RU2011107190A - Устройство управления в поршневом двигателе - Google Patents

Устройство управления в поршневом двигателе Download PDF

Info

Publication number
RU2011107190A
RU2011107190A RU2011107190/06A RU2011107190A RU2011107190A RU 2011107190 A RU2011107190 A RU 2011107190A RU 2011107190/06 A RU2011107190/06 A RU 2011107190/06A RU 2011107190 A RU2011107190 A RU 2011107190A RU 2011107190 A RU2011107190 A RU 2011107190A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
chamber
cam
intake valve
piston
guide element
Prior art date
Application number
RU2011107190/06A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2509219C2 (ru
Inventor
Магнус СУНДСТЕН (FI)
Магнус СУНДСТЕН
Original Assignee
Вяртсиля Финланд Ой (Fi)
Вяртсиля Финланд Ой
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Вяртсиля Финланд Ой (Fi), Вяртсиля Финланд Ой filed Critical Вяртсиля Финланд Ой (Fi)
Publication of RU2011107190A publication Critical patent/RU2011107190A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2509219C2 publication Critical patent/RU2509219C2/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L9/00—Valve-gear or valve arrangements actuated non-mechanically
    • F01L9/10—Valve-gear or valve arrangements actuated non-mechanically by fluid means, e.g. hydraulic
    • F01L9/11—Valve-gear or valve arrangements actuated non-mechanically by fluid means, e.g. hydraulic in which the action of a cam is being transmitted to a valve by a liquid column
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/02—Valve drive
    • F01L1/04—Valve drive by means of cams, camshafts, cam discs, eccentrics or the like
    • F01L1/08—Shape of cams
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/20—Adjusting or compensating clearance
    • F01L1/22—Adjusting or compensating clearance automatically, e.g. mechanically
    • F01L1/24—Adjusting or compensating clearance automatically, e.g. mechanically by fluid means, e.g. hydraulically
    • F01L1/245—Hydraulic tappets
    • F01L1/255—Hydraulic tappets between cam and rocker arm
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L13/00—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L13/00—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations
    • F01L13/0015—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque
    • F01L13/0031—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque by modification of tappet or pushrod length
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L13/00—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations
    • F01L13/0015—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque
    • F01L2013/0089—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque with means for delaying valve closing
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L2305/00—Valve arrangements comprising rollers

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Valve Device For Special Equipments (AREA)
  • Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)

Abstract

1. Устройство управления газообменом в поршневом двигателе, установленное между кулачковым устройством (5) распределительного вала (4) двигателя (1) и впускным клапанным механизмом (6), выполненным с возможностью открытия и закрытия впускного клапана (3) совместно с цилиндром двигателя, при этом устройство (7) управления содержит корпус (8), в котором с возможностью перемещения расположено поршневое устройство (9), причем корпус (8) и поршневое устройство (9) вместе образуют первую камеру (13), в которую может избирательно подаваться гидравлическая среда для обеспечения задержки закрытия впускного клапана (3), при этом кулачковое устройство (5) включает в себя профиль (5') кулачка, имеющий участок (5с), расположенный под основной окружностью (5а) профиля (5') кулачка, причем указанный участок (5с) профиля (5') кулачка под основной окружностью (5а) выполнен с возможностью использования для управления сбросом давления в первой камере (13), отличающееся тем, что поршневое устройство (9) выполнено с возможностью соединения с передачей усилия с распределительным валом (4) по меньшей мере в направлении открытия впускного клапана (9), при этом первая камера (13) соединена со второй камерой (17) через канал (16), а отверстие канала (16) во вторую камеру (17) избирательно регулируется направляющим элементом (10), расположенным во второй камере (17) между кулачковым устройством (5) и поршневым устройством (9). ! 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что направляющий элемент (10) выполнен с возможностью непосредственного воздействия на поршневое устройство (9) только в направлении открытия впускного клапана (3). ! 3. Устройство по п.1 или 2, отличающееся тем, что напра�

Claims (5)

