RU2011103727A - Коммутационный блок для верхней части рулевой колонки автотранспортного средства, соответствующие блок управления и способ управления - Google Patents

Коммутационный блок для верхней части рулевой колонки автотранспортного средства, соответствующие блок управления и способ управления Download PDF

Info

Publication number
RU2011103727A
RU2011103727A RU2011103727/11A RU2011103727A RU2011103727A RU 2011103727 A RU2011103727 A RU 2011103727A RU 2011103727/11 A RU2011103727/11 A RU 2011103727/11A RU 2011103727 A RU2011103727 A RU 2011103727A RU 2011103727 A RU2011103727 A RU 2011103727A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
switching
microcontroller
specified
section
module
Prior art date
Application number
RU2011103727/11A
Other languages
English (en)
Inventor
Мишель АЛЛЕ (FR)
Мишель АЛЛЕ
Original Assignee
ЭсСе2Эн (FR)
ЭсСе2Эн
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ЭсСе2Эн (FR), ЭсСе2Эн filed Critical ЭсСе2Эн (FR)
Publication of RU2011103727A publication Critical patent/RU2011103727A/ru

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
    • B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
    • B60Q1/14—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights having dimming means
    • B60Q1/1446—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights having dimming means controlled by mechanically actuated switches
    • B60Q1/1453—Hand actuated switches
    • B60Q1/1461—Multifunction switches for dimming headlights and controlling additional devices, e.g. for controlling direction indicating lights
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
    • B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
    • B60Q1/14—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights having dimming means
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B60R16/03—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for supply of electrical power to vehicle subsystems or for
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B60R16/03—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for supply of electrical power to vehicle subsystems or for
    • B60R16/0315—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for supply of electrical power to vehicle subsystems or for using multiplexing techniques

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Steering Controls (AREA)
  • Switches With Compound Operations (AREA)
  • Control Of Position Or Direction (AREA)

Abstract

1. Коммутационный блок для верхней части рулевой колонки автотранспортного средства, содержащий: ! опорную площадку (5), содержащую несколько участков (E1, Е2, Е3, Е4), выполненных с возможностью соединения с соединителями коммутационных модулей (7), при этом каждый коммутационный модуль (7) содержит по меньшей мере один переключатель (15), выполненный с возможностью принимать определенное состояние коммутации в зависимости от управляющего положения, задаваемого пользователем, ! микроконтроллер (17) для управления коммутационным блоком, ! при этом каждый участок (E1, Е2, Е3, Е4) содержит по меньшей мере два цифровых входа, соединенных с одними и теми же цифровыми выходами (s1, s2) указанного микроконтроллера (17), и по меньшей мере два цифровых выхода, соединенных с одними и теми же цифровыми входами (e1, е2, е3, е4) указанного микроконтроллера (17), причем указанный микроконтроллер (17) выполнен с возможностью определения по меньшей мере одного состояния коммутации переключателя указанного коммутационного модуля на основании последовательностей цифровых сигналов, передаваемых указанным микроконтроллером (17) на каждый участок, и цифровых сигналов, получаемых указанным микроконтроллером (17) от каждого участка (E1, Е2, Е3, Е4) и соответствующих электрическим сигналам, прошедшим через коммутационный модуль, подключенный к участку. ! 2. Коммутационный блок по п.1, в котором каждый участок (E1, Е2, Е3, Е4) содержит заданное одинаковое число контактных площадок. ! 3. Коммутационный блок по п.1 или 2, в котором микроконтроллер (17) выполнен с возможностью приема цифровой информации, дополнительно содержащей идентификатор (ID), связанный с участком (E1, Е2,

Claims (13)

