RU2015136489A - Установка и способ для транспортировки по подвесной канатной дороге - Google Patents

Установка и способ для транспортировки по подвесной канатной дороге Download PDF

Info

Publication number
RU2015136489A
RU2015136489A RU2015136489A RU2015136489A RU2015136489A RU 2015136489 A RU2015136489 A RU 2015136489A RU 2015136489 A RU2015136489 A RU 2015136489A RU 2015136489 A RU2015136489 A RU 2015136489A RU 2015136489 A RU2015136489 A RU 2015136489A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
cableway
support
connection
torque applied
drive motor
Prior art date
Application number
RU2015136489A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2689928C2 (ru
RU2015136489A3 (ru
Inventor
Матье БАБА
Original Assignee
Пома
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Пома filed Critical Пома
Publication of RU2015136489A publication Critical patent/RU2015136489A/ru
Publication of RU2015136489A3 publication Critical patent/RU2015136489A3/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2689928C2 publication Critical patent/RU2689928C2/ru

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61B—RAILWAY SYSTEMS; EQUIPMENT THEREFOR NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B61B7/00—Rope railway systems with suspended flexible tracks
    • B61B7/04—Rope railway systems with suspended flexible tracks with suspended tracks serving as haulage cables
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61B—RAILWAY SYSTEMS; EQUIPMENT THEREFOR NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B61B12/00—Component parts, details or accessories not provided for in groups B61B7/00 - B61B11/00
    • B61B12/04—Devices for damping vibrations
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61B—RAILWAY SYSTEMS; EQUIPMENT THEREFOR NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B61B12/00—Component parts, details or accessories not provided for in groups B61B7/00 - B61B11/00
    • B61B12/06—Safety devices or measures against cable fracture
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T30/00—Transportation of goods or passengers via railways, e.g. energy recovery or reducing air resistance

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)
  • Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
  • Force Measurement Appropriate To Specific Purposes (AREA)
  • Near-Field Transmission Systems (AREA)

Claims (25)