1. Устройство управления газообменом в поршневом двигателе, установленное между кулачковым устройством (5) распределительного вала (4) двигателя (1) и впускным клапанным механизмом (6), выполненным с возможностью открытия и закрытия впускного клапана (3) совместно с цилиндром двигателя, при этом устройство (7) управления содержит корпус (8), в котором с возможностью перемещения расположено поршневое устройство (9), причем корпус (8) и поршневое устройство (9) вместе образуют первую камеру (13), в которую может избирательно подаваться гидравлическая среда для обеспечения задержки закрытия впускного клапана (3), при этом кулачковое устройство (5) включает в себя профиль (5') кулачка, имеющий участок (5с), расположенный под основной окружностью (5а) профиля (5') кулачка, причем указанный участок (5с) профиля (5') кулачка под основной окружностью (5а) выполнен с возможностью использования для управления сбросом давления в первой камере (13), отличающееся тем, что поршневое устройство (9) выполнено с возможностью соединения с передачей усилия с распределительным валом (4) по меньшей мере в направлении открытия впускного клапана (9), при этом первая камера (13) соединена со второй камерой (17) через канал (16), а отверстие канала (16) во вторую камеру (17) избирательно регулируется направляющим элементом (10), расположенным во второй камере (17) между кулачковым устройством (5) и поршневым устройством (9).
2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что направляющий элемент (10) выполнен с возможностью непосредственного воздействия на поршневое устройство (9) только в направлении открытия впускного клапана (3).
3. Устройство по п.1 или 2, отличающееся тем, что направляющий элемент (10) в окружающей поверхности имеет выпускную канавку (10а), при этом выпускная канавка (10а) расположена в положении отверстия канала (16) с помощью указанного участка (5с) профиля (5') кулачка, расположенного под основной окружностью (5а) для сброса давления в первой камере (13).
4. Устройство по п.3, отличающееся тем, что направляющий элемент (10) подпружинен (11) к кулачковому устройству (5).
5. Устройство по п.3, отличающееся тем, что первая камера (13) имеет стопорную поверхность (13а), образующую самое нижнее положение поршневого устройства (9), при этом указанное положение выбрано так, чтобы между поршневым устройством (9) и направляющим элементом (10) оставался зазор при направлении участком (5с) профиля (5') кулачка под основной окружностью (5а).
RU2011107190/06A 2008-07-31 2009-07-15 Устройство управления в поршневом двигателе RU2509219C2 (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI20085756 2008-07-31
FI20085756A FI124120B (fi) 2008-07-31 2008-07-31 Ohjausjärjestely mäntämoottorissa
PCT/FI2009/050626 WO2010012864A1 (en) 2008-07-31 2009-07-15 A control arrangement in a piston engine

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2011107190A true RU2011107190A (ru) 2012-09-10
RU2509219C2 RU2509219C2 (ru) 2014-03-10

Family

ID=39677632

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2011107190/06A RU2509219C2 (ru) 2008-07-31 2009-07-15 Устройство управления в поршневом двигателе

Country Status (7)

Country Link
EP (1) EP2315919B1 (ru)
JP (1) JP5393784B2 (ru)
KR (1) KR101545768B1 (ru)
CN (1) CN102105657B (ru)
FI (1) FI124120B (ru)
RU (1) RU2509219C2 (ru)
WO (1) WO2010012864A1 (ru)

Families Citing this family (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FI124085B (fi) * 2011-05-17 2014-03-14 Wärtsilä Finland Oy Monisylinterinen mäntämoottori
FI123065B (fi) * 2011-05-17 2012-10-31 Waertsilae Finland Oy Monisylinterinen mäntämoottori
CN102514218B (zh) * 2011-12-21 2015-05-06 严俏敏 粉末成形机的曲轴凸轮
FI124349B (en) * 2012-03-09 2014-07-15 Wärtsilä Finland Oy Hydraulic actuator and gas exchange valve arrangement
FI124813B (fi) * 2013-01-07 2015-01-30 Wärtsilä Finland Oy Ohjausjärjestely ja menetelmä pakoventtiilin ohjaamiseksi
JP2016509699A (ja) 2013-02-08 2016-03-31 スリーエム イノベイティブ プロパティズ カンパニー 集積量子ドット光学構造物
CN105074142B (zh) * 2013-03-31 2016-10-05 雅各布斯车辆系统公司 用于控制可移动部件运动的装置
CN103388500A (zh) * 2013-08-13 2013-11-13 姚长水 一种普通往复式活塞发动机的变程节能的方法
DE102013223926B4 (de) 2013-11-22 2018-02-08 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Hydraulische Ventilbremse für einen hydraulisch variablen Ventiltrieb und Verfahren zur Einstellung der hydraulischen Ventilbremse
DE102014007536B4 (de) * 2014-05-16 2016-02-25 Audi Ag Brennkraftmaschine mit einem Ventiltrieb
JP6951847B2 (ja) * 2016-03-18 2021-10-20 日東電工株式会社 光学部材、ならびに、該光学部材を用いたバックライトユニットおよび液晶表示装置
AT518408B1 (de) * 2016-04-05 2017-10-15 Avl List Gmbh Ventilbetätigungseinrichtung für zumindest ein gaswechselventil
WO2018166612A1 (en) 2017-03-17 2018-09-20 Wärtsilä Finland Oy A control arrangement for a gas exchange valve in an internal combustion piston engine and method of operating a control arrangement for a gas exchange valve in an internal combustion engine

