RU2012110140A - Приводное устройство для кресла транспортного средства - Google Patents
Приводное устройство для кресла транспортного средства Download PDFInfo
- Publication number
- RU2012110140A RU2012110140A RU2012110140/11A RU2012110140A RU2012110140A RU 2012110140 A RU2012110140 A RU 2012110140A RU 2012110140/11 A RU2012110140/11 A RU 2012110140/11A RU 2012110140 A RU2012110140 A RU 2012110140A RU 2012110140 A RU2012110140 A RU 2012110140A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- axis
- shaft
- central insert
- drive device
- drive
- Prior art date
Links
- 230000003534 oscillatory effect Effects 0.000 claims abstract 2
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims 2
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 claims 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
- B60N2/0224—Non-manual adjustments, e.g. with electrical operation
- B60N2/02246—Electric motors therefor
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
- B60N2/22—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
- B60N2/0224—Non-manual adjustments, e.g. with electrical operation
- B60N2/02246—Electric motors therefor
- B60N2/02258—Electric motors therefor characterised by the mounting of the electric motor for adjusting the seat
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
- B60N2/22—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable
- B60N2/225—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable by cycloidal or planetary mechanisms
- B60N2/2252—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable by cycloidal or planetary mechanisms in which the central axis of the gearing lies inside the periphery of an orbital gear, e.g. one gear without sun gear
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
- B60N2/22—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable
- B60N2/225—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable by cycloidal or planetary mechanisms
- B60N2/2254—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable by cycloidal or planetary mechanisms provided with braking systems
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2205/00—General mechanical or structural details
- B60N2205/50—Interlocking shaft arrangements transmitting movement between hinge mechanisms on both sides of a seat
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/18—Mechanical movements
- Y10T74/18568—Reciprocating or oscillating to or from alternating rotary
- Y10T74/188—Reciprocating or oscillating to or from alternating rotary including spur gear
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chairs For Special Purposes, Such As Reclining Chairs (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
- Gear Transmission (AREA)
Abstract
1. Приводное устройство для транспортного средства, в частности автомобиля, имеющее двигатель (51) и редуктор, предусмотренный с той стороны двигателя, где находится выходной конец вала, и имеющий, по меньшей мере, одно ведомое колесо (58), установленное с возможностью вращения вокруг оси центральной вставки (К) и имеющее центральную вставку (59), выполненную с возможностью вращения вокруг своей оси (К) и имеющую профилированное отверстие (60) для приема без возможности поворота приводного вала (7) подходящего профиля с осью вала (W) в качестве центральной оси, отличающееся тем, что ось центральной вставки (К) и ось вала (W) смещены параллельно друг другу на эксцентриситет (е), причем в рабочем положении, когда приводное устройство (5) приводит в действие приводной вал (7), приводное устройство (5) накладывает на вращение приводного вала (7) колебательное движение, и приводной вал (7), вращающийся вокруг оси центральной вставки (К), совершает в пространстве относительное движение.2. Приводное устройство по п.1, отличающееся тем, что ось вала (W) определена цилиндрической основной формой приемного отверстия для вала (60) или воображаемым центром массы приемного отверстия для вала (60).3. Приводное устройство по п.1, отличающееся тем, что центральная вставка (59) выполнена отдельно от ведомого колеса (58) и соединена с ним без возможности поворота.4. Приводное устройство по п.3, отличающееся тем, что центральная вставка (59) введена в полую, имеющую подходящий профиль опорную шейку (58b) ведомого колеса (58).5. Приводное устройство по п.4, отличающееся тем, что ось центральной вставки (К) определена цилиндрической основной формой центральной вставки (59) �
Claims (12)
1. Приводное устройство для транспортного средства, в частности автомобиля, имеющее двигатель (51) и редуктор, предусмотренный с той стороны двигателя, где находится выходной конец вала, и имеющий, по меньшей мере, одно ведомое колесо (58), установленное с возможностью вращения вокруг оси центральной вставки (К) и имеющее центральную вставку (59), выполненную с возможностью вращения вокруг своей оси (К) и имеющую профилированное отверстие (60) для приема без возможности поворота приводного вала (7) подходящего профиля с осью вала (W) в качестве центральной оси, отличающееся тем, что ось центральной вставки (К) и ось вала (W) смещены параллельно друг другу на эксцентриситет (е), причем в рабочем положении, когда приводное устройство (5) приводит в действие приводной вал (7), приводное устройство (5) накладывает на вращение приводного вала (7) колебательное движение, и приводной вал (7), вращающийся вокруг оси центральной вставки (К), совершает в пространстве относительное движение.
