RU2019136155A - Способ и система замены грузовых единиц - Google Patents
Способ и система замены грузовых единиц Download PDFInfo
- Publication number
- RU2019136155A RU2019136155A RU2019136155A RU2019136155A RU2019136155A RU 2019136155 A RU2019136155 A RU 2019136155A RU 2019136155 A RU2019136155 A RU 2019136155A RU 2019136155 A RU2019136155 A RU 2019136155A RU 2019136155 A RU2019136155 A RU 2019136155A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- load unit
- unit
- landing device
- load
- replacement system
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P1/00—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
- B60P1/64—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading the load supporting or containing element being readily removable
- B60P1/6418—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading the load supporting or containing element being readily removable the load-transporting element being a container or similar
- B60P1/6427—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading the load supporting or containing element being readily removable the load-transporting element being a container or similar the load-transporting element being shifted horizontally in a fore and aft direction, combined or not with a vertical displacement
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P1/00—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
- B60P1/48—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading using pivoted arms raisable above load-transporting element
- B60P1/483—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading using pivoted arms raisable above load-transporting element using pivoted arms shifting the load-transporting element in a fore or aft direction
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P1/00—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
- B60P1/64—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading the load supporting or containing element being readily removable
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P1/00—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
- B60P1/64—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading the load supporting or containing element being readily removable
- B60P1/6409—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading the load supporting or containing element being readily removable details, accessories, auxiliary devices
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P1/00—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
- B60P1/64—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading the load supporting or containing element being readily removable
- B60P1/6418—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading the load supporting or containing element being readily removable the load-transporting element being a container or similar
- B60P1/6463—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading the load supporting or containing element being readily removable the load-transporting element being a container or similar fitted with articulated beams for longitudinal displacement of the container
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P1/00—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
- B60P1/64—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading the load supporting or containing element being readily removable
- B60P1/6418—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading the load supporting or containing element being readily removable the load-transporting element being a container or similar
- B60P1/6481—Specially adapted for carrying different numbers of container or containers of different sizes
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P1/00—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
- B60P1/64—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading the load supporting or containing element being readily removable
- B60P1/6418—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading the load supporting or containing element being readily removable the load-transporting element being a container or similar
- B60P1/649—Guiding means for the load-transporting element
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65F—GATHERING OR REMOVAL OF DOMESTIC OR LIKE REFUSE
- B65F3/00—Vehicles particularly adapted for collecting refuse
- B65F3/001—Vehicles particularly adapted for collecting refuse for segregated refuse collecting, e.g. vehicles with several compartments
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65F—GATHERING OR REMOVAL OF DOMESTIC OR LIKE REFUSE
- B65F3/00—Vehicles particularly adapted for collecting refuse
- B65F2003/006—Constructional features relating to the tank of the refuse vehicle
- B65F2003/008—Constructional features relating to the tank of the refuse vehicle interchangeable
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G57/00—Stacking of articles
- B65G57/02—Stacking of articles by adding to the top of the stack
- B65G57/03—Stacking of articles by adding to the top of the stack from above
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G67/00—Loading or unloading vehicles
- B65G67/02—Loading or unloading land vehicles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Handcart (AREA)
- Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
- Warehouses Or Storage Devices (AREA)
- Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
- Financial Or Insurance-Related Operations Such As Payment And Settlement (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
Claims (40)
1. Система замены, по меньшей мере, первой и второй грузовых единиц, перевозимых на транспортном средстве, при условии, что обе указанные грузовые единицы имеют первые и вторые торцы,
в которой:
- посадочное устройство выполнено между упомянутым первым торцом первой грузовой единицы и вторым торцом второй грузовой единицы так, что первая часть упомянутого посадочного устройства опирается на первый торец грузовой единицы, а вторая часть упомянутого посадочного устройства опирается на второй торец второй грузовой единицы,
в которой:
- упомянутое посадочное устройство выполнено с возможностью перемещения упомянутого первого торца первой грузовой единицы на более низкий уровень, чем второй торец второй грузовой единицы, после того как упомянутый первый торец первой грузовой единицы коснулся упомянутого второго торца второй грузовой единицы.
