RU2015112132A - Система обслуживания для обслуживания функциональных блоков в рельсовом транспортном средстве - Google Patents
Система обслуживания для обслуживания функциональных блоков в рельсовом транспортном средстве Download PDFInfo
- Publication number
- RU2015112132A RU2015112132A RU2015112132A RU2015112132A RU2015112132A RU 2015112132 A RU2015112132 A RU 2015112132A RU 2015112132 A RU2015112132 A RU 2015112132A RU 2015112132 A RU2015112132 A RU 2015112132A RU 2015112132 A RU2015112132 A RU 2015112132A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- service system
- rail vehicle
- user
- mobile terminal
- terminal device
- Prior art date
Links
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 title claims 5
- 239000004020 conductor Substances 0.000 claims 1
- 238000000034 method Methods 0.000 claims 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
- B61L15/00—Indicators provided on the vehicle or train for signalling purposes
- B61L15/0018—Communication with or on the vehicle or train
- B61L15/0027—Radio-based, e.g. using GSM-R
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
- B61L15/00—Indicators provided on the vehicle or train for signalling purposes
- B61L15/0081—On-board diagnosis or maintenance
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Biomedical Technology (AREA)
- General Health & Medical Sciences (AREA)
- Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
- Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)
Abstract
1. Система обслуживания для обслуживания функциональных блоков в рельсовом транспортном средстве с множеством вагонов (1), содержащая:множество базовых станций (5А, 5В), причем в каждом вагоне (1) рельсового транспортного средства предусмотрена по меньшей мере одна базовая станция (5А, 5В), имобильное оконечное устройство (10) аутентифицированного пользователя, которое выполнено так, чтобы через беспроводной интерфейс, графический пользовательский интерфейс мобильного оконечного устройства (10) обслуживать функциональные блоки рельсового транспортного средства,при этом мобильное оконечное устройство (10) через беспроводной интерфейс осуществляет связь с базовыми станциями (5А, 5В), ипри этом при регистрации мобильного оконечного устройства (10) для его пользователя выбирается предопределенная функция, с которой связаны соответствующие права доступа к конкретным функциональным блокам рельсового транспортного средства.2. Система обслуживания по п. 1, в которой аутентифицированным пользователем является аутентифицированный проводник.3. Система обслуживания по п. 1,в которой в рельсовом транспортном средстве предусмотрен по меньшей мере один стационарный терминал (13), на котором регистрируется мобильное оконечное устройство (10) пользователя для участия в работе системы обслуживания.4. Система обслуживания по п. 2,в которой в рельсовом транспортном средстве предусмотрен по меньшей мере один стационарный терминал (13), на котором регистрируется мобильное оконечное устройство (10) пользователя для участия в работе системы обслуживания.5. Система обслуживания по любому из пп. 1-4,в которой определяется текущее местоположение мобильного оконечного
Claims (25)
1. Система обслуживания для обслуживания функциональных блоков в рельсовом транспортном средстве с множеством вагонов (1), содержащая:
множество базовых станций (5А, 5В), причем в каждом вагоне (1) рельсового транспортного средства предусмотрена по меньшей мере одна базовая станция (5А, 5В), и
мобильное оконечное устройство (10) аутентифицированного пользователя, которое выполнено так, чтобы через беспроводной интерфейс, графический пользовательский интерфейс мобильного оконечного устройства (10) обслуживать функциональные блоки рельсового транспортного средства,
при этом мобильное оконечное устройство (10) через беспроводной интерфейс осуществляет связь с базовыми станциями (5А, 5В), и
при этом при регистрации мобильного оконечного устройства (10) для его пользователя выбирается предопределенная функция, с которой связаны соответствующие права доступа к конкретным функциональным блокам рельсового транспортного средства.
2. Система обслуживания по п. 1, в которой аутентифицированным пользователем является аутентифицированный проводник.
3. Система обслуживания по п. 1,
в которой в рельсовом транспортном средстве предусмотрен по меньшей мере один стационарный терминал (13), на котором регистрируется мобильное оконечное устройство (10) пользователя для участия в работе системы обслуживания.
4. Система обслуживания по п. 2,
в которой в рельсовом транспортном средстве предусмотрен по меньшей мере один стационарный терминал (13), на котором регистрируется мобильное оконечное устройство (10) пользователя для участия в работе системы обслуживания.
