KR20150098723A - 자동차용 공용 스위치 장치 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차용 공용 스위치 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 통신형 스위치 모듈 및 비통신형 스위치 모듈로서 모두 사용 가능한 자동차용 공용 스위치 장치를 제공하는데 목적이 있다.
이에 본 발명에서는, 복수의 공용 스위치로 구성되는 스위치 모듈과, 상기 스위치 모듈과 탈착 가능하게 결합되는 커넥터 모듈로 구성되며, 상기 커넥터 모듈은 통신칩을 내장한 피씨비가 내부에 설치된 하우징; 상기 피씨비에 실장되어 스위치 모듈의 공용 스위치 중 대응되는 어느 하나와 각각 접속되고, 상기 통신칩과 개별적으로 연결되는 복수의 커넥터;를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차용 공용 스위치 장치를 제공한다.
이에 본 발명에서는, 복수의 공용 스위치로 구성되는 스위치 모듈과, 상기 스위치 모듈과 탈착 가능하게 결합되는 커넥터 모듈로 구성되며, 상기 커넥터 모듈은 통신칩을 내장한 피씨비가 내부에 설치된 하우징; 상기 피씨비에 실장되어 스위치 모듈의 공용 스위치 중 대응되는 어느 하나와 각각 접속되고, 상기 통신칩과 개별적으로 연결되는 복수의 커넥터;를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차용 공용 스위치 장치를 제공한다.
Description
본 발명은 자동차용 공용 스위치 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 통신형 스위치 모듈 및 비통신형 스위치 모듈로서 모두 사용 가능한 자동차용 공용 스위치 장치에 관한 것이다.
대형트럭의 경우 각종 편의장치, 안전장치, 법규적용에 의해 풀 옵션시 약 30여 개의 스위치가 적용되고 있으며, 최근에는 이러한 많은 스위치 추가에 따른 와이어링 굵기의 증대 방지 및 운전자의 선호에 따라 스위치 위치를 변경 가능토록 하기 위해 통신형 스위치 모듈을 적용하는 추세이다.
그러나 통신형 스위치 모듈의 경우 차량의 상품성은 극대화하나 원가 측면에서는 매우 불리하게 작용하므로 차량 내 모든 스위치를 통신형 스위치 모듈로 적용하는데에는 현실적인 제약이 발생한다.
따라서 차량의 상품성과 원가 측면을 모두 고려하여 시스템의 중요도에 따라 통신형 스위치 모듈과 비통신형 스위치 모듈을 선택적으로 적용하는 것이 유리하다.
기존의 통신형 스위치 모듈은 각각의 통신형 스위치의 내부에 고가의 통신칩(CAN 트랜시버, CAN 컨트롤러를 포함하는 통신관련 반도체임)을 탑재하게 되며, 기계식 접점 구조를 통해 온/오프 기능을 수행하는 비통신형 스위치 모듈과 별도로 제작된다.
본 발명은 상기와 같은 점을 감안하여 고안한 것으로서, 차량의 상품성과 원가 측면을 고려하여 통신형 스위치 모듈과 비통신형 스위치 모듈로서 선택적으로 사용 가능한 자동차용 공용 스위치 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
이에 본 발명에서는, 복수의 공용 스위치로 구성되는 스위치 모듈과, 상기 스위치 모듈과 탈착 가능하게 결합되는 커넥터 모듈로 구성되며, 상기 커넥터 모듈은 통신칩을 내장한 피씨비가 내부에 설치된 하우징; 상기 피씨비에 실장되어 스위치 모듈의 공용 스위치 중 대응되는 어느 하나와 각각 접속되고, 상기 통신칩과 개별적으로 연결되는 복수의 커넥터;를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차용 공용 스위치 장치를 제공한다.
본 발명의 실시예에 의하면, 상기 통신칩은 공용 스위치의 작동시 공용 스위치의 내부에 설치된 아이디 저항을 통과한 전기신호를 전송받아 복수의 공용 스위치 중 작동된 공용 스위치를 다른 공용 스위치와 구분하여 인식하게 된다.
또한 본 발명의 실시예에 의하면, 상기 피씨비에는 통신칩의 전기신호를 외부로 출력하기 위한 출력 커넥터가 실장된다.
또한 본 발명의 실시예에 의하면, 상기 커넥터는 공용 스위치의 터미널과 접속가능한 복수의 터미널을 구비하며, 상기 각 터미널은 공용 스위치와 커넥터의 접속시 공용 스위치의 터미널과 탄력적으로 접속가능한 벤딩 구조를 갖는다.
이에 따라 본 발명에 따른 자동차용 공용 스위치 장치는 커넥터 모듈의 선택적인 적용을 통해 스위치 모듈을 통신형 스위치 모듈과 비통신형 스위치 모듈로서 선택적으로 사용 가능하며, 이에 의해 종래 대비 차량의 상품성과 원가 측면을 모두 개선할 수 있게 되며, 또한 설계 자유도를 향상할 수 있게 된다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 자동차용 공용 스위치 장치를 나타낸 분해 사시도
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 자동차용 공용 스위치 장치를 나타낸 결합 사시도
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 스위치 모듈을 나타낸 저면도
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 공용 스위치와 커넥터 간 접속구조를 나타낸 단면도
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 자동차용 공용 스위치 장치를 나타낸 결합 사시도
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 스위치 모듈을 나타낸 저면도
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 공용 스위치와 커넥터 간 접속구조를 나타낸 단면도
이하, 본 발명을 해당 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 설명하기로 한다.
