RU2014142093A

RU2014142093A - Балансировочный груз колес и способ изготовления

Info

Publication number: RU2014142093A
Application number: RU2014142093A
Authority: RU
Inventors: Чарлз Роберт МАКМАХОН
Original assignee: Вегманн Отомоутив Ю-Эс-Эй Инк.
Priority date: 2012-03-21
Filing date: 2013-03-21
Publication date: 2016-05-20
Also published as: EP2828552B1; CA2868206A1; EP3244093B1; US20130285435A1; RU2612473C2; CN104350303B; KR101844799B1; EP2828552A1; KR20140146619A; CN104350303A; ZA201406854B; WO2013142664A1; EP2828552A4; EP3244093A1; MX2014011261A; JP2015514189A; JP6133395B2; CA2992895C; ES2636815T3; US9228634B2

Abstract

1. Балансировочный груз колес, содержащий:- весовое тело, имеющее первую внешнюю сторону с первой поверхностью и вторую внешнюю сторону, противоположную первой внешней стороне,- паз в первой внешней стороне, причем паз имеет поверхность паза, углубленную на глубину паза относительно первой поверхности, и имеет стенки паза, расположенные напротив друг друга и задающие боковые границы паза и простирающиеся между поверхностью паза и первой поверхностью,- гнездо, имеющее глубину гнезда в весовом теле, большую, чем глубина паза, и выполненное частично в поверхности паза вблизи каждой боковой стенки,- прижимную пружину, имеющую пружинную часть, выполненную для прикрепления балансировочного груза колес к колесу механического транспортного средства, и имеющую крепежную часть с парой противоположных боковых кромок, и- выступающий элемент, предусмотренный на каждой боковой кромке крепежной части,причем крепежная часть опирается в пазу на поверхность паза между стенками паза таким образом, что каждый выступающий элемент, по меньшей мере частично, простирается в одно из гнезд на глубину, превосходящую глубину паза поверхности паза, ипричем материал весового тела, примыкающий к стенкам паза, деформирован и заходит на часть боковых кромок на крепежной части и часть выступающих элементов на крепежной части.2. Балансировочный груз колес по п. 1, отличающийся тем, что углубленный сегмент каждого гнезда простирается частично в весовое тело в боковом направлении за соответствующую стенку паза.3. Балансировочный груз колес по п. 1, отличающийся тем, что выступающие элементы простираются в боковом направлении наружу за соответствующие боковые кромки к

Claims

1. Балансировочный груз колес, содержащий:

- весовое тело, имеющее первую внешнюю сторону с первой поверхностью и вторую внешнюю сторону, противоположную первой внешней стороне,

- паз в первой внешней стороне, причем паз имеет поверхность паза, углубленную на глубину паза относительно первой поверхности, и имеет стенки паза, расположенные напротив друг друга и задающие боковые границы паза и простирающиеся между поверхностью паза и первой поверхностью,

- гнездо, имеющее глубину гнезда в весовом теле, большую, чем глубина паза, и выполненное частично в поверхности паза вблизи каждой боковой стенки,

- прижимную пружину, имеющую пружинную часть, выполненную для прикрепления балансировочного груза колес к колесу механического транспортного средства, и имеющую крепежную часть с парой противоположных боковых кромок, и

- выступающий элемент, предусмотренный на каждой боковой кромке крепежной части,

причем крепежная часть опирается в пазу на поверхность паза между стенками паза таким образом, что каждый выступающий элемент, по меньшей мере частично, простирается в одно из гнезд на глубину, превосходящую глубину паза поверхности паза, и

причем материал весового тела, примыкающий к стенкам паза, деформирован и заходит на часть боковых кромок на крепежной части и часть выступающих элементов на крепежной части.

2. Балансировочный груз колес по п. 1, отличающийся тем, что углубленный сегмент каждого гнезда простирается частично в весовое тело в боковом направлении за соответствующую стенку паза.

3. Балансировочный груз колес по п. 1, отличающийся тем, что выступающие элементы простираются в боковом направлении наружу за соответствующие боковые кромки крепежной части.

