RU2023899C1 - Завихряющее устройство для двигателя внутреннего сгорания - Google Patents

Завихряющее устройство для двигателя внутреннего сгорания Download PDF

Info

Publication number
RU2023899C1
RU2023899C1 SU914895729A SU4895729A RU2023899C1 RU 2023899 C1 RU2023899 C1 RU 2023899C1 SU 914895729 A SU914895729 A SU 914895729A SU 4895729 A SU4895729 A SU 4895729A RU 2023899 C1 RU2023899 C1 RU 2023899C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
blade
air
internal combustion
blades
combustion engine
Prior art date
Application number
SU914895729A
Other languages
English (en)
Inventor
Янг Ким Сей
Original Assignee
Янг Ким Сей
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Янг Ким Сей filed Critical Янг Ким Сей
Application granted granted Critical
Publication of RU2023899C1 publication Critical patent/RU2023899C1/ru

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B31/00—Modifying induction systems for imparting a rotation to the charge in the cylinder
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M29/00—Apparatus for re-atomising condensed fuel or homogenising fuel-air mixture
    • F02M29/04—Apparatus for re-atomising condensed fuel or homogenising fuel-air mixture having screens, gratings, baffles or the like
    • F02M29/06—Apparatus for re-atomising condensed fuel or homogenising fuel-air mixture having screens, gratings, baffles or the like generating whirling motion of mixture
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B1/00—Engines characterised by fuel-air mixture compression
    • F02B1/02—Engines characterised by fuel-air mixture compression with positive ignition
    • F02B1/04—Engines characterised by fuel-air mixture compression with positive ignition with fuel-air mixture admission into cylinder
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies

Abstract

Использование: двигателестроение. Сущность изобретения: завихряющее устройство для двигателя внутреннего сгорания содержит корпус с радиальными лопатками. В каждой лопатке выполнена по меньшей мере одна вытянутая прорезь для предотвращения образования разрежения за лопатками. По вариантам выполнения устройства прорезь в лопатке может быть расположена горизонтально или вертикально. Каждая лопатка может иметь одну горизонтальную и одну вертикальную прорезь. Предложенное выполнение завихряющего устройства повышает экономию топлива и приемистость двигателя. 3 з.п.ф-лы, 6 ил.

