RU2012137299A - Исполнительный механизм с нажимной штангой для компактных модулей с суппортом дискового тормозного механизма с резьбовой деталью, опирающейся непосредственно на корпус исполнительного механизма - Google Patents

Исполнительный механизм с нажимной штангой для компактных модулей с суппортом дискового тормозного механизма с резьбовой деталью, опирающейся непосредственно на корпус исполнительного механизма Download PDF

Info

Publication number
RU2012137299A
RU2012137299A RU2012137299/11A RU2012137299A RU2012137299A RU 2012137299 A RU2012137299 A RU 2012137299A RU 2012137299/11 A RU2012137299/11 A RU 2012137299/11A RU 2012137299 A RU2012137299 A RU 2012137299A RU 2012137299 A RU2012137299 A RU 2012137299A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
thread
wear
wear regulator
coil spring
housing
Prior art date
Application number
RU2012137299/11A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2564460C2 (ru
Inventor
Христиан ЭБНЕР
Эрик ФУДЕРЕР
Андре ШТЕГМАН
Original Assignee
Кнорр-Бремзе Зюстеме Фюр Шиненфарцойге Гмбх
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Кнорр-Бремзе Зюстеме Фюр Шиненфарцойге Гмбх filed Critical Кнорр-Бремзе Зюстеме Фюр Шиненфарцойге Гмбх
Publication of RU2012137299A publication Critical patent/RU2012137299A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2564460C2 publication Critical patent/RU2564460C2/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D55/00—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes
    • F16D55/02—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members
    • F16D55/22—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads
    • F16D55/224—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members
    • F16D55/2245—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members in which the common actuating member acts on two levers carrying the braking members, e.g. tong-type brakes
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D65/00—Parts or details
    • F16D65/38—Slack adjusters
    • F16D65/40—Slack adjusters mechanical
    • F16D65/52—Slack adjusters mechanical self-acting in one direction for adjusting excessive play
    • F16D65/56—Slack adjusters mechanical self-acting in one direction for adjusting excessive play with screw-thread and nut
    • F16D65/567—Slack adjusters mechanical self-acting in one direction for adjusting excessive play with screw-thread and nut for mounting on a disc brake

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Abstract

1. Регулятор (16) износа для суппорта (7) дискового тормозного механизма (100) рельсового транспортного средства, содержащийа) винтовую передачу, в которой в качестве деталей с резьбой используются винт (27) с резьбой и гайка (31), выполненная с возможностью навинчивания на винт, причем одна из деталей (27; 31) с резьбой, а также регулирующий элемент (24) для приведения во вращение этой детали с резьбой в направлении регулировки износа устанавливается в первом корпусе (21) регулятора износа с возможностью вращения, а другая деталь (27; 31) с резьбой устанавливается во втором корпусе (22) регулятора износа без возможности вращения,б) механизм (29) свободного хода с витой пружиной, выполненный с возможностью блокировки в направлении вращения вращающейся детали (27; 31) с резьбой противоположно направлению регулировки износа, и возможностью свободного перемещения в направлении, обратном направлению вращения, посредством которого вращающаяся деталь с резьбой может соединяться с неподвижной деталью,отличающийся тем, чтос) неподвижной деталью является непосредственно первый корпус (21) регулятора износа.2. Регулятор износа по п.1, отличающийся тем, что витая пружина (28) механизма (29) свободного хода с витой пружиной взаимодействует посредством фрикционного соединения, с одной стороны, с радиальной внешней рабочей поверхностью (54), образованной внешней поверхностью первого корпуса (21) регулятора износа, а с другой стороны, с радиальной внешней рабочей поверхностью (55) вращающейся детали (27; 31) с резьбой или с элементом (60), вращающимся вместе с ней.3. Регулятор износа по п.2, отличающийся тем, что витая пружина (28) механизма (29) свободного хода с ви

Claims (15)

