JPH1068414A - 軸 受 - Google Patents
軸 受Info
- Publication number
- JPH1068414A JPH1068414A JP8226780A JP22678096A JPH1068414A JP H1068414 A JPH1068414 A JP H1068414A JP 8226780 A JP8226780 A JP 8226780A JP 22678096 A JP22678096 A JP 22678096A JP H1068414 A JPH1068414 A JP H1068414A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- backing
- bearing portion
- thrust bearing
- metal member
- radial bearing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
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- Compressor (AREA)
- Details Of Reciprocating Pumps (AREA)
- Sliding-Contact Bearings (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 スラスト軸受部及びラジアル軸受部として要
求される高い性能を保持し、しかも安価に製造できるよ
うにする。 【解決手段】 表面にスラスト軸受部２０を有する中空
円板状の第１の裏金材２１と、内周面にラジアル軸受部
２２を有する円筒状の第２の裏金材２３とを、前記第１
の裏金材２１の裏面に前記第２の裏金材２３の端面を当
接させつつ、摩擦接合等により一体に連接したことを特
徴とする。
求される高い性能を保持し、しかも安価に製造できるよ
うにする。 【解決手段】 表面にスラスト軸受部２０を有する中空
円板状の第１の裏金材２１と、内周面にラジアル軸受部
２２を有する円筒状の第２の裏金材２３とを、前記第１
の裏金材２１の裏面に前記第２の裏金材２３の端面を当
接させつつ、摩擦接合等により一体に連接したことを特
徴とする。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、例えば冷蔵庫や空
気調和機に使用されるレシプロ式圧縮機の内部に配置さ
れる軸受等、主にスラスト荷重を受けるスラスト軸受部
と主にラジアル荷重を受けるラジアル軸受部とを備えた
軸受に関し、特にスラスト軸受部及びラジアル軸受部と
しての高いに性能を保持し、しかも安価に製造できるよ
うにした軸受に関する。
気調和機に使用されるレシプロ式圧縮機の内部に配置さ
れる軸受等、主にスラスト荷重を受けるスラスト軸受部
と主にラジアル荷重を受けるラジアル軸受部とを備えた
軸受に関し、特にスラスト軸受部及びラジアル軸受部と
しての高いに性能を保持し、しかも安価に製造できるよ
うにした軸受に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、主にスラスト荷重を受けるスラス
ト軸受部と主にラジアル荷重を受けるラジアル軸受部と
を備えた上記軸受としては、銅または黄銅製で円筒状の
スリーブの一端に鍔部を一体に成形した、いわゆる鍔付
スリーブで構成されたものが一般に使用されていた。
ト軸受部と主にラジアル荷重を受けるラジアル軸受部と
を備えた上記軸受としては、銅または黄銅製で円筒状の
スリーブの一端に鍔部を一体に成形した、いわゆる鍔付
スリーブで構成されたものが一般に使用されていた。
【０００３】そして、前記鍔部の表面をスラスト軸受
部、スリーブの内周面をラジアル軸受部として、この内
部に挿通した軸を前記スラスト軸受部でスラスト方向
（軸方向）のずれを防止しつつ、前記ラジアル軸受部で
回転自在に支承するように構成されていた。
部、スリーブの内周面をラジアル軸受部として、この内
部に挿通した軸を前記スラスト軸受部でスラスト方向
（軸方向）のずれを防止しつつ、前記ラジアル軸受部で
回転自在に支承するように構成されていた。
【０００４】即ち、従来のこの種の軸受にあっては、ス
ラスト軸受部とラジアル軸受部で受ける荷重の大きさが
異なり、かつ要求される性能が異なるにも拘わらず、双
方をできる限り満足できる材料、例えば銅や黄銅で一体
に成形されていた。
ラスト軸受部とラジアル軸受部で受ける荷重の大きさが
異なり、かつ要求される性能が異なるにも拘わらず、双
