RU2014145752A - Гибкий электрический резистивный датчик обнаружения столкновения транспортного средства - Google Patents
Гибкий электрический резистивный датчик обнаружения столкновения транспортного средства Download PDFInfo
- Publication number
- RU2014145752A RU2014145752A RU2014145752A RU2014145752A RU2014145752A RU 2014145752 A RU2014145752 A RU 2014145752A RU 2014145752 A RU2014145752 A RU 2014145752A RU 2014145752 A RU2014145752 A RU 2014145752A RU 2014145752 A RU2014145752 A RU 2014145752A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- airbag
- collision
- vehicle
- detection sensor
- obstacle
- Prior art date
Links
- 238000001514 detection method Methods 0.000 title claims abstract 15
- 238000005452 bending Methods 0.000 claims abstract 4
- 230000003213 activating effect Effects 0.000 claims abstract 3
- 239000012528 membrane Substances 0.000 claims 4
- 239000000976 ink Substances 0.000 claims 3
- 238000000034 method Methods 0.000 claims 3
- 239000000463 material Substances 0.000 claims 2
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R19/00—Wheel guards; Radiator guards, e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R19/00—Wheel guards; Radiator guards, e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
- B60R19/02—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects
- B60R19/04—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects formed from more than one section in a side-by-side arrangement
- B60R19/16—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects formed from more than one section in a side-by-side arrangement having deflecting members, e.g. rollers, balls
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R19/00—Wheel guards; Radiator guards, e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
- B60R19/02—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects
- B60R19/18—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects characterised by the cross-section; Means within the bumper to absorb impact
- B60R19/20—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects characterised by the cross-section; Means within the bumper to absorb impact containing mainly gas or liquid, e.g. inflatable
- B60R19/205—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects characterised by the cross-section; Means within the bumper to absorb impact containing mainly gas or liquid, e.g. inflatable inflatable in the direction of an obstacle upon impending impact, e.g. using air bags
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R19/00—Wheel guards; Radiator guards, e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
- B60R19/02—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects
- B60R19/24—Arrangements for mounting bumpers on vehicles
- B60R19/26—Arrangements for mounting bumpers on vehicles comprising yieldable mounting means
- B60R19/34—Arrangements for mounting bumpers on vehicles comprising yieldable mounting means destroyed upon impact, e.g. one-shot type
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R19/00—Wheel guards; Radiator guards, e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
- B60R19/02—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects
- B60R19/48—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects combined with, or convertible into, other devices or objects, e.g. bumpers combined with road brushes, bumpers convertible into beds
- B60R19/483—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects combined with, or convertible into, other devices or objects, e.g. bumpers combined with road brushes, bumpers convertible into beds with obstacle sensors of electric or electronic type
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/01—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents
- B60R21/013—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents including means for detecting collisions, impending collisions or roll-over
- B60R21/0136—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents including means for detecting collisions, impending collisions or roll-over responsive to actual contact with an obstacle, e.g. to vehicle deformation, bumper displacement or bumper velocity relative to the vehicle
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
- B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
- B60R21/23—Inflatable members
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
- B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
- B60R21/26—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D21/00—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted
- B62D21/15—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted having impact absorbing means, e.g. a frame designed to permanently or temporarily change shape or dimension upon impact with another body
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D21/00—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted
- B62D21/15—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted having impact absorbing means, e.g. a frame designed to permanently or temporarily change shape or dimension upon impact with another body
- B62D21/152—Front or rear frames
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G01M17/00—Testing of vehicles
- G01M17/007—Wheeled or endless-tracked vehicles
