RU2015136530A - Упрочняющий слой для изделий из эластомерного материала, предпочтительно для пневматических шин транспортного средства, и пневматические шины транспортного средства - Google Patents
Упрочняющий слой для изделий из эластомерного материала, предпочтительно для пневматических шин транспортного средства, и пневматические шины транспортного средства Download PDFInfo
- Publication number
- RU2015136530A RU2015136530A RU2015136530A RU2015136530A RU2015136530A RU 2015136530 A RU2015136530 A RU 2015136530A RU 2015136530 A RU2015136530 A RU 2015136530A RU 2015136530 A RU2015136530 A RU 2015136530A RU 2015136530 A RU2015136530 A RU 2015136530A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- decitex
- range
- reinforcing layer
- layer according
- viscose
- Prior art date
Links
- 229920001971 elastomer Polymers 0.000 title 1
- 239000000806 elastomer Substances 0.000 title 1
- 239000000463 material Substances 0.000 title 1
- 238000005728 strengthening Methods 0.000 title 1
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 claims 15
- 229920000297 Rayon Polymers 0.000 claims 9
- 239000004753 textile Substances 0.000 claims 4
- 239000011324 bead Substances 0.000 claims 1
- 230000003750 conditioning effect Effects 0.000 claims 1
- 239000013536 elastomeric material Substances 0.000 claims 1
- 230000007613 environmental effect Effects 0.000 claims 1
- 239000000835 fiber Substances 0.000 claims 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C9/00—Reinforcements or ply arrangement of pneumatic tyres
- B60C9/0042—Reinforcements made of synthetic materials
-
- D—TEXTILES; PAPER
- D02—YARNS; MECHANICAL FINISHING OF YARNS OR ROPES; WARPING OR BEAMING
- D02G—CRIMPING OR CURLING FIBRES, FILAMENTS, THREADS, OR YARNS; YARNS OR THREADS
- D02G3/00—Yarns or threads, e.g. fancy yarns; Processes or apparatus for the production thereof, not otherwise provided for
- D02G3/44—Yarns or threads characterised by the purpose for which they are designed
- D02G3/48—Tyre cords
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C9/00—Reinforcements or ply arrangement of pneumatic tyres
- B60C2009/0035—Reinforcements made of organic materials, e.g. rayon, cotton or silk
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C9/00—Reinforcements or ply arrangement of pneumatic tyres
- B60C2009/0071—Reinforcements or ply arrangement of pneumatic tyres characterised by special physical properties of the reinforcements
- B60C2009/0085—Tensile strength
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C9/00—Reinforcements or ply arrangement of pneumatic tyres
- B60C2009/0071—Reinforcements or ply arrangement of pneumatic tyres characterised by special physical properties of the reinforcements
- B60C2009/0092—Twist structure
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C9/00—Reinforcements or ply arrangement of pneumatic tyres
- B60C9/02—Carcasses
- B60C9/04—Carcasses the reinforcing cords of each carcass ply arranged in a substantially parallel relationship
- B60C2009/0416—Physical properties or dimensions of the carcass cords
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C9/00—Reinforcements or ply arrangement of pneumatic tyres
- B60C9/02—Carcasses
- B60C9/04—Carcasses the reinforcing cords of each carcass ply arranged in a substantially parallel relationship
- B60C2009/0416—Physical properties or dimensions of the carcass cords
- B60C2009/0425—Diameters of the cords; Linear density thereof
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C9/00—Reinforcements or ply arrangement of pneumatic tyres
- B60C9/02—Carcasses
- B60C9/04—Carcasses the reinforcing cords of each carcass ply arranged in a substantially parallel relationship
- B60C2009/0416—Physical properties or dimensions of the carcass cords
- B60C2009/045—Tensile strength
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C9/00—Reinforcements or ply arrangement of pneumatic tyres
- B60C9/02—Carcasses
- B60C9/04—Carcasses the reinforcing cords of each carcass ply arranged in a substantially parallel relationship
- B60C2009/0416—Physical properties or dimensions of the carcass cords
- B60C2009/0466—Twist structures
-
- D—TEXTILES; PAPER
- D10—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBLASSES OF SECTION D, RELATING TO TEXTILES
- D10B—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBLASSES OF SECTION D, RELATING TO TEXTILES
- D10B2201/00—Cellulose-based fibres, e.g. vegetable fibres
- D10B2201/20—Cellulose-derived artificial fibres
- D10B2201/22—Cellulose-derived artificial fibres made from cellulose solutions
- D10B2201/24—Viscose
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Textile Engineering (AREA)
- Yarns And Mechanical Finishing Of Yarns Or Ropes (AREA)
- Tires In General (AREA)
- Artificial Filaments (AREA)
- Ropes Or Cables (AREA)
Claims (13)
1. Прорезиненный упрочняющий слой для изделий из эластомерного материала, предпочтительно для шин транспортного средства, при этом упрочняющий слой содержит множество параллельно расположенных взаимно разнесенных силовых элементов, причем каждый силовой элемент состоит по меньшей мере из одной крученой вискозной комплексной нити, отличающийся тем, что степень кристалличности вискозной комплексной нити находится в диапазоне от 15% до 40%, и после кондиционирования в условиях среды, определенных стандартом DIN EN ISO 139-1:2005, линейная плотность нити находится в диапазоне от ≥150 децитекс до <1100 децитекс, а прочность на разрыв находится в диапазоне от ≥45 сантиньютон/текс до ≤55 сантиньютон/текс.
