RU211591U1 - Соединитель рельсовый стыковой пружинный - Google Patents

Соединитель рельсовый стыковой пружинный Download PDF

Info

Publication number
RU211591U1
RU211591U1 RU2022104329U RU2022104329U RU211591U1 RU 211591 U1 RU211591 U1 RU 211591U1 RU 2022104329 U RU2022104329 U RU 2022104329U RU 2022104329 U RU2022104329 U RU 2022104329U RU 211591 U1 RU211591 U1 RU 211591U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
spring element
coating
powder
front side
connector according
Prior art date
Application number
RU2022104329U
Other languages
English (en)
Inventor
Валерий Сергеевич Фадеев
Николай Михайлович Паладин
Александр Александрович Прищенко
Original Assignee
Общество с ограниченной ответственностью "Информационные технологии" (ООО "ИнфоТех")
Filing date
Publication date
Application filed by Общество с ограниченной ответственностью "Информационные технологии" (ООО "ИнфоТех") filed Critical Общество с ограниченной ответственностью "Информационные технологии" (ООО "ИнфоТех")
Application granted granted Critical
Publication of RU211591U1 publication Critical patent/RU211591U1/ru

Links

Images

Abstract

Полезная модель относится к области железнодорожного транспорта, в частности к устройствам рельсовых цепей, и предназначена для пропуска по рельсам сигнального и тягового токов на участках с электрической тягой и направлена на повышение долговечности соединителя рельсового стыкового пружинного. Заявленный технический результат достигается соединителем рельсовым стыковым пружинным, содержащим металлический корпус с контактными площадками на лицевой стороне в виде выступов, обеспечивающих функцию зачистки ответной контактной поверхности, и пружинный элемент, прикрепленный с тыльной стороны. Согласно полезной модели корпус покрыт порошковым покрытием таким образом, что указанные контактные площадки на лицевой стороне остаются не закрытыми покрытием.

