RU2014139941A - Топливный клапан для впрыскивания запального жидкого топлива и для впрыскивания газообразного топлива в камеру сгорания двигателя внутреннего сгорания с самовоспламенением - Google Patents

Топливный клапан для впрыскивания запального жидкого топлива и для впрыскивания газообразного топлива в камеру сгорания двигателя внутреннего сгорания с самовоспламенением Download PDF

Info

Publication number
RU2014139941A
RU2014139941A RU2014139941A RU2014139941A RU2014139941A RU 2014139941 A RU2014139941 A RU 2014139941A RU 2014139941 A RU2014139941 A RU 2014139941A RU 2014139941 A RU2014139941 A RU 2014139941A RU 2014139941 A RU2014139941 A RU 2014139941A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
fuel
needle
valve
ignition
fluid
Prior art date
Application number
RU2014139941A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2585339C2 (ru
Inventor
Йоханнес ФЛАРУП
Original Assignee
Ман Дизель Энд Турбо, Филиал Аф Ман Дизель Энд Турбо Се, Тискланд
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ман Дизель Энд Турбо, Филиал Аф Ман Дизель Энд Турбо Се, Тискланд filed Critical Ман Дизель Энд Турбо, Филиал Аф Ман Дизель Энд Турбо Се, Тискланд
Publication of RU2014139941A publication Critical patent/RU2014139941A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2585339C2 publication Critical patent/RU2585339C2/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M43/00—Fuel-injection apparatus operating simultaneously on two or more fuels, or on a liquid fuel and another liquid, e.g. the other liquid being an anti-knock additive
    • F02M43/04—Injectors peculiar thereto
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M43/00—Fuel-injection apparatus operating simultaneously on two or more fuels, or on a liquid fuel and another liquid, e.g. the other liquid being an anti-knock additive
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B43/00—Engines characterised by operating on gaseous fuels; Plants including such engines
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D19/00—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures
    • F02D19/06—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures peculiar to engines working with pluralities of fuels, e.g. alternatively with light and heavy fuel oil, other than engines indifferent to the fuel consumed
    • F02D19/0663—Details on the fuel supply system, e.g. tanks, valves, pipes, pumps, rails, injectors or mixers
    • F02D19/0686—Injectors
    • F02D19/0689—Injectors for in-cylinder direct injection
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D19/00—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures
    • F02D19/06—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures peculiar to engines working with pluralities of fuels, e.g. alternatively with light and heavy fuel oil, other than engines indifferent to the fuel consumed
    • F02D19/0663—Details on the fuel supply system, e.g. tanks, valves, pipes, pumps, rails, injectors or mixers
    • F02D19/0686—Injectors
    • F02D19/0694—Injectors operating with a plurality of fuels
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D19/00—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures
    • F02D19/06—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures peculiar to engines working with pluralities of fuels, e.g. alternatively with light and heavy fuel oil, other than engines indifferent to the fuel consumed
    • F02D19/08—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures peculiar to engines working with pluralities of fuels, e.g. alternatively with light and heavy fuel oil, other than engines indifferent to the fuel consumed simultaneously using pluralities of fuels
    • F02D19/10—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures peculiar to engines working with pluralities of fuels, e.g. alternatively with light and heavy fuel oil, other than engines indifferent to the fuel consumed simultaneously using pluralities of fuels peculiar to compression-ignition engines in which the main fuel is gaseous
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M21/00—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
    • F02M21/02—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form for gaseous fuels
    • F02M21/0203—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form for gaseous fuels characterised by the type of gaseous fuel
    • F02M21/0209—Hydrocarbon fuels, e.g. methane or acetylene
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M21/00—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
    • F02M21/02—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form for gaseous fuels