2. Система замены по п. 1, в которой упомянутая система или посадочное устройство содержит тормозной элемент, выполненный с возможностью замедлять процесс опускания на землю первого торца первой грузовой единицы.
3. Система замены по п. 2, в которой упомянутое посадочное устройство содержит первую часть, соединенную с торцевой частью грузовой единицы, и вторую часть, соединенную с упомянутой первой частью упомянутого посадочного устройства, и где упомянутое посадочное устройство включает в себя тормозной элемент, установленный между первой и второй частями упомянутого посадочного устройства, упомянутый тормозной элемент выполнен с возможностью применения силы сопротивления движению указанных первой и второй частей упомянутого посадочного устройства на более удаленное расстояние друг от друга.
4. Система замены по п. 3, в которой упомянутый тормозной элемент содержит пружину, тормозной цилиндр или трос с возможностью контролируемой размотки, первый торец упомянутого тормозного элемента соединен с первой частью упомянутого посадочного устройства, а второй торец упомянутого тормозного элемента соединен со второй частью упомянутого посадочного устройства, или в которой тормозной элемент содержит фрикционный тормоз.
5. Система замены по п. 3, в которой первая часть посадочного устройства прикреплена:
- к первому торцу первой грузовой единицы, причем вторая часть посадочного устройства выполнена с возможностью соединения со вторым торцом второй грузовой единицы, после того как упомянутый первый торец первой грузовой единицы коснулся второго торца второй грузовой единицы, или
- ко второму торцу второй грузовой единицы, причем вторая часть посадочного устройства выполнена с возможностью соединения с первым торцом первой грузовой единицы, после того как упомянутый первый торец первой грузовой единицы коснулся второго торца второй грузовой единицы.
6. Система замены по п. 1, в которой упомянутое посадочное приспособление выполнено с возможностью разъединения, после того как первый торец первой грузовой единицы будет перемещен на более низкий уровень, чем второй торец второй грузовой единицы.
7. Система замены по п. 1, в которой система содержит систему торможения, выполненную с возможностью контроля скорости скольжения первой грузовой единицы, когда она перемещается по верхней поверхности и вдоль второй грузовой единицы во время погрузки упомянутой второй грузовой единицы на транспортное средство.
8. Система замены по п. 7, в которой первый торец системы торможения соединен со второй грузовой единицей или с транспортным средством, а второй торец системы торможения соединен с первой грузовой единицей и, в частности, с первым торцом упомянутой первой грузовой единицы.
9. Система замены по п. 7, в которой система торможения содержит пружину или тормозной цилиндр, выполненный с возможностью контроля скорости скольжения силой натяжения пружины или усилием, вызываемым тормозным цилиндром, или в которой система торможения содержит трос фиксированной длины или трос, разматывание которого контролируется управляемым электродвигателем, или где система торможения содержит фрикционный тормоз, или где система торможения представляет собой устройство типа рычага, стержня или бруска.
10. Система замены по п. 7, в которой посадочное устройство выполнено с возможностью отцепления тормозной системы от первой грузовой единицы само позднее, после того как первый торец первой грузовой единицы коснулся или прошел мимо второго торца второй грузовой единицы.
11. Система замены по п. 2, в которой упомянутый тормозной элемент содержит трос, и в которой первая часть упомянутого троса поддерживается или соединяется со вторым торцом второй грузовой единицы, а вторая часть упомянутого троса поддерживается или соединяется с первым торцом первой грузовой единицы.
12. Система замены по п. 11, в которой тормозной элемент содержит управляемый электродвигатель, выполненный с возможностью контроля разматывания троса и, следовательно, замедления скорости посадки упомянутого первого торца упомянутой первой грузовой единицы.