2. Приводное устройство по п.1, отличающееся тем, что ось вала (W) определена цилиндрической основной формой приемного отверстия для вала (60) или воображаемым центром массы приемного отверстия для вала (60).
3. Приводное устройство по п.1, отличающееся тем, что центральная вставка (59) выполнена отдельно от ведомого колеса (58) и соединена с ним без возможности поворота.
4. Приводное устройство по п.3, отличающееся тем, что центральная вставка (59) введена в полую, имеющую подходящий профиль опорную шейку (58b) ведомого колеса (58).
5. Приводное устройство по п.4, отличающееся тем, что ось центральной вставки (К) определена цилиндрической основной формой центральной вставки (59) или воображаемым центром массы центральной вставки (59).
6. Приводное устройство по п.1, отличающееся тем, что центральная вставка (59) выполнена за одно целое с опорной шейкой (58b) для установки в опоре ведомого колеса (58).
7. Приводное устройство по одному из пп.1-6, отличающееся тем, что опорная шейка (58b) для установки в опоре ведомого колеса (58) представляет собой цельный компонент ведомого колеса (58).
8. Система, состоящая из приводного устройства (5) по одному из пп.1-7 и, по меньшей мере, одного узла крепления (10), который имеет эксцентриковую планетарную передачу с эксцентриситетом (е) в качестве среднего эксцентриситета.
9. Система по п.8, отличающаяся тем, что узел крепления (10) имеет свой первый элемент (11), на котором выполнен зубчатый венец (17), свой второй элемент (12), на котором выполнено зубчатое колесо (16), входящее в зацепление с зубчатым венцом (17), благодаря чему оба элемента узла крепления (11, 12) находятся друг с другом в передаточной связи, и установленный с возможностью вращения и приводимый в действие от хомутика (21) обращающийся эксцентрик (27) для приведения в движение обкатки зубчатого колеса (16) относительно зубчатого венца (17).
10. Система по п.9, отличающаяся тем, что эксцентрик (27) подпирает один элемент узла крепления (11), имеющий центральное приемное отверстие, и в свою очередь опирается на краевой выступ (19) другого элемента узла крепления (12).
11. Система по п.10, отличающаяся тем, что центральное приемное отверстие одного элемента узла крепления (11) находится на одной прямой с осью центральной вставки (К), а краевой выступ (19) другого элемента узла крепления - на одной прямой с осью вала (W).
12. Кресло транспортного средства, в частности автомобиля, имеющее сиденье (3) и спинку (4), наклон которой регулируется с помощью системы по одному из пп.9-11, причем приводное устройство (5) закреплено на спинке (4).
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102009040460.0 | 2009-09-01 | ||
DE102009040460.0A DE102009040460B4 (de) | 2009-09-01 | 2009-09-01 | Antriebseinheit für einen Fahrzeugsitz, System und Fahrzeugsitz |
PCT/EP2010/005105 WO2011026569A2 (de) | 2009-09-01 | 2010-08-20 | Antriebseinheit für einen fahrzeugsitz |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2012110140A true RU2012110140A (ru) | 2013-10-10 |
RU2520182C2 RU2520182C2 (ru) | 2014-06-20 |
Family
ID=43525252
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2012110140/11A RU2520182C2 (ru) | 2009-09-01 | 2010-08-20 | Приводное устройство для кресла транспортного средства |
Country Status (9)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US8783774B2 (ru) |
EP (1) | EP2419296B1 (ru) |
JP (1) | JP5540098B2 (ru) |
KR (1) | KR101409439B1 (ru) |
CN (1) | CN102481867B (ru) |
BR (1) | BR112012004576A2 (ru) |
