RU2018100480A - Способ определения тяговой мощности автотранспортного средства при трогании с места в режиме частичной нагрузки - Google Patents
Способ определения тяговой мощности автотранспортного средства при трогании с места в режиме частичной нагрузки Download PDFInfo
- Publication number
- RU2018100480A RU2018100480A RU2018100480A RU2018100480A RU2018100480A RU 2018100480 A RU2018100480 A RU 2018100480A RU 2018100480 A RU2018100480 A RU 2018100480A RU 2018100480 A RU2018100480 A RU 2018100480A RU 2018100480 A RU2018100480 A RU 2018100480A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- traction
- crankshaft
- engine
- traction power
- rotational speed
- Prior art date
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01L—MEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER, MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE
- G01L5/00—Apparatus for, or methods of, measuring force, work, mechanical power, or torque, specially adapted for specific purposes
- G01L5/13—Apparatus for, or methods of, measuring force, work, mechanical power, or torque, specially adapted for specific purposes for measuring the tractive or propulsive power of vehicles
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G01M17/00—Testing of vehicles
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Testing Of Engines (AREA)
Claims (3)
- Способ определения тяговой мощности автотранспортного средства при трогании с места в режиме частичной нагрузки, при котором подготавливают средство и тяговое устройство к испытанию, присоединяют его к тяговому устройству, трогаются с места под нагрузкой и при этом определяют значение тяговой мощности, отличающийся тем, что тяговую мощность испытываемого средства определяют по частоте вращения коленчатого вала двигателя в режиме частичной нагрузки - при наперед заданной силе тяги, причем при полной подаче топлива, при этом для данной силы сначала находят максимальную частоту вращения коленчатого вала двигателя, имеющего номинальную тяговую мощность, а также минимальную частоту вращения коленчатого вала двигателя, имеющего такую тяговую мощность, которая соответствует тяговой мощности, развиваемой при заданной частичной нагрузке, затем измеряют частоту вращения коленчатого вала двигателя испытываемого средства, после чего определяют тяговую мощность автотранспортного средства по формуле
- где - тяговая мощность испытываемого автотранспортного средства, NTH - номинальная тяговая мощность этого средства, соответствующая номинальной силе тяги, - максимальная частота вращения коленчатого вала двигателя, имеющего номинальную тяговую мощность, nИ - частота вращения коленчатого вала двигателя испытываемого средства, РТЧ - наперед заданная сила тяги, при которой осуществляют испытание автотранспортных средств, tgα - тангенс угла наклона регуляторной ветви графика тяговой мощности к оси абсцисс тяговой характеристики, - минимальная частота вращения коленчатого вала двигателя, имеющего такую тяговую мощность, которая соответствует тяговой мощности, развиваемой при заданной частичной нагрузке по силе тяги.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2018100480A RU2711844C2 (ru) | 2018-01-09 | 2018-01-09 | Способ определения тяговой мощности автотранспортного средства при трогании с места в режиме частичной нагрузки |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2018100480A RU2711844C2 (ru) | 2018-01-09 | 2018-01-09 | Способ определения тяговой мощности автотранспортного средства при трогании с места в режиме частичной нагрузки |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2018100480A true RU2018100480A (ru) | 2019-07-09 |
RU2018100480A3 RU2018100480A3 (ru) | 2019-07-17 |
RU2711844C2 RU2711844C2 (ru) | 2020-01-22 |
Family
ID=67209933
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2018100480A RU2711844C2 (ru) | 2018-01-09 | 2018-01-09 | Способ определения тяговой мощности автотранспортного средства при трогании с места в режиме частичной нагрузки |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2711844C2 (ru) |
Family Cites Families (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2430339C2 (ru) * | 2009-09-15 | 2011-09-27 | Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Иркутская государственная сельскохозяйственная академия" | Способ определения тяговой мощности транспортного средства при его испытании в тяговом режиме трогания с места |
RU2585507C1 (ru) * | 2015-03-31 | 2016-05-27 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Санкт-Петербургский государственный аграрный университет" | Способ измерения тяговых усилий трактора |
RU2644046C2 (ru) * | 2015-06-08 | 2018-02-07 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение Высшего образования Иркутский государственный аграрный университет имени А.А. Ежевского | Способ контроля часового расхода топлива при трогании машины с места под нагрузкой |
-
2018
- 2018-01-09 RU RU2018100480A patent/RU2711844C2/ru not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2711844C2 (ru) | 2020-01-22 |
RU2018100480A3 (ru) | 2019-07-17 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2581247C2 (ru) | Способы и системы улучшенного контроля скорости двигателя при запуске двигателя | |
JP4690223B2 (ja) | バッテリの状態量演算装置 | |
US9266520B2 (en) | Dynamic tuning of engine auto stop criteria | |
US6832510B2 (en) | Abnormality detecting apparatus for a driving system of an automotive generator-motor device | |
CN108457791A (zh) | 混合动力模块、混合动力单元和机动车辆以及内燃发动机的起动方法 | |
US9222380B2 (en) | Powertrain and method for fast start of an internal combustion engine in a hybrid electric vehicle | |
RU2018100480A (ru) | Способ определения тяговой мощности автотранспортного средства при трогании с места в режиме частичной нагрузки | |
JP2017002819A (ja) | エンジン始動制御装置およびエンジン始動制御方法 | |
JP6651975B2 (ja) | 制御システム | |
RU2589973C2 (ru) | Способ определения эффективной мощности двигателя внутреннего сгорания в процессе разгона | |
RU2669224C2 (ru) | Способ определения эффективной мощности двигателя внутреннего сгорания | |
JP5655760B2 (ja) | 車両の充電制御装置、及び、車両の制御装置 | |
JP5330098B2 (ja) | エンジンのアイドル運転制御装置 | |
US11320339B2 (en) | System for testing engine starter | |
RU2430340C2 (ru) | Способ определения эффективной мощности двигателя транспортной машины при её испытании в тяговом режиме трогания с места | |
RU2361187C1 (ru) | Способ определения мощности двигателя внутреннего сгорания | |
RU2708527C1 (ru) | Способ диагностирования стартера | |
RU2018138031A (ru) | Способ запуска двигателя в холодную погоду посредством стартера-генератора транспортного средства, оснащенного ремнем, вращаемым двигателем внутреннего сгорания | |
RU2018100478A (ru) | Способ контроля тяговой мощности автотранспортного средства при трогании с места в режиме частичной нагрузки | |
RU2662258C1 (ru) | Способ испытания газотурбинного двигателя | |
RU2704633C2 (ru) | Способ определения удельного эффективного расхода топлива двигателя в режиме трогания машины с места при номинальной нагрузке | |
RU2280190C1 (ru) | Система двухступенчатого электростартерного пуска двс транспортного средства | |
RU2715362C2 (ru) | Способ определения удельного эффективного расхода топлива двигателя в режиме трогания машины с места при максимальной силе тяги | |
RU2694112C1 (ru) | Способ диагностирования стартера | |
RU2543076C2 (ru) | Стартер-генератор автомобиля |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20200110 |