RU2010153375A - Стартер с консольным приводом - Google Patents

Стартер с консольным приводом Download PDF

Info

Publication number
RU2010153375A
RU2010153375A RU2010153375/07A RU2010153375A RU2010153375A RU 2010153375 A RU2010153375 A RU 2010153375A RU 2010153375/07 A RU2010153375/07 A RU 2010153375/07A RU 2010153375 A RU2010153375 A RU 2010153375A RU 2010153375 A RU2010153375 A RU 2010153375A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
starter
drive shaft
shaft
gear
bearing
Prior art date
Application number
RU2010153375/07A
Other languages
English (en)
Inventor
Юрген КУГЛЕР (DE)
Юрген КУГЛЕР
Original Assignee
Роберт Бош ГмбХ (DE)
Роберт Бош Гмбх
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Роберт Бош ГмбХ (DE), Роберт Бош Гмбх filed Critical Роберт Бош ГмбХ (DE)
Publication of RU2010153375A publication Critical patent/RU2010153375A/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02N15/00—Other power-operated starting apparatus; Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from groups F02N5/00 - F02N13/00
    • F02N15/02—Gearing between starting-engines and started engines; Engagement or disengagement thereof
    • F02N15/04—Gearing between starting-engines and started engines; Engagement or disengagement thereof the gearing including disengaging toothed gears
    • F02N15/06—Gearing between starting-engines and started engines; Engagement or disengagement thereof the gearing including disengaging toothed gears the toothed gears being moved by axial displacement
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02N15/00—Other power-operated starting apparatus; Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from groups F02N5/00 - F02N13/00
    • F02N15/02—Gearing between starting-engines and started engines; Engagement or disengagement thereof
    • F02N15/022—Gearing between starting-engines and started engines; Engagement or disengagement thereof the starter comprising an intermediate clutch
    • F02N15/023—Gearing between starting-engines and started engines; Engagement or disengagement thereof the starter comprising an intermediate clutch of the overrunning type
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02N2250/00—Problems related to engine starting or engine's starting apparatus
    • F02N2250/08—Lubrication of starters; Sealing means for starters

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Sliding-Contact Bearings (AREA)
  • Gear Transmission (AREA)

Abstract

1. Стартер (1) с консольным приводом для пуска двигателя внутреннего сгорания в автомобиле, имеющий вал-шестерню (2), который на своем переднем консольном конце имеет шестерню (3), а на своем противоположном конце имеет хвостовик (4), который подвижно опирается на приводной вал (5) стартера (1) с возможностью направленного перемещения по этому приводному валу и смонтирован в подшипнике, вставленном в подшипниковый щит (10) стартера (1), отличающийся тем, что хвостовик (4) вала-шестерни имеет по меньшей мере один первый внешний опорный участок (6), непосредственно опирающийся на приводной вал (5). ! 2. Стартер (1) по п.1, отличающийся тем, что по меньшей мере один первый опорный участок (6) вала-шестерни (2), опирающийся на приводной вал (5), снабжен смазкой. ! 3. Стартер (1) по п.1, отличающийся тем, что первый опорный участок (6) снабжен антифрикционным покрытием. ! 4. Стартер (1) по п.1, отличающийся тем, что первый опорный участок (6) и/или приводной вал (5) в зоне, в которой опорный участок (6) опирается на приводной вал с возможностью скользящего перемещения по нему, подвергнут особому упрочнению. ! 5. Стартер (1) по п.1, отличающийся тем, что по меньшей мере первый опорный участок (6) имеет смазочную канавку (14). ! 6. Стартер (1) по одному из пп.1-5, отличающийся тем, что внешний опорный участок (6), расположенный ближе к шестерне (3) стартера, в качестве первого опорного участка (6) опирается непосредственно на приводной вал (5), в результате чего между собой непосредственно контактируют два твердых материала, а внутренний, второй опорный участок (7) опирается на приводной вал (5) через подшипниковую втулку (8), в результате чего между собой контактируют мягкий и тве

Claims (10)