DE (1) | DE102009040460B4 (ru) |
RU (1) | RU2520182C2 (ru) |
WO (1) | WO2011026569A2 (ru) |
Families Citing this family (16)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP2603396B1 (de) * | 2010-08-10 | 2017-04-19 | Johnson Controls GmbH | Fahrzeugsitz mit verstellvorrichtung |
DE102012212140B4 (de) * | 2012-04-20 | 2020-03-19 | Johnson Controls Gmbh | Bremsvorrichtung für eine direkt elektromechanisch aktuierte Planetengetriebeanordnung eines Sitzverstellmechanismus und Verfahren zum Betrieb einer Bremsvorrichtung |
FR2991928B1 (fr) | 2012-06-19 | 2014-06-20 | Faurecia Sieges Automobile | Mecanisme de reglage pour siege de vehicule, siege de vehicule comportant un tel mecanisme |
JP6232983B2 (ja) * | 2013-12-03 | 2017-11-22 | アイシン精機株式会社 | 減速装置及びシート駆動装置 |
JP6642061B2 (ja) * | 2015-04-03 | 2020-02-05 | 株式会社デンソー | 減速機構付きモータ及びパワーシート装置 |
CN105365614B (zh) * | 2015-12-09 | 2018-06-26 | 广东东箭汽车科技股份有限公司 | 一种电动汽车座椅及其调角器 |
CN107176066A (zh) * | 2016-03-09 | 2017-09-19 | 德昌电机(深圳)有限公司 | 驱动装置及车辆用座椅调节机构 |
CN105996528B (zh) * | 2016-07-27 | 2023-03-28 | 临沭县美邦家具有限公司 | 一种模块化智能座椅 |
DE102017102535B4 (de) * | 2017-02-09 | 2020-07-09 | Faurecia Autositze Gmbh | Verstellanordnung zum Verstellen einer Fahrzeugsitz-Komponente, Fahrzeugsitz sowie Verfahren zum Herstellen einer Verstellanordnung |
US10583755B2 (en) * | 2017-08-02 | 2020-03-10 | Faurecia Automotive Seating, Llc | Recliner for a vehicle seat |
US10625630B2 (en) * | 2018-07-03 | 2020-04-21 | Lear Corporation | Vehicle seating system |
TW202041245A (zh) | 2019-03-08 | 2020-11-16 | 美商美威高能離子醫療系統公司 | 用於粒子治療系統之準直儀及降能器 |
DE102020104597A1 (de) * | 2019-10-29 | 2021-04-29 | Fisher Dynamics Germany Gmbh | Taumelgetriebe für Verstellvorrichtungen |
CN111959356B (zh) * | 2020-08-31 | 2021-08-13 | 恺博(常熟)座椅机械部件有限公司 | 一种连续式电动调角器系统 |
DE102020216186A1 (de) | 2020-12-17 | 2022-06-23 | Robert Bosch Gesellschaft mit beschränkter Haftung | Vorrichtung zur Verstellung von Sitzkomponenten in einem Fahrzeug, insbesondere einer Rückenlehne |
WO2022234508A1 (de) * | 2021-05-06 | 2022-11-10 | Adient Us Llc | Beschlagsystem für einen fahrzeugsitz, sowie fahrzeugsitz |
Family Cites Families (16)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2135600C2 (de) * | 1971-07-16 | 1973-12-13 | Fa. Fritz Keiper, 5630 Remscheidhasten | Gelenkbeschlag für einen Sitz mit einer verstellbaren Ruckenlehne, insbesondere fur einen Kraftfahrzeugsitz |
JPH0631960Y2 (ja) | 1989-07-11 | 1994-08-24 | 日本発条株式会社 | 角度調整装置 |
DE4436101C5 (de) | 1993-11-30 | 2008-12-11 | Keiper Gmbh & Co.Kg | Lehneneinstellbeschlag für Sitze mit verstellbarer Rückenlehne, insbesondere Kraftfahrzeugsitze |
DE19709852C2 (de) | 1997-03-11 | 2003-08-21 | Keiper Gmbh & Co Kg | Getriebebaueinheit zur Verstellung von Sitzen, insbesondere Kraftfahrzeugsitzen |
DE19938666C5 (de) | 1999-08-14 | 2008-01-03 | Keiper Gmbh & Co.Kg | Verstellbeschlag für Sitze mit neigungseinstellbarer Lehne, insbesondere für Kraftfahzeugsitze |
DE10105282B4 (de) | 2001-02-06 | 2005-03-24 | Keiper Gmbh & Co. Kg | Beschlag für einen Fahrzeugsitz |
CN100421988C (zh) * | 2001-09-06 | 2008-10-01 | 凯波两合公司 | 车座用的配件 |
DE10327103B4 (de) * | 2003-06-12 | 2007-12-06 | C. Rob. Hammerstein Gmbh & Co. Kg | Untersetzungsgetriebe, insbesondere für eine Verstellvorrichtung eines Kraftfahrzeugsitzes |
DE102004040602A1 (de) * | 2004-04-08 | 2005-10-27 | Wolf, Erwin, Dipl.-Ing. | Stellantrieb |
JP4922627B2 (ja) * | 2006-02-28 | 2012-04-25 | 富士機工株式会社 | 車両用シートリクライニング装置 |