5. Система обслуживания по любому из пп. 1-4,
в которой определяется текущее местоположение мобильного оконечного устройства (10) пользователя в рельсовом транспортном
средстве, в частности, информация, в каком вагоне (1) рельсового транспортного средства находится пользователь.
6. Система обслуживания по любому из пп. 1-4,
в которой базовая станция (5А, 5В) подключена к управляющей шине (11) поездной системы управления рельсового транспортного средства, которая управляет функциональными блоками рельсового транспортного средства.
7. Система обслуживания по п. 5,
в которой базовая станция (5А, 5В) подключена к управляющей шине (11) поездной системы управления рельсового транспортного средства, которая управляет функциональными блоками рельсового транспортного средства.
8. Система обслуживания по п. 5,
в которой обслуживание функционального блока рельсового транспортного средства осуществляется в зависимости от определенного текущего местоположения мобильного оконечного устройства (10) пользователя и/или функции пользователя.
9. Система обслуживания по п. 6,
в которой обслуживание функционального блока рельсового транспортного средства осуществляется в зависимости от определенного текущего местоположения мобильного оконечного устройства (10) пользователя и/или функции пользователя.
10. Система обслуживания по п. 7,
в которой обслуживание функционального блока рельсового транспортного средства осуществляется в зависимости от определенного текущего местоположения мобильного оконечного устройства (10) пользователя и/или функции пользователя.
11. Система обслуживания по п. 5,
в которой текущее местоположение мобильного оконечного устройства (10) пользователя внутри рельсового транспортного средства определяется с помощью базовых станций (5А, 5В), предусмотренных в различных вагонах (1) рельсового транспортного средства.
12. Система обслуживания по п. 6,
в которой текущее местоположение мобильного оконечного устройства (10) пользователя внутри рельсового транспортного
средства определяется с помощью базовых станций (5А, 5В), предусмотренных в различных вагонах (1) рельсового транспортного средства.
13. Система обслуживания по любому из пп. 7-10,
в которой текущее местоположение мобильного оконечного устройства (10) пользователь внутри рельсового транспортного средства определяется с помощью базовых станций (5А, 5В), предусмотренных в различных вагонах (1) рельсового транспортного средства.
14. Система обслуживания по любому из пп. 1-4, 7, 9-12,
в которой базовая станция (5А, 5В) является WLAN базовой станцией, которая осуществляет двустороннюю связь с мобильным оконечным устройством (10) аутентифицированного пользователя через беспроводной интерфейс.
15. Система обслуживания по п. 14,
в которой двусторонняя связь между базовой станцией (5А, 5В) и мобильным оконечным устройством (10) пользователя осуществляется в зашифрованном виде.
16. Система обслуживания по любому из пп. 1-4, 7-12, 15,
в которой аутентификация пользователя по отношению к системе обслуживания осуществляется на стационарном терминале обслуживания, недоступном для неуполномоченных пользователей.
17. Система обслуживания по п. 5,
в которой аутентификация пользователя по отношению к системе обслуживания осуществляется на стационарном терминале обслуживания, недоступном для неуполномоченных пользователей.
18. Система обслуживания по п. 6,
в которой аутентификация пользователя по отношению к системе обслуживания осуществляется на стационарном терминале обслуживания, недоступном для неуполномоченных пользователей.
19. Система обслуживания по п. 5,
в которой на дисплее пользовательского интерфейса мобильного оконечного устройства (10) аутентифицированного пользователя отображаются текущие местоположения и функции, назначенные другим аутентифицированным пользователям системы обслуживания внутри рельсового транспортного средства.
20. Система обслуживания по п. 6,
в которой на дисплее пользовательского интерфейса мобильного оконечного устройства (10) аутентифицированного пользователя отображаются текущие местоположения и функции, назначенные другим аутентифицированным пользователям системы обслуживания внутри рельсового транспортного средства.
21. Система обслуживания по любому из пп. 7-12, 15, 17, 18,
в которой на дисплее пользовательского интерфейса мобильного оконечного устройства (10) аутентифицированного пользователя отображаются текущие местоположения и функции, назначенные другим аутентифицированным пользователям системы обслуживания внутри рельсового транспортного средства.
