RU2016132301A - Оценка и широковещательная передача показателя ответственности водителя транспортного средства - Google Patents

Оценка и широковещательная передача показателя ответственности водителя транспортного средства Download PDF

Info

Publication number
RU2016132301A
RU2016132301A RU2016132301A RU2016132301A RU2016132301A RU 2016132301 A RU2016132301 A RU 2016132301A RU 2016132301 A RU2016132301 A RU 2016132301A RU 2016132301 A RU2016132301 A RU 2016132301A RU 2016132301 A RU2016132301 A RU 2016132301A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
vehicle
accident
another vehicle
parameter
data
Prior art date
Application number
RU2016132301A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2016132301A3 (ru
RU2722320C2 (ru
Inventor
Моханнад Абдулла ХАКИМ
Original Assignee
ФОРД ГЛОУБАЛ ТЕКНОЛОДЖИЗ, ЭлЭлСи
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ФОРД ГЛОУБАЛ ТЕКНОЛОДЖИЗ, ЭлЭлСи filed Critical ФОРД ГЛОУБАЛ ТЕКНОЛОДЖИЗ, ЭлЭлСи
Publication of RU2016132301A publication Critical patent/RU2016132301A/ru
Publication of RU2016132301A3 publication Critical patent/RU2016132301A3/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2722320C2 publication Critical patent/RU2722320C2/ru

Links

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04M—TELEPHONIC COMMUNICATION
    • H04M1/00—Substation equipment, e.g. for use by subscribers
    • H04M1/72—Mobile telephones; Cordless telephones, i.e. devices for establishing wireless links to base stations without route selection
    • H04M1/724—User interfaces specially adapted for cordless or mobile telephones
    • H04M1/72403—User interfaces specially adapted for cordless or mobile telephones with means for local support of applications that increase the functionality
    • H04M1/7243—User interfaces specially adapted for cordless or mobile telephones with means for local support of applications that increase the functionality with interactive means for internal management of messages
    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C5/00—Registering or indicating the working of vehicles
    • G07C5/08—Registering or indicating performance data other than driving, working, idle, or waiting time, with or without registering driving, working, idle or waiting time
    • G07C5/0841—Registering performance data
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/01—Detecting movement of traffic to be counted or controlled
    • G08G1/052—Detecting movement of traffic to be counted or controlled with provision for determining speed or overspeed
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W50/00—Details of control systems for road vehicle drive control not related to the control of a particular sub-unit, e.g. process diagnostic or vehicle driver interfaces
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q40/00—Finance; Insurance; Tax strategies; Processing of corporate or income taxes
    • G06Q40/08—Insurance
    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C5/00—Registering or indicating the working of vehicles
    • G07C5/008—Registering or indicating the working of vehicles communicating information to a remotely located station
    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C5/00—Registering or indicating the working of vehicles
    • G07C5/08—Registering or indicating performance data other than driving, working, idle, or waiting time, with or without registering driving, working, idle or waiting time
    • G07C5/0808—Diagnosing performance data
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08B—SIGNALLING OR CALLING SYSTEMS; ORDER TELEGRAPHS; ALARM SYSTEMS
    • G08B25/00—Alarm systems in which the location of the alarm condition is signalled to a central station, e.g. fire or police telegraphic systems
    • G08B25/01—Alarm systems in which the location of the alarm condition is signalled to a central station, e.g. fire or police telegraphic systems characterised by the transmission medium
    • G08B25/016—Personal emergency signalling and security systems
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08B—SIGNALLING OR CALLING SYSTEMS; ORDER TELEGRAPHS; ALARM SYSTEMS
    • G08B25/00—Alarm systems in which the location of the alarm condition is signalled to a central station, e.g. fire or police telegraphic systems
    • G08B25/01—Alarm systems in which the location of the alarm condition is signalled to a central station, e.g. fire or police telegraphic systems characterised by the transmission medium
    • G08B25/08—Alarm systems in which the location of the alarm condition is signalled to a central station, e.g. fire or police telegraphic systems characterised by the transmission medium using communication transmission lines
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/01—Detecting movement of traffic to be counted or controlled
    • G08G1/0104—Measuring and analyzing of parameters relative to traffic conditions
    • G08G1/0108—Measuring and analyzing of parameters relative to traffic conditions based on the source of data
    • G08G1/0112—Measuring and analyzing of parameters relative to traffic conditions based on the source of data from the vehicle, e.g. floating car data [FCD]
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/20—Monitoring the location of vehicles belonging to a group, e.g. fleet of vehicles, countable or determined number of vehicles
    • G08G1/205—Indicating the location of the monitored vehicles as destination, e.g. accidents, stolen, rental
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
    • H04L67/00—Network arrangements or protocols for supporting network services or applications
    • H04L67/01—Protocols
    • H04L67/12—Protocols specially adapted for proprietary or special-purpose networking environments, e.g. medical networks, sensor networks, networks in vehicles or remote metering networks
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04M—TELEPHONIC COMMUNICATION
    • H04M1/00—Substation equipment, e.g. for use by subscribers
    • H04M1/72—Mobile telephones; Cordless telephones, i.e. devices for establishing wireless links to base stations without route selection
    • H04M1/724—User interfaces specially adapted for cordless or mobile telephones
    • H04M1/72403—User interfaces specially adapted for cordless or mobile telephones with means for local support of applications that increase the functionality
    • H04M1/72409—User interfaces specially adapted for cordless or mobile telephones with means for local support of applications that increase the functionality by interfacing with external accessories
    • H04M1/72412—User interfaces specially adapted for cordless or mobile telephones with means for local support of applications that increase the functionality by interfacing with external accessories using two-way short-range wireless interfaces
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04M—TELEPHONIC COMMUNICATION
    • H04M2250/00—Details of telephonic subscriber devices
    • H04M2250/60—Details of telephonic subscriber devices logging of communication history, e.g. outgoing or incoming calls, missed calls, messages or URLs

