RU2018112607A - Трубчатая пружина для транспортных средств и способ изготовления трубчатой пружины - Google Patents

Трубчатая пружина для транспортных средств и способ изготовления трубчатой пружины Download PDF

Info

Publication number
RU2018112607A
RU2018112607A RU2018112607A RU2018112607A RU2018112607A RU 2018112607 A RU2018112607 A RU 2018112607A RU 2018112607 A RU2018112607 A RU 2018112607A RU 2018112607 A RU2018112607 A RU 2018112607A RU 2018112607 A RU2018112607 A RU 2018112607A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
tubular element
metal tubular
temperature
metal
spring
Prior art date
Application number
RU2018112607A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2709298C2 (ru
RU2018112607A3 (ru
Inventor
Дитер ЛЕХНЕР
Тимо ШТРАКА
Франк Шнайдер
Original Assignee
Тиссенкрупп Федерн Унд Штабилизаторен Гмбх
Тиссенкрупп Аг
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Тиссенкрупп Федерн Унд Штабилизаторен Гмбх, Тиссенкрупп Аг filed Critical Тиссенкрупп Федерн Унд Штабилизаторен Гмбх
Publication of RU2018112607A3 publication Critical patent/RU2018112607A3/ru
Publication of RU2018112607A publication Critical patent/RU2018112607A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2709298C2 publication Critical patent/RU2709298C2/ru