- G01M17/0078—Shock-testing of vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R2021/0002—Type of accident
- B60R2021/0023—Offset collision
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/01—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents
- B60R2021/01013—Means for detecting collision, impending collision or roll-over
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/01—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents
- B60R2021/01286—Electronic control units
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/01—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents
- B60R21/013—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents including means for detecting collisions, impending collisions or roll-over
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Air Bags (AREA)
Abstract
1. Система подушки безопасности для компенсации прохождения препятствия в транспортное средство при столкновении его переднего угла со смещенным недеформируемым препятствием, которая включает в себя подушку безопасности, прикрепленную рядом с передним выступающим дальним концом переднего лонжерона и имеющую сложенное и надутое состояния, блок наполнения, функционально соединенный с подушкой безопасности и управляемый при помощи электрического привода для наполнения газом подушки безопасности, гибкий электрический резистивный датчик обнаружения столкновения для генерирования сигнала в случае столкновения и контроллер для обработки этого сигнала и активации с помощью электрического привода блока наполнения подушки безопасности, если определено, что столкновение с передним углом транспортного средства имеет заранее заданный уровень серьезности, причем в надутом состоянии подушка безопасности контактирует со смещенным недеформируемым препятствием таким образом, чтобы создавать поперечную силу, действующую на смещенное недеформируемое препятствие для отталкивания транспортного средства в сторону от препятствия, перенаправляя энергию удара за счет бокового перемещения транспортного средства.2. Система по п. 1, в которой датчик обнаружения столкновения установлен на наружной части переднего буфера транспортного средства, брус которого прикреплен к дальнему концу переднего лонжерона, и предназначен для измерения величины изгиба буфера.3. Система по п. 2, в которой датчик обнаружения столкновения установлен непосредственно на задней стороне бруса переднего буфера.4. Система по п. 3, в которой датчик обнару
Claims (10)
1. Система подушки безопасности для компенсации прохождения препятствия в транспортное средство при столкновении его переднего угла со смещенным недеформируемым препятствием, которая включает в себя подушку безопасности, прикрепленную рядом с передним выступающим дальним концом переднего лонжерона и имеющую сложенное и надутое состояния, блок наполнения, функционально соединенный с подушкой безопасности и управляемый при помощи электрического привода для наполнения газом подушки безопасности, гибкий электрический резистивный датчик обнаружения столкновения для генерирования сигнала в случае столкновения и контроллер для обработки этого сигнала и активации с помощью электрического привода блока наполнения подушки безопасности, если определено, что столкновение с передним углом транспортного средства имеет заранее заданный уровень серьезности, причем в надутом состоянии подушка безопасности контактирует со смещенным недеформируемым препятствием таким образом, чтобы создавать поперечную силу, действующую на смещенное недеформируемое препятствие для отталкивания транспортного средства в сторону от препятствия, перенаправляя энергию удара за счет бокового перемещения транспортного средства.
2. Система по п. 1, в которой датчик обнаружения столкновения установлен на наружной части переднего буфера транспортного средства, брус которого прикреплен к дальнему концу переднего лонжерона, и предназначен для измерения величины изгиба буфера.
3. Система по п. 2, в которой датчик обнаружения столкновения установлен непосредственно на задней стороне бруса переднего буфера.
4. Система по п. 3, в которой датчик обнаружения столкновения прикреплен к задней поверхности бруса переднего буфера.
5. Система по п. 3, в которой датчик обнаружения столкновения прикреплен к задней поверхности бруса переднего буфера по всей длине в опорных точках.
6. Система подушки безопасности в транспортном средстве, включающая в себя подушку безопасности, имеющую сложенное и надутое состояния, блок наполнения, функционально соединенный с подушкой безопасности и управляемый при помощи электрического привода для наполнения газом подушки безопасности, датчик обнаружения столкновения для генерирования сигнала в случае столкновения со смещенным препятствием и контроллер для обработки этого сигнала и активации с помощью электрического привода блока наполнения подушки безопасности, если определено, что столкновение с передним углом транспортного средства имеет заранее заданный уровень серьезности, причем транспортное средство дополнительно содержит брус переднего буфера, прикрепленный рядом с дальним концом переднего лонжерона, а датчик обнаружения столкновения представляет собой гибкий электрический резистивный датчик, установленный на задней поверхности наружной части бруса переднего буфера.