方をできる限り満足できる材料、例えば銅や黄銅で一体
に成形されていた。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来例のように、スラスト軸受部及びラジアル軸受部とし
ての双方をできる限り満足できる材料で軸受を構成した
としても、スラスト軸受部とラジアル軸受部としてのど
ちらか一方の性能の低下に繋がってしまうのが現状であ
った。
来例のように、スラスト軸受部及びラジアル軸受部とし
ての双方をできる限り満足できる材料で軸受を構成した
としても、スラスト軸受部とラジアル軸受部としてのど
ちらか一方の性能の低下に繋がってしまうのが現状であ
った。
【０００６】即ち、例えばスラスト軸受部にあっては、
摩耗を抑制するため、硬度の高い材料で構成することが
望ましく、ラジアル軸受部にあっては、なじみ性を増し
て耐焼付性の向上を図る上で軟質の材料で構成すること
が望ましいが、双方の要求を単一の材料で満足させるこ
とはできない。
摩耗を抑制するため、硬度の高い材料で構成することが
望ましく、ラジアル軸受部にあっては、なじみ性を増し
て耐焼付性の向上を図る上で軟質の材料で構成すること
が望ましいが、双方の要求を単一の材料で満足させるこ
とはできない。
【０００７】更に、一般にスラスト荷重はラジアル荷重
より小さく、このスラスト荷重を受けるスラスト軸受部
をラジアル軸受部と同じ材料で構成すると、無駄が多く
てかなり高価なものとなってしまう。
より小さく、このスラスト荷重を受けるスラスト軸受部
をラジアル軸受部と同じ材料で構成すると、無駄が多く
てかなり高価なものとなってしまう。
【０００８】本発明は上記に鑑み、スラスト軸受部及び
ラジアル軸受部として要求される高い性能を保持し、し
かも安価に製造できるようにした軸受を提供することを
目的とする。
ラジアル軸受部として要求される高い性能を保持し、し
かも安価に製造できるようにした軸受を提供することを
目的とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】本発明の軸受は、表面に
スラスト軸受部を有する中空円板状の第１の裏金材と、
内周面にラジアル軸受部を有する円筒状の第２の裏金材
とを、前記第１の裏金材の裏面に前記第２の裏金材の端
面を当接させつつ一体に連接したことを特徴とする。
スラスト軸受部を有する中空円板状の第１の裏金材と、
内周面にラジアル軸受部を有する円筒状の第２の裏金材
とを、前記第１の裏金材の裏面に前記第２の裏金材の端
面を当接させつつ一体に連接したことを特徴とする。
【００１０】このように構成した本発明によれば、スラ
スト軸受部とラジアル軸受部とをそれらの受ける荷重や
要求される性能に合った比較的安価な材料で構成するこ
とができ、これによって、スラスト軸受部及びラジアル
軸受部としての高い性能を保持したものを安価に製造す
ることができる。
スト軸受部とラジアル軸受部とをそれらの受ける荷重や
要求される性能に合った比較的安価な材料で構成するこ
とができ、これによって、スラスト軸受部及びラジアル
軸受部としての高い性能を保持したものを安価に製造す
ることができる。
【００１１】本発明の他の軸受は、表面にスラスト軸受
部を有する中空円板状の第１の裏金材と、内周面にラジ
アル軸受部を有する円筒状の第２の裏金材とを、前記第
１の裏金材の裏面に前記第２の裏金材の端面を当接させ
つつ摩擦圧接により一体に連接したことを特徴とする。
部を有する中空円板状の第１の裏金材と、内周面にラジ
アル軸受部を有する円筒状の第２の裏金材とを、前記第
１の裏金材の裏面に前記第２の裏金材の端面を当接させ
つつ摩擦圧接により一体に連接したことを特徴とする。
【００１２】このように構成した本発明によれば、スラ
スト軸受部とラジアル軸受部とをそれらの受ける荷重や
要求される性能に合った比較的安価な材料で構成し、両
者を摩擦圧接によって容易かつ確実に一体化することが
できる。
スト軸受部とラジアル軸受部とをそれらの受ける荷重や
要求される性能に合った比較的安価な材料で構成し、両
者を摩擦圧接によって容易かつ確実に一体化することが
できる。
【００１３】本発明の更に他の軸受は、表面にスラスト
軸受部を有する中空円板状の第１の裏金材と、この第１
の裏金材より軟質材料からなり、内周面にラジアル軸受
部を有する円筒状の第２の裏金材とを、前記第１の裏金
材の裏面に前記第２の裏金材の端面を当接させつつ摩擦
圧接により一体に連接したことを特徴とする。
軸受部を有する中空円板状の第１の裏金材と、この第１
の裏金材より軟質材料からなり、内周面にラジアル軸受
部を有する円筒状の第２の裏金材とを、前記第１の裏金
