RU2010147291A - Многобатарейная система для автотранспортного средства - Google Patents
Многобатарейная система для автотранспортного средства Download PDFInfo
- Publication number
- RU2010147291A RU2010147291A RU2010147291/07A RU2010147291A RU2010147291A RU 2010147291 A RU2010147291 A RU 2010147291A RU 2010147291/07 A RU2010147291/07 A RU 2010147291/07A RU 2010147291 A RU2010147291 A RU 2010147291A RU 2010147291 A RU2010147291 A RU 2010147291A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- power storage
- electrical system
- storage subsystem
- batteries
- battery
- Prior art date
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04B—TRANSMISSION
- H04B7/00—Radio transmission systems, i.e. using radiation field
- H04B7/14—Relay systems
- H04B7/15—Active relay systems
- H04B7/204—Multiple access
- H04B7/212—Time-division multiple access [TDMA]
Abstract
1. Электрическая система автотранспортного средства, содержащая: ! первую подсистему аккумулирования электроэнергии, ! вторую подсистему аккумулирования электроэнергии, ! средство генерации электроэнергии для зарядки первой подсистемы аккумулирования электроэнергии, ! средство, реагирующее на уровень зарядки второй подсистемы аккумулирования электроэнергии, для переноса заряда из первой подсистемы аккумулирования электроэнергии во вторую подсистему аккумулирования электроэнергии, и ! систему стартера двигателя внутреннего сгорания, соединенную со второй подсистемой аккумулирования электроэнергии, для питания системы стартера двигателя внутреннего сгорания. ! 2. Электрическая система автотранспортного средства по п.1, дополнительно содержащая: ! вторую подсистему аккумулирования электроэнергии, обеспечивающую более высокое номинальное выходное напряжение, чем номинальное выходное напряжение, обеспечиваемое первой подсистемой аккумулирования электроэнергии. ! 3. Электрическая система автотранспортного средства по п.1, дополнительно содержащая: ! первую подсистему аккумулирования электроэнергии, представляющую собой комплект сильноточных батарей, и ! вторую подсистему аккумулирования электроэнергии, представляющую собой комплект батарей большой емкости. ! 4. Электрическая система автотранспортного средства по п.3, в которой средством переноса является зарядное устройство батарей. ! 5. Электрическая система автотранспортного средства по п.2, дополнительно содержащая: ! первую подсистему аккумулирования электроэнергии, представляющую собой комплект параллельно соединенных сильноточных
Claims (13)
1. Электрическая система автотранспортного средства, содержащая:
первую подсистему аккумулирования электроэнергии,
вторую подсистему аккумулирования электроэнергии,
средство генерации электроэнергии для зарядки первой подсистемы аккумулирования электроэнергии,
средство, реагирующее на уровень зарядки второй подсистемы аккумулирования электроэнергии, для переноса заряда из первой подсистемы аккумулирования электроэнергии во вторую подсистему аккумулирования электроэнергии, и
систему стартера двигателя внутреннего сгорания, соединенную со второй подсистемой аккумулирования электроэнергии, для питания системы стартера двигателя внутреннего сгорания.
2. Электрическая система автотранспортного средства по п.1, дополнительно содержащая:
вторую подсистему аккумулирования электроэнергии, обеспечивающую более высокое номинальное выходное напряжение, чем номинальное выходное напряжение, обеспечиваемое первой подсистемой аккумулирования электроэнергии.
3. Электрическая система автотранспортного средства по п.1, дополнительно содержащая:
первую подсистему аккумулирования электроэнергии, представляющую собой комплект сильноточных батарей, и
вторую подсистему аккумулирования электроэнергии, представляющую собой комплект батарей большой емкости.
4. Электрическая система автотранспортного средства по п.3, в которой средством переноса является зарядное устройство батарей.
5. Электрическая система автотранспортного средства по п.2, дополнительно содержащая:
первую подсистему аккумулирования электроэнергии, представляющую собой комплект параллельно соединенных сильноточных батарей, и
вторую подсистему аккумулирования электроэнергии, представляющую собой комплект последовательно соединенных стартерных батарей большой емкости.
6. Электрическая система автотранспортного средства по п.5, в которой средствами переноса являются умножитель напряжения и зарядное устройство батарей, а электрическая система дополнительно имеет средство, уравновешивающее уровни зарядки батарей большой емкости.