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G21/00—Interconnection systems for two or more resiliently-suspended wheels, e.g. for stabilising a vehicle body with respect to acceleration, deceleration or centrifugal forces
    • B60G21/02—Interconnection systems for two or more resiliently-suspended wheels, e.g. for stabilising a vehicle body with respect to acceleration, deceleration or centrifugal forces permanently interconnected
    • B60G21/04—Interconnection systems for two or more resiliently-suspended wheels, e.g. for stabilising a vehicle body with respect to acceleration, deceleration or centrifugal forces permanently interconnected mechanically
    • B60G21/05—Interconnection systems for two or more resiliently-suspended wheels, e.g. for stabilising a vehicle body with respect to acceleration, deceleration or centrifugal forces permanently interconnected mechanically between wheels on the same axle but on different sides of the vehicle, i.e. the left and right wheel suspensions being interconnected
    • B60G21/055—Stabiliser bars
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C21—METALLURGY OF IRON
    • C21D—MODIFYING THE PHYSICAL STRUCTURE OF FERROUS METALS; GENERAL DEVICES FOR HEAT TREATMENT OF FERROUS OR NON-FERROUS METALS OR ALLOYS; MAKING METAL MALLEABLE, e.g. BY DECARBURISATION OR TEMPERING
    • C21D8/00—Modifying the physical properties by deformation combined with, or followed by, heat treatment
    • C21D8/10—Modifying the physical properties by deformation combined with, or followed by, heat treatment during manufacturing of tubular bodies
    • C21D8/105—Modifying the physical properties by deformation combined with, or followed by, heat treatment during manufacturing of tubular bodies of ferrous alloys
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B22—CASTING; POWDER METALLURGY
    • B22F—WORKING METALLIC POWDER; MANUFACTURE OF ARTICLES FROM METALLIC POWDER; MAKING METALLIC POWDER; APPARATUS OR DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR METALLIC POWDER
    • B22F3/00—Manufacture of workpieces or articles from metallic powder characterised by the manner of compacting or sintering; Apparatus specially adapted therefor ; Presses and furnaces
    • B22F3/10—Sintering only
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G11/00—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs
    • B60G11/14—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having helical, spiral or coil springs only
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G11/00—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs
    • B60G11/18—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having torsion-bar springs only
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C21—METALLURGY OF IRON
    • C21D—MODIFYING THE PHYSICAL STRUCTURE OF FERROUS METALS; GENERAL DEVICES FOR HEAT TREATMENT OF FERROUS OR NON-FERROUS METALS OR ALLOYS; MAKING METAL MALLEABLE, e.g. BY DECARBURISATION OR TEMPERING
    • C21D9/00—Heat treatment, e.g. annealing, hardening, quenching or tempering, adapted for particular articles; Furnaces therefor
    • C21D9/02—Heat treatment, e.g. annealing, hardening, quenching or tempering, adapted for particular articles; Furnaces therefor for springs
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F1/00—Springs
    • F16F1/02—Springs made of steel or other material having low internal friction; Wound, torsion, leaf, cup, ring or the like springs, the material of the spring not being relevant
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F1/00—Springs
    • F16F1/02—Springs made of steel or other material having low internal friction; Wound, torsion, leaf, cup, ring or the like springs, the material of the spring not being relevant
    • F16F1/021—Springs made of steel or other material having low internal friction; Wound, torsion, leaf, cup, ring or the like springs, the material of the spring not being relevant characterised by their composition, e.g. comprising materials providing for particular spring properties
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F1/00—Springs
    • F16F1/02—Springs made of steel or other material having low internal friction; Wound, torsion, leaf, cup, ring or the like springs, the material of the spring not being relevant
    • F16F1/04—Wound springs
    • F16F1/06—Wound springs with turns lying in cylindrical surfaces
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F1/00—Springs
    • F16F1/02—Springs made of steel or other material having low internal friction; Wound, torsion, leaf, cup, ring or the like springs, the material of the spring not being relevant
    • F16F1/14—Torsion springs consisting of bars or tubes
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D51/00—Making hollow objects
    • B21D51/16—Making hollow objects characterised by the use of the objects
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2202/00—Indexing codes relating to the type of spring, damper or actuator
    • B60G2202/10—Type of spring
    • B60G2202/12—Wound spring
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2202/00—Indexing codes relating to the type of spring, damper or actuator
    • B60G2202/10—Type of spring
    • B60G2202/13—Torsion spring
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2202/00—Indexing codes relating to the type of spring, damper or actuator
    • B60G2202/10—Type of spring
    • B60G2202/13—Torsion spring
    • B60G2202/135—Stabiliser bar and/or tube
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
    • B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
    • B60G2206/40—Constructional features of dampers and/or springs
    • B60G2206/42—Springs
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
    • B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
    • B60G2206/40—Constructional features of dampers and/or springs
    • B60G2206/42—Springs
    • B60G2206/427—Stabiliser bars or tubes
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
    • B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
    • B60G2206/70—Materials used in suspensions
    • B60G2206/72—Steel
    • B60G2206/724—Wires, bars or the like
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
    • B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
    • B60G2206/80—Manufacturing procedures
    • B60G2206/81—Shaping
    • B60G2206/8103—Shaping by folding or bending
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
    • B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
    • B60G2206/80—Manufacturing procedures
    • B60G2206/81—Shaping
    • B60G2206/8103—Shaping by folding or bending
    • B60G2206/81035—Shaping by folding or bending involving heating to relieve internal stresses
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
    • B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
    • B60G2206/80—Manufacturing procedures
    • B60G2206/81—Shaping
    • B60G2206/8106—Shaping by thermal treatment, e.g. curing hardening, vulcanisation
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
    • B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
    • B60G2206/80—Manufacturing procedures
    • B60G2206/84—Hardening
    • B60G2206/8402—Quenching
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C21—METALLURGY OF IRON
    • C21D—MODIFYING THE PHYSICAL STRUCTURE OF FERROUS METALS; GENERAL DEVICES FOR HEAT TREATMENT OF FERROUS OR NON-FERROUS METALS OR ALLOYS; MAKING METAL MALLEABLE, e.g. BY DECARBURISATION OR TEMPERING
    • C21D2211/00—Microstructure comprising significant phases
    • C21D2211/008—Martensite
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F2224/00—Materials; Material properties
    • F16F2224/02—Materials; Material properties solids
    • F16F2224/0208—Alloys
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F2224/00—Materials; Material properties
    • F16F2224/02—Materials; Material properties solids
    • F16F2224/0225—Cellular, e.g. microcellular foam
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F2226/00—Manufacturing; Treatments
    • F16F2226/04—Assembly or fixing methods; methods to form or fashion parts
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F2228/00—Functional characteristics, e.g. variability, frequency-dependence
    • F16F2228/001—Specific functional characteristics in numerical form or in the form of equations
    • F16F2228/005—Material properties, e.g. moduli
    • F16F2228/007—Material properties, e.g. moduli of solids, e.g. hardness
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F2234/00—Shape
    • F16F2234/02—Shape cylindrical