7. Система по п. 6, в которой датчик обнаружения столкновения имеет резистивную пленку для определения прилагаемого усилия, содержащую проводящие чернила, нанесенные на пластиковую мембрану, причем сопротивление проводящих чернил изменяется в зависимости от испытываемого материалом напряжения, возникающего при изгибе мембраны, за счет чего можно измерить и сравнить фактический уровень серьезности столкновения с заранее заданным уровнем серьезности столкновения.
8. Способ срабатывания системы подушки безопасности транспортного средства, оснащенного передним лонжероном, имеющим передний выступающий дальний конец, в котором устанавливают подушку безопасности, имеющую сложенное и надутое состояния, оснащают подушку безопасности блоком наполнения, функционально соединенным с ней и управляемым при помощи электрического привода для наполнения газом подушки безопасности, устанавливают гибкий электрический резистивный датчик обнаружения столкновения для генерирования сигнала в случае столкновения со смещением, устанавливают контроллер для обработки сигнала, сгенерированного датчиком обнаружения столкновения, и активируют блок наполнения с помощью электрического привода в случае достижения заранее заданного уровня серьезности столкновения транспортного средства с препятствием.
9. Способ по п. 8, в котором дополнительно подают напряжение на датчик обнаружения столкновения и измеряют величину изгиба пленки гибкого электрического резистивного датчика для определения величины изгиба буфера.
10. Способ по п. 8, в котором датчик имеет резистивную пленку для определения прилагаемого усилия, содержащую проводящие чернила, нанесенные на пластиковую мембрану, сопротивление которых изменяется в зависимости от испытываемого материалом напряжения, возникающего при изгибе мембраны, и в котором дополнительно сравнивают фактический уровень серьезности столкновения с заранее заданным уровнем и разворачивают подушку безопасности, если уровень серьезности столкновения равен или превышает заранее заданный уровень.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US14/082,443 US9266496B2 (en) | 2013-11-18 | 2013-11-18 | Flexible electro-resistive impact detection sensor for front rail mounted airbag |
US14/082,443 | 2013-11-18 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2014145752A true RU2014145752A (ru) | 2016-06-10 |
RU2647095C2 RU2647095C2 (ru) | 2018-03-13 |
Family
ID=53172539
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2014145752A RU2647095C2 (ru) | 2013-11-18 | 2014-11-14 | Гибкий электрический резистивный датчик обнаружения столкновения транспортного средства |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US9731673B2 (ru) |
CN (1) | CN104648305B (ru) |
DE (1) | DE102014222949A1 (ru) |
MX (1) | MX343602B (ru) |
RU (1) | RU2647095C2 (ru) |
Families Citing this family (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US9669785B2 (en) * | 2015-08-26 | 2017-06-06 | Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. | Bumper assemblies including spacer members and vehicles incorporating the same |
JP6252572B2 (ja) * | 2015-09-15 | 2017-12-27 | トヨタ自動車株式会社 | 車体前部構造 |