1. Коммутационный блок для верхней части рулевой колонки автотранспортного средства, содержащий:
опорную площадку (5), содержащую несколько участков (E1, Е2, Е3, Е4), выполненных с возможностью соединения с соединителями коммутационных модулей (7), при этом каждый коммутационный модуль (7) содержит по меньшей мере один переключатель (15), выполненный с возможностью принимать определенное состояние коммутации в зависимости от управляющего положения, задаваемого пользователем,
микроконтроллер (17) для управления коммутационным блоком,
при этом каждый участок (E1, Е2, Е3, Е4) содержит по меньшей мере два цифровых входа, соединенных с одними и теми же цифровыми выходами (s1, s2) указанного микроконтроллера (17), и по меньшей мере два цифровых выхода, соединенных с одними и теми же цифровыми входами (e1, е2, е3, е4) указанного микроконтроллера (17), причем указанный микроконтроллер (17) выполнен с возможностью определения по меньшей мере одного состояния коммутации переключателя указанного коммутационного модуля на основании последовательностей цифровых сигналов, передаваемых указанным микроконтроллером (17) на каждый участок, и цифровых сигналов, получаемых указанным микроконтроллером (17) от каждого участка (E1, Е2, Е3, Е4) и соответствующих электрическим сигналам, прошедшим через коммутационный модуль, подключенный к участку.
2. Коммутационный блок по п.1, в котором каждый участок (E1, Е2, Е3, Е4) содержит заданное одинаковое число контактных площадок.
3. Коммутационный блок по п.1 или 2, в котором микроконтроллер (17) выполнен с возможностью приема цифровой информации, дополнительно содержащей идентификатор (ID), связанный с участком (E1, Е2, Е3, Е4) указанного модуля (7).
4. Блок управления для верхней части рулевой колонки автотранспортного средства, характеризующийся тем, что содержит коммутационный блок по любому из пп.1-3 и по меньшей мере один коммутационный модуль (7), подключенный к участку (Е1, Е2, Е3, Е4) коммутационного блока, при этом указанный модуль (7) содержит по меньшей мере один переключатель (15), выполненный с возможностью принимать состояние коммутации в зависимости от управляющего положения, задаваемого пользователем.
5. Блок управления по п.4, в котором заданное число переключателей (15а, 15b) коммутационного модуля (7) соединено соответственно с таким же числом выходов (s1, s2) указанного микроконтроллера (7), а также с одним входом (e1) указанного микроконтроллера (7).
6. Блок управления по п.4 или 5, в котором переключатель коммутационного модуля (7) содержит контактные элементы (24, 25) и соответствующий элемент (29) коммутации, при этом положение (P1, Р2, Р3, Р4, Р5) элемента (29) коммутации определяет комбинацию контактов, позволяющую определить цифровую информацию на входе указанного микроконтроллера (17), соответствующую состоянию коммутации переключателя,
7. Блок управления по п.6, в котором контактные элементы (24, 25) вписаны в полосу в виде дуги окружности опорной площадки (27) указанного модуля (7), а указанный элемент (29) коммутации установлен с возможностью поворота на указанной площадке (27).
8. Блок управления по п.6, в котором контактные элементы (24, 25) дублированы для каждого положения (Р1, Р2, Р4, Р5) элемента коммутации, кроме центрального положения (Р3).
9. Блок управления по п.7, в котором контактные элементы (24, 25) дублированы для каждого положения (Р1, Р2, Р4, Р5) элемента коммутации, кроме центрального положения (Р3).
10. Блок управления по п.8 или 9, в котором контактные элементы (24, 25) расположены таким образом, чтобы состояния коммутации были замкнутыми в центральном положении (Р3) элемента коммутации для осуществления тестирования работы указанного модуля (7).
11. Способ управления для верхней части колонки автотранспортного средства, характеризующийся тем, что используют блок управления по любому из пп.4-10, при этом способ содержит следующие этапы:
первый этап (101), на котором для каждого участка передают поочередно и периодически последовательность цифровых сигналов посредством указанного микроконтроллера,
второй этап (102), на котором посредством указанного микроконтроллера принимают от каждого участка соответствующие цифровые сигналы, связанные с электрическими сигналами, прошедшими через коммутационный модуль, подключенный к указанному участку, и на основании указанных последовательностей переданных цифровых сигналов и соответствующих указанных принятых цифровых сигналов определяют по меньшей мере одно состояние коммутации переключателя указанного коммутационного модуля,
третий этап (103), на котором связывают состояния коммутации с серией соответствующих управляющих сигналов и передают соответствующие управляющие сигналы на элементы, подлежащие управлению, и
повторяют указанные этапы (101, 102, 103).
12. Способ управления по п.11, в котором на втором этапе (102) на основании указанных последовательностей переданных цифровых сигналов и указанных соответствующих принятых сигналов определяют по меньшей мере один идентификатор, связанный с участком указанного модуля.
13. Способ управления по п.11 или 12, в котором на втором этапе (102) сохраняют в памяти состояние коммутации предыдущего второго этапа (102), сравнивают состояние коммутации с сохраненным в памяти состоянием коммутации, и в случае изменения состояния коммутации повторяют второй этап (102), пока состояние коммутации не будет идентично состоянию, сохраненному в памяти.
RU2011103727/11A 2008-07-03 2009-07-03 Коммутационный блок для верхней части рулевой колонки автотранспортного средства, соответствующие блок управления и способ управления RU2011103727A (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR0803762 2008-07-03
FR0803762A FR2933342B1 (fr) 2008-07-03 2008-07-03 Ensemble de commutation pour haut de colonne de direction de vehicule automobile, ensemble de commande et procede de commande correspondants

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2011103727A true RU2011103727A (ru) 2012-08-10

Family

ID=40432577

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2011103727/11A RU2011103727A (ru) 2008-07-03 2009-07-03 Коммутационный блок для верхней части рулевой колонки автотранспортного средства, соответствующие блок управления и способ управления

Country Status (11)

Country Link
US (1) US20110181107A1 (ru)
EP (1) EP2303636B1 (ru)
JP (1) JP5519658B2 (ru)
KR (1) KR20110027751A (ru)
CN (1) CN102112341A (ru)
BR (1) BRPI0915288A2 (ru)
ES (1) ES2602832T3 (ru)
FR (1) FR2933342B1 (ru)
MX (1) MX2011000034A (ru)
RU (1) RU2011103727A (ru)
WO (1) WO2010000859A1 (ru)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2957569B1 (fr) * 2010-03-16 2012-03-16 Sc2N Sa Architecture electrique pour commutateur de vehicule automobile
FR2957559B1 (fr) 2010-03-16 2012-07-27 Sc2N Sa Dispositif de communitation pour haut de colonne de direction de vehicule automobile
FR2973558B1 (fr) * 2011-03-31 2013-04-26 Sc2N Sa Ensemble de commandes pour haut de colonne de direction de vehicule automobile

