RU2010140129A - Чехол для подушки безопасности для размещения укладки подушки безопасности модуля подушки безопасности автомобиля и способ его производства - Google Patents

Чехол для подушки безопасности для размещения укладки подушки безопасности модуля подушки безопасности автомобиля и способ его производства Download PDF

Info

Publication number
RU2010140129A
RU2010140129A RU2010140129/11A RU2010140129A RU2010140129A RU 2010140129 A RU2010140129 A RU 2010140129A RU 2010140129/11 A RU2010140129/11 A RU 2010140129/11A RU 2010140129 A RU2010140129 A RU 2010140129A RU 2010140129 A RU2010140129 A RU 2010140129A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
airbag
cover
cut
section
laying
Prior art date
Application number
RU2010140129/11A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2470805C2 (ru
Inventor
Андреас ПРАДЕЛ (DE)
Андреас ПРАДЕЛ
Дирк ШРЁДЕР (DE)
Дирк ШРЁДЕР
Original Assignee
Таката-Петри Аг (De)
Таката-Петри Аг
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Таката-Петри Аг (De), Таката-Петри Аг filed Critical Таката-Петри Аг (De)
Publication of RU2010140129A publication Critical patent/RU2010140129A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2470805C2 publication Critical patent/RU2470805C2/ru

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/20—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components
    • B60R21/201—Packaging straps or envelopes for inflatable members
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/20—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components
    • B60R21/215—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components characterised by the covers for the inflatable member
    • B60R21/2165—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components characterised by the covers for the inflatable member characterised by a tear line for defining a deployment opening
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/20—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components
    • B60R21/215—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components characterised by the covers for the inflatable member
    • B60R2021/21525—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components characterised by the covers for the inflatable member the lid being fixed on the bag, or forming part of the bag wall, or the bag itself being used as wall liner
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T29/00—Metal working
    • Y10T29/49—Method of mechanical manufacture
    • Y10T29/49826—Assembling or joining

Abstract

1. Чехол для подушки безопасности для размещения подушки (3) безопасности модуля подушки безопасности автомобиля, сжатой в укладку, содержащий: ! - один или более предварительно вырезанные участки (60; 60a; 60b; 60c; 60d; 70) из гибкого материала; и ! - соединительные участки (62, 64; 72, 74), с помощью которых области, по меньшей мере, одного гибкого предварительно вырезанного участка (60; 60a; 60b; 60c; 60d; 70) соединяются друг с другом, при этом, по меньшей мере, один предварительно вырезанный участок (60; 60a; 60b; 60c; 60d; 70) формирует чехол (5), который, по меньшей мере, частично размещает укладку подушки безопасности, ! причем ! a) чехол (5) для подушки безопасности формирует наружное покрытие модуля подушки безопасности, который, по меньшей мере, частично является видимым для человека в автомобиле, когда установлен на автомобиле; и ! b) по меньшей мере, некоторые из соединительных участков выполняются с возможностью отсоединения, при этом соответствующие соединительные участки (64, 74) отсоединяются при наполнении и развертывании подушки (3) безопасности в случае аварии. ! 2. Чехол для подушки безопасности по п.1, отличающийся тем, что, по меньшей мере, один предварительно вырезанный участок (60; 60a; 60b; 60c; 60d; 70) выполняется из растягивающегося материала. ! 3. Чехол для подушки безопасности по п.1, отличающийся тем, что соединительные участки (62, 64; 72, 74) формируются между краями областей, по меньшей мере, одного предварительно вырезанного участка (60; 60a; 60b; 6c; 60d; 70). ! 4. Чехол для подушки безопасности по п.1, отличающийся тем, что чехол (5) для подушки безопасности имеет участок (6) оболочки, окружающий укладку подушки безопасности и участок (7) чехла, выполненный на передне

Claims (26)

