RU2013143016A - Турбомашина, содержащая преимущественное устройство впрыска, и соответствующий способ впрыска - Google Patents

Турбомашина, содержащая преимущественное устройство впрыска, и соответствующий способ впрыска Download PDF

Info

Publication number
RU2013143016A
RU2013143016A RU2013143016/06A RU2013143016A RU2013143016A RU 2013143016 A RU2013143016 A RU 2013143016A RU 2013143016/06 A RU2013143016/06 A RU 2013143016/06A RU 2013143016 A RU2013143016 A RU 2013143016A RU 2013143016 A RU2013143016 A RU 2013143016A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
fuel consumption
fuel
turbomachine
nozzle
injection device
Prior art date
Application number
RU2013143016/06A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2606167C2 (ru
Inventor
Эрик РУАЙЕ
Филипп Жан Рене Мари БЕНЕЗЕШ
Паскаль РЮПЕР
Original Assignee
Турбомека
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Турбомека filed Critical Турбомека
Publication of RU2013143016A publication Critical patent/RU2013143016A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2606167C2 publication Critical patent/RU2606167C2/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C7/00—Features, components parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart form groups F02C1/00 - F02C6/00; Air intakes for jet-propulsion plants
    • F02C7/22—Fuel supply systems
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C7/00—Features, components parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart form groups F02C1/00 - F02C6/00; Air intakes for jet-propulsion plants
    • F02C7/22—Fuel supply systems
    • F02C7/228—Dividing fuel between various burners
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C9/00—Controlling gas-turbine plants; Controlling fuel supply in air- breathing jet-propulsion plants
    • F02C9/26—Control of fuel supply
    • F02C9/28—Regulating systems responsive to plant or ambient parameters, e.g. temperature, pressure, rotor speed
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C9/00—Controlling gas-turbine plants; Controlling fuel supply in air- breathing jet-propulsion plants
    • F02C9/26—Control of fuel supply
    • F02C9/32—Control of fuel supply characterised by throttling of fuel
    • F02C9/34—Joint control of separate flows to main and auxiliary burners
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2270/00—Control
    • F05D2270/01—Purpose of the control system
    • F05D2270/09—Purpose of the control system to cope with emergencies
    • F05D2270/091—Purpose of the control system to cope with emergencies in particular sudden load loss
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2270/00—Control
    • F05D2270/30—Control parameters, e.g. input parameters
    • F05D2270/309—Rate of change of parameters
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2270/00—Control
    • F05D2270/30—Control parameters, e.g. input parameters
    • F05D2270/31—Fuel schedule for stage combustors

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
  • Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
  • Control Of Turbines (AREA)

Abstract

1. Турбомашина (10), оснащенная камерой (330) сгорания, устройством (340) впрыска топлива в камере (330) сгорания и средствами (360) подачи для подачи топлива в устройство 340 впрыска топлива, причем упомянутая турбомашина (10), отличающаяся тем, что она дополнительно включает в себя средства (370) для определения мгновенного изменения расхода топлива средств (360) подачи, средства (350) регулировки для регулировки расхода топлива устройства (340) впрыска согласно мгновенному изменению расхода топлива средств (360) подачи, которое определяется с помощью средств (370) определения, вал (320) газогенератора и средства (380) для измерения мгновенного ускорения dNG/dt вала (320) газогенератора, причем расход топлива устройства (340) впрыска дополнительно регулируется согласно мгновенному ускорению dNG/dt вала (320) газогенератора.2. Турбомашина (10) по п. 1, отличающаяся тем, что устройство (340) впрыска топлива содержит рампу впрыска, содержащую, по меньшей мере, одну преимущественную форсунку (344) и, по меньшей мере, одну основную форсунку (342).3. Турбомашина (10) по п. 2, отличающаяся тем, что средство (350) регулировки позволяет увеличивать расход топлива преимущественной форсунки (344) относительно расхода топлива основной форсунки (342), если значение мгновенного изменения расхода топлива средства (360) подачи становится меньше, чем предопределенный порог (V).4. Турбомашина (10) по п. 3, отличающаяся тем, что средства(350) регулировки позволяют распределять расход топлива рампы впрыска так, чтобы увеличить расход топлива преимущественной форсунки (344) относительно расхода топлива основной форсунки (342).5. Турбомашина (10) по п. 2, отличающаяся тем, что средства (350) регулировки соде

Claims (14)