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Business, Economics & Management (AREA)
  • Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
  • Human Computer Interaction (AREA)
  • Signal Processing (AREA)
  • Accounting & Taxation (AREA)
  • Finance (AREA)
  • General Business, Economics & Management (AREA)
  • Emergency Management (AREA)
  • Marketing (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • Strategic Management (AREA)
  • Technology Law (AREA)
  • Development Economics (AREA)
  • Economics (AREA)
  • Computer Security & Cryptography (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Analytical Chemistry (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Medical Informatics (AREA)
  • Computing Systems (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Traffic Control Systems (AREA)
  • Time Recorders, Dirve Recorders, Access Control (AREA)

Claims (22)

1. Транспортное средство, содержащее:
по меньшей мере один контроллер, выполненный с возможностью, в ответ на идентификацию аварии, вовлекающей транспортное средство, передавать параметр, который основан на данных, собранных другим транспортным средством, которое находилось в пределах заранее заданного расстояния от местоположения транспортного средства во время аварии, при этом, параметр является указывающим степень, в которой водитель транспортного средства виновен в аварии.
2. Транспортное средство по п. 1, в котором данные включают в себя скорость другого транспортного средства во время аварии, профиль скорости другого транспортного средства в течение предопределенного интервала времени, охватывающего время аварии, или профиль тормозного усилия другого транспортного средства в течение предопределенного интервала времени, охватывающего время аварии.
3. Транспортное средство по п. 2, в котором параметр дополнительно основан на разности между скоростью другого транспортного средства и ограничением скорости движения в местоположении и во время аварии.
4. Транспортное средство по п. 1, в котором параметр дополнительно основан на информационно-развлекательных данных, собранных в течение предопределенного интервала времени, охватывающего время аварии, при этом, информационно-развлекательные данные включают в себя сигналы мобильного устройства, указывающие эксплуатацию мобильного устройства.
5. Транспортное средство по п. 1, в котором параметр дополнительно основан на информационно-развлекательных данных из другого транспортного средства, собранных в течение предопределенного интервала времени, охватывающего время аварии, и включает в себя журнал текстовых сообщений, переданных на телефон, электрически присоединенный к информационно-развлекательной системе в другом транспортном средстве, журнал указывает нажатия кнопок у пользовательского интерфейса информационно-развлекательной системы, сигнал, указывающий активность телефона, или сигнал, указывающий эксплуатацию телефона без использования рук.
6. Транспортное средство по п. 1, в котором идентификация аварии, вовлекающей транспортное средство, включает в себя идентификацию развертывания подушки безопасности.
7. Транспортное средство по п. 1, в котором параметр дополнительно основан на состоянии светофора, ближайшего к местоположению транспортного средства, в течение предопределенного интервала времени, охватывающего время аварии.
8. Транспортное средство, содержащее:
по меньшей мере один контроллер, выполненный с возможностью, в ответ на идентификацию аварии, вовлекающей транспортное средство, передавать параметр, указывающий степень, в которой водитель транспортного средства виновен в аварии, который основан на количестве нажатий кнопок кнопочной панели мобильного устройства в течение предопределенного времени перед аварией, при этом, кнопочная панель соединена с информационно-развлекательной системой в транспортном средстве.
9. Транспортное средство по п. 8, в котором параметр дополнительно основан на данных, собранных другим транспортным средством, которое находилось в пределах предопределенного расстояния от местоположения транспортного средства во время аварии.
