在道路上行驶，可随时(停车)、方便的给车辆加油。

2该车的防爆加油装置中设有阻隔防爆储油罐，由于储罐内填充有阻隔防爆装置，具有阻隔、防爆功能，可预防明火、静电、雷击、焊接、枪击、碰撞等引发的意外燃烧、爆炸事故，确保加油车本质安全不爆炸。

3由于在储油罐内填充有阻隔防爆装置和阻隔防爆材料，可阻止罐内介质涌浪，避免因涌浪而造成的翻车事故，车辆控制平稳、起步惯性少、刹车距离短，轮胎磨损小。

4该车具有多功能使用价值：

(1)作为防爆加油车使用

该车是将阻隔防爆储油罐和加油机等组合一体的移动式加油站，作为可移动的防爆加油车使用，随时、随地、安全地给车辆计量式加油。

(2)作为防爆运油车使用

由于车上设有阻隔防爆储油罐，储罐内存储的燃油介质，可随时、随地安全的给加油站地埋储罐卸油，同时也作为加油站清罐导油，提供方便。

(3)作为地上橇装式加油站使用

将车上设置的防爆加油装置可从运输车架上分隔开来，防爆加油装置又是一个“地上橇装式防爆加油站”；由于有燃油动力发电装置，燃油直接由储油罐内储存油提供，在郊外、边防哨所、野外拉练部队设置临时加油站显得格外方便、实用。

5该加油车设置的阻隔防爆储油罐壁设计为双层结构，可有效地克服油、气泄漏，随时可对罐壁进行补焊和维修。

6、本发明的安全加油车的问世，改变了加油站“买方”市场的理念，也就是说，该加油车再也不是固定的供油“商店”，实质上它是一个极其方便、又安全防爆的流动式加油车。

附图说明

图1为本发明整体结构示意图；

图2为阻隔防爆加油装置结构示意图；

图3为图2的俯视图；

图4为图2的左侧视图；

图5为阻隔防爆装置结构示意图。

其1-车辆，2-防爆加油装置，3-可掀动门，4-储罐底盘，10-加油枪，11-绞盘，12-加油机油泵箱体，13-进-出油管，14-清洗通道，15-支撑托盘，16-滚轮，17-阻隔防爆储油罐，18-人孔法兰，19-行走平台，20-护栏，21-阻隔防爆装置，22-控制间，23-加油机数字电子显示器，24-配电控制盘，25-小型发电机，26-输油泵，27-进油阀，28-阻隔防爆材料，29-隔断间，201-防护网，202-骨架，203-芯体。

具体实施方式

结合附图1-5对本发明具体结构加以说明

本发明提供的多功能安全加油车是由运输车辆1和防爆加油装置2两部分构成。运输车辆1按国家汽车行业标准QC/T 653-2000《运输车、加油车技术条件》的要求，它的性能指标完全并符合要求。在运输车辆1底盘上连接有防爆加油装置2。防爆加油装置2包括由阻隔防爆储油罐17和控制间22两部分组成。阻隔防爆储油罐17通过鞍形支架焊接在储罐底盘4上，储罐底盘4通过螺栓固定在车载底盘上。控制间22可设在阻隔防爆储油罐17前端部或后端部，并座落在储罐底盘4延长的框架上。控制间22内设有大、小两个隔断间29分别设置有分体式加油机及小型发电机25设备。

所述的控制间22由角钢焊成的长方体，长方体上蒙有外壳，外壳设计为拱形门形，外壳顶部半圆与罐体截面圆的半径相同，并与储油罐的外层壁连为一体，同时拱形侧壁与储罐外壁连为一封闭体，壳体的左侧壁、右侧壁及尾部均有可掀动门3；

控制间22的小隔断间设置有自带电小型发电机25。小型发电机采用JA6.5GF型三相汽油或柴油发电机，输出功率为6.5kw，发电机地线连通加油车的拖地静线。小型发电机25的油箱通过阀门与储油罐17的进-出油管13相连接；设置自带电型发电机目的，是在野外作业加油时供动力电源及照明。该发电机油箱的燃油介质直接由车上储油罐储存介质提供，如柴油提供给柴油发电机。该加油车用途特别是在郊外、边防哨所、野外拉练部队设置临时加油站，显得格外方便、实用。