13. Система замены по п. 11, в которой упомянутый трос дополнительно выполнен с возможностью функционирования в качестве системы торможения для контроля скорости скольжения первой грузовой единицы при ее перемещении по верхней поверхности и вдоль второй грузовой единицы во время погрузки упомянутой второй грузовой единицы на транспортное средство, и после того как упомянутый первый торец первой грузовой единицы коснулся или прошел мимо упомянутого второго торца второй грузовой единицы, также трос выполнен с возможностью функционирования в качестве упомянутого тормозного элемента для замедления скорости посадки упомянутого первого торца упомянутой первой грузовой единицы.
14. Система замены по п. 1, в которой грузовая единица содержит траекторию скольжения для приема и обеспечения скольжения другой грузовой единицы по упомянутой траектории скольжения во время погрузки и выгрузки упомянутой грузовой единицы на транспортное средство.
15. Система замены по п. 14, в которой вторая грузовая единица содержит траекторию скольжения и стопорный элемент в конструкции траектории скольжения, а первая грузовая единица содержит скользящий элемент, выполненный с возможностью скольжения вдоль упомянутой траектории скольжения, в которой упомянутый стопорный элемент выполнен с возможностью останова скольжения первой грузовой единицы посредством взаимодействия с названным скользящим элементом первой грузовой единицы, во время её скользящего перемещения по траектории скольжения.
16. Система замены по п. 15, в которой стопорный элемент содержит клиновидную рампу для отклонения скользящего элемента первой грузовой единицы и прижима к стопорному элементу во время скользящего перемещения первой грузовой единицы по траектории скольжения.
17. Система замены по п. 16, в которой стопорный элемент содержит амортизирующий механизм для поглощения кинетической энергии первой грузовой единицы при остановке ее движения.
18. Система замены по п. 1, в которой вторая грузовая единица содержит принимающий элемент в торцевой части второй грузовой единицы, в которой упомянутый принимающий элемент выполнен с возможностью приема и направления первого торца упомянутой первой грузовой единицы на посадочное устройство, после того как упомянутый первый торец первой грузовой единицы коснулся упомянутого второго торца второй грузовой единицы, и таким образом обеспечивает перемещение упомянутого первого торца упомянутой первой грузовой единицы на более низкий уровень, чем второй торец второй грузовой единицы.
19. Система замены по п. 1, в которой система дополнительно содержит:
- устройство перемещения, выполненное с возможностью
перемещения и выгрузки первой грузовой единицы с транспортного средства в первом направлении и поверх второй грузовой единицы, находящейся рядом с транспортным средством,
высвобождения первой грузовой единицы,
захвата второй грузовой единицы, находящейся под первой грузовой единицей, а также перемещения и погрузки упомянутой второй грузовой единицы на транспортное средство так, чтобы указанная первая грузовая единица все еще находилась поверх второй грузовой единицы в начале перемещения второй грузовой единицы, и так, чтобы указанная первая грузовая единица могла способом скольжения сместиться по верхней плоскости и вдоль второй грузовой единицы в упомянутом первом направлении во время погрузки второй грузовой единицы на транспортное средство до тех пор, пока первый торец первой грузовой единицы не коснется второго торца второй грузовой единицы.
20. Грузовая единица, в которой грузовая единица содержит систему замены, содержащую следующее:
- посадочное устройство выполнено между упомянутым первым торцом первой грузовой единицы и вторым торцом второй грузовой единицы так, что первая часть упомянутого посадочного устройства опирается на первый торец грузовой единицы, а вторая часть упомянутого посадочного устройства опирается на второй торец второй грузовой единицы,
в которой:
- упомянутое посадочное устройство выполнено с возможностью перемещения упомянутого первого торца первой грузовой единицы на более низкий уровень, чем второй торец второй грузовой единицы, после того как упомянутый первый торец первой грузовой единицы коснулся упомянутого второго торца второй грузовой единицы.