US10065586B2 (en) * | 2016-11-22 | 2018-09-04 | Ford Global Technologies, Llc | Deployable device mounted to vehicle frame |
CN108860046A (zh) * | 2017-05-14 | 2018-11-23 | 钟少童 | 车辆事故应急救助系统 |
JP6581686B1 (ja) * | 2018-03-30 | 2019-09-25 | 株式会社Uacj | バンパー構造体 |
JP7115414B2 (ja) * | 2019-05-08 | 2022-08-09 | トヨタ自動車株式会社 | 車両前部構造 |
CN111976639A (zh) * | 2019-05-23 | 2020-11-24 | 广州汽车集团股份有限公司 | 一种车辆安全气囊控制系统及方法 |
US11155303B2 (en) * | 2019-12-18 | 2021-10-26 | GM Global Technology Operations LLC | Load deflection system for small overlap impact |
CN113492782B (zh) * | 2020-03-20 | 2022-10-11 | 上海汽车集团股份有限公司 | 车身前端结构及汽车 |
CN111855234B (zh) * | 2020-09-01 | 2021-09-21 | 东风汽车集团有限公司 | 一种车辆前端结构子系统评价试验系统及方法 |
US11654846B1 (en) * | 2021-11-02 | 2023-05-23 | Ford Global Technologies, Llc | Thermoplastic elastomer wheel deflector |
Family Cites Families (61)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3610657A (en) * | 1970-02-13 | 1971-10-05 | Gen Motors Corp | Vehicle occupant restraint system |
JPS5121231B1 (ru) | 1971-03-17 | 1976-07-01 | ||
GB1403597A (en) * | 1971-11-30 | 1975-08-28 | Nissan Motor | Motor vehicle comprising a safety device |
US3822076A (en) * | 1972-01-24 | 1974-07-02 | Peugeot & Renault | Fluid shock absorbing buffer |
US4176858A (en) | 1974-01-04 | 1979-12-04 | Safety Consultants | Energy absorbing bumper system |
US4518183A (en) | 1984-02-27 | 1985-05-21 | Lee Joseph K | Extendible safety impact bags for vehicles |
DE3767407D1 (de) | 1986-08-08 | 1991-02-21 | Siemens Ag | Optische verbindung und damit hergestellter optokoppler. |
US4988862A (en) | 1989-09-27 | 1991-01-29 | Ford Motor Company | Optical occupant restraint activation sensor |
DE4114016A1 (de) * | 1991-04-29 | 1992-11-05 | Hoehn Bernd Robert Prof Dr Ing | Sicherheitseinrichtung fuer ein kraftfahrzeug |
US5810427A (en) | 1996-03-18 | 1998-09-22 | Hartmann; Albrecht | Motor vehicle |
US6106038A (en) | 1996-09-07 | 2000-08-22 | Dreher; Peter A. | System for collision damage reduction |
US6561301B1 (en) | 1998-02-24 | 2003-05-13 | Kabushiki Kaisha Toyota Chuo Kenkyusho | Collision discriminating apparatus for vehicles |
US6334639B1 (en) | 1998-07-09 | 2002-01-01 | Giat Industries | Bumper equipped with shock-absorbing means |
DE19918202A1 (de) | 1999-04-22 | 2000-10-26 | Bayer Ag | Sicherheitsstoßfänger |
SE9902839D0 (sv) | 1999-08-05 | 1999-08-05 | Evert Palmquist | Kollisionsskydd för fordon |
DE10003992A1 (de) | 2000-01-29 | 2001-08-09 | Bosch Gmbh Robert | Sensoranordnung |
EP1358092B1 (en) | 2001-01-11 | 2012-03-07 | Goodrich Corporation | A bumper airbag with multiple chambers |
US6923483B2 (en) | 2001-01-11 | 2005-08-02 | Universal Propulsion Company, Inc. | Bumper airbag and system |
DE10136297A1 (de) | 2001-07-25 | 2003-01-02 | Zf Boge Gmbh | Pralldämpfer |
JP4685289B2 (ja) | 2001-09-03 | 2011-05-18 | 本田技研工業株式会社 | 衝突判定システム |
AU2002364076A1 (en) | 2001-12-19 | 2003-07-09 | Universal Propulsion Company, Inc. | Vehicle frontal airbag system |
CA2433598C (en) | 2002-06-25 | 2009-07-28 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Collision determination system |