Claims (22)

1. Трубчатая пружина (1), в частности, в виде винтовой пружины (3). торсионной пружины (2) и/или стабилизатора (4) для транспортных средств, включающая по меньшей мере металлический трубчатый элемент (5) с внутренним поперечным сечением (6) трубы, внутренним диаметром (DI) трубы, наружным диаметром (DA) трубы, внутренней стенкой (7) трубы и толщиной (W) стенки трубы, отличающаяся тем, что в во внутреннем поперечном сечении (6) трубы по меньшей мере одного металлического трубчатого элемента (5) трубчатой пружины (1), по меньшей в частичной области расположен по меньшей мере вспененный металл (8), при этом по меньшей мере один металлический трубчатый элемент (5) имеет по меньшей мере частично мартенситную структуру.
2. Трубчатая пружина (1) по п. 1, отличающаяся тем, что расположенный по меньшей мере во внутреннем поперечном сечении (6) трубы по меньшей мере одного металлического трубчатого элемента (5) трубчатой пружины (1) по меньшей мере в частичной области, вспененный материал (8) по меньшей мере частично соединен с внутренней стенкой (7) трубы по меньшей мере одного металлического трубчатого элемента (5).
3. Трубчатая пружина (1) по п. 1 или 2, отличающаяся тем, что наружный диаметр (DA) трубы по отношению к толщине (W) стенки трубы по меньшей мере одного металлического трубчатого элемента (5) имеет соотношение больше 8, преимущественно больше 12, предпочтительнее больше 20, наиболее предпочтительно больше 30.
4. Трубчатая пружина (1) по одному из пп. 1-3, отличающаяся тем, что расположенный по меньшей мере во внутреннем поперечном сечении (6) трубы по меньшей мере одного металлического трубчатого элемента (5) вспененный материал (8) имеет плотность меньше 1 г/см3, преимущественно меньше 0,6 г/см3, предпочтительнее в диапазоне от 0,1 до 0,5 г/см3.
5. Трубчатая пружина (1) по одному из пп. 1-4, отличающаяся тем, что по меньшей мере один металлический трубчатый элемент (5) по меньшей мере частично подвернут пластическому формообразованию с образованием выполненной не полностью прямолинейно трубчатой пружины (1).
6. Способ изготовления трубчатой пружины (1), вспененной по меньшей мере в одной частичной области, в виде винтовой пружины (3). торсионной пружины (2) и/или стабилизатора (4) для транспортных средств, включающий этапы:
а) подготовка по меньшей мере одного состава исходного материала, включающего по меньшей мере металлическую составляющую с температурой плавления и компонент вспенивающего средства;
b) подготовка трубчатой пружины (1), включающей по меньшей мере металлический трубчатый элемент (5) с внутренним поперечным сечением (6) трубы, внутренним диаметром (DI) трубы, наружным диаметром (DA) трубы, внутренней стенкой (7) трубы и толщиной (W) стенки трубы;
с) введение подготовленного на этапе а) по меньшей мере одного состава исходного материала в по меньшей мере один металлический трубчатый элемент (5) подготовленной на этапе (b) трубчатой пружины (1), причем по меньшей мере один металлический трубчатый элемент (5) заполняется полностью или в частичной областях;
d) термическая обработка по меньшей мере заполненного полностью или в частичных областях на этапе с) по меньшей мере одного металлического трубчатого элемента (5), включающая:
i. нагрев заполненного полностью или в частичных областях на этапе с) по меньшей мере одного металлического трубчатого элемента (5) по меньшей мере до температуры отверждения, причем температура отверждения это температура выше минимальной температуры рекристаллизации металлического трубчатого элемента (5), преимущественно равна или больше начальной температуры для образования аустенита в металлическом трубчатом элементе (5) и, причем температура отверждения равна или больше температуры плавления введенного на этапе с) по меньшей мере состава исходного материала, причем состав исходного материала вспенивается при изготовлении заполненного по меньшей мере в частичной области вспененным материалом по меньшей мере металлического трубчатого элемента (5);