材の裏面に前記第２の裏金材の端面を当接させつつ摩擦
圧接により一体に連接したことを特徴とする。
【００１４】このように構成した本発明によれば、摩耗
を抑制する比較的硬い材料でスラスト軸受部を、なじみ
性を増して耐焼付性を向上させる軟質の材料でラジアル
軸受部をそれぞれ構成し、両者を摩擦圧接によって容易
かつ確実に一体化することができる。
を抑制する比較的硬い材料でスラスト軸受部を、なじみ
性を増して耐焼付性を向上させる軟質の材料でラジアル
軸受部をそれぞれ構成し、両者を摩擦圧接によって容易
かつ確実に一体化することができる。
【００１５】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態につい
て図面を参照して説明する。
て図面を参照して説明する。
【００１６】この実施の形態において、図２は、例えば
冷蔵庫や空気調和機に使用されるレシプロ式（往復式）
圧縮機を示すもので、この圧縮機のケーシング１の内部
には、一体に回転する駆動軸２を内部に挿着した回転子
３と、この固定子３の周囲を囲繞する固定子４とを備え
た電動機要素５が収納されている。
冷蔵庫や空気調和機に使用されるレシプロ式（往復式）
圧縮機を示すもので、この圧縮機のケーシング１の内部
には、一体に回転する駆動軸２を内部に挿着した回転子
３と、この固定子３の周囲を囲繞する固定子４とを備え
た電動機要素５が収納されている。
【００１７】前記駆動軸２は、クランク軸６に一体に連
接され、更に前記ケーシング１に形成されたシリンダ部
７の内部に上下動自在に配置されたピストン８と前記ク
ランク軸６のクランクピン部９とが連結棒１０で連結さ
れて圧縮機要素１１が構成されている。
接され、更に前記ケーシング１に形成されたシリンダ部
７の内部に上下動自在に配置されたピストン８と前記ク
ランク軸６のクランクピン部９とが連結棒１０で連結さ
れて圧縮機要素１１が構成されている。
【００１８】これによって、電動機要素５の駆動に伴っ
て、駆動軸２、ひいてはクランク軸６が回転し、ピスト
ン８がシリンダ部７の内部を上下に摺動して該シリンダ
部７内にガス冷媒を吸込み、圧縮し、しかる後、圧縮後
のガス冷媒を外部に吐出するようになっている。
て、駆動軸２、ひいてはクランク軸６が回転し、ピスト
ン８がシリンダ部７の内部を上下に摺動して該シリンダ
部７内にガス冷媒を吸込み、圧縮し、しかる後、圧縮後
のガス冷媒を外部に吐出するようになっている。
【００１９】ここに、前記クランク軸６は、その両端に
おいて、スラスト荷重とラジアル荷重の双方を受ける一
対の鍔付軸受１２でスラスト方向（軸方向）のずれを防
止しつつ、回転自在に支承されている。更に、この一方
の鍔付軸受１２の側方には、ラジアル荷重のみを受ける
ラジアル滑り軸受１３が配置されている。
おいて、スラスト荷重とラジアル荷重の双方を受ける一
対の鍔付軸受１２でスラスト方向（軸方向）のずれを防
止しつつ、回転自在に支承されている。更に、この一方
の鍔付軸受１２の側方には、ラジアル荷重のみを受ける
ラジアル滑り軸受１３が配置されている。
【００２０】そして、前記クランク軸６の側方に位置し
て、ギアポンプ１４が備えられ、このギアポンプ１４の
回転に伴って、ストレーナ１５及びオイル通路１６を通
過したオイルが、クランク軸６の内部に設けられたオイ
ル孔１７から前記各軸受１２，１３のクランク軸６との
摺動面に常時供給されるように構成されている。
て、ギアポンプ１４が備えられ、このギアポンプ１４の
回転に伴って、ストレーナ１５及びオイル通路１６を通
過したオイルが、クランク軸６の内部に設けられたオイ
ル孔１７から前記各軸受１２，１３のクランク軸６との
摺動面に常時供給されるように構成されている。
【００２１】ここに、前記スラスト荷重とラジアル荷重
の双方を受ける鍔付軸受１２の詳細を図１に示す。
の双方を受ける鍔付軸受１２の詳細を図１に示す。
【００２２】同図に示すように、この鍔付軸受１２は、
中空円板状で、表面にスラスト軸受部２０を有する第１
の裏金材２１と、円筒状で内周面にラジアル軸受部２２
を有する第２の裏金材２３とからなり、前記第１の裏金
材２１の裏面に第１の裏金材２３の端面を摩擦圧接によ
り一体に連接して構成されている。
中空円板状で、表面にスラスト軸受部２０を有する第１
の裏金材２１と、円筒状で内周面にラジアル軸受部２２
を有する第２の裏金材２３とからなり、前記第１の裏金
材２１の裏面に第１の裏金材２３の端面を摩擦圧接によ
り一体に連接して構成されている。
【００２３】前記第１の裏金材２１と第２の裏金材２３
は、摩擦圧接が可能で、かつ比較的安価な材料、例えば