10. Транспортное средство по п. 9, в котором данные включают в себя скорость другого транспортного средства во время аварии, профиль скорости другого транспортного средства в течение предопределенного интервала времени, охватывающего время аварии, или профиль тормозного усилия другого транспортного средства в течение предопределенного интервала времени, охватывающего время аварии.
11. Транспортное средство по п. 10, в котором параметр дополнительно основан на разности между скоростью другого транспортного средства и ограничением скорости движения в местоположении и во время аварии.
12. Транспортное средство по п. 9, в котором параметр дополнительно основан на информационно-развлекательных данных, собранных с другого транспортного средства в течение предопределенного интервала времени, охватывающего время аварии, при этом, информационно-развлекательные данные включают в себя сигналы мобильного устройства, указывающие эксплуатацию мобильного устройства.
13. Транспортное средство по п. 9, в котором параметр дополнительно основан на информационно-развлекательных данных, собранных из другого транспортного средства, и включает в себя журнал текстовых сообщений, переданных на телефон, электрически присоединенный к информационно-развлекательной системе в другом транспортном средстве, журнал указывает нажатия кнопок у пользовательского интерфейса информационно-развлекательной системы, сигнал, указывающий активность телефона, или сигнал, указывающий эксплуатацию телефона без использования рук.
14. Транспортное средство по п. 8, в котором идентификация аварии, вовлекающей транспортное средство, включает в себя идентификацию развертывания подушки безопасности.
15. Способ широковещательной передачи данных, связанных с аварией транспортного средства, состоящий в том, что:
принимают информационно-развлекательные данные, зарегистрированные во время аварии и за предопределенное время до аварии, с другого транспортного средства поблизости от транспортного средства; и
передают, с помощью радиочастотного передатчика, оценку вины, основанную на информационно-развлекательных данных и указывающую степень, в которой водитель транспортного средства виновен в аварии.
16. Способ по п. 15, дополнительно состоящий в том, что принимают данные инфраструктуры из инфраструктуры для транспортных средств, указывающие по меньшей мере одну характеристику проезжей части дороги поблизости от транспортного средства, при этом, оценка вины дополнительно основана на данных инфраструктуры.
17. Способ по п. 16, дополнительно состоящий в том, что принимают, с другого транспортного средства, данные транспортного средства, которые включают в себя скорость другого транспортного средства во время аварии, профиль скорости другого транспортного средства в течение предопределенного интервала времени, охватывающего время аварии, или профиль тормозного усилия другого транспортного средства в течение предопределенного интервала времени, охватывающего время аварии, при этом, оценка вины дополнительно основана на данных транспортного средства.
18. Способ по п. 17, в котором информационно-развлекательные данные включают в себя журнал текстовых сообщений, переданных на телефон, электрически присоединенный к информационно-развлекательной системе в другом транспортном средстве, журнал указывает нажатия кнопок у пользовательского интерфейса информационно-развлекательной системы, сигнал, указывающий активность телефона, или сигнал, указывающий эксплуатацию телефона без использования рук.
RU2016132301A 2015-08-07 2016-08-05 Оценка и широковещательная передача показателя ответственности водителя транспортного средства RU2722320C2 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US14/820,847 2015-08-07
US14/820,847 US9679480B2 (en) 2015-08-07 2015-08-07 Vehicle driver responsibility factor assessment and broadcast

Publications (3)