ii. быстрое охлаждение нагретого на этапе i по меньшей мере до температуры отверждения заполненного полностью или в частичных областях по меньшей мере одного металлического трубчатого элемента (5) до первой температуры охлаждения, причем первая температура охлаждения это температура ниже минимальной температуры рекристаллизации металлического трубчатого элемента (5) и в заполненном полностью или в частичных областях по меньшей мере одном металлическом трубчатом элементе (5) по меньшей мере частично устанавливается мартенситная структура;
iii. повторный нагрев быстро охлажденного на этапе ii заполненного полностью или в частичных областях по меньшей мере одного металлического трубчатого элемента (5) до первой температуры отпуска, которая меньше начальной температуры образования аустенита;
iv. охлаждение повторно нагретого на этапе iii заполненного полностью или в частичных областях по меньшей мере одного металлического трубчатого элемента (5) до второй температуры охлаждения, причем вторая температура охлаждения по меньшей мере меньше первой температуры отпуска,
отличающийся тем, что,
по меньшей мере в частичных областях между внутренней стенкой (7) трубы, заполненной вспененным материалом по меньшей мере в частичной области одного металлического трубчатого элемента (5), и вспененным материалом (8) по меньшей мере в частичной области по меньшей мере одного металлического трубчатого элемента (5) образуется по меньшей мере частично связанное материалом соединение.
7. Способ по п. 6, отличающийся тем, что подготовленный на этапе b) по меньшей мере один металлический трубчатый элемент (5) имеет по меньшей мере частично ферритно-перлитную структуру.
8. Способ по одному из пп. 6-7, отличающийся тем, что на дальнейшем этапе е) осуществляется пластическое формоизменение подготовленного на этапе b) по меньшей мере одного металлического трубчатого элемента (5) и/или подвергнутого термической обработке на этапе d) заполненного вспененным материалом по меньшей мере в частичной области по меньшей мере одного металлического трубчатого элемента (5) с образованием не полностью прямолинейно выполненной заполненной вспененным материалом по меньшей мере в частичной области трубчатой пружины (1).
9. Способ по одному из пп. 6-8, отличающийся тем, что пластическое формоизменение на этапе е) представляет собой холодное пластическое формообразование и осуществляется в качестве этапа по очередности после термической обработки на этапе d) при температуре холодного пластического формообразования, причем температура холодного пластического формообразования это температура ниже минимальной температуры рекристаллизации металлического трубчатого элемента (5), преимущественно меньше начальной температуры образования аустенита в металлическом трубчатом элементе (5).
10. Способ по одному из пп. 6-9, отличающийся тем, что пластическое формоизменение на этапе е) представляет собой горячее пластическое формообразование и осуществляется в качестве этапа по очередности перед термической обработкой на этапе d) при температуре горячего пластического формообразования, причем температура горячего пластического формообразования это температура выше минимальной температуры рекристаллизации металлического трубчатого элемента (5), преимущественно равна или больше начальной температуры образования аустенита в металлическом трубчатом элементе (5).
11. Способ по одному из пп. 6-10, отличающийся тем, что при вспенивании состава исходного материала на этапе i плотность заполненного в по меньшей мере одном металлическом трубчатом элементе (5) вспененного материала (8) с металлической составляющей устанавливается меньше 1 г/см3, преимущественно меньше 0,6 г/см3, предпочтительнее в диапазоне от 0,1 до 0,5 г/см3.
12. Применение трубчатой пружины (1), вспененной по меньшей мере в одной частичной области по одному из пп. 1-5 в ходовых частях транспортных средств, в частности, транспортных средств.
RU2018112607A 2015-09-11 2016-09-06 Трубчатая пружина для транспортных средств и способ изготовления трубчатой пружины RU2709298C2 (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102015217401.8A DE102015217401B4 (de) 2015-09-11 2015-09-11 Rohrfeder für Kraftfahrzeuge und ein Verfahren zum Herstellen einer Rohrfeder
DE102015217401.8 2015-09-11
PCT/EP2016/070924 WO2017042146A1 (de) 2015-09-11 2016-09-06 Rohrfeder für kraftfahrzeuge und ein verfahren zum herstellen einer rohrfeder