鉄によって構成されているとともに、前記第１の裏金材
２１の中空部の内径と第２の裏金材２３の内周面の内径
は、ほぼ等しく設定され、第１の裏金材２１の中空部の
内径と第２の裏金材２３の内周面との間に段差が生じな
いようにして、両者２１、２３が摩擦圧接されている。
は、摩擦圧接が可能で、かつ比較的安価な材料、例えば
鉄によって構成されているとともに、前記第１の裏金材
２１の中空部の内径と第２の裏金材２３の内周面の内径
は、ほぼ等しく設定され、第１の裏金材２１の中空部の
内径と第２の裏金材２３の内周面との間に段差が生じな
いようにして、両者２１、２３が摩擦圧接されている。
【００２４】この実施の形態において、前記スラスト軸
受部２０は、比較的硬質の焼結合金によって構成されて
いる。即ち、第１の裏金材２１の表面に焼結合金を接合
し、この焼結合金をスラスト軸受部２０としている。
受部２０は、比較的硬質の焼結合金によって構成されて
いる。即ち、第１の裏金材２１の表面に焼結合金を接合
し、この焼結合金をスラスト軸受部２０としている。
【００２５】このように、比較的硬質の焼結合金によっ
てスラスト軸受部２０を構成することにより、この摩耗
を抑制して、スラスト方向（軸方向）のずれを抑えるこ
とができる。
てスラスト軸受部２０を構成することにより、この摩耗
を抑制して、スラスト方向（軸方向）のずれを抑えるこ
とができる。
【００２６】なお、鉄製等の第１の裏金材２１の表面を
そのままスラスト軸受部としても良いことは勿論であ
り、またこのスラスト荷重はラジアル荷重より小さいた
め、この荷重に耐える材料でスラスト軸受部を有する第
１の裏金材を構成することにより、軸受自体のコストダ
ウンを図ることができる。
そのままスラスト軸受部としても良いことは勿論であ
り、またこのスラスト荷重はラジアル荷重より小さいた
め、この荷重に耐える材料でスラスト軸受部を有する第
１の裏金材を構成することにより、軸受自体のコストダ
ウンを図ることができる。
【００２７】また、前記ラジアル軸受部２２は、例えば
銅または黄銅製のスリーブによって構成されている。即
ち、第２の裏金材２３の内周面に銅または黄銅製のスリ
ーブを脱出不能に嵌め込み、このスリーブをラジアル軸
受部２２としている。更に、前記スリーブ製のラジアル
軸受部２２の長さ方向のほぼ中央には、膨出部２２ａが
形成され、この膨出部２２ａ内にオイルが溜められるよ
うになっている。
銅または黄銅製のスリーブによって構成されている。即
ち、第２の裏金材２３の内周面に銅または黄銅製のスリ
ーブを脱出不能に嵌め込み、このスリーブをラジアル軸
受部２２としている。更に、前記スリーブ製のラジアル
軸受部２２の長さ方向のほぼ中央には、膨出部２２ａが
形成され、この膨出部２２ａ内にオイルが溜められるよ
うになっている。
【００２８】このように、比較的軟質の銅または黄銅製
のスリーブでラジアル軸受部２２を構成することによ
り、なじみ性を増して耐焼付性の向上を図ることができ
る。
のスリーブでラジアル軸受部２２を構成することによ
り、なじみ性を増して耐焼付性の向上を図ることができ
る。
【００２９】なお、焼結合金製のスリーブを第２の裏金
材の内周面に嵌め込んで、これをラジアル軸受部とした
り、第２の裏金材を、例えば比較的軟質の「 」製とし
て、この内周面をそのままラジアル軸受部としても良い
ことは勿論である。
材の内周面に嵌め込んで、これをラジアル軸受部とした
り、第２の裏金材を、例えば比較的軟質の「 」製とし
て、この内周面をそのままラジアル軸受部としても良い
ことは勿論である。
【００３０】このように、スラスト軸受部２０とラジア
ル軸受部２２とを要求される性能に合った材料で構成す
ることにより、スラスト軸受部２０及びラジアル軸受部
２２としての高い性能を保持し、しかも安価な材料を使
用することにより、軸受自体のコストダウンを図ること
ができる。
ル軸受部２２とを要求される性能に合った材料で構成す
ることにより、スラスト軸受部２０及びラジアル軸受部
２２としての高い性能を保持し、しかも安価な材料を使
用することにより、軸受自体のコストダウンを図ること
ができる。
【００３１】
【発明の効果】以上詳細に説明したように、本発明は、
スラスト軸受部とラジアル軸受部とをそれらの受ける荷
重や要求される性能に合った材料で、例えば摩耗を抑制
する比較的硬い材料でスラスト軸受部を、なじみ性を増
して耐焼付性を向上させる軟質の材料でラジアル軸受部
をそれぞれ構成することができ、これによって、スラス
ト軸受部及びラジアル軸受部としての高い性能を保持
し、更に、比較的安価な材料を使用することで軸受自体