Family Cites Families (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5890836A (ja) * 1981-11-25 1983-05-30 Aisin Seiki Co Ltd ステアリング操作ボ−ドダイアル信号伝送装置
US4616224A (en) * 1983-03-16 1986-10-07 Sheller-Globe Corporation Multifunction steering wheel
JPS61132446A (ja) * 1984-11-29 1986-06-19 Tokai Rika Co Ltd 自動車用負荷の制御装置
US4675552A (en) * 1985-02-11 1987-06-23 Harris Corporation Single input/multiple output logic interface circuit having minimized voltage swing
JPS61215147A (ja) * 1985-03-20 1986-09-24 Aisin Seiki Co Ltd ステアリング操作ボ−ド信号伝送装置
JPS62239222A (ja) * 1986-04-09 1987-10-20 Alps Electric Co Ltd キ−ボ−ド入力装置
US5049706A (en) * 1990-05-25 1991-09-17 Rocher Daniel J Du Multifunction steering column switch
US5906392A (en) * 1994-04-26 1999-05-25 Eaton Corporation Vehicle steering column control system
JP3505300B2 (ja) * 1995-10-31 2004-03-08 アルプス電気株式会社 車載用回転検出装置
US6762693B2 (en) * 2001-08-16 2004-07-13 Methode Electronics, Inc. Multiple input multiplexing connection apparatus and method
JP2003212066A (ja) * 2002-01-25 2003-07-30 Yazaki Corp スイッチ装置
US7119456B2 (en) * 2003-05-02 2006-10-10 Delphi Technologies, Inc. Switch system capable of automatic configuration
FR2890618B1 (fr) * 2005-09-09 2008-02-22 Sc2N Sa Ensemble de commande, notamment pour haut de colonne de direction de vehicule automobile
US20070193868A1 (en) * 2006-02-02 2007-08-23 Delphi Technologies, Inc. Multiplex signal system for vehicle steering column assembly

Also Published As

Publication number Publication date
WO2010000859A1 (fr) 2010-01-07
EP2303636A1 (fr) 2011-04-06
FR2933342A1 (fr) 2010-01-08
EP2303636B1 (fr) 2016-08-17
CN102112341A (zh) 2011-06-29
US20110181107A1 (en) 2011-07-28
KR20110027751A (ko) 2011-03-16
JP5519658B2 (ja) 2014-06-11
ES2602832T3 (es) 2017-02-22
JP2011526558A (ja) 2011-10-13
BRPI0915288A2 (pt) 2016-02-16
FR2933342B1 (fr) 2010-09-03
MX2011000034A (es) 2011-06-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2011103727A (ru) Коммутационный блок для верхней части рулевой колонки автотранспортного средства, соответствующие блок управления и способ управления
RU2005129849A (ru) Способ и устройство для электрически программируемого дисплея
DE50302880D1 (de) Ansteuerschaltung für Pockelszelle und Lasersystem mit einer solchen Ansteuerschaltung und einer Pockelszelle
ATE541355T1 (de) Mehrphasen-spannungsumsetzer-steuerverfahren
CA2328358A1 (en) Automotive lamp unit and method for manufacturing the same
EP1850521A3 (en) Network for permutation or de-permutation utilized by channel coding algorithm
ATE349094T1 (de) Stator für eine elektrische maschine
CN103149850B (zh) 信号输出电路
KR20150098723A (ko) 자동차용 공용 스위치 장치
RU2011145275A (ru) Ступенчатый переключатель с полупроводниковыми переключательными элементами
WO2006037924A3 (fr) Installation de production d'electricite comportant des piles a combustible reliees en serie et comportant des moyens pour isoler une pile et procede de pilotage d'une telle installation
WO2008138958A3 (de) Schaltungsanordnung und verfahren zum betreiben einer energiespeicheranordnung
JP2005071556A5 (ru)
ATE342437T1 (de) Ansteuervorrichtung für induktive elektrische aktoren
JP2006271153A5 (ru)
DE60131691D1 (de) Steuersystem für eine elektrische Servolenkung
JP2005535158A5 (ru)
JP5763689B2 (ja) 自動車ステアリングコラムの頂部におけるスイッチング装置
ATE389563T1 (de) Betätigungsvorrichtung für eine elektrische betriebene signalanlage
IT1317586B1 (it) Modulo per stazione elettrica di alta e media tensione
WO2008121155A1 (en) Automatic multiplexing system for automated wafer testing
WO2004105206A8 (de) Verfahren und anordnung zur überwachung einer leistungsendstufe
CN102621455A (zh) 绝缘检测装置
JP2003323918A (ja) 車両用の電源装置
KR0167308B1 (ko) 펑크쳐드 코딩/디코딩회로

Legal Events

Date Code Title Description
FA93 Acknowledgement of application withdrawn (no request for examination)

Effective date: 20120704