Description

Изобретение относится к воздухозавихряющему устройству для двигателя внутреннего сгорания, в частности к воздухозавихряющему устройству, содержащему множество лопаток с по меньшей мере одной вытянутой прорезью, соответственно расположенной в них. Воздухозавихряющее устройство используется для двигателя внутреннего сгорания с искровым зажиганием карбюраторного типа или с впрыском топлива и для дизельного двигателя высокого сжатия с самовоспламенением топлива.
Известно турбулизирующее устройство [1], cодержащее впускной клапан, имеющий большое впускное сопротивление, с тем чтобы вихревое устройство создавало неоднородный воздушный поток. Известно устройство [2], содержащее лопатки, расположенные вблизи впускного клапана.
Эти устройства имеют различные недостатки, такие, например, как сопротивление воздуха, пониженный приток воздуха в цилиндры, изменчивость воздушных потоков во впускных трубопроводах и сильные вибрации вследствие разных степеней завихрения и объемов приточного воздуха.
Известно устройство, содержащее проволочный комплект и лопатки, которое размещено между карбюратором и впускным трубопроводом [3].
Это устройство, однако отличается высоким трением, в результате чего оно обеспечивает пониженное количество приточного воздуха и используется только для бензинового двигателя карбюраторного типа.
Наиболее близким к изобретению по техническому существу и достигаемому результату является завихряющее устройство для двигателя внутреннего сгорания, содержащее корпус с радиальными лопатками [4]. В этом устройстве лопатки размещены в воздухоочистителе.
Однако известное устройство недостаточно экономично.
Целью изобретения является повышение экономии топлива.
Для этого в завихряющем устройстве для двигателя внутреннего сгорания, содержащем корпус с радиальными лопатками, в каждой лопатке выполнена по меньшей мере одна вытянутая прорезь.
По вариантам выполнения устройства прорезь в лопатке может быть расположена горизонтально, вертикально, либо в каждой лопатке выполнены по меньшей мере одна горизонтальная и одна вертикальная прорези.
На фиг. 1 изображено завихряющее устройство для бензинового двигателя внутреннего сгорания, поперечный разрез; на фиг.2 - то же, план; на фиг.3 - дополнительное завихряющее устройство; на фиг.4 - схема воздушного потока в известном воздухозавихряющем устройстве; на фиг.5 - схема воздушного потока в предлагаемом устройстве; на фиг.6 - лопатки предлагаемого завихряющего устройства, вид спереди.
Вокруг центра воздухоочистителя 2 размещено завихряющее устройство 3, предназначенное для завихрения воздуха и содержащее лопатки 3', которые могут быть размещены в одинаковом направлении между карбюратором 7 и впускным трубопроводом 8 для усиления вихревого воздушного потока, который может ослабиться при прохождении его через карбюратор.
Во входной части выпускного трубопровода смонтировано в том же направлении дополнительное завихряющее устройство 3 для улучшения завихрения выхлопного газа. Завихрение выхлопного газа предотвращает также обратное давление, в результате чего обеспечивается полный выхлоп и усиленное всасывание. Завихряющее устройство 3 может быть выполнено из гибких материалов.
Воздухоочиститель 2 соединен с корпусом 1 бензинового двигателя через карбюратор 7 и впускной трубопровод 8 (фиг.1). Корпус двигателя соединен с выпускным трубопроводом 9. Завихряющее устройство 3 установлено внутри воздухоочистителя 2 с помощью болта и барашковой гайки (не показаны).
Завихряющее устройство (фиг.2 и 3) содержит дисковый или цилиндрический корпус 3а, 3б и лопатки 3', проходящих в радиальном направлении от корпуса, с по меньшей мере одной вытянутой прорезью 3''.
Каждая из лопаток имеет по меньшей мере одну вытянутую прорезь в, расположенную в лопатках вертикально или горизонтально, либо и вертикально и горизонтально.
Воздушный поток в известном воздухозавихряющем устройстве (фиг.4 и 5) создает за лопатками зону разрежения 5 и вихревой поток 6. Воздушный поток в предлагаемом устройстве не создает за лопатками 3' зону разрежения и вихревой поток (фиг.5).
При работе, когда поршни 10 и впускные клапаны 11 перемещаются вниз, воздушный поток, отфильтрованный элементом 2' воздухоочистителя, завихряется лопатками 3' завихряющего устройства вследствие пониженного давления в камере сгорания 4. Сила инерции вращения создает высокую плотность воздуха, который устремляется в камеру сгорания.
В это время в карбюраторе 7 бензинового двигателя частицы топлива собираются в центре вихревого потока воздуха, что обеспечивает однородное смешивание топлива с воздухом. Поскольку центр вихревого потока воздуха перемещается очень быстро, топливо не сцепляется со стенкой впускного трубопровода, в результате чего обеспечивается хорошая приемистость двигателя и педали акселератора.
Вихревой поток воздуха постоянно поддерживается также в камере сгорания 4, поэтому он постоянно поддерживается и в выпускном трубопроводе 9. В результате, в камере сгорания обеспечивается хорошее рассеяние пламени, и топливо сгорает полностью, что предотвращает шум, вибрацию и абразивный износ, увеличивая срок службы двигателя и повышая его мощность.
Быстрое сгорание выгодно при зажигании с опережением и обеспечивает работу на обедненный смеси, меньшее загрязнение воздуха и экономию топлива. Продукты сгорания (углерод и окиси) концентрируются в центре камеры сгорания и могут быть легко из нее выведены, что предотвращает накопление в камере сгорания нагара, который может привести к абразивному износу двигателя. Вихрение может продолжаться в том же направлении без выпускного сопротивления по мере того, как газ покидает камеру сгорания.
При установке в воздухоочистителе завихряющего устройства, содержащего множество лопаток с по меньшей мере одной вытянутой прорезью, соответственно расположенной в них, снижение концентрации окиси углерода может достичь 17% на частоте вращения холостого хода, мощность двигателя может быть увеличена на 11%, топливная экономичность улучшена на 6%, а содержание снижено на 5%.