21. Транспортное средство, представляющее собой составную часть системы замены, по меньшей мере, первой и второй грузовых единиц, перевозимых транспортным средством, при этом система замены содержит следующее:
- посадочное устройство выполнено между упомянутым первым торцом первой грузовой единицы и вторым торцом второй грузовой единицы так, что первая часть упомянутого посадочного устройства опирается на первый торец грузовой единицы, а вторая часть упомянутого посадочного устройства опирается на второй торец второй грузовой единицы,
в которой:
- упомянутое посадочное устройство выполнено с возможностью перемещения упомянутого первого торца первой грузовой единицы на более низкий уровень, чем второй торец второй грузовой единицы, после того как упомянутый первый торец первой грузовой единицы коснулся упомянутого второго торца второй грузовой единицы.
22. Способ замены, по меньшей мере, первой и второй грузовых единиц, перевозимых на транспортной средстве, при условии, что обе указанные грузовые единицы имеют первые и вторые торцы, при этом способ содержит следующие этапы:
- закрепляют посадочное устройство к первому торцу первой грузовой единицы, а вторую часть посадочного устройства - ко второму торцу второй грузовой единицы, и
- перемещают первый торец первой грузовой единицы на более низкий уровень, чем второй торец второй грузовой единицы, после того как первый торец первой грузовой единицы коснулся второго торца второй грузовой единицы.
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FI20175337 | 2017-04-11 | ||
FI20175337A FI127476B (en) | 2017-04-11 | 2017-04-11 | Procedure and arrangement for replacing replaceable load units |
PCT/FI2017/050577 WO2017182719A2 (en) | 2017-04-11 | 2017-08-16 | Interchanging method and arrangement for interchanging load units |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2019136155A3 RU2019136155A3 (ru) | 2021-05-11 |
RU2019136155A true RU2019136155A (ru) | 2021-05-11 |
RU2748932C2 RU2748932C2 (ru) | 2021-06-01 |
Family
ID=60115725
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2019136155A RU2748932C2 (ru) | 2017-04-11 | 2017-08-16 | Способ и система замены грузовых единиц |
Country Status (12)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US11312286B2 (ru) |
EP (1) | EP3609739B1 (ru) |
JP (1) | JP6929440B2 (ru) |
KR (1) | KR102380698B1 (ru) |
CN (1) | CN110709280B (ru) |
CA (1) | CA3059834A1 (ru) |
FI (1) | FI127476B (ru) |
PL (1) | PL3609739T3 (ru) |
RU (1) | RU2748932C2 (ru) |
SA (1) | SA519410283B1 (ru) |
SG (1) | SG11201909425XA (ru) |
WO (1) | WO2017182719A2 (ru) |
Families Citing this family (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FI127894B (en) * | 2018-05-17 | 2019-05-15 | Delete Finland Oy | Platform unit system for combining and separating platform unit platform units |
FI127896B (fi) * | 2018-05-17 | 2019-05-15 | Delete Finland Oy | Lavayksikköjärjestelmä, jossa on ohjausväline lavayksikön ohjaamiseksi sitä yhdistettäessä tai erotettaessa |
FI127897B (en) * | 2018-05-17 | 2019-05-15 | Delete Finland Oy | Platform unit system with brake system |