Publication Number Publication Date
RU2016132301A true RU2016132301A (ru) 2018-02-08
RU2016132301A3 RU2016132301A3 (ru) 2019-12-23
RU2722320C2 RU2722320C2 (ru) 2020-05-29

Family

ID=57853990

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2016132301A RU2722320C2 (ru) 2015-08-07 2016-08-05 Оценка и широковещательная передача показателя ответственности водителя транспортного средства

Country Status (5)

Country Link
US (1) US9679480B2 (ru)
CN (1) CN106447824A (ru)
DE (1) DE102016114399A1 (ru)
MX (1) MX361626B (ru)
RU (1) RU2722320C2 (ru)

Families Citing this family (27)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102011107111A1 (de) * 2011-07-12 2013-01-17 Continental Automotive Gmbh Verfahren und Kommunikationssystem zum Empfang von Daten bei der drahtlosen Fahrzeug-zu-Umgebung-Kommunikation
US10460534B1 (en) * 2015-10-26 2019-10-29 Allstate Insurance Company Vehicle-to-vehicle accident detection
US10176524B1 (en) 2015-10-26 2019-01-08 Allstate Insurance Company Vehicle-to-vehicle incident information collection
JP2019531560A (ja) 2016-07-05 2019-10-31 ナウト, インコーポレイテッドNauto, Inc. 自動運転者識別システムおよび方法
US10037471B2 (en) 2016-07-05 2018-07-31 Nauto Global Limited System and method for image analysis
EP3497405B1 (en) 2016-08-09 2022-06-15 Nauto, Inc. System and method for precision localization and mapping
US10733460B2 (en) 2016-09-14 2020-08-04 Nauto, Inc. Systems and methods for safe route determination
US9928432B1 (en) 2016-09-14 2018-03-27 Nauto Global Limited Systems and methods for near-crash determination
US10246014B2 (en) 2016-11-07 2019-04-02 Nauto, Inc. System and method for driver distraction determination
WO2018229550A1 (en) 2017-06-16 2018-12-20 Nauto Global Limited System and method for adverse vehicle event determination
WO2018229548A2 (en) 2017-06-16 2018-12-20 Nauto Global Limited System and method for contextualized vehicle operation determination
WO2018229549A2 (en) 2017-06-16 2018-12-20 Nauto Global Limited System and method for digital environment reconstruction
US20190043359A1 (en) * 2017-08-03 2019-02-07 Laird Technologies, Inc. Sensor-equipped traffic safety message systems and related methods
US10535257B2 (en) * 2017-10-20 2020-01-14 International Business Machines Corporation Transfer of image data taken by an on-vehicle camera
JP2019121107A (ja) * 2017-12-28 2019-07-22 トヨタ自動車株式会社 車載通信装置及び車両
US11392131B2 (en) 2018-02-27 2022-07-19 Nauto, Inc. Method for determining driving policy
DE102018205203A1 (de) * 2018-04-06 2019-10-10 Robert Bosch Gmbh Datenrekorderanordnung für ein Fahrzeug
US10632908B2 (en) * 2018-09-19 2020-04-28 Ria Dubey Method and apparatus for vehicular communication
US10966085B2 (en) * 2018-09-28 2021-03-30 Intel Corporation Methods for autonomous authentication for vehicle-to-vehicle (V2V) communications in out-of-coverage scenarios
DE102018217987A1 (de) * 2018-10-22 2020-04-23 Robert Bosch Gmbh Vorrichtung zur Verarbeitung von Daten und Betriebsverfahren hierfür
US20200226853A1 (en) * 2019-01-11 2020-07-16 Toyota Motor North America, Inc. Automated accident logging and reporting
GB2599253A (en) * 2019-05-17 2022-03-30 Aioi Nissay Dowa Insurance Services Usa Corp Systems and method for calculating liability of a driver of a vehicle
DE102019211534A1 (de) * 2019-08-01 2021-02-04 Robert Bosch Gmbh Verfahren zum Durchführen einer Manöveranfrage zwischen mindestens zwei Fahrzeugen
CN112677985B (zh) * 2020-12-24 2021-10-15 禾多科技（北京）有限公司 车辆中控功能激活等级确定方法、装置、电子设备和介质
US20220314797A1 (en) * 2021-03-31 2022-10-06 Cerence Operating Company Infotainment system having awareness of local dynamic features
JP2023141032A (ja) * 2022-03-23 2023-10-05 ヤマハ発動機株式会社 船舶推進機情報の送受信システムおよび船舶推進機情報の送受信方法
CN116244664B (zh) * 2023-03-10 2023-10-20 上海机动车检测认证技术研究中心有限公司 一种智能网联汽车自动驾驶事故的责任判定方法、装置、设备及可读存储介质