Claims (4)

1. ЗАВИХРЯЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащее корпус с радиальными лопатками, отличающееся тем, что, с целью повышения экономии топлива, в каждой лопатке выполнена по меньшей мере одна вытянутая прорезь.
2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что прорезь в лопатке расположена горизонтально.
3. Устройство по п.1, отличающееся тем, что прорезь в лопатке расположена вертикально.
4. Устройство по п.1, отличающееся тем, что в каждой лопатке выполнены по меньшей мере одна горизонтальная и одна вертикальная прорези.
SU914895729A 1990-06-12 1991-06-12 Завихряющее устройство для двигателя внутреннего сгорания RU2023899C1 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR2019900008216U KR920004745Y1 (ko) 1990-06-12 1990-06-12 내연기관의 흡배기 회전장치
KR90-8216 1990-06-12

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2023899C1 true RU2023899C1 (ru) 1994-11-30

Family

ID=19299780

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU914895729A RU2023899C1 (ru) 1990-06-12 1991-06-12 Завихряющее устройство для двигателя внутреннего сгорания

Country Status (16)

Country Link
US (1) US5113838A (ru)
JP (1) JPH0524941U (ru)
KR (1) KR920004745Y1 (ru)
CN (1) CN2105560U (ru)
AU (1) AU633216B2 (ru)
BE (1) BE1004764A3 (ru)
CA (1) CA2044358C (ru)
DE (1) DE4119081C2 (ru)
FR (1) FR2663083A1 (ru)
GB (1) GB2245028B (ru)
HK (1) HK106094A (ru)
IT (1) IT1248490B (ru)
MY (1) MY104292A (ru)
RU (1) RU2023899C1 (ru)
SE (1) SE9101770L (ru)
SG (1) SG104094G (ru)