    • F02M21/0203—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form for gaseous fuels characterised by the type of gaseous fuel
    • F02M21/0209—Hydrocarbon fuels, e.g. methane or acetylene
    • F02M21/0212—Hydrocarbon fuels, e.g. methane or acetylene comprising at least 3 C-Atoms, e.g. liquefied petroleum gas [LPG], propane or butane
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M21/00—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
    • F02M21/02—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form for gaseous fuels
    • F02M21/0218—Details on the gaseous fuel supply system, e.g. tanks, valves, pipes, pumps, rails, injectors or mixers
    • F02M21/0248—Injectors
    • F02M21/0257—Details of the valve closing elements, e.g. valve seats, stems or arrangement of flow passages
    • F02M21/026—Lift valves, i.e. stem operated valves
    • F02M21/0263—Inwardly opening single or multi nozzle valves, e.g. needle valves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M21/00—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
    • F02M21/02—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form for gaseous fuels
    • F02M21/0218—Details on the gaseous fuel supply system, e.g. tanks, valves, pipes, pumps, rails, injectors or mixers
    • F02M21/0248—Injectors
    • F02M21/0257—Details of the valve closing elements, e.g. valve seats, stems or arrangement of flow passages
    • F02M21/026—Lift valves, i.e. stem operated valves
    • F02M21/0263—Inwardly opening single or multi nozzle valves, e.g. needle valves
    • F02M21/0266—Hollow stem valves; Piston valves; Stems having a spherical tip
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M21/00—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
    • F02M21/02—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form for gaseous fuels
    • F02M21/0218—Details on the gaseous fuel supply system, e.g. tanks, valves, pipes, pumps, rails, injectors or mixers
    • F02M21/0248—Injectors
    • F02M21/0275—Injectors for in-cylinder direct injection, e.g. injector combined with spark plug
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M47/00—Fuel-injection apparatus operated cyclically with fuel-injection valves actuated by fluid pressure
    • F02M47/04—Fuel-injection apparatus operated cyclically with fuel-injection valves actuated by fluid pressure using fluid, other than fuel, for injection-valve actuation
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M47/00—Fuel-injection apparatus operated cyclically with fuel-injection valves actuated by fluid pressure
    • F02M47/06—Other fuel injectors peculiar thereto
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M57/00—Fuel-injectors combined or associated with other devices
    • F02M57/02—Injectors structurally combined with fuel-injection pumps
    • F02M57/022—Injectors structurally combined with fuel-injection pumps characterised by the pump drive
    • F02M57/025—Injectors structurally combined with fuel-injection pumps characterised by the pump drive hydraulic, e.g. with pressure amplification
    • F02M57/026—Construction details of pressure amplifiers, e.g. fuel passages or check valves arranged in the intensifier piston or head, particular diameter relationships, stop members, arrangement of ports or conduits
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M61/00—Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M61/00—Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00
    • F02M61/04—Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00 having valves, e.g. having a plurality of valves in series
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M61/00—Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00
    • F02M61/04—Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00 having valves, e.g. having a plurality of valves in series
    • F02M61/10—Other injectors with elongated valve bodies, i.e. of needle-valve type
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M61/00—Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00
    • F02M61/16—Details not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M61/02 - F02M61/14
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B25/00—Engines characterised by using fresh charge for scavenging cylinders
    • F02B25/02—Engines characterised by using fresh charge for scavenging cylinders using unidirectional scavenging
    • F02B25/04—Engines having ports both in cylinder head and in cylinder wall near bottom of piston stroke
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/30—Use of alternative fuels, e.g. biofuels