1. Стартер (1) с консольным приводом для пуска двигателя внутреннего сгорания в автомобиле, имеющий вал-шестерню (2), который на своем переднем консольном конце имеет шестерню (3), а на своем противоположном конце имеет хвостовик (4), который подвижно опирается на приводной вал (5) стартера (1) с возможностью направленного перемещения по этому приводному валу и смонтирован в подшипнике, вставленном в подшипниковый щит (10) стартера (1), отличающийся тем, что хвостовик (4) вала-шестерни имеет по меньшей мере один первый внешний опорный участок (6), непосредственно опирающийся на приводной вал (5).
2. Стартер (1) по п.1, отличающийся тем, что по меньшей мере один первый опорный участок (6) вала-шестерни (2), опирающийся на приводной вал (5), снабжен смазкой.
3. Стартер (1) по п.1, отличающийся тем, что первый опорный участок (6) снабжен антифрикционным покрытием.
4. Стартер (1) по п.1, отличающийся тем, что первый опорный участок (6) и/или приводной вал (5) в зоне, в которой опорный участок (6) опирается на приводной вал с возможностью скользящего перемещения по нему, подвергнут особому упрочнению.
5. Стартер (1) по п.1, отличающийся тем, что по меньшей мере первый опорный участок (6) имеет смазочную канавку (14).
6. Стартер (1) по одному из пп.1-5, отличающийся тем, что внешний опорный участок (6), расположенный ближе к шестерне (3) стартера, в качестве первого опорного участка (6) опирается непосредственно на приводной вал (5), в результате чего между собой непосредственно контактируют два твердых материала, а внутренний, второй опорный участок (7) опирается на приводной вал (5) через подшипниковую втулку (8), в результате чего между собой контактируют мягкий и твердый материалы.
7. Стартер (1) по одному из пп.1-5, отличающийся тем, что наружный диаметр приводного вала (5) по длине двух опорных участков (6, 7), на которых опирается шестерня (3) стартера, имеет в основном постоянный размер.
8. Стартер (1) по одному из пп.1-5, отличающийся тем, что внутренний диаметр хвостовика (4) вала-шестерни в зоне второго опорного участка (7) явно больше, чем в зоне шестерни (3) стартера вплоть до первого опорного участка (6).
9. Стартер (1) по одному из пп.1-5, отличающийся тем, что первый опорный участок (6) на хвостовике (4) вала-шестерни выполнен за шестерней (3) стартера.
10. Способ сборки стартера (1) с консольным приводом, прежде всего по одному из пп.1-9, предназначенного для пуска двигателя внутреннего сгорания в автомобиле и имеющего вал-шестерню (2), который на своем переднем консольном конце имеет шестерню (3), а на своем противоположном конце имеет хвостовик (4), который подвижно устанавливают на приводной вал (5) стартера (1) с возможностью направленного перемещения по этому приводному валу и монтируют в подшипнике, вставляемом в подшипниковый щит (10) стартера (1), отличающийся тем, что хвостовик (4) вала-шестерни по меньшей мере одним опорным участком (6) надвигают непосредственно на приводной вал (5).
RU2010153375/07A 2008-05-30 2009-05-25 Стартер с консольным приводом RU2010153375A (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102008002115A DE102008002115A1 (de) 2008-05-30 2008-05-30 Freiausstoßender Starter
DE102008002115.6 2008-05-30

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2010153375A true RU2010153375A (ru) 2012-07-10

Family

ID=41059729

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2010153375/07A RU2010153375A (ru) 2008-05-30 2009-05-25 Стартер с консольным приводом

Country Status (8)

Country Link
US (1) US20110175476A1 (ru)
EP (1) EP2300704A1 (ru)
JP (1) JP2011522148A (ru)
CN (1) CN102046962A (ru)
BR (1) BRPI0912303A2 (ru)
DE (1) DE102008002115A1 (ru)
RU (1) RU2010153375A (ru)
WO (1) WO2009144183A1 (ru)

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102009046988A1 (de) 2009-11-23 2011-05-26 Robert Bosch Gmbh Geräuschoptimierte Startvorrichtung
JP2013083180A (ja) * 2011-10-07 2013-05-09 Denso Corp スタータ
DE102012211893B4 (de) * 2012-07-09 2021-03-18 Seg Automotive Germany Gmbh Frei ausstoßende Startvorrichtung für eine Brennkraftmaschine
DE102012218603A1 (de) * 2012-10-12 2014-04-17 Robert Bosch Gmbh Startereinheit, Anlasser
DE102013106747A1 (de) * 2013-06-27 2014-12-31 Thyssenkrupp Presta Teccenter Ag Verstellbare Nockenwelle
DE102019130428A1 (de) * 2019-11-12 2021-05-12 Seg Automotive Germany Gmbh Starter für eine Brennkraftmaschine