1. Чехол для подушки безопасности для размещения подушки (3) безопасности модуля подушки безопасности автомобиля, сжатой в укладку, содержащий:
- один или более предварительно вырезанные участки (60; 60a; 60b; 60c; 60d; 70) из гибкого материала; и
- соединительные участки (62, 64; 72, 74), с помощью которых области, по меньшей мере, одного гибкого предварительно вырезанного участка (60; 60a; 60b; 60c; 60d; 70) соединяются друг с другом, при этом, по меньшей мере, один предварительно вырезанный участок (60; 60a; 60b; 60c; 60d; 70) формирует чехол (5), который, по меньшей мере, частично размещает укладку подушки безопасности,
причем
a) чехол (5) для подушки безопасности формирует наружное покрытие модуля подушки безопасности, который, по меньшей мере, частично является видимым для человека в автомобиле, когда установлен на автомобиле; и
b) по меньшей мере, некоторые из соединительных участков выполняются с возможностью отсоединения, при этом соответствующие соединительные участки (64, 74) отсоединяются при наполнении и развертывании подушки (3) безопасности в случае аварии.
2. Чехол для подушки безопасности по п.1, отличающийся тем, что, по меньшей мере, один предварительно вырезанный участок (60; 60a; 60b; 60c; 60d; 70) выполняется из растягивающегося материала.
3. Чехол для подушки безопасности по п.1, отличающийся тем, что соединительные участки (62, 64; 72, 74) формируются между краями областей, по меньшей мере, одного предварительно вырезанного участка (60; 60a; 60b; 6c; 60d; 70).
4. Чехол для подушки безопасности по п.1, отличающийся тем, что чехол (5) для подушки безопасности имеет участок (6) оболочки, окружающий укладку подушки безопасности и участок (7) чехла, выполненный на передней стороне участка (6) оболочки.
5. Чехол для подушки безопасности по п.4, отличающийся тем, что покрывающий участок 7 чехла, по меньшей мере, частично отделяется от участка (6) оболочки во время развертывания подушки (3) безопасности.
6. Чехол для подушки безопасности по п.5, отличающийся тем, что покрывающий участок 7 чехла, по меньшей мере, частично соединен с участком (6) оболочки после развертывания подушки (3) безопасности.
7. Чехол для подушки безопасности по п.5, отличающийся тем, что покрывающий участок (7) чехла полностью отсоединяется от участка (6) оболочки во время развертывания подушки (3) безопасности.
8. Чехол для подушки безопасности по 5, отличающийся тем, что покрывающий участок (7) соединяется с подушкой (3) безопасности таким образом, что покрывающий участок (7) чехла остается, по меньшей мере, частично соединенным с подушкой (3) безопасности также и после ее развертывания.
9. Чехол для подушки безопасности по п.4, отличающийся тем, что участок (6) оболочки имеет, по меньшей мере, один отсоединяющийся соединительный участок (64), который отсоединяется при наполнении и развертывании подушки (3) безопасности, при этом в участке (6) оболочки формируется отверстие для развертывания подушки (3) безопасности.
10. Чехол для подушки безопасности по п.1, отличающийся тем, что в чехле (5) для подушки безопасности формируется, по меньшей мере, одна петля (61), которая фиксируется с помощью, по меньшей мере, одного отсоединяющегося соединительного участка (64), и петля (61) может трансформироваться в часть стенки чехла (5) для подушки безопасности, отсоединяясь от соединительного участка (64) во время наполнения и развертывания подушки (3) безопасности, при этом происходит увеличение объема чехла для подушки (3) безопасности.
11. Чехол для подушки безопасности по п.1, отличающийся тем, что чехол (5) для подушки безопасности имеет средства (4) крепления, с помощью которых чехол (5) для подушки безопасности крепится к предназначенному для этого удерживающему средству (1).
12. Чехол для подушки безопасности по п.11, отличающийся тем, что средства (4) крепления содержат крепежное кольцо, которое поворачивается на чехле (5) для подушки безопасности, с помощью которого чехол (5) для подушки безопасности может охватываться удерживающим средством (1).
13. Чехол для подушки безопасности по п.1, отличающийся тем, что чехол (5) для подушки безопасности удерживается предназначенным для этого удерживающим средством (1) под напряжением для того, чтобы придать заданную форму гибкому чехлу (5) для подушки безопасности.
14. Чехол для подушки безопасности по п.1, отличающийся тем, что чехол (5) для подушки безопасности является складывающимся для введения подушки (3) безопасности, при этом чехол (5) для подушки безопасности переворачивается.