1. Регулятор (16) износа для суппорта (7) дискового тормозного механизма (100) рельсового транспортного средства, содержащий
а) винтовую передачу, в которой в качестве деталей с резьбой используются винт (27) с резьбой и гайка (31), выполненная с возможностью навинчивания на винт, причем одна из деталей (27; 31) с резьбой, а также регулирующий элемент (24) для приведения во вращение этой детали с резьбой в направлении регулировки износа устанавливается в первом корпусе (21) регулятора износа с возможностью вращения, а другая деталь (27; 31) с резьбой устанавливается во втором корпусе (22) регулятора износа без возможности вращения,
б) механизм (29) свободного хода с витой пружиной, выполненный с возможностью блокировки в направлении вращения вращающейся детали (27; 31) с резьбой противоположно направлению регулировки износа, и возможностью свободного перемещения в направлении, обратном направлению вращения, посредством которого вращающаяся деталь с резьбой может соединяться с неподвижной деталью,
отличающийся тем, что
с) неподвижной деталью является непосредственно первый корпус (21) регулятора износа.
2. Регулятор износа по п.1, отличающийся тем, что витая пружина (28) механизма (29) свободного хода с витой пружиной взаимодействует посредством фрикционного соединения, с одной стороны, с радиальной внешней рабочей поверхностью (54), образованной внешней поверхностью первого корпуса (21) регулятора износа, а с другой стороны, с радиальной внешней рабочей поверхностью (55) вращающейся детали (27; 31) с резьбой или с элементом (60), вращающимся вместе с ней.
3. Регулятор износа по п.2, отличающийся тем, что витая пружина (28) механизма (29) свободного хода с витой пружиной, если смотреть в радиальном направлении, окружена гофрированным чехлом (56), который крепится с одного конца на первом корпусе (21) регулятора износа, а с другого конца - на втором корпусе (22) регулятора износа.
4. Регулятор износа по п.3, отличающийся тем, что витая пружина (28) соединяет рабочую поверхность (54) первого корпуса (21) регулятора износа и рабочую поверхность (55) вращающейся детали (27; 31) с резьбой или элемента (60), вращающегося вместе с ней, только посредством фрикционного соединения.
5. Регулятор износа по любому из пп.1-4, отличающийся тем, что вращающаяся деталь (27; 31) с резьбой или вращающийся вместе с ней элемент (60) имеет повернутую в осевом направлении торцевую поверхность (58), которая соприкасается с соответствующей торцевой поверхностью (59) первого корпуса (21) регулятора износа и противодействует осевой силе, действующей на регулятор (16) износа.
6. Регулятор износа по любому из пп.1-4, отличающийся тем, что в качестве вращающейся детали с резьбой используется винт (27) с резьбой, а в качестве неподвижной детали с резьбой используется гайка (31).
7. Регулятор износа по п.5, отличающийся тем, что в качестве вращающейся детали с резьбой используется винт (27) с резьбой, а в качестве неподвижной детали с резьбой используется гайка (31).
8. Регулятор износа по п.6, отличающийся тем, что винт (27) с резьбой соединен с соединительной втулкой (60) как совместно вращающийся элемент, радиальная внешняя объемная поверхность которого является рабочей поверхностью (55), на которую действует витая пружина (28) механизма (29) свободного хода с витой пружиной.
9. Регулятор износа по п.7, отличающийся тем, что винт (27) с резьбой соединен с соединительной втулкой (60) как совместно вращающийся элемент, радиальная внешняя объемная поверхность которого является рабочей поверхностью (55), на которую действует витая пружина (28) механизма (29) свободного хода с витой пружиной.
10. Регулятор износа по п.8 или 9, отличающийся тем, что соединительная втулка (60) установлена с возможностью вращения в первом корпусе (21) регулятора износа соосно с винтом (27) с резьбой.
11. Регулятор износа по любому из пп.1-4, отличающийся тем, что вращающейся деталью с резьбой является гайка (31), а неподвижной деталью с резьбой является винт (27) с резьбой.
12. Регулятор износа по п.5, отличающийся тем, что вращающейся деталью с резьбой является гайка (31), а неподвижной деталью с резьбой является винт (27) с резьбой.
13. Регулятор износа по п.11, отличающийся тем, что рабочей поверхностью (55), на которую воздействует витая пружина (28) механизма свободного хода с витой пружиной (29), является непосредственно радиальная внешняя поверхность гайки (31).
14. Регулятор износа по п.12, отличающийся тем, что рабочей поверхностью (55), на которую воздействует витая пружина (28) механизма свободного хода с витой пружиной (29), является непосредственно радиальная внешняя поверхность гайки (31).
15. Дисковый тормозной механизм по любому из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что он содержит регулятор износа по любому из пп.1-14.
RU2012137299/11A 2010-02-02 2011-01-27 Исполнительный механизм с нажимной штангой для компактных модулей с суппортом дискового тормозного механизма с резьбовой деталью, опирающейся непосредственно на корпус исполнительного механизма RU2564460C2 (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102010006709.1 2010-02-02
DE102010006709 2010-02-02
PCT/EP2011/051098 WO2011095423A1 (de) 2010-02-02 2011-01-27 Druckstangensteller für kompakt-bremszangeneinheiten mit sich direkt am stellergehäuse abstützenden verschraubungsteil