Abstract

1. Топливный клапан (50) для впрыскивания запальной текучей среды и для впрыскивания газообразного топлива в камеру сгорания двигателя внутреннего сгорания с самовоспламенением, содержащий:удлиненный корпус (52) топливного клапана с задним концом и передним концом,форсунку (54) с форсуночными отверстиями (56), расположенную на переднем конце указанного корпуса (52),проходное отверстие (53) для впуска газообразного топлива для соединения с источником (60) сжатого газообразного топлива,выполненную с возможностью осевого смещения иглу (61) клапана, имеющую закрытое положение и открытое положение,причем в указанном закрытом положении выполненная с возможностью осевого смещения игла (61) клапана упирается в седло (69) и таким образом предотвращает протекание от проходного отверстия (53) для впуска газообразного топлива к форсунке (54), ав указанном открытом положении выполненная с возможностью осевого смещения игла (61) поднята от указанного седла (69) с обеспечением, таким образом, протекания от проходного отверстия (53) для впуска газообразного топлива к форсунке (54),приводную систему для управляемого перемещения указанной выполненной с возможностью осевого смещения иглы (61) клапана между указанным закрытым положением и указанным открытым положением,проходное отверстие (78) для запальной текучей среды для соединения с источником запальной текучей среды,канал (67) для впрыскивания запальной текучей среды, проходящий в осевом направлении внутри указанной выполненной с возможностью осевого смещения иглы (61),характеризующийся насосной камерой (80) с входным отверстием, соединенным по текучей среде с указанным проходным отверстием (78) для запальной текучей среды, и выходным от