Family Cites Families (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4164917A (en) * 1977-08-16 1979-08-21 Cummins Engine Company, Inc. Controllable valve tappet for use with dual ramp cam
DE2840445C2 (de) * 1978-09-16 1984-10-04 M.A.N. Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG, 8500 Nürnberg Hydraulische Vorrichtung zum Betätigen eines Gaswechselventils für Brennkraftmaschinen
DE3347680A1 (de) * 1983-12-31 1984-08-30 Ernst 8450 Amberg Haubner Ventilsteuerung fuer brennkraftmaschinen mit zwei unterschiedlichen ventilzeiten
DE4111610C2 (de) * 1990-07-27 1998-07-30 Audi Ag Vorrichtung zur Veränderung der Steuerzeiten eines Gaswechselventils
US5158048A (en) * 1992-04-02 1992-10-27 Siemens Automotive L.P. Lost motion actuator
EP0593908B1 (de) * 1992-10-20 1995-09-27 Steyr Nutzfahrzeuge Ag Motorstaubremse
RU2038491C1 (ru) * 1993-05-19 1995-06-27 Акционерное общество "ПМЗ "Восход" Гидравлический толкатель
DE19653459A1 (de) * 1996-12-20 1998-06-25 Schaeffler Waelzlager Ohg Stößel für einen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine
DE50200316D1 (de) * 2001-02-21 2004-05-06 Ge Jenbacher Gmbh & Co Ohg Jen Ventiltrieb für eine Brennkraftmaschine
JP2004084626A (ja) * 2002-08-28 2004-03-18 Nippon Piston Ring Co Ltd バルブメカニズム
CN100510352C (zh) * 2005-02-11 2009-07-08 沃尔沃拉斯特瓦格纳公司 用于内燃机的装置
EP1969207A4 (en) * 2005-12-28 2012-03-07 Jacobs Vehicle Systems Inc METHOD AND SYSTEM FOR PART CYCLE VENTILATION BRAKES
FI124107B (fi) * 2006-06-30 2014-03-14 Wärtsilä Finland Oy Mäntämoottorin kaasunvaihtoventtiilin ohjausjärjestely ja menetelmä mäntämoottorin kaasunvaihtoventtiilin ohjaamiseksi

Also Published As

Publication number Publication date
JP5393784B2 (ja) 2014-01-22
FI20085756A0 (fi) 2008-07-31
KR20110044977A (ko) 2011-05-03
WO2010012864A1 (en) 2010-02-04
EP2315919B1 (en) 2016-08-24
FI20085756A (fi) 2010-02-01
RU2509219C2 (ru) 2014-03-10
CN102105657A (zh) 2011-06-22
FI124120B (fi) 2014-03-31
EP2315919A1 (en) 2011-05-04
KR101545768B1 (ko) 2015-08-19
JP2011529546A (ja) 2011-12-08
CN102105657B (zh) 2014-03-12

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2011107190A (ru) Устройство управления в поршневом двигателе
CN102414403A (zh) 专用的摇臂型发动机制动器
ATE542066T1 (de) Hydraulische spannvorrichtung für einen zugmitteltrieb
ATE310162T1 (de) Ventil zum steuern von flüssigkeiten
ATE535704T1 (de) Injektor zum einspritzen von kraftstoff
KR20090035179A (ko) 태핏 장치
EP1979584A4 (en) METHOD AND DEVICE FOR OPERATING A COMBUSTION ENGINE COMBUSTION CHAMBER VALVE, AND COMBUSTION ENGINE
GB2455067B (en) A valve operating system for operating a poppet valve of an internal combustion engine
JP5122876B2 (ja) チェーンテンショナの製造方法
CN201666172U (zh) 用于作动发动机气门的系统
EA201071091A1 (ru) Двигатель внутреннего сгорания
KR20150063584A (ko) 가스 교환 밸브 배열체
ATA161799A (de) Ventilantrieb für ein ventil eines verbrennungsmotors
DE50203709D1 (de) Kraftstoffeinspritzeinrichtung für eine brennkraftmaschine
US8353313B2 (en) Three-port pintle valve for control of actuation oil
RU2004138549A (ru) Устройство и способ генерирования импульсов давления
KR20130063896A (ko) Ｅｈｖ 시스템
RU2012123138A (ru) Насосный узел для подачи топлива, предпочтительно дизельного топлива, в двигатель внутреннего сгорания
EP2050934B1 (en) Oil flow control valve for a cam phaser
JP2015124631A5 (ru)
ATE536466T1 (de) Hydraulikeinheit für einen zylinderkopf einer brennkraftmaschine mit hydraulisch variablem gaswechselventiltrieb
KR20070062171A (ko) 커먼레일의 고압을 이용한 밸브
RU2012101361A (ru) Устройство управления для газового обмена в поршневом двигателе
HUP0401031A2 (en) Fuel-injection device for an internal combustion engine
WO2008116711A9 (de) Brennkraftmaschine mit motorbremse