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2012137299A true RU2012137299A (ru) 2014-03-10
RU2564460C2 RU2564460C2 (ru) 2015-10-10

Family

ID=44262780

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2012137299/11A RU2564460C2 (ru) 2010-02-02 2011-01-27 Исполнительный механизм с нажимной штангой для компактных модулей с суппортом дискового тормозного механизма с резьбовой деталью, опирающейся непосредственно на корпус исполнительного механизма

Country Status (9)

Country Link
US (1) US8763766B2 (ru)
EP (1) EP2531741B1 (ru)
JP (1) JP5865843B2 (ru)
KR (1) KR101551528B1 (ru)
CN (1) CN102770682B (ru)
DE (1) DE102011009538A1 (ru)
HK (1) HK1178235A1 (ru)
RU (1) RU2564460C2 (ru)
WO (1) WO2011095423A1 (ru)

Families Citing this family (22)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP5880003B2 (ja) * 2011-12-14 2016-03-08 新日鐵住金株式会社 鉄道車両用キャリパブレーキ装置
WO2014203848A1 (ja) * 2013-06-19 2014-12-24 新日鐵住金株式会社 鉄道車両用キャリパブレーキ装置
RU2646685C2 (ru) * 2013-07-01 2018-03-06 Уобтек Холдинг Корп. Сбор, спуск и перепуск загрязняющего вещества в приспособлении для регулировки зазора
JP6295167B2 (ja) * 2014-08-18 2018-03-14 Ｋｙｂ株式会社 ブレーキ装置
EP2995527B1 (en) * 2014-09-10 2021-03-17 ALSTOM Transport Technologies Compressible filler piece for a brake caliper of a railway vehicle
CN104260748B (zh) * 2014-10-20 2017-06-13 青岛思锐科技有限公司 轨道机车车辆制动夹钳单元闸片间隙调整器
CN104405799B (zh) * 2014-11-18 2017-01-11 眉山中车制动科技股份有限公司 一种夹钳制动机构
US9694833B2 (en) * 2014-12-04 2017-07-04 Akebono Brake Industry Co., Ltd. Disk brake and disk brake for railway vehicle
KR101662149B1 (ko) * 2015-03-31 2016-10-06 유진기공산업주식회사 철도차량용 디스크 브레이크 장치
DK3287337T3 (da) * 2016-08-25 2019-07-01 Dellner Brakes Ab Bremseindretning af løftestangstypen
DE102017107467B4 (de) * 2017-04-06 2022-06-02 Kes Keschwari Electronic Systems Gmbh & Co. Kg Verschleißnachsteller für eine Zugbremse
EP3683467B1 (de) * 2019-01-16 2021-07-14 ZF CV Systems Europe BV Zuspanneinrichtung für eine scheibenbremse von nutzfahrzeugen und eine scheibenbremse für nutzfahrzeuge
DE102019101342B4 (de) 2019-01-18 2020-07-30 Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH Verschleißnachsteller einer Kompakt-Bremszangeneinheit, und Kompakt-Bremszangeneinheit mit einem solchen Verschleißnachsteller
DE102019101341B4 (de) 2019-01-18 2020-07-30 Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH Verschleißnachsteller einer Kompakt-Bremszangeneinheit, und Kompakt-Bremszangeneinheit mit einem solchen Verschleißnachsteller
EP3772601B1 (en) * 2019-08-05 2024-02-14 ZF CV Systems Global GmbH Brake caliper for a vehicle brake
BR102020008272A2 (pt) * 2020-04-24 2021-11-09 Vulkan Do Brasil Ltda Freio eletro-hidráulico a disco
BR102020008271A2 (pt) * 2020-04-24 2021-11-09 Vulkan Do Brasil Ltda Freio eletro-hidráulico a disco