Families Citing this family (63)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6796296B2 (en) * 2002-06-05 2004-09-28 Jay S. Kim Fluid swirling device for an internal combustion engine
WO1994010437A1 (en) * 1992-10-23 1994-05-11 Sei Young Kim Air swirling device for an internal combustion engine
AU673896B2 (en) * 1993-02-13 1996-11-28 Seok Hwa Siew An air guiding device
US5590523A (en) * 1994-06-10 1997-01-07 Fox; Bryce J. Flow focusing and mixing device
CN1041452C (zh) * 1994-09-15 1998-12-30 郑巡兰 空气动力涡轮增压器装置
DE19517079A1 (de) * 1995-05-10 1996-11-14 Bayerische Motoren Werke Ag Luftansaugvorrichtung für Brennkraftmaschinen
US5685281A (en) * 1996-04-22 1997-11-11 Li; Yuan Gas vortex device for internal combustion engine
GB2321084B (en) * 1997-01-09 2000-05-10 Brian Wilcockson Charge mixing device for the intake of an i.c. engine
US5758614A (en) * 1997-05-01 1998-06-02 Ford Global Technologies, Inc. Noise suppression vanes in the intake system of an internal combustion engine
US5947081A (en) * 1997-08-12 1999-09-07 Kim; Sei Y. Air flow system for internal combustion engine
US5924398A (en) 1997-10-06 1999-07-20 Ford Global Technologies, Inc. Flow improvement vanes in the intake system of an internal combustion engine
US6041753A (en) * 1998-06-11 2000-03-28 Industrial Technology Research Institute, China Motor Corporation Intake swirl enhancing structure for internal combustion engine
ES2156803B1 (es) * 1999-01-15 2002-02-01 Sanchez Carlos Hugo Arriazu Carcasa flexible semirrigida para concentracion de aire en la toma de admision de vehiculos.
US6227185B1 (en) * 1999-03-01 2001-05-08 Edward J. Spracher Air intake conduit fuel metering device
US6158412A (en) * 1999-09-21 2000-12-12 Kim; Jay S. Air turbulence generator of internal combustion engines
AU763184B2 (en) * 1999-10-20 2003-07-17 Jui-Fa Huang Air filtering device for a vehicle engine
US6258144B1 (en) * 1999-10-20 2001-07-10 Jui-Fa Huang Air filtering device for a vehicle engine including interengaged filter members and a flow regulation member
KR20010074255A (ko) * 2001-05-03 2001-08-04 홍영표 연료와 에어의 혼합효과를 위한 자동차용 에어 스월링유닛
JP2004533577A (ja) * 2001-06-29 2004-11-04 ウィジャヤ、ヘル、プラサンタ 内燃機関用空気攪拌ブレード
KR200268794Y1 (ko) 2001-10-23 2002-03-18 김세영 내연기관의 흡배기 회전장치용 날개
KR200279840Y1 (ko) * 2002-01-28 2002-06-28 김세영 내연기관의 흡배기 회전장치용 날개
US6736376B1 (en) * 2002-03-19 2004-05-18 Delisle Gilles L. Anti-detonation fuel delivery system
KR20030097527A (ko) * 2002-06-21 2003-12-31 윤상운 내연기관의 엔진용 과급기
CZ14321U1 (cs) * 2002-08-05 2004-05-10 Josef Šmoldas Přípravek pro zvýšení účinnosti spalování, zejména spalovacích motorů
EP1424488A1 (en) * 2002-11-26 2004-06-02 David Burnett Vortex spinning device for an automotive vehicle
AT413875B (de) * 2003-03-18 2006-06-15 Rauchenschwandtner Harald Ing Verfahren zum konditionieren von in leitungen oder kanälen geführten medien und vorrichtung zur durchführung des verfahrens
DE10327303A1 (de) * 2003-06-18 2005-01-05 Daimlerchrysler Ag Brennkraftmaschine mit Abgasströmungsleitelement
US7131514B2 (en) * 2003-08-25 2006-11-07 Ford Global Technologies, Llc Noise attenuation device for a vehicle exhaust system
US7086498B2 (en) * 2003-08-25 2006-08-08 Ford Global Technologies, Llc Noise attenuation device for a vehicle exhaust system
US20050076621A1 (en) * 2003-10-09 2005-04-14 Yung-Yu Chang Air filter for an internal combustion engine
US6837213B1 (en) * 2003-12-15 2005-01-04 David T. Burnett Power booster fuel saver
US7373956B2 (en) * 2004-02-13 2008-05-20 Briggs & Stratton Corporation Passageway having non-linear flow path
WO2005084145A2 (en) * 2004-03-08 2005-09-15 Bo-Kwang Industrial Co., Ltd. Internal combustion engine having fuel mixing means installed in intake port
US7028663B1 (en) * 2005-01-26 2006-04-18 Kim Jay S Fluid swirling device
US7325538B2 (en) * 2005-04-15 2008-02-05 Darrell S Bean Versatile vortex air generator and method of installation
US20060260869A1 (en) * 2005-05-18 2006-11-23 Kim Jay S Muffler having fluid swirling vanes
US20110232604A1 (en) * 2005-12-12 2011-09-29 Global Sustainability Technologies L.L.C. Device for enhancing fuel efficiency and reducing emissions of internal combustion engines
TW200743727A (en) * 2006-05-17 2007-12-01 zhong-yu Yang Air intake enhancer for engine
US7267098B1 (en) 2006-08-19 2007-09-11 Addy Tasanont Vortex generating air intake device
KR100824774B1 (ko) * 2007-03-30 2008-04-24 홍영표 내연기관용 스월링유닛
JP4397943B2 (ja) * 2007-08-24 2010-01-13 トヨタ紡織株式会社 旋回流発生装置
AT504179B1 (de) * 2007-10-18 2009-02-15 Avl List Gmbh Brennkraftmaschine mit einem einlasssystem
US8459017B2 (en) 2008-04-09 2013-06-11 Woodward, Inc. Low pressure drop mixer for radial mixing of internal combustion engine exhaust flows, combustor incorporating same, and methods of mixing
US7552723B1 (en) * 2008-05-20 2009-06-30 Hector Ugalde Turbine assembly
US7707986B1 (en) * 2008-10-15 2010-05-04 Gm Global Technology Operations, Inc. Noise attenuation for internal combustion engine
US7712447B2 (en) * 2008-10-15 2010-05-11 Gm Global Technology Operations, Inc. Noise attenuation for internal combustion engine
DE202009001745U1 (de) 2009-02-11 2009-06-10 Yang, Chung-Yu Luftführung für Lufteinlaßrohr eines Fahrzeugmotors
US7971581B1 (en) 2009-02-26 2011-07-05 Michael Guilas Air intake accessory for an automobile engine
NL2002675C2 (nl) 2009-03-26 2010-09-28 Gimo Holding B V Vortexgenerator.
US8220444B2 (en) * 2009-05-27 2012-07-17 Mackson Limited System for improving the efficiency of an internal combustion engine of a vehicle
TW201117977A (en) * 2009-11-20 2011-06-01 zhong-yu Yang Air intake device for engine of vehicle
JP2013133805A (ja) * 2011-12-27 2013-07-08 Toyota Motor Corp 混合装置
US9238992B2 (en) * 2013-05-17 2016-01-19 Ford Global Technologies, Llc Exhaust system having a flow rotation element and method for operation of an exhaust system
US9464605B2 (en) * 2013-08-24 2016-10-11 Lonn M. Peterson Quad flow torque enhancement flow divider causing improved fuel/air transfer
CN103423041A (zh) * 2013-09-12 2013-12-04 突破科技有限公司 一种辅助空气补充器
US20160016181A1 (en) * 2014-05-02 2016-01-21 Kenneth D Lathrop Bean roaster with controllable fluid loft and electrostatic collector
US10473021B2 (en) * 2016-11-29 2019-11-12 Taiwan Semiconductor Manufacturing Company, Ltd. Exhaust system and method of using
RU174143U1 (ru) * 2016-12-09 2017-10-04 Сергей Александрович Кожин Устройство завихрения воздуха для двигателя внутреннего сгорания
KR20190027596A (ko) * 2017-09-07 2019-03-15 현대자동차주식회사 배기가스 재순환 장치
KR101955272B1 (ko) * 2018-06-26 2019-03-08 김동업 유선형 꼬임날개를 장착한 자동차 배기조절기구
AT521376B1 (de) * 2018-10-04 2020-01-15 Christian Poestinger Vorrichtung zum Konditionieren von Fluiden
US11692565B2 (en) * 2021-08-11 2023-07-04 Kidde Technologies, Inc. Flow control insert for an agent distribution system
KR102592626B1 (ko) * 2023-06-21 2023-10-23 이재욱 내연기관의 엔진 발열 방지를 위한 흡·배기장치

