RU2012123138A - Насосный узел для подачи топлива, предпочтительно дизельного топлива, в двигатель внутреннего сгорания - Google Patents

Насосный узел для подачи топлива, предпочтительно дизельного топлива, в двигатель внутреннего сгорания Download PDF

Info

Publication number
RU2012123138A
RU2012123138A RU2012123138/06A RU2012123138A RU2012123138A RU 2012123138 A RU2012123138 A RU 2012123138A RU 2012123138/06 A RU2012123138/06 A RU 2012123138/06A RU 2012123138 A RU2012123138 A RU 2012123138A RU 2012123138 A RU2012123138 A RU 2012123138A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
locking element
fuel
pressure channel
tubular part
pump assembly
Prior art date
Application number
RU2012123138/06A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2555097C2 (ru
Inventor
Тило РЖИМАНН
Никола ЛОИУДИЧЕ
Массимилиано РОНКОНЕ
Вольфганг ШТЁКЛАЙН
Original Assignee
Роберт Бош Гмбх
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Роберт Бош Гмбх filed Critical Роберт Бош Гмбх
Publication of RU2012123138A publication Critical patent/RU2012123138A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2555097C2 publication Critical patent/RU2555097C2/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B53/00—Component parts, details or accessories not provided for in, or of interest apart from, groups F04B1/00 - F04B23/00 or F04B39/00 - F04B47/00
    • F04B53/10—Valves; Arrangement of valves
    • F04B53/1085—Valves; Arrangement of valves having means for limiting the opening height
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B53/00—Component parts, details or accessories not provided for in, or of interest apart from, groups F04B1/00 - F04B23/00 or F04B39/00 - F04B47/00
    • F04B53/10—Valves; Arrangement of valves
    • F04B53/1002—Ball valves
    • F04B53/101—Ball valves having means for limiting the opening height

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)
  • Lubrication Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Organic Low-Molecular-Weight Compounds And Preparation Thereof (AREA)

Abstract

1. Насосный узел для подачи в двигатель внутреннего сгорания топлива, предпочтительно дизельного топлива, содержащий корпус (2), напорный канал (3), выполненный в корпусе (2) насосного узла для подачи топлива в двигатель внутреннего сгорания, и обратный клапан (9), расположенный в напорном канале (3) и содержащий запорный элемент (10), подвижно установленный с возможностью перемещения между положением, в котором он открывает напорный канал (3), и положением, в котором он закрывает напорный канал, и первое седло (8), образованное в напорном канале (3) для посадки в него запорного элемента (10) после перемещения последнего из открытого положения в закрытое положение, отличающийся тем, что он также содержит ограничитель (11) хода, установленный в напорном канале (3) и имеющий второе седло (14) для посадки в него и удержания запорного элемента (10) после перемещения последнего из закрытого положения в открытое положение.2. Насосный узел по п.1, в котором ограничитель (11) хода имеет по меньшей мере одну трубчатую часть (13), имеющую открытый в осевом направлении свободный конец, образующий указанное второе седло (14), и гидравлически связанную с напорным каналом (3), когда запорный элемент (10) находится в своем открытом положении.3. Насосный узел по п.2, дополнительно содержащий гидравлический контур (6, 7, 15, 20) для подачи топлива через первое седло (8) в трубчатую часть (13) ограничителя хода, причем гидравлический контур (6, 7, 15, 20) выполнен такой формы, что давление, действующее на запорный элемент (10) со стороны топлива, находящегося в трубчатой части (13), меньше давления, действующего на запорный элемент (10) со стороны топлива, подаваемого через указанн

Claims (11)