1. Транспортная установка подвесной канатной дороги (2), содержащая:
- по меньшей мере, два вагона (3-5), в каждом из которых предусмотрен отсоединяемый зажим для отсоединения вагона и соединения вагона с подвесной канатной дорогой (2);
- по меньшей мере, одно соединительное устройство (17) вагонов (3-5) с подвесной канатной дорогой (2); и
- по меньшей мере, одну изгибающую опору (23, 24, 40) подвесной канатной дороги (2), отличающаяся тем, что она содержит:
- средство (25-27) детектирования, предназначенное для детектирования перемещения первого вагона, соединенного с подвесной канатной дорогой (2) через указанную опору (23, 24, 40), средство (25-27) детектирования, выполненное с возможностью передачи, по меньшей мере, одного сигнала соединения, когда детектируется перемещение; и
- средство (28) управления упомянутого соединительного устройства (17), соединенное со средством (25-27) детектирования и выполненное с возможностью передавать команду на соединение, по меньшей мере, одного второго вагона с подвесной канатной дорогой (2) при приеме упомянутого сигнала соединения.
2. Установка по п. 1, в которой средство (25-27) детектирования содержит датчик (25) положения, выполненный с возможностью детектирования перемещения упомянутой опоры (23, 24, 40) первого вагона, соединенного с подвесной канатной дорогой (2), и для передачи сигнала соединения в средство (28) управления, когда детектируется перемещение упомянутой опоры (23, 24, 40).
3. Установка по п. 1, в которой средство (25-27) детектирования содержит вычислительный модуль (27), выполненный с возможностью расчета времени, когда первый вагон перемещается через упомянутую опору (23, 24, 40), и передачи сигнала соединения в средство (28) управления при достижении расчетного времени.
4. Установка по п. 1, содержащая двигатель (10) привода
подвесной канатной дороги (2), и в которой средство (25-27) детектирования содержит модуль (26) для определения крутящего момента, прикладываемого двигателем (10) привода и передачи сигнала соединения в средство (28) управления, когда абсолютное значение скорости изменения крутящего момента, прикладываемого двигателем (10) привода, выше, чем установленное пороговое значение.
5. Установка по п. 3, в которой модуль (26) содержит средство для измерения тока, потребляемого двигателем (10) привода, и определяет крутящий момент, прикладываемый двигателем (10) привода по измеренному потребляемому току.
6. Установка по п. 3, в которой упомянутая опора представляет собой несущую опору (23, 40) для изгиба подвесной канатной дороги (2) в направлении снижения, и средство (25-27) детектирования передает сигнал соединения в средство (28) управления, когда степень уменьшения крутящего момента, прикладываемого двигателем (10) привода, выше, чем установленное пороговое значение
7. Установка по п. 3, содержащая, по меньшей мере, одну прижимающую опору (24) для изгиба каната в направлении подъема, и в которой средство (25-27) детектирования передает сигнал соединения в средство (28) управления, когда степень увеличения крутящего момента, прикладываемого двигателем (10) привода, выше, чем установленное пороговое значение.
8. Установка по п. 1, в которой средство (28) управления передает команду в упомянутое соединительное устройство (17) для соединения вагонов (3-5) с переменной частотой соединения.
9. Установка по п. 1, содержащая, по меньшей мере, две станции (6-8), на каждой из которых установлено соединительное устройство (17) вагонов (3-5) для соединения с подвесной канатной дорогой (2), и в котором средство (28) управления передает команду в соединительное устройство (17) терминала (6-8) соединить вагоны (3-5) с подвесной канатной дорогой (2) с частотой соединения, отличающейся от другого соединительного устройства (17), по меньшей мере, одной другой станции (6-8).
10. Способ транспортирования с помощью подвесной канатной
дороги (2), по меньшей мере, двух вагонов (3-5), на каждом из которых установлен отсоединяемый зажим, который отсоединяется от и который соединяется с подвесной канатной дорогой (2), подвесная канатная дорога (2) изгибается, по меньшей мере, одной опорой (23, 24, 40), отличающийся тем, что он содержит следующие этапы, на которых:
- детектируют перемещение первого вагона, соединенного с подвесной канатной дорогой (2) через упомянутую опору (23, 24, 40); и
- соединяют, по меньшей мере, второй вагон с подвесной канатной дорогой (2), когда детектируют перемещение.
11. Способ по п. 10, в котором этап детектирования содержит расчет времени, когда первый вагон пройдет через упомянутую опору (23, 24, 40), и этап соединения содержит соединение, по меньшей мере, второго вагона с подвесной канатной дорогой (2), когда достигается расчетное время.
12. Способ по п. 10, в котором подвесная канатная дорога (2) приводится в движение двигателем (10), этап детектирования содержит: определение крутящего момента, прикладываемого двигателем (10), и этап соединения содержит: соединение, по меньшей мере, второго вагона с подвесной канатной дорогой (2), когда абсолютное значение степени изменения крутящего момента, прикладываемого двигателем, выше, чем установленное пороговое значение.
13. Способ по п. 12, в котором подвесная канатная дорога (2) изгибается в направлении снижения, по меньшей мере, одной несущей опорой (23, 40), и этап соединения содержит соединение, по меньшей мере, второго вагона с подвесной канатной дорогой (2), когда степень уменьшения крутящего момента, прикладываемого двигателем (10), выше, чем установленное пороговое значение.
14. Способ по п. 12, в котором подвесная канатная дорога (2) изгибается в направлении подъема, по меньшей мере, одной прижимающей опорой (24), и этап соединения содержит соединение, по меньшей мере, второго вагона с подвесной канатной дорогой (2), когда степень увеличения крутящего момента, прикладываемого двигателем (10), выше, чем установленное пороговое значение.
15. Способ по п. 10, в котором этап соединения содержит соединение вагонов (3-5) с переменной частотой соединения.
16. Способ по п. 10, содержащий, по меньшей мере, две станции (6-8), выполненные с возможностью соединения вагонов (3-5) с подвесной канатной дорогой (2), и этап соединения содержит: соединение вагонов, по меньшей мере, в одной станции (6-8) с другими частотами соединения, чем частота, по меньшей мере, одной другой станции (6-8).
RU2015136489A 2014-09-01 2015-08-27 Установка и способ для транспортировки по подвесной канатной дороге RU2689928C2 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1458167 2014-09-01
FR1458167A FR3025163B1 (fr) 2014-09-01 2014-09-01 Installation et procede de transport par cable aerien