본 발명은 차량의 상품성과 원가 측면을 고려한 자동차용 공용 스위치 장치에 관한 것으로, 특히 통신형 스위치 모듈과 비통신형 스위치 모듈로서 선택적으로 사용 가능함에 특징이 있다.
도 1 및 도 2에 나타낸 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 자동차용 공용 스위치 장치는 크게 스위치 모듈(100)과 커넥터 모듈(200)로 구성된다.
스위치 모듈(100)은 각각 통신형 스위치 또는 비통신형 스위치로 사용가능한 복수의 공용 스위치(110)로 구성되며, 도면으로 나타내지는 않았으나 상기 각 공용 스위치(110)는 통신형 스위치로서 사용가능하도록 하기 위해 내부 일측에 하나 이상의 아이디 저항(미도시)을 구비한다.
여기서 각각의 공용 스위치(110)는 서로 다른 저항값을 갖는 아이디 저항이 설치된다.
상기 아이디 저항은 각각의 공용 스위치(110)에 통신 아이디를 부여하기 위한 것으로, 공용 스위치(110)의 온(ON) 작동시 통전 가능하게 설치되며, 공용 스위치(110)의 온(ON) 작동시 아이디 저항을 통과한 전류(전기신호)는 커넥터(230)를 통해 후술하는 통신칩(223)으로 흐르게 된다.
또한, 상기 각 공용 스위치(110)는 내부의 기계식 접점 구조를 통해 온/오프 동작하게 되는 통상의 스위치로 구성가능하며, 도 3 및 도 4에서 보듯이 커넥터(230)의 터미널(231)과 접속가능한 복수의 터미널(111)을 구비한다.
공용 스위치(110)는 상기 복수의 터미널(111) 중 일부 터미널(111a,111b, 111c)이 상기 아이디 저항과 전기적으로 연결되어 있으며, 접속된 커넥터에 상기 터미널(111a,111b,111c)을 통해 아이디 저항을 통과한 전기신호를 전달하게 된다.
도 3을 참조하여 일례로 설명하면, 공용 스위치(110)의 터미널(111) 중 제1의 터미널(111a)과 제2의 터미널(111b)에 제1의 아이디 저항이 연결되고, 제1의 터미널(111a)과 제3의 터미널(111c)에 제2의 아이디 저항이 연결될 수 있다.
도 1에서 보듯이, 커넥터 모듈(200)은 하나의 통신칩(223)을 탑재한 피씨비(PCB)(220)가 내부에 설치된 하우징(210)과, 상기 피씨비(220)에 실장된 복수의 커넥터(230)를 포함하여 구성된다.
상기 각 커넥터(230)는 피씨비(220) 상에 서로 전기적으로 비접속되게 실장되며, 피씨비(220) 내부에 장착된 통신칩(223)과는 전기적으로 개별 연결된다.
상기 각 커넥터(230)는 스위치 모듈(100)과 커넥터 모듈(200) 간에 결합시, 스위치 모듈(100)의 공용 스위치(110) 중 대응되는 위치에 구비된 어느 하나의 공용 스위치와 각각 전기적으로 접속되게 결합된다.
통신칩(223)은 유선 트랜시버(혹은 CAN 트랜시버) 및 유선 컨트롤러(혹은 CAN 컨트롤러) 등의 기능을 수행할 수 있는 통신 관련 반도체로서, 피씨비(220)의 일측에 내장되어 구비된다.
통신칩(223)은 커넥터 모듈(200)의 각 커넥터(230)를 통해 전송되는 공용 스위치(110)의 전기신호를 수신함으로써, 스위치 모듈(100)을 구성하는 복수의 공용 스위치(110) 중 작동된 공용 스위치를 다른 공용 스위치와 구분하여 인식하는 동시에, 작동된 공용 스위치의 작동신호(전기신호)를 해당 기기(공용 스위치의 작동에 의해 온/오프 작동하게 되는 기기)에 전송하게 된다.
이를 위해 상기 피씨비(220)의 일측에는 통신칩(223)의 출력신호(전기신호)를 송출하기 위한 출력 커넥터(240)가 실장된다.
상기 출력 커넥터(240)는 통신칩(223)의 출력신호를 해당 기기에 전송하여 기기의 온/오프 작동을 가능하게 한다.
그리고, 상기 피씨비(220)는 제1회로기판(221)과 제2회로기판(222)으로 구성될 수 있으며, 일례로 제1회로기판(221)에 커넥터(230)들이 실장되고 제2회로기판(222)에 통신칩(223)과 출력 커넥터(240)가 실장될 수 있다.