所述的阻隔防爆储油罐17底盘4由纵、横槽钢构成的长方形框架，中间有加强拉杆，框架上铺设有花纹钢板。在框架两侧纵梁下部的前、中、后三个位置分别有支撑托盘15，托盘15内设有滚轮16，尾部两个托盘地脚底部有30-45°切角。在运输车架上设有滑槽轨道，托盘15内的滚轮16可在滑槽内滑动。驱动液压-机械传动机构，将防爆加油装置顶起，此防爆加油装置向下滑动撤离车架并向地面倾斜时，支撑托盘15一接触到地面，托盘内的滚轮16即可接触地面进行滚动，方便操作，省力，实现自卸目的。

所述的阻隔防爆储油罐3为卧式罐，罐体选用16MnR钢材。罐截面为椭圆形或长方形、多边形等。储油罐选用双壁结构可有效地避免油、气泄漏，并可随时对罐壁进行补焊和维修。储油罐上设有人孔法兰18和人孔盖、进-出油管13、液位仪、量油管等；储罐顶部设有行走平台19及护栏20，在储油罐内人孔的位置设有竖井，竖井内设置由中孔板构成的护筒，护筒顶端与人孔盖连接，储油罐和护筒内填充有阻隔防爆装置21，护筒与竖井之间填充有阻隔防爆材料28。这样，护筒可随同阻隔防爆装置21一同吊进罐内或罐外，便于安装、维修和清洗。在储罐底部设有沉淀槽，沉淀槽上部有半圆形中孔板构成清污通道14，油罐内的水分和杂物经过网孔积聚在沉淀槽内，由排污阀排除。

所述的阻隔防爆储油罐17内的进油管和出油管为一根进-出油管13，该进-出油管13从储罐封头或从侧壁或从罐底壁伸进到罐内，进-出油管13设置在清污通道14的上方。进-出油管13管口处套有圆柱形或球形的管嘴，实现进、出油的油路从管侧壁流入或流出，目的在于储油罐在注油时，可降低介质对阻隔防爆材料或阻隔防爆装置的冲击，起到缓冲效果，又起到过滤效果。设置进-出油管一根管的目的是，为了减少对罐壁的破坏，进油或出油状态均有管外连接的三通阀控制。在进-出油管13外部连接有三通阀，三通阀一端通过进油管与输油泵26相连接，进油管的前端设有紧急切断阀；三通阀的另一端通过出油管与分体式加油机泵箱体12的进油管相连接，操纵三通阀的不同开关位置，可控制进-出油管13是处在进油或出油状态。在输油泵26的旁路上同时还设置有操作阀门及输油管直接给阻隔防爆储罐注油；或者，在加油站清罐导油时，直接将储油罐内剩余油导向加油车的储油罐内，为清罐作业提供方便。由于在储油罐内填充有阻隔防爆装置和阻隔防爆材料，有效地阻止罐内油气的挥发，减少对大气的污染，确保作业安全。

所述的阻隔防爆装置21包括有芯体203，阻隔防爆材料28，骨架202及防护网201。芯体203由可膨化、发泡的非金属材料制成空心体，或由金属网状材料制成圆柱体。芯体203上缠绕有高孔隙片状阻隔防爆材料28成为卷状圆柱体，在圆柱体的外部还有金属防护网201。所述的阻隔防爆材料28是由切割拉网设备(本公司专利产品-专利号为ZL 02 1 17070)来完成的。这种材料是由平幅铝箔合金材料经切割设备形成栅格状半成品材料，并由拉网设备将两侧逐渐向外扩张拉伸成为高孔隙网状片重叠交织状，类似蜂窝结构的圆柱体，骨架202设在圆柱状材料的层隙中，阻隔防爆材料28外部有金属防护网201。填充在储罐内的多个阻隔防爆装置21彼此之间有扣卡连接，最简单的办法用钢丝将阻隔防爆装置21一一相互捆绑，防止车辆行驶中引起窜动。