22. Система обслуживания по п. 14,
в которой двусторонняя связь между аутентифицированным пользователем мобильного оконечного устройства (10) и другими мобильными оконечными устройствами пользователей системы обслуживания внутри рельсового транспортного средства осуществляется через базовую станцию, ближайшую к мобильному оконечному устройству (10) аутентифицированного пользователя, и через шину поездной системы управления рельсового транспортного средства.
23. Способ обслуживания функциональных блоков в рельсовом транспортном средстве,
в котором в каждом вагоне (1) рельсового транспортного средства предусмотрена по меньшей мере одна базовая станция (5А, 5В), которая через беспроводной интерфейс осуществляет связь с мобильным оконечным устройством (10) аутентифицированного пользователя, в частности, аутентифицированного проводника, который с помощью графического пользовательского интерфейса мобильного оконечного устройства (10) обслуживает функциональные блоки рельсового транспортного средства,
причем при регистрации мобильного оконечного устройства (10) для этого пользователя выбирается предопределенная функция, с которой связаны соответствующие права доступа к конкретным функциональным блокам рельсового транспортного средства.
24. Рельсовое транспортное средство с системой обслуживания по любому из пп. 1-22.
25. Рельсовое транспортное средство по п. 24,
в котором система обслуживания рельсового транспортного средства связана с системой заказа билетов, системой информирования о расписании движения, системой информирования пассажиров и/или навигационной системой рельсового транспортного средства.
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102012218143.1A DE102012218143B4 (de) | 2012-10-04 | 2012-10-04 | Bediensystem zur Bedienung von Funktionseinheiten bei einem Schienenfahrzeug |
DE102012218143.1 | 2012-10-04 | ||
PCT/EP2013/069328 WO2014053318A2 (de) | 2012-10-04 | 2013-09-18 | Bediensystem zur bedienung von funktionseinheiten bei einem schienenfahrzeug |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2015112132A true RU2015112132A (ru) | 2016-11-20 |
RU2649251C2 RU2649251C2 (ru) | 2018-03-30 |
Family
ID=49301437
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2015112132A RU2649251C2 (ru) | 2012-10-04 | 2013-09-18 | Система обслуживания для обслуживания функциональных блоков в рельсовом транспортном средстве |
Country Status (11)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US9950719B2 (ru) |
EP (1) | EP2874860B2 (ru) |
CN (1) | CN104684786B (ru) |
BR (1) | BR112015007134A2 (ru) |
CA (1) | CA2887093C (ru) |
DE (1) | DE102012218143B4 (ru) |
ES (1) | ES2609401T3 (ru) |
IN (1) | IN2015DN01697A (ru) |
PL (1) | PL2874860T3 (ru) |
RU (1) | RU2649251C2 (ru) |
WO (1) | WO2014053318A2 (ru) |
Families Citing this family (29)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102013209711A1 (de) * | 2013-05-24 | 2014-11-27 | Siemens Aktiengesellschaft | Schienenfahrzeug |
RU2611476C1 (ru) * | 2015-09-23 | 2017-02-22 | Анатолий Андреевич Макаренков | Интегрированная система пожарной безопасности и информационного оповещения о загораниях в вагонах электропоезда и оповещения дежурного по депо при нахождении электропоезда в отстое |