2. Упрочняющий слой по п. 1, отличающийся тем, что степень кристалличности вискозной комплексной нити находится в диапазоне от 20% до 35%, линейная плотность нити находится в диапазоне от ≥170 децитекс до <900 децитекс, предпочтительно в диапазоне от ≥170 децитекс до <850 децитекс, а прочность на разрыв находится в диапазоне от ≥45 сантиньютон/текс до ≤55 сантиньютон/текс.
3. Упрочняющий слой по п. 2, отличающийся тем, что степень кристалличности вискозной комплексной нити находится в диапазоне от 24% до 30%, линейная плотность нити находится в диапазоне от ≥200 децитекс до ≤840 децитекс, предпочтительно в диапазоне от ≥200 децитекс до ≤820 децитекс, а прочность на разрыв находится в диапазоне от ≥48 сантиньютон/текс до ≤53 сантиньютон/текс.
4. Упрочняющий слой по одному из пп. 1-3, отличающийся тем, что ширина кристаллита вискозной комплексной нити находится в диапазоне от 2,5 нм до 5 нм, а высота кристаллита находится в диапазоне от 9 нм до 13 нм.
5. Упрочняющий слой по одному из пп. 1-3, отличающийся тем, что двупреломление Δn⋅104 вискозной комплексной нити находится в диапазоне от 300 до 450.
6. Упрочняющий слой по одному из пп. 1-3, отличающийся тем, что линейная плотность волокна вискозной комплексной нити находится в диапазоне от 1,2 до 4,0 децитекс, предпочтительно от 2,4 до 3,0 децитекс.
7. Упрочняющий слой по одному из пп. 1-3, отличающийся тем, что удлинение при разрыве вискозной комплексной нити находится в диапазоне от ≥5% до ≤20%, предпочтительно от ≥6% до ≤15%.
8. Упрочняющий слой по п. 1, отличающийся тем, что силовой элемент представляет собой текстильный корд, состоящий по меньшей мере из двух скрученных друг с другом комплексных нитей, и при этом силовые элементы расположены в этом упрочняющем слое с плотностью от 120 нитей на 1 дм до 280 нитей на 1 дм.
9. Упрочняющий слой по п. 8, отличающийся тем, что крутка комплексных нитей содержит от 250 витков на метр до 650 витков на метр, и при этом концевая крутка текстильного корда содержит от 250 витков на метр до 650 витков на метр.
10. Упрочняющий слой по п. 8 или 9, отличающийся тем, что текстильный корд имеет структуру 620 децитекс × 2 или переплетение 780 децитекс × 2, при этом обе нити состоят из вискозы.
11. Упрочняющий слой по п. 8 или 9, отличающийся тем, что текстильный корд является несимметричным и содержит комплексные нити, которые отличаются по своей линейной плотности нити, и предпочтительно содержит структуру 620 децитекс × 1/780 децитекс × 1 [600 витков на метр/550 витков на метр], при этом направление концевой крутки корда противоположно крутке нитей.
12. Пневматическая шина транспортного средства, содержащая по меньшей мере один упрочняющий слой по одному из предыдущих пунктов.
13. Пневматическая шина транспортного средства по п. 12, отличающаяся тем, что упрочняющий слой представляет собой каркас и/или брекер, и/или усилитель борта покрышки.