이때 상기 제1회로기판(221)과 제2회로기판(222)에는 제1회로기판(221)의 커넥터(230)와 제2회로기판(222)의 통신칩(223) 간에 연결 등을 위해 소정의 전기회로가 형성된다.
또한, 도 4에서 보듯이, 상기 각 커넥터(230)는 공용 스위치(110)의 터미널(111)과 접속가능한 복수의 터미널(231)을 구비하며, 상기 터미널(231)은 공용 스위치(110)와 커넥터(230)의 접속시 공용 스위치(110)의 터미널(111)과 탄력적으로 접속가능하게 벤딩 구조를 갖는다.
각 커넥터(230)의 터미널(231)은 일측으로 휘어지는 밴딩 구조를 가짐으로써 공용 스위치(110)의 터미널(111)과 접속시 발생하는 조립 편차를 허용할 수 있게 된다.
따라서, 공용 스위치(110)와 커넥터(230) 간에 조립 편차 발생시에도 터미널(111,231) 간에 접속이 안정적으로 이루어지게 된다.
상기 스위치 모듈(100)의 공용 스위치(110)는 도 2와 같이 커넥터 모듈(200)을 연결시 통신형 스위치로서 사용 가능하고, 도면으로 나타내지는 않았으나 커넥터 모듈(200)을 탈거하고 일반적인 와이어링 커넥터(미도시)를 연결하여 사용시 비통신형 스위치로서 사용 가능하다.
스위치 모듈(100)에 커넥터 모듈(200)을 결합한 공용 스위치 장치의 작동을 일례로 설명하면 다음과 같다.
사용자가 스위치 모듈(100)에 구비된 복수의 공용 스위치(110) 중 어느 하나를 눌러 작동시키면, 해당 공용 스위치 내부의 기계식 접점 구조가 통전 가능하게 연결되면서 작동된 공용 스위치의 아이디 저항에 전류(전기신호)가 흐르게 되고, 이때 아이디 저항을 통과하여 흐른 전기신호는 작동된 공용 스위치와 접속된 커넥터를 통해 통신칩(223)으로 전송된다.
상기 통신칩(223)은 공용 스위치의 아이디 저항을 통과하여 전송된 전기신호를 통해 스위치 모듈(100)의 공용 스위치(110) 중 작동된 공용 스위치를 인식하게 되고, 동시에 출력 커넥터(240)를 통해 전기신호를 외부로 출력하게 된다.
상기 출력 커넥터(240)를 통해 출력된 전기신호는 해당 공용 스위치에 연동하여 작동하게 되는 기기에 전송(차량의 CAN 통신을 통해 전송됨)되어 해당 기기를 작동되게 한다.
이상으로 본 발명의 실시예에 대해 상세히 설명하였는바, 본 발명의 권리범위는 상술한 실시예에 한정되지 않으며, 다음의 특허청구범위에서 정의하고 있는 본 발명의 기본 개념을 이용한 당업자의 여러 변형 및 개량 형태 또한 본 발명의 권리범위에 포함된다.
100 : 스위치 모듈
110 : 공용 스위치
111 : 터미널
200 : 커넥터 모듈
210 : 하우징
220 : 피씨비
221 : 제1회로기판
222 : 제2회로기판
223 : 통신칩
230 : 커넥터
240 : 출력 커넥터
110 : 공용 스위치
111 : 터미널
200 : 커넥터 모듈
210 : 하우징
220 : 피씨비
221 : 제1회로기판
222 : 제2회로기판
223 : 통신칩
230 : 커넥터
240 : 출력 커넥터
Claims (4)
- 복수의 공용 스위치로 구성되는 스위치 모듈과, 상기 스위치 모듈과 탈착 가능하게 결합되는 커넥터 모듈로 구성되며, 상기 커넥터 모듈은
통신칩을 내장한 피씨비가 내부에 설치된 하우징;
상기 피씨비에 실장되어 스위치 모듈의 공용 스위치 중 대응되는 어느 하나와 각각 접속되고, 상기 통신칩과 개별적으로 연결되는 복수의 커넥터;
를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차용 공용 스위치 장치.
- 청구항 1에 있어서,
상기 통신칩은 공용 스위치의 작동시 공용 스위치의 내부에 설치된 아이디 저항을 통과한 전기신호를 전송받아 복수의 공용 스위치 중 작동된 공용 스위치를 다른 공용 스위치와 구분하여 인식하는 것을 특징으로 하는 자동차용 공용 스위치 장치.
- 청구항 1에 있어서,
상기 피씨비에는 통신칩의 전기신호를 외부로 출력하기 위한 출력 커넥터가 실장된 것을 특징으로 하는 자동차용 공용 스위치 장치.
- 청구항 1에 있어서,
상기 커넥터는 공용 스위치의 터미널과 접속가능한 복수의 터미널을 구비하며, 상기 각 터미널은 공용 스위치와 커넥터의 접속시 공용 스위치의 터미널과 탄력적으로 접속가능한 벤딩 구조를 갖는 것을 특징으로 하는 자동차용 공용 스위치 장치.
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