7. Автотранспортное средство, содержащее:
двигатель внутреннего сгорания,
систему электрического стартера двигателя внутреннего сгорания,
систему стартерных батарей для подачи по требованию энергии в систему электрического стартера,
электрический генератор с приводом от двигателя внутреннего сгорания,
систему батарей электрической системы, заряжаемую от электрического генератора,
потребителей электроэнергии, отбирающих энергию от системы батарей электрической системы и электрического генератора, и
средство, реагирующее на уровень зарядки системы стартерных батарей, для переноса заряда из системы батарей электрической системы в систему стартерных батарей.
8. Автотранспортное средство по п.7, дополнительно содержащее:
температурный датчик и
средство переноса, дополнительно реагирующее на показания температуры температурного датчика и регулирующее скорость переноса заряда из системы батарей электрической системы в систему стартерных батарей.
9. Автотранспортное средство по п.7, дополнительно содержащее:
систему батарей электрической системы, имеющую множество параллельно соединенных сильноточных батарей,
систему стартерных батарей, имеющую пару последовательно соединенных батарей для работы при множестве напряжений системы батарей электрической системы, и
средство переноса, включающее средство повышения напряжения в системе батарей электрической системы до напряжения в системе стартерных батарей.
10. Автотранспортное средство по п.7, дополнительно содержащее:
систему батарей электрической системы, имеющую множество параллельно соединенных сильноточных батарей, и
систему стартерных батарей, имеющую множество последовательно соединенных батарей.
11. Многобатарейная система, содержащая:
комплект сильноточных батарей, имеющих номинальное выходное напряжение,
средство зарядки комплекта сильноточных батарей,
точку отбора энергии для подключения потребителей электроэнергии, включающих комплект сильноточных батарей и средство зарядки,
изолированный комплект батарей, имеющих номинальное выходное напряжение, и
средство, реагирующее на отклонение от номинального выходного напряжения изолированного комплекта батарей, для переноса заряда из комплекта сильноточных батарей в изолированный комплект батарей и регулирования скорости переноса.
12. Многобатарейная система по п.11, дополнительно содержащая:
средство переноса заряда, дополнительно реагирующее на температуру изолированного комплекта батарей и регулирующее скорость переноса.
13. Многобатарейная система по п.12, в которой дополнительно:
номинальное выходное напряжение изолированного комплекта батарей многократно превышает номинальное выходное напряжение комплекта сильноточных батарей.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US4650908P | 2008-04-21 | 2008-04-21 | |
| US61/046,509 | 2008-04-21 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2010147291A true RU2010147291A (ru) | 2012-05-27 |
Family
ID=41217131
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2010147291/07A RU2010147291A (ru) | 2008-04-21 | 2009-04-20 | Многобатарейная система для автотранспортного средства |
Country Status (10)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US8381852B2 (ru) |
| CN (1) | CN102017355A (ru) |
| AU (1) | AU2009239567A1 (ru) |
| BR (1) | BRPI0910777A2 (ru) |
| CA (1) | CA2721079A1 (ru) |
| DE (2) | DE212009000046U1 (ru) |
| MX (1) | MX2010011150A (ru) |
| RU (1) | RU2010147291A (ru) |
| WO (1) | WO2009131918A1 (ru) |
| ZA (1) | ZA201007434B (ru) |
Families Citing this family (20)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7986053B2 (en) * | 2008-03-13 | 2011-07-26 | Remy Technologies, L.L.C. | 24-volt engine start-up system |
| RU2010147291A (ru) | 2008-04-21 | 2012-05-27 | Интернэшнл Трак Интеллектуал Проперти Компани, ЛЛК (US) | Многобатарейная система для автотранспортного средства |