Publications (3)

Publication Number Publication Date
RU2015136489A true RU2015136489A (ru) 2017-03-03
RU2015136489A3 RU2015136489A3 (ru) 2019-04-05
RU2689928C2 RU2689928C2 (ru) 2019-05-29

Family

ID=52007055

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2015136489A RU2689928C2 (ru) 2014-09-01 2015-08-27 Установка и способ для транспортировки по подвесной канатной дороге

Country Status (9)

Country Link
US (1) US9828003B2 (ru)
EP (1) EP2990292B1 (ru)
JP (1) JP6615538B2 (ru)
KR (1) KR102423656B1 (ru)
CN (1) CN105383500B (ru)
BR (1) BR102015020116B1 (ru)
CO (1) CO7460298A1 (ru)
FR (1) FR3025163B1 (ru)
RU (1) RU2689928C2 (ru)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR3025163B1 (fr) * 2014-09-01 2016-08-26 Pomagalski Sa Installation et procede de transport par cable aerien
IT201800000833A1 (it) * 2018-01-12 2019-07-12 Leitner Spa Stazione per un impianto di trasporto a fune, impianto di trasporto a fune comprendente tale stazione e metodo di azionamento di tale impianto di trasporto a fune
FR3093490B1 (fr) * 2019-03-05 2021-03-12 Poma Installation de transport de véhicule par câble et procédé de mesure d’une information concernant une telle installation
AT522187B1 (de) * 2019-03-11 2020-10-15 Innova Patent Gmbh Durchfahrtserkennung für eine Seilbahn

Family Cites Families (25)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3736839A1 (de) * 1987-10-30 1989-05-11 Stocksmeier Uwe Seilbahn fuer flugdrachen
US4995319A (en) * 1989-06-09 1991-02-26 Poma Of America, Inc. Sheave train assembly for cable transportation systems
JP2696409B2 (ja) * 1989-10-17 1998-01-14 日本ケーブル株式会社 自動循環式索道における異種類搬器の切換運行方法
JPH0829704B2 (ja) 1990-04-27 1996-03-27 川鉄マシナリー株式会社 索道装置におけるブレーキトルクの制御法
JP2778459B2 (ja) * 1994-04-08 1998-07-23 三菱電機株式会社 ロープウェイの制御装置
AT405270B (de) * 1995-11-14 1999-06-25 Doppelmayr & Sohn Seilbahnanlage
JPH1134861A (ja) * 1997-07-18 1999-02-09 Maeda Corp 空中・水中両用ロープウェー装置
JP2000296769A (ja) * 1999-03-17 2000-10-24 Aerofun ケーブル上を行き来する少なくとも１つの搬送体もしくは類似する乗り物を備えた搬送装置
US6393995B1 (en) * 2000-07-03 2002-05-28 Poma Of America, Inc. Apparatus and method for use in aerial ropeways
ES2227505T3 (es) * 2002-07-04 2005-04-01 Innova Patent Gmbh Dispositivo para controlar el enclavamiento de la barra de cierre de las sillas de una instalacion de funicular.
US7743711B2 (en) * 2006-03-08 2010-06-29 Leitner-Poma Of America, Inc. Deformable drive sheave
AT503502A3 (de) * 2006-03-23 2010-07-15 Innova Patent Gmbh Verfahren zum betrieb einer seilbahnanlage und seilbahnanlage
EP2072367A1 (de) * 2007-12-17 2009-06-24 Innova Patent GmbH Seilbahnanlage mit einem Trag- bzw. Förderseil
US7764169B2 (en) * 2008-03-12 2010-07-27 Eaton Corporation System for monitoring a plurality of sensors
ATE518714T1 (de) * 2008-07-24 2011-08-15 Innova Patent Gmbh Seilbahnanlage
FR2937938A1 (fr) * 2008-11-05 2010-05-07 Sommital Installation de remontee mecanique
FR2941206B1 (fr) * 2009-01-22 2011-03-25 Pomagalski Sa Procede de controle du cheminement de vehicule dans une installation de transport par cable
WO2011003812A2 (de) * 2009-07-08 2011-01-13 Cwa Constructions Sa Seilbahnanlage mit fahrbetriebsmitteln zum personen- und/oder gütertransport
CA2696927A1 (fr) * 2010-03-19 2010-07-02 Jean-Michel Ouellet Tac 1400
JP5398617B2 (ja) 2010-03-29 2014-01-29 日本ケーブル株式会社 交走式索道の速度制御装置
ES2533028T3 (es) * 2010-06-23 2015-04-07 Creissels Technologies Instalación de cables aéreos y de un vehículo con servocontrol, sin brazo de suspensión
FR2969566B1 (fr) * 2010-12-27 2013-01-25 Denis Creissels Consultant Telepherique a correction de trajectoire
NZ592922A (en) * 2010-08-19 2012-08-31 Innova Patent Gmbh Pivotally mounted rocker carrying supporting roller(s) via which tire wheels are driven
FR2988676B1 (fr) * 2012-04-03 2014-03-21 Pomagalski Sa Systeme de detection des vehicules de service a l'approche des gares
FR3025163B1 (fr) * 2014-09-01 2016-08-26 Pomagalski Sa Installation et procede de transport par cable aerien