Claims (12)

1. Топливный клапан (50) для впрыскивания запальной текучей среды и для впрыскивания газообразного топлива в камеру сгорания двигателя внутреннего сгорания с самовоспламенением, содержащий:
удлиненный корпус (52) топливного клапана с задним концом и передним концом,
форсунку (54) с форсуночными отверстиями (56), расположенную на переднем конце указанного корпуса (52),
проходное отверстие (53) для впуска газообразного топлива для соединения с источником (60) сжатого газообразного топлива,
выполненную с возможностью осевого смещения иглу (61) клапана, имеющую закрытое положение и открытое положение,
причем в указанном закрытом положении выполненная с возможностью осевого смещения игла (61) клапана упирается в седло (69) и таким образом предотвращает протекание от проходного отверстия (53) для впуска газообразного топлива к форсунке (54), а
в указанном открытом положении выполненная с возможностью осевого смещения игла (61) поднята от указанного седла (69) с обеспечением, таким образом, протекания от проходного отверстия (53) для впуска газообразного топлива к форсунке (54),
приводную систему для управляемого перемещения указанной выполненной с возможностью осевого смещения иглы (61) клапана между указанным закрытым положением и указанным открытым положением,
проходное отверстие (78) для запальной текучей среды для соединения с источником запальной текучей среды,
канал (67) для впрыскивания запальной текучей среды, проходящий в осевом направлении внутри указанной выполненной с возможностью осевого смещения иглы (61),
характеризующийся насосной камерой (80) с входным отверстием, соединенным по текучей среде с указанным проходным отверстием (78) для запальной текучей среды, и выходным отверстием, соединенным с первым концом указанного канала (67) для впрыскивания запальной текучей среды,
причем насосная камера (80) сжата, когда выполненная с возможностью осевого смещения игла (61) перемещена из указанного закрытого положения в указанное открытое положение, и насосная камера (80) расширена, когда выполненная с возможностью осевого смещения игла (61) перемещена из указанного открытого положения в указанное закрытое положение,
при этом второй конец указанного канала (67) соединен по текучей среде с указанной форсункой (54), так что при сжатии насосной камеры (80) запальное жидкое топливо поступает к форсунке (54).
2. Топливный клапан по п. 1, кроме того содержащий средства наподобие невозвратного клапана (82), размещенные между указанным проходным отверстием (78) для запальной текучей среды и указанной насосной камерой (80) для предотвращения протекания от указанной насосной камеры (80) к указанному проходному отверстию (78) для запальной текучей среды.
3. Топливный клапан по п. 1 или 2, кроме того содержащий канал (76) для подачи запальной текучей среды, который соединяет по текучей среде указанное проходное отверстие (78) для запальной текучей среды с указанной насосной камерой (80).
4. Топливный клапан по п. 3, кроме того содержащий средства наподобие невозвратного клапана (65), размещенные в указанном канале (67) для впрыскивания запальной текучей среды для предотвращения протекания в указанном канале для впрыскивания запальной текучей среды по направлению к указанной насосной камере (80).
5. Топливный клапан по п. 1, в котором указанная форсунка (54) имеет рабочее пространство (55) между входным отверстием форсунки и форсуночными отверстиями (56), причем второй конец канала (67) для впрыскивания запальной текучей среды оканчивается на кончике выполненной с возможностью осевого смещения иглы (61) клапана, и при этом указанный второй конец канала (67) для впрыскивания запальной текучей среды выполнен с возможностью впрыскивания запальной текучей среды в рабочее пространство (55) внутри форсунки (54).
6. Топливный клапан по п. 1, в котором указанная выполненная с возможностью осевого смещения игла (61) клапана функционально соединена с выполненным с возможностью осевого смещения поршнем (64), который с возможностью перемещения размещен в указанном корпусе и образует вместе корпусом (52) приводную камеру (74), причем указанная приводная камера (74) соединена по текучей среде с проходным отверстием (72) управления для соединения с источником масла контура управления.
7. Топливный клапан по п. 1, в котором указанная насосная камера (80) образована между цилиндром внутри указанного приводного поршня (64) и неподвижного насосного поршня (87).
8. Топливный клапан по п. 1, кроме того содержащий камеру (58) для газообразного топлива, размещенную в указанном корпусе (52) и окружающую часть выполненной с возможностью осевого смещения иглы (61) клапана.
9. Топливный клапан по п. 1, в котором указанное седло (69) расположено выше по течению относительно указанной форсунки (54), и предпочтительно указанное седло (69) расположено между камерой (58) для газообразного топлива, окружающей часть указанной выполненной с возможностью осевого смещения иглы клапана, и указанным рабочим пространством (55).
10. Топливный клапан по п. 7 или 8, в котором указанный канал (76) для подачи запальной текучей среды проходит в указанном корпусе (52) и в осевом направлении через указанный неподвижный насосный поршень (87), чтобы соединять по текучей среде указанное проходное отверстие (78) для запальной текучей среды с указанной насосной камерой (80).
11. Топливный клапан по п. 1, в котором указанный канал (67) для впрыскивания запальной текучей среды оканчивается на указанном седле (69), так что соединение по текучей среде между насосной камерой (80) и форсункой (54) закрыто, когда выполненная с возможностью осевого смещения игла (61) клапана упирается в указанное седло (69).
12. Двигатель сгорания с самовоспламенением с множеством цилиндров (1), системой для подачи газообразного топлива и системой для подачи запальной текучей среды, одним или большим количеством топливных клапанов (50) для газообразного топлива по любому из пп. 1-11, выполненными на цилиндрах двигателя, причем топливные клапаны (50) для газообразного топлива соединены с указанной системой для подачи газообразного топлива и с указанной системой для подачи запальной текучей среды.
RU2014139941/06A 2013-10-30 2014-10-02 Топливный клапан для впрыскивания запального жидкого топлива и для впрыскивания газообразного топлива в камеру сгорания двигателя внутреннего сгорания с самовоспламенением RU2585339C2 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DKPA201300617 2013-10-30
DK201300617A DK178149B1 (en) 2013-10-30 2013-10-30 A Fuel Valve for Pilot Oil Injection and for Injecting Gaseous Fuel into the Combustion Chamber of a Self-Igniting Internal Combustion Engine