所述的骨架202为一开口型的圆柱形框体，中间部用加强圈交织。骨架有矩形骨架和波浪形骨架两种。骨架202采用弹性材质，选用Φ3-5毫米的不锈钢条等，也可以采用其它金属材料、非金属材料、复合材料或通过金属-非金属涂覆技术获得的材料之一或其组合。将Φ3-5毫米的不锈钢条加工成矩形框架并握制成一开口圆柱体，中间有加强圈交织。根据不同的需求，骨架的圆柱形框体内径尺寸制成不同规格，可方便地套入在阻隔防爆材料28层隙中。

阻隔防爆的机理是根据热传导理论及介质燃烧、爆炸所具备的基本条件。在储罐容器内填充高孔隙网状材料，可阻止火焰的迅速传播与能量的瞬间释放，同时利用材料的表面效应，破坏燃烧介质的能量集聚和形成爆炸的条件，阻止介质燃烧和爆炸，实现本质安全。

也正是由于该加油车上设置的阻隔防爆储罐17内填充阻隔防爆材料28，可大大降低介质浪涌，起到超级阻浪板的作用，有效地避免因浪涌而引起的侧翻事故，车辆行驶平稳，大大减少事故发生，同时减少汽车各运动部件的磨损。据北京某部队统计，该部所属的15立方米斯太尔型阻隔防爆油罐车，原每二年更换三套轮胎，现在三年才更换二套。仅轮胎一项每辆车每年可节约1.4万元。本发明加油车上设置的阻隔防爆储油罐17内除去了阻浪板构件，大大简化了罐体加工工艺，同时对填充阻隔防爆装置也提供方便条件。

很显然，本加油车对于运油车载而言，它不但符合国家汽车行业标准QC/T 653-2000《运输车、加油车技术条件》的标准要求，同时还要满足国家安全生产监督管理总局批准的《汽车加油(气)站、轻质燃油和液化石油气汽车罐车用阻隔防爆储罐技术要求》AQ3001-2005和《阻隔防爆橇装式汽车加油(气)装置技术要求》AQ3002-2005标准；在防爆加油装置的储油罐17内，填装阻隔防爆装置21或阻隔防爆材料的填充密度、留空率、置换率均符合上述规定。

所述的分体式加油机包括数字电子显示器23、油泵箱体12和加油枪10；数字电子显示器23和油泵箱体12为分体式设置的。数字电子显示器23和加油枪10设置在控制间的面板架上，面板架立在控制间尾部，便于操作和维修。

分体加油机的输油泵箱体12设在控制间22左部靠近掀动门，便于维修。数字电子显示器23上设置有升数、金额和单价数字的电子显示屏和操作键盘，同时还有液位仪的显示器及操作键。加油枪支架设在显示器下部位置，数字电子显示器和加油枪及配电控制盘设置在控制间靠近尾部掀动门处，目的维修便捷，操作灵活。在数字电子显示器的侧面架旁设有油胶软管的绞盘11，绞盘支架安装在控制间的底盘上。油泵箱体12内设置有加油机齿轮油泵、过滤器和流量计，箱体内还设置有防可燃性气体泄漏的检测装置，一旦发生油气泄露，及时报警，采取防范措施。本发明使用的加油枪10设有油气回收装置；车辆注油时油箱内的油气可沿着枪管的油气回收通道送回到储油罐内，实现密闭注油，保护大气环境。输油泵的动力由自带小型发电机提供的。

本发明安全加油车是将阻隔防爆加油装置与运输车辆巧妙设计为一体，阻隔防爆加油装置具有加油站的供油功能，运输车辆在道路上行驶，可随时(停车)、随地方便的给车辆加油。防爆加油车设置在公路上，只要接到驾驶员需求通知，本安全加油车即可停车在道路安全附近位置为车载加油，驾驶员不在为行驶中缺油而烦恼。

由于该加油车设置的阻隔防爆储油罐，本身就又是一辆运油车，可以安全的为加油站储油罐供油。将鹤管两端分别连接加油车的出油管与埋地储罐的进油管，控制输油泵26的油路流向，将储油罐内的油注入到埋地储罐内，或利用输油泵26旁路油管操作阀门直接给埋地储罐注油，十分方便。也就是说，本加油车的卸油方式可选用输油泵26将燃油卸入到本车的阻隔防爆储罐内、或者利用油库的输油泵经旁路直接注油。尤其是在加油站清罐导油时，直接将罐内剩余油导向到车储罐内，由此提供了便利条件。