Description

Полезная модель относится к области железнодорожного транспорта, в частности к устройствам рельсовых цепей, и предназначена для пропуска по рельсам сигнального и тягового токов на участках с электрической тягой, а именно к рельсовым соединителям.
Известен соединитель рельсовый стыковой пружинный, описанный в патенте RU 195557 U1, содержащий корпус, устройство для удержания и подачи смазки и пружинный элемент, корпус выполнен из углеродистой конструкционной стали, с нанесенным на него лакокрасочным покрытием, имеет отверстие и «усик» для фиксации в рельсовом стыке стыковыми болтами, буртик, в центре выдавлено углубление для фиксации пружинного элемента и две контактные площадки сферической формы с нанесенным на них твердым сплавом. Недостатком данного решения является покрытие корпуса обычным лакокрасочным покрытием. Как показала практика эксплуатации, такое покрытие быстро отслаивается из-за агрессивной среды эксплуатации (прохождение электрических токов через корпус, нагрева корпуса, воздействие влаги и перепадов температур и т.д.).
Задача, на решение которой направлена заявленная полезная модель, заключается в устранении недостатков прототипа, при этом достигается такой технической результат, как повышение срока службы рельсового соединителя за счет повышения длительности обеспечения коррозионной защиты соединителя рельсового.
Заявленный технический результат достигается соединителем рельсовым стыковым пружинным, содержащим металлический корпус с контактными площадками на лицевой стороне в виде выступов, обеспечивающих функцию зачистки ответной контактной поверхности, и пружинный элемент, прикрепленный с тыльной стороны. Согласно полезной модели корпус покрыт порошковым покрытием таким образом, что указанные контактные площадки на лицевой стороне остаются не закрытыми покрытием.
Порошковым покрытием является порошковая краска.
Порошковым покрытием является неорганическое покрытие, которое основано на формировании из микрочастиц цинка и алюминия единой микроструктуры.
Пружинный элемент покрыт защитным покрытием, причем корпус и пружинный элемент покрыты таким образом и такими покрытиями, которые не обеспечивают адгезию между собой, сохраняя возможность углового качания пружинного элемента относительно корпуса после обжима пружинного элемента бортами корпуса.
Осуществляют заявленную полезную модель следующим образом.
Металлический корпус соединителя рельсового стыкового пружинного, обеспечивающего электрический контакт между стыкуемыми рельсами, покрывают порошковым покрытием известными методами. Такое покрытие обеспечивает надежную и долговечную адгезию с металлической основой в агрессивной среде эксплуатации, в которой работает соединитель рельсовый, а также такое покрытие более устойчиво к повреждениям при транспортировке.
В качестве таких покрытий могут быть использованы порошковые краски или неорганические покрытия, которые основаны на формировании из микрочастиц цинка и алюминия единой микроструктуры, такие как Ruspert, Dacromet, Delta, Geomet и их аналоги.
Следует отметить, что порошковое покрытие, наносимое без термической обработки, такие как порошковые краски, более предпочтительно, т.к. исключается снижение прочности легированных контактных площадок при обеспечении заявленного технического результата. Поэтому предпочтительным является применение порошковых покрытий, например, порошковых красок, наносимых способом электростатического напыления. Кроме того, такой способ нанесения покрытия наиболее предпочтителен для данного устройства, т.к. позволяет исключить прилипание краски на поверхность контактных площадок в процессе нанесения, например, путем наклейки на контактные площадки оделяемой после нанесения подложки. Тем самым исключается необходимость зачистки контактной поверхности после нанесения покрытия и тем самым исключается повреждение и возможное отслоение покрытия, возникающее при такой операции.
Необходимо отметить важность не закрытия поверхностей контактных площадок указными покрытиями. В процессе пробной эксплуатации выяснилось, что в отличие от ранее применяемого лакокрасочного покрытия указанные порошковые покрытия очень длительное время не стираются с контактных площадок в процессе эксплуатации, что исключает прохождение токов и выполнение возложенного на соединитель рельсовый функции. В связи с этим, при покрытии указанными порошковыми покрытиями, важным является либо в процессе покрытия корпуса оставлять контактные площадки открытыми, либо после покрытия, но до установки в место эксплуатации, счищать слой краски с контактных площадок, тем самым оставляя контактные площадки не закрытыми покрытием для обеспечения функциональности устройства.
Следует также отметить, что для усиления технического результата пружинный элемент, выполненный в виде пластинчатой пружины, также покрыт защитным покрытием, но корпус и пружинный элемент покрыты таким образом и такими покрытиями, которые обеспечивают возможность углового качания пружинного элемента относительно корпуса после обжима пружинного элемента бортами корпуса за счет отсутствия адгезии покрытий пружинного элемента и корпуса друг к другу. В противном случае, если покрытия пружинного элемента и корпуса будут иметь адгезию друг к другу, не будет обеспечиваться функция качания пружины относительно корпуса, благодаря которой не возникнет разницы переходных сопротивлений и нагрева материала соединителя рельсового, приводящего к отслаиванию покрытия.
На фиг. 1 и фиг. 2 показана конструкция заявляемого соединителя.
Соединитель рельсовый стыковой пружинный может быть изготовлен на машиностроительном предприятии. В настоящее время разработана техническая документация. Изготавливается опытная партия соединителей рельсовых стыковых пружинных.

Claims (5)

1. Соединитель рельсовый стыковой пружинный, содержит металлический корпус с контактными площадками на лицевой стороне в виде выступов, обеспечивающих функцию зачистки ответной контактной поверхности, и пружинный элемент, прикрепленный с тыльной стороны, отличающийся тем, что корпус покрыт порошковым покрытием таким образом, что указанные контактные площадки на лицевой стороне остаются не закрытыми покрытием.
2. Соединитель по п.1, отличающийся тем, что порошковым покрытием является порошковая краска.
3. Соединитель по п.1, отличающийся тем, что порошковым покрытием является неорганическое покрытие, которое основано на формировании из микрочастиц цинка и алюминия единой микроструктуры.
4. Соединитель по п.1, отличающийся тем, что порошковое покрытие выбрано из покрытий, наносимых способом электростатического напыления.
5. Соединитель по п.1, отличающийся тем, что пружинный элемент покрыт защитным покрытием, причем корпус и пружинный элемент покрыты таким образом и такими покрытиями, которые не обеспечивают адгезию между собой, сохраняя возможность углового качания пружинного элемента относительно корпуса после обжима пружинного элемента бортами корпуса.
RU2022104329U 2022-02-18 Соединитель рельсовый стыковой пружинный RU211591U1 (ru)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU211591U1 true RU211591U1 (ru) 2022-06-15