DE102016203404A1 (de) * | 2016-03-02 | 2017-09-07 | Siemens Aktiengesellschaft | Verfahren, Erfassungseinrichtung und Anordnung zum Dokumentieren eines Zustands wenigstens eines Teilbereichs eines Fahrzeugs, insbesondere eines Schienenfahrzeugs |
CN105913534A (zh) * | 2016-04-14 | 2016-08-31 | 林碧琴 | 一种提高效率的检查系统 |
CN105930884A (zh) * | 2016-04-14 | 2016-09-07 | 林碧琴 | 一种动车票务检查系统 |
CN105930883A (zh) * | 2016-04-14 | 2016-09-07 | 林碧琴 | 一种查票系统 |
CN105913501A (zh) * | 2016-04-14 | 2016-08-31 | 林碧琴 | 一种基于红外的检查系统 |
CN105931172A (zh) * | 2016-04-14 | 2016-09-07 | 林碧琴 | 一种降低劳动强度的检查系统 |
CN105931300A (zh) * | 2016-04-14 | 2016-09-07 | 林碧琴 | 一种提高效率的检查系统 |
CN105930882A (zh) * | 2016-04-14 | 2016-09-07 | 林碧琴 | 一种乘客车票快速检查系统 |
CN105931302A (zh) * | 2016-04-14 | 2016-09-07 | 林碧琴 | 一种动车票务检查系统 |
CN105931347A (zh) * | 2016-04-14 | 2016-09-07 | 林碧琴 | 一种降低劳动强度的检查系统 |
CN105931346A (zh) * | 2016-04-14 | 2016-09-07 | 林碧琴 | 一种基于蓝牙模块的查票系统 |
CN105931345A (zh) * | 2016-04-14 | 2016-09-07 | 林碧琴 | 一种加快检查速度的系统 |
RU2641402C2 (ru) * | 2016-05-16 | 2018-01-17 | Общество С Ограниченной Ответственностью "Авп Технология" | Локомотивная система раннего обнаружения и тушения пожара |
WO2018037629A1 (ja) * | 2016-08-26 | 2018-03-01 | 三菱電機株式会社 | 空気調和装置 |
RU185170U1 (ru) * | 2017-11-24 | 2018-11-23 | Акционерное Общество "Приборный Завод "Тензор" (Ао "Тензор") | Модуль контроля адресно-аналоговых шлейфов |
FR3074762B1 (fr) * | 2017-12-08 | 2019-12-20 | Speedinnov | Vehicule terrestre de transport en commun, systeme comprenant un tel vehicule et utilisation d'un tel vehicule |
DE102018206422A1 (de) * | 2018-04-25 | 2019-10-31 | Siemens Mobility GmbH | Verfahren und Zugangsbeschränkungseinrichtung zum Bereitstellen eines Personenzugangs zu einem Fahrgastteilbereich eines Fahrgastbereichs eines spurgebundenen Fahrzeugs |
CN112585053A (zh) * | 2018-06-26 | 2021-03-30 | 西门子交通有限责任公司 | 用于轨道车辆的报警装置 |
RU2681412C1 (ru) * | 2018-08-03 | 2019-03-06 | Общество с ограниченной ответственностью "ТрансПромТехнологии" | Система пожарной сигнализации и автоматического пожаротушения для локомотива |
DE102018215621A1 (de) * | 2018-09-13 | 2020-03-19 | Siemens Mobility GmbH | Verfahren und System zum Betreiben eines spurgebundenen Fahrzeugs in einem von einer Begleitperson begleiteten fahrerlosen Betrieb |
DE102018215739A1 (de) * | 2018-09-17 | 2020-03-19 | Siemens Mobility GmbH | Verwendung einer Benutzerschnittstelle eines Fahrgastinformationssystems und/oder Unterhaltungssystems |
JP7220056B2 (ja) | 2018-11-08 | 2023-02-09 | ナブテスコ株式会社 | 通知装置及びドア開閉装置 |
PL3793220T3 (pl) * | 2019-09-10 | 2024-08-05 | Speedinnov | System nadawania dźwięku na pokładzie pojazdu kolejowego, przyporządkowany pojazd, sposób oraz program komputerowy |
DE102019214977A1 (de) * | 2019-09-30 | 2021-04-01 | Siemens Mobility GmbH | Verfahren zum Anzeigen einer Fahrzeuginformation in Bezug auf ein Fahrzeug zur Personenbeförderung |
GB2590379A (en) | 2019-12-12 | 2021-06-30 | Bombardier Transp Gmbh | Method and system for providing public announcements |
CN112449334A (zh) * | 2020-12-02 | 2021-03-05 | 南京康尼电子科技有限公司 | 一种非接触式的轨道车辆门控器故障信息采集和管理系统及方法 |
WO2022258288A1 (en) | 2021-06-11 | 2022-12-15 | Bombardier Transportation Gmbh | Method and system for providing public announcements |
Family Cites Families (27)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3621990C2 (de) | 1985-07-18 | 1993-12-09 | Man Technologie Gmbh | Kommunikationsvorrichtung innerhalb von Fahrzeugen |