JP7469141B2 (ja) * 2020-05-26 2024-04-16 ナブテスコ株式会社 ブレーキ装置及びブレーキ装置用の隙間調整機構
JP7469140B2 (ja) * 2020-05-26 2024-04-16 ナブテスコ株式会社 ブレーキ装置
JP7488112B2 (ja) 2020-05-26 2024-05-21 ナブテスコ株式会社 隙間調整装置及びブレーキ装置
DE102022208094A1 (de) * 2022-08-03 2024-02-08 Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH Nachstellermodul für eine Bremszange einer Fahrzeugbremse, Fahrzeugbremse mit einem solchen Nachstellermodul und Verfahren zum Notlösen des Nachstellermoduls
DE102022120077A1 (de) 2022-08-09 2024-02-15 Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH Kompakt-Bremszange mit elektromechanischem Aktuator, Exzenterwellenantrieb und mechanischem Nachsteller, und Verfahren zum Betreiben einer solchen Kompakt-Bremszange

Family Cites Families (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4018140A (en) * 1974-06-17 1977-04-19 General Signal Corporation Hydraulic disc brake actuator
SU765556A1 (ru) * 1978-06-30 1980-09-23 Предприятие П/Я А-3590 Тормоз
DE4330440A1 (de) * 1993-09-08 1995-03-09 Knorr Bremse Ag Krafterzeugungseinrichtung zum Erzeugen eines reversiblen Arbeitshubs
DE4431321C2 (de) * 1994-09-02 2000-02-24 Knorr Bremse Systeme Bremsgestänge für Fahrzeuge, insbesondere Schienenfahrzeuge
DE4431353C1 (de) * 1994-09-02 1996-03-28 Knorr Bremse Systeme Bremszangeneinheit für Scheibenbremsen von Fahrzeugen, insbesondere Schienenfahrzeugen
DE19509540C1 (de) * 1995-03-16 1996-10-02 Knorr Bremse Systeme Scheibenbremse für Schienenfahrzeuge
CN1206079A (zh) * 1997-07-23 1999-01-27 日本Ican株式会社 圆盘制动装置
DE19945701A1 (de) * 1999-09-23 2001-04-19 Knorr Bremse Systeme Bremsaktuator
AU2002228006A1 (en) * 2000-12-19 2002-07-01 Knorr-Bremse Systeme Fur Schienenfahrzeuge Gmbh Brake actuator comprising an energy accumulator and an inertia weight
DE10106378C2 (de) * 2001-02-12 2003-03-06 Knorr Bremse Systeme Elektromechanische Bremszuspanneinrichtung
DE10214669B4 (de) * 2002-04-03 2014-01-23 Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH Verfahren und Vorrichtung zur Ansteuerung einer elektrisch betätigten Verschleißnachstelleinrichtung
DE10214670B4 (de) 2002-04-03 2014-01-23 Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH Bremszuspanneinrichtung mit elektrisch betätigtem Verschleißnachsteller
DE10214672B4 (de) * 2002-04-03 2006-08-24 Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH Bremszuspanneinrichtung mit elektrisch betätigter Einrichtung zum Not- und Hilfslösen
DE102007001213B4 (de) 2007-01-05 2008-09-04 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Scheibenbremse, insbesondere für ein Nutzfahrzeug
CN201034133Y (zh) * 2007-06-08 2008-03-12 乔永辉 液压浮动盘式制动器
JP4963673B2 (ja) * 2008-01-30 2012-06-27 カヤバ工業株式会社 ブレーキ装置
WO2014203848A1 (ja) * 2013-06-19 2014-12-24 新日鐵住金株式会社 鉄道車両用キャリパブレーキ装置