DE10233593A1 (de) | 2002-07-19 | 2004-02-19 | Takata-Petri Ag | Vorrichtung zum Schutz einer sich im Außenbereich eines Kraftfahrzeugs befindlichen Person |
JP3975881B2 (ja) | 2002-10-18 | 2007-09-12 | 豊田合成株式会社 | 歩行者保護用エアバッグ装置 |
US7185872B2 (en) | 2003-03-17 | 2007-03-06 | Lowenstein Jr Arnold G | Appliance stabilizing device |
JP4086013B2 (ja) | 2003-07-24 | 2008-05-14 | 株式会社デンソー | 車両用衝突物体判別装置 |
US6942261B2 (en) | 2003-08-14 | 2005-09-13 | Autoliv Asp, Inc. | Linear actuator with an internal dampening mechanism |
FR2859444B1 (fr) | 2003-09-09 | 2006-02-03 | Plastic Omnium Cie | Utilisation d'aile et d'un capot en combinaison avec un coussin gonflable, moyen de retenue et support d'aile, aile, module d'aile et capot d'un vehicule automobile |
US7772839B2 (en) * | 2003-09-19 | 2010-08-10 | Tk Holdings, Inc. | Eddy current magnetic crash sensor |
DE102004027614A1 (de) * | 2004-06-05 | 2005-12-22 | Conti Temic Microelectronic Gmbh | Aufprall-Sensoranordnung in einem Fahrzeug |
JP2006118982A (ja) | 2004-10-21 | 2006-05-11 | Denso Corp | 車両用前方衝突荷重検出装置 |
JP2006125999A (ja) | 2004-10-28 | 2006-05-18 | Denso Corp | 衝突検出センサ |
JP2006142876A (ja) | 2004-11-16 | 2006-06-08 | Denso Corp | 衝突対象物判別装置および衝突対象物判別方法 |
US7806221B2 (en) | 2005-01-05 | 2010-10-05 | Automotive Systems Laboratory, Inc. | Airbag system |
JP2006251703A (ja) * | 2005-03-14 | 2006-09-21 | Denso Corp | 光ファイバセンサ |
JP4330073B2 (ja) | 2005-04-04 | 2009-09-09 | 株式会社デンソー | 車両用衝突検出装置 |
US7415337B2 (en) | 2005-07-26 | 2008-08-19 | Delphi Technologies, Inc. | Method and apparatus for detecting a pedestrian impact |
JP2007192577A (ja) | 2006-01-17 | 2007-08-02 | Denso Corp | 車両用衝突物体判別装置 |
JP5011934B2 (ja) * | 2006-03-29 | 2012-08-29 | 株式会社デンソー | 衝突検知手段 |
DE102006027421B3 (de) | 2006-06-13 | 2007-05-31 | Siemens Ag | Verfahren zum Herstellen eines Biegesensors |
JP4674585B2 (ja) | 2007-01-05 | 2011-04-20 | 株式会社デンソー | 車両用歩行者衝突検知センサ |
JP4367534B2 (ja) | 2007-06-12 | 2009-11-18 | 株式会社デンソー | 超音波センサ |
JP4905372B2 (ja) * | 2007-06-27 | 2012-03-28 | 日産自動車株式会社 | 車両用衝撃センサの取付構造 |
JP2009101793A (ja) | 2007-10-22 | 2009-05-14 | Toyoda Gosei Co Ltd | 歩行者用エアバッグ装置 |
JP5689217B2 (ja) | 2008-03-04 | 2015-03-25 | 株式会社デンソー | 超音波センサ装置 |
US8374751B2 (en) * | 2008-06-06 | 2013-02-12 | Chrysler Group Llc | Automotive impact sensing system |
KR101020549B1 (ko) | 2008-09-04 | 2011-03-09 | 기아자동차주식회사 | 차량용 외장에어백 장치 |
KR101047561B1 (ko) | 2008-09-09 | 2011-07-07 | 현대자동차주식회사 | 차량용 외장에어백 장치 |
KR101020551B1 (ko) | 2008-11-10 | 2011-03-09 | 현대자동차주식회사 | 차량용 외장에어백 쿠션 및 그 장치 |
EP2381233B1 (en) | 2009-11-24 | 2016-11-16 | Sumitomo Riko Company Limited | Bend sensor and method of measuring deformed shape |
JP5447108B2 (ja) | 2010-04-05 | 2014-03-19 | 株式会社豊田中央研究所 | 保護制御装置 |
KR101198842B1 (ko) | 2011-05-23 | 2012-11-07 | 기아자동차주식회사 | 차량용 외장에어백 모듈 및 외장에어백 모듈 장착용 백빔 |
KR101327050B1 (ko) | 2011-12-06 | 2013-11-07 | 기아자동차주식회사 | 차량의 외장 에어백 구조 |
US8398154B1 (en) | 2011-12-16 | 2013-03-19 | Ford Global Technologies, Llc | Deflector for changing the course of a vehicle in an offset impact |
JP2013220766A (ja) | 2012-04-18 | 2013-10-28 | Mazda Motor Corp | 自動車の前部構造 |