CH676903A5 (en) | 1988-08-02 | 1991-03-15 | Adcount Ltd | Information transmission system for train - uses coded microwave signals fed between successive train sections |
DE19743306A1 (de) | 1997-09-30 | 1999-04-08 | Siemens Ag | Mobiles Bediengerät und Anordnung zur Bedienung eines Fahrzeugs |
DE19830053C1 (de) † | 1998-07-04 | 1999-11-18 | Thyssenkrupp Stahl Ag | Einrichtung für die Überwachung eines schienengebundenen Zuges aus einem Triebfahrzeug und mindestens einem Waggon |
US6668216B2 (en) | 2000-05-19 | 2003-12-23 | Tc (Bermuda) License, Ltd. | Method, apparatus and system for wireless data collection and communication for interconnected mobile systems, such as for railways |
DE10042319A1 (de) | 2000-08-29 | 2002-03-21 | Trend Network Ag | Verfahren und Vorrichtung zum Übertragen von Informationen zwischen einzelnen Abschnitten eines Zuges |
US6862502B2 (en) | 2002-05-15 | 2005-03-01 | General Electric Company | Intelligent communications, command, and control system for a land-based vehicle |
DE10225547B4 (de) | 2002-06-06 | 2004-10-28 | Siemens Ag | Verfahren zur Datenübertragung |
US6853890B1 (en) | 2003-09-22 | 2005-02-08 | Beltpack Corporation | Programmable remote control system and apparatus for a locomotive |
JP2005112225A (ja) † | 2003-10-09 | 2005-04-28 | Hitachi Ltd | 鉄道車両用空調等制御システム |
US7729818B2 (en) | 2003-12-09 | 2010-06-01 | General Electric Company | Locomotive remote control system |
EP1598255A1 (en) | 2004-05-21 | 2005-11-23 | Pointshot Wireless Inc. | Dynamically forming a wireless local area network (WLAN) in a train |
DE102004027352B4 (de) | 2004-06-01 | 2006-06-01 | GSP Sprachtechnologie Gesellschaft für elektronische Sprachsysteme mbH | Verfahren zur drahtlosen Übertragung von Information |
US7653465B1 (en) | 2004-11-01 | 2010-01-26 | Microwave Data Systems, Inc. | System and method for remote control of locomotives |
KR100641196B1 (ko) | 2005-04-13 | 2006-11-06 | 엘지전자 주식회사 | 개선된 지능형 차량 정보 시스템 및 그 방법 |
US8166506B2 (en) † | 2005-09-12 | 2012-04-24 | The Boeing Company | Simplified cabin services system for an aircraft |
US20120123617A1 (en) | 2010-11-17 | 2012-05-17 | Joseph Forrest Noffsinger | Methods and systems for data communications |
DE102006023319A1 (de) | 2006-05-18 | 2007-12-13 | Deutsche Telekom Ag | System für den Informationszugriff und die Kommunikation in einem Fahrzeug mit mehreren gekoppelten Einheiten |
DE102006044219A1 (de) | 2006-09-15 | 2008-03-27 | Bombardier Transportation Gmbh | Auffinden einer Funktionsstörung in einem Schienenfahrzeug |
JP4471996B2 (ja) | 2007-09-18 | 2010-06-02 | 株式会社日立製作所 | 列車制御システム |
CN101426129B (zh) | 2007-10-29 | 2013-02-27 | 神州亿品科技有限公司 | 列车视频监控系统 |
US8432256B2 (en) † | 2007-12-04 | 2013-04-30 | Mitsubishi Electric Corporation | Information providing service system for railroad users |
DE102007060269A1 (de) | 2007-12-14 | 2009-06-18 | Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH | Verfahren zur Identifikation von Funk-Kommunikationseinrichtungen in einem Ad-hoc-Netzwerk |
US8290646B2 (en) | 2008-03-27 | 2012-10-16 | Hetronic International, Inc. | Remote control system implementing haptic technology for controlling a railway vehicle |