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2014139941A true RU2014139941A (ru) 2016-04-20
RU2585339C2 RU2585339C2 (ru) 2016-05-27

Family

ID=51786904

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2014139941/06A RU2585339C2 (ru) 2013-10-30 2014-10-02 Топливный клапан для впрыскивания запального жидкого топлива и для впрыскивания газообразного топлива в камеру сгорания двигателя внутреннего сгорания с самовоспламенением

Country Status (8)

Country Link
US (1) US9909546B2 (ru)
EP (2) EP3002444B1 (ru)
JP (2) JP5842044B2 (ru)
KR (1) KR101602841B1 (ru)
CN (2) CN105756788B (ru)
DK (1) DK178149B1 (ru)
RU (1) RU2585339C2 (ru)
WO (1) WO2015062607A1 (ru)

Families Citing this family (21)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB201309124D0 (en) 2013-05-21 2013-07-03 Delphi Tech Holding Sarl Fuel Injector
US9581798B2 (en) 2013-07-22 2017-02-28 Fundacio Institut De Ciencies Fotoniques Light sheet-based imaging device with extended depth of field
DK178149B1 (en) 2013-10-30 2015-06-29 Man Diesel & Turbo Deutschland A Fuel Valve for Pilot Oil Injection and for Injecting Gaseous Fuel into the Combustion Chamber of a Self-Igniting Internal Combustion Engine
US20160069310A1 (en) * 2014-09-09 2016-03-10 Avl Powertrain Engineering, Inc. Fuel injector with diesel pilot injection
DK178521B1 (en) * 2014-10-17 2016-05-09 Man Diesel & Turbo Deutschland A fuel valve for injecting gaseous fuel into a combustion chamber of a self-igniting internal combustion engine, engine, method and use
DK178519B1 (en) * 2014-10-17 2016-05-09 Man Diesel & Turbo Deutschland A fuel valve for injecting gaseous fuel into a combustion chamber of a self-igniting internal combustion engine and method
DK178692B1 (en) * 2015-04-22 2016-11-21 Man Diesel & Turbo Filial Af Man Diesel & Turbo Se Tyskland A fuel valve for a large two-stroke self-igniting internal combustion engine
EP3165749A1 (de) * 2015-11-04 2017-05-10 GE Jenbacher GmbH & Co. OG Brennkraftmaschine mit einspritzmengensteuerung
DK179161B1 (en) * 2016-05-26 2017-12-18 Man Diesel & Turbo Filial Af Man Diesel & Turbo Se Tyskland A large two-stroke compression-ignited internal combustion engine with fuel injection system for low flashpoint fuel and a fuel valve therefore
DK179213B9 (en) * 2016-12-01 2018-04-16 Man Diesel & Turbo Filial Af Man Diesel & Turbo Se Tyskland A fuel valve for injecting a liquid fuel into a combustion chamber of a large compression-igniting turbocharged two-stroke internal combustion engine
DK179315B1 (en) * 2016-12-01 2018-04-30 Man Diesel & Turbo Filial Af Man Diesel & Turbo Se Tyskland A fuel valve for injecting gaseous fuel into a combustion chamber of a large two-stroke turbocharged compression-ignition internal combustion engine and method
DK179146B1 (en) * 2016-12-13 2017-12-04 Man Diesel & Turbo Filial Af Man Diesel & Turbo Se Tyskland Nozzle for fuel valve for injecting fuel into the cylinders of a large turbocharged two-stroke compression-ignited internal combustion engineand and an engine therefore
DK179281B1 (en) * 2016-12-13 2018-04-03 Man Diesel & Turbo Filial Af Man Diesel & Turbo Se Tyskland Nozzle for fuel valve for injecting fuel into the cylinders of a large turbocharged two-stroke compression-ignited internal combustion engine
US11506161B2 (en) * 2018-04-02 2022-11-22 Quantlogic Corporation Fuel injector for on-demand multi-fuel injection
DK180001B1 (en) * 2018-12-11 2020-01-15 MAN Energy Solutions A LARGE TWO-STROKE COMPRESSION-IGNITED INTERNAL COMBUSTION ENGINE WITH FUEL INJECTION SYSTEM FOR A LOW FLASHPOINT FUEL AND A FUEL VALVE THEREFORE
JP2020139435A (ja) * 2019-02-27 2020-09-03 株式会社デンソー 流体噴射装置
US10982601B2 (en) * 2019-03-15 2021-04-20 Caterpillar Inc. Combustion control system and method for switching between spark and pilot-ignited operating modes in dual fuel engine
JP7465634B2 (ja) 2019-06-14 2024-04-11 株式会社ジャパンエンジンコーポレーション 舶用ディーゼルエンジン
US11326521B2 (en) * 2020-06-30 2022-05-10 General Electric Company Methods of igniting liquid fuel in a turbomachine
DK180809B1 (en) * 2020-12-09 2022-04-07 Man Energy Solutions Filial Af Man Energy Solutions Se Tyskland Internal combustion engine
CN115387897A (zh) * 2021-05-25 2022-11-25 上海汽车集团股份有限公司 发动机用氢气点火系统及发动机总成