Applications Claiming Priority (5)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
EP13153000.8 | 2013-01-29 | ||
EP13153000.8A EP2759624A1 (de) | 2013-01-29 | 2013-01-29 | Verstärkungslage für Gegenstände aus elastomerem Material, vorzugsweise für Fahrzeugluftreifen und Fahrzeugluftreifen |
EPPCT/EP2013/076312 | 2013-12-12 | ||
EPPCT/EP2013/076312 | 2013-12-12 | ||
PCT/EP2014/051372 WO2014118082A1 (de) | 2013-01-29 | 2014-01-24 | Verstärkungslage für gegenstände aus elastomerem material, vorzugsweise für fahrzeugluftreifen und fahrzeugluftreifen |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2015136530A true RU2015136530A (ru) | 2017-03-07 |
RU2664208C2 RU2664208C2 (ru) | 2018-08-15 |
Family
ID=50030272
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2015136530A RU2664208C2 (ru) | 2013-01-29 | 2014-01-24 | Упрочняющий слой для изделий из эластомерного материала, предпочтительно для пневматических шин транспортного средства, и пневматические шины транспортного средства |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US20150328928A1 (ru) |
JP (1) | JP6096321B2 (ru) |
CN (1) | CN104968847B (ru) |
BR (1) | BR112015015840B1 (ru) |
RU (1) | RU2664208C2 (ru) |
WO (1) | WO2014118082A1 (ru) |
Families Citing this family (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
MX2017016661A (es) * | 2015-09-17 | 2018-03-23 | Kordsa Teknik Tekstil As | Cordon de refuerzo de capa superior. |
WO2018015261A1 (de) * | 2016-07-20 | 2018-01-25 | Cordenka Gmbh & Co. Kg | Verwendung von textilen festigkeitsträgern |
DE102016214276A1 (de) * | 2016-08-02 | 2018-02-08 | Continental Reifen Deutschland Gmbh | Verstärkungslage für Gegenstände aus elastomerem Material, vorzugsweise für Fahrzeugluftreifen, und Fahrzeugluftreifen |
DE102016009570A1 (de) * | 2016-08-05 | 2018-02-08 | Texticord Steinfort S.A. | Verstärkungsmaterial für Gummianordnungen, insbesondere in Form einer Reifencordkonstruktion und Verfahren zu seiner Herstellung |
DE102018200631A1 (de) | 2018-01-16 | 2019-07-18 | Continental Reifen Deutschland Gmbh | Verstärkungslage für Gegenstände aus elastomerem Material und Fahrzeugluftreifen |
CN113242801A (zh) * | 2018-11-06 | 2021-08-10 | 科德沙技术纺织品股份公司 | 轮胎增强用帘线织物 |
US20220169078A1 (en) * | 2019-04-17 | 2022-06-02 | Pirelli Tyre S.P.A. | Hybrid cord and tyre with such cord |
RU2743290C1 (ru) * | 2020-08-04 | 2021-02-16 | Общество с ограниченной ответственностью "Холдинговая компания "ЛОйлНефтехим" | Сетчатая ткань для армирования экранирующего слоя радиальных шин |
EP4244416B1 (en) * | 2020-11-10 | 2024-05-29 | OceanSafe AG | Biodegradable yarn with an increased flame resistance and manufacturing method thereof |
Family Cites Families (13)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
NL92810C (ru) | 1949-08-25 | |||
GB1074131A (en) | 1963-03-28 | 1967-06-28 | Courtaulds North America Inc | Filaments of renegerated cellulose |
FR2737735A1 (fr) | 1995-08-10 | 1997-02-14 | Michelin Rech Tech | Fibres cellulosiques a allongement rupture ameliore |
ES2196292T3 (es) * | 1997-10-06 | 2003-12-16 | Pirelli | Tejido de reforzamiento para un articulo fabricado a partir de material elastomerico y articulo correspondiente comprendido dicho tejido. |
KR100471004B1 (ko) * | 2000-03-27 | 2005-03-07 | 에스케이케미칼주식회사 | 레이온 섬유, 섬유제품, 필름 및 이들의 제조방법 |
KR100464774B1 (ko) * | 2002-12-26 | 2005-01-05 | 주식회사 효성 | 타이어 코드용 라이오셀 멀티 필라멘트의 제조방법 및,이에 의해 제조된 라이오셀 멀티 필라멘트 |
AU2003246563A1 (en) * | 2003-06-19 | 2005-01-21 | Pirelli Pneumatici S.P.A. | Tyre with improved belt structure |
JP2007283896A (ja) * | 2006-04-17 | 2007-11-01 | Bridgestone Corp | 空気入りタイヤ |
KR100824980B1 (ko) * | 2006-12-28 | 2008-04-28 | 주식회사 효성 | 단면 변동 계수가 낮은 셀룰로오스 멀티 필라멘트 |
KR100989148B1 (ko) * | 2007-05-23 | 2010-10-20 | 코오롱인더스트리 주식회사 | 타이어 코오드용 셀룰로오스계 필라멘트, 이를 포함하는필라멘트 번들, 이를 포함하는 연사물, 및 이를 포함하는타이어 코오드 |