Family Cites Families (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20040102984A1 (en) 2002-11-27 2004-05-27 Stefan Wahlbin Computerized method and system for estimating liability using recorded vehicle data
JP2005032027A (ja) 2003-07-07 2005-02-03 Nec Fielding Ltd 交通事故早期解決システム、事故検知システム、及び事故分析サーバ
KR20090040622A (ko) 2007-10-22 2009-04-27 한국전자통신연구원 차량 사고 정보 제공 방법 및 장치
JP2010198552A (ja) 2009-02-27 2010-09-09 Konica Minolta Holdings Inc 運転状況監視装置
JP5418249B2 (ja) 2010-01-22 2014-02-19 トヨタ自動車株式会社 車両制御装置
CA2849718A1 (en) * 2010-09-21 2012-03-29 Cellepathy Ltd. System and method for sensor-based determination of user role, location, and/or state of one of more in-vehicle mobile devices and enforcement of usage thereof
US20150058045A1 (en) 2012-04-18 2015-02-26 Creative Innovation Avenue Method and apparatus for information exchange in vehicles
US8799034B1 (en) 2013-03-08 2014-08-05 Allstate University Company Automated accident detection, fault attribution, and claims processing
US20150127570A1 (en) * 2013-11-05 2015-05-07 Hti Ip, Llc Automatic accident reporting device
RU141642U1 (ru) * 2014-01-22 2014-06-10 Брайт Бокс Лимитед Телематическое устройство для автомобиля

Also Published As

Publication number Publication date
DE102016114399A1 (de) 2017-02-09
RU2016132301A3 (ru) 2019-12-23
US20170039848A1 (en) 2017-02-09
RU2722320C2 (ru) 2020-05-29
US9679480B2 (en) 2017-06-13
CN106447824A (zh) 2017-02-22
MX2016010199A (es) 2017-02-06
MX361626B (es) 2018-12-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2016132301A (ru) Оценка и широковещательная передача показателя ответственности водителя транспортного средства
JP2019183487A5 (ru)
WO2020128455A3 (en) Method and system for determining driving information
CN103342118B (zh) 车载报警方法及装置
WO2009027245A3 (de) Verfahren und vorrichtung zur warnung vor einsatzfahrzeugen im notfalleinsatz
WO2009044684A1 (ja) 移動通信システムにおけるユーザ装置、基地局装置及び方法
WO2011162520A3 (ko) 채널 상태 정보 전송 방법 및 장치
WO2013141800A3 (en) Methods and appartus in a wireless communication system for transmitting and receiving user data on a non-legacy carrier
WO2012081883A3 (en) Information providing apparatus and method for vehicles
EP1630009A3 (en) Tire condition monitoring apparatus transmitter, and receiver
RU2015138333A (ru) Связь электровелосипеда с инфраструктурой или транспортным средством
CN103021125A (zh) 汽车碰撞自动报警系统
EP2178051A3 (en) Integrated read station for a wheel-mounted vehicle
WO2011084591A3 (en) Apparatus and method for compromised vehicle tracking
JP2017105360A5 (ru)
JP5211784B2 (ja) 通信システム
JP2015200942A (ja) 車両情報処理システム
KR101847191B1 (ko) V2v 시험기, 이를 포함하는 v2v 단말기의 송수신 시험시스템 및 그 시험방법
JP2005327177A5 (ru)
KR20110035643A (ko) Ｗａｖｅ 기반의 차량용 블랙박스 장치 및 시스템
KR101472051B1 (ko) 차량 사고 경보 장치 및 사고 알림 정보를 송수신하는 브로드 캐스터
US20060293812A1 (en) In-vehicle emergency communicator
JP2012039639A (ja) 車々間通信システム
JP2016218687A5 (ru)
CN105355085A (zh) 警示处理方法、车载终端、移动终端及系统