Family Cites Families (39)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2346556A1 (fr) 1976-04-02 1977-10-28 Moteur Moderne Le Moteur diesel a alimentation atmospherique ou suralimente
US4185779A (en) 1978-01-16 1980-01-29 The Bendix Corporation Fuel injector
DE2922682A1 (de) * 1979-06-02 1980-12-04 Daimler Benz Ag Einspritzduese fuer luftverdichtende einspritzbrennkraftmaschinen
SU1240945A1 (ru) 1984-06-01 1986-06-30 Московский Ордена Трудового Красного Знамени Автомобильно-Дорожный Институт Форсунка дл дизел
US4691674A (en) 1984-10-13 1987-09-08 Diesel Kiki Co., Ltd. Multistage fuel injection system for internal combustion engines
JPS6196169A (ja) 1984-10-15 1986-05-14 Diesel Kiki Co Ltd 多段燃料噴射装置
CH669822A5 (ru) * 1986-02-12 1989-04-14 Sulzer Ag
US4782794A (en) 1986-08-18 1988-11-08 General Electric Company Fuel injector system
SU1467243A1 (ru) 1987-03-20 1989-03-23 Университет дружбы народов им.Патриса Лумумбы Форсунка дл двухстадийного впрыска двух видов топлива
DE3936619A1 (de) * 1989-11-03 1991-05-08 Man Nutzfahrzeuge Ag Verfahren zum einspritzen eines brennstoffes in einen brennraum einer luftverdichtenden, selbstzuendenden brennkraftmaschine, sowie vorrichtungen zur durchfuehrung dieses verfahrens
US4966103A (en) 1989-11-09 1990-10-30 Cooper Industries, Inc. Combustion system for dual fuel engine
FI101169B (fi) * 1995-12-08 1998-04-30 Waertsilae Nsd Oy Ab Polttomoottorin ruiskutusventtiilijärjestely
JPH10110661A (ja) * 1996-10-04 1998-04-28 Zexel:Kk 燃料噴射ノズル
US6073862A (en) * 1998-09-16 2000-06-13 Westport Research Inc. Gaseous and liquid fuel injector
AUPS280402A0 (en) 2002-06-07 2002-06-27 Barrack Combustion Process Pty Ltd Diesel combustion enhancer & fuel conditioner
CA2442601C (en) 2003-09-26 2005-05-24 Westport Research Inc. A fuel injection system and method of operation for a gaseous fuelled engine with liquid pilot fuel ignition
JP2005232988A (ja) 2004-02-17 2005-09-02 Osaka Gas Co Ltd 副室式エンジン
US20080092850A1 (en) * 2004-07-20 2008-04-24 Boris Feinleib Hydraulically Driven Pump-Injector With Controlling Mechanism For Internal Combustion Engines
JP4419795B2 (ja) * 2004-10-25 2010-02-24 株式会社デンソー インジェクタ
JP2006183468A (ja) * 2004-12-24 2006-07-13 Denso Corp 燃料噴射装置
RU50260U1 (ru) * 2005-06-28 2005-12-27 Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Самарская государственная академия путей сообщения" (СамГАПС) Форсунка многотопливного дизеля
CA2532775C (en) 2006-01-31 2008-04-15 Westport Research Inc. Method and apparatus for delivering two fuels to a direct injection internal combustion engine
JP5155198B2 (ja) * 2006-03-10 2013-02-27 ボルボ ラストバグナー アーベー 燃料噴射装置
EP2038540A1 (en) * 2006-06-29 2009-03-25 The University of British Columbia Concurrent injection of liquid and gaseous fuels in an engine
JP4297181B2 (ja) 2007-07-17 2009-07-15 株式会社デンソー インジェクタ
JP2009138580A (ja) * 2007-12-05 2009-06-25 Denso Corp 燃料噴射弁及びそれを備えた燃料噴射装置
CA2633846C (en) * 2008-06-27 2009-12-29 Westport Power Inc. Fuel injection valve and method for co-injecting a liquid and a gaseous fuel into the combustion chamber of an internal combustion engine
JP2011252411A (ja) 2010-06-01 2011-12-15 Mitsui Eng & Shipbuild Co Ltd ディーゼル機関及びディーゼル機関制御方法
KR101148683B1 (ko) 2010-06-07 2012-05-21 현대중공업 주식회사 디젤엔진과 가스엔진용 하이브리드형 노즐을 구비한 이중 연료분사밸브장치
KR101158631B1 (ko) * 2010-07-23 2012-06-26 현대중공업 주식회사 ２중 연료분사밸브
KR20120015132A (ko) 2010-08-11 2012-02-21 현대중공업 주식회사 2단 연료 분사 밸브
KR101137614B1 (ko) * 2010-10-28 2012-04-19 현대중공업 주식회사 내연기관용 연료분사밸브
US8459576B2 (en) 2011-01-26 2013-06-11 Caterpillar Inc. Dual fuel injector for a common rail system
DK177456B1 (en) * 2011-06-27 2013-06-17 Man Diesel & Turbo Deutschland A fuel valve for large turbocharged two stroke diesel engines
US8820295B2 (en) * 2011-09-30 2014-09-02 Caterpillar Inc. Single actuator fuel injector for dual fuels
US9422899B2 (en) 2011-10-24 2016-08-23 Caterpillar Inc. Dual fuel injector with hydraulic lock seal and liquid leak purge strategy
US8839763B2 (en) 2012-11-02 2014-09-23 Caterpillar Inc. Compression ignition dual fuel engine and fuel injector for same
JP5786875B2 (ja) * 2013-02-05 2015-09-30 株式会社デンソー 燃料噴射ノズル
DK178149B1 (en) 2013-10-30 2015-06-29 Man Diesel & Turbo Deutschland A Fuel Valve for Pilot Oil Injection and for Injecting Gaseous Fuel into the Combustion Chamber of a Self-Igniting Internal Combustion Engine