1. Турбомашина (10), оснащенная камерой (330) сгорания, устройством (340) впрыска топлива в камере (330) сгорания и средствами (360) подачи для подачи топлива в устройство 340 впрыска топлива, причем упомянутая турбомашина (10), отличающаяся тем, что она дополнительно включает в себя средства (370) для определения мгновенного изменения расхода топлива средств (360) подачи, средства (350) регулировки для регулировки расхода топлива устройства (340) впрыска согласно мгновенному изменению расхода топлива средств (360) подачи, которое определяется с помощью средств (370) определения, вал (320) газогенератора и средства (380) для измерения мгновенного ускорения dNG/dt вала (320) газогенератора, причем расход топлива устройства (340) впрыска дополнительно регулируется согласно мгновенному ускорению dNG/dt вала (320) газогенератора.
2. Турбомашина (10) по п. 1, отличающаяся тем, что устройство (340) впрыска топлива содержит рампу впрыска, содержащую, по меньшей мере, одну преимущественную форсунку (344) и, по меньшей мере, одну основную форсунку (342).
3. Турбомашина (10) по п. 2, отличающаяся тем, что средство (350) регулировки позволяет увеличивать расход топлива преимущественной форсунки (344) относительно расхода топлива основной форсунки (342), если значение мгновенного изменения расхода топлива средства (360) подачи становится меньше, чем предопределенный порог (Vref).
4. Турбомашина (10) по п. 3, отличающаяся тем, что средства
(350) регулировки позволяют распределять расход топлива рампы впрыска так, чтобы увеличить расход топлива преимущественной форсунки (344) относительно расхода топлива основной форсунки (342).
5. Турбомашина (10) по п. 2, отличающаяся тем, что средства (350) регулировки содержат распределитель потока топлива между преимущественной форсункой (344) и основной форсункой (342).
6. Турбомашина (10) по п. 1, отличающаяся тем, что средства (360) подачи содержат дозатор топлива, причем мгновенное изменение расхода топлива средств (360) подачи измеряется посредством решающего устройства, соединенного с дозатором топлива.
7. Турбомашина (10) по п. 1, отличающаяся тем, что средства (360) подачи содержат дозатор топлива и блок управления дозатора для регулировки расхода топлива, выдаваемого дозатором, причем мгновенное изменение расхода топлива средств (360) подачи определяется в результате считывания установленных значений, переданных в блок управления дозатора для регулировки расхода топлива, выдаваемого дозатором.
8. Турбомашина (10) по п. 3, отличающаяся тем, что средства 350 регулировки позволяют подавлять увеличение расхода топлива преимущественной форсунки (344) относительно расхода основной форсунки (342), если значение мгновенного ускорения dNG/dt вала (320) газогенератора будет больше, чем предопределенный порог (Аref).
9. Способ регулировки впрыска топлива турбомашины (10) по любому из п.п. 1-8, способ, отличающийся тем, что он включает в
себя этапы, на которых:
- определяют мгновенное изменение расхода топлива средств (EI) подачи,
- измеряют мгновенное ускорение вала (Е5) газогенератора, и
- регулируют расход топлива устройства впрыска согласно мгновенному изменению расхода топлива средств (EII) подачи и согласно мгновенному ускорению вала (Е6) газогенератора.
10. Способ по п. 9 для регулировки впрыска топлива турбомашины (10), в которой устройство (340) впрыска топлива содержит рампу впрыска, содержащую, по меньшей мере, одну преимущественную форсунку (344) и, по меньшей мере, одну основную форсунку (342), отличающийся тем, что расход топлива преимущественной форсунки (344) увеличивают относительно расхода топлива основной форсунки (342), если значение мгновенного изменения расхода топлива средств подачи становится меньше, чем предопределенный порог (Е3).
11. Способ по п. 10, отличающийся тем, что расход топлива преимущественной форсунки (344) увеличивают относительно расхода топлива основной форсунки (342) за счет распределения общего потока от устройства впрыска по преимущественному пути по направлению к преимущественной форсунке (344).
12. Способ по п. 10, отличающийся тем, что расход топлива преимущественной форсунки (344) увеличивают в течение предопределенного периода времени.
13. Способ по п. 10, отличающийся тем, что при увеличении расхода топлива преимущественной форсунки (344), увеличение расхода преимущественной форсунки (344) относительно расхода
основной форсунки (342) подавляют в случае, когда значение мгновенного ускорения вала газогенератора больше предопределенного порога (Е7).
14. Способ по п. 13, отличающийся тем, что увеличение расхода преимущественной форсунки (344) относительно расхода основной форсунки (342) подавляют по истечении предопределенного периода времени.
RU2013143016A 2011-02-21 2012-02-17 Турбомашина, содержащая преимущественное устройство впрыска, и соответствующий способ впрыска RU2606167C2 (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1151388 2011-02-21
FR1151388A FR2971815B1 (fr) 2011-02-21 2011-02-21 Dispositif et procede d'injection privilegiee
PCT/FR2012/050345 WO2012114025A1 (fr) 2011-02-21 2012-02-17 Turbomachine comportant un dispositif d'injection privilegiee et procede d'injection correspondant