Family Cites Families (33)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE494738C (de) * 1930-03-28 Arthur Goldberger Durchmischvorrichtung fuer das Ladegemisch von Vergasermaschinen
US1473508A (en) * 1921-09-20 1923-11-06 J C Smith Mixing device
FR614765A (fr) * 1925-06-09 1926-12-22 Perfectionnements dans les carburateurs
GB309362A (en) * 1928-08-29 1929-04-11 Hans Brandl Improvements in charge-mixing devices for internal combustion engines
GB339214A (en) * 1930-03-07 1930-12-04 Otto Liebherr Improvements in means for dealing with unvaporised fuel contained in mixture prepared in spray carburetters
US2017043A (en) * 1930-09-17 1935-10-15 Galliot Norbert Device for conveying gaseous streams
GB566469A (en) * 1943-08-28 1945-01-01 Herbert Hayes Stanhope A device for the intimate mixing of liquid fuel and air in the induction passage of internal combustion engines
GB766183A (en) * 1952-07-23 1957-01-16 William Pickles Improvements in or relating to the induction systems of internal combustion engines
FR1201238A (fr) * 1958-08-11 1959-12-29 Pulvérisateur de carburation
BE651173A (fr) * 1964-07-30 1964-11-16 Rene Pirmez Appareil volatilisant le mélange pour air-essence ou pétrole pour moteur à combustion interne.
US3269110A (en) * 1964-11-17 1966-08-30 Alfred M Caddell Combination exhaust suction and radiator cooling fan
US3544290A (en) * 1965-10-21 1970-12-01 Raymond C Larson Sr Fuel atomizing unit
US3376695A (en) * 1966-01-06 1968-04-09 Crawford Ind Ltd Exhaust filters
GB1274822A (en) * 1970-02-09 1972-05-17 Nissan Motor Device to improve combustion efficiency in an internal combustion engine
US3648674A (en) * 1970-02-27 1972-03-14 Gordon L Proctor Inc Reactor
US3877909A (en) * 1974-04-23 1975-04-15 Drico Ind Corp Internally self-supporting filter and process for making same
AR203357A1 (es) * 1975-07-11 1975-08-29 Selles P Dispositivo mejorador de la mezcla carburante de los motores de combustion interna
JPS5331286A (en) * 1976-09-02 1978-03-24 Riyousuke Hosoi Ball end mill
US4274386A (en) * 1979-08-24 1981-06-23 Jose Reyes Turbo plate vaporizer
US4309969A (en) * 1980-03-17 1982-01-12 General Motors Corporation Induction system with high-swirl intake valve
US4367700A (en) * 1981-01-19 1983-01-11 Hotspur International Corporation, Inc. Apparatus for insuring the complete burning of fuel in a six cycle combustion engine
JPS5813122A (ja) * 1981-07-13 1983-01-25 Masanobu Yoshida 内燃機関における吸排気の渦流発生装置
US4432312A (en) * 1982-02-08 1984-02-21 General Motors Corporation Engine intake port with variable swirl vanes
US4424777A (en) * 1982-02-08 1984-01-10 General Motors Corporation Engine intake port with variable swirl vanes
DE3218018A1 (de) * 1982-05-13 1983-11-17 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart Vorrichtung zur verbesserung der verbrennung in brennkraftmaschinen
JPS5911722A (ja) * 1982-07-09 1984-01-21 株式会社東芝 配電系統の保護方式
JPS6017922A (ja) * 1983-07-12 1985-01-29 Matsushita Electric Ind Co Ltd 反応性イオンエツチング法
US4478607A (en) * 1983-08-03 1984-10-23 Turra International, Inc. Device for atomizing and dispersing fuel in a fuel/air mixture
JPS6110645A (ja) * 1984-06-21 1986-01-18 日東紡績株式会社 角錐パネルを利用したドーム
US4539954A (en) * 1984-10-29 1985-09-10 General Motors Corporation Selective asymmetric swirl intake port
US4729776A (en) * 1987-02-09 1988-03-08 Elliff Howard E Air swirling device for use in the annular space of air filters on internal combustion engines
US4962642A (en) * 1988-05-19 1990-10-16 Kim Sei Y Air flow system for an internal combustion engine
JP2503691Y2 (ja) * 1991-06-28 1996-07-03 三ツ星ベルト株式会社 ダブルｖリブドベルト