15. Чехол для подушки безопасности по п.1, отличающийся тем, что, по меньшей мере, один предварительно вырезанный участок (60; 60a; 60b; 60c; 60d; 70) формируется как плоская предварительно вырезанная часть перед установлением соединений с соединительными участками (62, 64; 72, 74).
16. Чехол для подушки безопасности по п.1, отличающийся тем, что материал, по меньшей мере, для одного предварительно вырезанного участка (60; 60a; 60b; 60c; 60d; 70) выбирается из следующих материалов:
- ткани;
- гибкие пластики, в частности полимерные пленки;
- кожа;
- искусственная кожа.
17. Чехол для подушки безопасности по п.1, отличающийся тем, что в чехле (5) для подушки безопасности формируется наружное приемное пространство для подушки (3) безопасности таким образом, что кроме данного чехла (5) для подушки безопасности нет другого приемник для подушки (3) безопасности, в который вводится укладка подушки безопасности, сформированная подушкой (3) безопасности, при этом укладка подушки безопасности может сама удерживаться в этом приемном пространстве.
18. Чехол для подушки безопасности по п.1, отличающийся тем, что в чехол (5) для подушки безопасности конструируется и выполняется для удержания укладки подушки (3) безопасности в сжатом состоянии.
19. Способ производства чехла для подушки безопасности, в частности в соответствии с п.1, в котором чехол (5) для подушки безопасности получают из, по меньшей мере, одного предварительно вырезанного участка (60; 60a; 60b; 60c; 60d; 70), выполняющегося из гибкого материала, в котором области, по меньшей мере, одного предварительно вырезанного из материала участка (60; 60a; 60b; 60c; 60d; 70) соединяются друг с другом, причем, по меньшей мере, несколько соединительных участков (62, 64; 72, 74) выполняются с возможностью отсоединения, причем соответствующие соединительные участки отсоединяются при наполнении и развертывании подушки (3) безопасности, как предусматривается в случае аварии.
20. Способ по п.19, отличающийся тем, что предварительно вырезанные части применяются в качестве предварительно вырезанных из материала участков (60; 60a; 60b; 60c; 60d; 70).
21. Способ по п.19, отличающийся тем, что выполняется гибкий чехол (5) для подушки безопасности со средствами (4) крепления, с помощью которых чехол (5) для подушки безопасности крепится к детали автомобиля, в частности к держателю 1 модуля.
22. Способ по п.21, отличающийся тем, что в качестве средства (4) крепления используется крепежное кольцо, которое поворачивается вокруг чехла (5) для подушки безопасности, с помощью которого чехол (5) для подушки безопасности может охватываться удерживающим средством (1).
23. Способ размещения узла подушки (3) безопасности в гибком чехле (5) для подушки безопасности в соответствии с п.1, в котором чехол (5) для подушки безопасности сначала складывается таким образом, что наружная сторона (6a, 7a) чехла (5) для подушки безопасности обращена внутрь, а внутренняя сторона (6i, 7i) чехла (5) для подушки безопасности обращена наружу, причем когда чехол (5) для подушки безопасности накладывается на укладку подушки безопасности и переворачивается, подушка (3) безопасности, формирующая укладку подушки безопасности, вводится в чехол (5) для подушки безопасности, и наружная сторона (6a, 7a) чехла (5) для подушки безопасности снова обращается наружу, а внутренняя сторона (6i, 7i) чехла (5) для подушки безопасности снова обращается внутрь.
24. Способ по п.23, отличающийся тем, что перед сложением чехол (5) для подушки безопасности поверх узла подушки (3) безопасности, подушка (3) безопасности соединяется с чехлом (5) для подушки безопасности, с помощью, по меньшей мере, одного соединительного участка (32).
25. Способ по п.24, отличающийся тем, что подушка (3) безопасности сжимается в укладку подушки (3) безопасности после того, как чехол (5) для подушки безопасности соединяется с подушкой (3) безопасности с помощью, по меньшей мере, одного соединительного участка (32).
26. Способ по п.23, отличающийся тем, что чехол (5) для подушки крепится к опорной части, в частности к держателю 1 модуля, после сложения вокруг укладки подушки безопасности.
RU2010140129/11A 2008-03-04 2009-03-04 Чехол для подушки безопасности для размещения укладки подушки безопасности модуля подушки безопасности автомобиля и способ его производства RU2470805C2 (ru)