Also Published As

Publication number Publication date
JP2016027263A (ja) 2016-02-18
US9909546B2 (en) 2018-03-06
EP2868911A1 (en) 2015-05-06
EP3002444A1 (en) 2016-04-06
CN105756788A (zh) 2016-07-13
CN104454192A (zh) 2015-03-25
JP6033378B2 (ja) 2016-11-30
KR101602841B1 (ko) 2016-03-11
CN105756788B (zh) 2019-03-26
EP3002444B1 (en) 2019-04-10
RU2585339C2 (ru) 2016-05-27
CN104454192B (zh) 2016-11-09
KR20150050373A (ko) 2015-05-08
DK201300617A1 (en) 2015-05-11
EP2868911B1 (en) 2016-08-31
JP2015086867A (ja) 2015-05-07
DK178149B1 (en) 2015-06-29
WO2015062607A1 (en) 2015-05-07
US20160258400A1 (en) 2016-09-08
JP5842044B2 (ja) 2016-01-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2014139941A (ru) Топливный клапан для впрыскивания запального жидкого топлива и для впрыскивания газообразного топлива в камеру сгорания двигателя внутреннего сгорания с самовоспламенением
JP2015086867A5 (ru)
RU2015143127A (ru) Топливный клапан для впрыска газообразного топлива в камеру сгорания двигателя внутреннего сгорания с самовоспламенением и способ
JP2016079974A5 (ru)
KR101148683B1 (ko) 디젤엔진과 가스엔진용 하이브리드형 노즐을 구비한 이중 연료분사밸브장치
US10598079B2 (en) Charge-fed pre-chamber assembly
JP5634601B2 (ja) ディーゼルエンジン及びガスエンジン用二重燃料噴射バルブ
US8905059B2 (en) Diesel fuel leakage control system for a dual fuel injector
DK201500167A1 (en) Fuel valve for injecting a low flashpoint fuel into a combustion chamber of a large self-igniting turbocharged two-stroke internal combustion engine
RU2015143133A (ru) Топливный клапан и способ впрыска газообразного топлива в камеру сгорания двигателя внутреннего сгорания
KR102042308B1 (ko) 가스 작동식 내연 피스톤 엔진용 연료 시스템
KR20190040114A (ko) 이중 연료 인젝터, 이중 연료 시스템, 내연기관 및 내연기관의 작동 방법
MX2019008829A (es) Motor de combustion interna que comprende una boquilla de inyeccion de combustible con un suministro adicional de un medio que estimula la combustion en la camara de combustion.
JP6472503B2 (ja) 大型でターボチャージ付きの圧縮点火２行程内燃機関向けの燃料弁、これを用いた内燃機関、およびその機関の動作方法
US9562497B2 (en) Engine system having piezo actuated gas injector
CN112437836B (zh) 用于双燃料系统的双出口止回式液体燃料喷射器
KR101251395B1 (ko) 대형 2행정 디젤 엔진용 연료 밸브
CN109555626A (zh) 用于双燃料发动机的注射喷嘴和双燃料发动机
JP2018507342A (ja) インジェクタアセンブリおよびそれを使用する方法
US10539107B2 (en) Fuel injection unit and fuel feeding arrangement
JP6543679B2 (ja) 大型でターボチャージ付きの２行程圧縮点火内燃機関向けの燃料弁、及びこれを用いた内燃機関
JP2016211583A (ja) 燃料噴射ユニット及びシステム
DK201500169A1 (en) Fuel valve for injecting fuel into a combustion chamber of a large self-igniting turbocharged two-stroke internal combustion engine
RU2016102986A (ru) Гидравлическая система
US20240102435A1 (en) Injection nozzle for a dual-fuel engine, dual-fuel engine and method for operating the same