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2013143016A true RU2013143016A (ru) 2015-03-27
RU2606167C2 RU2606167C2 (ru) 2017-01-10

Family

ID=45873165

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2013143016A RU2606167C2 (ru) 2011-02-21 2012-02-17 Турбомашина, содержащая преимущественное устройство впрыска, и соответствующий способ впрыска

Country Status (10)

Country Link
US (1) US9938902B2 (ru)
EP (1) EP2678542B1 (ru)
JP (1) JP6076916B2 (ru)
KR (1) KR101948341B1 (ru)
CN (1) CN103392059B (ru)
CA (1) CA2826639C (ru)
FR (1) FR2971815B1 (ru)
PL (1) PL2678542T3 (ru)
RU (1) RU2606167C2 (ru)
WO (1) WO2012114025A1 (ru)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US9367972B2 (en) * 2014-04-21 2016-06-14 Ford Global Technologies, Llc Method to adjust fuel economy readings for stored energy
JP6651389B2 (ja) * 2016-03-08 2020-02-19 三菱日立パワーシステムズ株式会社 燃料制御装置、燃焼器、ガスタービン、燃料制御方法及びプログラム

Family Cites Families (25)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2636553A (en) * 1949-11-08 1953-04-28 Rolls Royce Fuel system for gas turbine engines and the like with main and pilot fuel injectors
US4217754A (en) * 1977-01-22 1980-08-19 Bodenseewerk Geratetechnik Gmbh Apparatus for controlling the rotary speed in turbo-jet engines for aircraft
US4651518A (en) * 1984-12-18 1987-03-24 United Technologies Corporation Transient derivative scheduling control system
JPS63201329A (ja) * 1987-02-17 1988-08-19 Nissan Motor Co Ltd ガスタ−ビンの制御装置
GB8911806D0 (en) * 1989-05-23 1989-07-12 Rolls Royce Plc Gas turbine engine fuel control system with enhanced relight capability
US5321949A (en) * 1991-07-12 1994-06-21 General Electric Company Staged fuel delivery system with secondary distribution valve
JPH07111148B2 (ja) * 1991-07-12 1995-11-29 川崎重工業株式会社 ２軸ガスタービンの加速度制御方式
US5257502A (en) * 1991-08-12 1993-11-02 General Electric Company Fuel delivery system for dual annular combustor
CA2072275A1 (en) * 1991-08-12 1993-02-13 Phillip D. Napoli Fuel delivery system for dual annular combustor
JP3314428B2 (ja) * 1993-01-13 2002-08-12 石川島播磨重工業株式会社 ファンストール防止装置
US5345757A (en) * 1993-09-20 1994-09-13 General Electric Company Combustor apparatus for use in a gas turbine engine
EP0903469B1 (de) * 1997-09-22 2002-10-30 Alstom Verfahren zur Regelung der Leistung einer Turbogruppe und Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens
JP3361053B2 (ja) * 1998-05-14 2003-01-07 株式会社日立製作所 発電プラントの負荷制御装置
JP2000027660A (ja) * 1998-07-13 2000-01-25 Ishikawajima Harima Heavy Ind Co Ltd ガスタービン燃焼器の燃料・蒸気供給装置
DE50008726D1 (de) 1999-08-21 2004-12-30 Rolls Royce Deutschland Verfahren zur Adaption des Betriebszustandes einer gestuften Brennkammer für Gasturbinen
DE10032471A1 (de) * 2000-07-04 2002-01-17 Rolls Royce Deutschland Verfahren zur Adaption des Betriebszustandes einer gestuften Brennkammer für Gasturbinen
FR2818692B1 (fr) * 2000-12-22 2003-08-01 Snecma Moteurs Systeme hydromecanique de limitation de survitesse moteur
DE60217768T2 (de) * 2001-07-18 2007-11-15 Rolls-Royce Plc Kraftstofffördervorrichtung
JP3684208B2 (ja) * 2002-05-20 2005-08-17 株式会社東芝 ガスタービン制御装置
JP2004069186A (ja) * 2002-08-07 2004-03-04 Toshiba Corp 燃焼監視装置
RU2337250C2 (ru) * 2006-12-08 2008-10-27 Открытое акционерное общество "Авиадвигатель" Способ управления газотурбинным двигателем на динамических режимах разгона и дросселирования
JP4220558B2 (ja) * 2007-04-05 2009-02-04 川崎重工業株式会社 ガスタービンエンジンの燃焼装置
GB2450515A (en) * 2007-06-27 2008-12-31 Rolls Royce Plc Turbine engine fuel supply system
US8200410B2 (en) * 2008-03-12 2012-06-12 Delavan Inc Active pattern factor control for gas turbine engines
GB201418685D0 (en) * 2014-10-21 2014-12-03 Rolls Royce Plc Gas turbine engine fuel system