Publications (3)

Publication Number Publication Date
RU2018112607A3 RU2018112607A3 (ru) 2019-10-11
RU2018112607A true RU2018112607A (ru) 2019-10-11
RU2709298C2 RU2709298C2 (ru) 2019-12-17

Family

ID=56877042

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2018112607A RU2709298C2 (ru) 2015-09-11 2016-09-06 Трубчатая пружина для транспортных средств и способ изготовления трубчатой пружины

Country Status (10)

Country Link
US (1) US20180244125A1 (ru)
EP (1) EP3347613B8 (ru)
JP (1) JP2018534489A (ru)
KR (1) KR102111222B1 (ru)
CN (1) CN108368906A (ru)
BR (1) BR112018004692A2 (ru)
DE (1) DE102015217401B4 (ru)
MX (1) MX2018002930A (ru)
RU (1) RU2709298C2 (ru)
WO (1) WO2017042146A1 (ru)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP3495177B1 (en) * 2016-08-03 2021-09-01 NHK Spring Co., Ltd. Vehicle spring production method and vehicle spring

Family Cites Families (28)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CA962573A (en) * 1971-02-09 1975-02-11 Robert P. Kreahling (Jr.) Vibration damping laminates
US4125813A (en) * 1977-06-09 1978-11-14 Bell Telephone Laboratories, Incorporated Operational amplifier decoupling circuit
JPS5653163Y2 (ru) * 1977-07-07 1981-12-11
JPS56129628U (ru) * 1980-03-01 1981-10-02
JPH0233943U (ru) * 1988-08-29 1990-03-05
DE9210257U1 (de) * 1992-07-31 1993-12-02 Gerhardi & Cie Gmbh & Co Kg Aufprallhohlprofil für Fahrzeugtüren
DE4426627C2 (de) * 1993-07-29 1997-09-25 Fraunhofer Ges Forschung Verfahren zur Herstellung eines metallischen Verbundwerkstoffes
JPH08336627A (ja) * 1995-06-14 1996-12-24 Fujii Kinzoku Kako Kk 金属製バット
JP2000015351A (ja) * 1998-06-29 2000-01-18 Showa Alum Corp 曲げ加工品の製造方法および曲げ加工品
EP0974676A3 (de) * 1998-07-20 2003-06-04 Firma Muhr und Bender Verfahren zur thermomechanischen Behandlung von Stahl für torsionsbeanspruchte Federelemente
DE19839383C2 (de) 1998-07-20 2001-04-19 Muhr & Bender Verfahren zur thermomechanischen Behandlung von Stahl für torsionsbeanspruchte Federelemente
JP2000142276A (ja) 1998-09-04 2000-05-23 Tokai Rubber Ind Ltd 車両用緩衝装置
US6276105B1 (en) * 1999-01-11 2001-08-21 Henkel Corporation Laminate reinforced beam with tapered polymer layer
FR2810588B1 (fr) * 2000-06-21 2002-09-27 Patrick Pascal Labbe Liaison inter-bras, notamment pour structure de suspension de vehicule automobile anisotrope du mode vertical et isotrope du mode longitudinal de trepidation
FR2849416B1 (fr) * 2002-12-30 2006-03-03 Valeo Thermique Moteur Sa Boitier absorbeur d'energie pour poutre pare-chocs de vehicule automobile
DE10315418B3 (de) 2003-04-04 2004-07-22 Thyssenkrupp Automotive Ag Verfahren zur thermomechanischen Behandlung von Stahl
JP2005282728A (ja) * 2004-03-30 2005-10-13 Hideo Nakajima 制振ばね
DE102004048634A1 (de) * 2004-10-06 2006-04-20 Man Roland Druckmaschinen Ag Hülse, insbesondere Distanzhülse
JP4612527B2 (ja) * 2005-11-04 2011-01-12 日本発條株式会社 中空ばね
JP2013036087A (ja) * 2011-08-09 2013-02-21 Nhk Spring Co Ltd ばね用材料およびその製造方法並びにばね
US20150176101A1 (en) * 2012-05-25 2015-06-25 Nippon Steel & Sumitomo Metal Corporation Hollow stabilizer, and steel pipe for hollow stabilizers and method of producing the same
ES2765274T3 (es) * 2013-03-08 2020-06-08 Nhk Spring Co Ltd Elemento de resistencia y procedimiento de fabricación del mismo
RU2534288C1 (ru) * 2013-03-26 2014-11-27 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Московский государственный машиностроительный университет (МАМИ)" Торсионная пружина
US10041160B2 (en) * 2013-09-11 2018-08-07 Jfe Steel Corporation Steel for spring, and method for producing spring
CN104772933A (zh) 2015-02-27 2015-07-15 中国建筑股份有限公司 一种泡沫铝填充双钢管复合构件
DE102015217399A1 (de) * 2015-09-11 2017-03-16 Thyssenkrupp Ag Rohrfeder für Kraftfahrzeuge und ein Verfahren zum Herstellen einer Rohrfeder
CN105299120A (zh) 2015-11-11 2016-02-03 哈尔滨工业大学 一种缓冲吸能填充管
DE102017217754A1 (de) * 2017-10-06 2019-04-11 Continental Reifen Deutschland Gmbh Dämpfungselement für eine Fahrzeugradkomponente