本加油车设置的阻隔防爆加油装置可与运输车载分隔开来。撤除连接在车载底盘和储罐底盘的固定螺栓，在车尾部搭架一斜板，防爆加油装置方便的滑落在地上成为一个“地上橇装式加油站”。它为在郊外，边防哨所，部队野外拉练等临时建立一个加油站显得格外方便，而且十分实用。同时“地上橇装式加油站”的动力电也可通过电缆外接电源等。

因此，本安全防爆加油车的问世，大大改变了加油站“买方”市场理念，加油车再也不是固定的“商店”，实质上它是一个极方便、又安全防爆的流动式加油站，它对公路车辆的供油方式带来一个新的革命。

Claims (5)

1、一种多功能安全加油车，由运输车辆和防爆加油装置两部分构成，车载底盘上连接有防爆加油装置，

其特征在于：

所述的防爆加油装置包括有阻隔防爆储油罐和控制间两部分，控制间座落在储罐底盘延长的框架上，控制间设在储油罐的前部或后部；

所述的阻隔防爆储油罐为卧式罐，由鞍形支架连接在储罐底盘上，储罐底盘通过螺栓固定在车载底盘上；储油罐为双壁罐，储罐截面为椭圆形或长方形、多边形，储油罐内填充有阻隔防爆装置；阻隔防爆储油罐的进-出油管为一根管，进-出油管从罐侧壁或底部伸进到罐内，罐外与进-出油管连接的有三通阀，三通阀一端通过油管与输油泵相连接；三通阀另一端通过油管与分体式加油机的进油泵相连接，进油管的前端设有紧急切断阀；

所述的控制间由角钢焊成长方体，长方体外部蒙有外壳，外壳为拱形门式，外壳顶部半圆与罐体截面圆的半径相同，并与储油罐外层壁连为一体，壳体前部、后部侧壁及右侧壁处设有可掀动门；控制间内设有大、小两隔断，大隔断间内设有分体式加油机，分体加油机的输油泵箱体设置在隔断间靠近左掀动门，数字电子显示器和加油枪及配电控制盘设置在控制间靠近尾部掀动门；小隔断间内设有小型自带电发电机，发电机靠近右掀动门，在进-出油管与三通阀之间连接有阀门并与发电机的油箱相连接。

2、根据权利要求1所述的多功能安全加油车，其特征在于所述的分体式加油机的数字电子显示器和加油枪设置在控制间的面板架上，数字电子显示器上设置有升数、金额和单价数字的电子显示屏和操作键盘，同时还设置有液位仪的显示器及操作键，加油枪支架设在显示器下部，在面板架的侧面旁设有软胶管绞盘，绞盘支架安装在控制间底盘上，油泵箱体内设置有加油机齿轮油泵、过滤器和流量计，箱体内还设置有防可燃性气体泄漏的检测装置。

3、根据权利要求1所述的多功能安全加油车，其特征在于所述的储罐底盘由纵、横槽钢构成的长方形框架，中间有加强拉杆，框架上铺设有花纹钢板；框架两侧纵梁下部在前、中、后三个位置处分别设置支撑托盘，支撑托盘内有滚轮，尾部两个托盘的底脚有30-45°切角。

4、根据权利要求1所述的多功能安全加油车，其特征在于所述的阻隔防爆储油罐内还设有人孔法兰和人孔盖，液位仪，量油管，罐内人孔位置设有竖井，竖井内设置由中孔板构成的护筒，护筒顶部与人孔盖相连接，储油罐和护筒内填充有阻隔防爆装置，护筒与竖井之间及双层罐壁内填充有阻隔防爆材料，储罐底部的沉淀槽上设有清洗通道，沉淀槽连接有排污阀。

5、根据权利要求1或4所述的多功能安全加油车，其特征在于所述的阻隔防爆装置包括有芯体、阻隔防爆材料、骨架和防护网；芯体由可膨化、发泡的非金属材料制成的空心体，或由金属网状材料制成的圆柱体，芯体外部缠绕的阻隔防爆材料卷成圆柱状体，圆柱状材料的外部有防护网，所述的阻隔防爆材料为高孔隙片状材料，骨架设置在阻隔防爆材料片状层隙中，填充在储罐内的多个阻隔防爆材料彼此之间有扣卡连接。

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