のコストダウンを図ることができる。
スラスト軸受部とラジアル軸受部とをそれらの受ける荷
重や要求される性能に合った材料で、例えば摩耗を抑制
する比較的硬い材料でスラスト軸受部を、なじみ性を増
して耐焼付性を向上させる軟質の材料でラジアル軸受部
をそれぞれ構成することができ、これによって、スラス
ト軸受部及びラジアル軸受部としての高い性能を保持
し、更に、比較的安価な材料を使用することで軸受自体
のコストダウンを図ることができる。
【００３２】しかも、スラスト軸受部を有する第１の裏
金材とラジアル軸受部を有する第２の裏金材とを、摩擦
圧接によって容易かつ確実に一体化することができる。
金材とラジアル軸受部を有する第２の裏金材とを、摩擦
圧接によって容易かつ確実に一体化することができる。
【図１】本発明の一実施の形態を示す断面図。
【図２】図１に示す軸受を備えた圧縮機を示す断面図。
【図３】図２の一部を拡大して示す要部拡大断面図。
５ 電動機要素 ６ クランク軸 ８ ピストン １１ 圧縮機要素 １２，１３ 軸受 ２０ スラスト軸受部 ２１ 第１の裏金材 ２２ ラジアル軸受部 ２３ 第２の裏金材
Claims (3)
- 【請求項１】 表面にスラスト軸受部を有する中空円板
状の第１の裏金材と、内周面にラジアル軸受部を有する
円筒状の第２の裏金材とを、前記第１の裏金材の裏面に
前記第２の裏金材の端面を当接させつつ一体に連接した
ことを特徴とする軸受。 - 【請求項２】 表面にスラスト軸受部を有する中空円板
状の第１の裏金材と、内周面にラジアル軸受部を有する
円筒状の第２の裏金材とを、前記第１の裏金材の裏面に
前記第２の裏金材の端面を当接させつつ摩擦圧接により
一体に連接したことを特徴とする軸受。 - 【請求項３】 表面にスラスト軸受部を有する中空円板
状の第１の裏金材と、この第１の裏金材より軟質材料か
らなり、内周面にラジアル軸受部を有する円筒状の第２
の裏金材とを、前記第１の裏金材の裏面に前記第２の裏
金材の端面を当接させつつ摩擦圧接により一体に連接し
たことを特徴とする軸受。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8226780A JPH1068414A (ja) | 1996-08-28 | 1996-08-28 | 軸 受 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8226780A JPH1068414A (ja) | 1996-08-28 | 1996-08-28 | 軸 受 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1068414A true JPH1068414A (ja) | 1998-03-10 |
Family
ID=16850502
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8226780A Pending JPH1068414A (ja) | 1996-08-28 | 1996-08-28 | 軸 受 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH1068414A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2011522148A (ja) * | 2008-05-30 | 2011-07-28 | ローベルト ボツシユ ゲゼルシヤフト ミツト ベシユレンクテル ハフツング | オーバハングタイプのスタータ |
| JP2013194754A (ja) * | 2012-03-15 | 2013-09-30 | Taiho Kogyo Co Ltd | 軸受構造及び軸受構造の製造方法 |
-
1996
- 1996-08-28 JP JP8226780A patent/JPH1068414A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2011522148A (ja) * | 2008-05-30 | 2011-07-28 | ローベルト ボツシユ ゲゼルシヤフト ミツト ベシユレンクテル ハフツング | オーバハングタイプのスタータ |
| JP2013194754A (ja) * | 2012-03-15 | 2013-09-30 | Taiho Kogyo Co Ltd | 軸受構造及び軸受構造の製造方法 |
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