Family Cites Families (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB658445A (en) * 1948-05-20 1951-10-10 Gen Motors Corp Starter apparatus for internal combustion engines
GB795911A (en) * 1955-09-03 1958-06-04 Bosch Gmbh Robert Improvements in or relating to starter drives
JPS54132032A (en) * 1978-04-05 1979-10-13 Hitachi Ltd Starter for internal combustion engine
JPS63295861A (ja) * 1987-05-27 1988-12-02 Mitsubishi Electric Corp 始動電動機
US4926705A (en) * 1987-10-07 1990-05-22 Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha Starter device for internal combustion engines
JPH0174364U (ru) * 1987-11-06 1989-05-19
JPH0647982B2 (ja) * 1988-03-02 1994-06-22 株式会社三ツ葉電機製作所 スタータ装置
JPH02173212A (ja) * 1988-12-26 1990-07-04 Hitachi Ltd 摺動材及びその表面処理方法
JPH03189366A (ja) * 1989-12-18 1991-08-19 Hitachi Ltd スタータ
JPH05209624A (ja) * 1992-01-31 1993-08-20 Ntn Corp 半導体製造設備用滑り軸受
CN1050650C (zh) * 1994-04-28 2000-03-22 三菱电机株式会社 起动器电动机
JPH1068414A (ja) * 1996-08-28 1998-03-10 Sanyo Electric Co Ltd 軸 受
JPH10205528A (ja) * 1996-11-19 1998-08-04 Sankyo Seiki Mfg Co Ltd 動圧軸受装置及びその製造方法
FR2756015B1 (fr) * 1996-11-20 1999-01-22 Valeo Equip Electr Moteur Demarreur de vehicule automobile comportant des moyens perfectionnes de lubrification de l'interface entre le pignon et l'arbre du lanceur
DE19743122A1 (de) 1997-09-30 1999-04-08 Bosch Gmbh Robert Freiausstoßender Starter

Also Published As

Publication number Publication date
US20110175476A1 (en) 2011-07-21
WO2009144183A1 (de) 2009-12-03
CN102046962A (zh) 2011-05-04
JP2011522148A (ja) 2011-07-28
DE102008002115A1 (de) 2009-12-03
BRPI0912303A2 (pt) 2015-10-20
EP2300704A1 (de) 2011-03-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2010153375A (ru) Стартер с консольным приводом
UA87965C2 (ru) Турбореактивный двигатель, содержащий неподвижную конструкцию, ротор вентилятора, который неразъемно закреплен на приводном валу, который поддерживается первым подшипником и вторым подшипником
CN104405772B (zh) 机械装置
EP1979640A4 (en) ANTI-FLOWING DEVICE AND METHOD FOR BEARING
BR112013003674A2 (pt) estrutura de suporte para eixo de manivela de motor de combustão interna
EP1847726A3 (en) Rolling bearing of oscillation roller and oscillation method of roller
RU2012129828A (ru) Опорное устройство для трансмиссии автомобиля
WO2013108433A1 (ja) カムフォロア装置
US8256400B2 (en) Piston pump
CN105276107A (zh) 用于链条或皮带的皮带轮设备
ATE510743T1 (de) Längenverstellbare welle
BRPI0823371A2 (pt) Mancal hidrodinâmico para um motor de combustão interna.
ES2171583T3 (es) Cojinete de cigueñal de un motor de combustion interna de varios cilindros.
BR0101863A (pt) Estrutura de retenção de eixo de manivela paramotor de combustão interna
US8991351B2 (en) Needle roller cam follower for higher mileage applications of light, medium and heavy duty vehicles
DE102005053860A1 (de) Drosselklappenvorrichtung für Hochtemperaturanwendungen in Verbrennungskraftmaschinen
ATE380937T1 (de) Verfahren zur montage eines halterringes auf der welle eines elektrischen anlassers mit einem axial-verschiebbaren ritzel und entsprechender anlasser
TW200643294A (en) A bearing assembly
ATE530748T1 (de) Kühlmittelpumpenanordnung für eine brennkraftmaschine
ATE481571T1 (de) Kurbelwelle
KR20090061261A (ko) 마찰방지 체인 가이드
RU2008123014A (ru) Устройство для вырезания отверстия в действующем трубопроводе
CN102182757A (zh) 支撑滚轮轴承
FR2889274B1 (fr) Palier pour arbre de boite de vitesses de vehicule automobile, et boite de vitesses associee
BRPI0512800A (pt) dispositivo de partida

Legal Events

Date Code Title Description
FA92 Acknowledgement of application withdrawn (lack of supplementary materials submitted)

Effective date: 20131025