RU2476003C2 (ru) | 2008-08-06 | 2013-02-20 | Сименс Энтерпрайз Коммьюникейшнз Гмбх Унд Ко. Кг | Способ и мобильное устройство для нахождения подходящей зоны посадки на платформе |
CN101635045A (zh) | 2009-08-05 | 2010-01-27 | 郝晓谷 | 一种铁路票务系统及其工作方法 |
WO2011101983A1 (ja) * | 2010-02-19 | 2011-08-25 | 三菱電機株式会社 | 列車制御システムおよび列車制御システムにおけるハンドオーバ方法 |
-
2012
- 2012-10-04 DE DE102012218143.1A patent/DE102012218143B4/de active Active
-
2013
- 2013-09-18 BR BR112015007134A patent/BR112015007134A2/pt not_active IP Right Cessation
- 2013-09-18 EP EP13771411.9A patent/EP2874860B2/de active Active
- 2013-09-18 PL PL13771411T patent/PL2874860T3/pl unknown
- 2013-09-18 CA CA2887093A patent/CA2887093C/en not_active Expired - Fee Related
- 2013-09-18 US US14/433,127 patent/US9950719B2/en active Active
- 2013-09-18 WO PCT/EP2013/069328 patent/WO2014053318A2/de active Application Filing
- 2013-09-18 RU RU2015112132A patent/RU2649251C2/ru active
- 2013-09-18 ES ES13771411.9T patent/ES2609401T3/es active Active
- 2013-09-18 CN CN201380052162.3A patent/CN104684786B/zh active Active
-
2015
- 2015-02-28 IN IN1697DEN2015 patent/IN2015DN01697A/en unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO2014053318A2 (de) | 2014-04-10 |
EP2874860B2 (de) | 2024-06-12 |
EP2874860B1 (de) | 2016-11-02 |
BR112015007134A2 (pt) | 2017-07-04 |
US9950719B2 (en) | 2018-04-24 |
US20150251673A1 (en) | 2015-09-10 |
DE102012218143A1 (de) | 2014-04-24 |
ES2609401T3 (es) | 2017-04-20 |
IN2015DN01697A (ru) | 2015-07-03 |
CA2887093A1 (en) | 2014-04-10 |
WO2014053318A3 (de) | 2015-02-26 |
CN104684786A (zh) | 2015-06-03 |
PL2874860T3 (pl) | 2017-04-28 |
CA2887093C (en) | 2020-01-14 |
EP2874860A2 (de) | 2015-05-27 |
CN104684786B (zh) | 2017-08-01 |
DE102012218143B4 (de) | 2021-11-18 |
RU2649251C2 (ru) | 2018-03-30 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2015112132A (ru) | Система обслуживания для обслуживания функциональных блоков в рельсовом транспортном средстве | |
CN107161178B (zh) | 一种悬挂式列车在车辆段内位置的自动追踪系统及方法 | |
CN104506794B (zh) | 一种列车综合监控系统 | |
KR101647834B1 (ko) | 비콘을 이용한 대중교통 결제 방법 및 시스템 | |
JP6174458B2 (ja) | 輸送業務支援システム | |
CN206283538U (zh) | 轨道交通系统 | |
CN104900062A (zh) | 一种车载交互信息显示控制系统 | |
WO2011127363A3 (en) | Crowd-sourcing of information for shared transportation vehicles | |
RU2010127290A (ru) | Сервисная система предоставления информации пользователям железной дороги | |
CN106530802A (zh) | 停车引导系统和停车引导方法 | |
CN105323821A (zh) | 近距离交通工具数据发送 | |
CN102706359A (zh) | 交通工具里程累积方法及其系统 | |
CN202871082U (zh) | 出租车拼车系统 | |
CN106530674A (zh) | 基于多源定位的拼车系统、拼车终端和拼车方法 | |
CN111204350A (zh) | 一种高铁进站候车系统 | |
KR101489125B1 (ko) | 차량승객안전 서비스시스템 및 차량승객안전 서비스방법 | |
US11558906B2 (en) | Operator authentication with a vehicle using different pathways | |
KR101647835B1 (ko) | 비콘을 이용한 대중교통 광고 방법 및 시스템 | |
CN203397518U (zh) | 一种出租车打车系统及打车终端 | |
KR101370399B1 (ko) | 승객의 차량 호출기능을 갖는 소형 궤도차량의 역 제어시스템 | |
CN201758448U (zh) | 远程gps导航操控系统 | |
CN106794779B (zh) | 车载装置、列车以及信号安全系统 | |
CN109641601A (zh) | 用于在轨道车辆中输出至少一个下车信息的信息方法和信息系统 | |
JP2015075951A (ja) | 乗車確認システム | |
CN202563681U (zh) | 客运车辆运营超载报警装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PD4A | Correction of name of patent owner | ||
PC41 | Official registration of the transfer of exclusive right |
Effective date: 20201029 |