US8827356B2 (en) * | 2012-04-18 | 2014-09-09 | Ford Global Technologies, Llc | Inflatable side rail deflector apparatus for small offset collisions |
US8544589B1 (en) | 2012-05-04 | 2013-10-01 | Ford Global Technologies, Llc | Apparatus for deflecting a vehicle away from an object during an offset frontal impact |
KR101382294B1 (ko) | 2012-10-10 | 2014-04-10 | 현대자동차(주) | 차량의 외장에어백 쿠션 |
CN202956124U (zh) * | 2012-11-19 | 2013-05-29 | 比亚迪股份有限公司 | 一种乘员分类传感器及应用其的乘员检测系统 |
US9266496B2 (en) | 2013-11-18 | 2016-02-23 | Ford Global Technologies, Llc | Flexible electro-resistive impact detection sensor for front rail mounted airbag |
US9004216B1 (en) | 2013-11-18 | 2015-04-14 | Ford Global Technologies, Llc | Front rail mounted airbag |
-
2014
- 2014-11-11 DE DE102014222949.9A patent/DE102014222949A1/de active Pending
- 2014-11-12 MX MX2014013767A patent/MX343602B/es active IP Right Grant
- 2014-11-14 RU RU2014145752A patent/RU2647095C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2014-11-17 CN CN201410652685.8A patent/CN104648305B/zh active Active
-
2016
- 2016-01-15 US US14/996,702 patent/US9731673B2/en active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
MX343602B (es) | 2016-11-11 |
MX2014013767A (es) | 2015-06-01 |
US9731673B2 (en) | 2017-08-15 |
US20160129869A1 (en) | 2016-05-12 |
RU2647095C2 (ru) | 2018-03-13 |
CN104648305B (zh) | 2018-10-26 |
CN104648305A (zh) | 2015-05-27 |
DE102014222949A1 (de) | 2015-05-21 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2014145752A (ru) | Гибкий электрический резистивный датчик обнаружения столкновения транспортного средства | |
MX338625B (es) | Sensor optico flexible de deteccion de impacto para bolsa de aire montada sobre el larguero delantero. | |
CN104943641B (zh) | 用于机动车辆的行人保护传感器的撞击管 | |
US6744354B2 (en) | System for sensing whether an object struck in a collision is a pedestrian | |
CN105313827B (zh) | 安装于头枕的车辆安全气囊 | |
JP4513833B2 (ja) | 車両用衝突検知装置 | |
JP6157613B2 (ja) | 車両用歩行者保護システム | |
WO2004058545A1 (en) | An impact detector | |
EP1487677A1 (en) | An impact detector system | |
RU2014148663A (ru) | Единая подушка безопасности для защиты головы, торса и коленей пассажира транспортного средства | |
US8577555B2 (en) | Dual-chamber impact detector | |
JP2006118982A (ja) | 車両用前方衝突荷重検出装置 | |
CN108290539B (zh) | 用于机动车的用来检测与行人碰撞的碰撞检测装置 | |
RU2010133973A (ru) | Устройство для защиты пассажира транспортного средства | |
WO2007142880A2 (en) | Impact sensor | |
JP2009040393A (ja) | 車両用衝突検知装置 | |
US9539971B2 (en) | Collision detection apparatus and collision detection method | |
US20160176374A1 (en) | deformation device for a vehicle, and method for detecting a shortening of a deformation device for a vehicle | |
JP2008534365A (ja) | 歩行者保護システムのための判別方法 | |
RU2014145751A (ru) | Подушка безопасности, установленная на переднем лонжероне транспортного средства | |
KR100551823B1 (ko) | 자동차의 충돌감지 시스템 및 방법 | |
JP2006096293A (ja) | 車両用障害物判別装置 | |
JP2009046061A (ja) | エアバッグ制御方法 | |
JP4306572B2 (ja) | 乗員保護装置の制御装置 | |
JP6645389B2 (ja) | 乗員保護制御装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
HE9A | Changing address for correspondence with an applicant | ||
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20191115 |