| US9246340B2 (en) * | 2011-02-11 | 2016-01-26 | Intel Corporation | Battery pack |
| CN103534134B (zh) | 2011-03-16 | 2016-10-12 | 约翰逊控制技术公司 | 具有多个能量存储装置的能源系统 |
| US8544452B1 (en) | 2011-05-20 | 2013-10-01 | Clean Fuel Technologies LLC | Combination air pressure system and plasma ion gas generator system for turbocharged diesel engine |
| KR20130096782A (ko) * | 2012-02-23 | 2013-09-02 | 에스케이이노베이션 주식회사 | 차량 시동 전용 장치 |
| JP5757298B2 (ja) * | 2013-01-25 | 2015-07-29 | トヨタ自動車株式会社 | 車両の電源システムおよびそれを備える車両 |
| WO2014146043A1 (en) * | 2013-03-15 | 2014-09-18 | Kerstiens Kenny | Pressure induced gas generator system for electroloysis |
| US9815423B2 (en) * | 2013-03-22 | 2017-11-14 | International Truck Intellectual Property Company, Llc | Motor vehicle state control system and method |
| US9527402B2 (en) | 2014-01-23 | 2016-12-27 | Johnson Controls Technology Company | Switched passive architectures for batteries having two different chemistries |
| EP3570366B1 (en) | 2013-07-31 | 2023-09-13 | CPS Technology Holdings LLC | Switched passive architectures for batteries having two different chemistries |
| US9718375B2 (en) | 2014-01-23 | 2017-08-01 | Johnson Controls Technology Company | Passive architectures for batteries having two different chemistries |
| US9527401B2 (en) | 2014-01-23 | 2016-12-27 | Johnson Controls Technology Company | Semi-active architectures for batteries having two different chemistries |
| US10259443B2 (en) * | 2013-10-18 | 2019-04-16 | Ford Global Technologies, Llc | Hybrid-electric vehicle plug-out mode energy management |
| JP6379866B2 (ja) * | 2014-08-28 | 2018-08-29 | トヨタ自動車株式会社 | 電源装置 |
| US9969292B2 (en) | 2014-11-14 | 2018-05-15 | Johnson Controls Technology Company | Semi-active partial parallel battery architecture for an automotive vehicle systems and methods |
| AU2016228306A1 (en) * | 2015-10-29 | 2017-05-18 | Dc Solutions Australia Pty Ltd | Apparatus for monitoring and assisting a battery |
| US20170126057A1 (en) * | 2015-11-02 | 2017-05-04 | Champion Engine Technology, LLC | Generator having improved cold weather starting |
| CN106876816B (zh) * | 2017-03-17 | 2020-03-27 | 奇酷互联网络科技（深圳）有限公司 | 充电方法和充电系统 |
| EP3743307B1 (en) * | 2018-01-25 | 2023-11-22 | Volvo Construction Equipment AB | Equalizer overload management |
Family Cites Families (19)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE4028242C2 (de) | 1990-09-06 | 1997-08-07 | Bayerische Motoren Werke Ag | Bordnetz für Kraftfahrzeuge |
| DE19628222A1 (de) | 1996-07-15 | 1998-01-22 | Bosch Gmbh Robert | Vorrichtung zur Spannungsversorgung in einem Kraftfahrzeug |
| DE19645944A1 (de) * | 1996-11-07 | 1998-05-14 | Bosch Gmbh Robert | Steuergerät für ein Bordnetz |
| US6222341B1 (en) * | 1997-09-17 | 2001-04-24 | Johnson Controls Technology Company | Dual battery charge maintenance system and method |
| US6271642B1 (en) * | 1998-02-13 | 2001-08-07 | Johnson Controls Technology Company | Advanced battery controller with state of charge control |
| DE19842657A1 (de) | 1998-09-17 | 2000-03-23 | Volkswagen Ag | Zwei-Batteriesystem |
| DE19957478A1 (de) | 1999-11-23 | 2001-05-31 | Volkswagen Ag | Zwei-Batteriensystem |
| US6545445B1 (en) | 2000-05-08 | 2003-04-08 | Gp Batteries International, Ltd. | Multiple battery system and method |
| US6323608B1 (en) | 2000-08-31 | 2001-11-27 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Dual voltage battery for a motor vehicle |
| CN2583856Y (zh) * | 2002-11-08 | 2003-10-29 | 山东黑豹股份有限公司 | 车载发电装置 |
| DE10304764B3 (de) * | 2003-02-05 | 2004-02-26 | Daimlerchrysler Ag | Zwei-Spannungs-Bordnetz |
| CN1558524A (zh) * | 2004-02-09 | 2004-12-29 | 林沧铭 | 充电装置 |