1. Насосный узел для подачи в двигатель внутреннего сгорания топлива, предпочтительно дизельного топлива, содержащий корпус (2), напорный канал (3), выполненный в корпусе (2) насосного узла для подачи топлива в двигатель внутреннего сгорания, и обратный клапан (9), расположенный в напорном канале (3) и содержащий запорный элемент (10), подвижно установленный с возможностью перемещения между положением, в котором он открывает напорный канал (3), и положением, в котором он закрывает напорный канал, и первое седло (8), образованное в напорном канале (3) для посадки в него запорного элемента (10) после перемещения последнего из открытого положения в закрытое положение, отличающийся тем, что он также содержит ограничитель (11) хода, установленный в напорном канале (3) и имеющий второе седло (14) для посадки в него и удержания запорного элемента (10) после перемещения последнего из закрытого положения в открытое положение.
2. Насосный узел по п.1, в котором ограничитель (11) хода имеет по меньшей мере одну трубчатую часть (13), имеющую открытый в осевом направлении свободный конец, образующий указанное второе седло (14), и гидравлически связанную с напорным каналом (3), когда запорный элемент (10) находится в своем открытом положении.
3. Насосный узел по п.2, дополнительно содержащий гидравлический контур (6, 7, 15, 20) для подачи топлива через первое седло (8) в трубчатую часть (13) ограничителя хода, причем гидравлический контур (6, 7, 15, 20) выполнен такой формы, что давление, действующее на запорный элемент (10) со стороны топлива, находящегося в трубчатой части (13), меньше давления, действующего на запорный элемент (10) со стороны топлива, подаваемого через указанное первое седло (8).
4. Насосный узел по п.2, в котором ограничитель (11) хода имеет по меньшей мере одно отверстие (20) для входа топлива в трубчатую часть (13) и по меньшей мере одно отверстие (22) для выхода топлива из трубчатой части (13), причем сила, действующая на запорный элемент (10) со стороны топлива, находящегося в трубчатой части (13), настолько меньше силы, действующей на запорный элемент (10) со стороны топлива, подаваемого через указанное первое седло (8), что запорный элемент (10) удерживается в своем открытом положении.
5. Насосный узел по п.4, в котором трубчатая часть (13) имеет заданную продольную ось (4), а входное отверстие (20) проходит по существу поперек этой оси (4).
6. Насосный узел по п.5, в котором трубчатая часть (13) имеет по меньшей мере первый участок, наружный диаметр которого меньше диаметра соответствующего участка (6) напорного канала (3), и в котором выполнено указанное входное отверстие (20).
7. Насосный узел по п.4, дополнительно содержащий уплотнительное устройство (23), расположенное между стенкой напорного канала (3) и ограничителем (11) хода для направления потока топлива через указанное входное отверстие (20).
8. Насосный узел по п.7, в котором уплотнительное устройство (23) содержит уплотнительное кольцо (23), установленное между стенкой напорного канала (3) и ограничителем (11) хода и между входным отверстием (20) и выходным отверстием (22).
9. Насосный узел по п.7, в котором трубчатая часть (13) имеет второй участок, который проходит между входным отверстием (20) и выходным отверстием (22) и наружный диаметр которого по существу равен диаметру соответствующего участка (6) напорного канала (3).
10. Насосный узел по любому из пп.2-9, в котором обратный клапан (9) дополнительно содержит пружину (19), толкающую запорный элемент (10) в направлении его закрытого положения, причем сила, действующая на запорный элемент (10) со стороны топлива, подаваемого через указанное первое седло (8), превышает сумму сил, действующих на запорный элемент (10) со стороны пружины (19) и со стороны топлива, находящегося в трубчатой части (13).
11. Насосный узел по п.1, в котором ограничитель (11) хода зафиксирован в корпусе (2) насосного узла.
RU2012123138/06A 2009-11-06 2010-10-12 Насосный узел для подачи топлива, предпочтительно дизельного топлива, в двигатель внутреннего сгорания RU2555097C2 (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
ITMI2009A001948 2009-11-06
IT001948A ITMI20091948A1 (it) 2009-11-06 2009-11-06 Gruppo di pompaggio per alimentare combustibile, preferibilmente gasolio, ad un motore a combustione interna
PCT/EP2010/065272 WO2011054632A2 (en) 2009-11-06 2010-10-12 Pump unit for supplying fuel, preferably diesel oil, to an internal combustion engine

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2012123138A true RU2012123138A (ru) 2013-12-20
RU2555097C2 RU2555097C2 (ru) 2015-07-10

Family

ID=42272163

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2012123138/06A RU2555097C2 (ru) 2009-11-06 2010-10-12 Насосный узел для подачи топлива, предпочтительно дизельного топлива, в двигатель внутреннего сгорания

Country Status (6)

Country Link
EP (1) EP2496837B1 (ru)
CN (1) CN102597521B (ru)
IN (1) IN2012DN01494A (ru)
IT (1) ITMI20091948A1 (ru)
RU (1) RU2555097C2 (ru)
WO (1) WO2011054632A2 (ru)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2952742B1 (en) * 2014-06-05 2016-10-26 WABCO Europe BVBA Vacuum pump and system of a vacuum pump and an engine
JP5913510B1 (ja) * 2014-09-26 2016-04-27 株式会社小金井精機製作所 ディーゼルポンプ
CN106795844A (zh) * 2014-10-09 2017-05-31 罗伯特·博世有限公司 用于将燃料、优选柴油供应至内燃机的泵单元
CN106150809B (zh) * 2016-06-29 2019-06-11 中国北方发动机研究所(天津) 一种大流量高压变量泵进油阀