FI128747B (en) * | 2019-05-15 | 2020-11-30 | Delete Finland Oy | Pallet unit system for connecting and separating pallet units of a pallet unit system |
FI129662B (en) * | 2019-08-12 | 2022-06-15 | Delete Finland Oy | Pallet unit system for connecting and separating pallet units in a pallet unit system |
Family Cites Families (23)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2305148A (en) * | 1940-09-20 | 1942-12-15 | George R Dempster | Transporting and dumping device |
US3404793A (en) * | 1966-06-07 | 1968-10-08 | Albert A. Pinkert | Load carrier |
DE1814242C3 (de) * | 1968-12-12 | 1974-05-09 | Licentia Patent-Verwaltungs-Gmbh, 6000 Frankfurt | Verfahren und Vorrichtung zum Ab- bzw. Aufladen von mehreren auf einer Fahrzeugladefläche übereinander gestapelter Hohlkörper, insbesondere Pontons |
FI61151C (fi) * | 1979-11-12 | 1982-06-10 | Urpo Hannonen | Foerfarande foer transportering av flyttbart flak och flyttbart flak |
DE3731599A1 (de) * | 1987-09-19 | 1989-04-06 | Gutehoffnungshuette Man | Verfahren und vorrichtung zum wechsel von mulden bei wechselmuldenkippern |
US5085448A (en) * | 1990-06-13 | 1992-02-04 | Shubin Don B | Stackable containers |
RU2020088C1 (ru) * | 1991-06-04 | 1994-09-30 | Валентин Михайлович Таран | Перегрузчик |
DE19526605C2 (de) * | 1995-07-21 | 1998-07-16 | Juergen Boehlkau | Vorrichtung zum Laden eines ersten Behälters auf ein Kraftfahrzeug und zum Entladen eines zweiten leeren Behälters von diesem Kraftfahrzeug |
EP0880443A2 (de) | 1996-02-23 | 1998-12-02 | Mühlbauer, Rainer | Nutzfahrzeug, transportgerätesystem kompatibel zu bekannten transportsystemen |
JP3148740B2 (ja) * | 1999-05-21 | 2001-03-26 | シンコー株式会社 | コンテナ専用車、コンテナおよびその積降ろし方法 |
JP4106405B2 (ja) * | 2002-03-05 | 2008-06-25 | 博人 齋藤 | コンテナ積重方法、及びコンテナ積重用補助具 |
EP1413477B1 (de) * | 2002-10-25 | 2009-09-16 | Thomas Herwig | Vorrichtung und Verfahren zum Wechseln von Schüttgut-Mulden |
DE10325373A1 (de) * | 2003-05-27 | 2005-01-05 | Herwig, Thomas B. | Verfahren und Vorrichtungen zum vereinfachten Wechseln von Schuttmulden nach DIN 30720 und DIN 30735 sowie ähnliche |
DE10311359A1 (de) * | 2003-03-14 | 2004-10-07 | Manfred Schaich | Containerhandhabungsvorrichtung für ein Containertransportfahrzeug |
EP2111349A4 (en) * | 2007-02-02 | 2010-05-12 | William Chester Cline | LOADING AND UNLOADING ARRANGEMENT FOR A VEHICLE |
CA2590853A1 (en) * | 2007-06-07 | 2008-12-07 | Rino Beaulieu | Truck transportable carrier and method of loading the same onto a truck for transport |
FR2919544B1 (fr) * | 2007-08-03 | 2009-10-30 | Christophe Gaussin | Vehicule automoteur propre de transport lourd, notamment portuaire |
RU72916U1 (ru) * | 2007-12-26 | 2008-05-10 | Сергей Петрович Семенищев | Передвижной газозаправщик контейнерного типа |
JP5380159B2 (ja) * | 2009-05-28 | 2014-01-08 | 極東開発工業株式会社 | 荷役車両 |
DE102014107144B3 (de) * | 2014-05-21 | 2015-06-25 | Peter B. Ellebracht | Hebemittel für stapelbare Absetzcontainer |
JP6543089B2 (ja) * | 2015-05-22 | 2019-07-10 | 極東開発工業株式会社 | 荷役車両 |
CN204675178U (zh) * | 2015-05-27 | 2015-09-30 | 河南凯达汽车有限公司 | 双开门可视垃圾车厢 |
US10322874B1 (en) * | 2016-04-13 | 2019-06-18 | Mark D. Curley | Dumpster handling device and method |
-
2017