US7314250B1 (en) * | 2006-09-27 | 2008-01-01 | Keiper Gmbh & Co. Kg | Fitting system for a vehicle seat |
KR20090017775A (ko) * | 2007-08-16 | 2009-02-19 | 주식회사다스 | 시트백의 리클라이닝장치 |
US7946652B2 (en) | 2007-11-20 | 2011-05-24 | Keiper Gmbh & Co. Kg | Fitting for a vehicle seat |
DE202008016335U1 (de) * | 2007-12-11 | 2009-03-12 | Keiper Gmbh & Co.Kg | Motor-Getriebeeinheit zum Betätigen eines Verstellelements eines Fahrzeuges |
JP5532690B2 (ja) * | 2009-06-09 | 2014-06-25 | アイシン精機株式会社 | 車両用シートリクライニング装置 |
US8434823B2 (en) * | 2009-07-17 | 2013-05-07 | Ford Global Technologies | Reclining seat assembly |
-
2009
- 2009-09-01 DE DE102009040460.0A patent/DE102009040460B4/de active Active
-
2010
- 2010-08-20 EP EP10749604.4A patent/EP2419296B1/de active Active
- 2010-08-20 RU RU2012110140/11A patent/RU2520182C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2010-08-20 BR BR112012004576A patent/BR112012004576A2/pt not_active IP Right Cessation
- 2010-08-20 CN CN201080039502.5A patent/CN102481867B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2010-08-20 KR KR1020127007463A patent/KR101409439B1/ko not_active IP Right Cessation
- 2010-08-20 WO PCT/EP2010/005105 patent/WO2011026569A2/de active Application Filing
- 2010-08-20 US US13/387,543 patent/US8783774B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2010-08-20 JP JP2012525911A patent/JP5540098B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE102009040460B4 (de) | 2023-01-12 |
DE102009040460A8 (de) | 2011-06-01 |
WO2011026569A2 (de) | 2011-03-10 |
RU2520182C2 (ru) | 2014-06-20 |
WO2011026569A3 (de) | 2011-06-23 |
CN102481867A (zh) | 2012-05-30 |
EP2419296B1 (de) | 2018-04-04 |
KR101409439B1 (ko) | 2014-06-24 |
US20120119554A1 (en) | 2012-05-17 |
EP2419296A2 (de) | 2012-02-22 |
DE102009040460A1 (de) | 2011-03-03 |
KR20120058569A (ko) | 2012-06-07 |
JP5540098B2 (ja) | 2014-07-02 |
JP2013503768A (ja) | 2013-02-04 |
US8783774B2 (en) | 2014-07-22 |
BR112012004576A2 (pt) | 2016-04-19 |
CN102481867B (zh) | 2014-12-17 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2012110140A (ru) | Приводное устройство для кресла транспортного средства | |
RU2009148095A (ru) | Фитинг для сиденья транспортного средства | |
CN103977868B (zh) | 一种卧式行星球磨机的传动结构 | |
ATE509801T1 (de) | Zusammenklappbare rückspiegeleinheit für ein fahrzeug | |
RU2013110504A (ru) | Приводное устройство и дробилка | |
RU2014102260A (ru) | Приводной механизм гибридного транспортного средства | |
RU2012156044A (ru) | Узел крепления для кресла автомобиля | |
RU2011100847A (ru) | Механизм регулирования | |
CN102575741A (zh) | 电减振器 | |
CN1942339A (zh) | 汽车座椅调节器的驱动装置 | |
CN106849491B (zh) | 一种双速减速电机 | |
CN104838096A (zh) | 电动马达驱动的简易行星凸轮相位器 | |
CN1946588A (zh) | 汽车座椅的驱动装置 | |
MX2010003727A (es) | Dispositivo portador de pieza a maquina. | |
WO2006041407A8 (en) | Driver for a twin cutting device with counter rotating blades | |
CN102712276A (zh) | 用于车辆座椅的安装系统 | |
US10689064B2 (en) | Gear for a bicycle transmission | |
EP2194241A1 (en) | Variable cam phaser | |
JP5967810B2 (ja) | 遠心バレル研磨機 | |
RU2014115286A (ru) | Трансмиссия | |
JP2005138745A5 (ru) | ||
CN115923987A (zh) | 无级变速机构 | |
US20060154765A1 (en) | Transmission device for an agitator of impression material | |
CN105518327A (zh) | 棘爪自由轮 | |
KR101451689B1 (ko) | 전동기 장착형 무단 변속기 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
TK4A | Correction to the publication in the bulletin (patent) |
Free format text: AMENDMENT TO CHAPTER -FG4A- IN JOURNAL: 17-2014 |
|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20170821 |