KR101194357B1 (ko) * | 2007-06-11 | 2012-10-25 | 코오롱인더스트리 주식회사 | 라이오셀 번들 및 이를 포함하는 타이어 코드 |
US20110252762A1 (en) * | 2007-08-30 | 2011-10-20 | Kolon Industries, Inc. | Lyocell filament fibers and tire cord using the same |
PT2601333E (pt) * | 2010-08-05 | 2014-05-02 | Cordenka Gmbh & Co Kg | Cordão feito de fios de multifilamentos celulósicos apresentado um acrescido título de filamentos individuais |
-
2014
- 2014-01-24 CN CN201480006364.9A patent/CN104968847B/zh active Active
- 2014-01-24 JP JP2015551209A patent/JP6096321B2/ja active Active
- 2014-01-24 RU RU2015136530A patent/RU2664208C2/ru active
- 2014-01-24 BR BR112015015840-4A patent/BR112015015840B1/pt active IP Right Grant
- 2014-01-24 WO PCT/EP2014/051372 patent/WO2014118082A1/de active Application Filing
-
2015
- 2015-07-24 US US14/808,682 patent/US20150328928A1/en not_active Abandoned
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP6096321B2 (ja) | 2017-03-15 |
US20150328928A1 (en) | 2015-11-19 |
WO2014118082A1 (de) | 2014-08-07 |
RU2664208C2 (ru) | 2018-08-15 |
BR112015015840B1 (pt) | 2022-03-22 |
CN104968847B (zh) | 2017-09-26 |
BR112015015840A2 (pt) | 2017-07-11 |
JP2016507412A (ja) | 2016-03-10 |
CN104968847A (zh) | 2015-10-07 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2015136530A (ru) | Упрочняющий слой для изделий из эластомерного материала, предпочтительно для пневматических шин транспортного средства, и пневматические шины транспортного средства | |
ES2587995T3 (es) | Capa de refuerzo y neumáticos para vehículos | |
KR101859075B1 (ko) | 타이어 강화 물질 | |
RU2015144450A (ru) | Упрочняющий слой для изделий, выполненных из эластомерного материала, предпочтительно для пневматических шин транспортного средства, и пневматические шины транспортного средства | |
US9005752B2 (en) | Drawn poly(ethyleneterephthalate) fiber, poly(ethyleneterephthalate) tire-cord, their preparation method and tire comprising the same | |
RU2629141C2 (ru) | Армирующий корд для эластомерных изделий, в частности для пневматической шины транспортного средства, и пневматическая шина транспортного средства | |
JP2013531107A (ja) | 補強のための直線テキスタイル構造を含むエラストマー製品 | |
EP3027425B1 (en) | Cap ply reinforcement strip in pneumatic tire | |
ES2671039T3 (es) | Tira de refuerzo de banda de rodadura para neumáticos | |
JP6066088B2 (ja) | 高められた個別フィラメント繊度を有するセルロース系のマルチフィラメント糸から成るコード | |
ATE502793T1 (de) | Lage mit in eine kautschukmischung eingebetteten festigkeitsträgern und fahrzeugluftreifen mit einer gürtelbandage daraus | |
EP2909048A2 (en) | A tire cord fabric | |
JP6826124B2 (ja) | 空気入り車両タイヤ用の、好ましくは空気入り車両タイヤのベルトバンデージプライ用の補強プライ | |
EP2147805A3 (en) | Pneumatic tire | |
US10364515B2 (en) | High modulus nylon 6.6 cords | |
TR201802931T1 (tr) | Bir Katlamalı Bükümlü Kuşaküstü Güçlendirme Hibrit İpliği | |
DE502009000135D1 (de) | Festigkeitsträgerlage aus Hybridcorden für elastomere Erzeugnisse, insbesondere für die Gürtelbandage von Fahrzeugluftreifen | |
DE502008000716D1 (de) | Festigkeitsträgerlage aus hybridcorden für elastomere erzeugnisse, insbesondere für die gürtelbandage von fahrzeugluftreifen | |
WO2014102719A1 (en) | A hybrid cord structure | |
US20190275837A1 (en) | Reinforcing ply for articles made of an elastomeric material, preferably for pneumatic vehicle tyres, and pneumatic vehicle tyres | |
ES2968086T3 (es) | Capa de soporte de refuerzo de carcasa y neumático de vehículo | |
RU2741993C1 (ru) | Армирующий слой для изделий из эластомерного материала и пневматические шины транспортного средства | |
RU2013133102A (ru) | Геосетка для дорожных покрытий и способ ее изготовления | |
MX2017016664A (es) | Nueva tira de capa superior con diferentes construcciones de nailon 6.6. | |
KR20240000463A (ko) | 강화 와이어 |