Also Published As

Publication number Publication date
HK1178235A1 (zh) 2013-09-06
KR101551528B1 (ko) 2015-09-08
US8763766B2 (en) 2014-07-01
KR20120117916A (ko) 2012-10-24
EP2531741A1 (de) 2012-12-12
CN102770682B (zh) 2016-01-06
JP5865843B2 (ja) 2016-02-17
EP2531741B1 (de) 2015-06-10
DE102011009538A1 (de) 2011-08-04
US20120292138A1 (en) 2012-11-22
RU2564460C2 (ru) 2015-10-10
CN102770682A (zh) 2012-11-07
WO2011095423A1 (de) 2011-08-11
JP2013519048A (ja) 2013-05-23

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2012137299A (ru) Исполнительный механизм с нажимной штангой для компактных модулей с суппортом дискового тормозного механизма с резьбовой деталью, опирающейся непосредственно на корпус исполнительного механизма
CN107054445B (zh) 转向装置
US10221908B2 (en) Disc brake with adjustment mechanism having a thread device
US10233986B2 (en) Electromechanically and hydraulically actuatable motor vehicle brake with selective self-locking
US20170307035A1 (en) Disc brake with adjustment mechanism having a thread device
RU2011107710A (ru) Регулировочное устройство для дискового тормоза
JP5431443B2 (ja) クラッチのアクチュエータ
BR9908129A (pt) Chave de catraca de indicador de torque para odontologia
CN102328895B (zh) 用于将螺纹帽应用在容器上的头部装置
JP2011530045A5 (ru)
RU2010136862A (ru) Привод
RU2011107224A (ru) Автоматическая тормозная трещотка, тормозной механизм транспортного средства, транспортное средство и узел односторонней муфты для автоматической тормозной трещотки
WO2015119077A1 (ja) 運動変換装置およびクラッチアクチュエータ
BR112014014487A8 (pt) transmissão variável continuamente, sistema de embreagem, veículo e processo para controlar uma transmissão
US20040104106A1 (en) Freewheel coupling device for a spring-loaded operating mechanism for a high-voltage circuit-breaker
JP2014047845A (ja) 電動式直動アクチュエータおよび電動式ディスクブレーキ装置
JP2013092226A5 (ru)
RU2006135213A (ru) Автоматический регулятор тормоза для регулирования зазора между тормозной колодкой и тормозным барабаном тормозной системы транспортного средства
JP2012131339A (ja) ステアリング装置
JP2008190556A (ja) 電動パーキング装置
CN103429926A (zh) 用于风力发电站的制动器
CN201467715U (zh) 草坪割草机变速箱输出轴离合装置
TWI577901B (zh) 用於電動缸馬達的制動裝置
CN204323460U (zh) 一种转向手柄式电子转向机构
JP2014193638A (ja) パワーステアリング装置