Family Cites Families (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2899974A (en) * 1959-08-18 Non-return ball valve forreciprocat-
US2294568A (en) * 1941-04-21 1942-09-01 Karl P Neilsen Ball valve cage
SU109108A1 (ru) * 1957-02-01 1957-11-30 В.Е. Горбаневский Нагнетательный клапан топливного насоса высокого давлени
SU454367A1 (ru) * 1971-11-29 1974-12-25 Предприятие П/Я А-1877 Нагнетательный клапан топливного насоса
DE4213798C2 (de) * 1992-04-27 2002-10-24 Bosch Gmbh Robert Radialkolbenpumpe, insbesondere Kraftstoffpumpe für Verbrennungsmotoren
IT248790Y1 (it) * 1999-11-30 2003-02-20 Elasis Sistema Ricerca Fiat Valvola di mandata ad alta pressione per il combustibile di un motorea combustione interna.
JP4330323B2 (ja) * 2001-10-24 2009-09-16 株式会社タクミナ 往復動ポンプ
RU2221952C2 (ru) * 2002-02-18 2004-01-20 Камышев Александр Владимирович Шариковый клапан
CN101413497B (zh) * 2002-10-09 2011-05-04 株式会社泰克米纳 往复式泵以及止回阀
DE10346211A1 (de) * 2003-05-22 2004-12-09 Robert Bosch Gmbh Rückschlagventil, insbesondere für eine Hochdruckpumpe einer Kraftstoffeinspritzeinrichtung für eine Brennkraftmaschine
US7871251B2 (en) * 2006-01-31 2011-01-18 Robert Bosch Gmbh High-pressure pump for feeding fuel to an internal combustion engine
EP1813845A1 (en) * 2006-01-31 2007-08-01 Centro Studi Componenti per Veicoli S.P.A. High-pressure pump for feeding fuel to an internal combustion engine

Also Published As

Publication number Publication date
IN2012DN01494A (ru) 2015-06-05
WO2011054632A2 (en) 2011-05-12
EP2496837B1 (en) 2018-05-09
ITMI20091948A1 (it) 2011-05-07
CN102597521B (zh) 2015-03-25
WO2011054632A3 (en) 2011-07-14
CN102597521A (zh) 2012-07-18
RU2555097C2 (ru) 2015-07-10
EP2496837A2 (en) 2012-09-12

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN102639862B (zh) 具有组合的排放阀和过压释放阀的共轨燃油泵
JP4842361B2 (ja) 高圧燃料ポンプ
JP5049390B2 (ja) 安全弁及び安全弁を有する高圧ポンプ
US7634986B2 (en) Fuel supply system having fuel filter installed downstream of feed pump
RU2607568C2 (ru) Клапан впрыска топлива и устройство для впрыска топлива
US10655580B2 (en) High pressure fuel supply pump
EP3587790B1 (en) High-pressure fuel supply pump
US9932949B2 (en) High pressure pump
RU2012123138A (ru) Насосный узел для подачи топлива, предпочтительно дизельного топлива, в двигатель внутреннего сгорания
EP3135900A1 (en) High-pressure fuel supply pump
CN110832188B (zh) 高压燃料泵
JP2014105668A (ja) 高圧燃料供給ポンプ
CN109715933B (zh) 在燃料喷射系统中使用的溢流阀，高压泵及燃料喷射系统
RU2011110113A (ru) Устройство для питания двигателя внутреннего сгорания топливом
JP6684174B2 (ja) 燃料供給装置
JP4893698B2 (ja) 燃料供給装置
JP2019203437A (ja) 高圧燃料供給ポンプ
RU2554151C1 (ru) Топливная система дизельного двигателя
JP2007332842A (ja) 燃料供給システム及びその燃料供給システムに備えられた燃料フィルタ
JP5338587B2 (ja) レギュレート弁
JP2020128700A (ja) 高圧燃料ポンプ
RU2817461C1 (ru) Гидравлический обратный клапан
UA89176C2 (ru) Регулятор усилия сопротивления амортизатора

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20171013