Also Published As

Publication number Publication date
RU2606167C2 (ru) 2017-01-10
FR2971815B1 (fr) 2015-07-24
WO2012114025A1 (fr) 2012-08-30
US20140000276A1 (en) 2014-01-02
PL2678542T3 (pl) 2021-11-22
KR101948341B1 (ko) 2019-02-14
EP2678542B1 (fr) 2021-07-14
KR20140005985A (ko) 2014-01-15
CA2826639C (fr) 2019-05-21
FR2971815A1 (fr) 2012-08-24
JP6076916B2 (ja) 2017-02-08
EP2678542A1 (fr) 2014-01-01
CA2826639A1 (fr) 2012-08-30
CN103392059A (zh) 2013-11-13
CN103392059B (zh) 2016-05-18
US9938902B2 (en) 2018-04-10
JP2014506652A (ja) 2014-03-17

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2015149957A (ru) Способ (варианты) и система управления топливной системой
WO2013118151A3 (en) A system and method for controlling the ignition timing of an internal combustion engine
WO2012040613A3 (en) Engine control system and method based on fuel quality
JP2014159808A5 (ru)
EA201490924A1 (ru) Система оптимизации топлива для подвижного средства и соответствующий способ
EP2594849A3 (en) Gas turbine combustor endcover with adjustable flow restrictor and related method
MX365812B (es) Aparato y método para controlar un combustor de ganancia de presión.
RU2009120219A (ru) Способ и система для управления насосом высокого давления, в частности для системы впрыска топлива дизельного двигателя
RU2013143016A (ru) Турбомашина, содержащая преимущественное устройство впрыска, и соответствующий способ впрыска
RU2016116322A (ru) Способ и устройство для снабжения инертным газом топливного бака
MX2010002490A (es) Aparato de expulsion de adhesivo.
MX369219B (es) Dispositivo para controlar la combustión de un quemador.
RU2016121120A (ru) Способ (варианты) и система для снижения ухудшения характеристик топливных форсунок непосредственного впрыска
WO2012146372A3 (de) Anordnung mit brennkraftmaschine und turbolader sowie verfahren zum betreiben eines turboladers
EP2559884A3 (en) System and method for operating a combustor
RU2017127762A (ru) Способ и система для управления двигателем
US10294910B2 (en) Ignition apparatus
WO2012070813A3 (ko) 보일러의 난방 제어 방법 및 그 장치
RU2012148451A (ru) Способ и устройство для формирования сигнала установочной точки
RU2014112314A (ru) Способ управления камерой сгорания и камера сгорания
RU2014117482A (ru) Способ защиты топливного насоса высокого давления в системе дизельного двигателя (варианты) и система дизельного двигателя
WO2012004496A3 (fr) Procedure d'allumage pour une chambre de combustion de turbomachine
KR20170066890A (ko) 엔진을 포함하는 선박
ITMI20111173A1 (it) Procedimento per regolare la pressione in un accumulatore di combustibile ad alta pressione di un motore a combustione interna
RU2020124808A (ru) Способ управления подачей топлива в камеру сгорания газотурбинного двигателя, система подачи топлива и газотурбинный двигатель

Legal Events

Date Code Title Description
PD4A Correction of name of patent owner
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20210218