RU2015125696A

RU2015125696A - Транспортное средство (варианты) и установочный элемент

Info

Publication number: RU2015125696A
Application number: RU2015125696A
Authority: RU
Inventors: Стефен Уилльям ГАЛЛАХЕР; Драган Б. СТОЙКОВИЧ
Original assignee: ФОРД ГЛОУБАЛ ТЕКНОЛОДЖИЗ, ЭлЭлСи
Priority date: 2014-06-30
Filing date: 2015-06-29
Publication date: 2017-01-10
Also published as: US9586631B2; DE202015102997U1; CN204775486U; RU2015125696A3; US20150375806A1; MX2015008256A; MX370380B; RU2684821C2

Claims

1. Транспортное средство, содержащее:

раму шасси;

пассажирскую кабину, имеющую половую панель, установленную на раме шасси; и

литой под давлением цельный установочный элемент, закрепленный между половой панелью и рамой шасси, причем установочный элемент содержит выполненный за одно целое выступ, образующий канал для приема крепежного средства через установочный элемент для крепления пассажирской кабины к раме.

2. Транспортное средство по п. 1, в котором литой установочный элемент образует по меньшей мере одну вертикальную стенку, продолжающуюся от горизонтальной основной стенки, при этом половая панель крепится к вертикальной стенке и горизонтальной основной стенке, образуя замкнутую кузовную секцию.

3. Транспортное средство по п. 2, в котором выполненный за одно целое выступ продолжается в замкнутую кузовную секцию, а крепежное средство продолжается вертикально через канал в замкнутую кузовную секции.

4. Транспортное средство по п. 1, в котором литой установочный элемент содержит по меньшей мере одну косынку, продолжающуюся между выступом и основной стенкой.

5. Транспортное средство по п. 1, в котором литой установочный элемент содержит множество взаимно соединенных стенок, имеющих различные толщины.

6. Транспортное средство по п. 5, в котором толщина каждой из взаимно соединенных стенок составляет приблизительно от 3 мм до 7 мм.

7. Транспортное средство по п. 1, в котором литой установочный элемент выполнен из алюминия или магния.

8. Установочный элемент для крепления половой панели транспортного средства к раме, содержащий:

горизонтальную основную стенку, которая собрана в приемной части на раме, которая образует установочное отверстие;

множество боковых стенок, продолжающихся от основной стенки для соединения с половой панелью;

выступ, который продолжается от основной стенки в замкнутую секцию и включает в себя канал, выровненный с установочным отверстием; и

по меньшей мере одну косынку, продолжающуюся от выступа до основной стенки, при этом основная стенка, боковые стенки, выступ и по меньшей мере одна косынка выполнены за одно целое в виде одного цельного корпуса.

9. Установочный элемент по п. 8, в котором боковые стенки и основная стенка имеют одинаковую толщину в местоположении, смежном выступу, а множество фланцев продолжаются от боковых стенок и имеют уменьшенную толщину по сравнению с указанной одинаковой толщиной.

10. Установочный элемент по п. 8, в котором установочный элемент выполнен за одно целое из алюминиевого сплава или магниевого сплава.

11. Установочный элемент по п. 8, в котором множество боковых стенок содержит две по существу вертикальные стенки на противоположных сторонах выступа, образуя U-образное поперечное сечение.

12. Установочный элемент по п. 8, в котором ширина основной стенки равна приблизительно половине всей ширины установочного элемента.

13. Транспортное средство, содержащее:

половую панель;

раму шасси, поддерживающую половую панель снизу; и

установочный элемент, соединенный с нижней поверхностью половой панели и скрепленный болтовым соединением с рамой шасси, причем установочный элемент содержит выступ, образующий канал для приема болта, при этом высота выступа распределяет приложенные нагрузки от болтового соединения к области половой панели.

14. Транспортное средство по п. 13, в котором установочный элемент соединен с половой панелью в переднем фланце и заднем фланце относительно выступа для образования закрытой кузовной секции, охватывающей выступ.

15. Транспортное средство по п. 13, в котором выступ выступает перпендикулярно от горизонтальной основной стенки, а установочный элемент образует множество косынок, продолжающихся от втулок и соединенных с основной стенкой.

16. Транспортное средство по п. 15, в котором множество косынок содержит четыре косынки, продолжающиеся радиально от выступа с интервалом приблизительно 90 градусов вокруг выступа.

17. Транспортное средство по п. 13, в котором установочный элемент образует множество ребер жесткости, продолжающихся от горизонтальной основной стенки.

18. Транспортное средство по п. 13, в котором установочный элемент представляет собой тонкостенный литой корпус, имеющий множество взаимно соединенных стенок, причем эти стенки имеют изменяющиеся толщины, составляющие от приблизительно 3 мм до приблизительно 7 мм.

19. Транспортное средство по п. 13, в котором половая панель и установочный элемент выполнены из алюминиевого сплава.