Non-Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
1. Патент США N 4309969, кл. F 01L 3/06, 1982. *
2. Патент США N 4539954, кл. F 01L 3/06, 1985. *
3. Патент США N 4274386, кл. F 02M 29/00, 1981. *
4. Авторское свидетельство СССР N 577306, кл. F 02M 35/00, 1977. *

Also Published As

Publication number Publication date
CA2044358A1 (en) 1991-12-13
GB2245028B (en) 1994-04-20
MY104292A (en) 1994-02-28
DE4119081C2 (de) 1994-01-27
KR920000893U (ko) 1992-01-28
FR2663083A1 (fr) 1991-12-13
SE9101770L (sv) 1991-12-13
KR920004745Y1 (ko) 1992-07-18
JPH0524941U (ja) 1993-04-02
US5113838A (en) 1992-05-19
CN2105560U (zh) 1992-05-27
SG104094G (en) 1994-10-28
CA2044358C (en) 1996-12-03
HK106094A (en) 1994-10-14
ITMI911620A1 (it) 1992-12-12
AU7831591A (en) 1991-12-19
AU633216B2 (en) 1993-01-21
GB2245028A (en) 1991-12-18
SE9101770D0 (sv) 1991-06-11
IT1248490B (it) 1995-01-19
BE1004764A3 (fr) 1993-01-26
ITMI911620A0 (it) 1991-06-12
GB9112490D0 (en) 1991-07-31
DE4119081A1 (de) 1991-12-19

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2023899C1 (ru) Завихряющее устройство для двигателя внутреннего сгорания
US5947081A (en) Air flow system for internal combustion engine
AU2006200378B2 (en) Blower housing for internal combustion engine
US4962642A (en) Air flow system for an internal combustion engine
US7581526B2 (en) Device and method to increase fuel burn efficiency in internal combustion engines
CA1090220A (en) Complex swirl static mixer for engines
CA2474107C (en) Flow guiding structure for an internal combustion engine
KR920701619A (ko) 매연필터의 정화방법 및 장치
US3735744A (en) Intake manifold fuel system
KR200246432Y1 (ko) 내연기관용 흡기관의 와류 발생장치
AU5130093A (en) Output enhancing device for internal combustion engine of vehicle
US4205647A (en) Engine intake fuel fractionator and stratifier
JPS562422A (en) Helical type intake port for internal combustion engine
WO2003044346A1 (fr) Dispositif de guidage d'admission pour moteur a combustion interne
US3547090A (en) Device for decreasing formation of waste products of combustion from engines
WO1994010437A1 (en) Air swirling device for an internal combustion engine
KR950001984Y1 (ko) 내연기관의 흡기 와류장치
SU1673748A1 (ru) Устройство гомогенизации топливовоздушной смеси дл карбюраторного двигател внутреннего сгорани
RU2008460C1 (ru) Впускной трубопровод двигателя внутреннего сгорания
WO1994002735A1 (en) Air whirlpool generator for an internal combustion engine
CA1061666A (en) Method and device for improving the carburation of internal-combustion engines
RU13567U1 (ru) Устройство для обработки топлива
CN2596051Y (zh) 一种发动机增氧器
KR910000444B1 (ko) 내연기관의 흡기 및 배기의 와류장치
US4401060A (en) Fluid injection system for a supercharged internal combustion engine

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20060613