Family

ID=

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU221613U1 (ru) * 2023-09-15 2023-11-15 Акционерное Общество "Инновационный Научно-Технический Центр" (Ао "Интц") Соединитель рельсовый стыковой пружинный

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7677466B2 (en) * 2006-05-24 2010-03-16 Vae Nortrak North America Inc. Insulated rail joint assembly
RU176565U1 (ru) * 2017-02-17 2018-01-23 Общество с ограниченной ответственностью "Информационные технологии" (ООО "ИнфоТех") Соединитель рельсовый стыковой пружинный усиленный
RU180878U1 (ru) * 2017-10-03 2018-06-28 Общество с ограниченной ответственностью "Информационные технологии" (ООО "ИнфоТех") Соединитель рельсовый стыковой пружинный (срсп)
RU187690U1 (ru) * 2018-10-01 2019-03-14 Станислав Станиславович Самоволиков Устройство для электрического соединения кабеля с железнодорожным рельсом

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7677466B2 (en) * 2006-05-24 2010-03-16 Vae Nortrak North America Inc. Insulated rail joint assembly
RU176565U1 (ru) * 2017-02-17 2018-01-23 Общество с ограниченной ответственностью "Информационные технологии" (ООО "ИнфоТех") Соединитель рельсовый стыковой пружинный усиленный
RU180878U1 (ru) * 2017-10-03 2018-06-28 Общество с ограниченной ответственностью "Информационные технологии" (ООО "ИнфоТех") Соединитель рельсовый стыковой пружинный (срсп)
RU187690U1 (ru) * 2018-10-01 2019-03-14 Станислав Станиславович Самоволиков Устройство для электрического соединения кабеля с железнодорожным рельсом

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU221613U1 (ru) * 2023-09-15 2023-11-15 Акционерное Общество "Инновационный Научно-Технический Центр" (Ао "Интц") Соединитель рельсовый стыковой пружинный

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5130163A (en) Porous laminate surface coating method
SG134989A1 (en) Zinc-diffused alloy coating for corrosion/heat protection
EP1286020A3 (en) Method for repairing an apertured gas turbine component
RU211591U1 (ru) Соединитель рельсовый стыковой пружинный
DE50111634D1 (de) Verfahren zum aufbringen eines phosphatüberzuges und verwendung der derart phosphatierten metallteile
EP0239349A3 (en) Improved method for applying protective coatings
US6790484B2 (en) Method and apparatus for cleaning electrostatic painting hooks
US8137761B2 (en) Method of coating and induction heating a component
JP4311893B2 (ja) マグネシウム合金部材の電食防止構造および電食防止方法
WO2009150317A3 (fr) Procédé pour fabriquer un substrat électriquement non conducteur peint
JP6814488B2 (ja) 鋼構造物の補修方法および鋼構造物の補修キット
JPH09317832A (ja) 防食性チェーン用部品
JP3073004U (ja) 塩害防止樹脂被覆金属製品
CN210230563U (zh) 一种钢材表面用可选择性剥离涂层
EP2465978A1 (en) Masking techniques for electrochemical stripping
JPH01234552A (ja) 母材表面への金属被膜形成方法
JPH0544056A (ja) Cfrp材への金属コーテイング方法
JP3416787B2 (ja) 塗装鋼管
JP2003268526A (ja) 防食皮膜の形成方法
JP2001081585A (ja) 金属薄板貼付による鋼構造物の防食方法
JPS60150874A (ja) ふつ素樹脂による鋼材面被覆方法
JPH03130356A (ja) 長期有効防錆蝕加工法
JP3002904U (ja) 滑らない床板
UA141804U (uk) Спосіб антикорозійного та антиерозійного захисту магнієвих великогабаритних деталей авіаційного двигуна
JPH05277404A (ja) 塗装用吊り具