4. Балансировочный груз колес по п. 3, отличающийся тем, что углубленный сегмент каждого гнезда в боковом направлении простирается частично в весовое тело за соответствующие стенки паза, причем соответствующий выступающий элемент посажен и, по меньшей мере частично, загнут в углубленный сегмент.

5. Балансировочный груз колес по п. 1, отличающийся тем, что каждый выступающий элемент является язычком, совмещенным с соответствующим из гнезд и, по меньшей мере частично, загнутым в соответствующее из гнезд.

6. Балансировочный груз колес по п. 5, отличающийся тем, что обработанный материал стенок паза на весовом теле, примыкающий к боковым кромкам, простирается в паз и над крепежной частью и выступающими элементами.

7. Балансировочный груз колес по п. 1, отличающийся тем, что стенки паза по существу параллельны друг другу.

8. Балансировочный груз колес по п. 1, отличающийся тем, что стенки паза сужаются так, чтобы быть ближе друг к другу вблизи прижимной части и дальше друг от друга вблизи свободного конца крепежной части.

9. Балансировочный груз колес по п. 1, отличающийся тем, что крепежная часть имеет трапециевидную форму.

10. Балансировочный груз колес по п. 1, отличающийся тем, что выступающие элементы выступают из плоскости относительно плоскости крепежной части, но не в боковом направлении за боковые кромки крепежной части.

11. Балансировочный груз колес по п. 10, отличающийся тем, что гнезда расположены только в пределах паза, примыкая к стенкам паза, а выступающие элементы сидят в гнездах.

12. Балансировочный груз колес по п. 11, отличающийся тем, что гнезда являются глухими гнездами и имеют наклонную или сужающуюся глубину, уменьшающуюся от стенок паза, причем выступающие элементы имеют соответствующую форму и более глубоки вблизи боковых кромок крепежной части.

13. Балансировочный груз колес по п. 1, отличающийся тем, что гнезда являются глухими гнездами, расположенными только в пределах паза, примыкая к стенкам паза, и имеют наклонную или сужающуюся глубину, которая больше вблизи стенок паза.

14. Балансировочный груз колес по п. 13, отличающийся тем, что выступающие элементы являются элементами пирамидообразной формы, выступающими из плоскости относительно плоскости крепежной части и сидящими в соответствующих глухих гнездах.

15. Балансировочный груз колес по п. 1, отличающийся тем, что гнезда являются глухими гнездами с конечной глубиной в весовом теле.

16. Способ изготовления балансировочного груза колес, включающий в себя шаги:

обеспечения весового тела, имеющего первую поверхность,

выполнения пары гнезд в первой поверхности, отстоящих друг от друга и имеющих глубину гнезда в весовом теле,

последующее выполнение паза в первой поверхности, имеющего поверхность паза на глубине паза в весовом теле, меньшей, чем глубина гнезда,

формирование прижимной пружины, имеющей прижимную часть для монтажа на обод колеса и крепежную часть, размер которой подогнан для

посадки в паз, причем крепежная часть имеет выступающий элемент на каждой боковой кромке,

фиксацию крепежной части в пазу боковыми кромками, примыкающими к стенкам паза, и выступающими элементами, посаженными в соответствующих гнездах, и

деформирование материала весового тела вблизи стенок паза таким образом, что деформированный материал заходит на боковые кромки и выступающие элементы крепежной части.

17. Способ по п. 16, кроме того включающий в себя шаг загибания части выступающих элементов в гнезда.

18. Способ по п. 16, отличающийся тем, что шаг формирования прижимной пружины включает в себя формирование выступающих элементов таким образом так, чтобы простираться наружу в боковом направлении за боковые кромки крепежной части.

19. Способ по п. 16, отличающийся тем, что шаг формирования прижимной пружины включает в себя формирование выступающих элементов так, чтобы только выступать из плоскости относительно плоскости крепежной части, но не наружу в боковом направлении за боковые кромки крепежной части.

20. Способ по п. 16, отличающийся тем, что шаг выполнения пары глухих гнезд включает в себя выполнение углубленного сегмента каждого гнезда из пары глухих гнезд, простирающегося наружу в боковом направлении за пределы соответствующих стенок паза.