| US7545121B2 (en) * | 2004-12-15 | 2009-06-09 | Bolduc Scott A | Auxiliary vehicle power supply |
| US7830117B2 (en) * | 2005-01-10 | 2010-11-09 | Odyne Systems, Llc | Vehicle charging, monitoring and control systems for electric and hybrid electric vehicles |
| US7362005B2 (en) * | 2005-03-10 | 2008-04-22 | Red Tech Inc. | Isolated dual battery system |
| JP4622645B2 (ja) | 2005-04-15 | 2011-02-02 | トヨタ自動車株式会社 | 電池装置およびこれを備える内燃機関装置並びに車両 |
| RU2010147291A (ru) | 2008-04-21 | 2012-05-27 | Интернэшнл Трак Интеллектуал Проперти Компани, ЛЛК (US) | Многобатарейная система для автотранспортного средства |
| US8125181B2 (en) * | 2008-09-17 | 2012-02-28 | Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. | Method and apparatus for hybrid vehicle auxiliary battery state of charge control |
| US8115446B2 (en) * | 2008-11-12 | 2012-02-14 | Ford Global Technologies, Llc | Automotive vehicle power system |
-
2009
- 2009-04-20 RU RU2010147291/07A patent/RU2010147291A/ru not_active Application Discontinuation
- 2009-04-20 DE DE212009000046U patent/DE212009000046U1/de not_active Expired - Lifetime
- 2009-04-20 US US12/937,167 patent/US8381852B2/en active Active
- 2009-04-20 AU AU2009239567A patent/AU2009239567A1/en not_active Abandoned
- 2009-04-20 DE DE112009000982T patent/DE112009000982T5/de not_active Withdrawn
- 2009-04-20 CA CA2721079A patent/CA2721079A1/en not_active Abandoned
- 2009-04-20 MX MX2010011150A patent/MX2010011150A/es not_active Application Discontinuation
- 2009-04-20 WO PCT/US2009/041063 patent/WO2009131918A1/en active Application Filing
- 2009-04-20 CN CN2009801147195A patent/CN102017355A/zh active Pending
- 2009-04-20 BR BRPI0910777A patent/BRPI0910777A2/pt not_active IP Right Cessation
-
2010
- 2010-10-18 ZA ZA2010/07434A patent/ZA201007434B/en unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| MX2010011150A (es) | 2010-11-05 |
| CA2721079A1 (en) | 2009-10-29 |
| US8381852B2 (en) | 2013-02-26 |
| ZA201007434B (en) | 2011-06-29 |
| AU2009239567A1 (en) | 2009-10-29 |
| WO2009131918A1 (en) | 2009-10-29 |
| BRPI0910777A2 (pt) | 2017-05-16 |
| CN102017355A (zh) | 2011-04-13 |
| DE112009000982T5 (de) | 2011-11-17 |
| US20110031046A1 (en) | 2011-02-10 |
| DE212009000046U1 (de) | 2010-12-09 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2010147291A (ru) | Многобатарейная система для автотранспортного средства | |
| KR101397023B1 (ko) | 배터리 팩 및 배터리 팩의 제어 방법 | |
| CN201985213U (zh) | 电动汽车电池组低温预热系统 | |
| RU2012149928A (ru) | Усовершенствованная система аккумуляторных батарей | |
| RU2010119529A (ru) | Гибридный силовой агрегат | |
| JP2014006251A (ja) | バッテリーパック及びバッテリーパックに適用されるｓｏｃアルゴリズム | |
| CN203984052U (zh) | 混合电源 | |
| CN201100922Y (zh) | 电池组 | |
| US20130249493A1 (en) | Vehicle and method of controlling the same | |
| US20120161564A1 (en) | Device and Method of Recycling Energy | |
| CN103072488B (zh) | 一种复合电源 | |
| Solomin et al. | Development of algorithms of rapid charging for batteries of hybrid and electric drives of city freight and passenger automobile transportation vehicles | |
| KR101498762B1 (ko) | 절연 저항 모니터링 장치 및 방법 | |
| CN202378719U (zh) | 一种微型电动车动力系统 | |
| JP2016067131A (ja) | 充電システム | |
| CN203157751U (zh) | 复合电源 | |
| CN103457519A (zh) | 废热温差发电装置 | |
| CN104129314B (zh) | 一种采用开关磁阻电机作为功率变压器的动力系统 | |
| CN204794139U (zh) | 一种柴油机专用启动电源 | |
| US20110064994A1 (en) | Power supply assembly | |
| CN105207575A (zh) | 一种混合储能装置 | |
| Ando et al. | Innovative EDLC driven electric scooter with unique power supply systems | |
| CN201608546U (zh) | 电源供应组件 | |
| CN217508304U (zh) | 一种内燃机车用镍氢电池供电系统 | |
| CN220022347U (zh) | 一种便携式混动储能电源的并联均衡充电系统 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| FA92 | Acknowledgement of application withdrawn (lack of supplementary materials submitted) |
Effective date: 20130820 |