Also Published As

Publication number Publication date
JP6615538B2 (ja) 2019-12-04
FR3025163B1 (fr) 2016-08-26
CO7460298A1 (es) 2015-11-30
BR102015020116B1 (pt) 2022-06-21
RU2689928C2 (ru) 2019-05-29
JP2016049972A (ja) 2016-04-11
CN105383500A (zh) 2016-03-09
EP2990292A1 (fr) 2016-03-02
US20160059867A1 (en) 2016-03-03
RU2015136489A3 (ru) 2019-04-05
FR3025163A1 (fr) 2016-03-04
BR102015020116A2 (pt) 2016-04-12
KR20160026803A (ko) 2016-03-09
US9828003B2 (en) 2017-11-28
KR102423656B1 (ko) 2022-07-20
EP2990292B1 (fr) 2017-05-24
CN105383500B (zh) 2019-05-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2015136489A (ru) Установка и способ для транспортировки по подвесной канатной дороге
US11554673B2 (en) Method for inductive energy transmission and device for operating an inductive energy transmission device
JP5585807B2 (ja) ケーブル鉄道システム
EP2777956A3 (en) Tire suspension fusion system for estimation of tire deflection and tire load and method of estimating a tire load
WO2013188383A3 (en) Autonomous resupply system and method
CN103826958A (zh) 列车控制系统
CN102992001A (zh) 输送带的张紧力检测装置
CN104359983A (zh) 一种钢轨探伤装置的对中系统及方法
CN204641430U (zh) 具有障碍物检测功能的显示载重电动平板车
CN102695663B (zh) 升降机系统及其操作方法以及其控制器的初始化方法
CN104568014B (zh) 一种汽车天窗自动检测工站
CN104229598A (zh) 经游动天轮提升的钢丝绳的在线无损探伤装置
CN103612985A (zh) 门式起重机牵引式纠偏装置及方法
CN203364752U (zh) 一种刻度标尺推拨车机迁车台位置检测系统
CN104615151A (zh) 带有位置传感器的控制升降装置
CN204535746U (zh) 一种汽车天窗自动检测工站
CN109915687A (zh) 一种管道机器人功耗控制装置
CN104492102B (zh) 一种舞台幕开合装置
CN203854677U (zh) 一种可精确检测巷道矿车运行状态的跑车防护装置
CN202670679U (zh) 胶带输送机测速装置
CN103072868A (zh) 一种电梯超载检测方法
CN205292688U (zh) 重载铁路列车控制系统
JP5871833B2 (ja) パンタグラフ状態検知システム
CN210214475U (zh) 一种电梯钢丝绳在曳引轮上滑移距离检测装置
CN205440344U (zh) 一种矿用架空索道变坡点掉绳保护装置