Also Published As

Publication number Publication date
EP3347613B1 (de) 2020-03-04
EP3347613A1 (de) 2018-07-18
JP2018534489A (ja) 2018-11-22
MX2018002930A (es) 2018-06-11
KR20180049070A (ko) 2018-05-10
KR102111222B1 (ko) 2020-05-15
WO2017042146A1 (de) 2017-03-16
US20180244125A1 (en) 2018-08-30
EP3347613B8 (de) 2020-04-15
DE102015217401A1 (de) 2017-03-16
RU2709298C2 (ru) 2019-12-17
BR112018004692A2 (pt) 2018-09-25
CN108368906A (zh) 2018-08-03
DE102015217401B4 (de) 2018-04-05
RU2018112607A3 (ru) 2019-10-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8518195B2 (en) Heat treatment for producing steel sheet with high strength and ductility
RU2682882C1 (ru) Пружина или торсион из стальной проволоки, полученная холодной деформацией. способ изготовления деформированных в холодном состоянии стальных пружин, применение стальной проволоки для изготовления деформированных в холодном состоянии пружин
RU2018112635A (ru) Трубчатая пружина для транспортных средств и способ изготовления трубчатой пружины
RU2009110790A (ru) Способ изготовления пружин из стали (варианты)
WO2016014424A3 (en) System and method for producing a hardened and tempered structural member
RU2014143828A (ru) Способ изготовления конструктивного элемента из стали горячим формованием
RU2018112607A (ru) Трубчатая пружина для транспортных средств и способ изготовления трубчатой пружины
ES2386720T3 (es) Procedimiento para la fabricación de muelles helicoidales o estabilizadores
JP6408290B2 (ja) 炭素鋼の急速軟質化焼鈍処理方法
KR101443439B1 (ko) 고온 하이드로포밍을 이용한 부품 제조방법
JP6575165B2 (ja) 焼入れ装置及び鋼管の製造方法
WO2015188796A4 (en) Method of heat treatment of bearing steel
KR101569356B1 (ko) Jco 조관용 판재 및 jco 강관의 제조방법
WO2020096555A3 (en) Steel production method providing high energy absorption with mn partitioning and rapid heating
KR20200068362A (ko) 충격 흡수가 용이한 자동차 보강재용 초고강도 이형관 제조방법
KR101377487B1 (ko) 온간 프레스 성형을 이용한 강 제품 제조 방법
RU2018101731A (ru) Двухфазная сталь с высокой формуемостью
CN105819676A (zh) 一种玻璃餐具连续式退火工艺
KR20150075580A (ko) 복합 강 구조재 및 그 제조 방법
RU2017123566A (ru) Двухфазная сталь с улучшенными свойствами
MX2021010285A (es) Metodo de fabricacion de laminas de acero para prensado en frio y metodo de fabricacion de componentes de prensado.
UA69065C2 (en) Methods of manufacture of the mandrels
CN102732701A (zh) 一种外层低碳钢内层高碳铬轴承钢双金属管的淬火方法
TH174319B (th) วิธีการสำหรับการผลิตเหล็กกล้าสำหรับสปริงกลวงความแข็งแรงสูง
AT513024B1 (de) Verfahren zum Herstellen einer Muffe am Ende eines Rohrs aus einem thermoplastischen Kunststoff auf Polyolefinbasis

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20200907