Applications Claiming Priority (7)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102008012944 2008-03-04
DE102008012944.5 2008-03-04
EP08075277.7 2008-04-03
EP08075277 2008-04-03
DE102008019730.0 2008-04-18
DE102008019730A DE102008019730A1 (de) 2008-03-04 2008-04-18 Airbagabdeckung zur Aufnahme eines Gassackpaketes für ein Airbagmodul eines Kraftfahrzeugs sowie Verfahren zu deren Herstellung
PCT/EP2009/052547 WO2009109598A1 (de) 2008-03-04 2009-03-04 Airbagabdeckung zur aufnahme eines gassackpaketes für ein airbagmodul eines kraftfahrzeugs sowie verfahren zu deren herstellung

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2010140129A true RU2010140129A (ru) 2012-04-10
RU2470805C2 RU2470805C2 (ru) 2012-12-27

Family

ID=40936410

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2010140129/11A RU2470805C2 (ru) 2008-03-04 2009-03-04 Чехол для подушки безопасности для размещения укладки подушки безопасности модуля подушки безопасности автомобиля и способ его производства

Country Status (7)

Country Link
US (1) US8172259B2 (ru)
EP (1) EP2247472B1 (ru)
JP (1) JP2011513130A (ru)
CN (1) CN101945782B (ru)
DE (1) DE102008019730A1 (ru)
RU (1) RU2470805C2 (ru)
WO (1) WO2009109598A1 (ru)

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE202011110169U1 (de) 2011-11-16 2013-02-11 Takata AG Gassackanordnung für ein Fahrzeuginsassen-Rückhaltesystem
JP5950444B2 (ja) * 2012-04-27 2016-07-13 日本プラスト株式会社 エアバッグ装置のカバー体
CN102627094B (zh) * 2012-05-03 2013-10-30 延锋百利得（上海）汽车安全系统有限公司 一种安全气囊
DE102012208491A1 (de) 2012-05-22 2013-11-28 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Strukturbauteilvorrichtung für eine Airbagabdeckung und Verfahren zum Herstellen einer solchen Strukturbauteilvorrichtung
DE202014009882U1 (de) * 2014-12-16 2016-03-17 Dalphi Metal Espana, S.A. Tuch, insbesondere zur Umhüllung für einen aufblasbaren Gassack zum Schutz einer Person, umhüllter aufblasbarer Gassack, Gassackmodul und Fahrzeugsicherheitssystem
US11299120B1 (en) * 2021-04-15 2022-04-12 Autoliv Asp, Inc. Side airbag assemblies and methods of assembly