- 2017-04-11 FI FI20175337A patent/FI127476B/en active
- 2017-08-16 SG SG11201909425X patent/SG11201909425XA/en unknown
- 2017-08-16 WO PCT/FI2017/050577 patent/WO2017182719A2/en unknown
- 2017-08-16 EP EP17785516.0A patent/EP3609739B1/en active Active
- 2017-08-16 CA CA3059834A patent/CA3059834A1/en active Pending
- 2017-08-16 KR KR1020197033347A patent/KR102380698B1/ko active IP Right Grant
- 2017-08-16 US US16/604,556 patent/US11312286B2/en active Active
- 2017-08-16 PL PL17785516.0T patent/PL3609739T3/pl unknown
- 2017-08-16 JP JP2020505536A patent/JP6929440B2/ja active Active
- 2017-08-16 RU RU2019136155A patent/RU2748932C2/ru active
- 2017-08-16 CN CN201780091483.2A patent/CN110709280B/zh active Active
-
2019
- 2019-10-10 SA SA519410283A patent/SA519410283B1/ar unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US20210114829A1 (en) | 2021-04-22 |
EP3609739A4 (en) | 2020-12-23 |
RU2019136155A3 (ru) | 2021-05-11 |
SG11201909425XA (en) | 2019-11-28 |
EP3609739A2 (en) | 2020-02-19 |
WO2017182719A2 (en) | 2017-10-26 |
CN110709280B (zh) | 2022-06-17 |
JP2020516542A (ja) | 2020-06-11 |
KR20200003383A (ko) | 2020-01-09 |
SA519410283B1 (ar) | 2022-05-11 |
US11312286B2 (en) | 2022-04-26 |
JP6929440B2 (ja) | 2021-09-01 |
WO2017182719A3 (en) | 2018-01-04 |
PL3609739T3 (pl) | 2023-07-17 |
FI127476B (en) | 2018-06-29 |
EP3609739B1 (en) | 2023-03-15 |
RU2748932C2 (ru) | 2021-06-01 |
KR102380698B1 (ko) | 2022-03-29 |
CA3059834A1 (en) | 2017-10-26 |
CN110709280A (zh) | 2020-01-17 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2019136155A (ru) | Способ и система замены грузовых единиц | |
EP3112306B1 (en) | Electromagnetic safety trigger | |
CA2929420C (en) | Safety brake for an elevator | |
RU2016104170A (ru) | Страховочное устройство для платформы | |
US10137785B2 (en) | Current collector system having telescopic arm for cranes, container cranes, ERTGs, and conveying devices | |
RU2015102213A (ru) | Крановая система для контейнера грузового отсека воздушного летательного аппарата | |
CN103492302A (zh) | 具有制动器释放特征的电梯制动器 | |
US10196132B2 (en) | Aircraft landing gear assembly | |
KR102605526B1 (ko) | 승강형 구조체용 제동 시스템 및 승강형 구조체 제동 제어 방법 | |
CN111377339B (zh) | 电梯轿厢停车制动器和电梯 | |
CA3077528A1 (en) | Stop device for a conveyor system | |
US20150375969A1 (en) | Crane system | |
CN111377333B (zh) | 电梯轿厢停驻制动器 | |
CN114728761A (zh) | 能够容易复位的电子防坠装置 | |
KR101957086B1 (ko) | 엘리베이터 시스템의 카를 위한 브레이크 장치 | |
CN105967108A (zh) | 前移式叉车蓄电池脱钩装置 | |
US3250402A (en) | Safety brake | |
AU2014211373A1 (en) | Compensation element with blocking device | |
ITMO990137A1 (it) | Giostra a torre per divertimento. | |
KR20210089580A (ko) | 가변 경사 트랙에서 승객을 수송하기 위한 충격 흡수식 차량 및 차량을 포함하는 설비 | |
US1873828A (en) | Snubber for elevators | |
US2435471A (en) | Safety device fob amusement | |
US11807496B2 (en) | Catching device for a traveling body, elevator system having a catching device and method for unblocking a catching device | |
RU2010140786A (ru) | Опорная мачта для поддержания и перемещения пантографа | |
CN102785905A (zh) | 热处理装卸料小车定位夹紧装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
HZ9A | Changing address for correspondence with an applicant |