Family Cites Families (24)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB1387152A (en) 1971-02-15 1975-03-12 Nissan Motor Motor vehicle safety apparatus
JPS50102027U (ru) * 1974-01-23 1975-08-23
US4842300A (en) * 1988-04-01 1989-06-27 Trw Vehicle Safety Systems Inc. Vehicle air bag module with internal reinforcing structure
JP3163824B2 (ja) * 1993-02-26 2001-05-08 豊田合成株式会社 エアバッグ装置のパッド
DE19705829C1 (de) * 1997-02-15 1998-05-20 Mst Automotive Gmbh Flexibler Airbag-Behälter
DE19718211A1 (de) 1997-04-30 1998-11-12 Mst Automotive Gmbh Umhüllung für Beifahrer-Airbag-Modul
DE19813054A1 (de) * 1998-03-25 1999-10-07 Daimler Chrysler Ag Airbag-Vorrichtung für ein Kraftfahrzeug
RU2144877C1 (ru) * 1998-12-15 2000-01-27 Открытое акционерное общество "АВТОВАЗ" Рулевое управление транспортного средства
DE10020929C5 (de) * 2000-04-28 2006-07-13 Key Safety Systems, Inc.(n.d.Ges.d.Staates Delaware), Sterling Heights Airbagmodul
EP1151898B1 (en) * 2000-04-28 2004-02-25 Inoac Corporation Tear structure of air bag door
US7255364B2 (en) * 2004-03-05 2007-08-14 Key Safety Systems, Inc. Driver air bag cover and attachment method
US7195273B2 (en) * 2004-04-12 2007-03-27 Autoliv Asp, Inc. Flexible housing for an airbag module
US7234725B2 (en) 2004-05-28 2007-06-26 Autoliv Asp, Inc. Driver side airbag module assembly
JP2006001326A (ja) * 2004-06-15 2006-01-05 Takata Corp エアバッグカバー、エアバッグ装置
DE102004038314A1 (de) * 2004-08-05 2006-03-16 Eissmann Gmbh Überzug für die Abdeckung eines Airbags
US20060186646A1 (en) * 2005-02-18 2006-08-24 Takata Restraint Systems, Inc. Air bag module cover with lateral opening air bag door
US7445238B2 (en) * 2005-05-06 2008-11-04 Tk Holdings Inc. Occupant protection apparatus
KR100699173B1 (ko) * 2005-12-16 2007-03-28 현대모비스 주식회사 조수석 에어백 모듈
US7618060B2 (en) * 2006-03-22 2009-11-17 Trw Vehicle Safety Systems Inc. Air bag module with an integral shield
DE102006013990A1 (de) * 2006-03-22 2007-09-27 Takata-Petri Ag Befestigungsanordnung in einem Airbagmodul
DE202006009205U1 (de) * 2006-06-07 2006-08-17 Takata-Petri Ag Airbageinrichtung für ein Kraftfahrzeug
DE202007004887U1 (de) * 2007-03-29 2007-06-14 Takata-Petri Ag Gassackpaket für ein Kraftfahrzeug
JP5100189B2 (ja) * 2007-04-11 2012-12-19 芦森工業株式会社 エアバッグカバー及びエアバッグ装置
DE202007007245U1 (de) * 2007-05-21 2007-08-02 Takata-Petri Ag Unter Vakuum in Folie verpackter Airbag

Also Published As

Publication number Publication date
CN101945782A (zh) 2011-01-12
WO2009109598A1 (de) 2009-09-11
JP2011513130A (ja) 2011-04-28
EP2247472B1 (de) 2014-05-07
RU2470805C2 (ru) 2012-12-27
CN101945782B (zh) 2013-07-24
EP2247472A1 (de) 2010-11-10
DE102008019730A1 (de) 2009-09-10
US8172259B2 (en) 2012-05-08
US20100295276A1 (en) 2010-11-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7549671B2 (en) Knee-protecting airbag apparatus
US9545892B2 (en) Side bolster assembly having an airbag
US8528934B2 (en) Airbag device
RU2010140129A (ru) Чехол для подушки безопасности для размещения укладки подушки безопасности модуля подушки безопасности автомобиля и способ его производства
US8915518B2 (en) Side airbag module assembly
EP1510420A2 (en) Occupant protection system
US20050161918A1 (en) Airbag device for front passenger's seat
US20200172037A1 (en) Asymmetric airbag assembly for steering wheel assembly
KR20120016074A (ko) 에어백 하우징에 대한 팽창기 개재식 결합 및 팽창기 삽입을 위한 구성을 갖는 무릎 에어백 조립체
US20140008898A1 (en) Side air bag assembly for vehicle seat having external rigid deflector sleeve
CN104755319A (zh) 搭载安全气囊模块的侧部框架及具备此的车用座椅
US6561538B2 (en) Annular air bag and driver side air bag module
WO2013018565A1 (ja) エアバッグ装置
JP2003291771A (ja) エアバッグ装置
JP2016020148A (ja) サイドエアバッグ装置
KR101144544B1 (ko) 에어백 모듈
EP3190009B1 (en) Vehicle-use side air bag module manufacturing method and vehicle-use side air bag device
US20050218639A1 (en) Head side airbag cushion fold
KR20120040539A (ko) 후석 에어백 장치
JP5747790B2 (ja) 車両用シート
JP2007030733A (ja) エアバッグ装置
JPH10119702A (ja) 側部用エアバッグ装置とその組立方法
JP2005329749A (ja) 助手席用エアバッグ
US20190023216A1 (en) Seat assemblies including integrated airbag doors for motor vehicles
CN214929573U (zh) 侧气囊装置

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20160305